Inspreektekst 30 sept 2026 - Richard van Batenburg Plus Supermarkten

Ik ben zeven jaar supermarktmanager van PLUS Oudenbosch gelegen aan het parkeerterrein waarover dit raadsvoorstel gaat. PLUS is een supermarkt die middenin de maatschappij staat, daar ook breed in de samenleving van Halderberge een bijdrage wil leveren en dat het ook doet. De afgelopen jaren heb ik de parkeerdruk op het parkeerterrein zien toenemen. De eerste drie jaar van de tijd dat ik manager was, was het nog acceptabel, omdat de tijdsblokken dat het parkeerterrein vol met auto’s stond en mijn klanten er hinder van ondervonden, nog incidenteel was. De laatste drie jaar zijn de tijdsblokken fors toegenomen door bijvoorbeeld de ruimtes die bij de Basiliek worden verhuurd, evenementen en andere bijeenkomsten. Er zijn een fors aantal dagen dat alle parkeerplaatsen zijn bezet en de stoepen ook vol staan met auto’s. Wat ik ook heb ervaren is wanneer je Oudenbosch binnenrijdt het de eerste parkeerplaats is die je tegenkomt. Er zijn veel situaties geweest waarbij de parkeerplaats voor PLUS vol stond en achter de Basiliek nog voldoende lege parkeerplaatsen aanwezig waren. Ik wil ook nadrukkelijk benoemen dat er verenigingen zijn die op de hoogte zijn van de parkeerdruk op de parkeerplaats en ze met PLUS een samenwerking zoeken om de parkeerplaatsen vrij te houden. Niet alleen wij, maar ook de bewoners ervaren overlast omdat ze op veel momenten de auto niet kunnen parkeren.

Het marktgebied is erg concurrerend en Plus is van mening dat wij een vergelijkbare concurrentiepositie rondom parkeren mogen verwachten. Op de dagen dat de parkeerdruk erg hoog is ervaren we een daling van 10 tot 20% aan klanten. De klanten die wegblijven zijn de personen die met de auto komen en dus hun grotere boodschappen doen. Daarom is naast een daling van klanten, is er ook een daling van de gemiddelde besteding per klant. Er komen dan voornamelijk ‘mandjes klanten’ naar de winkel die te voet of met de fiets zijn. Er komen gemiddeld van 80, tot op drukke momenten, 150 klanten per uur. Ik heb dit in 2024 aangekaart bij de gemeente Halderberge met daarbij beeldmateriaal waarbij het parkeerterrein bij PLUS vol met auto’s stond en tegelijkertijd auto’s op stoepen stonden geparkeerd. Dit signaal heb ik verschillende keren met beeldmateriaal afgegeven en in januari 2025 is de wethouder bij mij op bezoek geweest om het te bespreken. Ik heb aangegeven dat economische schade door de parkeerdruk fors is en dat de gemeente zoals bijvoorbeeld in de “Kadernota Parkeren” instrumenten heeft om de parkeerdruk aan te passen. Zo ontstaat voor klanten van Plus een betere bereikbaarheid, maar ook een meer leefbare parkeeromgeving voor de bewoners rond het plein. Ik heb in het gesprek ook aangegeven dat bij Albert Heijn ook een gedeeltelijk blauwe zone aanwezig is.

Er ligt nu een plan waarbij mijn voorkeur uitgaat van wat meer parkeerplaatsen die worden aangemerkt als blauwe zone. Maar ik vind het belangrijker dat de maximale duur van twee uur naar één uur wordt teruggebracht, zodat er een goede doorstroming is. Ik hecht er veel waarde aan om te benoemen, dat ondanks mijn kritische geluiden, de vertegenwoordigers van de gemeente Halderberge zich coöperatief en zich proactief hebben opgesteld om de situatie in kaart te brengen en met een oplossing te komen. Dank daarvoor. Richard van Batenburg Plus Oudenbosch