Document · PDF

LB HWF fase 3 2021-02-12.pdf

Commissie Ruimte 25 maart 2021, gemeente HarderwijkBij agendapunt: Landschaps- en duurzaamheidsvisie Waterfront fase 35.784 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

ĮļwiŞ:

‘

LODEWIJKliMifjgļ BALJON landschapsarchitecten

Landschapsvisie Waterfront fase 3 | Februari 2021 | gemeente Harderwijk

colofon opdrachtgever:

Gemeente Harderwijk Havendam 56 3841 AA Harderwijk De heer F. Sybesma - projectmanagement De heer M. den Braven - Stedenbouwkundige

ontwerper:

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten Cruquiusweg 10 Postbus 1068 1000 BB Amsterdam 020 625 88 35 wouter@baljon.nl www.baljon.nl Lodewijk Baljon - landschapsarchitect Z directeur Marie-Laure Hoedemakers - landschapsarchitect Z directeur Wouter Evers - projectleider Z ontwerper Jos Nijkamp - technisch tekenaar Martin Verschure - 3D- Z SketchUp-tekenaar, ontwerper

Amsterdam, Februari 2021

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

inhoud

1. inleiding 1.0 1.1 1.2

locatie randvoorwaarden visie en ontwerp

3. profielen 4 4 6

3.0 3.1

32 33

introductie profielen straten

4. bijzondere ruimte 2. hoofdstructuur 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 2.16 2.17 2.18 2.19 2.20 2.21 2.22

uitgeefbaar overgangen openbaar-privé autoverkeer verkeersremmende maatregelen langzaam verkeer recreatieve wandelrouting fietsroutes hulp- en nooddiensten parkeren fauna flora beheer groen waterberging waterinfiltratie waterafvoer ligplaatsen afvalinzameling spelen hondenuitlaadplekken openbare verlichting ondergrondse infrastructuur bruggen en kades materialisatie

8 9 10 11 12 13 14 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7

de centrale tuin plein 'De Hoop' parkeerhoven de hoven de tuinkamers de kades waterplein rustpunt Vissershaven

48 52 54 55 56 58 62 63

5. bruggen en kades 5.0 5.1 5.2

materialisering kades toegankelijkheid beeldkwaliteit bruggen

64 65 66

6. duurzaamheid 6.0

conclusie

7. vervolgstappen 7.0

aandachtspunten vervolg inrichtingsplan

bijlagen: plankaart technisch plankaart gekleurd parkeerbalans

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Oktober 2019

1 .

INLEIDING

1.0

locatie

De volgende stap in de ontwikkeling van het Waterfront is fase 3. Dit plan legt nieuwe verbindingen tussen de deelgebieden en de historische stad. Water speelt ook hier de hoofdrol; het krijgt verschillende gedaanten, die de karakters van de nieuwe woongebieden bepalen.

1.1 randvoorwaarden Bij het opstellen van dit stedebouwkundig plan zijn de volgende documenten uitgangspunt:

1. 2. 3. 4.

Nota van Uitgangspunten Waterfront fase 3 (2016-11-29) Stedenbouwkundig Plan Waterfront fase 3 2019-07-05 referenties stedebouwkundig ontwerp Waterfront fase 3 (2018-11-19) Studie Duurzaamheid Waterfront fase 3 (concept 2019-09-24)

De Landschapsvisie is ontwikkeld in samenspraak met de gemeentelijke projectgroep, waarin vertegenwoordigd: Hans Glastra, Hans van der Veen, Klaas Jan Bakema, Mahatma Geerdink, Martijn den Braven, Niek Heijboer, Hélène Laurijsen

gemeente

harderwijk

stedebouwkundigplan fase 3 (gemeente Harderwijk)

„

huidige situatie

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

V Ŵ

rrmiTD

riS

- ''W',

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

1 .

INLEIDING

1.2

visie en ontwerp

De Landschapsvisie is de pendant van het Stedebouwkundig plan. De visie op de openbare ruimte complementeert het Stedebouwkundig Plan en vormt een precisering. Door tegelijkertijd een studie te doen

'īiWkliiíĩĮţļtëiï

naar de aspecten van duurzaamheid van dit deelgebied, wordt uitdrukking gegeven aan de ambities van Harderwijk op dit gebied. structuur

Het landschapsplan ondersteund de stedebouwkundige opzet, waarbij de structuur goed afleesbaar is. Zowel in de architectuur als in de ruimtelijke beleving zijn de deelgebieden Kades en Stadwerven goed te onderscheiden. Het water verankert fase 3 structureel in de omgeving en is bevaarbaar (gebruiksplezier en levendigheid) en beleefbaar door heel de wijk. De profielen zijn zo ingericht dat het water goed toegankelijk is. Duurzame doelstellingen zijn ook benut voor het scheppen van een bijzondere woonsfeer. Bijvoorbeeld het hergebruik van stelconplaten en kinderkopjes verwijst naar het haven verleden en roepen een bijzonder beeld op. En de intensieve boombeplanting schept een comfortabel

WSātJL . '’igŗĩVügįŞi

ĖSgSSfŞ

klimaat, biedt onderdak aan vogels en resulteert in een gewaardeerd woonmilieu. ambitie duurzaamheid

Harderwijk heeft hoge ambities met betrekking tot duurzaamheid; fase 3 van het Waterfront biedt goede kansen. Op basis van de methode ‘GPR Stedebouw ‘ zijn alle aspecten met betrekking tot duurzaamheid nagegaan en is onderzocht of en in welke vorm het aspect meerwaarde kan betekenen voor fase 3 van het Waterfront.

ĘMlL * Į a ï; 1 ŗļļ] I r n 'f7/ Jl ü I « Vt ļ '~1ĚÂ i. ř'r 1' 'İ ' Ljė

Ir rr t» Ml

mmm v**"*Tw ~*a‘ "

«ŴK-,

Hoe kansrijk een aspect is, is afgewogen aan de hand van de bijdrage aan de duurzaamheid in relatie tot de mogelijk het aspect te integreren in het geheel, bijdraagt aan het gewenste gebruik en het beoogde beeld van het Waterfront en de financiële haalbaarheid.

... .

īgp!à*i~į

WĚSįà 6

īliHWïïi LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

rí ' 1

* m

Ilgam

S*m-r

*. •W

LĴČ s

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

HOOFDSTRUCTUUR

2.0

uitgeefbaar

Privé stoepen langs de gevels bieden de mogelijkheid een eigen identiteit aan de voorzijde van de woning te geven; het gebruik van bankjes, potten met beplanting, gevelgroen, etc. draagt ook bij de vergroening van het straatbeeld en aan de herkenbaarheid van de wijk.

CA'* 'į---"1 'į

7^ ij

İ å ļįw

vüŵŕ*

jülËŚÄ

privé

openbaar

privé stoep

privé vlonder

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

HOOFDSTRUCTUUR

2.1

overgang openbaar privé

BST'i T I

L..BB W-J'

řjĵüK1^ r.ŕí.

i- 3* á

ìïèfi

Kipt?'-

X. Ilţ

\ *^4 sgr^HHŘ'

SM X

overgang ntb (onderdeel ontwikkelaar)

groen scherm (onderdeel ontwikkelaar) privé stoep (onderdeel ontwikkelaar) Stoep tegel 50x50cm antraciet. gemetselde tuinmuur (onderdeel ontwikkelaar)

pergola

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

HOOFDSTRUCTUUR

2.2 autoverkeer De gehele wijk wordt ingericht conform het Bükm/h regime.

De auto is ondergeschikt aan de andere gebruikers. De aanleg van voldoende drempels en plateaus, een rijloper met een breedte van 5m en goed overzicht binnen het profiel gaan hier voor zorgdragen. - Stadswerven en Kades separaat ontsloten - Stadswerven: centrale tuin vrij van verkeer - Stadswerven: hoven vrij van verkeer - Langzaam verkeer aantrekkelijker maken dan automobiliteit.

\Vù\\VJİ

u\\\fi

|Vİ

■

....

...

r :

2-richtingsweg

1-richtingsweg

toegang tot parkeerhof

incidenteel parkeerverkeer

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

HOOFDSTRUCTUUR

2.3 verkeersremmende maatregelen

Drempels en plateaus op hoekpunten halen de snelheid uit het verkeer. De routes waar de fietser en wandelaar zich het meest begeven wordt ingericht als 'shared space'.

- plateaus zodat oversteken zonder hoogteverschillen - fietsstraat versmalt wegprofiel (4m), auto te gast - thv centrale tuin Z route waterstadpark - Burgemeester de Meesterstraat - wordt verharding langzaamverkeer doorgetrokken op wegprofiel - plein 'De hoop' ingericht als 'shared space' W

ĩy

vy /;

drempels

plateaus

auto te gast Z shared space

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

HOOFDSTRUCTUUR

2.4 langzaam verkeer De beide deelgebieden kennen een centrale langzaam verkeersroute.

- De Kades: autoluwe fietssroute langs kade lelyhaven (fietsroute school) - De Stadswerven: autovrije voetgangersroute door centrale tuin (burgemeester de Meesterstraat - Waterfrontpark) - Voldoende stallingsmogelijkheden in openbaar gebied.

r jT

langzaam verkeer

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

HOOFDSTRUCTUUR

2.5 recreatieve wandelrouting

Recreatieve routes gecombineerd met verblijven en recreëren.

recreatieve routes

mogelijkheid tot recreëren 7 spelen 7 verblijven

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

HOOFDSTRUCTUUR

2.6 fietsroutes Er wordt aansluiting gezocht op het landelijk fietsnetwerk. Daarnaast is er de mogelijkheid om de Zuiderzeeroute door het plangebied te verleggen.

jv'-'F

j*ŵ:

«u i V-*ļJ (W .vlSS

Wolderwijd

^Harder w ä&V-īáŵ , J2

Voorstel nieuw verloop Zuiderzeeroute

bestaande Zuiderzeeroute

" *

- AV.- .y’/'' jr.

*\SĹ.

aansluiting bestaand fietsnetwerk (oranje)

landelijk fietsnetwerk

mogelijke toekomstige Zuiderzeeroute door fase 3 (rood) 14

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

fŵ f.** ĄtrW mÙ'sS*-*. AiS.'.*'á Sś'ïi Āgíï jįįļgş

■•ŴţŴ

: ľ-»sj -f— .«SíaŞüį*

' -.

'y:w*

SSľ- j--»^-^-.

äï'ív-; n

k -

ìñ 3ì Mí* ■'; ___

.^r;. .. . .

—™

Ę&S5K

II ML

iñ^S.' **

c-'-O

t ^KļįļļţJnŭ6y3C?fİlť~

ír*

ļi

‘

s -»

J- ■^ ľT- ■■^'aġļg-.y^^ìĄį;

‘

íf

n^HL'

f I

,-f'«

^ ■'‘:-^®fcv

W^ÉTfľK

. .'

ļ .

v '

~~irr

-*S^ýįfïŴŕŕ'

f íŕ?

-' 'V ^

SiW' ‘y'r.iřr

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

HOOFDSTRUCTUUR

2.7

hulp- en nooddiensten

- Aanrijroutes zowel via Burgemeester de Meesterstraat en

\ '

1 n , -TV"

T1-

Vuurtorenweg - Centrale tuin deels toegankelijk voor nooddiensten indien afstand tot weg meer dan 40m isr - bochtstralen minimaal 5.5m, minmaal 3.5m brede weg

WZžįm i j *

► Is

3.5m r

4.2m

Z Z 7

BRANDWEER

> 3.0m verharding

R10

bochtstraal R5.5'

m zones toeg anke lijk: voor noo ddiesten

aanrijroute (vanaf hoofdwegen)

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

HOOFDSTRUCTUUR

2.8 parkeren De te hanteren parkeernorm is afhankelijk van het type woning. In de bijlage is een gedetailleerde berekening terug te vinden.

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

HOOFDSTRUCTUUR

2.9fauna De wijk wordt aantrekkelijk gemaakt voor fauna op zowel land als water. In de uitwerking zal in overleg met een ecoloog bekeken moeten worden welke voorzieningen voor welk dier op welke plaats het meest geschikt is.

conform flora en fauna ontheffing: 8. Zes permanente winterverblijfplaatsen van vleermuizen in de spouwmuur metselen bij de nieuwbouw flats aan de Burgemeester De Meesterstraat in overleg met een ter zake kundige. 12. Zes nieuwe permanente verblijfplaatsen voor huismus in de vorm van neststenen of vogelvides aanbrengen in de flats Burgemeester De Meesterstraat in overleg met een ter zake kundige.

ÍEiincl i ra i e E

lUU Ili -

Zŕ

\ W X»*

'0N mnr*

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

HOOFDSTRUCTUUR

2.10

flora

- diversiteit in beplanting (zowel bomen, struiken, vaste planten) - Toevoegen drijvende vegetatie eilanden. - prairie beplanting in centrale tuin - bloeiende grasbermen - ecologisch beheer

yn Fm

mm * /«V j ** ŵ*

ĩ . V

fjmjļk

diverse soorten bomen

bloeiende bermen/ prairie beplanting

groene eilanden

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

HOOFDSTRUCTUUR

2.11

beheer groen

Bermen die weinig worden gemaaid zijn, mits daarvoor ingericht, ecologisch intressanter dan frequent gemaaid gazon. Langs de burgemeester de Meesterstraat en de N302 kan het gras ecologisch worden beheerd. Prairie beplanting in de centrale tuin dient eens per jaar afgemaaid te worden.

ŕ-sS*?»**:

’■lį-įįjrV

bloeiende bermen

toevoegen groene drijvende eilanden prairie beplanting

intensief beheerd gras

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

HOOFDSTRUCTUUR

2.12

waterberging

De straten worden zo ingericht dat water bij extreme regenval direct gebufferd kan worden. Om piekafvoeren op te vangen Z te vertragen kunnen daartoe locaties worden aangewezen waar het regenwater tijdelijk mag worden geborgen, om vervolgens met een overstort in het HWA riool naar het oppervlaktewater te

y jŕ

worden afgevoerd.

Water kan geborgen worden in: - Het grondwater (zie infiltratie). - De straten (creatie van tijdelijk oppervlaktewater om vervolgens geleidelijk af te voeren). - Regenpijp in combinatie met regenton Z watervasthoudende plantenbakken (ontwikkelaar). - Platte daken inzetten voor waterberging: waterdaken of vegetatiedaken. (ontwikkelaar). - ondergrondse kratjes/sandwichpanelen

'Y -

//ì

■V’V'

berging in groen

berging in wegen

oppervlaktewater

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

HOOFDSTRUCTUUR

2.13

waterinfiltratie

Het is wenselijk om het afvoeren van regenwater deels te vertragen door middel van infiltratie. Naast de directe overstromingsproblematiek die infiltratie tegengaat, kan het water in die tussentijd gebruikt worden.

Het hemelwater laten infiltreren tot in de grondwaterstromen gaat door middel van de volgende infiltratievoorzieningen: - Infiltratiekernen: wadi's. - Onverharde openbare groenvlakken. - Onverharde achtertuinen (privé): bewoners aanmoedigen om infiltratie- en buffer maatregelen te nemen, of in ieder geval om niet geheel te betegelen. (meenemen in de tender voor de ontwikkelaars). - Waterpasserende verharding (zoals drainsteen gebakken klinkers of granudrainelementen in de parkeerhoven (meegeven in tender aan de ontwikkelaars).

VW .- I

I -

r*' - jįrr*

'J.___

infiltreren in het groen waterpaserende verharding achtertuinen (promoot 'zachte' inrichting) oppervlaktewater

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

HOOFDSTRUCTUUR

2.14

waterafvoer

Zichtbare lozingspunten maakt watersysteem ervaarbaar

-r“

ľ-C' r s'ļ

(spuwers aan de kades). Lozingpunten van afstromend regenwater komen op posities die doorstroming van het oppervlaktewater versterkt; waardoor waterkwaliteit verbetert en opwarming vermindert.

y jŕ Bij langdurige droogte kan water worden ingelaten ten behoeve van de waterkwaliteit. De straten worden zo ingericht dat water bij extreme regenval direct wordt afgevoerd naar het oppervlaktewater. De regenpijp wordt afgekoppeld. De methoden om water direct richting het oppervlaktewater af te voeren zijn: - De hoven op een hoger niveau aanleggen dan de straten, zodat deze kunnen afwateren op de omliggende straten en vervolgens op het oppervlaktewater (dit kan betekenen dat aan de voorzijde van de woning een hoogteverschil ontstaat). - IT-riool (infiltratie- en transportriool) of omgekeerde drainage, toe passen naast verharde oppervlakken. Mogelijkheden zijn beperkt door drainage achter kade wanden. - Een gescheiden rioolsysteem zorgt ervoor dat HWA altijd op het oppervlaktewater kan lozen (zorgt voor doorstroming).

./V, MÉ

gebolde hoven tbv afwatering afvoersysteem straten lozingspunten van straten naar oppervlaktewater oppervlaktewater

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

HOOFDSTRUCTUUR

2.15

ligplaatsen

In het plan zijn aan de kades diverse ligplaatsen gecreëerd conform de Havenvisie uit 2016.

- mogelijkheid voor historische schepen - uitgeefbare ligplaatsen - openbare ligplaatsen

uitgeefbare ligplaatsen openbare ligplaatsen historische ligplaatsen

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

HOOFDSTRUCTUUR

2.16

afvalinzameling

De afvalinzameling gebeurt deels middels ondergrondse containers en deels middels minicontainers.

^.Vŭ'ov

H- h . ,

'Tř*'1

SSSfcsS

gWiįjĝ

ondergrondse afvalcontainer

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

HOOFDSTRUCTUUR

2.17

spelen

Verspreid in het plan liggen speelplekken voor de jongere kinderen (tot 12 jaar) uit de buurt. Voor de oudere kinderen wordt in het Waterstadpark een speelplek gerealiseerd die via een veilige route te bereiken is. Daarnaast is er voldoende ruimte in het plan en zijn er uitdagende plekken om te kunnen spelen (spelaanleiding)

ÜHBj

V'V v -'j ,' -SS,

m±å

,« .

mwkm -

toegang tot water (niet uitnodigend om te zwemmen) beleefbaar en bespeelbaar groen aanwezigheid voldoende sport- en speelplekken, verspreid door de w

jjk xO*

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

HOOFDSTRUCTUUR

2.18

hondenuitlaatplekken

Langs de N302 is ruimte voor een mogelijke hondenuitlaatplek.

y^\m

In het park aan de andere zijde van De burgemeester de Meesterstraat is een bestaande hondenuitlaatplek Ter hoogte van de Bakens bij fase 2 wordt een hondenuitlaatplek gemaakt. Het overloopgebied is een hele geschikte plek als hondenlosloopgebied wanneer er geen autoverkeer plaatsvind.

mogelijke hondenuitlaatplek binnen plangebied

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

HOOFDSTRUCTUUR

2.19

openbare verlichting

Conform het armatuur in fase 2 wordt ook hier de Citycharm paaltop voorgesteld. Dit geeft aansluiting en eenheid.

- LED verlichting - De Stadswerven: 4m paaltop (kleine schaal) - De Kades: 5^m paaltop (grotere schaal) - thv Molen en plein lelyhaven verbijzondering

V V

CityCharm paaltop 4m

CityCharm paaltop 5m/6m

bijzondere verlichting (ntb)

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

HOOFDSTRUCTUUR

2.20

ondergrondse infrastructuur

De basis bestaat uit een nutstracé van 1.5m op minimaal 0.5m van de gevel.

- bovenop het hoofdtracé staan enkele bomen, hoofdtracé ligt diep genoeg, extra bescherming middels stelconplaat thv boom

I I I

doorwortel baarprof iel bomengrond/ granulaat

Stelconplaat tbv bescherming O

hoofdtracé NUTS

hoofdtracé

distributie nutstracé

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

HOOFDSTRUCTUUR

2.21

bruggen en kades

De materialisering van de bruggen en kades sluit aan op de gewenste uitstraling van de deelgebieden. De kades: industrieel karakter, staal en beton: - bruggen in antraciet beton (beton conform middenpeilers bruggen fase 2) - kades staal met houten wrijfgordingen. (conform fase 2) De stadswerven: dorps karakter:

'S\

- bruggen met gemetselde afwerking - gemetselde kades Uitzondering is de brug aan de centrale tuin deze dient ontworpen te worden als een bijzondere voetgangersbrug passend bij het dorpse karakter.

Op bladzijde 66 wordt verder ingegaan op de beeldkwaliteit van de bruggen. mm

hoge stalen kadewand, stalen afdekker 5 wrijfgordingen lage stalen kadewand, stalen afdekker 3 wrijfgordingen

'ifJ

lage stalen kadewand, zonder afdekker afwerking onderdeel architectuur bebouwing gemetselde lage kadewand natuurstenen afdekker gemetselde hoge kadewand natuurstenen afdekker betonbrug hekwerk conform fase 2

„i. A,V

betonbrug met gemetselde afwerking hekwerk conform fase 2 bijzondere voetgangersbrug

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

HOOFDSTRUCTUUR

2.22

De stadswerven:

] O 'ľ.--.

rijloper, parkeren, voetpaden, pleinruimtes - gebakken klinker parkeerhoven - gebakken klinker (waterdoorlatende verharding) stoepjes - betontegel 50x50cm antraciet steigers - hout

:;ïN.r

’ ŵ--

materialisatie

39ŬİK -'MâiäB .

De Kades:

rijloper, parkeren, voetpaden, stoepjes, pleinruimtes - gebakken klinker parkeerhoven - gebakken klinker (waterdoorlatende verharding) stoepjes - betontegel 50x50cm antraciet kades - kinderkoppen en stelconplaten

'T-rļļír—Ş,

Meubilair is aansluitend op fase 2.

SSH

’T-

i i-bįi

SSBhi / O-*"'

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

PROFIELEN

3.0

introductie

Per profiel is met zorg de positionering van het parkeren onderzocht, zodat een optimale beleving en gebruik van de openbare ruimte ontstaat. Zo is binnen het profiel het parkeren vaak aan de andere zijde dan het oppervlaktewater gepositioneerd.

■s m

stelconplaat thv boom ter bescherming

1,00

2,00

į00

5,00__________ 0,50___________ 5,00

2,00

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

PROFIELEN

3.1

■1

profielen

‘V

W/s

ŕ‘ I

variabele bouwhoogte

■fį&S'

3®SPW,i

Mm» «êf5

SEH 'ĥ'X&VŸSŕsX'sSA'ss'Å liPBSUgBl^l

I» ş Ŝ"5 »u »* řg. eI 5g ".Ä

55 «ŗ6=8

B,-ë«

wmm

;Zz':ţ4:

WĚM

tlàáMm

-----------------------pi KftL

1,50

■ft t

1,50

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

3,50

PROFIELEN

3.1

profielen

: j/ /t,

- ; ffA V ,vv

ill

| variabele bouwhoogte

ŵfi

Lįtliļįįļļiļjį ŭjnUļ] MĚĚĒ* je5 doorwortelbaarprofiel bomergrand/ granulaat

MèiiiWilkťywiii

i-----------doomvortel baa rproflel bomengrand/ granulaat

K&L

hòofdtracé KEL

1,50

stelconpl aat thv boom ter bescherming hoofdtracé KftL

ļş

i I

! I

1,00

2,00

I H—II—I---------1-------------------- 1---------------------- 1—

. 1.50 .

1,50

2.35

. J_________ 5,00_________ J.___________5^0___________

1,25

1,50

3,50

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

PROFIELEN

3.1

profielen

'NÉŵ

—

^•y t»

Q variabele bouwhoogte

■«Sta’

Ķ&Ļ

1,50

Hs Ilfl

c c S C lEüį ü-Süti

1,00 t

2,00

. 1.50 ,

, 1.50 ,

2,35

,___________ 5,50___________JĻ_________ 5^0_________

1,50

1,00

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

■■r: Iťv

mm mmm

■M*fč ‘í* *

V' V-,

■y"

ít;V

*v~-

mmmm

*\S'? '-’vftŠNŴl

; ras»

ŵlţí -:: -r

'x1

*ŵ W

r-::'

*cW'' i* - -; '■*'"-, •■‘.^ "t

TtUX. ■\'-br'x't ř\*v if ^

liiiMllll1*

mm ix

•'

•n null m»11 na niiHHlii

WÊM, - vvcVííjí 'Ví ’W* -■# v#

ĚSSSï ŕTIIHf"'"’

įfjśsąafeíşį.

SS*

(.aainiŭŕ *ĩ2kd.iù *-*i iiMi r*prTr^i*ľ T”3SI~" 'ļşfn:5fîliS*ř^ļy ‘t

WKSt*

āāäî 'jif'

ļüŕ-y1

r'1 -

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

PROFIELEN

3.1

profielen

NÉ# 7'.'

EES as

pao doorwor

įîï*

doorwortelbaarprofiel bomengrond/ granulaat

HWA

DWA

I K&L I 1,50 m0,5Q

c 5 ju a» ra

a. a o ai Ì5 S ra

^ E .å

.ra

o, ra

^ra -Qffl o5 čc

m ra fc: o

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

PROFIELEN

3.1

profielen

'ć-į&S'

ĚmâSř I

doorwortel baarprç hnmpnnrnnrf/ grant nran bomengronď

K&L

0.50 1,50

O DWA

dōíi

2.3fr

pāň:

HWA

^ C C T-?-*

.E o oj ļ Jŕ

# ŭ 55 «í i « ŭ ï

S J2 Ş -6

Q- V ř S--^ c į; ™| «B O ai « C

Q- c 5Ĵ aT į O «u m 2 O Tl JS -o o "S -o

ï jí i E J5

"J "ï c nj 5 c

S-Ü n +J5’ ^iv ^ S "O o o .E CU ^ al E 3

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

PROFIELEN

3.1

profielen

né#.

E233 ŵ ř, ļEB ^íįarmsĉ ţŵ

vsMbJ ţíïfS^rkĴ Èĩfå&à ĺ^ìnŵ

NŴhĥ ŝá

:pŌŌ]

öāōļ

r DWA

J2 o C CU

5 tS 3 E HJ O -9 -û

a; c

a; ^

u c

o"O O

- ŝ Į ra >

* a TJ S 2 i Q- cu

« g. jj 's Sa

ra ju

■Ěra ra ÎÊ ÍS S

* Sļ2 9 -~

j?.E ï !

1,00

2,00

1,50

^ oi

x: E

1,50

3,00

5,00

1,50

5,00

5,50

5,00

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

PROFIELEN

3.1

profielen

E5SI

^ĩšľà o, wm

Ŵ fe

GSS

~. I

d oorworte I baa rprofiel bomengrond/ granulaat

K&L

0,50. 1,50

HWA

cfĩc cSx 5

DWA

.E 01

re O -Q Si

ra9- raĩ JU 03

SI O)

2,00

, 1,50 ,

,5,50

įOO,

2,50

2,00

,9,00

18,50

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

PROFIELEN

3.1

profielen

NÉ#

^•y t»

1,50 0.50 DWA

18,60

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

PROFIELEN

3.1

profielen

I K&L .50, 1,50

2,00

DWA

,5j00,

2,50

.1,30,

, 1,50

12,30

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

PROFIELEN

3.1

profielen

^•y t»

K&L 1,50 0.5Ò

0.50 1.50 3WA

E c

^ (U

■-P Ol

E E

Iš «g d)

O) E

2,00

11,50[

3,50

17,00

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

PROFIELEN

3.1

profielen

^E3

s5į. yS? ä ^

r.r.'UTr it.kmm

İ3Ċ»*SSS«I ìlMMlll 1: O 2,lĮfcMįÜÜi ļQ~

K&L

0.50 1,50

(■Ui

Öōh

2.(0

DWA

cQJ

V lí

■p

-Ï«C c

E o

ļ,qp „ 2,00 ^ ^

-P?

c3 ì. -Ä

■Û ŬJ Ol ta

E o

OT CU

aí E

2O)

3,50

^ ^ 2,20

CU "

5 O

g ļ

3Ja

19 i

ļjť E 1

■o o

E o

-Q

1,00

ļ.oo mgīl

HWA

DWA

ì 50

0.50

lí

-O CU Ol di

Ioi |E

Oi (ū Ol c

12,00

1,50

2,30

3,50

J,4ļ

29,40

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

«SS*

^ -SkV

*ŵ *

‘‘ŕ-Mjí

■»* Ą ŗfj+thr

tíåtÈmŕ.

Zf ' r

Tiļtiļ it] it] -ìľ,|

SŴä) 6ä*ï

ì&į&v .

pi Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

8*ŵ " ,;

SS|

'ļ řjį

R I

V* 1

v311 ^

K ©Į *ŞñlllyB

ï Jï 1

'"4. * j

ff'! s 4ļ ■"İ

I ŝş

N ŝ

-ļ n*

■ţüesţ

1 . s

Ŝ ŝ ţÄ ' .M g \ ' ' -4 İİ5^-ļŵï S? *İ'* *İS3 5

** 'Af

Įjŭ ļH t' ái ,

«īrįr

4 w 'f.

••■3 s

:.í»

ļt'ŞHi i

aļ ---.—JU»

tï—TT

„

^as ^

j V

. \J

'-Ż& WĚfffíĘĚĒ ■KI Ü3 gas į w»Ä-**„^ï^įP4įřį?-«- - - :-r0 ^lĩr-A-T

.-•iSjWŗj^rļpSįBŕáfo

■ėřnjaÿf-; gļ; -'—. ļ';Į-- vţŗ«^».g*gy * »»*«^^^gfgļļpriïľ m# «ojg^SfBSsg 46

-'3^5

f M ãå ' lm MĚ ŭ jb K BALJO

scha

PROFIELEN

3.1

K&L

profielen

I .... M i:

0.50 1,50 DWA

2,00

5,00

2,00

0,501,00

1,50

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

BIJZONDERE RUIMTEN

4.0

De centrale tuin

De autovrije centrale tuin is het hart van deelgebied De Stadswerven. Omdat de meeste woonblokken hier aan grenzen is er gekozen om de centrale ruimte groen te maken ipv een verhard plein conform Vismarkt. Dit omdat het geen centrumfunctie heeft en in het groen er veel meer passende gebruikswaarde aan te geven is.

In een schaalstudie zijn vergelijkbare ruimtes geanalyseerd zodat er een inrichting passend bij de schaal gekozen wordt.

'í*

SC*

ũ;ř.«

I -J

i- ■ļ.śaw/.'^ Vischmarkt - Harderwijk r - -ť

ïSSr.

JŘ

'ŭíŜSőS v7 y

Havenpark - Zierikzee

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

B .1

referentie Havenpark Zierikzee

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

BIJZONDERE RUIMTEN

4.0 De centrale tuin ingrediënten in het ontwerp:

- Balans tussen diversiteit in beplanting en beeldkwaliteit en gebruikswaarde - bomenrij met groepen afwisselende klimaatbomen - ruimte voor spelen - speelplek - jeu de boules baan - randen met prairiebeplanting op licht glooiende heuveltjes - langlevende plantensoorten - ecologisch beheer - educatie - waterberging Z infiltratie

'^ŵÛļfinrj

; ïs^ļL

MįMgSî Ut'*?: -v., ‘.......:

tssttSÍ

r: \

/.■■V

Ŵí' fi

-■vrê

.;',V^ŵÿį

V:4HRř

:ŕ'

IA I ''*śí mj i .*f*'-*4 I I I

Uföř&à-'

2»Vľ, ,:*-i -

ìT*

ľ* -r

".Yí/r

"Ui- rįřįÄ

___ _

'■įawt įP«

‘4Ŵ r.';'İjŕ

!ïÄH/

:áľŕ-^ mmiz

r-: VTį-ĨĘ ■\-VC'“7İf. T Ŵ V 1-

kfjbí

ļĵ

■‘í-T-

;Vip č-mA.-: ì' OTŞŞĩS

«7-

ŷÖUV JtŴŠiüĮiSi'!1

^ ļSP® «AP»-

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

S»\A

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

Ā 4.

BIJZONDERE RUIMTEN

4.1 Plein 'De hoop' Het plein wordt ingericht volgens het 'shared space' principe waarbij de auto zich te gast voelt. Groen is een belangrijk uitgangspunt op dit plein om hittestress te verkomen.

Op het moment van schrijven is er een eerste verkenning geweest met de reeds aanwezige ondernemers. Schets bomenplein refereerd naar de Vischmarkt in het centrum. Een grid van bomen geven structuur en de doorlopende verharding maakt het tot één geheel.

i'tw-

V «o

JjíĵM s.

W/Ä*

Indien gewenst en mogelijk kan een waterobject meegenomen worden in het verdere ontwerp.

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

BIJZONDERE RUIMTEN

4.1

Plein 'De hoop'

schets plein

7 ĖM

r-S

ìWtX--1"

ļTf r?

oT- J

’ ţqļgÿfö —rvstïįpl ______

'v»..

______

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

BIJZONDERE RUIMTEN '

4.2 Parkeerhoven De parkeerhoven worden uitgegeven aan de woonblokken. Om te zorgen dat dit geen kale parkeervlaktes worden, is het van belang bindende aanwijzingen aan de ontwikkelaars mee te geven. Het scheppen van enig groen in de vorm van bomen en groene erfafscheidingen kunnen de kwaliteit (visueel, ecologische en temperatuur) gunstig beïnvloeden.

De bomen, door de ontwikkelaar tussen parkeerplaatsen te planten, dienen voldoende ondergrondse voorzieningen te krijgen. De verharding dient te bestaan uit waterdoorlatende gebakken klinkers.

o E25ä

«333!

i'ť.ĩif.ï r-'ėrt r vr-,i • r .i 14V áP «•-■'■lí

Ik-jb'jbi

■JS!

■■ir int a I

K&L

mmm O 2,ÌQ----

\vr

borru ngrond/gr

1.50 1,50

DWA

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

BIJZONDERE RUIMTEN

4.3

De hoven

'Ávíĩĩ'.

mm De hoven zijn autovrij.

Dat garandeert een prettig woonmilieu, waar ruimte is voor het opvangen en infiltreren van regenwater, te spelen, elkaar te ontmoeten en de mogelijkheid meer betrokken te zijn door de aanplant van fruitbomen en aanleg van kleine collectieve moestuinen.

. Į't" 'ŵ

mm*®

jf T*

■A ÍÛ

K&L

(b.50 1,50

K&L

, lêMl»

ŕŵ 1

1,50 .0.50 DWA

jÉŗ--*

3WA

« í/» '

‘

•ŵl» '4 ••H’ wêś E c g E

S E

ĚĒ

2,00

11,50

3,50

17,00 Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

BIJZONDERE RUIMTEN

4.4

de tuinkamers

De tuinkamers worden uitgegeven aan de ontwikkelaar.

Deze zal een passend ontwerp moeten laten maken met behoud van kwaliteit. Het is aan de ontwikkelaar/architect om deze ruimte voldoende plek te laten geven aan spelen en parkeren op een juiste manier.

\^rA\y

optie daktuin

■■L.L

ļ.Lto

itull

^""Sngi

'1 ^lĮļlĮnimiìiiìiii

.V' ! Vf

optie hof

HM '

:v;

J L

emsvo

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

■- i ^ u

!BL:ĄTv

■teSt.

ÖR/Ä

;: vss \s

* s * ':-ľ*T

*ŕW ţW

-ĮĨĨT 7"

luiB

,-c*1 '

ŵé ,ŕ^r-5?ř ,ť*í*

'ř*ŕ. 3-

v.^*; :; v

issa .„ ì-

gŖĴ2İļ|

...W.

Mb ^

-- - -v

Üiĩgijl SãSŚjgįí ĴÈj^l fr' \ ■vśsļT

;' ;

te'

njjSļi

: "

Vîľi

optie straat

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

BIJZONDERE RUIMTEN

4.5de kades in beide deelgebieden komen lage kades voor. Naast de functionele functie van toegang te geven tot de boten is het er ook een bijzondere plek om te verblijven.

In deelgebied De Kades is de lage kade gematerialiseerd door Stelconplaten en kinderkoppen. De ruwe betonnen keerwanden blijven ook in het zicht. Dit draagt bij aan het industriële karakter van dit deelgebied. Als valbeveiliging wordt een simpele stalen buis op kuithoogte aangebracht.

r\y

V \

X/v

^—HJ

^ 'fi!

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

BIJZONDERE RUIMTEN

V /4v 4.5

de kades

In deelgebied De Stadswerven is de lage kade gematerialiseerd in gebakken klinkers. De wanden zijn bekleed met metselwerk.

»ŕ /’ *z -

V/í

vox?

__________

y-V ť

;y:

^Oťf*5 řv

7 ÏÏ^ry

mmm:

átoŵ WíŴÍS

c^‘ řstr

Ä, ^

■vrl iili.1 "ìljįļ ifig

mmm y

MW TT..::-::;-w iĩjv^ í&'fåiś&ï-. ____ mMrntáíŘ

í itįí&tiSiiļtfiyļ J

.' .-- 'V' tr;:-,''.-J..;r: '

- -

Ŵ&ŵ&öT.%

-;. *v ‘.

kV- ýu mmm, įčĵ&üžžž

gģgggigg íîQüŵ v :-y yņyyy

mwam ■■■:

r;r:

'; :V

■ '.-'/ v'-í-; - - /’

•.

^ ;y

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

BIJZONDERE RUIMTEN - '»v:.

4.5

..* v.

:.H ľ.i.í'

\ ••-.'.'.•.•'■'•'■••'‘•v: v

•'.■■ŕ’/ 'v ţ'•-.■J.'.'.'i ■.•■’••.•■'•v

de kades

* :Vi.-.-'-V;:-

'Äaŗ-ÿnŵ'c ,

T ; / : v,

U{.V-.,. í.;;.v.:;.cs.;,,v-ţ■f.ĩ

kN-T í..;;.

•'•î äŵt'í'í

In .***ví •••'

** i*

X-XT; ü,‘S-įr»

\-;t ï

? '.f: V

# *.v« tv* .

Ü İ Sŵft

^aa

/lí. ?V4. í'x-.r-ŭ

V;-.-v. w -.ţT}1; X t .v “ -V 't1 4-'":: V'. į;'j »ÿ-- •vs'-Aí-;

-Í.í.s^-í-S*

•v

:ťii?

- v".,A

□ĒėSB t- - -

ř-—

v- V HE^Mŵaaĩ.^»ia».^tēįp

■bwi

'à \-.-~

„

;ÍK:

aBsfa

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

BIJZONDERE RUIMTEN

4.5

de kades

ŕHil!" űkigirĮfgyi MP» !Bţ«ii ■tnaa

Ľ"„" :. -1

VjriSh

mĩmtì

r'oiTvŵĩ** À&zJKļ* ,/âŝįÿ^M

•vÝ*Kíî;V^ » ,S!'5 V

Fcvrít

ŴV,

x...V wŵmĩxş

___ ļ

5rjp**4!-ri —

—„ji

I***” fŕi ic

föŴÍĪ ,*4. 'c

•v.**r *-v

ľVį-1 'v-ŵV'*'

ŴvV'íi’ì ■'ŕvS?\

ft» ■CVVv? k\ tfv.viT'.1 ľi..‘

ŴJŴíì

f Hi Tf .-■VT--..\. - /■'•-■ļ-.. 'i

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

BIJZONDERE RUIMTEN

4.6 het waterplein

ÏB B

Het waterplein is de enige plek die echt toegang geeft tot het water.

Hierdoor ontstaat er een unieke verblijfsplek waar men kan pootjebaden en genieten van het uitzicht over de lange waterlijn van de Lelyhaven. het geheel is niet uitnodigend tot zwemrecreatie. Het plein loopt trapsgewijs richting het water in de vorm van grote stoere blokken waarop gezeten, gespeelt en gelounched kan worden.

Ir*4--/

[LáA.

mmwĚ

JSåå mmà mĚm

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

BIJZONDERE RUIMTEN

4.7 rustpunt Vissershaven Aan de Vissershaven ligt een groen rustpunt met uitzicht over het water.

Het rustpunt krijgt een zitrand met daarop een houten bankje om confortabel te kunnen zitten.

'ĚjĚKíà

Het beeld 'De asbestdelver' krijgt een prominente plek.

'Ss.

•įgŕŕ*'

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

BRUGGEN EN KADES

5.0

Materialisering kades

beeldkwaliteit kades:

- De kades bestaan uit stalen damwanden die niet verder worden behandeld (roestkleur) - de afdekker bestaat ook uit een roestig stalen plaat conform fase 2 - er worden wrijfgordingen conform fase 2 aangebracht - De gemetselde kades komen qua beeld overeen met de reeds aangelegde kades van fase 2. - een gemetselde kade heeft een natuurstenen afdekker (conform fase 2) - een gemetselde kade heeft ook een gemetselde trap naar de kade.

//\

'A\

r-'ì

^'5

r*v

Uįļ

m«r

KfPP&i*5' -

ļŖSNfl ï&êřéÊj!* hoge stalen kadewand, stalen afdekker 5 wrijfgordingen lage stalen kadewand, stalen afdekker 3 wrijfgordingen

lage stalen kadewand, zonder afdekker afwerking onderdeel architectuur bebouwing gemetselde hoge kadewand natuurstenen afdekker gemetselde lage kadewand natuurstenen afdekker

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

BRUGGEN EN KADES

5.1

Toegankelijkheid mindervaliden

Alle woningen zijn bereikbaar conform eisen toegankelijkheid:

v" \

- ter hoogte van de bruggen worden railingen aangebracht conform fase 2 - de lage kades zijn enkel begaanbaar via traptreden

įįSĚÊĚ -*1 "

- :

-l

ÈÄ

relingen

traptreden

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

BRUGGEN EN KADES

5.2

Beeldkwaliteit bruggen

Er wordt onderscheid gemaakt in uitstraling in bruggen.

Betonbruggen deelgebied De Kades - vaste bruggen - constructie van antraciet beton is zichtbaar - hekwerk conform fase 2 gemetselde bruggen deelgebied Stadswerven: - vaste bruggen - zijkanten voorzien van metselwerk conform fase 2. - hekwerk conform fase 2 voetgangersbrug: - nader te ontwerpen (bijzonder)

■t

ÌL. A

- 'x-

betonbrug hekwerk conform fase 2 betonbrug met gemetselde afwerking hekwerk conform fase 2

I-.äAī1

bijzondere voetgangersbrug

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

ř -ľ'

;-.vŞŕf#: ,* *n

:-.ľ; ....

ñnäu uimĩŵiŵi tan iļ maMţ; ■'

___į

&ÎP \ ^______

referentie bijzondere voetgangersbrug

O-fįSsS'

E^2ā Ŵ ĥ GĒ3

mmĩmk

feİŚWŴřa,’fs

sv~

AA/Wį Jij J

aanzicht brug De Kades

U Ti,VM,"JIl-V ÎLİÏ1H

MMMM1

aanzicht brug Stadswerven

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

DUURZAAMHEID

6.0

duurzaamheidsmaatregelen

Harderwijk heeft hoge ambities met betrekking tot duurzaamheid; fase 3 van het Waterfront biedt goede kansen. Op basis van de methode 'GPR Stedebouw ' zijn alle aspecten met betrekking tot duurzaamheid nagegaan en is onderzocht of en in welke vorm het aspect meerwaarde kan betekenen voor fase 3 van het Waterfront. Hoe kansrijk een aspect is, is afgewogen aan de hand van de bijdrage aan de duurzaamheid in relatie tot de mogelijk het aspect te integreren in het geheel, bijdraagt aan het gewenste gebruik en het beoogde beeld van het Waterfront en de financiële haalbaarheid.

Fase 3 is op een duurzame manier ontworpen. Deze manier hoeft niet altijd extra geld te kosten. Bijvoorbeeld het aan de correcte kant van het profiel positionering van een boom kan al hittestress doen afnemen of een groenstrook iets verdiept aanleggen waardoor water kan worden geborgen. Maar er zijn er een aantal maatregelen die wel extra geld kosten maar uit het oogpunt van duurzaamheid een ware toevoeging op het plan zijn. (Zie document: Studie Duurzaamheid Waterfront fase 3 (concept 2019-09-24)

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

—

Wüfäi

r\\ 1

■~sćç~'Z

ÄSSř.Į

'Ķ - 'iŕVr--' *

1 . '^:U ť**ţ~

. ‘fr«dŕ

Ŵ-N

‘.-~**v»

^3» .

ŕ^-i

M»

-r^ I» ~~ - f.

TRUMENÍOI/S BENEFITS OF TfótS mJv*' ■Tkl

ATKMAPE

TREES REW(İ

ClíTSENERtYRlK

miÜĨION

•Síŵ

URBAK CfiüMP

ķċliį

V ‘

Trek ĩiitk

TRítsím

WAT t R

R.AINf ALU

TREES OM THE

TREES PRMPE

KRWEPREATHE '

,v Ŵ

, 'l

i ' ^ŴTB-

WIIPUFE HAWAÏ

WES APD ’-■JŭÉfe

PROPERTY VA L V)

-İZ*.

^■'ìąfc' '■í'î-

mcsKwcí S TIAE S S

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

VERVOLGSTAPPEN

7.0

aandachtspunten vervolg

In het vervolg dient rekening te worden gehouden met de volgende aandachtspunten:

- uitwerken hoogteverlopen - uitwerken waterhuishouding - uitwerken groenvisie - ecologie - uitwerken speelplekken - uitwerken Industriële pergola - uitwerken fietbrug Stadswerven - afstemmen ondergrondse en bovengrondse voorzieningen (trafo's) - afstemmen plein 'De Hoop' met aangrenzende eigenaren.

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

BIJLAGEN

Technische plankaart

schaal 1:1000

Gekleurde plankaart Parkeerbalans

schaal 1:1000 schaal 1:1000

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

Landschapsvisie | Waterfront fase 3 | Harderwijk | Maart 2020

Pm,

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Harderwijk&id=c6e38e9c-9d80-460b-9a96-61e9e8a93648