2023 02 22 Beantwoording technische vragen fractie PvdA vd Valk aangevuld.docx

Beantwoording vraag fractie PvdA, d.d. 21 februari 2023, uitbreiding Van der Valk

Vraag “Aangegeven wordt dat de volledige ontsluiting van het nieuwe deel via de bestaande ontsluiting gaat lopen. Verkeer komende van de A28/Flevoland rijdt dan praktisch om het hele complex heen en steekt vervolgens de N302 over om op de parkeerplaats vd Valk te komen. Of met het voertuig waarmee ze komen of lopend als aan de Strokelzijde een parkeerplaats komt” 1. Vraag 1 is of voor die oversteek extra voorzieningen worden aangebracht? 2. Vraag 2 is of het niet beter is om dit verkeer via de ingang Bouw & Infrapark toegang te geven? Daar staat immers al een Verkeerslichteninstallatie, dus veiliger en minder druk op grote kruising, waar nu richting Apeldoorn de verkeersdruk al hoog is (invoegstrook en meteen daarna weer uitvoegstrook naar vd Valk) Antwoord 1. De verkeersgeneratie van de uitbreiding van het hotel is beoordeeld door de gemeente. Met een toename van 202 mvt/etmaal op een aantal van circa 15.000 mvt/etmaal is er sprake van een (relatief) minimale toename. Beoordeeld is dat de situatie verkeerskundig kan, ook na de uitbreiding van Van der Valk. Er worden vanwege de uitbreiding van het hotel geen extra voorzieningen aangebracht. Bij de gemeente zijn van de afgelopen jaren geen meldingen bekend van ongevallen ter plaatse. 2.

Aangezien de uitbreiding zorgt voor een relatief minimale toename van de verkeersintensiteit en de huidige weg en voorzieningen deze toename aan kan, is de verplaatsing van de entree en een alternatieve route via het Bouw- en Infra Park niet beoordeeld. Wat hierbij ook meespeelt is dat bekend is dat de provincie naar verwachting in 2026 of 2027 een uitgebreide reconstructie van de Leuvenumseweg zal uitvoeren. Hierbij is ook aandacht voor het vergroten van de verkeersveiligheid, zoals de oversteekbaarheid en extra aandacht voor kruisend verkeer. Zoals het er nu naar uitziet zal de nieuwbouw van Van der Valk in die zelfde periode plaatsvinden.

Aanvulling d.d. 23 februari Vraag: Inhoudelijk zijn wij verbaasd over het antwoord, want wellicht zijn er geen ongevallen bij de Gemeente bekend, maar wij horen van de omwonenden dat er regelmatig sprake is van bijnaongevallen en zowel vd Valk als de omwonenden geven aan dat ze de situatie onveilig vinden. En als je ter plaatse gaat kijken tijdens de wat drukkere momenten dan oogt het chaotisch en hectisch met een combinatie van in- en uitvoegend verkeer en overstekende fietsers. Op zaterdag, als de sportpark Strokel ook veel bezoekers heeft, is het nog erger. Het lijkt dus verstandig om dit planmomentum te gebruiken om de verkeerssituatie nog eens te beoordelen. Zeker ook omdat vd Valk wellicht ook wel wil bijdragen in de kosten van een veiliger situatie. Morgenavond zullen wij die vraag dus ook aan de wethouder stellen.

Antwoord: Zoals gemeld in de beantwoording van de overige technische vragen zal de provincie Gelderland naar verwachting in 2026-2027 een omvangrijke reconstructie van de Leuvenumseweg uitvoeren (in die periode zal Van der Valk ook bouwen). Onderdeel hiervan is om de bestaande situatie te verbeteren en om de verkeersveiligheid op het wegvak te verbeteren. De weg en het fietspad zijn in eigendom, beheer en onderhoud van de provincie en zij zijn ook aan zet om met een goed plan te komen. De gemeente Harderwijk is samen met de gemeenten Ermelo en Apeldoorn is gesprek met de provincie hierover. Tevens is er een Platform N302 Harderwijk in het leven geroepen. Hierin hebben onder andere omwonenden en Van der Valk zitting. Zij fungeren als een klankbord richting provincie en dragen ook onderwerpen en adviezen aan. Niet deze procedure van de uitbreiding van Van der Valk maar de procedure tot reconstructie van de Leuvenumseweg is het juiste moment om de verkeerssituatie nog eens te beoordelen.