CConstaterende datHardenberg
Koppel je AI →
Document · PDF

Ruimtelijke onderbouwing

gemeenteraad 2 juli 2024, gemeente HardenbergBij agendapunt: Verklaring van geen bedenkingen in het kader van de aanvraag omgevingsvergunning voor het ruimtelijk mogelijk maken van een inrichting voor het wassen van grind, de opslag hiervan en het verhandelen van zand en grind afkomstig van elders en het (om)bouwen van de installatie en voorzieningen die hiervoor nodig zijn op het perceel plaatselijk bekend Gemeente Hardenberg, kadastraal bekend Ambt-Hardenberg, sectie G, nummer 296222.058 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 3

Conclusie Uit de berekeningen blijkt dat na het treffen van maatregelen wordt voldaan aan de richtwaarden van de Handreiking Industrielawaai. De Omgevingsdienst IJsselland heeft geconcludeerd dat het akoestische situatie met betrekking tot de inrichting van Zand- en grindbedrijf A.J. Slaat Zand & Grind B.V. aan de Sibculoseweg 102 te Westerhaar voldoende toereikend inzichtelijk is gemaakt en belicht. Aanpassingen aan grindwasinstallatie In de eerder gemeten en berekende situatie (zie voorgaande alinea) werd op de locatie gewerkt met een zeef uit het bouwjaar 2002. Deze zeef had een capaciteit om 50 ton grondstof per uur te zeven. Zand- en grindbedrijf A.J. Slaan & Zn is voornemens om deze zeef te vervangen door een nieuwe modernere zeef. Van deze nieuwe zeef zijn op dit moment nog geen akoestisch gegevens beschikbaar. De geluidsbelasting van een zeef wordt vooral bepaald door het materiaal dat gezeefd wordt en niet door de zeef zelf. De nieuwe zeef heeft kleinere afmetingen en een 40% lagere verwerkingscapaciteit. Hierdoor wordt verwacht dat de zeef geen hoger, maar eerder een lager bronvermogen heeft dan de nu opgestelde zeef. De geluidsimissie in de omgeving zal daarom niet toenemen. Akoestisch gezien is er daarom geen belemmering de zeef te vervangen. De conclusies uit het eerdere onderzoek van 2020 veranderen niet. (Andel, 2022).

Figuur 16. Kaart met geluidsbelasting langs provinciale wegen, gedurende de dag (bron: Atlas van Overijssel).

5.8

Water De locatie ligt naast de in het verleden gegraven (diepe) zandwinplas. Verder is er geen oppervlaktewater direct in de buurt. Het is de bedoeling om voor de grindwasinstallatie gebruik te maken van een gesloten water recyclesysteem. Dit houdt in dat al het water dat benodigd is om het grind te wassen, opgevangen wordt in een bezinkbassin en weer wordt hergebruikt. Hierdoor wordt er geen water meer vanuit het bedrijfsproces op het oppervlaktewater geloosd. Dit in tegenstelling tot in het verleden. Wel

4 Uitgaande van 6 dagen * 52 weken = 312 werkdagen/jaar * 300 ton/dag = 93.600 ton/jaar (= < 100.000 ton/jaar).

28

wordt periodiek water aangevuld vanuit de zandwinplas, omdat er gedurende het proces water verdampt. Dit zijn echter dusdanig kleine hoeveelheden, dat dit verder geen effect heeft op de waterkwantiteit en waterkwaliteit. Doordat er geen water meer wordt geloosd, zal het doorzicht van de plas naar verwachting verbeteren. Conclusie Vanuit het aspect water zijn er geen belemmeringen voor het initiatief.

5.9

Externe veiligheid Bij ruimtelijke besluiten dient ten aanzien van externe veiligheid naar verschillende aspecten te worden gekeken, namelijk: • •

Bedrijven waar opslag, gebruik en/of productie van gevaarlijke stoffen plaatsvindt; Vervoer van gevaarlijke stoffen over weg, spoor of water en door buisleidingen.

In het externe veiligheidsbeleid wordt doorgaans onderscheid gemaakt tussen het plaatsgebonden risico (PR) en het groepsrisico (GR). Het PR is de kans per jaar dat een persoon op een bepaalde plaats overlijdt als rechtstreeks gevolg van een ongeval met gevaarlijke stoffen, indien hij onafgebroken (dat wil zeggen 24 uur per jaar gedurende het hele jaar) en onbeschermd op die plaats zou verblijven. Het PR wordt weergegeven met risicocontouren rondom een inrichting of langs een vervoersas. De norm voor het GR is een oriëntatiewaarde. De gemeente heeft een verantwoordingsplicht als het GR toeneemt en/of de oriëntatiewaarde overschrijdt. Voor ruimtelijke besluiten in de omgeving van leidingen waardoor gevaarlijke stoffen worden vervoerd is het Besluit externe veiligheid buisleidingen van toepassing. Dit besluit sluit aan bij de risiconormering uit het Bevi. De normering heeft betrekking op kwetsbare objecten en beperkt kwetsbare objecten. De definitie daarvan is afkomstig uit het Besluit externe veiligheid inrichtingen. Bij kwetsbare objecten gaat het onder andere om woningen, ziekenhuizen, scholen, grotere kantoorgebouwen en hotels, winkelcentra en grotere supermarkten, kampeer- en recreatieterreinen. Kortom het zijn objecten waar een groot deel van de dag (grotere aantallen) personen aanwezig zijn.

Bij beperkt kwetsbare objecten gaat het onder andere om verspreid liggende woningen, kleinere kantoren en hotels, kleinere winkels, bedrijfsgebouwen. De gewenste activiteiten vallen niet in de categorie bedrijven waar opslag, gebruik en/of productie van gevaarlijke stoffen plaatsvindt. Enkel primaire stoffen worden hier bewerkt. In de directe omgeving van de locatie is alleen sprake van beperkt kwetsbare objecten (verspreid liggende woningen en een reacreatiepark). Risicovolle inrichtingen Er liggen verder ook geen risicovolle inrichtingen in de omgeving. Risicovolle inrichtingen vormen andersom dus ook geen belemmering voor de realisatie van het project. Conclusie Geconcludeerd wordt dat het aspect externe veiligheid geen belemmeringen oplevert voor de gewenste bedrijfsactiviteiten.

5.10

Bedrijven en milieuzonering Door voldoende afstand in acht te nemen tussen milieubelastende activiteiten (zoals bedrijven) en gevoelige functies (zoals wonen) kan hinder en gevaar worden voorkomen. Door middel van een onderzoek bedrijven- en mileuzonering wordt inzicht gegeven in de verschillende milieu- en omgevingsaspecten die van belang zijn voor de ruimtelijke procedure. In dit geval gaat het om een omgevingsvergunning, waarbij wordt afgeweken van het bestemmingsplan (buitenplanse afwijking als bedoeld in art. 29

2.12 lid 1, sub a onder 3 Wabo). Als onderdeel van deze aanvraag is deze ruimtelijke onderbouwing opgesteld. Ten behoeve van de milieuhygiënische afweging in het kader van de ruimtelijke onderbouwing wordt aansluiting gezocht bij het stappenplan uit de VNG ‘Bedrijven en milieuzonering’. Milieu Categorie 3.2

Richtafstand tot ‘rustige woonwijk’ of ‘rustig buitengebied’ 100

Richtafstand tot ‘gemengd gebied’ 50

In het akoestisch onderzoek staat beschreven dat de meest dichtbijgelegen woningen op een afstand van respectievelijk 165 meter en 185 meter zijn gelegen. Daarmee wordt voldaan aan de richtafstanden, zoals benoemd in de VNG-publicatie voor het gebiedstype ‘rustige woonwijk’. Met dit gegeven is het niet noodzakelijk om vervolgstappen te doorlopen. Ten noorden van het bedrijf aan de overzijde van de Sibculoseweg bevindt zich een terrein met recreatiewoningen. Voor recreatiewoningen geldt dat die op basis van de Wet geluidshinder en de Wet milieubeheer niet zijn aangewezen als geluidgevoelige bestemming. In het kader van ruimtelijke afweging geldt dat beoordeeld moet worden dat hier een acceptabel leefklimaat is voor deze recreatiefunctie. De meest nabijgelegen recreatiewoningen aan de wegzijde op de adressen Korhoen nr. 28 t/m 40 (even nummers) bevinden zich op 110 meter van de grens van de inrichting. Hiermee wordt eveneens aan de richtafstand voldaan.

30

6.

Uitvoerbaarheid

6.1

Economische uitvoerbaarheid De kosten voor realisatie van de gewenste bedrijfsactiviteiten komen geheel voor rekening van de initiatiefnemer. Grotendeels is de locatie al in gebruik en staat het gewenste materieel al jaren op de locatie. De grootste kosten zitten in de omkasting van de grindwasser, het water recyclesysteem en de aanleg van een grondwal ten behoeve van de landschappelijke inpassing. De kosten in verband met het opstellen van deze ruimtelijke onderbouwing, de onderzoeken en de realisatie zijn ook voor rekening van de initiatiefnemer. De kosten voor het volgen van de procedure zal via de gemeentelijke legesverordening aan de initiatiefnemer worden doorberekend. Er is geen aanleiding om aan de economische uitvoerbaarheid van voorliggend plan te twijfelen.

6.2

Maatschappelijke uitvoerbaarheid

6.2.1

Wettelijk vooroverleg Over deze omgevingsvergunning (met de daarbij behorende ruimtelijke onderbouwing) is ambtelijk vooroverleg geweest tussen initiatiefnemer en gemeente. De resultaten daarvan zijn in deze ruimtelijke onderbouwing verwerkt.

6.2.2

Informeren omgeving Initiatiefnemer heeft op 25 maart 2019 een informatiebijeenkomst gehouden voor de direct omwonenden met als doel ze te informeren over de huidige bedrijfsactiviteiten en de maatregelen die nog getroffen gaan worden.

31

Bronnen •

Andel, M. (2023). Zand- en grindbedrijf A.J. Slaat & Zn Westerhaar. Akoestisch onderzoek. Witteveen + Bos in opdracht van K3Delta.

•

Buitenhuis, M.S. (2019). Zandwinlocatie Westerhaar. Quickscan verkeer. Witteveen + Bos in opdracht van K3Delta.

•

Hijlkema, J. (2023). Uitgangspunten stikstofberekeningen A.J. Slaat Zand en Grind B.V., Westerhaar. K3Delta in opdracht van A.J. Slaat Zand en Grind B.V.

•

Veenstra, S. & E. Logemann (2023). Zand- en grindbedrijf A.J. Slaat Zand & Grind Westerhaar. Luchtkwaliteitsonderzoek. Witteveen + Bos in opdracht van K3Delta.

32

Bijlagen

33

I.

Tekeningen

II.

Luchtkwaliteitsonderzoek

00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

Zand- en grindbedrijf A.J. Slaat & Zn Westerhaar Luchtkwaliteitsonderzoek

K3Delta B.V. 28 juni 2023

Project Opdrachtgever

Document Status Datum Referentie

Projectcode Projectleider Projectdirecteur

Auteur(s) Gecontroleerd door Goedgekeurd door

Zand- en grindbedrijf A.J. Slaat & Zn Westerhaar K3Delta B.V.

Luchtkwaliteitsonderzoek Definitief 08 28 juni 2023 135155_23-010.915

135155 ir. E.D.P. Eijnthoven ir. R. Bouw

ir. E. Logemann ir. B.A. Jimmink ir. E.D.P. Eijnthoven

Paraaf

Adres

Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. Leeuwenbrug 8 Postbus 233 7400 AE Deventer +31 (0)570 69 79 11 www.witteveenbos.com KvK 38020751

Het kwaliteitsmanagementsysteem van Witteveen+Bos is gecertificeerd op basis van ISO 9001. © Witteveen+Bos Niets uit dit document mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt in enige vorm zonder voorafgaande schriftelijke toest emming van Witteveen+Bos noch mag het zonder dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd, behoudens schriftelijk anders overeengekomen. Witteveen+Bos aanvaardt geen aansprakelijkheid voor enigerlei schade die voortvloeit uit of verband houdt met het wijzigen van de inhoud van het door Witteveen+Bos geleverde document.

INHOUDSOPGAVE

1

INLEIDING

4

2

WETTELIJK KADER

5

2.1

Wet milieubeheer

5

2.2

Grenswaarden

5

3

UITGANGSPUNTEN

6

3.1

Algemene omschrijving van de activiteiten

6

3.2

Bronnen

6

4

RESULTATEN

9

5

CONCLUSIE

13

Laatste pagina

13

Bijlage(n)

Aantal pagina's

I

Emissieberekeningen

4

II

Invoergegevens Geomilieu 2022 en 2030

8

III

Resultaten Geomilieu rekenjaar 2023

3

IV

Resultaten Geomilieu rekenjaar 2030

3

1 INLEIDING Zand- en grindbedrijf A.J. Slaat & Zn is sinds 1948 gevestigd aan de Sibculoseweg 102 te Westerhaar. Tot 2010 is op deze plek altijd zand- en grond gewonnen. Vanaf 2010 wordt zand en grind van elders gehaald en vindt op de locatie bewerking (grindwassen) en opslag plaats. Voor deze bedrijfsactiviteiten is een omgevingsvergunning nodig. Voor de aanvraag hiervan dient een luchtkwaliteitsonderzoek te worden uitgevoerd. K3Delta heeft aan Witteveen+Bos gevraagd dit uit te voeren. Onderhavig document voorziet hierin en toont de effecten van de activiteiten op de luchtkwaliteit en toetst aan de luchtkwaliteitseisen uit de Wet milieubeheer.

Afbeelding 1.1 Situering inrichting*

* Paarse punt = toetspunt

4 | 13

Witteveen+Bos | 135155_23-010.915 | Definitief 08

2 WETTELIJK KADER 2.1

Wet milieubeheer

De Nederlandse wet- en regelgeving voor luchtkwaliteit in de buitenlucht vloeit voort uit Europese richtlijnen en is vastgelegd in titel 5.2 van de Wet milieubeheer. Artikel 5.16, 1ste lid geeft de grondslagen waarmee kan worden onderbouwd dat een plan aan de eisen met betrekking tot luchtkwaliteit voldoen: - de activiteiten leiden niet tot overschrijding van grenswaarden; - ten gevolge van de activiteiten is sprake van een verbetering van de concentratie van de betreffende stof of de concentratie blijft gelijk; - de activiteit draagt niet in betekende mate bij aan een verslechtering van de luchtkwaliteit, hetgeen inhoudt dat de projectbijdragen NO2 en PM10 maximaal 3 % van de jaargemiddelde grenswaarde bedragen, oftewel maximaal 1,2 μg/m3. Wanneer een plan voldoet aan één of meerdere van de bovenstaande grondslagen, vormt luchtkwaliteit geen belemmering voor realisatie van het plan.

2.2

Grenswaarden

De concentraties van stikstofdioxide (NO2) en fijnstof (PM10 en PM2,5) zijn in de Nederlandse situatie het meest kritisch ten opzichte van de normen. In tabel 2.1 zijn de grenswaarden voor deze stoffen samengevat. Aan de grenswaarden van de overige stoffen uit titel 5.2 van Wet milieubeheer wordt ruim voldaan.

Tabel 2.1 Grenswaarden NO2, PM10 en PM2,5 uit bijlage 2 van de Wet milieubeheer Stof

Criterium

NO2

jaargemiddelde concentratie

40

uurgemiddelde concentratie (mag maximaal 18 keer per jaar worden overschreden)

200

jaargemiddelde concentratie

40

etmaalgemiddelde concentratie (mag maximaal 35 keer per jaar worden overschreden)

50

jaargemiddelde concentratie

25

PM10

PM2,5

In dit onderzoek wordt alleen getoetst aan de grenswaarden uit tabel 2.1.

5 | 13

Witteveen+Bos | 135155_23-010.915 | Definitief 08

Grenswaarde (µg/m3)

3 UITGANGSPUNTEN 3.1

Algemene omschrijving van de activiteiten

De locatie is gelegen ten zuidoosten van de provinciale weg N341. De activiteiten bestaan uit het reinigen van zand en het scheiden van de verschillende fracties grind. Het zand/grind wordt per vrachtwagen aangeleverd. Binnen de inrichting wordt gewerkt van 7.00 tot 17.00 uur. Minder dan twaalf keer per jaar wordt er echter gewerkt van 7.00 tot 19.00 uur. De representatieve situatie is daarom een werkdag van 7.00 uur tot 17.00 uur. In totaal wordt maximaal 86.400 ton per jaar aan zand/grind aangevoerd door gemiddeld 10 vrachtwagens per etmaal (2.880 per jaar gedurende 288 werkdagen per jaar). Het zand wordt aan de westzijde van het terrein gelost. Het lossen van een vrachtwagen duurt twee minuten. De vrachtwagenmotor draait hierbij op een verhoogd toerental om de bak te kunnen kiepen. Het aangeleverde zand wordt door een laadschop gestort in een trechter van de grindwas- en sorteerinstallatie. De installatie bestaat uit twee trechters, een aantal pompen, aggregaten, transportbanden, een was- en een zeefgedeelte. Verder worden er vrachtwagens (2.880 per jaar) geladen met schoon grind. Het laden gebeurt direct naast de installatie met dezelfde laadschop. Het laden van een vrachtwagen duurt tien minuten. Tijdens het laden draait de vrachtwagenmotor stationair.

Op het Twenterandse deel van de inrichting vinden daarnaast andere werkzaamheden plaats, maar deze zijn niet relevant voor het aspect luchtkwaliteit. Het gaat hierbij om activiteiten als: - het dagelijks tanken van de shovel; - ongeveer tweemaal per week wordt een container gehaald/geplaatst; - de opslag van materiaal in een loods; - onderhoud (minder dan 12 keer per jaar).

3.2

Bronnen

De opslagplaats bevindt zich aan de westzijde van het terrein. Aangezien het hier om stuifgevoelige stoffen gaat en het in een open omgeving wordt opgeslagen, vinden er PM10 emissies plaats. Tijdens droog weer wordt het terrein en dus het zand vochtig gehouden. Bij het wassen van het zand wordt water gebruikt en is het zand dus vochting. De stuifgevoeligheid voor zand is bepaald op S4. De emissie fijnstof is berekend met de emissiefactoren uit het TNO rapport emissiefactoren van stof bij op- en overslag van stortgoederen1. Bij de aanvoer wordt uitgegaan van stofklasse S3 (droog zand S4 wordt berekend als S3). Bij de overige handelingen is het zand vochtig van de grindwasser waardoor uitgegaan wordt van stofklasse S5 (vochtig zand S4 wordt berekend als S5).

1

TNO rapport emissiefactoren van stof bij op en overslag van stortgoederen, TNO rapport nr. R 86/205, W. Mulder, 10 april 1987.

6 | 13

Witteveen+Bos | 135155_23-010.915 | Definitief 08

Tabel 3.1 Stofemissie PM10 zand bij verstuiven Omschrijving

Stofklasse

Doorzet ton/jaar

Emissiefactor (‰ stof)

Emissie (% PM10)

Stofemissie (PM10 kg/jaar)

Uur (per jaar)

PM10 * (kg/s)

lossen vrachtwagen

S3

86.400

0,1

10

864

96

0,0025

grindwasser

S5

86.400

0,01

5

43

2.000

0,000006

laadschop grindwasser

S5

86.400

0,01

5

43

2.000

0,000006

laden vrachtwagen

S5

86.400

0,01

5

43

480

0,0000025

* Emissies voor op- en overslag zijn gemodelleerd ter hoogte van het laden of lossen.

Naast het zand zorgen de machines voor uitstoot van fijnstof maar ook van stikstofoxiden (NOx). Ook hiervoor zijn verschillende bronnen vastgesteld. Zo wordt het zand- aan en afgevoerd met vrachtwagens. Aangenomen is dat deze alle Euro 5 diesel wagens zijn met > 20 ton GVW met een vermogen van 338 kW. De laadschop op het terrein is een diesel van 2014 met een vermogen van 143 kW. De grindwasser heeft een diesel generator van 220 kW uit 2009. Het rijdend verkeer is gemodelleerd op basis van de kentallen voor vrachtwagens zoals opgenomen in de PreSRM tool (versie 2.003), welke door het rekenmodel gebruikt wordt. De vermelde emissies in tabel 3.3 zijn berekend op basis van de kentallen voor vrachtverkeer (RIVM, 15 maart 2022)1.

Tabel 3.2 Eigenschappen vrachtwagens en laadschoppen Omschrijving

Uur per jaar

Type

Vermogen kW

Belasting %

Kental PM10 g/kWh

TAF PM10

grindwasser

2.000

stage IIIA

220

30

0,2

--

laadschop grindwasser

2.000

stage IV

143

60

0,02

2,07

lossen vrachtwagen

96

EURO 5

338

10

0,02

--

laadschop lossen

96

stage IV

143

60

0,02

2,07

laden vrachtwagen

480

EURO 5

338

2

0,02

--

laadschop laden

480

stage IV

143

60

0,02

2,07

1

https://www.rivm.nl/documenten/2022-emissiefactoren-voor-snelwegen-en-niet-snelwegen

7 | 13

Witteveen+Bos | 135155_23-010.915 | Definitief 08

Tabel 3.3 Fijnstof en stikstofdioxide (NO2) emissie machines Omschrijving

Inzet per jaar

Emissie NOx (kg/jaar)

NOx (kg/s)

Stofemissie PM10 (kg/jaar)

PM10 (kg/s)

grindwasser

2.000 uur

694,90

0,000096514

6,2

0,00000086

laadschop grindwasser

2.000 uur

164,01

0,000022779

3,1

0,00000044

lossen vrachtwagen

96 uur

7,59

0,00021955

0,4

0,00000103

Laadschop lossen

96 uur

7,87

0,000022779

0,2

0,00000044

laden vrachtwagen

480 uur

37,94

0,00021955

2,3

0,00000131

laadschop laden

480 uur

39,36

0,000022779

0,8

0,00000044

8 | 13

Witteveen+Bos | 135155_23-010.915 | Definitief 08

4 RESULTATEN Om de immissiebijdrage van de activiteiten aan de jaargemiddelde concentraties NO2 en PM10 te bepalen zijn modelberekeningen uitgevoerd met het rekenprogramma GeoMilieu (versie 2022.41). De PM2.5 is gelijkt gesteld aan de PM10 en mag daarom als worst-case berekening worden beschouwd1. Er zijn diverse toetspunten gekozen waarop de concentraties zijn berekend. Dit zijn; Sibculoseweg 102, Landal De Vlegge (1), Landal De Vlegge (2), Sibculoseweg 124 en 20 nsl-punten. Als zichtjaar is 2023 aangehouden, met als doorkijkjaar 2030. De verwachting is dat de achtergrondconcentraties in 2030 lager zijn dan in 2023, waardoor met een gelijkblijvende emissie van de activiteiten de concentraties in 2030 lager zullen zijn dan in 2020. Daarmee is 2023 het bepalende jaar. Uit de berekeningen blijkt dat ter hoogte van de toetspunten ruim voldaan wordt aan de normen uit de Wet milieubeheer.

Tabel 4.1 NO2 jaargemiddelde immissiebijdrage te hoogte van de toetspunten in 2023 en 2030 Toetspunten

Totale concentratie 2023 (µg/m3)

Achtergrond concentratie 2023 (µg/m3)

Bijdrage activiteit (µg/m3)

Aantal overschrijdingen 2023 (200 µg/m3 uur gem.)

Totale concentratie 2030 (µg/m3)

Achtergrond concentratie 2030 (µg/m3)

Sibculoseweg 102

9,7

8,94

0,76

0

7,25

6,48

Landal De Vlegge (1)

8,43

8,15

0,27

0

6,14

5,86

Landal De Vlegge (2)

8,44

8,15

0,29

0

6,16

5,86

Sibculoseweg 124

8,44

8,20

0,24

0

6,19

5,95

tg1

10,18

8,94

1,23

1

7,74

6,48

tg2

8,88

8,15

0,73

0

6,6

5,86

tg3

8,98

8,15

0,83

0

6,68

5,86

96110

9,1

8,94

0,15

0

6,63

6,48

96111

9,1

8,94

0,16

0

6,64

6,48

96252

8,43

8,15

0,27

0

6,14

5,86

96253

9,3

8,94

0,36

0

6,84

6,48

96254

9,14

8,94

0,19

0

6,67

6,48

96255

9,16

8,94

0,21

0

6,69

6,48

96256

9,17

8,94

0,23

0

6,71

6,48

1

Met uitzondering van rijdend vrachtverkeer. Deze wordt door het model automatisch berekend.

9 | 13

Witteveen+Bos | 135155_23-010.915 | Definitief 08

Toetspunten

Totale concentratie 2023 (µg/m3)

Achtergrond concentratie 2023 (µg/m3)

Bijdrage activiteit (µg/m3)

Aantal overschrijdingen 2023 (200 µg/m3 uur gem.)

Totale concentratie 2030 (µg/m3)

Achtergrond concentratie 2030 (µg/m3)

96257

9,22

8,94

0,28

0

6,76

6,48

96258

8,35

8,2

0,15

0

6,1

5,95

96259

8,35

8,2

0,15

0

6,11

5,96

96260

8,32

8,2

0,12

0

6,08

5,96

96261

8,32

8,2

0,12

0

6,08

5,95

96262

8,58

8,15

0,43

0

6,3

5,86

96263

8,71

8,15

0,55

0

6,42

5,86

96264

8,58

8,15

0,43

0

6,29

5,86

96265

8,73

8,15

0,57

0

6,44

5,86

96266

8,52

8,15

0,37

0

6,23

5,86

96267

8,58

8,15

0,43

0

6,29

5,86

96268

8,42

8,15

0,27

0

6,13

5,86

96269

8,45

8,16

0,29

0

6,16

5,86

96270

8,35

8,15

0,20

0

6,06

5,86

96271

8,36

8,16

0,21

0

6,07

5,86

Tabel 4.2 PM10 jaargemiddelde immissiebijdrage te hoogte van de toetspunten in 2023 en 2030 Toetspunten

Totale concentratie 2023 (µg/m3)

Achtergrond concentratie 2023 (µg/m3)

Bijdrage activiteit (µg/m3)

Aantal overschrijdingen 2023 (35 µg/m3 dag gem.)

Totale concentratie 2030 (µg/m3)

Achtergrond concentratie 2030 (µg/m3)

Sibculoseweg 102

15,72

14,12

1,60

9

14,16

12,56

Landal De Vlegge (1)

15,08

13,96

1,12

10

13,53

12,41

Landal De Vlegge (2)

15,07

13,96

1,11

9

13,52

12,41

Sibculoseweg 124

14,30

13,90

0,40

6

12,76

12,36

tg1

16,51

14,13

2,38

11

14,94

12,56

tg2

20,74

13,95

6,79

16

19,19

12,40

tg3

20,36

13,95

6,41

17

18,81

12,40

96110

14,40

14,12

0,28

6

12,83

12,55

96111

14,41

14,12

0,29

6

12,84

12,55

96252

15,18

13,96

1,22

10

13,63

12,41

96253

15,66

14,12

1,54

11

14,09

12,55

96254

14,56

14,12

0,44

7

12,99

12,55

96255

14,56

14,12

0,44

7

12,99

12,55

96256

14,80

14,13

0,67

8

13,23

12,56

96257

14,88

14,12

0,76

8

13,32

12,56

10 | 13

Witteveen+Bos | 135155_23-010.915 | Definitief 08

Toetspunten

Totale concentratie 2023 (µg/m3)

Achtergrond concentratie 2023 (µg/m3)

Bijdrage activiteit (µg/m3)

Aantal overschrijdingen 2023 (35 µg/m3 dag gem.)

Totale concentratie 2030 (µg/m3)

Achtergrond concentratie 2030 (µg/m3)

96258

14,22

13,91

0,31

6

12,68

12,37

96259

14,20

13,91

0,29

6

12,66

12,37

96260

14,15

13,91

0,24

6

12,61

12,37

96261

14,13

13,90

0,23

6

12,60

12,37

96262

16,43

13,96

2,47

12

14,88

12,41

96263

18,03

13,96

4,07

14

16,48

12,41

96264

15,83

13,95

1,88

12

14,28

12,40

96265

16,37

13,96

2,41

13

14,82

12,41

96266

15,03

13,96

1,07

9

13,48

12,41

96267

15,26

13,96

1,30

10

13,71

12,41

96268

14,65

13,96

0,69

8

13,10

12,41

96269

14,63

13,96

0,67

8

13,08

0,67

96270

14,39

13,95

0,44

7

12,84

0,44

96271

14,37

13,96

0,41

6

12,82

0,41

Tabel 4.3 PM2.5 jaargemiddelde immissiebijdrage te hoogte van de toetspunten in 2023 en 2030 Toetspunten

Totale concentratie 2023 (µg/m3)

Achtergrond concentratie 2023 (µg/m3)

Bijdrage activiteit (µg/m3)

Totale concentratie 2030 (µg/m3)

Achtergrond concentratie 2030 (µg/m3)

Sibculoseweg 102

9,17

7,57

1,6

7,73

6,13

Landal De Vlegge (1)

8,54

7,42

1,12

7,12

6

Landal De Vlegge (2)

8,53

7,42

1,11

7,11

6

Sibculoseweg 124

7,81

7,42

0,4

6,4

6,01

tg1

9,95

7,57

2,38

8,52

6,13

tg2

14,21

7,42

6,79

12,79

6

tg3

13,82

7,42

6,41

12,41

6

96110

7,84

7,57

0,28

6,41

6,13

96111

7,85

7,57

0,29

6,42

6,13

96252

8,64

7,42

1,22

7,23

6

96253

9,1

7,57

1,54

7,67

6,13

96254

8,01

7,57

0,44

6,57

6,13

96255

8,01

7,57

0,44

6,57

6,13

96256

8,24

7,57

0,67

6,81

6,13

96257

8,33

7,57

0,76

6,90

6,13

96258

7,73

7,42

0,31

6,32

6,01

96259

7,71

7,42

0,29

6,30

6,01

96260

7,66

7,42

0,24

6,25

6,01

11 | 13

Witteveen+Bos | 135155_23-010.915 | Definitief 08

Toetspunten

Totale concentratie 2023 (µg/m3)

Achtergrond concentratie 2023 (µg/m3)

Bijdrage activiteit (µg/m3)

Totale concentratie 2030 (µg/m3)

Achtergrond concentratie 2030 (µg/m3)

96261

7,65

7,42

0,23

6,24

6,01

96262

9,89

7,42

2,47

8,48

6,00

96263

11,49

7,42

4,07

10,07

6,00

96264

9,30

7,42

1,88

7,88

6,00

96265

9,83

7,42

2,41

8,41

6,00

96266

8,49

7,42

1,07

7,07

6,00

96267

8,72

7,42

1,30

7,30

6,00

96268

8,11

7,42

0,69

6,69

6,00

96269

8,09

7,42

0,67

6,67

6,00

96270

7,85

7,42

0,43

6,44

6,00

96271

7,83

7,42

0,41

6,42

6,00

12 | 13

Witteveen+Bos | 135155_23-010.915 | Definitief 08

5 CONCLUSIE Zand- en grindbedrijf A.J. Slaat & Zn, gevestigd aan de Sibculoseweg 102 te Westerhaar haalt zand en grind van elders die het op de locatie wast en opslaat. Voor deze bedrijfsactiviteiten is een omgevingsvergunning nodig. Voor de aanvraag hiervan heeft K3Delta aan Witteveen+Bos gevraagd een luchtkwaliteits-onderzoek uit te voeren. Uit de berekeningen blijkt dat de immissiebijdrage van de activiteiten aan de jaargemiddelde concentraties NO2 en fijnstof voldoen aan de grenswaarden uit titel 5.2 uit de Wet milieubeheer. Luchtkwaliteit is daarmee geen belemmering voor de vergunningverlening.

13 | 13

Witteveen+Bos | 135155_23-010.915 | Definitief 08

Bijlagen

I BIJLAGE: EMISSIEBEREKENINGEN

Witteveen+Bos | 135155_23-010.915 | Bijlage I | Definitief 08

projectcode

135155

datum opmaak

1 februari 2023

titel

emissieberekeningen

Emissieberekeningen luchtkwaliteit Slaat Westerhaar - rekenjaar 2023

Algemene uitgangspunten en transporten Aantal ton/jaar aanvoer

86.400

Aantal ton/jaar afvoer

86.400

Aantal werkdagen

MB01

288

Capaciteit per vrw (ton)

30

Aantal vrw aanvoer/etmaal

10

Aantal vrw afvoer/etmaal

10

Aantal vrachtwagens aanvoer

2.880

Aantal vrachtwagens afvoer

2.880

20

(in geomilieu gemodelleerd als rondrijroute - lijnbron). Dus moet zijn:

5.760

Zandverstuiving

Emissies bij het lossen EP03

lossen vrachtwagen

EP01

grindwasser

EP02 EP04

Invoer Geomilieu

Aantal vrw

Duur lossen

Aantal Doorzet

Emissiefactor

Emissie (%

Stofemissie

(min/vrw)

uur/jaar (ton/jaar)

(% stof)

PM10)

PM10 (kg/j) PM10 (kg/sec)

10

2

96

86.400

0,1

10%

864

0,0025

-

-

2.000

86.400

0,01

5%

43

0,000006

laadschop grindwasser

-

-

2.000

86.400

0,01

5%

43

0,000006

laden vrachtwagen

10

10

480

86.400

0,01

5%

43

0,000025

Emissies bij het laden

Inzet mobiele werktuigen - fijnstof

1|2

Witteveen+Bos | 135155 | 1 februari 2023

Invoer Geomilieu

projectcode

135155

datum opmaak

1 februari 2023

titel

emissieberekeningen

Totaal Vermogen

Belasting

Kental PM10

Omschrijving

Inzet (per STAGE jaar) klasse

(kW)

(%)

(g/kWh)

Stofemissie

Stofemissie

(kg/jaar)

(kg/sec)

EP01

grindwasser

2.000 IIIA

220

70%

EP02

laadschop grindwasser

2.000 IV

EP03

lossen vrachtwagen

EP05

laadschop lossen

EP04

laden vrachtwagen

EP06

laadschop laden

480 STAGE IV

inzet)

0,02

6,2

0,00000086

0,00000686

143

55%

0,02

3,1

0,00000044

0,00000644

338

55%

0,02

0,4

0,00000103

0,00250103

96 STAGE IV

143

55%

0,02

0,2

0,00000044

0,00000044

480 EURO 5

338

70%

0,02

2,3

0,00000131

0,00002631

143

55%

0,02

0,8

0,00000044

0,00000044

96 EURO 5

Inzet mobiele werktuigen - stikstofoxiden Inzet (uur STAGE

Vermogen

Omschrijving

per jaar) klasse

(kW)

EP01

grindwasser

2.000 IIIA

220

2009

22,82

694,9

0,000096514

EP02

laadschop grindwasser

2.000 IV

143

2014

14,26

164,008

0,000022779

EP05

laadschop lossen

96 IV

143

2014

14,26

7,872384

0,000022779

EP06

laadschop laden

480 IV

143

2014

14,26

39,36192

0,000022779

Bouwjaar

Brandstofver NOx emissie

NOx emissie

bruik (L/uur) (kg/jaar)

(kg/sec)

Stationair draaien vrachtwagens

Omschrijving

(verstuiven+

Tijd

Nox emissie-

stationair

factor

draaien

Aantal uur stagnerend

NOx emissie

NOx emissie

(min/vrw)

per jaar

(g/uur)

(kg/jaar)

(kg/sec)

EP03

lossen vrachtwagen

2

96

79,0392

7,59

0,000021955

EP04

laden vrachtwagen

10

480

79,0392

37,94

0,000021955

2|2

Witteveen+Bos | 135155 | 1 februari 2023

projectcode

135155

datum opmaak

1 februari 2023

titel

emissieberekeningen

Emissieberekeningen luchtkwaliteit Slaat Westerhaar - rekenjaar 2030

Algemene uitgangspunten en transporten Aantal ton/jaar aanvoer

86.400

Aantal ton/jaar afvoer

86.400

Aantal werkdagen

MB01

288

Capaciteit per vrw (ton)

30

Aantal vrw aanvoer/etmaal

10

Aantal vrw afvoer/etmaal

10

Aantal vrachtwagens aanvoer

2.880

Aantal vrachtwagens afvoer

2.880

20

(in geomilieu gemodelleerd als rondrijroute - lijnbron). Dus moet zijn:

5.760

Zandverstuiving

Emissies bij het lossen EP03

lossen vrachtwagen

EP01

grindwasser

EP02 EP04

Invoer Geomilieu

Aantal vrw

Duur lossen

Aantal Doorzet

Emissiefactor

Emissie (%

Stofemissie

(min/vrw)

uur/jaar (ton/jaar)

(% stof)

PM10)

PM10 (kg/j) PM10 (kg/sec)

10

2

96

86.400

0,1

10%

864

0,002500

-

-

2.000

86.400

0,01

5%

43

0,000006

laadschop grindwasser

-

-

2.000

86.400

0,01

5%

43

0,000006

laden vrachtwagen

10

10

480

86.400

0,01

5%

43

0,000025

Emissies bij het laden

Inzet mobiele werktuigen - fijnstof

1|2

Witteveen+Bos | 135155 | 1 februari 2023

Invoer Geomilieu

projectcode

135155

datum opmaak

1 februari 2023

titel

emissieberekeningen

Totaal Vermogen

Belasting

Kental PM10 Stofemissie

Omschrijving

Inzet (per STAGE jaar) klasse

(kW)

(%)

(g/kWh)

EP01

grindwasser

2.000 IIIA

220

70%

EP02

laadschop grindwasser

2.000 IV

EP03

lossen vrachtwagen

EP05

laadschop lossen

EP04

laden vrachtwagen

EP06

laadschop laden

480 STAGE IV

Stofemissie (kg/sec)

uitlaat)

0,02

6,2

0,00000086

0,00000686

143

55%

0,02

3,1

0,00000044

0,00000644

338

55%

0,02

0,4

0,00000103

0,00250103

96 STAGE IV

143

55%

0,02

0,2

0,00000044

0,00000044

480 EURO 5

338

70%

0,02

2,3

0,00000131

0,00002631

143

55%

0,02

0,8

0,00000044

0,00000044

96 EURO 5

Inzet mobiele werktuigen - stikstofoxiden NOx Inzet (uur STAGE

Vermogen

Omschrijving

per jaar) klasse

(kW)

EP01

grindwasser

2.000 IIIA

220

2009

22,82

694,9

0,000096514

EP02

laadschop grindwasser

2.000 IV

143

2014

13,59

164,008

0,000022779

EP05

laadschop lossen

96 IV

143

2014

13,59

7,872384

0,000022779

EP06

laadschop laden

480 IV

143

2014

13,59

39,36192

0,000022779

Bouwjaar

Brandstofver emissie

NOx emissie

bruik (L/uur) (kg/jaar)

(kg/sec)

Stationair draaien vrachtwagens

Omschrijving

(verstuiven+

(kg/jaar)

Tijd

Nox emissie-

stationair

factor

draaien

Aantal uur stagnerend

NOx emissie

NOx emissie

(min/vrw)

per jaar

(g/uur)

(kg/jaar)

(kg/sec)

EP03

lossen vrachtwagen

2

96

62,9844

6,05

0,000017496

EP04

laden vrachtwagen

10

480

62,9844

30,23

0,000017496

2|2

Witteveen+Bos | 135155 | 1 februari 2023

II BIJLAGE: INVOERGEGEVENS GEOMILIEU 2023 EN 2030

Witteveen+Bos | 135155_23-010.915 | Bijlage II | Definitief 08

Witteveen+Bos Luchtkwaliteitsonderzoek Model: Groep:

Groep -------

Slaat Westerhaar Modelinvoer - puntbronnen 2023

20200827_1_(2023) (hoofdgroep) Lijst van Schoorstenen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS ItemID 2 4 5 6 7

Grp.ID 0 0 0 0 0

Datum 14:23, 2 feb 2023 14:24, 2 feb 2023 14:23, 2 feb 2023 14:23, 2 feb 2023 14:24, 2 feb 2023

Naam EP02 EP03 EP05 EP06 EP04

Omschr. laadschop grindwasser lossen vrachtwagen laadschop lossen vrachtwagen laadschop laden vrachtwagen laden vrachtwagen

Vorm Punt Punt Punt Punt Punt

X 239830,99 239781,47 239782,10 239826,73 239832,74

Y 498998,69 499026,49 499016,68 499040,42 499032,19

Hoogte 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

Rel.H 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

Int.diam. 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Ext.diam. 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

505

0

14:22, 2 feb 2023

EP01

generator grindwasser

Punt

239821,15

498989,09

4,00

4,00

1,00

1,10

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Witteveen+Bos

2-2-2023 15:23:20

Witteveen+Bos Luchtkwaliteitsonderzoek

Slaat Westerhaar Modelinvoer - puntbronnen 2023

Model: Groep:

20200827_1_(2023) (hoofdgroep) Lijst van Schoorstenen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Groep ------

Emis NOx 0,00002278 0,00002196 0,00002278 0,00002278 0,00002196

Emis PM10 0,00000644 0,00250103 0,00000044 0,00000044 0,00002631

Emis SO2 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

Emis Benz 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

Emis BaP 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

Emis CO 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

Emis Pb 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

Emis PM2.5 0,00000644 0,00250103 0,00000044 0,00000044 0,00002631

Emis EC 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

Flux 0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

Gas temp 285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

Warmte 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Geb.bron Nee Nee Nee Nee Nee

Bedr. uren 2000,00 96,00 96,00 480,00 480,00

--

0,00009651

0,00000686

0,00000000

0,00000000

0,00000000

0,00000000

0,00000000

0,00000686

0,00000000

0,100

285,0

0,000

Nee

2000,00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Witteveen+Bos

2-2-2023 15:23:20

Witteveen+Bos Luchtkwaliteitsonderzoek Model: Groep:

Groep -------

Slaat Westerhaar Modelinvoer - puntbronnen 2030

20200827_1_(2030) v2 (hoofdgroep) Lijst van Schoorstenen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS ItemID 2 4 5 6 7

Grp.ID 0 0 0 0 0

Datum 14:59, 2 feb 2023 15:00, 2 feb 2023 15:00, 2 feb 2023 15:01, 2 feb 2023 15:00, 2 feb 2023

Naam EP02 EP03 EP05 EP06 EP04

Omschr. laadschop grindwasser lossen vrachtwagen laadschop lossen vrachtwagen laadschop laden vrachtwagen laden vrachtwagen

Vorm Punt Punt Punt Punt Punt

X 239830,99 239781,47 239782,10 239826,73 239832,74

Y 498998,69 499026,49 499016,68 499040,42 499032,19

Hoogte 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

Rel.H 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

Int.diam. 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Ext.diam. 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

505

0

14:59, 2 feb 2023

EP01

generator grindwasser

Punt

239821,15

498989,09

4,00

4,00

1,00

1,10

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Witteveen+Bos

2-2-2023 15:22:28

Witteveen+Bos Luchtkwaliteitsonderzoek

Slaat Westerhaar Modelinvoer - puntbronnen 2030

Model: Groep:

20200827_1_(2030) v2 (hoofdgroep) Lijst van Schoorstenen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Groep ------

Emis NOx 0,00002278 0,00001750 0,00002278 0,00002278 0,00001750

Emis PM10 0,00000644 0,00250103 0,00000044 0,00000044 0,00002631

Emis SO2 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

Emis Benz 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

Emis BaP 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

Emis CO 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

Emis Pb 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

Emis PM2.5 0,00000644 0,00250103 0,00000044 0,00000044 0,00002631

Emis EC 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000 0,00000000

Flux 0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

Gas temp 285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

Warmte 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Geb.bron Nee Nee Nee Nee Nee

Bedr. uren 2000,00 96,00 96,00 480,00 480,00

--

0,00009651

0,00000686

0,00000000

0,00000000

0,00000000

0,00000000

0,00000000

0,00000686

0,00000000

0,100

285,0

0,000

Nee

2000,00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Witteveen+Bos

2-2-2023 15:22:28

Witteveen+Bos Luchtkwaliteitsonderzoek Model: Groep:

Naam MB01

Slaat Westerhaar Modelinvoer - mobiele bronnen 2023

20200827_1_(2023) (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Omschr. route vrachtwagen

Type Verdeling

Wegtype Normaal

V 20

Breedte 7,00

Vent.F 0,00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Witteveen+Bos

Hscherm. 0,00

Int.diam. 1,00

Ext.diam. 1,10

Flux 0,100

Gas temp 285,0

Warmte 0,000

Hweg 0,00

Totaal aantal 20,00

%Int(D) 8,33

%Int(A) --

%Int(N) --

2-2-2023 14:55:34

Witteveen+Bos Luchtkwaliteitsonderzoek Model: Groep:

Naam MB01

Slaat Westerhaar Modelinvoer - mobiele bronnen 2030

20200827_1_(2030) v2 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Omschr. route vrachtwagen

Type Verdeling

Wegtype Normaal

V 20

Breedte 7,00

Vent.F 0,00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Witteveen+Bos

Hscherm. 0,00

Int.diam. 1,00

Ext.diam. 1,10

Flux 0,100

Gas temp 285,0

Warmte 0,000

Hweg 0,00

Totaal aantal 20,00

%Int(D) 8,33

%Int(A) --

%Int(N) --

1-2-2023 13:03:18

Witteveen+Bos Luchtkwaliteitsonderzoek Model: Groep:

Slaat Westerhaar Modelinvoer - toets- en rekenpunten

20200827_1_(2023) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam TP1 TP2 TP3 TP4 tg1

Omschr. Sibculoseweg 102 Landal De Vlegge (1) Landal De Vlegge (2) Sibculoseweg 124 terreingrens 1

ItemID 451 452 453 454 458

Vorm Punt Punt Punt Punt Punt

X 239829,45 239643,43 239716,88 240122,30 239828,82

Y 498902,80 499096,94 499171,49 499128,59 498936,86

tg2 tg3

terreingrens 2 terreingrens 3 96110 96111 96252

459 460 483 484 485

Punt Punt Punt Punt Punt

239754,29 239737,30 239491,32 239518,68 239633,33

499063,52 499000,96 498803,84 498790,16 499018,80

96253 96254 96255 96256 96257

486 487 488 489 490

Punt Punt Punt Punt Punt

239656,67 239528,38 239557,62 239567,52 239594,48

498997,20 498877,65 498862,35 498947,52 498928,48

96258 96259 96260 96261 96262

491 492 493 494 495

Punt Punt Punt Punt Punt

240002,96 240031,04 240041,96 240070,04 239709,96

499484,02 499469,98 499565,02 499550,98 499095,19

96263 96264 96265 96266 96267

496 497 498 499 500

Punt Punt Punt Punt Punt

239730,04 239778,63 239799,37 239842,82 239865,18

499074,81 499166,84 499147,16 499240,91 499223,09

96268 96269 96270 96271

501 502 503 504

Punt Punt Punt Punt

239903,14 239926,86 239958,95 239983,05

499318,99 499303,01 499401,70 499386,30

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Witteveen+Bos

1-2-2023 12:54:52

III BIJLAGE: RESULTATEN GEOMILIEU REKENJAAR 2023

Witteveen+Bos | 135155_23-010.915 | Bijlage III | Definitief 08

Witteveen+Bos Luchtkwaliteitsonderzoek Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Referentiejaar:

Slaat Westerhaar Resultaten - N02 2023

Resultatentabel 20200827_1_(2023) 20200827_1_(2023) NO2 - Stikstofdioxide 2023

Naam TP1 TP2 TP3 TP4 tg1

Omschrijving Sibculoseweg 102 Landal De Vlegge (1) Landal De Vlegge (2) Sibculoseweg 124 terreingrens 1

X coördinaat 239829,45 239643,43 239716,88 240122,30 239828,82

Y coördinaat 498902,80 499096,94 499171,49 499128,59 498936,86

NO2 Concentratie [µg/m³] 9,70 8,43 8,44 8,44 10,18

NO2 Achtergrond [µg/m³] 8,94 8,15 8,15 8,20 8,94

NO2 Bronbijdrage [µg/m³] 0,76 0,27 0,29 0,24 1,23

NO2 # Overschrijdingen uur limiet [-] 0 0 0 0 1

tg2 tg3

terreingrens 2 terreingrens 3 96110 96111 96252

239754,29 239737,30 239491,32 239518,68 239633,33

499063,52 499000,96 498803,84 498790,16 499018,80

8,88 8,98 9,10 9,10 8,43

8,15 8,15 8,94 8,94 8,15

0,73 0,83 0,15 0,16 0,27

0 0 0 0 0

96253 96254 96255 96256 96257

239656,67 239528,38 239557,62 239567,52 239594,48

498997,20 498877,65 498862,35 498947,52 498928,48

9,30 9,14 9,16 9,17 9,22

8,94 8,94 8,94 8,94 8,94

0,36 0,19 0,21 0,23 0,28

0 0 0 0 0

96258 96259 96260 96261 96262

240002,96 240031,04 240041,96 240070,04 239709,96

499484,02 499469,98 499565,02 499550,98 499095,19

8,35 8,35 8,32 8,32 8,58

8,20 8,20 8,20 8,20 8,15

0,15 0,15 0,12 0,12 0,43

0 0 0 0 0

96263 96264 96265 96266 96267

239730,04 239778,63 239799,37 239842,82 239865,18

499074,81 499166,84 499147,16 499240,91 499223,09

8,71 8,58 8,73 8,52 8,58

8,15 8,15 8,15 8,15 8,15

0,55 0,43 0,57 0,37 0,43

0 0 0 0 0

96268 96269 96270 96271

239903,14 239926,86 239958,95 239983,05

499318,99 499303,01 499401,70 499386,30

8,42 8,45 8,35 8,36

8,15 8,16 8,15 8,16

0,27 0,29 0,20 0,21

0 0 0 0

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Witteveen+Bos

2-2-2023 14:56:32

Witteveen+Bos Luchtkwaliteitsonderzoek Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Zeezoutcorrectie: Referentiejaar:

Slaat Westerhaar Resultaten - PM10 2023

Resultatentabel 20200827_1_(2023) 20200827_1_(2023) PM10 - Fijnstof Nee 2023

Naam TP1 TP2 TP3 TP4 tg1

Omschrijving Sibculoseweg 102 Landal De Vlegge (1) Landal De Vlegge (2) Sibculoseweg 124 terreingrens 1

X coördinaat 239829,45 239643,43 239716,88 240122,30 239828,82

Y coördinaat 498902,80 499096,94 499171,49 499128,59 498936,86

PM10 Concentratie [µg/m³] 15,72 15,08 15,07 14,30 16,51

PM10 Achtergrond [µg/m³] 14,12 13,96 13,96 13,90 14,13

PM10 Bronbijdrage [µg/m³] 1,60 1,12 1,11 0,40 2,38

PM10 # Overschrijdingen 24 uur limiet [-] 9 10 9 6 11

tg2 tg3

terreingrens 2 terreingrens 3 96110 96111 96252

239754,29 239737,30 239491,32 239518,68 239633,33

499063,52 499000,96 498803,84 498790,16 499018,80

20,74 20,36 14,40 14,41 15,18

13,95 13,95 14,12 14,12 13,96

6,79 6,41 0,28 0,29 1,22

16 17 6 6 10

96253 96254 96255 96256 96257

239656,67 239528,38 239557,62 239567,52 239594,48

498997,20 498877,65 498862,35 498947,52 498928,48

15,66 14,56 14,56 14,80 14,88

14,12 14,12 14,12 14,13 14,12

1,54 0,44 0,44 0,67 0,76

11 7 7 8 8

96258 96259 96260 96261 96262

240002,96 240031,04 240041,96 240070,04 239709,96

499484,02 499469,98 499565,02 499550,98 499095,19

14,22 14,20 14,15 14,13 16,43

13,91 13,91 13,91 13,90 13,96

0,31 0,29 0,24 0,23 2,47

6 6 6 6 12

96263 96264 96265 96266 96267

239730,04 239778,63 239799,37 239842,82 239865,18

499074,81 499166,84 499147,16 499240,91 499223,09

18,03 15,83 16,37 15,03 15,26

13,96 13,95 13,96 13,96 13,96

4,07 1,88 2,41 1,07 1,30

14 12 13 9 10

96268 96269 96270 96271

239903,14 239926,86 239958,95 239983,05

499318,99 499303,01 499401,70 499386,30

14,65 14,63 14,39 14,37

13,96 13,96 13,95 13,96

0,69 0,67 0,44 0,41

8 8 7 6

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Witteveen+Bos

2-2-2023 14:57:00

Witteveen+Bos Luchtkwaliteitsonderzoek Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Referentiejaar:

Slaat Westerhaar Resultaten - PM2,5 2023

Resultatentabel 20200827_1_(2023) 20200827_1_(2023) PM2.5 - Zeer fijnstof 2023

Naam TP1 TP2 TP3 TP4 tg1

Omschrijving Sibculoseweg 102 Landal De Vlegge (1) Landal De Vlegge (2) Sibculoseweg 124 terreingrens 1

X coördinaat 239829,45 239643,43 239716,88 240122,30 239828,82

Y coördinaat 498902,80 499096,94 499171,49 499128,59 498936,86

PM2.5 Concentratie [µg/m³] 9,17 8,54 8,53 7,81 9,95

PM2.5 Achtergrond [µg/m³] 7,57 7,42 7,42 7,42 7,57

PM2.5 Bronbijdrage [µg/m³] 1,60 1,12 1,11 0,40 2,38

tg2 tg3

terreingrens 2 terreingrens 3 96110 96111 96252

239754,29 239737,30 239491,32 239518,68 239633,33

499063,52 499000,96 498803,84 498790,16 499018,80

14,21 13,82 7,84 7,85 8,64

7,42 7,42 7,57 7,57 7,42

6,79 6,41 0,28 0,29 1,22

96253 96254 96255 96256 96257

239656,67 239528,38 239557,62 239567,52 239594,48

498997,20 498877,65 498862,35 498947,52 498928,48

9,10 8,01 8,01 8,24 8,33

7,57 7,57 7,57 7,57 7,57

1,54 0,44 0,44 0,67 0,76

96258 96259 96260 96261 96262

240002,96 240031,04 240041,96 240070,04 239709,96

499484,02 499469,98 499565,02 499550,98 499095,19

7,73 7,71 7,66 7,65 9,89

7,42 7,42 7,42 7,42 7,42

0,31 0,29 0,24 0,23 2,47

96263 96264 96265 96266 96267

239730,04 239778,63 239799,37 239842,82 239865,18

499074,81 499166,84 499147,16 499240,91 499223,09

11,49 9,30 9,83 8,49 8,72

7,42 7,42 7,42 7,42 7,42

4,07 1,88 2,41 1,07 1,30

96268 96269 96270 96271

239903,14 239926,86 239958,95 239983,05

499318,99 499303,01 499401,70 499386,30

8,11 8,09 7,85 7,83

7,42 7,42 7,42 7,42

0,69 0,67 0,43 0,41

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Witteveen+Bos

2-2-2023 14:57:16

IV BIJLAGE: RESULTATEN GEOMILIEU REKENJAAR 2030

Witteveen+Bos | 135155_23-010.915 | Bijlage IV | Definitief 08

Witteveen+Bos Luchtkwaliteitsonderzoek Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Referentiejaar:

Slaat Westerhaar Resultaten - NO2 - 2030

Resultatentabel 20200827_1_(2030) v2 20200827_1_(2030) v2 NO2 - Stikstofdioxide 2030

Naam TP1 TP2 TP3 TP4 tg1

Omschrijving Sibculoseweg 102 Landal De Vlegge (1) Landal De Vlegge (2) Sibculoseweg 124 terreingrens 1

X coördinaat 239829,45 239643,43 239716,88 240122,30 239828,82

Y coördinaat 498902,80 499096,94 499171,49 499128,59 498936,86

NO2 Concentratie [µg/m³] 7,25 6,14 6,16 6,19 7,74

NO2 Achtergrond [µg/m³] 6,48 5,86 5,86 5,95 6,48

NO2 Bronbijdrage [µg/m³] 0,77 0,28 0,29 0,24 1,26

NO2 # Overschrijdingen uur limiet [-] 0 0 0 0 1

tg2 tg3

terreingrens 2 terreingrens 3 96110 96111 96252

239754,29 239737,30 239491,32 239518,68 239633,33

499063,52 499000,96 498803,84 498790,16 499018,80

6,60 6,68 6,63 6,64 6,14

5,86 5,86 6,48 6,48 5,86

0,74 0,82 0,15 0,16 0,27

0 0 0 0 0

96253 96254 96255 96256 96257

239656,67 239528,38 239557,62 239567,52 239594,48

498997,20 498877,65 498862,35 498947,52 498928,48

6,84 6,67 6,69 6,71 6,76

6,48 6,48 6,48 6,48 6,48

0,36 0,19 0,21 0,23 0,28

0 0 0 0 0

96258 96259 96260 96261 96262

240002,96 240031,04 240041,96 240070,04 239709,96

499484,02 499469,98 499565,02 499550,98 499095,19

6,10 6,11 6,08 6,08 6,30

5,95 5,96 5,96 5,95 5,86

0,15 0,15 0,12 0,12 0,43

0 0 0 0 0

96263 96264 96265 96266 96267

239730,04 239778,63 239799,37 239842,82 239865,18

499074,81 499166,84 499147,16 499240,91 499223,09

6,42 6,29 6,44 6,23 6,29

5,86 5,86 5,86 5,86 5,86

0,56 0,43 0,58 0,37 0,43

0 0 0 0 0

96268 96269 96270 96271

239903,14 239926,86 239958,95 239983,05

499318,99 499303,01 499401,70 499386,30

6,13 6,16 6,06 6,07

5,86 5,86 5,86 5,86

0,27 0,29 0,20 0,21

0 0 0 0

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Witteveen+Bos

2-2-2023 15:21:56

Witteveen+Bos Luchtkwaliteitsonderzoek Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Zeezoutcorrectie: Referentiejaar:

Slaat Westerhaar Resultaten - PM10 2030

Resultatentabel 20200827_1_(2030) v2 20200827_1_(2030) v2 PM10 - Fijnstof Nee 2030

Naam TP1 TP2 TP3 TP4 tg1

Omschrijving Sibculoseweg 102 Landal De Vlegge (1) Landal De Vlegge (2) Sibculoseweg 124 terreingrens 1

X coördinaat 239829,45 239643,43 239716,88 240122,30 239828,82

Y coördinaat 498902,80 499096,94 499171,49 499128,59 498936,86

PM10 Concentratie [µg/m³] 14,16 13,53 13,52 12,76 14,94

PM10 Achtergrond [µg/m³] 12,56 12,41 12,41 12,36 12,56

PM10 Bronbijdrage [µg/m³] 1,60 1,12 1,11 0,40 2,38

PM10 # Overschrijdingen 24 uur limiet [-] 9 10 8 6 11

tg2 tg3

terreingrens 2 terreingrens 3 96110 96111 96252

239754,29 239737,30 239491,32 239518,68 239633,33

499063,52 499000,96 498803,84 498790,16 499018,80

19,19 18,81 12,83 12,84 13,63

12,40 12,40 12,55 12,55 12,41

6,79 6,41 0,28 0,29 1,22

16 17 6 6 10

96253 96254 96255 96256 96257

239656,67 239528,38 239557,62 239567,52 239594,48

498997,20 498877,65 498862,35 498947,52 498928,48

14,09 12,99 12,99 13,23 13,32

12,55 12,55 12,55 12,56 12,56

1,54 0,44 0,44 0,67 0,76

11 7 7 8 8

96258 96259 96260 96261 96262

240002,96 240031,04 240041,96 240070,04 239709,96

499484,02 499469,98 499565,02 499550,98 499095,19

12,68 12,66 12,61 12,60 14,88

12,37 12,37 12,37 12,37 12,41

0,31 0,29 0,24 0,23 2,47

6 6 6 6 12

96263 96264 96265 96266 96267

239730,04 239778,63 239799,37 239842,82 239865,18

499074,81 499166,84 499147,16 499240,91 499223,09

16,48 14,28 14,82 13,48 13,71

12,41 12,40 12,41 12,41 12,41

4,07 1,88 2,41 1,07 1,30

14 12 13 9 9

96268 96269 96270 96271

239903,14 239926,86 239958,95 239983,05

499318,99 499303,01 499401,70 499386,30

13,10 13,08 12,84 12,82

12,41 12,41 12,40 12,41

0,69 0,67 0,44 0,41

7 7 6 6

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Witteveen+Bos

1-2-2023 13:01:55

Witteveen+Bos Luchtkwaliteitsonderzoek Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Referentiejaar:

Slaat Westerhaar Resultaten - PM2,5 2030

Resultatentabel 20200827_1_(2030) v2 20200827_1_(2030) v2 PM2.5 - Zeer fijnstof 2030

Naam TP1 TP2 TP3 TP4 tg1

Omschrijving Sibculoseweg 102 Landal De Vlegge (1) Landal De Vlegge (2) Sibculoseweg 124 terreingrens 1

X coördinaat 239829,45 239643,43 239716,88 240122,30 239828,82

Y coördinaat 498902,80 499096,94 499171,49 499128,59 498936,86

PM2.5 Concentratie [µg/m³] 7,73 7,12 7,11 6,40 8,52

PM2.5 Achtergrond [µg/m³] 6,13 6,00 6,00 6,01 6,13

PM2.5 Bronbijdrage [µg/m³] 1,60 1,12 1,11 0,40 2,38

tg2 tg3

terreingrens 2 terreingrens 3 96110 96111 96252

239754,29 239737,30 239491,32 239518,68 239633,33

499063,52 499000,96 498803,84 498790,16 499018,80

12,79 12,41 6,41 6,42 7,23

6,00 6,00 6,13 6,13 6,00

6,79 6,41 0,28 0,29 1,22

96253 96254 96255 96256 96257

239656,67 239528,38 239557,62 239567,52 239594,48

498997,20 498877,65 498862,35 498947,52 498928,48

7,67 6,57 6,57 6,81 6,90

6,13 6,13 6,13 6,13 6,13

1,54 0,44 0,44 0,67 0,76

96258 96259 96260 96261 96262

240002,96 240031,04 240041,96 240070,04 239709,96

499484,02 499469,98 499565,02 499550,98 499095,19

6,32 6,30 6,25 6,24 8,48

6,01 6,01 6,01 6,01 6,00

0,31 0,29 0,24 0,23 2,47

96263 96264 96265 96266 96267

239730,04 239778,63 239799,37 239842,82 239865,18

499074,81 499166,84 499147,16 499240,91 499223,09

10,07 7,88 8,41 7,07 7,30

6,00 6,00 6,00 6,00 6,00

4,07 1,88 2,41 1,07 1,30

96268 96269 96270 96271

239903,14 239926,86 239958,95 239983,05

499318,99 499303,01 499401,70 499386,30

6,69 6,67 6,44 6,42

6,00 6,00 6,00 6,00

0,69 0,67 0,43 0,41

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Witteveen+Bos

1-2-2023 13:02:34

www.witteveenbos.com

III.

Akoestisch onderzoek

Zand- en grindbedrijf A.J. Slaat & Zn Westerhaar Akoestisch onderzoek

K3 Delta B.V. 1 december 2023

Project Opdrachtgever

Document Status Datum Referentie

Projectcode Projectleider Projectdirecteur

Auteur(s) Gecontroleerd door Goedgekeurd door

Zand- en grindbedrijf A.J. Slaat & Zn Westerhaar K3 Delta B.V.

Akoestisch onderzoek Definitief 03 1 december 2023 135155/23-019.323

135155 Ir. E.D.P. Eijnthoven Ir. R. Bouw

Ing. M. Andel Ing. J.A.J. Snijders Ir. E.D.P. Eijnthoven

Paraaf

Adres

Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. Leeuwenbrug 8 Postbus 233 7400 AE Deventer +31 (0)570 69 79 11 www.witteveenbos.com KvK 38020751

Het kwaliteitsmanagementsysteem van Witteveen+Bos is gecertificeerd op basis van ISO 9001. © Witteveen+Bos Niets uit dit document mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt in enige vorm zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Witteveen+Bos noch mag het zonder dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd, behoudens schriftelijk anders overeengekomen. Witteveen+Bos aanvaardt geen aansprakelijkheid voor enigerlei schade die voortvloeit uit of verband houdt met het wijzigen van de inhoud van het door Witteveen+Bos geleverde document.

INHOUDSOPGAVE

1

INLEIDING

5

2

WETTELIJK KADER

6

2.1

Geluidbeleid

6

2.2

Handreiking industrielawaai en vergunningverlening

6

2.3

Indirecte hinder

6

2.4

Incidentele bedrijfssituatie

7

3

UITGANGSPUNTEN

8

3.1

Omgeving

8

3.2

Geluidsmetingen

8

3.3

Representatieve bedrijfssituatie

9

3.4

Maximale geluidsniveaus

11

3.5

Indirecte hinder

12

3.6

Incidentele bedrijfssituatie

12

4

BEREKENINGEN EN RESULTATEN

13

4.1

Akoestisch overdrachtsmodel

13

4.2

Berekeningsresultaten

13

4.3

Maximale geluidsniveaus

13

4.4

Indirecte hinder

14

4.5

Incidentele bedrijfssituatie

14

5

CONCLUSIE EN AANBEVELING

16

Laatste pagina

16

Bijlage(n)

Aantal pagina's

I

Uitwerking geluidsmetingen

4

II

Modelgegevens

8

III

Resultaten Lar,LT en maximale geluidsniveaus

15

IV

Modelgegevens indirecte hinder

3

V

Resultaten indirecte hinder

1

VI

Modelgegevens incidentele situatie

7

VII

Resultaten incidentele situatie

7

1 INLEIDING Zand- en grindbedrijf A.J. Slaat & Zn is sinds 1948 gevestigd aan de Sibculoseweg 102 te Westerhaar. Tot 2010 is op deze plek altijd zand- en grond gewonnen. Tegenwoordig wordt zand en grind van elders gehaald en vindt op de locatie bewerking (grindwassen) en opslag plaats. Voor deze bedrijfsactiviteiten is een omgevingsvergunning nodig, onderdeel van de omgevingsvergunning aanvraag is een akoestisch onderzoek om de geluidsbelasting op de omgeving te bepalen. K3 Delta B.V. heeft, in opdracht van A.J. Slaat, Witteveen+Bos opdracht gegeven om dit te onderzoeken.

Afbeelding 1.1 Situering inrichting

Het doel van dit onderzoek is het bepalen van de geluidsbelasting op de omgeving ten gevolge van de aangevraagde activiteiten. In het kader van dit onderzoek heeft Witteveen+Bos op 31 oktober 2018 geluidsmetingen verricht op het terrein van de inrichting. Na overleg met Omgevingsdienst IJsselland op 30 januari 2020 zijn er 6 februari 2020 nogmaals geluidsmetingen verricht op het terrein van de inrichting. Na het aanpassen van installatie zijn er op 25 januari 2023 opnieuw metingen verricht aan de installatie. Verder is met de beheerder de representatieve bedrijfssituatie vastgesteld. Dit vormt de basis voor dit akoestisch onderzoek.

5 | 16

Witteveen+Bos | 135155/23-019.323 | Definitief 03

2 WETTELIJK KADER 2.1

Geluidbeleid

De inrichting is gelegen in twee gemeenten. Het grootste deel van de inrichting ligt in gemeente Hardenberg. Een klein deel van de inrichting is gelegen in gemeente Twenterand. De activiteiten die geluid produceren zijn vrijwel geheel gelegen in de gemeente Hardenberg. Dit betreft de zeefinstallatie en het laden en lossen. Omdat gemeente Hardenberg bevoegd gezag is, is het geluidsbeleid van gemeente Twenterand niet van toepassing.

2.2

Handreiking industrielawaai en vergunningverlening

Voor de vergunningverlening wordt aangesloten bij de ‘Handreiking industrielawaai en vergunningverlening’ uit 1998. Hierin zijn gebiedstypen bepaald met richtwaarden voor geluidniveaus bij woningen. Per gebiedstype geldt een richtwaarde voor de geluidsniveaus in de dag-, avond- en nachtperiode. Deze staan weergegeven in tabel 2.1.

Tabel 2.1 Richtwaarden voor woonomgevingen Aanbevolen richtwaarde in dB(A) Aard van de woonomgeving

Dagperiode

Avondperiode

Nachtperiode

landelijke omgeving

40

35

30

rustige woonwijk, weinig verkeer

45

40

35

woonwijk in de stad

50

45

40

Voor de maximale geluidsniveaus geldt dat deze bij voorkeur niet hoger zijn dan het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau vermeerderd met 10 dB(A). De maximaal vergunbare waarden bedragen 70/65/60 dB(A) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode.

2.3

Indirecte hinder

Onder indirecte hinder wordt verstaan de nadelige gevolgen voor het milieu veroorzaakt door activiteiten die, hoewel plaatsvindend buiten het terrein van de inrichting, aan de inrichting zijn toe te rekenen. Belangrijk hierbij is dat de bronnen wel duidelijk herkenbaar zijn toe te kennen aan de inrichting. De voorkeursgrenswaarde voor indirecte hinder bedraagt 50 dB(A). De maximale ontheffingswaarde bedraagt 65 dB(A).

6 | 16

Witteveen+Bos | 135155/23-019.323 | Definitief 03

2.4

Incidentele bedrijfssituatie

De incidentele bedrijfssituatie omvat de activiteiten die incidenteel voorkomen en meer geluid veroorzaken dan de representatieve bedrijfssituatie. Volgens jurisprudentie is het toelaatbaar dat maximaal 12 keer per jaar, en maximaal één etmaal per keer wordt afgeweken van de representatieve bedrijfssituatie. Het bevoegd gezag kan hier aparte voorschriften voor opnemen.

7 | 16

Witteveen+Bos | 135155/23-019.323 | Definitief 03

3 UITGANGSPUNTEN 3.1

Omgeving

De locatie is gelegen ten zuidoosten van de provinciale weg N341. De meest nabijgelegen woningen liggen op enkele honderden meters van de inrichting. In onderstaande tabel is een overzicht opgenomen.

Tabel 3.1 Woningen in de omgeving Punt

Adres

Situering t.o.v. inrichting

Afstand tot de inrichting [m]

1

Haarweg 1

zuid

185

2

Haarweg 14

zuid

165

3

Sibculoseweg 122

oost

240

4

Sibculoseweg 124a

oost

280

5

Jan Prengerweg 1

noordoost

380

6

Sibculoseweg 109

noordwest

400

Ter plaatse van de woningen is de provinciale weg duidelijk waarneembaar, bleek tijdens het locatiebezoek. De woningen liggen ook binnen of net buiten de zone van deze weg. Op basis hiervan wordt aansluiting gezocht bij de typering ‘rustige woonwijk, weinig verkeer’. Aan de overzijde van de N341 is Landalpark ‘De Vlegge’ gelegen. Recreatiewoningen betreffen geen geluidsgevoelige objecten in de zin van de Wet geluidshinder. In dit onderzoek vindt dan ook geen toetsing ter plaatse van deze woningen plaats.

3.2

Geluidsmetingen

Op 31 oktober 2018, 6 februari 2020 en 25 januari 2023 heeft Witteveen+Bos geluidsmetingen verricht op het terrein van de inrichting. De metingen zijn uitgevoerd conform de ‘Handleiding meten en rekenen industrielawaai’ uit 1999 en het ‘Kwaliteitshandboek milieumetingen’ van Witteveen+Bos. De uitwerkingen van de metingen tot bronvermogens zijn opgenomen in bijlage II. De bij de metingen gebruikte apparatuur is opgenomen in tabel 3.2.

8 | 16

Witteveen+Bos | 135155/23-019.323 | Definitief 03

Tabel 3.2 Meetapparatuur Instrument

Merk

Type

Datum kalibratie laboratorium

geluidsmeter

Brüel & Kjaer

2250

6 juni 2017

microfoon

Brüel & Kjaer

4189

6 juni 2017

akoestische kalibrator

Brüel & Kjaer

4231

8 november 2016

geluidsmeter

Brüel & Kjaer

2250

6 juni 2019

microfoon

Brüel & Kjaer

4189

6 juni 2019

akoestische kalibrator

Brüel & Kjaer

4231

9 november 2018

geluidsmeter

Brüel & Kjaer

2250

19 oktober 2022

microfoon

Brüel & Kjaer

4189

19 oktober 2022

akoestische kalibrator

Brüel & Kjaer

4231

24 oktober 2022

meting in 2018

meting in 2020

meting in 2023

De geluidsmeter is voor het uitvoeren van de metingen met behulp van de akoestische ijkbron gekalibreerd en na de metingen gecontroleerd. De geconstateerde afwijkingen zijn toelaatbaar conform de ‘Handleiding meten en rekenen industrielawaai’.

3.3

Representatieve bedrijfssituatie

De bedrijfsvoering bestaat uit het reinigen van per vrachtwagen aangeleverd zand en het scheiden van de verschillende fracties grind. Normaal vindt dit plaats tussen 07.00 en 17.00 uur. Voorheen werd vaker dan 12 keer per jaar gewerkt van 07.00 tot 19.00 uur, waardoor dit de representatieve situatie was. Intussen wordt hooguit enkele malen per jaar gewerkt van 07.00 tot 19.00 uur. De representatieve situatie is daarom een werkdag van 07.00 tot 17.00 uur. Het zand wordt aangevoerd door 10 vrachtwagens. Deze lossen het zand aan de westzijde van het terrein. Voor een langzaam rijdende vrachtwagen (bron M1) wordt uitgegaan van een bronvermogen van 102 dB(A) op basis van de publicatie ‘Geluidvermogens van vrachtwagens bij lage snelheden’. Het lossen van een vrachtwagen duurt 2 minuten. De vrachtwagenmotor draait hierbij op een verhoogd toerental om de bak te kunnen kiepen (bron 5). Voor het bronvermogen wordt uitgegaan van 102 dB(A) op basis van metingen elders. Het aangeleverde zand en grind wordt door een laadschop gestort in een trechter van de grindwas- en sorteerinstallatie. Op 6 februari 2020 is met een uitgeschakelde grindwas- en sorteerinstallatie het bronvermogen van de shovel bepaald. Tijdens het pakken van grind (bron 7), waarbij geschraapt wordt over de bodem, is het bronvermogen 109 dB(A).

Dit grind pakken vindt 6 maal 1 minuut per uur plaats, wat leidt tot een bedrijfstijd van 1 uur per werkdag. Het rijden naar en vullen van de trechters (bron 8) heeft een bronvermogen van 106 dB(A). Dit vindt per uur 6 maal 3 minuten plaats, oftewel 18 minuten per uur en dus 180 minuten per werkdag. D: Beide activiteiten zijn gemodelleerd met een puntbron, omdat dit geen vaste route betreft. Het werkgebied en daarmee de positie van de bronnen is afgestemd met de beheerder. A, B & E: De installatie bestaat uit diverse onderdelen waaronder een trechter, een cycloon, een aantal pompen, aggregaten, transportbanden, een was- en een zeefgedeelte. In 2022 is de installatie aangepast.

9 | 16

Witteveen+Bos | 135155/23-019.323 | Definitief 03

Op 25 januari 2023 hebben we daarom opnieuw metingen verricht om het bronvermogen van de installatie te bepalen. De installatie straalt richtingsafhankelijk uit (bronnen 1 t/m 4) waarbij het bronvermogen varieert tussen 105 en 109 dB(A). In onderstaande afbeelding is een overzicht van de installatie opgenomen.

Afbeelding 3.1 Grindwas- en sorteerinstallatie anno 2023

Verder komen er ook 10 vrachtwagens op de representatieve dag om schoon grind te halen (bron M2). C: Dit zijn niet de vrachtwagens die ook zand aanvoeren. In totaal bezoeken dus 20 vrachtwagens de inrichting. Het laden gebeurt direct naast de installatie met dezelfde laadschop. De vrachtwagen parkeert nabij de gewassen voorraad grind, waardoor de shovel in een klein gebied opereert. Het bronvermogen van de vrachtwagenmotor, het storten van grind in de vrachtwagen en de shovel (bron 6) bedraagt 96 dB(A). Dit is lager dan wanneer de shovel bijvoorbeeld de trechter bedient. Dit wordt verklaard doordat de shovel maximaal stapvoets rijdt en ook veel stationair draait tijdens het laden van een vrachtwagen. De representatieve bedrijfssituatie is samengevat in de twee onderstaande tabellen.

Tabel 3.3 Samenvatting puntbronnen Punt

Omschrijving

Bedrijfsduur in uren

Lwr in dB(A)

Dag

Avond

Nacht

1

grindwasser richting zuidoost

10

0

0

108

2

grindwasser richting noordoost

10

0

0

105

3

grindwasser richting noordwest

10

0

0

105

4

grindwasser richting zuidwest

10

0

0

109

5

vrachtwagen lossen

0,333

0

0

102

6

vrachtwagen laden

1,67

0

0

98

7

shovel grind oppakken

1

0

0

108

8

shovel grind naar trechter

3

0

0

106

10 | 16

Witteveen+Bos | 135155/23-019.323 | Definitief 03

Tabel 3.4 Samenvatting mobiele bronnen Punt

Omschrijving

Aantal bewegingen

Lwr in dB(A)

Dag

Avond

Nacht

M1

aanvoer zand

10

0

0

102

M2

afvoer grind

10

0

0

102

F: Een voor de geluidsimmissie belangrijke ontwikkeling is de grondwal die gerealiseerd gaat worden langs het water. De wal heeft een hoogte van 6 meter. De situering van de wal is weergegeven in onderstaande afbeelding.

Afbeelding 3.2 Situering grondwal

Omdat de wal verplicht aangelegd wordt nemen we deze mee in de berekeningen. Dit modelleren we door een scherm met een profielcorrectie van 2 dB en een reflectiefactor van 0,2.

3.4

Maximale geluidsniveaus

Het laden en lossen van de vrachtwagens leidt tot piekemissies. Er zijn metingen verricht aan het laden van het grind in de bak van een vrachtwagen (bron max2). Dit heeft een bronvermogen van 119 dB(A). De kleppen van de vrachtwagens zijn voorzien van rubber om zo de geluidsemissie te reduceren. Het bronvermogen bedraagt 116 dB(A) op basis van metingen. Dit is inclusief het ontluchten van het systeem bij het neerlaten van de bak (bron max1). Verder wordt bij de in- en uitgang gerekend met het accelereren van een vrachtwagen (bron max 3). Hiervoor wordt een bronvermogen van 110 dB(A) aangehouden.

11 | 16

Witteveen+Bos | 135155/23-019.323 | Definitief 03

3.5

Indirecte hinder

De woningen zijn niet gelegen aan de toegangsweg tussen de inrichting en de provinciale weg, maar de indirecte hinder wordt wel inzichtelijk gemaakt. De 20 vrachtwagens die de inrichting bezoeken leiden tot 40 bewegingen over deze weg. Voor de gemiddelde snelheid wordt uitgegaan van 10 km/uur. Het bronvermogen bedraagt 102 dB(A).

3.6

Incidentele bedrijfssituatie

Er zijn twee incidentele bedrijfssituaties die opgeteld maximaal twaalf keer per jaar plaatsvinden. Dit zijn het legen van een slibcontainer en het leegscheppen van het infiltratiebassin. Dit vindt respectievelijk maximaal tien en twee keer per jaar plaats. Het legen van het infiltratiebassin is hierbij akoestisch gezien het meest belastend voor de omgeving. Dit omdat deze activiteit langer duurt en de geluidsemissie hoger is dan de activiteiten bij het legen van de slibcontainer. Dit is daarom de situatie die we berekenen. Omdat we de luidruchtigste situatie berekenen, zijn de uitkomsten en de te vergunnen waarden voor beide situaties toereikend. Het door de shovel leegscheppen van het infiltratiebassin vindt plaats op de in onderstaande afbeelding weergegeven locatie.

Afbeelding 3.3 Situering infiltratiebassin (geel omcirkeld)

Tijdens deze incidentele activiteit gaan de representatieve werkzaamheden door. De shovel schept het bassin leeg tussen de reguliere activiteiten door. De shovel is maximaal 8 uren actief met het infiltratiebassin. De werkzaamheden duren nooit langer dan één dag. Voor de activiteiten hebben we een oppervlaktebron gemodelleerd (bron 9). Het bronvermogen van de shovel is 106 dB(A).

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14212114/2