CConstaterende datHardinxveld-Giessendam
Koppel je AI →
Document · PDF

Frederikstraat - Nota van randvoorwaarden en uitgangspunten.pdf

Gemeenteraad GHG 15 oktober 2026, gemeente Hardinxveld-GiessendamBij agendapunt: 8: Frederikstraat - Nota van Randvoorwaarden en Uitgangspunten - 2e bespreking3.313 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

FREDERIKSTRAAT NOTA VAN RANDVOORWAARDEN EN UITGANGSPUNTEN 10 MAART 2026

Deze Nota Van Randvoorwaarden en Uitgangspunten voor de Frederikstraat is opgesteld door: Spacevalue B.V. Haagdijk 39 4811 TN Breda info@spacevalue.nl In opdracht van: '10-03-2026' COLOFON 2 INHOUD 5 6 8 10 11 12 13 15 16 17 18 19 19 1. INLEIDING 1.1 Aanleiding 1.2 Doel van de NvRU 1.3 Afbakening van het gebied 1.4 Ambitie 2. PLANBESCHRIJVING 2.1 (woon-)Programma 2.2 Concept 2.3 Kaders duurzaamheid beleid gemeente 2.4 Verkeer en parkeren 2.5 Groen en waterberging 3. BEELDKWALITEIT 3.1 Streefbeelden architectuur 3.2 Streefbeelden openbare ruimte 3.3 Omgevingsdialoog 3.4 Borging ruimtelijke kwaliteit 3 1.1 AANLEIDING Aan de Frederikstraat in Hardinxveld-Giessendam staan 12 woningen (huisnummer 1 t/m 23) van woningcorporatie Fien Wonen. Deze woningen voldoen niet meer aan de eisen van deze tijd en renovatie is geen haalbare optie. Fien Wonen en de gemeente zijn daarom al geruime tijd gezamenlijk bezig met het voorbereiden van plannen voor de herontwikkeling van de locatie. In de afgelopen jaren is hiervoor een plan opgesteld. Bij de herijking van de portefeuillestrategie van Fien Wonen in 2023 is echter gebleken dat dit plan niet langer aansluit bij de actuele ambities en uitgangspunten van de woningcorporatie. Bovendien benut het plan de ruimtelijke potentie van de locatie onvoldoende en is de financiële haalbaarheid beperkt.

Om tot een toekomstbestendig en uitvoerbaar plan te komen, is een herziening noodzakelijk. Deze Nota van Randvoorwaarden en Uitgangspunten (verder: NvRU) biedt een nieuw kader voor de verdere planvorming. Het benoemt de ruimtelijke, functionele en stedenbouwkundige uitgangspunten die richting geven aan een haalbare en passende herontwikkeling van de Frederikstraat, in lijn met de ambities van zowel Fien Wonen als de gemeente. 1. INLEIDING Huidige bebouwing in slechte staat4 Ligging plangebied in Hardinxveld-Giessendam 1.2 DOEL VAN DE NVRU De NvRU dient als richtlijn en geeft kaders voor de nadere uitwerking van de ontwikkeling en heeft als doel: • het stellen van kaders voor de hoofdopzet van de ontwikkeling in een bouwveld en de open ruimte, alsmede het geven van richtlijnen voor een aantal stedenbouwkundige deelaspecten daarin; • het verbeelden van het plan; • het geven van inzicht in de ontsluitingsstructuur van de locatie; • het beschrijven van het beoogd woningbouwprogramma, met categorieën en bijbehorende parkeernormen; • het in hoofdlijnen bepalen van de uitgangspunten voor beeldkwaliteit; • het beschrijven van stappen voor de verdere uitwerking van het plan van kwaliteitssturing via supervisie.

De NvRU wordt ter vaststelling voorgelegd aan het college van B&W en zal dienen als begeleidend document aan de gemeenteraad, samen met een keuzedocument voor een passende oplossing voor de verkeerssituatie. De raad zal worden gevraagd zich hierover uit te spreken in de vorm van een bindend advies. Vervolgens dient het als basis voor de ruimtelijke procedure. Daarnaast dient de NvRU als bijlage bij de anterieure overeenkomst, die door de gemeente Hardinxveld-Giessendam wordt opgesteld station Frederikstraat Spoorweg 5 Afbakening van het gebied PLANGEBIED PROJECTGEBIED 1.3 AFBAKENING VAN HET GEBIED In de NvRU wordt onderscheid gemaakt in drie gebieden: Het plangebied Het plangebied betreft het kadastrale perceel onder de woningen van Fien Wonen. De bestaande twaalf woningen verkeren in slechte staat en renovatie is financieel niet haalbaar. Inmiddels zijn alle oorspronkelijke bewoners verhuisd en worden de woningen tijdelijk verhuurd in afwachting van sloop en nieuwbouw. Het plangebied staat daarnaast in relatie tot de omliggende infrastructuur en de aangrenzende plan- en studiegebieden. Met name de verkeersstructuur en de routes van en naar het stationsgebied ten zuiden van het plangebied vormen hierbij een belangrijk aandachtspunt.

Het projectgebied Het projectgebied is wat groter dan het plangebied en betreft een gebied waar (al dan niet tijdelijke) ingrepen nodig zouden kunnen zijn ten gevolge van de ontwikkeling van het plan, zoals bijvoorbeeld t.b.v. bouwplaatsinrichting of aansluiting op de openbare ruimte. Dit kunnen dus ook gronden betreffen die niet in eigendom zijn van de initiatiefnemer. Het studiegebied Het plangebied staat in relatie tot een groter, omliggend studiegebied. Het betreft het gebied dat in meer of mindere mate invloed zal ondervinden van de ontwikkeling. Daarbij is het met name van belang om aansluiting te houden bij de toekomstige ontwikkelingen van ’t Oog aan de noord- en westzijde van het plangebied. Plangebied van circa 2.970 m2. 7 Ruimtelijke analyse van de huidige situatie Spoorweg toekomstige ontwikkellocatie het Oog spoor Stationsstraat speeltuin bouwhoogte tot 2 lagen met kap voorgevels naar straatzijde voorgevels plangebied bomen 1.4 AMBITIE De ambitie voor de herontwikkeling van de Frederikstraat is het omvormen van de bestaande situatie met verouderde woningen in slechte staat, tot een aantrekkelijk, nieuw groen woonmilieu met appartementen. Het streven is om de woningen te realiseren met bio- based materialen, en goed aan te sluiten op de aard en hoogte van de omliggende bebouwing. De locatie van Fien Wonen is een perceel met verschillende ‘gezichten’.

Aan de westzijde ligt het gebied momenteel aan het open agrarisch landschap. In de toekomst wordt hier de gebiedsontwikkeling van 't Oog gerealiseerd. Terwijl de oostzijde zich richt op een regulier straatbeeld met een redelijk groen profiel, met rijwoningen en aan weerszijden langsparkeren. De noordzijde is gericht op het water, en kijkt ook deels uit op de achterzijde van bovenliggende woningen en tevens het landschap. De zuidzijde ligt direct aan de Spoorweg, welke een parallelle route vormt voor de inwoners van Hardinxveld. Op een kleine honderd meter bevindt zich het station Hardinxveld-Giessendam, het perceel is hiermee dus goed ontsloten voor zowel OV als auto. De herontwikkeling van de Frederikstraat sluit aan bij de recente herijking van de portefeuillestrategie van Fien Wonen. Deze strategie speelt in op maatschappelijke trends zoals gezinsverdunning, vergrijzing en de toenemende behoefte aan woningen voor één- en tweepersoonshuishoudens. Vanuit deze ontwikkelingen ligt de nadruk op het toevoegen van meer woningen, met name geschikt voor kleinere huishoudens. Fien Wonen zet hierbij in op levensloopbestendige appartementen die toegankelijk zijn voor een brede doelgroep. Dit betekent onder andere dat de nieuwe woningen worden voorzien van een lift, zodat ze ook geschikt zijn voor ouderen of mensen met een fysieke beperking.

De ambitie is om een toekomstbestendig woonprogramma te realiseren dat zowel bijdraagt aan de lokale woonbehoefte als past binnen de bredere opgaven op het gebied van betaalbaarheid, toegankelijkheid en leefkwaliteit. 9 2. PLANBESCHRIJVING 2.1 (WOON-)PROGRAMMA Met de in 2024 uitgevoerde (regionale) Woningmarktanalyse Drechtsteden is de grote en toenemende woningbehoefte in de regio en ook in de gemeente Hardinxveld-Giessendam in beeld gebracht. De afgelopen jaren is in de regio onvoldoende gebouwd om te voorzien in de behoefte. Met name is er een aanzienlijk behoefte aan gelijkvloerse woningen (o.a. voor ouderen) en aan sociale huurwoningen. In de in 2025 opgestelde (lokale) Woonzorganalyse Hardinxveld-Giessendam is verder ingezoomd op de ontwikkeling van en de behoefte aan huisvesting voor specifieke doelgroepen zoals ouderen in Hardinxveld- Giessendam. De locatie Frederikstraat is een geschikte locatie voor vitale ouderen; het plan voor herontwikkeling van deze locatie voorziet op een goede manier in de behoefte van de doelgroep zoals die naar voren is gekomen in de Woningmarktanalyse en in de Woonzorganalyse. De komende decennia verdriedubbelt het aantal 85-plussers in Nederland. Niet alleen wordt de groep ouderen groter, maar ook de gemiddelde leeftijd van de groep stijgt. De gemeente Hardinxveld- Giessendam wijkt hierin niet af ten opzichte van de landelijke trend.

Fien Wonen heeft op dit moment onvoldoende geschikte sociale huurwoningen voor deze doelgroep. Om in te kunnen spelen op deze demografische trends zal Fien Wonen waar het kan, haar woningportefeuille moeten aanpassen. Fien Wonen wil met het project Frederikstraat dan ook inzetten op het toevoegen van levensloopbestendige woningen. Woningen die levensloopbestendig zijn, zijn woningen die geschikt zijn om op hoge leeftijd zelfstandig te kunnen blijven wonen. Dit zijn woningen die bereikbaar zijn zonder gebruik te moeten maken van een trap. Dat kan doordat de woningen inclusief slaapkamer zijn gelegen op de begane grond, dan wel gelijkvloerse woningen die bereikbaar zijn via een lift. Voor het plan aan de Frederikstraat heeft Fien Wonen de ambitie om 28 appartementen te bouwen. Het oppervlak van de appartementen is ca 65 tot 70 m2 (gebruiksoppervlak). Daarnaast wil Fien Wonen op de begane grond een gezamenlijke berging voor fietsen en scootmobielen realiseren. Doelgroep: Ondanks dat de beoogde appartementen geschikt zijn voor senioren, worden deze woningen in eerste aanleg niet gelabeld als seniorenwoningen. In principe kan daarmee iedereen die voldoet aan de inkomenscriteria in aanmerking komen voor deze appartementen. Huurklasse: Alle 28 appartementen zijn bestemd als sociale huurwoning.

Daarbij wordt circa de helft van de woningen verhuurd met een huur tot aan de eerste aftoppingsgrens. De andere helft wordt verhuurd met een huur tot aan de aan de huurtoeslaggrens. 10 2.2 CONCEPT Het planconcept voorziet in de realisatie van 28 appartementen, passend binnen de ruimtelijke context. Er is bewust gekozen voor appartementen in plaats van eengezinswoningen, om aan te sluiten bij de groeiende vraag naar passende woonruimte voor één en tweepersoonshuishoudens. De appartementen zijn voorzien van een woonkamer met open keuken en 2 slaapkamers, waarmee ze geschikt zijn voor verschillende levensfasen en doelgroepen. In de opzet van het plan wordt nadrukkelijk aangesloten op de hoogte en korrelgrootte van de bestaande bebouwing in de Frederikstraat, zodat de nieuwbouw goed in de straat en het omliggende woonmilieu past. Het volume wordt op wat grotere afstand van de Frederikstraat gezet dan de voorgevels van de huidige woningen. Deze nieuwe uiterste voorgevelrooilijn ligt op ca. 23 meter van de voorgevels van de tegenoverliggende bestaande woningen en 18,5m vanaf de waterkant. Daarbij verspringt de voorgevel een aantal keer, zodat er geleding in het gebouw ontstaat. Op de hoek bij de speeltuin wordt een verbijzondering gemaakt voor een nieuwe verblijfsplek aan het water.

Binnen het plan wordt ingezet op een zorgvuldige verdichting, waarbij niet alleen woonkwaliteit, maar ook groen en buitenruimte een volwaardige plek krijgen. Parkeren wordt integraal opgelost binnen het projectgebied, zodat de openbare ruimte zoveel mogelijk vrij blijft voor groen en ontmoeting. Daarnaast wordt gestreefd naar een duurzaam en toekomstgericht bouwconcept, met toepassing van biobased materialen waar mogelijk. Daarmee draagt het plan ook bij aan de ambities op het gebied van circulair en milieuvriendelijk bouwen. P P P bouwveld entreegebied parkeren aan de straat parkeerkoffer verbijzondering, verblijfsplek aan het water nieuwe beschoeiing en minimaal 1 meter vrije ruimte t.o.v. de oever i.v.m. toegankelijkheid voor het waterschap voorgevel (indicatief) uiterste voorgevellijn plangebied 1m 11 2.3 DUURZAAMHEID Duurzaam bouwen: GPR Gebouw is een objectief meetinstrument dat al ruim 25 jaar door gemeenten, woningcorporaties en marktpartijen gebruikt wordt als maatlat, die duurzaamheid inzichtelijk maakt voor nieuwbouw, renovatie en sloop. Een ontwerp of gebouw wordt op vijf thema’s; energie, milieu, gezondheid, gebruikskwaliteit en toekomstwaarde, uitgedrukt in scores van 1 tot 10.

Op deze manier wordt duurzaamheid op verschillende deelgebieden inzichtelijk gemaakt en kan het ambitieniveau van een project op het gebied van duurzaamheid worden vastgesteld en worden vergeleken met andere projecten. Met deze methode worden ontwerpkeuzes toetsbaar en bespreekbaar gemaakt en kunnen weloverwogen keuzes worden gemaakt. Fien Wonen is ambitieus als het gaat om duurzaamheid en wil voor dit project dan ook een gemiddelde GPR score van 8,0 halen op de 5 thema’s samen. Biobased bouwen: De bouwsector is verantwoordelijk voor een aanzienlijk deel van de totale CO2-uitstoot, voornamelijk door materiaalgebruik en bouwprocessen. Om de klimaatdoelen te halen, is het essentieel dat de bouwsector de uitstoot vermindert. Fien Wonen heeft de ambitie om bij te dragen aan het reduceren van CO2 uitstoot. Door nieuwbouw te bouwen met materialen die minder of geen CO2 uitstoten kan aan dit doel een belangrijke bijdrage worden geleverd. Door de nieuwbouw niet in beton te bouwen maar in hout, wordt voorkomen dat CO2 wordt uitgestoten als gevolg van de productie van beton. In hout wordt juist CO2 opgeslagen. Daarmee wordt dus niet alleen minder CO2 uitgestoten, maar wordt ook CO2 opgeslagen in het hout. Fien Wonen heeft dan ook de ambitie om biobased te bouwen en de appartementen aan de Frederikstraat in hout (CLT) te bouwen.

Natuurinclusief Bouwen In de nieuwbouw en omgeving zullen minimaal 24 permanente voorzieningen voor vleermuizen worden geïntegreerd in het ontwerp. Tevens zal een collectieve tuin aan de straatzijde worden aangelegd waarin verschillende soorten beplanting en bomen bijdragen aan het verbeteren van de biodiversiteit. 12 Klimaatadaptief Bouwen Klimaatverandering zorgt voor een stijgende wereldwijde temperatuur door menselijk toedoen, met name de uitstoot van broeikasgassen. Deze temperatuurstijging leidt tot extremere weersomstandigheden zoals hittegolven, droogte en overstromingen, wat grote gevolgen heeft voor mens, natuur en welzijn. In de nieuwbouw kan rekening worden gehouden met klimaatverandering door aandacht te hebben voor klimaatadaptief bouwen. Met praktische ontwerpkeuzes kan hittestress en wateroverlast en droogte worden gemitigeerd. Om hittestress te verminderen dient de nieuwbouw te voldoen aan een wettelijke eis zodat in de zomer de woningen niet te veel opwarmen. Dat kan door toepassing van zonwering of zonwerend glas. Ook kunnen materialen gekozen worden die minder snel warm worden, zoals het toepassen van licht gekleurde dakbedekking in plaats van zwarte dakbedekking. In de openbare ruimte rondom het gebouw moet regenwater de kans krijgen om in de bodem te kunnen infiltreren. Hierdoor wordt water vastgehouden op de locatie in plaats van afgevoerd.

Op deze manier wordt het riool minder belast en wordt de kans op overstroming en waterschade verminderd. Door water in de bodem vast te houden wordt tevens verdroging van de bodem vermindert waardoor planten en bomen minder snel verdrogen. Dit heeft een positief effect op de biodiversiteit. 13 2.4 VERKEER De parkeerbalans is gemaakt op basis van de parkeernorm van de gemeente Hardinxveld-Giessendam en gaat uit van de norm 1,3 - schil centrum - sociale huur appartement 75-100m2 bvo. Frederikstraat programma en parkeerbalans d.d. 08.09.2025 Programma | Gevr aag d | a a nt a l p a r keer p la a t sen in ont wer p tota a l | 11 Aa n t a lle n | n or m | aantal | pa r ke e r kof f e r | la ngs pa rkeren | s poors tra a t Socia le huur, a ppa rtem ent 75-100m 2 bvo | 28 | 1, 3 | 36, 4 | 18 | 11 | 4 T ot a a l pl a n ge bi e d: | 28 | 36 | 33 Reductiefactor vanwege ligging nabij station Merwedelingelijn | 10% Parkeerbalans incl. reductiefactor: | 32,76 | Afgerond 33 parkeerplaatsen 18 Het plangebied dient een parkeerkoffer met 18 parkeerplaatsen te krijgen op eigen terrein. Het parkeerplein kan aansluiten op herinrichting van de openbare ruimte ter plaatse.

Aan de rand van | 4 het plangebied zijn er nog 11 langsparkeerplaatsen aan de straatkant gesitueerd, aan de overkant van de Spoorweg zijn ook 4 plekken toebedeeld aan de Frederikstraat wat in totaal op 33 parkeerplaatsen komt, en hiermee exact voldoet aan de norm. 14 Aan de westzijde van het plangebied dient de beschoeiing te worden vervangen. Er dient een vrije ruimte van minimaal 1 meter te worden gemaakt ten opzichte van de westelijke tuinen van de woningen. Aan de noordzijde van het plangebied wordt onderzocht of er een openbaar toegankelijke steiger gemaakt kan worden aan het water, zodat er een uitkijkplek is. Aan de oostzijde van het gebouw komt een groene overgangszone naar het openbaar gebied. In deze zone wordt een groene, biodiverse tuin ingericht, mogelijk met collectieve voorzieningen zoals moestuin, een pluktuin en zitelementen. Aan de zuidzijde wordt het parkeerveld in aansluiting op de openbare ruimte vormgegeven, met inrichtingselementen zoals hagen, bomen en gevelbegroeiiing wordt voorzien in een groene uitstraling. Langs en in de directe nabijheid van het plangebied zijn tevens langzaamverkeersverbindingen aanwezig. Zo loopt er een trottoir langs het plangebied voor voetgangers. Fietsers maken gebruik van de rijbaan, vanwaar zij hun route kunnen vervolgen richting de wijk of het stationsgebied.

2.5 GROEN EN WATERBERGING 15 BEELDKWALITEIT 3.1 SFEERBEELDEN ARCHITECTUUR In de hoofdopzet van het bouwvolume worden verspringingen aangebracht, zodat de gevellengte optisch verkort wordt en het gebouw aansluit op de schaal van de omgeving. De hoogte van het complex is maximaal 10,5 meter, waarbij de dakrand een afwisselende hoogte kan hebben. Het gebouw als geheel ligt terug van de oostzijde van het perceel, zodat er afstand ontstaat ten opzichte van de tegenoverliggende woningen. Hierdoor ontstaat er ook een collectieve, groene voorruimte aan de Frederikstraat. Het appartementengebouw wordt uitgevoerd in biobased bouwmaterialen, waardoor het complex een natuurlijke uitstraling krijgt. De constructie van de woningen is gebaseerd op CLT (Cross Laminated Timber; kruislaaghout) / HSB (hout skeletbouw). De isolatie van de gevel is 100% biobased. Bij het monteren van gevelelementen wordt gestreefd naar een hoge mate van losmaakbaarheid. In de materiaalkeuze wordt gestreefd naar natuurlijk verouderende materialen (bijvoorbeeld voorvergrijsd hout). Er wordt gebruik gemaakt van gevelgroen en een groen dak. Het groene dak heeft bij voorkeur retentiecapaciteit. De vormgeving van het daklandschap wordt nader uitgewerkt. Er is aandacht voor biodiversiteit in de gevel, bijvoorbeeld door middel van nestkasten, vleermuiskasten, insectenvoorzieningen en klimplanten in de volle grond.

Bron: Carl Stahl - green walls Bron: Oostenburg architecten - Oostenburg Amsterdam16 Bron: Biobasedbouwen.nl - NurHolz demowoning Bron: Biobasedbouwen.nl - CPO Bewust Wonen en Werken Boschveld Bron: Buro013 - Fabriekskwartier 3.2 STREEFBEELDEN OPENBARE RUIMTE Het natuurlijke karakter van het gebouw wordt vertaald in de sfeer van de openbare ruimte. De architectuur en buitenruimte worden in nauwe samenhang met elkaar ontworpen. De overgang tussen privé en publiek wordt vormgegeven middels nader uit te werken voorgeschreven erfovergangen. In de buitenruimte is ook voldoende plek voor ontmoeten en spelen. De openbare ruimte wordt uitgevoerd in een betonstraatklinker, met een gemengde kleur binnen het roodbruine spectrum (heidemangaan of vergelijkbaar). Het parkeren heeft een onderscheidende materialisatie van wat grotere elementen in blauwgrijs, met antracietkleurige accenttegels ter markering van de parkeervakken. Het voetgangersdeel wordt gematerialiseerd in dezelfde elementen. De parkeervakken zelf zijn uitgevoerd met waterdoorlatende grasbetontegels om een deel van de watercapaciteit op te vangen. Ook wordt de parkeerkoffer ingepakt met groen zodat de zichtbaarheid van auto's vanaf de straat wordt verminderd. Waar mogelijk worden er in de buitenruimte kleurrijke bloem- en plantvlakken gerealiseerd die de lokale biodiversiteit ondersteunen.

Bron: Molenbeek - Bosgaarde Zeist Bron: Buro Lubbers - Park van Buijsen - Nootdorp18 3.3 OMGEVINGSDIALOOG Fien Wonen heeft in mei 2025 een inloopbijeenkomst voor omwonenden georganiseerd waarbij een eerste schetsplan is gepresenteerd aan de buurt. De omwonenden hebben tijdens deze bijeenkomst hun vragen ten aanzien het plan kunnen stellen en hun meningen en ideeën gedeeld. In de uitwerking van het plan worden deze ideeën en aandachtpunten, waar mogelijk, meegenomen in de uitwerking. Zodra er een Voorlopig Ontwerp gereed is, zal opnieuw een bijeenkomst worden georganiseerd voor omwonenden en belanghebbenden waarbij het Voorlopig Ontwerp zal worden gepresenteerd. De reacties op dit ontwerp zullen dan vervolgens, indien wenselijk en mogelijk, worden verwerkt in de uitwerking van het Definitief Ontwerp. 3.4 BORGING RUIMTELIJKE KWALITEIT De gemeente streeft naar het borgen van ruimtelijke kwaliteit van de ontwikkeling, in lijn met de uitgangspunten en ambities zoals beschreven in voorliggende NvRU. Deze kaders zijn vrij globaal en op hoofdlijnen gesteld om ontwerpvrijheid, flexibiliteit en voortschrijdend inzicht in de uitwerking mogelijk te maken. Bij de uitwerking is het echter van belang dat keuzes die dan gemaakt worden met betrekking tot het uiterlijk van het gebouw en de inrichting van de collectieve en openbare ruimte voldoende, passende ontwerpkwaliteit hebben.

Hiervoor is behoefte aan sturing op samenhang, identiteit en toekomstbestendigheid en afstemming, die is gericht op het verbeteren van ontwerpkwaliteit in het ruimtelijke proces. Deze afstemming krijgt vorm door het voeren van ‘overleg(gen) borging ruimtelijke kwaliteit’ tussen de ontwerpers namens de initiatiefnemer en relevante disciplines uit de gemeentelijke projectgroep. In de overleggen worden het (concept) voorlopig ontwerp architectuur en inrichtingsplan besproken in dialoog, waarbij aanbevelingen worden gegeven voor nadere uitwerking. Het detailniveau van de overleggen beperkt zich tot aspecten van stedenbouw, landschap en duurzaamheid is uitdrukkelijk niet bedoeld als welstandstoets. Een positieve afronding van de ‘overleg(gen) borging ruimtelijke kwaliteit’ wordt uiteindelijk ingebracht als onderdeel van de ‘integrale advisering ruimtelijke ordening’ over de passendheid van het plan binnen de planologische kaders. 19 20

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.hardinxveld-giessendam.nl/api/v1/meetings/1205/documents/36753