CConstaterende datHardenberg
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 1 - Onderzoekrapport opgesteld door PLANNING in opdracht van DVC

orienterende ronde sessie 1 12 maart 2024, gemeente HardenbergBij agendapunt: Locatiekeuze sportpark Dedemsvaart11.269 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

7 alinea's met “informatiebijeenkomst”: 49 100 109 111 115 116 2898

Locatiekeuze Sportpark Dedemsvaart DVC Dedemsvaart en KV Avereest

Projectnummer: S4061A1 | Datum: 15-08-2023 | Versie: 1.1

Locatiekeuze Sportpark Dedemsvaart DVC Dedemsvaart en KV Avereest

Projectnummer: S4061A1 | Datum: 15-08-2023 | Versie: 1.1

Opdrachtgever DVC Dedemsvaart & KV Avereest

Auteurs M. van der Meer B. Waninge

Status

Controle

Datum controle

Definitief

M. van der Meer

15 augustus 2023

Inhoudsopgave 1

Inleiding

2

1.1

Aanleiding

2

2

Onderzoek

3

2.1

Renoveren of verplaatsen sportpark De Boekweit

3

2.2

Participanten

5

2.3

Omwonenden en belangstellenden

6

2.4

Landschappelijke inpassing

7

2.5

Verkeerskundige advisering

8

2.6

Kostenramingen

8

3

Conclusie

9

Bijlage 1: Amendement gemeenteraad

1

Bijlage 2: Varianten 1 en 2

2

Bijlage 3: Inrichtingsvoorstel incl. participanten

3

Bijlage 4: Input informatiebijeenkomst

4

Bijlage 5: Verkeerskundige notitie

5

Bijlage 6: Kostenramingen en Investeringsramingen

1

Kostenramingen

2

1

1

Inleiding

1.1

Aanleiding DVC Dedemsvaart heeft in de periode 2019 - 2021, samen met de gemeente Hardenberg gekeken naar meerdere inrichtingsmogelijkheden van het huidige sportpark ‘De Boekweit’ . Ook is gekeken naar een nieuwe locatie nabij de Kotermeerstal. De optie nieuwbouw Kotermeerstal had niet de voorkeur in verband met beperkte ruimte en bezwaren uit de omgeving. Het college heeft de raad geadviseerd om sportpark de Boekweit opnieuw in te richten. Dit laatste genoot niet de voorkeur van de verschillende sportverenigingen op het terrein, gezien de overlast die de herinrichting met zich meebrengt qua doorlooptijd, de beperkte uitbreidingsmogelijkheden en de kansen voor multifunctioneel gebruik die onbenut worden gelaten wanneer er geen nieuw complex gerealiseerd kan worden. De gemeenteraad heeft op 1 maart 2022 opdracht gegeven om een derde optie te onderzoeken, namelijk een nieuw multifunctioneel sportcomplex nabij de Hoopmansveenweg. Dit onderzoek dient uitgevoerd te worden door vertegenwoordigers van sportpark de Boekweit en gepresenteerd te worden aan de gemeenteraad van de gemeente Hardenberg. DVC Dedemsvaart en KV Avereest hebben PLANN ingenieurs gevraagd om hen daarbij te ondersteunen.

2

2

Onderzoek In de raadsvergadering van 1 maart 2022 is het voorstel van burgemeester en wethouders besproken inzake de locatiekeuze voor sportpark Dedemsvaart. Er is het volgende besproken: •

Het op basis van de huidige informatie nog niet gewenst is een definitief besluit te nemen over de definitieve locatiekeuze voor sportpark Dedemsvaart;

•

Nader onderzoek gewenst is naar een multifunctioneel sportcomplex aan de Hoopmansveenwegen ook naar de rol die andere sportverenigingen en gebruikers daarin kunnen vervullen;

•

Dat dit nadere onderzoek ook de nadrukkelijke wens is van de hoofgebruiker van het sportpark, te weten voetbalvereniging DVC Dedemsvaart;

•

Verplaatsing naar de Kotermeerstal niet langer als reële optie wordt gezien;

•

Renovatie van De Boekweit nog steeds als reële optie overeind blijft.

Waarna het volgende besloten is: •

Door voetbalvereniging DVC Dedemsvaart nader onderzoek te laten verrichten naar de mogelijkheden tot het creëren van een multifunctioneel sportcomplex aan de Hoopmansveenweg (hoofdscenario 3) waarbij de gemeente als faciliterende partij optreedt en voorts het navolgende kader wordt meegegeven:

•

Alle mogelijk betrokken actoren hierbij te betrekken waarbij in ieder geval gedacht kan worden aan omwonenden, Plaatselijk Belang Dedemsvaart, IKA en alle overige geïnteresseerde sportverenigingen en gebruikers;

•

Een eventuele verplaatsing naar de Hoopmansveenweg niet meer mag kosten dan renovatie van sportpark De Boekweit;

•

Met betrekking tot de financiën de regels uit het BBV (Besluit begroting en verantwoording provincies en gemeenten) leidend zijn;

•

De uitkomsten van dit onderzoek uiterlijk 1 september 2022 aan de gemeente kenbaar te maken.

•

Hoofdscenario 2 (Kotermeerstal) als toekomstige sportlocatie uit te sluiten.

•

Hoofdscenario 1 (renovatie De Boekweit) als optie tot de mogelijkheden blijft behoren.

Het amendement van de gemeenteraad is toegevoegd als bijlage 1. In de paragrafen hieronder worden de onderwerpen en eventuele benodigde aanvullingen daarop behandeld.

2.1

Renoveren of verplaatsen sportpark De Boekweit In het besluit van de raad is aangegeven dat renovatie van De Boekweit nog steeds tot een mogelijkheid behoort. Daarnaast is een verplaatsing naar een vooraf bepaalde locatie (Hoopmansveenweg) niet ondenkbaar, mits de kosten niet hoger zijn dan die van de renovatie. Aan de hand van de beschikbare informatie vanuit de verenigingen (plannen van aanpak) en informatie vanuit het voorgaande, door de gemeente uitgevoerde en gecoördineerde onderzoek, is een kostenvergelijking opgesteld. Hieruit blijkt

3

dat voor nagenoeg dezelfde kosten gerenoveerd of verplaatst kan worden. Onder paragraaf 2.6 wordt het kostenvergelijk verder toegelicht. Op 12 december 2022 is er een voortgangsoverleg gehouden waarin de gemeente is geïnformeerd over de bijeenkomst met de participanten (zie paragraaf 2.2), de verkeerskundige notitie en de planning voor het verdere verloop. Tijdens het overleg bleek dat er onduidelijkheid was over de exacte nieuwe locatie. Daar waar DVC dacht dat het hele gebied tussen de Mittendorffwerf en Hoopmansveenweg vrij in te richten was, werd door gemeente Hardenberg aangegeven dat het enkel het perceel aan de zuidzijde, kadastraal bekend als perceel 3792, beschikbaar was voor een mogelijke verplaatsing. De reden hiervoor was dat de percelen tussen Mittendorffswerf en perceel 3792 aangemerkt zijn als WVG-gebied met uitbreiding van Dedemsvaart (woningbouw) als eindfunctie. Ook werd aangegeven dat KuiperCompagnons de structuurvisie van het WVG-gebied aan het uitwerken is. Deze visie zal rond december 2023 gereed zijn. Naar aanleiding van deze discussie is door de gemeente gevraagd beide scenario’s op tekening uit te werken. Oftewel een voorkeursvariant van de verenigingen en een variant op het zuidelijke perceel zoals de gemeente aangaf.

De twee varianten zijn op 20 december 2022 verstuurd naar de gemeente met het onderstaande tekstuele toevoegingen: Variant 1 – Strook langs Hoopmansveenweg Zoals te zien past alles binnen variant 1, maar heeft dit weinig uitstraling. Daarnaast overschrijdt de inrichting de door de VNG aangegeven ‘hinderzones’. Dit is de richtafstand die aangehouden moet worden om hinder te voorkomen. Voor een veldsportcomplex (met verlichting) is deze richtafstand 50 meter. Deze hinderzones zijn in blauw aangegeven op tekening. Variant 2 – Zuidwesten van beschikbare gronden, deels in WVG-gebied. •

Valt voor ca. 60% in het WVG gebied. Toegang kan via Stegerensallee 19 worden gecreëerd om WVG gronden te ontzien.

•

De strook rondom het renparcours en langs de Hoopmansveenweg kan met veel bomen en groen worden ingericht. Dit geeft het geheel een parkachtige uitstraling in het verlengde van de Kotermeerstal. Daar komt bij dat deze groenstrook het park uit de wind houdt en het de overlast naar de omgeving beperkt.

De twee varianten zijn in januari 2023 intern besproken door de gemeente. In reactie is aangegeven dat er, omdat er ook veel draagvlak is bij mogelijke participanten, in overleg met KuiperCompagnons gekeken zal worden of variant 2 ingepast kan worden in de visie van het WVG-gebied. Op het moment van schrijven is er een afspraak op 16 mei 2023 gepland met KuiperCompagnons om de plannen door te nemen en te bezien wat de inpassingsmogelijkheden zijn. In bijlage 2 zijn variant 1 en 2 toegevoegd.

4

2.2

Participanten Vanuit DVC is aangegeven dat het verplaatsen van het sportpark ook kansen biedt voor het creëren van een multifunctioneel sportpark. Op locatie De Boekweit is dat door gebrek aan ruimte in beperkte mate mogelijk. Deze koppelkans is aanvullend onderzocht voor de nieuwe locatie. Om te inventariseren welke verenigingen, instellingen etc. geïnteresseerd zijn om op een nieuw multifunctioneel sportpark te participeren, zijn er diverse verenigingen en instellingen benaderd voor een informatiebijeenkomst op 6 december 2022. Tijdens deze informatiebijeenkomst zijn het onderzoek en de plannen toegelicht. Na de toelichting is per participant de interesse gepeild. Nagenoeg alle aanwezigen waren zeer geïnteresseerd. Naast vertegenwoordigers van de voetbalvereniging DVC Dedemsvaart en korfbalvereniging KV Avereest waren de volgende partijen aanwezig: •

DTC Dedemsvaart (Tennisvereniging); DTC geeft aan op de huidige locatie niet te kunnen groeien. DTC heeft nu ca. 290 leden. Beschikken nu over 6 tennisbanen (Smashcourt), 1 clubhuis, parkeerplaatsen en een tennismuur. De tennisbanen en het gebouw zijn gedateerd. DTC is zich aan het oriënteren op padel, maar hebben hier nu nauwelijks ruimte voor. Er is LED-verlichting aanwezig wat ze zelf hebben aangeschaft. Het clubhuis wordt weinig gebruikt, alleen met toernooien en grotere wedstrijden. DTC wil een eigen ruimte (clubhuis) op een eventuele nieuwe locatie. Over de mogelijkheid om gebruik te maken van een deel van een nieuwe gezamenlijk gebouw, wordt nagedacht. Een eigen identiteit is belangrijk. Het aantal van 6 tennisbanen wil DTC behouden. De ambitie is om twee of vier padelbanen te exploiteren. Voorkeur voor een zichtlocatie op het sportpark. De mogelijkheid van squash is besproken, maar er is meer ambitie op het gebied van padel.

•

Vechtdallopers ((hard)loopvereniging); Deze loopgroep verwacht een groei in de komende periode. De loopgroep nu uit ca. 120 leden. Ze gebruiken nu een locatie in Hardenberg. Ze hebben niet veel nodig, alleen toiletvoorzieningen en een (binnen)plek van waaruit ze kunnen starten. Er is geen behoefte aan opslag van materialen. Eventueel wordt wel gebruik gemaakt van een kantine. Zekomen met de fiets of lopend (weinig parkeerplaatsen nodig). Ze zouden gebruik willen gaan maken van buitensportattributen.

•

Zwemvereniging Dedemsvaart AC; De zwemclub is op zoek naar een eigen ruimte, voorkeur bij het zwembad. Bij kotermeerstal wordt de mogelijkheid al bekeken om een 50 m. bad te realiseren. Voor grondtrainingen kan deze nieuwe locatie interessant zijn. Dit wordt de helft van het jaar binnen gedaan en voor de andere helft buiten.

•

Stichting Welluswijs (kinderopvang). Er wordt momenteel gekeken naar de mogelijkheid voor een sport-BSO op deze locatie. Hiervoor is een groepsruimte nodig vanuit waar gestart kan worden. De grote dient voldoende te zijn voor ca. 20 kinderen. Hierbij zijn tafels en stoelen nodig. Ook een geschikte kleedruimte is dan benodigd. Bij de sport-BSO willen ze ook meer aanbieden dan de standaard sporten (diversiteit). De BSO hoeft niet persé op de begane grond te zitten.

5

Naar aanleiding van de interesse is een extra tekening uitgewerkt, met daarop, als uitbreiding op de voorkeursvariant van DVC, de benodigde ruimte van de participanten. Gedurende het proces hebben enkele, eerder benaderde participanten informatie gevraagd en interesse getoond. Deze wensen zijn eveneens op tekening verwerkt. Op 12 april 2023, een week voorafgaand aan de openbare informatiebijeenkomst voor geïnteresseerden (zie paragraaf 2.3), is er een tweede bijeenkomst gehouden voor de participanten. Tijdens deze bijeenkomst waren alle bovenstaande verenigingen aanwezig, aangevuld met vertegenwoordigers van het Plaatselijk Belang, de Dedemsvaartse Middenstand Centrale (DMC) en de Industrie Kombinatie Avereest (IKA). Deze laatste partijen zijn gedurende het proces door de nieuwbouwcommissie van DVC Dedemsvaart op de hoogte gehouden van het proces en de stand van zaken. Het doel van deze bijeenkomst was om de geïnteresseerde participanten bij te praten over het proces, het ontwerp te laten zien en de mogelijkheid te bieden op- en aanmerkingen te geven op het plan. Na het toelichten van enkele kritische vragen en opmerkingen over het proces en plan was deze avond zeer geslaagd en waren alle participanten nog steeds erg enthousiast. In bijlage 3 is een mogelijk inrichtingsvoorstel, inclusief de uitbreiding van geïnteresseerde participanten, toegevoegd.

2.3

Omwonenden en belangstellenden De gemeenteraad heeft als opdracht meegegeven om te onderzoeken hoe een mogelijke verplaatsing naar een nieuwe locatie wordt ontvangen door direct aanwonenden maar ook door overige belangstellenden (o.a. bewoners van Dedemsvaart). Het doel hiervan is om te beoordelen wat het draagvlak is van deze groep. Om aan de vraag van de raad invulling te geven is er op 19 april 2023 een openbare informatiebijeenkomst georganiseerd in de Gashouder in Dedemsvaart. In overleg met de gemeente is een bewonersbrief opgesteld. De direct aanwonenden en de wijken rondom de mogelijke nieuwe locatie zijn persoonlijk middels deze brief uitgenodigd. Alle overige belangstellenden zijn met een advertentie in de Toren op de hoogte gesteld van de informatiebijeenkomst. Bij de bijeenkomst waren ca. 200 personen aanwezig waarmee het een goed bezochte informatiebijeenkomst genoemd kan worden. Tijdens de bijeenkomst zijn de aanleiding en uitwerking gepresenteerd en is aan de aanwezigen gevraagd hun reactie te geven op de een mogelijk verplaatsing naar de aangewezen locatie. Op een flipover konden de aanwezigen aangeven wat ze positief of negatief vonden aan de mogelijke verplaatsing naar deze nieuwe locatie. Ook kon men aangeven of er aandachtspunten waren.

Zaken waar bijvoorbeeld nog geen rekening mee gehouden werd of iets dat nog toegevoegd of weggelaten zou kunnen worden aan het plan. Tijdens de bijeenkomst is aan de aanwezigen medegedeeld dat er nog één week de tijd is om te reageren op de plannen. Naar aanleiding daarvan zijn nog elf reacties binnengekomen.

6

De reacties waren overwegend positief. Uiteraard zijn er ook negatieve bevindingen. Deze gaan met name over het onderdeel verkeer/bereikbaarheid en het realiseren van padelbanen.

Afbeelding 1 en 2: Input informatiebijeenkomst

In bijlage 4 is de uitgewerkte input van de informatiebijeenkomst toegevoegd. Tijdens de presentaties is de uitgebreide variant (inrichting incl. de toevoeging van alle geïnteresseerde participanten) getoond als zijnde ‘mogelijke inrichting van het gebied’. In de vorm van een interactieve sessie kon deze variant na de presentaties aangepast worden naar een voor de aanwezigen optimale variant.

2.4

Landschappelijke inpassing In de opdracht is aangeboden dat de voorkeursvariant landschappelijk wordt beoordeeld en naar aanleiding van die bevindingen wordt ingepast. Zoals onder 2.1 aangegeven is KuiperCompagnons momenteel bezig met de structuurvisie voor het WVG-gebied en is er een afspraak gemaakt om de inpassing van het nieuwe sportcomplex door te spreken. Er is geconcludeerd dat het tijd en geldverspilling is wanneer twee verschillende landschapsarchitecten gelijktijdig het plan beoordelen. In eerste instantie wordt de landschappelijke inpassing gebaseerd op de reactie van KuiperCompagnons. Indien nodig kan de landschapsarchitect van PLANN ingenieurs op een later tijdstip nog aanschuiven.

7

2.5

Verkeerskundige advisering Voorafgaand aan het opstellen van de twee varianten die benoemd zijn onder paragraaf 2.1, is verkeerskundig naar het gebied gekeken. Hiervan is een notitie opgesteld. In de notitie zijn enkele aanbevelingen ten aanzien van de ontsluiting van het sportcomplex als volgt geformuleerd: ‘Gezien de huidige (smalle) inrichting van de Hoopmansveenweg en de aanwezigheid van vrijliggende fietsvoorzieningen langs de Stegerensallee verdient een centrale ontsluiting van het nieuwe sportcomplex voor auto- en fietsverkeer vanaf de Stegerensallee de voorkeur. Voor fietsers en voetgangers is het wenselijk om een tweede kortsluitende verbinding te realiseren naar het fietspad langs de Van Rooijens – Hoofdwijk.’ Daarnaast zijn in de notitie enkele vragen gesteld. Deze zijn deels behandeld tijdens het voortgangsoverleg van 12 december 2022, maar een definitief antwoord op de vragen hangt samen met de definitieve uitwerking van het plan en de WVG structuurvisie. De verkeerskundige notitie is een goede eerste opzet, maar zal nog tot een hoger niveau getild moeten worden. Dit zal in nauw overleg met de verkeerskundige van de gemeente en de verkeerskundige van PLANN ingenieurs moeten worden uitgevoerd. Tijdens deze verdieping moet vooral ook gekeken worden naar de combinatie van de ontsluiting van nieuwe sportpark en het toekomstige WVG-gebied.

De verkeerskundige notitie is als bijlage 5 toegevoegd.

2.6

Kostenramingen (vertrouwelijk) In bijlage 6 (vertrouwelijk) zijn de kostenramingen van de beschreven varianten toegevoegd.

8

3

Conclusie Op basis van de in deze rapportage beschreven onderdelen, waarmee de vragen van de raad beantwoord worden, zijn de volgende conclusies te trekken: •

Op basis van de investeringsramingen blijkt dat het verplaatsen van het sportpark naar de omgeving Hoopmansveenweg niet meer kost dan het renoveren van het huidige sportpark.

•

Op basis van de gehouden bijeenkomsten is te concluderen dat er meer dan voldoende draagvlak aanwezig is voor een multifunctioneel sportpark. Ook is er voldoende draagvlak voor een mogelijke verplaatsing van het huidige sportpark naar de omgeving Hoopmansveenweg. Op basis van enkele negatieve bevindingen en aandachtspunten zal de voorkeursvariant aangepast en verder uitgewerkt moeten worden. Ook moet het verkeerskundige vraagstuk, in combinatie met het WVG-gebied, verder onderzocht worden.

Om het gecreëerde draagvlak te behouden zal in een vervolgtraject aandacht besteed moeten worden aan participatie van de directe omgeving tijdens de verdere uitwerking van de plannen. De accommodatie van DVC Dedemsvaart is op meerdere onderdelen afgekeurd en is aan vervanging toe. Hetzelfde geldt voor het kunstgras voetbalveld dat binnen nu en twee jaar gerenoveerd moet worden zodat er competitiewedstrijden op gespeeld mogen blijven worden. Indien de varianten positief ontvangen worden en de intentie uitgesproken is dat het sportpark verplaatst gaat worden, dan wordt geadviseerd om direct de benodigde onderzoeken en bestemmingsplanwijziging in gang te zetten. Snel handelen zou extra kosten op de huidige locatie kunnen voorkomen. Tijdens de presentatie van de conceptversie van dit rapport aan enkele raadsleden, kwam naar voren dat een groep van apotheker en huisartsen op zoek zijn naar een locatie voor de ontwikkeling van een zorgvoorziening. Hierbij is te denken aan een locatie voor een apotheek, huisartsen, ouderen(verzorging), aanleunwoningen etc. De huidige locatie ‘De Boekweit’ is volgens deze groep zeer interessant voor deze ontwikkeling. Dit geeft daarmee al een mogelijke, gedeeltelijke, invulling van de bestaande locatie, in het geval van nieuwbouw.

9

Bijlage 1: Amendement gemeenteraad Amendement gemeenteraad d.d. 1 maart 2022

1

Resultaat stemming: Aangenomen

Verworpen

Voor:

Voor:

Tegen:

Tegen:

Aangenomen met ….. stemmen voor en …... stemmen tegen Paraaf griffier

Verworpen met ….. stemmen voor en …... stemmen tegen

Ingetrokken

AMENDEMENT Ingediend door:

E. Soeten-Wessels, CDA; B. Kuipers, CU; A. Kelder-Ranter, OpKoers.nu; B. Gelling, VVD; A. Wiet, PvdA; G. Schuurman, 50PLUS; R. Boshove, GroenLinks; J. Rodermond, D66

Raadsvergadering d.d.

1 maart 2022

Naar aanleiding van agendapunt: 6 Locatiekeuze sportpark Dedemsvaart Onderwerp:

Nader onderzoek locatiekeuze sportpark Dedemsvaart

De raad van de gemeente Hardenberg; Gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders van 26 januari 2022 inzake locatiekeuze sportpark Dedemsvaart; Overwegende dat • Het op basis van de huidige informatie nog niet gewenst is een definitief besluit te nemen over de definitieve locatiekeuze voor sportpark Dedemsvaart; • Nader onderzoek naar een multifunctioneel sportcomplex aan de Hoopmansveenweg gewenst is, zeker naar de rol die andere sportverenigingen en gebruikers daaromtrent kunnen vervullen; • Dit ook de nadrukkelijke wens is van de hoofgebruiker van het sportpark, te weten voetbalvereniging DVC Dedemsvaart; • Verplaatsing naar de Kotermeer niet langer als reële optie wordt gezien; • Renovatie van De Boekweit nog steeds als reële optie overeind blijft.

Besluit Het voorgestelde dictum als volgt te vervangen: 1. Door voetbalvereniging DVC Dedemsvaart nader onderzoek te laten verrichten naar de mogelijkheden tot het creëren van een multifunctioneel sportcomplex aan de Hoopmansveenweg (hoofdscenario 3) waarbij de gemeente als faciliterende partij optreedt en voorts het navolgende kader wordt meegegeven: Ieder lid kan tot het sluiten van de beraadslaging en het debat amendementen indienen. Een amendement kan het voorstel inhouden om een geagendeerd voorstel in één of meer onderdelen te splitsen, waarover afzonderlijke besluitvorming zal plaatsvinden. Alleen beraadslaagd kan worden over amendementen die ingediend zijn door leden van de raad, die in de vergadering aanwezig zijn (artikel 34, lid1 RvO)

a. Alle mogelijk betrokken actoren hierbij te betrekken waarbij in ieder geval gedacht kan worden aan omwonenden, Plaatselijk Belang Dedemsvaart, IKA en alle overige geïnteresseerde sportverenigingen en gebruikers; b. Een eventuele verplaatsing naar de Hoopmansveenweg niet meer mag kosten dan renovatie van sportpark De Boekweit; c. Met betrekking tot de financiën de regels uit het BBV (Besluit begroting en verantwoording provincies en gemeenten) leidend zijn; d. De uitkomsten van dit onderzoek uiterlijk 1 september 2022 aan de gemeente kenbaar te maken. 2. Hoofdscenario 2 (Kotermeer) als toekomstige sportlocatie uit te sluiten. 3. Hoofdscenario 1 (renovatie De Boekweit) als optie tot de mogelijkheden blijft behoren.

En gaat over tot de orde van de dag. Namens de fracties van CDA

CU

OpKoers.nu

VVD

E. Soeten-Wessels

B. Kuipers

A. Kelder-Ranter

B. Gelling

PvdA

50PLUS

GroenLinks

D66

A. Wiet

G. Schuurman

R. Boshove

J. Rodermond

Ieder lid kan tot het sluiten van de beraadslaging en het debat amendementen indienen. Een amendement kan het voorstel inhouden om een geagendeerd voorstel in één of meer onderdelen te splitsen, waarover afzonderlijke besluitvorming zal plaatsvinden. Alleen beraadslaagd kan worden over amendementen die ingediend zijn door leden van de raad, die in de vergadering aanwezig zijn (artikel 34, lid1 RvO)

Bijlage 2: Varianten 1 en 2 Varianten 1 en 2

2

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

Fietsbrug

K

K

K

K

K

K

K

K

Fietsverbinding

K K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Renparcours K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

meter

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K Bijveld, afm. K100x64 K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Multifunctioneel veld

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

00 50.

K

K

Bijveld, afm. 100x64 meter

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Parkeerplaats circa 100 parkeervakken

K

K

Fietsverbinding

K

K

Combibaan 400 meter

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Renparcours

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

Toegangsroute

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Parkeerplaats circa 100 parkeervakken

K

Jeu de boules, 20x20 meter

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K K K

K

K

K K K

K

K

Hoofdveld, afm. 105x69 meter

K

K

K

K

K

K

K

K

Parkeerplaats circa 100 parkeervakken

K

Hoofdveld, afm. 105x69 meter

K

Bijveld, afm. 100x64 meter

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Gebouw 1000 m2 K

K

K

K K K

K

K

K

K

Korfbalveld, 40x20 meter

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Brug

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Korfbalveld, 40x20 meter

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Sporthal K

K

K K

K

K

00

K

50.

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Renparcours

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Tennisbaan

Padelbaan K

K

K

K

K

K

K

K

Padelbaan K

K

K

K

K

K

K

Tennisbaan K

K

K

Bijveld, afm. 100x64 meter

K

K

Bijveld, afm. 100x64 meter

K

K

K

K

K

Gebouw 500 m2

K

K

K

Beweegpark/ buitenfitness

K

K

50

K

K

K

Beachveld, 8x16m

.00

K

K

K

Beachveld, 8x16m

K

K

Beachveld, 8x16m

Renparcours K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

00 50.

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

Toelichting variant 2 - Indicatieve inrichtingsschets binnen het WVG-gebied Dedemsvaart.

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Het wit gearceerde vlak betreft de mogelijke inpassing van participanten bovenop de minimaal gewenste situatie.

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

Geen rekening gehouden met landschappelijke inpassing, bestemmingsplanwijzigingen, etc.

-

Geen rekening gehouden met afstemming omgeving.

-

Vanuit bestaande gebouwen is de 50-meter-zone (door VNG aanbevolen minimale afstand ter voorkoming van hinder) aangegeven door middel van een blauwe zone.

-

Deze variant geniet de voorkeur vanuit voetbalvereniging DVC.

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

S4061A1

SCHAAL

1:1000

K

K

K

K

K

K

PROJECTNUMMER

DVC Dedemsvaart

K

K

K

OPDRACHTGEVER

K K

K

DATUM

K

K

K

K K

K

K

Schets verplaatsing sportpark

T1-02

K

K

TEKENINGNUMMER

FORMAAT

A1

K

K

K

K

K

K

22-05-2023 OMSCHRIJVING

Locatie: Blankenstein 134c 7943 PE Meppel

info@plann-ing.nl www.plann-ing.nl

S4061A1-20230522-Schetsontwerp-variant 2.dwg

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

Van ooijens Hoofdw ijk

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

teger

K

K

K

ee ensall

K

K

K K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

15 K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

00 50.

K K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K K K

K

K

K K K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

17 K

K

K

K K K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

00

K

50.

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Multifunctioneel veld

K

K

19

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Parkeerplaats circa 100 parkeervakken

K

Padelbaan

Padelbaan

K

K

Bijveld, afm. 100x64 meter

K

K

Hoofdveld, afm. 105x69 meter

K

K

Toegangsroute

K

K

ee

K

K

K

K

K

K

K

ensall teger

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Van ooijens Hoofdw ijk

K

Parkeerplaats circa 50 parkeervakken

Bijveld, afm. 100x64 meter

K

K

Beheergebouw 500 m2

K

K

K

Tennisbaan

K

K

K

K

K

Gebouw 500 m2

50

K K

K

.00

Tennisbaan K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

Jeu de boules, 20x20 meter

Bijveld, afm. 100x64 meter

K

K

K

Bijveld, afm. 100x64 meter

K

K

K

Bijveld, afm. 100x64 meter

K

K

K

Korfbalveld, 40x20 meter

K

K

K

K

K

Gebouw 500 m2

K

K

K

21 K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

00 50.

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Hoopmansveenweg

Hoopmansveenweg

K

Hoopmansveenweg

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

23

K K

K

1

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

Toelichting variant 1 - Indicatieve inrichtingsschets buiten het WVG-gebied Dedemsvaart.

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Geen rekening gehouden met landschappelijke inpassing, bestemmingsplanwijzigingen, uitbreidingsmogelijkheden, etc.

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

Geen rekening gehouden met afstemming omgeving.

-

Vanuit bestaande gebouwen is de 50-meter-zone (door VNG aanbevolen minimale afstand ter voorkoming van hinder) aangegeven door middel van een blauwe zone.

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

S4061A1

SCHAAL

1:1000

K

K

K

K

K

K

PROJECTNUMMER

DVC Dedemsvaart

K

K

K

OPDRACHTGEVER

K K

K

DATUM

K

K

K

K K

K

K

Schets verplaatsing sportpark

T1-01

K

K

TEKENINGNUMMER

FORMAAT

A1

K

K

K

K

K

K

19-12-2022 OMSCHRIJVING

Locatie: Blankenstein 134c 7943 PE Meppel

info@plann-ing.nl www.plann-ing.nl

20221219-S4061A1-Schetsontwerp-variant 1.dwg

K

Bijlage 3: Inrichtingsvoorstel incl. participanten Inrichtingsvoorstel inclusief toevoeging participanten

3

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

Fietsbrug

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

Fietsverbinding

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

Renparcours K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K Bijveld, afm. K100x64 K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

meter K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

Bijveld, afm. 100x64 meter

K

K

K

K

50.

K

K

K

K

00

Multifunctioneel veld

K K

K

K

K

K

K

K K

K

K

Parkeerplaats circa 100 parkeervakken

K

K

K

K

Fietsverbinding

K

K

K

Combibaan 400 meter

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

Renparcours

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Toegangsroute

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

Jeu de boules, 20x20 meter

K K

K

Parkeerplaats circa 100 parkeervakken

K

K

K K

K

K K

K K K

Hoofdveld, afm. 105x69 meter

K K

K

K

Parkeerplaats circa 100 parkeervakken

K

Hoofdveld, afm. 105x69 meter

K

K

K

K

K

ter

K

K

K

K

K

K

Bijveld, afm. 100x64 me

K K

K

K K

K K K

K

K

K

K

Gebouw 1000 m2

K K K

K

K

K

Korfbalveld, 40x20 meter K K K

K

K

K

K K

K

K

K

K

Brug

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

Sporthal

K

K

Korfbalveld, 40x20 meter

K

K

K

00 50.

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K K K

K

K K

Renparcours

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

Tennisbaan K

K

Padelbaan K

K

K

Gebouw 500 m2 K K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K K

K

K

Tennisbaan K

K

K

K K

Bijveld, afm. 100x64 meter

K

Bijveld, afm. 100x64 meter

K

K

K

Padelbaan

K

K

Beweegpark/ buitenfitness

K

50

K

K

K

Beachveld, 8x16m

.00

Beachveld, 8x16m

K

K

K

Beachveld, 8x16m K

K

K

K

K

K

K K

K

K

Renparcours

K

K

K

K

K

K

K

K K K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K K

K

K

K

K K

50

K

K

K

K

K

K

K

.00

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K K

K

K

K

K K

K

K K K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K K

K

K

Toelichting variant 2 - Indicatieve inrichtingsschets binnen het WVG-gebied Dedemsvaart.

K

K K

K K

K

Geen rekening gehouden met landschappelijke inpassing, bestemmingsplanwijzigingen, etc.

-

Geen rekening gehouden met afstemming omgeving.

-

Vanuit bestaande gebouwen is de 50-meter-zone (door VNG aanbevolen minimale afstand ter voorkoming van hinder) aangegeven door middel van een blauwe zone.

-

Deze variant geniet de voorkeur vanuit voetbalvereniging DVC.

K

K

K

-

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

OPDRACHTGEVER

PROJECTNUMMER

DVC Dedemsvaart

S4061A1

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

SCHAAL

1:1000

K

K

K

K

DATUM K

19-04-2023

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

TEKENINGNUMMER

Schets verplaatsing sportpark

T1-02

K

K

K

K

OMSCHRIJVING

FORMAAT

A1+

Locatie: Blankenstein 134c 7943 PE Meppel

info@plann-ing.nl www.plann-ing.nl

S4061A1-20230419-Schetsontwerp-variant 2.dwg

K

K

Bijlage 4: Input informatiebijeenkomst Input informatiebijeenkomst

4

Opdrachtgever: DVC Dedemsvaart Projectnr: S4061A1 Datum: 19-04-2023 Auteur: L. van den Hof Controle: B. Waninge

Verplaatsing sportpark ''De Boekweit'' Input bewonersavond Positief

Negatief

Aandachtspunt

Zeer compleet, mooi plan / locatie!

Padelbanen.

Geluidsoverlast.

Sport bij elkaar, verbinding Dedemsvaart.

Overlast Stegerensallee.

Overlast van lichten.

Prachtig plan. Sport en recreatie dicht bij elkaar. Gezonde ontwikkeling t.b.v. bevolking Dedemsvaart.

Overlast Sportlaan.

Drukte verkeer Sportlaan.

Mooi compleet, een verrijking. Wellicht meer jeugd wat dan kan gaan sporten.

Waardevermindering woningen Sportlaan.

Drukte Sportlaan.

Mooi plan, alles bij elkaar.

Geen padel -> lawaai!

Overlast (fiets)verkeer.

Super plan!

Overlast i.v.m. met 1 ingang na renovatie. Sportlaan wordt dan racebaan. Ook waarde vermindering.

Fysio en fitness!

Super goed idee. Alle soorten sport op 1 locatie.

Overlast padel.

Hockey?

Super plan! Ook padel banen.

Padelbanen niet -> lawaai!

ijsbaan zo dicht mogelijk bij woonwijk. Voetbalvelden zo ver mogelijk weg.

Ontsluiting: ideaal voor fietsende sporters!

Risico op parkeren auto's op Hoopmansveenweg. Geluidswal met b.v. heuvel met begroeïng.

Ligging ideaal voor de jeugd -> nieuwe wijken met Geen draagvlak gechecked bij bewoners veel sportende kinderen. woonwijk.

Afsluitbaar voor hangjeugd?

We zijn de Boekweit ontgroeid.

Fietsafstand jeugd centrum - sportlocatie.

Pannaveld bij voetbal.

Nieuw modern sportpark echt nodig voor Dedemsvaart.

Sporthal? Waar dan?

Ruime geluidswal, dus niet alleen bomen!

Super locatie aan de rand van het dorp.

Presentatie = een chaos. Oude situatie n.a.w. slecht plan!

Al geprobeerd om van de parkeerplaats bij de kantine te komen? Vreemde wandeling.

Minste overlast en kortste bouwperiode.

Woningwaarde daalt.

Andere ingang, i.v.m. parkeren bij woning (Noordelijker).

Mooi plan.

Padelbaan geeft heel veel lawaai.

Geluidswal om parkeerplaats.

Beste locatie voor het dorp.

Overlast, kinderen fietsen door wijk Kotermeerstal.

Huidige locatie ligt prima voor de jeugd. 7 velden zijn daar ook te realiseren.

Wauw! Wat mooi om onze jeugd zo'n mooi sportpark te gunnen! (en onszelf ook!)

Geen centrale plek in het dorp.

Hoopmansveenweg afsluiten (autovrij/luw maken) om sluipverkeer te voorkomen.

Verhuizen! Waarom? Het is wachten op een ongeluk op de Sportlaan! (1 argument)

Huidige locatie = goedkoper.

Plannen voor de ontwikkeling van de huidige locatie en de belangen van de onwonenden ontbreken. Uit het vorige haalbaarheidsonderzoek bleek dat de meerderheid tegen verplaatsing is/willen geen woningbouw.

Perfect voor toekomstbestendig Dedemsvaart met samenwerkende sporten.

Ontsluiting - teveel verkeersbelasting (Oostwijk, Nieuwewijk).

Denk aan toegangswegen naar de nieuwe locatie.

Prima plek om te faciliteren voor nu en in de toekomst.

Decentraal!

Padelbanen overdekt -> indoor.

Prachtig plan!

Verstoring van rust/natuur recreatieplas.

Tennishal.

Weg rust bij recreatiegebied.

Landschappelijke inpassing.

Verstoring van woonrust en woongenot.

Zorg voor voldoende groen en ruimte.

Grote financiële risico's. (Voorbeeld sportpark Ommend).

Afsluiting van de voorzieningen in relatie tot het open karakter.

Natuurschade nieuwe locatie (fazanten, weidevogels).

Gezamenlijke kantine (boven). Alle sporten centraal aanbrengen, velden eromheen. Multifunctioneel.

Verkeersafvoer via Stegerensallee -> geluidsoverlast.

Beachvolley en beachsoccer combineren.

Verkeer / ontsluiting relatief grote afstand.

Wellicht een fitness erbij?

Stegerensallee wordt straks de enige toevoer en afvoerweg. Dat kan niet!

Evenementen?

Gevaar wordt verplaatst en vergroot. 300 auto's, alles op 1 centrale plek. Veel meer overlast.

Geluidswal aan de oostkant maken en de rest van de ruimte bos / park maken (tussen parkeerplaatsen en Stegerensallee). Meerdere toegangswegen maken, ook vanuit de noordkant. Geluidswal rondom park met vele groen. Veel afzonderlijke kantines. Velden (tennis) 2 aan 2. Tennisbanen niet op de kopse kant van de voetbalvelden en veel ruimte ertussen.

Nagekomen opmerkingen via de mail Presentatie ziet er goed uit! Ook de samenvoeging van meerdere sporten is top!

Een nieuw sportpark op korte termijn zal de gevoelige fusie voor veel oud-svd-ers minder gevoelig maken ( 1 nieuwe kantine en niet nu afdalen naar de oude SCD-kantine), dit geeft voor die mensen wellicht ook weer sociale contacten die ze nu kwijt zijn, een belangrijk aspect wat nooit belicht is tijdens de fusie! Een nieuwe infrastructuur Hoopmansveenweg versa Sportlaan is een uitdaging om er wat van te maken (ongelukken op Sportlaan VOORKOMEN)

Als aanwonende maak ik mij zorgen over geluidsoverlast van eventuele padelbanen. Hier zal een goede oplossing bij gezocht moeten worden anders vrees ik veel bezwaren van aanwonenden. Wellicht de padelbanen naar binnen verplaatsen in bv een sporthal gecombineerd met squash en fitness. Of er moet een 100% andere oplossing komen voor eventueel geluidsoverlast door padel of deze gewoon weglaten. Als dit puntje gegarandeerd opgelost kan worden mag er wat mij betreft morgen gestart worden!

Gemeente: peil eens in Dedemsvaart WAT DE JEUGD VINDT en niet wat wij (vanaf 45+) vinden!!! (Nieuw sportpark is toekomst-gezien voor HUN!!!)

Een nieuw fitnessgebouw aan de rans van de Kotermeer (Roy van Zijl benaderen).

De Boekweit voor woningbouw: starters-ouderensociale huurwoningen, wie wil dat niet (ruim 200 nieuwe woningen binnen de centrumcirkel)

Gemeente: neem eindelijk eens een besluit voor heel Dedemsvaart met een 13.000 inwoners!!! Wachten/opschuiven is niet meer acceptabel daar we al sinds 2015 bezig zijn!!

Van wat betreft de nieuwe gebouwen: zorg voor multifunctioneel gebruik zoals in andere gemeentes/dorpen ook gedaan wordt.

Overdekt sporten moet beter gefaciliteerd worden cfm Ijslandse model. Voer onderzoek uit naar mogelijke locaties voor een sporthal

Combineer participanten (vooral de kleinere zoals de korfbal/tafeltennis en wat nog meer, met name een eigen club-kamer/zaal, misschien combineren).

Bijlage 5: Verkeerskundige notitie Verkeerskundige notitie

5

Verkeerskundige analyse en aanbevelingen sportcomplex Dedemsvaart

NOTITIE Betreft: Aan: Van: Datum:

Verkeerskundige analyse en aanbevelingen sportcomplex Dedemsvaart Marcel van der Meer - PLANN ingenieurs Sjoerd Nota - Ruimte voor iedereen – bureau voor verkeer & openbare ruimte oktober 2022

Aanleiding PLANN ingenieurs werkt aan een onderzoek naar de mogelijke realisatie van een nieuw sportcomplex aan de zuidzijde van Dedemsvaart. In dit kader wordt verschillende modellen voor de ruimtelijke inpassing opgesteld en afgewogen. Ten behoeve van het onderzoek is het wenselijk om de modellen te toetsen op diverse verkeersplanologische aspecten. In voorliggende notitie zijn de eerste uitkomsten beschreven van de verkeerskunde analyse ten behoeve van het optellen van mogelijke modellen.

Situatie huidige en onderzoekslocatie nieuwe sportcomplex Dedemsvaart

Analyse Het zoekgebied van de mogelijke nieuwe locatie voor het sportcomplex Dedemsvaart is gelegen aan de zuidzijde van Dedemsvaart in het gebied ten noorden van de Hoopmansveenweg. Voor fietsers en voetgangers is een kortsluitende verbinding tussen deze locatie en Dedemsvaart aanwezig via het fietspad langs de Van Rooijens - Hoofdwijk. Autoverkeer dient afhankelijk van de herkomst naar het nieuwe sportcomplex te rijden via de Stegerensallee (oostelijke route), ofwel via het Ommerkanaal of Nieuwewijk en Oostwijk (westelijke route). Verwachting is dat lokaal autoverkeer uit Dedemsvaart deze beide routes zal nemen. Regionaal verkeer uit de richting N377/N48 zal naar verwachting met name via de westelijke route (Ommerkanaal en Oostwijk) rijden. Regionaal verkeer uit de richting N343/N377 zal naar verwachting met name via de oostelijke route (via de Stegerensallee) rijden. De mate van spreiding over deze beide routes is mede afhankelijk van de situering van de entree van het nieuwe sportcomplex, die overigens nog niet is bepaald. Ten opzichte van de huidige locatie van de sportvoorzieningen in de kern van Dedemsvaart is de nieuwe locatie enigszins decentraal gelegen ten opzichte van Dedemsvaart. Aangenomen mag worden dat hierdoor het aandeel van sporters en

Bladzijde 1 van 4

Verkeerskundige analyse en aanbevelingen sportcomplex Dedemsvaart

bezoekers dat met de auto naar deze locatie van het sportcomplex toe zal komen, hoger zal liggen dan in de huidige situatie. Oostwijk is een circa 5 meter brede erftoegangsweg (type 3) met verharde kantstroken van grasbetontegels. De Hoopmansveenweg is relatief smalle erftoegangsweg (type 3) van circa 3 meter breedte met passeervakken en verharde kantstroken van grasbetontegels. De Stegerensallee is een circa 5 meter brede erftoegangsweg (type 1) met een vrijliggend pad voor fietsers en voetgangers. Op al deze wegen geldt een maximumsnelheid van 60 km/uur. Het fietspad Van Rooijens – Hoofdwijk is circa 4 meter breed.

Oostwijk

Hoopmansveenweg

Aansluiting Hoopmansveenweg – fietspad Van Rooijens - Hoofdwijk

Stegerensallee

De huidige gemeentelijke wegencategorisering, waarin de beoogde functie en inrichting van wegen is opgenomen, is hieronder weergegeven. De belangrijkste dragers in de verkeersstructuur in Dedemsvaart zijn de Langewijk en het oostelijke deel van de Moerheimstraat. De “uit” Schuitevaer – Sportlaan – Aderlaarweg – Mien Ruyslaan – De magnolia vormt de interne verdeelstructuur binnen Dedemsvaart. De Stegerensallee en het Ommerkanaal zijn zogeheten erftoegangswegen type 1 met vrijliggende (brom)fietspad. De Hoopmansveenweg en Oostwijk zijn erftoegangswegen type 3 met gemengde wegprofielen, waarbij ook (brom)fietsers de rijbaan gebruiken.

Wegcategorisering Dedemsvaart (bron: Gemeentelijk Verkeer- en VervoerPlan, gemeente Hardenberg – 2021) Bladzijde 2 van 4

Verkeerskundige analyse en aanbevelingen sportcomplex Dedemsvaart

Op erftoegangswegen maken verkeerssoorten in beginsel gebruik van dezelfde rijbaan. De afwikkeling van (veel) fietsers op een smalle weg kan bij relatief hoge intensiteiten echter problematisch worden. Bovendien is de menging van fietsers en gemotoriseerd verkeer alleen mogelijk als de rijsnelheid van het autoverkeer overeenkomt met de maximumsnelheid (60 km/h). Bij verkeersintensiteiten hoger dan circa 2.000 à 2.500 motorvoertuigen per etmaal en hoge snelheden van het autoverkeer zijn fietsvoorzieningen noodzakelijk. De vormgeving van fietsvoorzieningen op erftoegangswegen is een afweging tussen veiligheid en comfort voor de fietser, de beschikbare verhardingsbreedte en de verblijfsfunctie van de erftoegangsweg. De fietsvoorzieningen kunnen bestaan uit fietsstroken, fietssuggestiestroken, vrijliggende fietspaden of een aparte solitaire route. Eerste conclusie op basis van bovenstaande analyse: Gezien de huidige (smalle) inrichting van de Hoopmansveenweg en de aanwezigheid van vrijliggende fietsvoorzieningen langs de Stegerensallee verdient een centrale ontsluiting van het nieuwe sportcomplex voor auto- en fietsverkeer vanaf de Stegerensallee de voorkeur. Voor fietsers en voetgangers is het wenselijk om een tweede kortsluitende verbinding te realiseren naar het fietspad langs de Van Rooijens – Hoofdwijk.

Veilig en optimaal bereikbaar Een deel van de sporters en bezoekers komt met de fiets naar het sportcomplex. Met het simuleren van fietsen en lopen wordt bijgedragen aan duurzaam, gezond en verkeersveilig mobiliteitsgedrag. Het is van belang om fietsers, maar ook voetgangers, veilige en kortsluitende routes aan te bieden naar en op het sportcomplex. Ook is het van belang om voldoende en optimale stallingsmogelijkheden voor fietsen te realiseren op logische locaties nabij de entree(s). Ook zal een deel van de sporters en bezoekers met de auto het sportcomplex bezoeken. Van belang is dat het sportcomplex op een veilige manier bereikbaar is per auto en de hinder van het autoverkeer wordt beperkt. Hiervoor is het wenselijk om korte ontsluitingsroutes voor autoverkeer vanaf het de hoofdwegenstructuur te realiseren. Om parkeeroverlast in de omgeving en onveilige situaties te voorkomen dienen voor auto’s voldoende parkeermogelijkheden te zijn op acceptabele loopafstand (maximaal circa 300 meter). Voor een optimaal gebruik van de totale parkeercapaciteit is het wenselijk om parkeervoorzieningen zoveel mogelijk geschikt te maken voor meervoudig gebruik gedurende de dag en de parkeervoorzieningen te ontsluiten via een centrale ontsluitingsstructuur.

Tevens dient tijdens de planvorming rekening te worden gehouden met een goede bereikbaarheid van de velden en accommodaties voor bevoorrading, beheer en hulpdiensten. Vraag: Zijn er vanuit de sportverenigingen en de gemeente ook nadere eisen met betrekking tot de verkeerskundige inpassing en parkeren geformuleerd? Parkeer- en verkeersgeneratie Op basis van ervaringen op de huidige locatie van het sportcomplex en landelijke kengetallen kan een inschatting worden gemaakt van de parkeer- en verkeersgeneratie voor de nieuwe locatie. Op de huidige locatie van het sportcomplex zijn circa 55 parkeerplaatsen gesitueerd. Direct nabij deze locatie is aan de Sportlaan tevens een parkeerterrein met circa 50 parkeerplaatsen gesitueerd. Deze parkeervoorziening heeft een functie voor de omliggende woningen, de bushalte en functioneert als overlooplocatie tijdens pieken in de parkeerdruk bij het sportcomplex (bijvoorbeeld bij belangrijke drukbezochte wedstrijden of evenementen). De korfbalvereniging heeft een aparte parkeervoorziening aan de westzijde van het huidige sportcomplex met circa 30 parkeerplaatsen. Landelijk parkeerkencijfers geven aan dat rekening dient te worden gehouden met circa 13 tot 27 parkeerplaatsen per hectare netto terrein. Een (klein) deel van de totale parkeercapaciteit dient te worden gereserveerd voor gehandicapten en eventueel het laden van elektrische auto’s.

Vraag: Wat zijn de ervaringen met de parkeersituatie bij de huidige locatie? Vraag: Heeft de gemeente inzichtelijk wat de huidige verkeersintensiteiten zijn op de wegen rondom de beoogde nieuwe locatie voor het sportcomplex Dedemsvaart? Vraag: Wat is het programma van het nieuwe sportcomplex (aantal velden, kantine, etc.)?

Bladzijde 3 van 4

Verkeerskundige analyse en aanbevelingen sportcomplex Dedemsvaart

Analyse modellen Op basis van de hierboven beschreven verkeerskundige uitgangspunten kunnen verschillende ruimtelijke modellen voor het nieuwe sportcomplex worden getoetst op verkeerskundige aspecten. Hierbij worden de volgende criteria gehanteerd: ü veilige en kortsluitende routes voor fieters en voetgangers ü voldoende en optimale stallingsmogelijkheden voor fietsen op logische locaties nabij de entree(s) korte ontsluitingsroutes voor autoverkeer vanaf het de hoofdwegenstructuur ü voldoende autoparkeermogelijkheden op acceptabele loopafstand (maximaal 300 meter) ü mogelijkheden meervoudig gebruik parkeervoorzieningen ü parkeervoorzieningen te ontsluiten via een centrale ontsluitingsstructuur Hierbij wordt per uitgangspunt een score toegekend van –, +/- of +. model 1

model 2

model 3

etc.

veilige en kortsluitende routes voor fieters en voetgangers voldoende en optimale stallingsmogelijkheden voor fietsen op logische locaties nabij entree(s) voldoende autoparkeermogelijkheden op acceptabele loopafstand (maximaal 300 meter) mogelijkheden meervoudig gebruik parkeervoorzieningen parkeervoorzieningen te ontsluiten via een centrale ontsluitingsstructuur totaal

Op basis van de toetsing kan in samenhang met planologische en financiële aspecten een (of meerdere) voorkeursmodel(len) worden bepaald. Hierbij dient te worden beoordeeld of eventuele negatieve aspecten van het voorkeursmodel kunnen worden opgelost.

Ruimte voor iedereen Bureau voor verkeer en openbare ruimte +316 48 33 43 60 info@ruimtevooriedereen.nl www.ruimtevooriedereen.nl Bladzijde 4 van 4

Bijlage 6: Kostenramingen en Investeringsramingen Kostenramingen + Investeringsramingen

1

Kostenramingen Zoals aangegeven onder 2.1 is één van de voorwaarden voor een verplaatsing dat de verplaatsing naar een nieuwe locatie niet duurder mag zijn dan renovatie op de huidige locatie. Om dit inzichtelijk te maken is van beide varianten een investeringsraming gemaakt. Er is gebruik gemaakt van kengetallen van vergelijkbare werken en voor specifieke onderdelen zijn prijzen opgevraagd. Daarnaast zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd: •

Er is gerekend met een percentage staartkosten van 15%;

•

Prijspeil 2023 (februari);

•

Prijs landbouwgrond o.b.v. gegevens Kadaster/RVO + ca. 8% i.v.m. eventuele bezwaren.

•

Geen rekening gehouden met aanpassingen aan nutsvoorzieningen;

•

Het Ruimtelijke PvE voetbal en het PvE Korfbal d.d. 10-10-2022;

•

Het haalbaarheidsonderzoek verplaatsing sportacc. De Boekweit, d.d. 16-04-2021.

Daarnaast zijn de volgende risico’s en onvoorziene omstandigheden uitgesloten: •

Vergunningen en bezwaren;

•

Milieukundige kwaliteit van de grond;

•

Draagkracht van de grond;

•

Maatvoering en hoogten van het terrein;

•

Eventuele duurzaamheidsambities.

Variant 1: Renovatie De Boekweit De kosten om het huidige terrein te renoveren zijn geraamd op € 8.935.000,-- excl. BTW, incl. VAT. In dit bedrag is rekening gehouden met tijdelijke huisvesting tijdens de bouwperiode. Daarnaast is een vereiste dat de verenigingen tijdens de bouwperiode door kunnen spelen. Een gefaseerde uitvoering is daarom noodzakelijk en zal leiden tot hogere kosten. Variant 2: Verplaatsing naar Hoopmansveenweg De kosten om de nu aanwezige verenigingen (DVC Dedemsvaart en KV Avereest) te verplaatsen naar de Hoopmansveenweg zijn geraamd op € 8.916.000,-- excl. BTW, incl. VAT. In dit bedrag wordt niet gerekend met de verkoop van de grond van de huidige locatie en de aankoop van de grond op de nieuwe locatie. Rekent men daar wel mee, dan is de verplaatsing geraamd op € 6.458.000,-- excl. BTW, incl. VAT. Hierbij nogmaals extra aandacht voor het uitgangspunt ‘prijs landbouwgrond’. Deze kosten zijn gebaseerd op kengetallen van het Kadaster/RVO. Deze kunnen in dit geval hoger uitvallen. PLANN ingenieurs heeft daarom ca. 8% bij de grondprijs opgeteld. De op tekening aangegeven participanten (tennis/padel, beachvolley, outdoor fitness, combibaan en sporthal) zijn in de raming van variant 2 buiten beschouwing gelaten. Dit is kenbaar gemaakt middels witte vlakken.

Variant 3: Verplaatsing naar Hoopmansveenweg; inclusief participanten De kosten voor variant 3 zijn geraamd op € 10.347.000,-- excl. BTW, incl. VAT. De raming is gebaseerd op de raming van variant 2, met als toevoeging de participanten. Buiten beschouwing gelaten, maar wel op de meest recente tekening weergegeven is de sporthal omdat hier op het moment van schrijven te weinig informatie over bekend is voor wat betreft afmetingen, overige functies etc. en de beachvolleybalvelden daar deze meer thuishoren op het strand van de Kotermeerstal.

2

De verplaatsing genoemd onder variant 1 en 2 kan gefaseerd uitgevoerd worden. Tabel 1: Investeringsramingen per variant.

Variant + omschrijving

Investeringsraming excl. BTW, incl. VAT

Renovatie De Boekweit

€ 8.935.000,--

Variant 1: Verplaatsing naar Hoopmansveenweg

€ 8.916.000,--

Variant 2: Realisatie Hoopmansveenweg + participanten

€ 10.347.000,--

Op de volgende pagina’s zijn de drie beschreven investeringsramingen toegevoegd.

3

Opdrachtgever: DVC Dedemsvaart Projectnummer: S4061A1 Projectleider: M. van der Meer Datum: 11-5-2023 Auteur: L. van den Hof

Investeringsraming Renovatie Sportaccomodatie de Boekweit

Controle: B. Waninge

RENOVATIE SPORTPARK Investeringen Sportvelden Renovatie/realisatie sportvelden voetbal Realiseren kunstgras bijveld incl. inrichting Renoveren kunstgras bijveld Realiseren natuurgras bijveld incl. inrichting

aantal

eenheid

p/p/e

totaal

1

st

€

535.000,00 €

1

st

€

435.000 €

535.000 435.000 620.000

4

st

€

155.000,00 €

Realiseren hybride hoofdveld incl. inrichting Realiseren Pannakooi incl. inrichting

1

st

€

370.000 €

1

st

€

25.000 €

370.000 25.000

Sportveldverlichting (LED) - kunstgras bijveld

2

st

€

40.000 €

80.000

Sportveldverlichting (LED) - hybride hoofdveld

1

st

€

40.000 €

40.000

Sportveldverlichting (LED) - natuurgras bijveld

1

st

€

40.000 €

40.000

Beregening natuurgrasvelden

4

st

€

10.000 €

40.000

1

st

€

135.000 €

1

st

€

110.000 €

1

st

€

20.000 €

1

st

€

20.000 €

135.000 110.000 20.000 20.000

Realiseren jeu de boules baan

6

st

€

12.000 €

72.000

Sportveldverlichting (LED) - jeu de boules

1

st

€

20.000 €

20.000

Clubgebouw en kleedkamers Nieuw clubgebouw voetbal, kantine, kleedkamers e.d. Nieuw clubgebouw korfbal, kantine, kleedkamers e.d. Verw. bestaande clubgebouw/kantine voetbal Verw. bestaande clubgebouw/kantine korfbal Nieuwe tribune Verw. bestaande tribune

aantal

eenheid

1650

m²

€

1.600,00 €

340

m²

€

1.378,00 €

1

EUR

€

95.000,00 €

1

EUR

€

25.000,00 €

0

EUR

€

200.000,00 €

1

EUR

€

11.000,00 €

Tijdelijke voorzieningen t.b.v. renovatie Tijdelijk clubgebouw

aantal

eenheid

1

EUR

Verhardingen Realiseren toegangsweg Realiseren rijbanen Realiseren parkeervakken Realiseren fietspad Realiseren fietsparkeerplaats Overige verharding

aantal

eenheid

2000

m²

€

60 €

700

m²

€

60 €

100

st

€

900 €

235

m²

€

160 €

885

m²

€

60 €

440

m²

€

50 €

Groen

Renovatie/realisatie sportvelden korfbal Renovatie kunstgras korfbalveld Renovatie natuurgras trainingsveld Sportveldverlichting (LED) - kunstgrasveld Sportveldverlichting (LED) - natuurgras trainingsveld Realisatie jeu de boules

p/p/e

totaal

p/p/e €

totaal

50.000,00 € p/p/e

aantal

eenheid

150

are

€

90 €

20

are

€

510 €

Overige en algemene zaken Opruimen/renoveren overige bestaand terrein

aantal

eenheid

1

eur

Subtotaal gebouwen + terreininrichting en groen Risico en onvoorziene kosten

Gemeente Hardenberg

15%

50.000 totaal

Aanbrengen grasvegetatie Aanbrengen bomen- / bosplantsoen

p/p/e

120.000 42.000 90.000 37.600 53.100 22.000 totaal

p/p/e €

2.640.000 468.520 95.000 25.000 11.000

13.500 10.200 totaal

40.000 €

40.000

€

3.717.920

€

558.000

Opdrachtgever: DVC Dedemsvaart Projectnummer: S4061A1

Investeringsraming Renovatie Sportaccomodatie de Boekweit

Projectleider: M. van der Meer Datum: 11-5-2023 Auteur: L. van den Hof Controle: B. Waninge

Prijsstijgingen tot start bouw loon- en prijsstijging tijdens nieuwbouw

6,10% 1,50%

€ €

227.000 56.000

€

4.559.000

16%

€

730.000

€

5.289.000

15% 6,10% 1,50%

€ € € €

2.562.000 385.000 157.000 39.000

€

3.143.000

16%

€

503.000

Totaalsom sportvelden (excl. BTW en incl. VAT)

€

3.646.000

Totaalsom gebouwen + sportvelden (excl. BTW en incl. VAT)

€

8.935.000

Totaalsom gebouwen (excl. BTW en excl. VAT) Totaal geraamde VAT-kosten Voorbereiding

7%

Advisering

5%

Toezicht

4%

Totaalsom gebouwen (excl. BTW en incl. VAT) Subtotaal sportvelden Risico en onvoorziene kosten Prijsstijgingen tot start bouw loon- en prijsstijging tijdens nieuwbouw

Totaalsom sportvelden (excl. BTW en excl. VAT) Totaal geraamde VAT-kosten Voorbereiding

7%

Advisering

5%

Toezicht

4%

Uitgangspunten - Gerekend met een perc. staartkosten van:

15%

- Prijspeil 2023 - Geen rekening gehouden met aanpassing nutsvoorzieningen - Ruimtelijk PvE voetbal en korfbal d.d. 10-10-2022 - Haalbaarheidsondezoek verplaatsing sportacc. De Boekweit d.d. 16-04-2021 Risico's en Onvoorzien - Vergunningen en bezwaren - Milieukundige kwaliteit van ondergrond - Draagkracht van ondergrond - Maatvoering en hoogten terrein - Duurzaamheidsambities

Gemeente Hardenberg

Opdrachtgever: DVC Dedemsvaart Projectnummer: S4061A1 Projectleider: M. van der Meer Datum: 11-5-2023 Auteur: L. van den Hof

Investeringsraming Verplaatsing sportaccommodatie De Boekweit

Controle: B. Waninge

Minimaal benodigde situatie

REALISATIE SPORTPARK Investeringen Sportvelden Realisatie sportvelden - voetbal

aantal

eenheid

p/p/e

totaal

Realiseren kunstgras bijveld incl. inrichting Realiseren hybride hoofdveld incl. inrichting

2

st

€

535.000 €

1

st

€

370.000 €

1.070.000 370.000

Realiseren natuurgras bijveld incl. inrichting

3

st

€

155.000 €

465.000

Realiseren natuurgras trainingsveld incl. inrichting

1

st

€

155.000 €

155.000

Realiseren Pannakooi incl. inrichting

1

st

€

25.000 €

25.000

Realiseren multifunctioneel kunstgrasveld incl. inrichting

0

st

€

250.000 €

-

Sportveldverlichting (LED) - kunstgras bijveld

2

st

€

40.000 €

80.000

Sportveldverlichting (LED) - hybride hoofdveld

1

st

€

40.000 €

40.000

Sportveldverlichting (LED) - natuurgras bijveld

1

st

€

40.000 €

40.000

Beregening natuurgrasvelden

4

st

€

10.000 €

40.000

Verw. bestaande kunstgrasconstructie De Boekweit

1

st

€

80.000 €

80.000

1

st

€

135.000 €

135.000

Realiseren jeu de boules baan

1

EUR

€

12.000 €

12.000

Sportveldverlichting (LED) - jeu de boules

1

st

€

20.000 €

20.000

Realiseren smashcourt tennisbaan

0

st

€

80.000 €

-

Realiseren padelbaan

0

st

€

60.000 €

-

Clubgebouw en kleedkamers Clubgebouw voetbal, kantine, kleedkamers e.d. Clubgebouw tennis/padel, kantine, kleedkamers e.d. Tribune Verw. bestaande clubgebouw/kantine voetbal Verw. bestaande clubgebouw/kantine korfbal

aantal

eenheid

2000

m²

€

1.600,00 €

0

m²

€

1.378,00 €

0

st

€

200.000,00 €

1

EUR

€

95.000,00 €

1

EUR

€

25.000,00 €

Renovatie t.b.v. overgangsperiode / tijdelijke voorzieningen De Boekweit (Gedeeltelijke) Renovatie kunstgras bijveld voetbal Renovatie clubgebouw/kantine voetbal

aantal

eenheid

1

st

€

50.000,00 €

1

EUR

€

75.000,00 €

Verhardingen Realiseren toegangsweg Realiseren rijbanen Realiseren parkeervakken Realiseren fietspad Realiseren fietsparkeerplaats Realiseren trimparcours Realiseren overige verharding

aantal

eenheid

0

m²

€

60 €

0

m²

€

60 €

100

st

€

900 €

0

m²

€

160 €

0

m²

€

60 €

0

m²

€

40 €

750

m²

€

50 €

Overige inrichting Aanbrengen fietsbrug Aanbrengen beweegpark / buitenfitness

aantal

eenheid

0

EUR

€

70.000 €

0

EUR

€

35.000 €

Groen

aantal

eenheid

150

are

Realisatie sportvelden - korfbal Realiseren kunstgras korfbalveld incl. inrichting Realisatie jeu de boules

Realisatie sportvelden - tennis/padel

Aanbrengen grasvegetatie

Gemeente Hardenberg

p/p/e

totaal

p/p/e

totaal

p/p/e

50.000 75.000 totaal

p/p/e

90.000 37.500 totaal

p/p/e €

3.200.000 95.000 25.000

totaal

90 €

13.500

Opdrachtgever: DVC Dedemsvaart Projectnummer: S4061A1

Investeringsraming Verplaatsing sportaccommodatie De Boekweit

Projectleider: M. van der Meer Datum: 11-5-2023 Auteur: L. van den Hof Controle: B. Waninge

Minimaal benodigde situatie

Aanbrengen bomen- / bosplantsoen

510 €

are

Overige en algemene zaken Opruimen bestaand terrein Opschonen nieuw terrein

aantal

eenheid

1

EUR

€

40.000 €

1000

are

€

70 €

Opbrengsten / kosten grond Opbrengsten grondexploitatie woningbouw De Boekweit Grondverwerving locatie Hoopmansveenweg

aantal

eenheid

1

EUR

€

2.778.000 €

10,5

ha

€

100.000 €

-2.778.000 1.050.000

€

2.006.250

15% 6,10% 1,50%

€ € €

301.000 123.000 31.000

€

2.462.000

16%

€

394.000

€

2.856.000

15% 6,10% 1,50%

€ € € €

2.532.000 380.000 155.000 38.000

€

3.105.000

16%

€

497.000

Totaalsom sportvelden (excl. BTW en incl. VAT)

€

3.602.000

Totaalsom gebouwen + sportvelden (excl. BTW en incl. VAT)

€

6.458.000

Subtotaal gebouwen + terreininrichting en groen Risico en onvoorziene kosten Prijsstijgingen tot start bouw loon- en prijsstijging tijdens nieuwbouw

Totaalsom gebouwen (excl. BTW en excl. VAT) Totaal geraamde VAT-kosten Voorbereiding

7%

Advisering

5%

Toezicht

4%

Totaalsom gebouwen (excl. BTW en incl. VAT) Subtotaal sportvelden Risico en onvoorziene kosten Prijsstijgingen tot start bouw loon- en prijsstijging tijdens nieuwbouw

Totaalsom sportvelden (excl. BTW en excl. VAT) Totaal geraamde VAT-kosten Voorbereiding

7%

Advisering

5%

Toezicht

4%

Uitgangspunten - Gerekend met een perc. staartkosten van:

15%

- Prijspeil 2023 - Geen rekening gehouden met aanpassing nutsvoorzieningen - Ruimtelijk PvE voetbal d.d. 10-10-2022 Risico's en Onvoorzien - Vergunningen en bezwaren - Milieukundige kwaliteit van ondergrond - Draagkracht van ondergrond - Maatvoering en hoogten terrein - Duurzaamheidsambities

Gemeente Hardenberg

€

38.250

75

p/p/e

totaal

p/p/e

40.000 70.000 totaal

Opdrachtgever: DVC Dedemsvaart Projectnummer: S4061A1 Projectleider: M. van der Meer Datum: 11-5-2023 Auteur: L. van den Hof

Investeringsraming Verplaatsing sportaccommodatie De Boekweit

Controle: B. Waninge

Uitgebreide situatie

REALISATIE SPORTPARK Investeringen Sportvelden Realisatie sportvelden - voetbal

aantal

eenheid

p/p/e

totaal

Realiseren kunstgras bijveld incl. inrichting Realiseren hybride hoofdveld incl. inrichting

2

st

€

535.000 €

1

st

€

370.000 €

1.070.000 370.000

Realiseren natuurgras bijveld incl. inrichting

3

st

€

155.000 €

465.000

Realiseren natuurgras trainingsveld incl. inrichting

1

st

€

155.000 €

155.000

Realiseren Pannakooi incl. inrichting

1

st

€

25.000 €

25.000

Realiseren multifunctioneel kunstgrasveld incl. inrichting

0

st

€

250.000 €

-

Sportveldverlichting (LED) - kunstgras bijveld

2

st

€

40.000 €

80.000

Sportveldverlichting (LED) - hybride hoofdveld

1

st

€

40.000 €

40.000

Sportveldverlichting (LED) - natuurgras trainingsveld

1

st

€

40.000 €

40.000

Beregening natuurgrasvelden

4

st

€

10.000 €

40.000

Verw. bestaande kunstgrasconstructie De Boekweit

1

st

€

80.000 €

80.000

1

st

€

135.000 €

135.000

Realiseren jeu de boules baan

1

EUR

€

12.000 €

12.000

Sportveldverlichting (LED) - jeu de boules

1

st

€

20.000 €

20.000

Realiseren smashcourt tennisbaan

6

st

€

80.000 €

480.000

Realiseren padelbaan

4

st

€

60.000 €

240.000

1

st

€

395.000 €

395.000

Clubgebouw en kleedkamers Clubgebouw voetbal/korfbal, kantine, kleedkamers e.d. Clubgebouw tennis/padel, kantine, kleedkamers e.d. Tribune Verw. bestaande clubgebouw/kantine voetbal Verw. bestaande clubgebouw/kantine korfbal

aantal

eenheid

2000

m²

€

1.600,00 €

400

m²

€

1.378,00 €

0

st

€

200.000,00 €

1

EUR

€

95.000,00 €

1

EUR

€

25.000,00 €

Renovatie t.b.v. overgangsperiode / tijdelijke voorzieningen De Boekweit (Gedeeltelijke) Renovatie kunstgras bijveld voetbal Renovatie clubgebouw/kantine voetbal

aantal

eenheid

1

st

€

50.000,00 €

1

EUR

€

75.000,00 €

Verhardingen Realiseren toegangsweg Realiseren rijbanen Realiseren parkeervakken Realiseren fietspad Realiseren fietsparkeerplaats Realiseren trimparcours Realiseren overige verharding

aantal

eenheid

150

m²

€

60 €

100

m²

€

60 €

230

st

€

900 €

0

m²

€

160 €

200

m²

€

60 €

1000

m²

€

40 €

0

m²

€

50 €

Overige inrichting Aanbrengen fietsbrug Aanbrengen beweegpark / buitenfitness

aantal

eenheid

1

EUR

€

70.000 €

1

EUR

€

35.000 €

Realisatie sportvelden voetbal Realiseren kunstgras korfbalveld incl. inrichting Realisatie jeu de boules

Realisatie sportvelden - tennis/padel

Realisatie Combibaan Realiseren combibaan 400m

Gemeente Hardenberg

p/p/e

totaal

p/p/e

3.200.000 551.200 95.000 25.000 totaal

p/p/e

50.000 75.000 totaal

p/p/e

9.000 6.000 207.000 12.000 40.000 totaal

70.000 35.000

Opdrachtgever: DVC Dedemsvaart Projectnummer: S4061A1

Investeringsraming Verplaatsing sportaccommodatie De Boekweit

Projectleider: M. van der Meer Datum: 11-5-2023 Auteur: L. van den Hof Controle: B. Waninge

Uitgebreide situatie

Groen

aantal

eenheid

250

are

€

90 €

150

are

€

510 €

Overige en algemene zaken Opruimen bestaand terrein Opschonen nieuw terrein

aantal

eenheid

1

EUR

€

20.000 €

1550

are

€

70 €

Opbrengsten / kosten grond Opbrengsten grondexploitatie woningbouw De Boekweit Grondverwerving locatie Hoopmansveenweg

aantal

eenheid

1

EUR

€

2.778.000 €

18

ha

€

100.000 €

-2.778.000 1.800.000

€

3.624.700

15% 6,10% 1,50%

€ € €

544.000 222.000 55.000

€

4.446.000

16%

€

712.000

€

5.158.000

€

3.647.000

6,10% 1,50%

€ €

223.000 55.000

€

4.473.000

16%

€

716.000

Totaalsom sportvelden (excl. BTW en incl. VAT)

€

5.189.000

Totaalsom gebouwen + sportvelden (excl. BTW en incl. VAT)

€

10.347.000

Aanbrengen grasvegetatie Aanbrengen bomen- / bosplantsoen

Subtotaal gebouwen + terreininrichting en groen Risico en onvoorziene kosten Prijsstijgingen tot start bouw loon- en prijsstijging tijdens nieuwbouw

Totaalsom gebouwen (excl. BTW en excl. VAT) Totaal geraamde VAT-kosten Voorbereiding

7%

Advisering

5%

Toezicht

4%

Totaalsom gebouwen (excl. BTW en incl. VAT) Subtotaal sportvelden Prijsstijgingen tot start bouw loon- en prijsstijging tijdens nieuwbouw

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13859209/1