Document · PDF

Bovenstraat 70 vastgesteld Bijlagen bij toelichting.pdf

Gemeenteraad 28 september 2023, gemeente HalderbergeBij agendapunt: 7: Bestemmingsplan Bovenstraat 70 Hoeven7.334 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

BESTEMMINGSPLAN BOVENSTRAAT 70 GEMEENTE HALDERBERGE

Opdrachtgever Bouwonderneming Hoendervangers B.V. Auteur Bureau Dhondt Projectnummer 21031 IMRO-identificatie NL.IMRO.1655.BP2016-C001 Status vastgesteld Datum 27 juni 2023

Bijlagen bij toelichting

Inhoudsopgave

Bijlagen bij toelichting Bijlage 1

Verkavelingsplan Bovenstraat 70

Bijlage 2

Verkennend bodem- en asbestonderzoek

Bijlage 3

Akoestisch onderzoek gevelbelasting wegverkeer

Bijlage 4

Watertoets

124

Bijlage 5

Quickscan Soortenbescherming

151

Bijlage 6

Advies OMWB m.b.t. stikstofdepositie aanlegfase

184

Bijlage 7

Stikstofdepositieonderzoek

186

Bijlage 8

Archeologisch vooronderzoek

201

Bijlage 9

Archeologisch proefsleuvenonderzoek

249

Bijlage 10

Standaardadvies externe veiligheid

278

Bijlage 11

Standaard verantwoording groepsrisico

298

Bijlage 12

Verslag omgevingsdialoog

308

Bijlage 13

Vooroverlegreactie Provincie Noord-Brabant

311

Bijlage 14

Vooroverlegreactie Brandweer Midden- en West-Brabant

313

Bijlage 15

Vooroverlegreactie N.V. Nederlandse Gasunie

316

Bijlage 16

Vooroverlegreactie Rijkswaterstaat Zuid-Nederland

319

Bijlage 1 Verkavelingsplan Bovenstraat 70

verharding bebouwd kavels - beb. 60% kavels totaal verhard

454m² 587m² 2505 - 587 = 1918m² 1918 x 60% = 1151m² 454 + 587 + 1151 = 2192m²

benodigd 2192m² x 0,060m = 131.52m³ onderkant wadi 0,8m-mv 17.29m x

2,47m²

49.79m x

3,53m²

= 42.70 m³ = 175,76 m³

P P

wadi

wad

451m²

372m² P P

386m²

P P

355m² P

608m²

P P P P

332m² P P

S21031-V011.dwg

1:500

Bijlage 2 Verkennend bodem- en asbestonderzoek

Bijlage 3 Akoestisch onderzoek gevelbelasting wegverkeer

Wematech Milieu Adviseurs B.V.

AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING WEGVERKEER Nabij Pinksterbloemlaan en Wilgenroos te Hoeven

Opdrachtgever:

Hoendervangers B.V. Vaccaweg 14 4751 GZ Oud Gastel

Projectnummer: Kenmerk rapport: Status rapport: Datum:

AWV-60210350 RV60210350.R001-0 Definitief 21 oktober 2021

Projectleider

Ing. R. Voorbraak

(mede)Auteur

Ing. J.P.J.M. Raeijmaekers

par: par:

Wematech Advies Groep B.V. is gecertificeerd door KIWA volgens de gestelde criteria conform ISO-9001:2015 onder nummer KSC-K96808/02

Postbus 1817, 4700 BV Roosendaal . Windmolen 23, 4751 VM Oud Gastel Tel. +31 (0)165 565910 . Fax +31 (0)165 544468 . milieuadviseurs@wematech.nl . www.wematech.nl KvK 20104745 . BTW nr. NL 810303255B01 . Rabobank IBAN NL60 RABO 0102 5687 15 Algemene voorwaarden zijn gedeponeerd bij de Kamer van Koophandel

Wematech Milieu Adviseurs B.V.

Kenmerk : Projectnummer :

RV60210350.R001-0 AWV-60210350

INHOUDSOPGAVE 1.

INLEIDING ...................................................................................................................................................... 3

UITGANGSPUNTEN ....................................................................................................................................... 4

2.1. 2.2.

Situatiebeschrijving ......................................................................................................................................... 4 Verkeersgegevens............................................................................................................................................. 4

WETTELIJK KADER ........................................................................................................................................5

3.1. 3.2. 3.3.

Wet geluidhinder ..............................................................................................................................................5 Bouwbesluit 2012..............................................................................................................................................5 Ruimtelijke ordening ........................................................................................................................................5

MODELLERING ............................................................................................................................................... 7

REKENRESULTATEN .................................................................................................................................... 8

5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 5.5.

Berekeningsresultaten ..................................................................................................................................... 8 Geluidreducerende maatregelen ..................................................................................................................... 8 Geluidluwe gevel .............................................................................................................................................. 8 Toetsing Bouwbesluit ...................................................................................................................................... 9 Ruimtelijke ordening ....................................................................................................................................... 9

CONCLUSIE ....................................................................................................................................................10

FIGUREN Figuur 1 Figuur 2 Figuur 3

: : :

Situatieschets Invoergegevens rekenmodel Invoergegevens onderzoekslocatie

: : : : :

Invoergegevens rekenmodel Wettelijk kader (Wet geluidhinder + Bouwbesluit 2012) Rekenresultaten Bovenstraat (incl. aftrek 5 dB) Rekenresultaten cumulatieve geluidbelasting (incl. aftrek 5 dB) Verkeersgegevens

BIJLAGEN Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3a Bijlage 3b Bijlage 4

Datum Pagina

21 oktober 2021 2 / 10

Wematech Milieu Adviseurs B.V. 1.

Kenmerk : Projectnummer :

RV60210350.R001-0 AWV-60210350

INLEIDING In opdracht van Hoendervangers B.V. is door Wematech Milieu Adviseurs B.V. de geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai bepaald in verband met een planontwikkeling nabij de Pinksterbloemlaan en een verlenging van de Wilgenroos te Hoeven. Het plan betreft de realisatie van 6 nieuwbouwwoningen. De volgende werkzaamheden zijn verricht: • het verzamelen van gegevens, waaronder voertuigintensiteiten, geometrie, doorsneden, bodemgebieden e.d; • het berekenen van de gevelbelasting op de woningen met behulp van de Standaard Rekenmethode II uit het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 vanwege wegverkeerslawaai van de Bovenstraat; • het toetsen van de berekende waarden aan de normstelling uit de Wet geluidhinder. Het akoestisch onderzoek is opgesteld in het kader van een bestemmingsplanprocedure. In hoofdstuk 2 van deze rapportage wordt ingegaan op de uitgangspunten van het onderzoek. Vervolgens wordt in hoofdstuk 3 het wettelijk kader weergegeven. In hoofdstuk 4 wordt de modellering toegelicht, de resultaten zijn vermeld in hoofdstuk 5 en de conclusies worden in hoofdstuk 6 behandeld.

Datum Pagina

21 oktober 2021 3 / 10

Wematech Milieu Adviseurs B.V. 2.

Kenmerk : Projectnummer :

RV60210350.R001-0 AWV-60210350

UITGANGSPUNTEN

2.1. Situatiebeschrijving Nabij de Pinksterbloemlaan en een verlenging van de Wilgenroos te Hoeven is men voornemens om 6 nieuwe woningen te realiseren. Hiertoe is een bestemmingsplanwijziging noodzakelijk. In onderstaande afbeelding is de globale ligging van het plangebied weergegeven. Afbeelding 2.1: Globale situering plangebied [bron: Google Earth]

Het plan is gelegen binnen de zone van de Bovenstraat, waar een maximale snelheid van 60, 50 en 30 km/h geldt. De onderzoekslocatie wordt omgeven door woningbouw met aan de genoemde weg (Bovenstraat) lintbebouwing en weilanden. In de nabijheid van het plangebied zijn diverse wegen met een snelheid van 30 km/h gesitueerd (Wilgenroos, Pinksterbloemlaan, Pioenroos, Opperstraat en een deel van de Bovenstraat). Deze wegen worden niet getoetst aan de Wet geluidhinder maar zijn in onderhavige situatie wel meegenomen bij het bepalen van de cumulatieve geluidbelasting in het kader van een goede ruimtelijke ordening. In figuur 1 is een situatieschets weergegeven waarop de situering van het plangebied is aangegeven.

2.2. Verkeersgegevens De verkeersgegevens van het de diverse wegen zijn aangeleverd door de gemeente Halderberge. Deze gegevens zijn in onderhavig onderzoek gebruikt voor het berekenen van de geluidbelasting ter plaatse van de woningen. In bijlage 4 zijn de door de gemeente Halderberge beschikbaar gestelde verkeersgegevens weergegeven.

Datum Pagina

21 oktober 2021 4 / 10

Wematech Milieu Adviseurs B.V. 3.

Kenmerk : Projectnummer :

RV60210350.R001-0 AWV-60210350

WETTELIJK KADER

3.1. Wet geluidhinder Voor onderhavig plan is het toetsingskader uit de Wet geluidhinder (Wgh) van toepassing. In bijlage 2 zijn de relevante artikelen uit de Wgh weergegeven. Onderhavige situatie betreft een planlocatie in stedelijk gebied gezien het perceel binnen de bebouwde kom is gelegen. De nieuwe woningen bevinden zich binnen de zone van de Bovenstraat, welke deels binnen de bebouwde kom en deels buiten de bebouwde kom is gelegen en uit 2 rijstroken bestaat. De zonebreedte voor deze weg bedraagt conform artikel 74 van de Wgh 200 meter (deel binnen de bebouwde kom) en 250 meter (deel buiten de bebouwde kom). De voorkeursgrenswaarde bedraagt 48 dB op grond van artikel 82 Wgh. Voor de ten hoogst toelaatbare geluidbelasting is voor de nieuwe woningen artikel 83 lid 1 en 2 van toepassing. Dit houdt in dat de ten hoogst toelaatbare geluidbelasting 63 dB mag bedragen. De maximaal toelaatbare snelheid ter plaatse van de Bovenstraat bedraagt deels 60 km/h en deels 50 km/h. Alvorens aan de grenswaarde te toetsen mag, conform art. 110g Wgh, voor deze weg een correctie worden toegepast van 5 dB.

3.2. Bouwbesluit 2012 In het kader van het Bouwbesluit 2012 worden eisen gesteld aan de uitwendige scheidingsconstructie van een nieuwe woning. Op grond van artikel 3.2 geldt een minimale karakteristieke geluidwering van 20 dB voor een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied. Daarnaast is in artikel 3.3 lid 1 bepaald dat de karakteristieke geluidwering niet kleiner mag zijn dan het verschil tussen de in een hogere waardenbesluit opgenomen waarde voor het wegverkeerslawaai en 33 dB bij wegverkeerslawaai. Voor een overzicht van de relevante artikelen wordt verwezen naar bijlage 2.

3.3. Ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening dient bij het berekenen van de cumulatieve geluidbelasting (alle wegen samen) ook rekening gehouden te worden met wegen met een maximale snelheid van 30 km/h. Uit jurisprudentie1 is gebleken dat ook voor wegen met een maximale snelheid van 30 km/h een aftrek van 5 dB mag worden toegepast. Aan de hand van de rekenresultaten kan vastgesteld worden wat de kwaliteit is van het woon- en leefklimaat ter plaatse van de onderzoekslocatie. De uitwerking van de beoordeling van het woon- en leefklimaat is niet nader uitgewerkt in de wet maar is een algemeen begrip. Om te bepalen of sprake is van een goed woon- en leefklimaat wordt aansluiting gezocht bij de classificering van de kwaliteit van de akoestische omgeving in een milieukwaliteitsmaat volgens het RIVM2. In tabel 3.1 is de kwalificatie van het woon- en leefklimaat weergegeven.

1 http://uitspraken.rechtspraak.nl/inziendocument?id=ECLI:NL:RVS:2015:2409

2 RIVM Rapport 680300005/2008 Milieuaandachtsgebieden in Nederland Een landsdekkende inventarisatie van milieubelasting op woongebieden

Datum Pagina

21 oktober 2021 5 / 10

Wematech Milieu Adviseurs B.V.

Kenmerk : Projectnummer :

RV60210350.R001-0 AWV-60210350

Tabel 3.1: Beoordeling akoestische kwaliteit in woon- en leefklimaat Indicatie geluidkwaliteit in Geluidbelasting in dB de leefomgeving < 45 dB Zeer goed 45-50 dB Goed 50-55 dB Redelijk 55-60 dB Matig 60-65 dB Slecht > 65 dB Zeer slecht

Datum Pagina

21 oktober 2021 6 / 10

Wematech Milieu Adviseurs B.V. 4.

Kenmerk : Projectnummer :

RV60210350.R001-0 AWV-60210350

MODELLERING Gehanteerd rekenmodel De berekening is uitgevoerd conform de Standaard Rekenmethode II uit het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Hiervoor is een grafisch computermodel gebruikt, overdrachtsmodel Geomilieu V5.20, module RMW-2012. Modelgegevens Bij de modellering zijn de intensiteiten van de rijlijnen, het wegtype en de snelheid ter plaatse ingevoerd. In figuur 2 zijn de invoergegevens van het rekenmodel weergegeven en in bijlage 1 zijn alle gegevens (objecten, ontvangerpunten, wegen, kruispunten, minirotondes, modelparameters) in numerieke vorm opgenomen. Rijlijnen kunnen worden samengevoegd indien: • De afstand tussen de buitenste samen te voegen rijlijnen kleiner is dan 0,7 maal de afstand tussen de representatieve rijlijn en het waarneempunt. • De weg niet asymmetrisch is ten opzichte van de representatieve rijlijn, zowel qua verkeerstoestand als qua weginrichting. Situaties De volgende situatie is doorgerekend: 1. geluidbelasting vanwege de Bovenstraat (incl. aftrek 5 dB); 2. cumulatieve geluidbelasting alle wegen samen (incl. aftrek 5 dB). Bodemfactor / overdracht De bodem in het overdrachtsgebied is als akoestisch zacht beschouwd, behoudens de ingevoerde harde bodemgebieden.

Rekenpunten De rekenpunten zijn gesitueerd ter plaatse van de gevel van de te realiseren woning, waarbij een beoordelingshoogte van 1,5 meter, 4,5 meter en 7,5 meter boven lokaal maaiveld is aangehouden. De rekenpunten zijn gekoppeld aan de gevels van de woningen, zodat het invallend geluid is bepaald.

Datum Pagina

21 oktober 2021 7 / 10

Wematech Milieu Adviseurs B.V. 5.

Kenmerk : Projectnummer :

RV60210350.R001-0 AWV-60210350

REKENRESULTATEN

5.1. Berekeningsresultaten In onderstaande tabel zijn voor de nieuw te realiseren woningen nabij de Pinksterbloemlaan en een verlenging van de Wilgenroos te Hoeven de belaste toetspunten weergegeven. Een overzicht van de rekenresultaten is weergegeven in bijlage 3a. In onderstaande tabel is reeds een correctie van 5 dB toegepast op grond van art. 110g Wgh. Tabel 5.1 Geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai Punt Omschrijving

Hoogte (m)

Lden (dB)

7,5 7,5 4,5 4,5 7,5 4,5 1,5 1,5

41 41 41 41 40 39 39 39

Rekenresultaten Bovenstraat (incl. correctie 5 dB) W23_C W24_C W23_B W24_B W22_C W22_B W24_A W23_A

Zuidgevel woning 3 Zuidgevel woning 3 Zuidgevel woning 3 Zuidgevel woning 3 Oostgevel woning 3 Oostgevel woning 3 Zuidgevel woning 3 Zuidgevel woning 3

Uit de rekenresultaten kan worden opgemaakt dat ten hoogste 41 dB berekend wordt ter plaatse van de nieuwe woningen als gevolg van het wegverkeer ter plaatse van de Bovenstraat. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt hierdoor niet overschreden, waardoor het aanvragen van hogere grenswaarden niet noodzakelijk is.

5.2. Geluidreducerende maatregelen Geluidreducerende maatregelen kunnen getroffen worden in de vorm van: • bronmaatregelen; • het realiseren van afscherming; • het verlagen van de maximale snelheid; • het verplaatsen van de woningen. Gezien in onderhavige situatie geen sprake is van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde van 48 dB is het treffen van geluidreducerende maatregelen niet noodzakelijk.

5.3. Geluidluwe gevel Gezien het feit dat de gemeente Halderberge geen eigen beleid inzake ontheffingen heeft ontwikkeld zal bij gevelbelastingen van meer dan 53 dB een geluidluwe gevel veiliggesteld moeten worden (waar de voorkeursgrenswaarde van 48 dB niet overschreden wordt), met één of meer aanliggende geluidgevoelige ruimten. Gezien de voorkeursgrenswaarde van 48 dB niet wordt overschreden, is de eis van een geluidluwe gevel in onderhavige situatie niet aan de orde.

Datum Pagina

21 oktober 2021 8 / 10

Wematech Milieu Adviseurs B.V.

Kenmerk : Projectnummer :

RV60210350.R001-0 AWV-60210350

5.4. Toetsing Bouwbesluit In het kader van de aanvraag om omgevingsvergunning (onderdeel bouwen) dient voldaan te worden aan het Bouwbesluit, welke eisen stelt aan de geluidwering van uitwendige scheidingsconstructies (GA;k). Op grond van artikel 3.2 van het Bouwbesluit dient een gevel van een nieuwe woning een geluidwering van ten minste 20 dB te hebben. In onderhavige situatie is het vaststellen van hogere grenswaarden niet aan de orde, waardoor op grond van het Bouwbesluit geen aanvullende eis wordt gesteld aan de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie.

5.5. Ruimtelijke ordening In bijlage 3b zijn de rekenresultaten weergegeven als gevolg van de cumulatieve geluidbelasting (alle wegen samen). Hierbij zijn ook de relevante wegen met een maximum snelheid van 30 km/h meegenomen. Ten behoeve van de cumulatieve geluidbelasting is uitgegaan van de kwalificering zoals deze wordt gehanteerd door het RIVM (tabel 3.1). Omdat uit jurisprudentie is gebleken dat ook voor wegen met een maximale snelheid van 30 km/h een aftrek van 5 dB mag worden toegepast, is deze aftrek in onderhavige situatie toegepast op de berekende cumulatieve geluidbelasting. Uit de resultaten blijkt dat ter plaatse van de nieuwe woningen sprake is van een geluidbelasting variërend van 30 tot 46 dB en derhalve op grond van tabel 3.1 is te kwalificeren als een goed tot zeer goed woon- en leefklimaat. Hierdoor kan ter plaatse van de nieuwe woningen een acceptabel woon- en leefklimaat gegarandeerd worden.

Datum Pagina

21 oktober 2021 9 / 10

Wematech Milieu Adviseurs B.V. 6.

Kenmerk : Projectnummer :

RV60210350.R001-0 AWV-60210350

CONCLUSIE Wet geluidhinder Uit het onderzoek blijkt dat ter plaatse van de nieuwe woningen als gevolg van het wegverkeer ter plaatse van de Bovenstraat ten hoogste 41 dB berekend wordt. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt derhalve niet overschreden in onderhavige situatie. Het aanvragen van hogere grenswaarden is hierdoor niet aan de orde. Het treffen van geluidreducerende maatregelen is hierdoor eveneens niet noodzakelijk. Bouwbesluit In het kader van de aanvraag om omgevingsvergunning (onderdeel bouwen) dient voldaan te worden aan het Bouwbesluit, welke eisen stelt aan de geluidwering van uitwendige scheidingsconstructies (GA;k). Op grond van artikel 3.2 van het Bouwbesluit dient een gevel van een nieuwe woning een geluidwering van ten minste 20 dB te hebben. In onderhavige situatie is het vaststellen van hogere grenswaarden niet aan de orde, waardoor op grond van het Bouwbesluit geen aanvullende eis wordt gesteld aan de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie. Ruimtelijke ordening Uit de resultaten blijkt dat ter plaatse van de nieuwe woningen sprake is van een geluidbelasting variërend van 30 tot 46 dB en derhalve op grond van tabel 3.1 is te kwalificeren als een goed tot zeer goed woon- en leefklimaat. Hierdoor kan ter plaatse van de nieuwe woningen een acceptabel woon- en leefklimaat gegarandeerd worden.

Datum Pagina

21 oktober 2021 10 / 10

FIGUUR 1 Situatieschets

Figuur 2 Invoergegevens rekenmodel

Figuur 3 Invoergegevens onderzoekslocatie

Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel

Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen eerste model

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

eerste model FG #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

FG op 5-11-2014 jl op 21-10-2021 Geomilieu V2.60

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V5.20

21-10-2021 14:10:52

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 1.3 Weg 1.4 Weg 2

Omschr. Bovenstraat (60 km/h) Bovenstraat (50 km/h) Bovenstraat (50 km/h) Bovenstraat (30 km/h) Pinksterbloemlaan

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0 0

Weg 3 weg 4.1 weg 4.2 weg 4.3 weg 5

Wilgenroos Pioenroos Pioenroos Pioenroos Opperstraat

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

Geomilieu V5.20

Wegdek W0 W0 W0 W0 W9a W9a W9a W9a W9a W9a

V(MR(D)) -----------

21-10-2021 14:13:36

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 1.3 Weg 1.4 Weg 2

V(MR(A)) ------

V(MR(N)) ------

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 60 50 50 30 30

V(LV(A)) 60 50 50 30 30

V(LV(N)) 60 50 50 30 30

V(LV(P4)) 60 60 60 30 --

V(MV(D)) 60 50 50 30 30

V(MV(A)) 60 50 50 30 30

V(MV(N)) 60 50 50 30 30

Weg 3 weg 4.1 weg 4.2 weg 4.3 weg 5

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Geomilieu V5.20

21-10-2021 14:13:36

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 1.3 Weg 1.4 Weg 2

V(MV(P4)) 60 60 60 30 --

V(ZV(D)) 60 50 50 30 30

V(ZV(A)) 60 50 50 30 30

V(ZV(N)) 60 50 50 30 30

V(ZV(P4)) 60 60 60 30 --

Totaal aantal 2571,00 2479,00 1744,00 1285,00 551,00

%Int(D) 6,25 6,25 6,25 5,25 6,25

%Int(A) 5,00 5,00 5,00 6,89 5,00

%Int(N) 0,63 0,63 0,63 1,18 0,63

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

Weg 3 weg 4.1 weg 4.2 weg 4.3 weg 5

------

30 30 30 30 30

------

275,00 734,00 459,00 918,00 367,00

6,25 6,25 6,25 6,25 6,25

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

0,63 0,63 0,63 0,63 0,63

------

Geomilieu V5.20

21-10-2021 14:13:36

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 1.3 Weg 1.4 Weg 2

%MR(A) ------

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

%LV(D) 94,00 94,00 94,00 94,00 94,00

%LV(A) 94,00 94,00 94,00 94,00 94,00

%LV(N) 94,00 94,00 94,00 94,00 94,00

%LV(P4) ------

%MV(D) 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

%MV(A) 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

%MV(N) 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

%MV(P4) ------

%ZV(D) 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

%ZV(A) 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

Weg 3 weg 4.1 weg 4.2 weg 4.3 weg 5

------

94,00 94,00 94,00 94,00 94,00

------

4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

------

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

Geomilieu V5.20

21-10-2021 14:13:36

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 1.3 Weg 1.4 Weg 2

%ZV(N) 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

%ZV(P4) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 151,05 145,64 102,46 63,41 32,37

LV(A) 120,84 116,51 81,97 83,22 25,90

LV(N) 15,23 14,68 10,33 14,25 3,26

LV(P4) ------

MV(D) 6,43 6,20 4,36 2,70 1,38

MV(A) 5,14 4,96 3,49 3,54 1,10

Weg 3 weg 4.1 weg 4.2 weg 4.3 weg 5

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

------

16,16 43,12 26,97 53,93 21,56

12,92 34,50 21,57 43,15 17,25

1,63 4,35 2,72 5,44 2,17

------

0,69 1,84 1,15 2,30 0,92

0,55 1,47 0,92 1,84 0,73

Geomilieu V5.20

21-10-2021 14:13:36

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 1.3 Weg 1.4 Weg 2

MV(N) 0,65 0,62 0,44 0,61 0,14

MV(P4) ------

ZV(D) 3,21 3,10 2,18 1,35 0,69

ZV(A) 2,57 2,48 1,74 1,77 0,55

ZV(N) 0,32 0,31 0,22 0,30 0,07

ZV(P4) ------

LE (D) 63 77,24 77,26 75,73 74,29 78,68

LE (D) 125 85,41 84,47 82,94 78,90 83,71

LE (D) 250 91,38 91,13 89,61 88,15 92,09

LE (D) 500 97,37 96,07 94,54 89,27 90,34

Weg 3 weg 4.1 weg 4.2 weg 4.3 weg 5

0,07 0,18 0,12 0,23 0,09

------

0,34 0,92 0,57 1,15 0,46

0,28 0,73 0,46 0,92 0,37

0,03 0,09 0,06 0,12 0,05

------

75,66 79,92 77,88 80,89 76,91

80,70 84,96 82,92 85,93 81,95

89,07 93,34 91,30 94,31 90,33

87,32 91,58 89,54 92,56 88,57

Geomilieu V5.20

21-10-2021 14:13:36

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 1.3 Weg 1.4 Weg 2

LE (D) 1k 103,80 102,10 100,58 94,27 93,32

LE (D) 2k 100,24 98,71 97,18 91,51 86,87

LE (D) 4k 93,44 91,97 90,44 84,99 81,86

LE (D) 8k 83,24 82,64 81,11 79,36 77,29

LE (A) 63 76,27 76,29 74,76 75,47 77,71

LE (A) 125 84,44 83,50 81,97 80,08 82,75

LE (A) 250 90,41 90,16 88,64 89,33 91,12

LE (A) 500 96,40 95,10 93,57 90,45 89,37

LE (A) 1k 102,83 101,13 99,61 95,45 92,35

Weg 3 weg 4.1 weg 4.2 weg 4.3 weg 5

90,30 94,56 92,52 95,53 91,55

83,85 88,12 86,08 89,09 85,11

78,84 83,11 81,07 84,08 80,10

74,27 78,53 76,49 79,50 75,52

74,69 78,95 76,92 79,93 75,94

79,73 83,99 81,95 84,96 80,98

88,10 92,37 90,33 93,34 89,36

86,35 90,61 88,58 91,59 87,60

89,33 93,59 91,56 94,57 90,58

Geomilieu V5.20

21-10-2021 14:13:36

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 1.3 Weg 1.4 Weg 2

LE (A) 2k 99,27 97,74 96,21 92,69 85,90

LE (A) 4k 92,47 91,00 89,47 86,18 80,89

LE (A) 8k 82,27 81,67 80,14 80,54 76,32

LE (N) 63 67,27 67,29 65,76 67,80 68,71

LE (N) 125 75,45 74,50 72,97 72,42 73,75

LE (N) 250 81,42 81,17 79,64 81,66 82,13

LE (N) 500 87,40 86,10 84,58 82,79 80,37

LE (N) 1k 93,84 92,14 90,61 87,79 83,35

LE (N) 2k 90,27 88,74 87,22 85,03 76,91

Weg 3 weg 4.1 weg 4.2 weg 4.3 weg 5

82,89 87,15 85,11 88,12 84,14

77,87 82,14 80,10 83,11 79,13

73,30 77,56 75,52 78,53 74,55

65,69 69,96 67,92 70,93 66,95

70,73 74,99 72,96 75,97 71,98

79,11 83,37 81,33 84,34 80,36

77,35 81,62 79,58 82,59 78,61

80,33 84,60 82,56 85,57 81,59

73,89 78,15 76,11 79,12 75,14

Geomilieu V5.20

21-10-2021 14:13:36

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 1.3 Weg 1.4 Weg 2

LE (N) 4k 83,47 82,00 80,47 78,51 71,90

LE (N) 8k 73,28 72,67 71,15 72,88 67,32

LE (P4) 63 ------

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

LE (P4) 500 ------

LE (P4) 1k ------

LE (P4) 2k ------

LE (P4) 4k ------

Weg 3 weg 4.1 weg 4.2 weg 4.3 weg 5

68,88 73,14 71,10 74,11 70,13

64,30 68,57 66,53 69,54 65,56

------

Geomilieu V5.20

21-10-2021 14:13:36

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 1.3 Weg 1.4 Weg 2

LE (P4) 8k ------

Weg 3 weg 4.1 weg 4.2 weg 4.3 weg 5

------

Geomilieu V5.20

21-10-2021 14:13:36

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam W01 W02 W03 W04 W05

Omschr. Noordgevel woning 1 Oostgevel woning 1 Noordgevel woning 1 Oostgevel woning 1 Zuidgevel woning 1

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

W06 W07 W08 W09 W10

Westgevel woning 1 Zuidgevel woning 1 Westgevel woning 1 Westgevel woning 1 Noordgevel woning 2

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

W11 W12 W13 W14 W15

Noordgevel woning 2 Oostgevel woning 2 Zuidgevel woning 2 Oostgevel woning 2 Zuidgevel woning 2

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

W16 W17 W18 W19 W20

Westgevel woning 2 Noordgevel woning 2 Westgevel woning 2 Noordgevel woning 3 Oostgevel woning 3

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

W21 W22 W23 W24 W25

Noordgevel woning 3 Oostgevel woning 3 Zuidgevel woning 3 Zuidgevel woning 3 Westgevel woning 3

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

W26 W27 W28 W29 W30

Zuidgevel woning 3 Westgevel woning 3 Noordgevel woning 4 Noordgevel woning 4 Oostgevel woning 4

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

W31 W32 W33 W34 W35

Oostgevel woning 4 Zuidgevel woning 4 Zuidgevel woning 4 Westgevel woning 4 Westgevel woning 4

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 -1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

W36 W37 W38 W39 W40

Noordgevel woning 5 Noordgevel woning 5 Oostgevel woning 5 Oostgevel woning 5 Zuidgevel woning 5

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 -1,50 1,50 --

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

W41 W42 W43 W44 W45

Zuidgevel woning 5 Westgevel woning 5 Westgevel woning 5 Noordgevel woning 6 Noordgevel woning 6

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

W46 W47 W48 W49 W50

Oostgevel woning 6 Oostgevel woning 6 Zuidgevel woning 6 Zuidgevel woning 6 Westgevel woning 6

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 -1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

W51

Westgevel woning 6

0,00

Relatief

1,50

4,50

7,50

Geomilieu V5.20

21-10-2021 14:18:40

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 1 2 3 4 5

Omschr. Weg Weg Weg Weg Weg

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

6 7 8 9

Weg Weg Weg Weg

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V5.20

21-10-2021 14:19:43

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 1 2 3 4 5

Omschr. 1 2 3 4 5

Hoogte 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

6 7 8 9 10

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

11 12 13 14 15

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

16 17.1 18 19 20

16 17 18 19 20

21 22 23 24 25

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

7,00 3,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

21 22 23 24 25

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

26 27 28 29 30

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

31 32 33 34 35

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

36 37 38 39 40

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

41 42 43 44 45

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

46 47 48 49 50

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

51 52 53 54 55

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

56 57 58 59 60

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

61 62 63 64

7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

Geomilieu V5.20

Functie

BAG-id

Gemeente

21-10-2021 14:21:18

Model: Groep:

Naam 1 2 3 4 5

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

6 7 8 9 10

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11 12 13 14 15

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

16 17.1 18 19 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

21 22 23 24 25

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

26 27 28 29 30

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

31 32 33 34 35

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

36 37 38 39 40

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

41 42 43 44 45

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

46 47 48 49 50

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

51 52 53 54 55

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

56 57 58 59 60

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

61 62 63 64

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V5.20

21-10-2021 14:21:18

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://gemeenteraad.halderberge.nl/api/v1/meetings/561/documents/16356