Bijlage 2 - collegebesluit 22 september.pdf

Routeformulier college en raad

gemeente harderwijk

Onderwerp:_____ Verkeersveiligheidsplan - uitvoeringsprogramma 2021-2025 NIET INVULLEN Registratienummer:

20h0004103Zh200055145

Paraaf secretaris:

Algemeen Datum:

5 augustus 2020

Opsteller:

W. van Blijderveen

Telefoon:

0341 411 911

Domein

Ruimte

Directeur

Marleen Bijker

Tekst voorstel openbaar:

ja

Eventuele uitzonderingen: Indien niet openbaar, redenen: Is het voorstel inhoudelijk besproken met de portefeuillehouder:

ja

Met wie is overleg gepleegd en wat is het reCommunicatie (W. Hummel), Financiën (V. Zijlstra), Reasultaat:__________________________________ lisatie ã Beheer (A. Nieuwenhuis e.a.), Ruimte (J. Lange­ ________________________________________ voord e.a.), verkeersplatform, allen akkoord___________

College Portefeuillehouder:

Wethouder De Jong

Is het een besluit ingevolge de WKPB:

nee

Begrotingswijziging:

nee

Op lijst ingekomen stukken:

ja nee

Wijziging productraming:

Vindt er communicatie over het besluit plaats? persbericht (wordt door Wietse Hummel bijgevoegd) Zo ja, hoe?_________________________________________________________________________

Raad Gewenste datum in commissie:

8 oktober 2020

Naam commissie:

Ruimte

Gewenste datum in raad:

n.v.t.

Voorstel aan college en raad Nummer: h200055145 Datum: 5 augustus 2020 Opsteller: W. van Blijderveen Portefeuillehouder: Wethouder De Jong Onderwerp:_______ Verkeersveiligheidsplan - uitvoeringsprogramma 2021-2025 Het college van B&W besluit: 1. In te stemmen met het rapport Verkeersveiligheidsplan - uitvoeringsprogramma 2021-2025’ (bijla­ ge) en bijbehorende ‘aandachtlocaties 2021-2025'; 2. Het rapport ‘Verkeersveiligheidsplan - uitvoeringsprogramma 2021-2025’ (bijlage) aan de raad te sturen; 3. Het benodigde budget voor de uitvoering van het uitvoeringsprogramma in de jaren 2022 7m 2025 middels een kadernota-aanvraag voor de Kadernota 2022-2025 aan te vragen. Inleiding Aanleiding In 2010 is het Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan (GVVP) opgesteld. In 2016 is het beleidsonderdeel ‘verkeersveiligheid' verder uitgewerkt in het Verkeersveiligheidsplan. Onderdeel van het Verkeersveili gheidsplan is een lijst van aandachtlocaties, welke fungeert als uitvoeringsprogramma 2016-2020. Dit uitvoe­ ringsprogramma is inmiddels bijna afgerond. De laatste projecten vanuit dit uitvoeringsprogramma worden binnenkort uitgevoerd. In het rapport ‘Verkeersveiligheidsplan - uitvoeringsprogramma 2021-2025’ wordt teruggeblikt op de ont­ wikkelingen op verkeersveiligheidsgebied binnen de gemeente Harderwijk in de achterliggende jaren.

Het verbeteren van de verkeersveiligheid is echter nooit ‘klaar'. Daarom wordt ook vooruit gekeken hoe de ver­ keersveiligheid nog verder verbeterd kan worden. Tevens bevat het rapport een nieuw uitvoeringspro­ gramma met 112 nieuwe locaties die de komende jaren aandacht extra nodig hebben. Kader Het uitvoeren en actualiseren van het uitvoeringsprogramma is onderdeel van het collegeprogramma. Ook betreft het beleidsuitvoering in het kader van het Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan (2010) en het Ver­ keersveiligheidsplan (2016). Alternatief Geen uitvoeringsprogramma vast te stellen. Zonder uitvoeringsprogramma kan echter niet doelbewust wor­ den geïnvesteerd in het verkeersveiliger maken van specifieke locaties waar de verkeersveiligheid een impuls nodig heeft. Daarom heeft dit alternatief niet de voorkeur. Beoogd effect Doel van het uitvoeren van het Verkeersveiligheidsplan - uitvoeringsprogramma 2021-2025 is dat de posi­ tieve trends op verkeersveiligheidsvlak in de gemeente Harderwijk zich blijven doorzetten. Argumenten 1. Het bestaande uitvoeringsprogramma loopt af. Daarom wordt voorgesteld een nieuw uitvoerings­ programma vast te stellen. Op deze manier blijft Harderwijk zich profileren als een verkeersveilige gemeente die bovendien steeds verkeersveiliger wordt.

Het rapport ‘ Verkeersveiligheidsplan - uit­ voeringsprogramma 2021-2025’ laat zien dat het goed gaat met de verkeersveiligheid in Harderwijk en Hierden. Het doel is dat deze positieve trend zich blijft doorzetten.

-

2-

2. 3.

De gemeenteraad op de hoogte te stellen van hetgeen de achterliggende jaren bereikt is en wat de komende jaren nog volgt. Voor het jaar 2021 is reeds budget beschikbaar gesteld. Om in de navolgende jaren door te kun­ nen met het uitvoeren van het uitvoeringsprogramma is aanvullend budget nodig.

Financiën Voor 2021 is reeds C 350.000,- beschikbaar gesteld voor de uitvoering van het Verkeersveiligheidsplan. Voor de jaren 2022 t/m 2025 zal in 2021 budget worden aangevraagd middels een kadernota-aanvraag. Duurzaamheid Het nieuwe Verkeersveiligheidsplan - uitvoeringsprogramma 2021-2025 richt zich op de verkeersveiligheid in het algemeen, maar in het bijzonder ook op het verbeteren van verkeersveiligheid voor fietsverkeer. Hierdoor wordt het verplaatsen per fiets in Harderwijk Fietsgemeente nóg aantrekkelijker. Communicatie Door middel van een persbericht worden inwoners van de gemeente Harderwijk geïnformeerd over hetgeen de achterliggende jaren bereikt is en over het nieuwe uitvoeringsprogramma voor de komende jaren. Uitvoering Aan de hand van de Lijst van Aandachtlocaties (bijlage bij het rapport) worden alle locaties in het uitvoeringsprogramma behandeld. Evaluatie In 2025 zal worden teruggeblikt op de effecten op het gebied van verkeersveiligheid. Er zal dan een soort­ gelijke rapportage worden opgesteld als nu. Bijlagen 1. Verkeersveiligheidsplan - uitvoeringsprogramma 2021 -2025

-

3-