Raadsvoorstel Baggeren / herprofilering watergangen en vijvers 2027-2031

RAADSVOORSTEL Zaaknummer | 1437136 | Contactpersoon | Gert Kroes Raadsvergadering | 24 september 2026 | Commissie | B&O Portefeuillehouder | Thomas Melisse, wethouder | Telefoonnummer | 0165-390500 Onderwerp | Baggeren/ herprofileren watergangen en vijvers 2027-2031 Samenvatting Op 2 juli 2025 heeft de gemeenteraad het ‘Koersplan Baggeren’ vastgesteld. Het ‘Koersplan Baggeren’ is een document waarin de beleidsuitgangspunten zijn vastgelegd voor het waterbodembeheer van watergangen (sloten) en waterpartijen (vijvers). Het uitvoeringsprogramma 2027-2031 is het vervolg op het ‘Koersplan Baggeren’. Het college stelt de gemeenteraad voor om, voor het baggeren van de vijvers, te kiezen voor scenario 3: alle vijvers, die gebaggerd moeten worden in de periode 2027-2031, in één keer uit te voeren. Dat bespaart op de voorbereidingskosten. Het moment van uitvoering van het baggeren/ herprofileren van sloten en vijvers wordt bepaald door de hoeveelheid bagger in de sloten en vijvers. Om de vijf jaar wordt de hoeveelheid bagger gemeten. Het college stelt de gemeenteraad voor om de financiële consequenties voor het meten op te nemen in de meerjarenbegroting. Ook stelt het college de gemeenteraad voor om de benodigde financiële middelen beschikbaar te stellen voor het baggeren van het havenkanaal Oudenbosch.

Inleiding & beeldvorming Op 2 juli 2025 heeft de gemeenteraad het ‘Koersplan Baggeren’ (bijlage a) vastgesteld. Het ‘Koersplan Baggeren’ is een document waarin de beleidsuitgangspunten zijn vastgelegd voor het waterbodembeheer van sloten en vijvers. Het uitvoeringsprogramma 2027-2031 is het vervolg op het ‘Koersplan Baggeren’. Begin 2026 is de hoeveelheid bagger in alle gemeentelijke sloten en vijvers in gemeten. Op basis van deze inventarisatie is duidelijk welke sloten en vijvers in de periode 2027-2031 geprofileerd/ gebaggerd dienen te worden. Baggeren en herprofileren zijn beide onderhoudsmaatregelen. Het gegeven van de hoeveelheid bagger in het havenkanaal Oudenbosch was al beschikbaar. Doelstelling Regelmatig baggeren/ herprofileren is essentieel om de waterkwaliteit te waarborgen en de doorstroming van water te verbeteren. 1 van 5 Om voldoende vaardiepte te behouden is het noodzakelijk om het kanaal naar de haven in Oudenbosch te baggeren. Bij onvoldoende vaardiepte is de haven van Oudenbosch niet meer bereikbaar voor de pleziervaart. Overwegingen 1. Document ‘Uitvoeringsprogramma baggeren/ herprofileren gemeente Halderberge 2027- 2031’. Het ‘Koersplan Baggeren’ is vertaald in een uitvoeringsprogramma. Daarin staat waarom welke keuzes gemaakt worden en hoe en wanneer werkzaamheden worden uitgevoerd. 2.

Herprofileren sloten Op basis van de uitgevoerde inventarisatie moet een deel van de sloten in de periode 2027-2031 worden geprofileerd. Herprofileren heeft betrekking op herstel van het oorspronkelijke profiel van de sloot. Dit gaat om: - de sloten omgeving Oude Dijk, Eerste Molenweg, Koksweg, Wolverschans, Langeweg en Gors in Hoeven. - omgeving Duiventoren, deel Vaartweg en een deel Havendijk in Oudenbosch. - omgeving parallelweg Kruislandseweg in Oud Gastel. - omgeving nabij de Witte Brug in Stampersgat. De uitvoering van deze werkzaamheden kunnen gefaseerd in de periode 2027-2031 in eigen beheer worden uitgevoerd. De voorbereidingskosten zijn beperkt en er zijn alleen kosten van de inhuur van een kraan en eventueel een vrachtwagen ter ondersteuning van de afvoer van de bagger. 3. Baggeren vijvers Uit de inventarisatie blijkt dat de volgende vijvers in de periode 2027-2031 gebaggerd moeten worden: - vijvers Kroonestede Hoeven, - Pinksterbloemlaan Hoeven, - Albano Oudenbosch, - Rietveld Oudenbosch - Otgenspad Oudenbosch. Baggeren van vijvers is omvangrijk. Deze moeten daarom volledig uitgevoerd worden door derden. Voorafgaand aan het jaar van uitvoering vinden de nodige voorbereidingen plaats om te komen tot uitvoering. Zodat de werkzaamheden tijdig kunnen worden aanbesteed. De uitvoering van deze werkzaamheden kan in de periode 2027-2031 op verschillende manieren.

Daarbij wel kijkend naar wat het meest efficiënt, kosten besparend en haalbaar is in tijd. 3.1 Mogelijke scenario’s Scenario 1 Uitvoering geclusterd per kern Hoeven en Oudenbosch. Het jaar vooruitlopend op de uitvoering vinden de voorbereidende werkzaamheden plaats. Scenario 2 2 van 5 Volledige fasering, verspreid over de jaren 2027-2030. Het jaar vooruitlopend op de uitvoering vinden de voorbereidende werkzaamheden plaats. Met uitzondering van uitvoeringsjaar 2027. In 2027 dan ook het treffen van voorbereiding voor uitvoering in 2027. Scenario 3 Uitvoering in zijn geheel in één keer uitvoeren. Het jaar vooruitlopend op de uitvoering vinden de voorbereidingen plaats. Keuze voor scenario 3 Voorgesteld wordt om in te stemmen met scenario 3. Alle benoemde vijvers in één keer uitvoeren. Dit levert een besparing op de in voorbereidingskosten en wellicht door bundeling van werken tot een gunstige prijsaanbieding. Voorgesteld wordt om de voorbereidingen te treffen in 2028 en uitvoering in 2029. 4. Baggeren havenkanaal Oudenbosch Het baggeren van het havenkanaal Oudenbosch is noodzakelijk. Deze werkzaamheden zijn zo omvangrijk dat deze volledig moeten worden uitgevoerd door derden. Voorafgaand aan het jaar van uitvoering vinden de voorbereidingen, om te kunnen komen tot uitvoering, plaats, zodat de werkzaamheden tijdig kunnen worden aanbesteed.

Voorgesteld wordt om de voorbereidingen te treffen in 2027 en uitvoering 2028. 5. Meten hoeveelheid bagger om de 5 jaar Om inzicht te behouden in de baggeraanwas is het van belang om met enige regelmaat de hoeveelheid bagger in sloten/ vijvers en havenkanaal te meten. Op basis van deze inzichten kan wederom een uitvoeringsprogramma herprofileren/ baggeren voor de daarop volgende jaren worden opgesteld. De nulmeting die begin 2026 is afgerond wordt gebruikt als referentiepunt voor toekomstig beheer. Risico's Onvoorziene omstandigheden Er wordt uitgegaan van een haalbare planning op basis van de meetgegevens van begin 2026. Echter als door onvoorziene omstandigheden de hoeveelheid bagger extreem toeneemt, kan dat gevolgen hebben voor de voorgestelde meerjarig uitvoeringsplanning Financiële gevolgen De kosten voor de uitvoering van het uitvoeringsprogramma baggeren/ herprofileren van sloten, vijvers en havenkanaal Oudenbosch in 2027-2031 zijn als volgt: Sloten De kosten voor het herprofileren van de sloten bedragen jaarlijks tussen € 5.000 en € 17.500. Deze kosten kunnen worden gedekt uit het bestaande budget voor slootonderhoud. Vijvers Er zijn drie scenario’s nader uitgewerkt. Uitvoering geclusterd per kern (scenario 1), volledig gefaseerd over de uitvoeringsperiode 2027-2030 (scenario 2) en uitvoering in één keer (scenario 3).

Scenario 1 baggeren vijvers (geraamde kosten) 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 Uitvoeringskosten | 96.000 | 115.500 Voorbereidingskoste | 28.000 | 29.500 n 3 van 5 Scenario 2 baggeren vijvers (geraamde kosten) 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 Uitvoeringskosten | 56.000 | 39.500 | 104.000 | 12.000 Voorbereidingskoste | 42.000 | 28.000 | 16.000 n Scenario 3 baggeren vijvers (geraamde kosten) 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 Uitvoeringskosten | 211.500 Voorbereidingskosten | 37.500 Zoals eerder aangegeven wordt voorgesteld om scenario 3 te kiezen. De kosten voor het baggeren van vijvers (scenario 3) bedragen in 2028 € 37.500 voorbereidingskosten en in 2029 € 211.500 uitvoeringskosten. Voorgesteld wordt deze incidentele kosten te dekken uit de algemene reserve. Havenkanaal Oudenbosch De kosten voor het baggeren van het Havenkanaal Oudenbosch bedragen in 2027 € 31.500 voorbereidingskosten en in 2028 € 575.500 uitvoeringskosten. Voorgesteld wordt deze incidentele kosten te dekken uit de algemene reserve. Inmetingskosten De kosten voor het meten van de hoeveelheid bagger bedragen één keer in de vijf jaar € 30.000 voor de sloten en € 10.000 voor de vijvers. Voorgesteld wordt deze kosten om de vijf jaar in de begroting op te nemen, voor het eerst in 2031.

In onderstaande tabel is een totaaloverzicht opgenomen van alle kosten: Duurzaamheid Herprofileren en baggeren is niet alleen een technische ingreep maar levert ook een bijdrage aan de versterking van de biodiversiteit. Een te dikke laag bagger verstikt de groei van waterplanten en 4 van 5 beperkt de leefruimte van vissen, amfibieën en insecten. Regelmatig onderhoud zorgt voor behoud van de functie en draagt bij aan een gezonder watersysteem. Burger-& overheidsparticipatie Het verwijderen van bagger uit de sloten, vijvers en havenkanaal is een noodzakelijk uit te voeren handeling. Omwonenden en grondeigenaren worden geïnformeerd over de uit te voeren werkzaamheden Communicatie Na besluitvorming wordt alle relevante informatie voor omwonenden/ grondeigenaren gepubliceerd op onze website. Inzicht wordt verschaft in de actuele planning van de herprofileer en baggerwerkzaamheden. Daarnaast informeren we, voorafgaand aan de uitvoering, de direct betrokken grondeigenaren via een brief wanneer de herprofileer/ baggerwerkzaamheden van start gaan. Vervolg Na besluitvorming volgt in de periode 2027-2031 uitvoering overeenkomstig het uitvoeringsprogramma baggeren/ herprofileren. Het effect en de manier van werken worden geëvalueerd. Deze evaluatie vindt plaats op het eind van de uitvoeringsperiode 2027-2031. Evalueren in 2031.

De resultaten uit de evaluatie worden mee genomen in het volgende uitvoeringsprogramma 2032- 2037. Voorstel Wij stellen u voor: 1. Voor het baggeren van de vijvers te kiezen voor scenario 3; 2. De voorbereidingskosten in 2028 en uitvoeringskosten in 2029 voor het baggeren van de vijvers te dekken uit de algemene reserve; 3. De voorbereidingskosten in 2027 en uitvoeringskosten in 2028 voor het baggeren van het havenkanaal Oudenbosch te dekken uit de algemene reserve; 4. De kosten voor het meten van de hoeveelheid bagger, om de 5 jaar, op te nemen in de meerjarenbegroting. Voor het eerst in 2031. Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Halderberge. Bijlagen: a. Koersplan Baggeren/ vastgesteld 2 juli 2025 b. Uitvoeringsprogramma baggeren/ herprofileren 2027-2031 5 van 5