Bijlage 1 inspectie kademuur Markhaven Oudenbosch.pdf

24026 RAPPORTAGE MARKHAVEN

Duikinspectie Oudenbosch 3 juni 2024 Definitief 1.0

Civieltechnische inspecties boven- en onderwater

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

Algemene gegevens Opdrachtgever:

Ingenieursbureau Maters en de Koning

Referentie OG:

Duikonderzoek fundering kademuren Markhaven Oudenbosch

Project:

24026 MDK inspectie kademuur Markhaven Oudenbosch

Opgesteld:

ing. G.J. van der Togt

Gecontroleerd:

ing. N. de Boer

Vrijgegeven:

ing. N. de Boer

Versie:

Definitief 1.0

Datum:

3 juni 2024

Documenthistorie Versie

Datum

Toelichting

Concept 0.1

29 mei 2024

Interne versie t.b.v. interne controle

Concept 1.0

29 mei 2024

Conceptversie richting OG

Concept 1.1

30 mei 2024

Conceptversie richting OG incl. doorsnedeschetsen

Definitief 1.0

3 juni 2024

Definitieve versie na reactie OG

-2-

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

Inhoudsopgave 1.

Inleiding .............................................................................................................................. - 4 1.1

Werkzaamheden (scope) en werkwijze ................................................................................ - 4 -

1.2

Leeswijzer ............................................................................................................................. - 5 -

2.

Objectgegevens................................................................................................................... - 6 -

3.

Inspectieresultaten ............................................................................................................. - 8 -

4.

3.1

Kademuur D .......................................................................................................................... - 8 -

3.2

Kademuur C ........................................................................................................................ - 13 -

3.3

Kademuur B ........................................................................................................................ - 14 -

3.4

Kademuur A ........................................................................................................................ - 15 -

Conclusies en aanbevelingen ............................................................................................ - 16 4.1

Conclusie kademuur D ........................................................................................................ - 16 -

4.2

Conclusie kademuren C, B en A .......................................................................................... - 18 -

4.3

Aanbevelingen .................................................................................................................... - 18 -

Bijlage 1: Inspectietekening ....................................................................................................... - 19 Bijlage 2: RTK-GPS inmeting positie kespen kades D en C* ......................................................... - 20 -

-3-

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

1.

Inleiding

Vanuit ingenieursbureau Maters en de Koning heeft Div-ing. de Boer de opdracht ontvangen voor het uitvoeren van een visuele duikinspectie van de fundering van kademuur D en een globale visuele inspectie van de funderingen van de kademuren C, B en A van de Markhaven in Oudenbosch. Gemeente Halderberge (beheerder van de Markhaven) is voornemens nieuwe steigers en aanlegvoorzieningen aan te leggen, maar wil vooraf aan deze werkzaamheden (een deel van) de kademuren van de haven constructief beschouwen en onderhouden / stabiliseren (aanbrengen palen en steunberm) vanwege eerder geconstateerde deformaties (voornamelijk in de kademuren D en C). Ingenieursbureau Maters en de Koning voert de voorgenoemde werkzaamheden in opdracht van de Gemeente Halderberge uit.

+ +

D A + B+ C

+

Afbeelding 1.1: Markhaven tegenover Kade 24A in Oudenbosch – kademuren A, B, C en D

1.1

Werkzaamheden (scope) en werkwijze

Er zijn sinds 2014 diverse onderzoeken uitgevoerd aan de kademuren van de Markhaven waaronder een tweetal duikinspecties (Nebest 2014, 2018), deformatiemetingen (Van de Helm 2019 – 2023), een ROV-inspectie (o-Quay 2023) en een samenvattend onderzoek naar de toestand van de kademuren inclusief het graven van proefsleuven in het maaiveld achter het traject van kademuur D (Nebest 2023). De grootste deformaties zijn gemeten langs het traject van kademuur D, waardoor met name op dit traject de huidige focus ligt. De binnen deze rapportage beschreven duikinspectie (visuele inspectie) is ter verificatie van eerdere bevindingen en ter voorbereiding op te nemen maatregelen (inmeten positie kespen en de indirect aan de kespen gerelateerde positie van de frontpalen). De duikinspectie is uitgevoerd op 8 mei 2024 door een duikteam onder leiding van een civieltechnisch opgeleid inspecteur. Op 21 mei is de Markhaven nogmaals bezocht i.v.m. een controle van de ingemeten GPS punten (positie kespen). Het

-4-

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

zwaartepunt van het onderzoek lag onder de waterlijn. Tijdens de inspectie zijn de onderstaande werkzaamheden uitgevoerd: − −

1.2

Een visuele inspectie van de direct bereikbare funderingsonderdelen van kademuur D en een globale inspectie van de direct bereikbare funderingsonderdelen van de kademuren C, B en A. Het op de kade aftekenen (bovenzijde deksloof) en inmeten (RTK-GPS) van alle kespen van kademuur D. De bereikbare kespen van kademuur C zijn eveneens meegenomen. Een deel van de kespen van kademuur C was niet bereikbaar vanwege een oplopend bodemniveau. De inmeting is uitgevoerd om inzicht te verkrijgen in de posities van de huidige houten funderingspalen zodat hier in de renovatiemaatregelen rekening mee gehouden kan worden. Omdat de palen onder de kespen zijn gesitueerd en de kespen beter bereikbaar zijn, is overeengekomen om de kespen in te meten. Indirect zijn hiermee de paalposities van de frontpalen in beeld.

Leeswijzer

In de voorliggende rapportage zijn de resultaten gerapporteerd van de duikinspectie. In hoofdstuk 2 zijn relevante objectgegevens opgenomen, gevolgd door de inspectieresultaten van de visuele inspectie in hoofdstuk 3. Afsluitend zijn in hoofdstuk 4 de conclusies en aanbevelingen geformuleerd.

-5-

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

2.

Objectgegevens

De Markhaven in Oudenbosch (foto´s 2.1 en 2.2) bevindt zich aan het zuidelijke uiteinde van de Mark een zijtak van de Dintel. Het bouwjaar is bij Div-ing. de Boer niet bekend. De haven wordt gebruikt als afmeerlocatie voor recreatievaart (toerisme). Langs de oevers van de Mark zijn ter plaatste van de Markhaven gemetselde kademuren gebouwd op een houten fundering (zie kademuren trajecten A t/m D – afbeelding 1.1 en een tweetal uit eerdere inspectierapporten overgenomen doorsnedes van de kademuren A en D in afbeelding 2.1). De kademuren zijn verankerd. Er zijn langs de kademuren C en D houten steigers aanwezig.

Foto 2.1.: Markhaven vanuit het noorden

Foto 2.2: Markhaven vanuit het zuiden

Afbeelding 2.1: Doorsnedes kademuur A (links) en kademuur D – rapport 54242-RAP-01 - Markhaven Oudenbosch - Nebest

De nu volgende beschrijving is geënt op de constructie van kademuur D waarop tijdens de in dit rapport beschreven duikinspectie de nadruk lag. Tussen de kademuren A t/m D en ook binnen kademuur D zijn (beperkte) variaties in opbouw en dimensies aanwezig. Bij kademuur D zijn bijvoorbeeld in tegenstelling tot kademuur A géén schoorpalen aanwezig. De houten fundering bestaat voor wat betreft het bereikbare deel uit houten funderingspalen met daarachter een houten

-6-

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

grondkering. Op de houten funderingpalen ligt langshout (sloof) waarop haaks kespen zijn geplaatst. De kespen lopen door het grondkerend scherm. Ter plaatse van de kespen is de grondkering ingezaagd net als het langshout en bevindt zich op de kruising tussen het langshout en de kespen tevens een funderingspaal (loodpaal) onder het langshout. Op de kespen is een houten vloer aangebracht met daarop het metselwerk. Binnen het traject van kademuur D zijn twee constructietypes aanwezig gescheiden door een constructief afwijkende constructieovergang. Vanaf het 0-punt tot ca. 33,1 m is de constructie aanwezig zoals geschetst in afbeelding 2.2. De doorsnede is ingemeten op 19,6 m t.o.v. het 0-punt (zie bijlage I – locatie I). De overgangsconstructie bevindt zich tussen 33,1 m en 34,7 m t.o.v. het 0-punt (zie bevindingen hoofdstuk 3). Vanaf 34,7 m tot het eindpunt op 85 m t.o.v. het 0-punt is de constructie aanwezig zoals getekend in afbeelding 2.3. Deze doorsnede is ingemeten op 36,6 m t.o.v. het 0-punt (zie bijlage I – locatie II). Vooral de variatie in dimensies van met name de diameter van de funderingspalen en het langshout vallen op bij een directe vergelijking van de beide onderstaande doorsnedes (let op! De beide doorsnedes betreffen gemaatvoerde schetsen, de schaal is niet exact).

Afbeeldingen 2.2: Doorsnede kademuur D (bijlage I – locatie I)

Afbeelding 2.3: Doorsnede kademuur D (bijlage I – locatie II)

-7-

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

3.

Inspectieresultaten

In dit hoofdstuk zijn de bevindingen van de visuele inspectie beschreven. De bevindingen worden zoveel mogelijk ondersteund met beeldmateriaal en aangegeven op een inspectietekening in bijlage 1. Het beeldmateriaal (foto’s en schetsen) waarnaar wordt verwezen, is toegevoegd aan de betreffende paragrafen.

3.1

Kademuur D

Kademuur D betreft de oostelijke kademuur van de Markhaven, een traject van ca. 85 m. In de foto´s 3.1.1 en 3.1.2 en in bijlage I staat het traject aangegeven. Eindpunt (85 m t.o.v. 0-punt)

0-punt metselwerk Beginpunt houten fundering

0-punt

+

Foto 3.1.1: Traject kademuur D

-

+

Foto 3.1.2: Traject kademuur D

Het 0-punt is wat betreft de bovenbouw de overgang van metselwerk op betonwerk. De houten fundering van kademuur D loopt echter nog ca. 1 m verder door richting het noorden (foto 3.1.2, afbeelding 3.1.1 en bijlage 1 bij het 0-punt) en eindigt met een funderingspaal met hierop langshout en een laatste kesp. Op dit laatste stuk houten fundering zijn drie ingekorte betonnen damwandplanken geplaatst. De 4e betonnen damwandplank van het betonwerk betreft een volledig plank die de waterbodem inloopt. De constructie is gronddicht.

Afbeelding 3.1.1: Constructieaanzicht ter plaatse van het 0-punt

-8-

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

-

Tussen 33,1 en 34,7 m t.o.v. het 0-punt bevindt zich een onderbreking (overgangsconstructie) van de houten fundering van kademuur D. Deze locatie wordt ook in het sonarrapport benoemd en weergegeven (afbeelding 3.1.2 en bijlage I - inspectietekening). De overgangsconstructie zelf bestaat uit een grillige betonnen vloer met op ca. 1,3 m vanaf de voorzijde van het beton een grondkering. In het beton staat een enkele houten funderingspaal (33,9 m t.o.v. het 0-punt). Het beton aan de voorzijde van de funderingspaal is uitgebroken, de paalkop ligt vrij. Het is niet goed mogelijk de gronddichtheid van de grondkering vast te stellen (onvoldoende ruimte). In het maaiveld is het straatwerk echter verzakt waardoor indirect vermoed wordt dat de overgangsconstructie niet gronddicht is. De in hoofdstuk 2 geschetste constructiedoorsnedes (afbeeldingen 2.2 en 2.3) bevinden zich respectievelijk noordelijk en zuidelijk van deze overgangsconstructie.

Overgangsconstructie doorsnede afbeelding 2.2

noord

zuid

ca. 1,6 m

beton

beton

doorsnede afbeelding 2.3

Ontbrekend beton Funderingspaal in beton Afbeelding 3.1.2: Sonaropname overgangsconstructie (sonarafbeelding firma oQuay)

Afbeelding 3.1.3: Doorsnedeschets overgangsconstructie

-

De houten fundering tussen het 0-punt en de overgangsconstructie op 33,1 m punt (doorsnede afbeelding 2.2) vertoont diverse gebreken welke gerelateerd kunnen worden aan een horizontale verplaatsing van de kademuur richting de waterweg. Dit zijn gebroken pennen van pen- en gat verbindingen tussen de funderingspalen en het onderste langshout. Het onderste langshout

-9-

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

tordeert / kantelt over de lengte gezien naar voren. De houten grondkering staat negatief schoor, buigt / helt aan de bovenzijde richting de waterweg. Daarnaast is de houten grondkering aan de bovenzijde (foto 3.1.3) en tevens rond de kespen niet gronddicht. Het is mogelijk de grondkering aan de bovenzijde met de hand vast te grijpen (kieren tot ca. 10 cm hoog). Achter de grondkering ter plaatse van de gaten is geen grond voelbaar, gekeerde grond is uitgespoeld. Vermoedelijk bevindt zich achter de grondkering een grondtalud, maar dit is door gebrek aan ruimte met de hand / arm niet vast te stellen. De houten funderingspalen staan net als de grondkering negatief schoor / buigen met de kop richting de waterweg en daarnaast in beperkte mate richting het noorden. Het slechtste deel bevindt zich tussen 28 en 33,9 m t.o.v. het 0-punt.

Foto 3.1.3: Staat grondkering 0 tot 33,9 m t.o.v. 0-punt

-

-

-

-

Foto 3.1.4: Gebroken pen met op de achtergrond de bijbehorende funderingspaal

De houten fundering tussen 34,7 m en het eindpunt op 85 m t.o.v. het 0-punt (doorsnede afbeelding 2.3) vertoont over de volledige lengte maar in mindere mate de gebreken die geconstateerd zijn in het gedeelte tussen 0 en 33,1 m t.o.v. het 0-punt. De grondkering en funderingspalen staan niet / minder negatief schoor. De grondkering is niet grijpbaar aan de bovenzijde en sluit redelijk aan rond de kespen. De grondkering is niet geheel gronddicht, maar ´zweet´ gekeerde grond op gedegradeerde mes & groef verbindingen en de aansluiting tegen de houten vloer aan de bovenzijde. Met het zweten van gekeerde grond wordt bedoeld dat er geen actieve uitspoeling plaatsvindt tenzij een dergelijke locatie specifiek betast wordt of bijvoorbeeld geraakt wordt door schroefwater. Op 39,4 m t.o.v. het 0-punt (foto 3.1.4 en bijlage I – locatie A) is een pen van een funderingspaal afgebroken. De voorzijde van de funderingspaal tot de voorzijde van het langshout is ca. 34 cm. Dit duidt op een forse verplaatsing richting de waterzijde van de gehele constructie boven de funderingspaal, dus van het onderste langshout en alles daarboven. De funderingspalen noordelijk en zuidelijk van de locaties zijn echter nog intact. Mogelijk is de paal tijdens de bouw al verder naar achteren geplaatst waardoor de pen al vanaf de bouw onder spanning stond.

De breuk van de pen blijft echter een sterke indicatie voor horizontale verplaatsingen. Op 41,7 m t.o.v. het 0-punt (bijlage I – locatie E) is een verticale scheur in het metselwerk aanwezig. De scheur loopt vanaf de deksteen tot op de houten vloer van de fundering en is maximaal 3 cm breed. Met een duimstok is tot 22 cm diep het metselwerk in te steken. Het metselwerk rechts van de scheur ligt 3-4 mm lager. Op 46,8 m t.o.v. het 0-punt (foto 3.1.5 en bijlage I – locatie B) is een verticale scheur in het metselwerk aanwezig. De scheur loopt vanaf de onderzijde van de aanwezige haalkom tot op de houten vloer van de fundering en is maximaal 2 cm breed. Met een duimstok is tot 22 cm diep het metselwerk in te steken.

- 10 -

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

-

Op 77,9 m t.o.v. het 0-punt (bijlage I – locatie D) is het metselwerk diagonaal gescheurd. De scheur loopt vanaf ca. 4 meter noordelijk schuin naar beneden richting het zuiden en eindigt op het vloerhout van de fundering. Op 76,9 m t.o.v. het 0-punt is het gedegradeerde vloerhout naast de betreffende kesp gezakt (foto´s 3.1.6 en 3.1.7). Een zakking van ca. 7 cm. Vermoedelijk heeft dit bijgedragen aan of is de oorzaak van de diagonale scheur.

Foto 3.1.5: Verticale scheur – locatie B

Foto 3.1.6: Intacte vloerplank op kesp

Foto 3.1.7: Gedegradeerde vloerplank naast kesp gezakt

Foto 3.1.8: Pleisterlaag metselwerk vanaf de waterlijn

-

-

Het hout van de houten fundering van geheel kademuur D is wat betreft de kespen, de planken van de houten grondkering / vloer en het langshout in de buitenste schil geërodeerd maar hard. Het hout van de funderingspalen is in directe vergelijking tot de hiervoor benoemde onderdelen zachter in de buitenste 10 – 15 mm van het hout. Gezien de schadenbeelden (o.a. horizontale verplaatsingen) draagt het onderzoeken van de staat van het hout van de funderingspalen niet wezenlijk meer bij aan de eindconclusie en is daarom in overleg besloten vooralsnog geen kostbaar houtonderzoek uit te voeren. Direct onder de waterlijn is in de eerste ca. 25 cm een pleisterlaag aangebracht op het metselwerk (foto 3.1.8). De pleisterlaag is niet vlakdekkend bekeken maar steekproefsgewijs op meerdere locaties over de lengte van kademuur D aangetroffen. Het zichtbare metselwerk onder de pleisterlaag tot op de houten vloer is begroeid. Buiten de geconstateerde scheuren zijn de metselstenen geërodeerd. Er is geen uitgebroken metselwerk geconstateerd. Op de overgang op 34,7 m rond het metselwerk onder de waterlijn naar binnen wat in de sonarafbeelding 3.1.1. zichtbaar is als een schaduw. Dit is géén gebrek (uitgebroken metselwerk), maar zo gebouwd (zie afbeelding 3.1.4).

- 11 -

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

Afbeelding 3.1.4: Langsdoorsnede net boven de houten fundering – metselwerk ´rond´ naar binnen

-

De steiger die vanaf het 0-punt tot ca. 47 m t.o.v. het 0-punt aanwezig is, is aan de kademuurzijde constructief verbonden met de kademuur. Aan de waterwegzijde van de steiger bevindt zich een rij houten funderingspalen. Deze funderingspalen staan negatief schoor (kop richting de waterweg, foto´s 3.1.9 en 3.1.10). Mogelijk is de steiger zo gebouwd, maar waarschijnlijker is dat deze palen door verplaatsing van de kademuur in de huidige stand zijn gedrukt.

Foto 3.1.9: Negatieve schoorstand palen steiger

-

Foto 3.1.10: Negatieve schoorstand palen steiger

De positie van alle kespen van kademuur D zijn onderwater in het midden van de breedte van de kespen (ca. 15 - 17 cm breed) bepaald en aangetekend op de natuurstenen dekstenen aan de bovenzijde van de kademuur. De posities zijn met een RTK-GPS ingemeten. Vanwege de aanwezigheid van bomen was de inmeting met RTK-GPS moeizaam en is er ter controle van de GPS punten een 3D-puntenwolk van de kade gemaakt (op basis van fotogrammetrie – afbeelding 3.1.2) alvorens de ingemeten punten vrij te geven (bijlage 2). Ook de kespen van kademuur C zijn voor zover bereikbaar opgenomen. Net oostelijk van de trap in traject C en richting kademuur B is de houten fundering niet bereikbaar (oplopend waterbodemniveau).

Afbeelding 3.1.2: Render van een door Div-ing. de Boer gemaakt 3D-model (o.b.v. fotogrammetrie) van de kademuren D en C

- 12 -

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

3.2

Kademuur C

Kademuur C is wat betreft constructieve opbouw gelijk aan het aansluitende deel van kademuur D. Er is geen specifieke overgang tussen de kademuren D en C. In de hoek waar kademuur D op kademuur C stoot draait de daar aanwezige kesp mee in de richting van kademuur C (ca. 45 graden).

Foto 3.2.1: Traject kademuur C

-

Foto 3.2.2: Traject kademuur C

De gebreken geconstateerd binnen het traject van kademuur D zijn ook aanwezig binnen het traject van kademuur C, maar komen zowel qua hoeveelheden als voortschrijding slechts in beperkte mate voor. De houtverbindingen zijn intact. Op een aantal locaties dreigen vloerplanken naast de kespen te zakken (vergelijkbaar met locatie D van kademuur D – zie afbeelding 3.2.1). Het naast de kespen zakken is het gevolg van een combinatie van aantasting van het hout, beweging van de kespen sinds de bouw en mogelijk een ´slordige´ plaatsing waarbij de planken niet geheel in het midden van de kesp zijn gelegd.

Afbeelding 3.2.1: Principeschets van vloerplanken die naast de kespen zakken

-

De lijn in lengterichting van kademuur C buikt uit. Deze lijn lijkt onwaarschijnlijk vanuit de bouw. Mogelijk is er een relatie met worteldruk van de aanwezige bomen en ondervindt vooral het metselwerk de verplaatsing. Van kademuur C zijn alle bereikbare kespen aangetekend en ingemeten. Vanaf enkele meters oostelijk van de trap tot de overgang tussen kademuur C en B bevinden de kespen zich onder het niveau van de waterbodem.

- 13 -

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

3.3

Kademuur B

De fundering van kademuur B bevindt zich volledig onder het niveau van de waterbodem en was daardoor binnen de scope van deze duikinspectie niet bereikbaar. De hoek waarin kademuur B zich bevindt is een vergaarbak voor drijfvuil. Tijdens de ROV inspectie (oQuay 2023) lag het bovenste deel van de fundering nog net boven het waterbodemniveau. Er is nog ca. 0,5 m waterkolom aanwezig tot op een weke organische waterbodem voornamelijk bestaande uit blad, takken en drijfvuil.

Foto 3.3.1: Traject kademuur B

Foto 3.3.2: Traject kademuur B

- 14 -

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

3.4

Kademuur A

De fundering van kademuur A is bereikbaar. De constructie is vergelijkbaar met maar niet gelijk aan de constructie van de kademuren D en C. Tussen de kespen is bijvoorbeeld een extra funderingspaal aanwezig.

Foto 3.3.1: Traject kademuur A

-

Foto 3.3.2: Traject kademuur A

Binnen het traject van kademuur A zijn aan de hand van het ROV rapport van firma oQuay enkele van de geconstateerde gebreken nagelopen. Dit zijn de gebreken op de locaties +45 m, +55 m en +57 m. De constateringen binnen het ROV rapport zijn correct. De extra funderingspalen dragen mogelijk bij aan het vervormen van het langshout. Aan de bovenzijde van deze ´tussenpalen´ bevindt zich geen kesp om krachten af te dragen.

Liplas

Extra paal

Extra paal Extra paal Afbeelding 3.4.1: Sonaropname aanzicht fundering kademuur A met beperkt vervormde liplas en extra funderingspalen tussen de kespen - (firma oQuay)

- 15 -

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

4.

Conclusies en aanbevelingen

4.1

Conclusie kademuur D

Onderstaande conclusies en aanbevelingen zijn geformuleerd op basis van de tijdens de duikinspectie geconstateerde gebreken en bevindingen in combinatie met beschikbaar archiefmateriaal. De conclusies betreffen hoofdzakelijk de houten fundering en een klein gedeelte metselwerk beneden de waterlijn. De conclusies betreffen niet de staat van de constructie boven de waterlijn. Dit rapport is onderdeel van een geheel aan uitgevoerde inspectiewerkzaamheden en beschouwingen en daarmee ondergeschikt aan (ev. afwijkende of nuancerende) overkoepelende conclusies en aanbevelingen vanuit Maters en de Koning.

Zoals in eerdere onderzoeken (o.a. duikinspecties - Nebest, ROV inspectie - oQuay en deformatiemetingen – van der Helm) reeds naar voren is gekomen zijn er veel aanwijzing (en metingen) die duiden op gestage verplaatsingen van de kademuur richting de waterweg. De maximale verplaatsing van kademuur D sinds de bouw wordt ingeschat op ca. 20 – 30 cm. De verplaatsing vindt voornamelijk plaats op de overgang tussen de funderingspalen en het op de palen aangebrachte langshout. Hierdoor staan pen-gat verbindingen onder spanning en kantelt / tordeert het langshout over de lengte gezien. Door de verplaatsing wordt de bovenzijde van de funderingspalen en de grondkering richting de waterweg gedrukt. De grondkering is met name in het gedeelte 0 tot 33,1 m niet gronddicht, aan de bovenzijde kiert de grondkering. Samenhangend met de verplaatsingen is het metselwerk op enkele locaties binnen het traject van kademuur D gescheurd. In de langsrichting kijkend langs kademuur D worden rechte lijnen verwacht, maar is een golvende gebogen lijn te zienwaar. Een lijn die indicatief is voor ongelijkmatige verplaatsingen van de constructie richting de waterzijde.

Afbeelding 4.1.1: Golvende gebogen lijn van kademuur D (render 3D-model Div-ing. de Boer)

Tussen 33,1 en 34,7 m t.o.v. het 0-punt bevindt zich een overgangsconstructie in de houten fundering in de vorm van een grillige betonnen vloer met een enkele houten funderingspaal en een naar achteren liggende grondkering (ca. 1,3 m). Rond de funderingspaal is beton weggebroken. Vanwege een aanwezige verzakking in het maaiveld is het vermoeden dat de overgangsconstructie niet gronddicht is. De reden voor de aanwezigheid van de overgangsconstructie is onduidelijk. Mogelijk is de kademuur in het verleden vanaf dit punt verlengd. De funderingsconstructie noordelijk en zuidelijk van de overgangsconstructie zijn geschetst in de afbeeldingen 2.2 en 2.3.

- 16 -

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

Noordelijk van de overgangsconstructie (doorsnede afbeelding 2.2 – gedeelte 0 tot 33,1 m t.o.v. het 0-punt) zijn de meest duidelijke gebreken geconstateerd die duiden op een verplaatsing van de kademuur richting de waterzijde. Dit zijn o.a. afgebroken pennen, het torderen van het onderste langshout en een negatief staande grondkering en loodpalen. Beide laatst genoemde onderdelen zijn te lood gebouwd. Het slechtste gedeelte bevindt zich tussen 28 en 33,1 m t.o.v. het 0-punt. Zuidelijk van de overgangsconstructie (doorsnede afbeelding 2.3 - gedeelte 34,7 tot 85 m t.o.v. het 0-punt) is de fundering in visueel betere staat. Gebreken die samenhangen met verplaatsingen zijn binnen de fundering minder sterk aanwezig, maar zijn ook hier aanwezig. Er wordt op basis van de geconstateerde bevindingen in deze duikinspectie een onderscheidt gemaakt tussen de verschillende delen van kademuur D (doorsnedes afbeeldingen 2.2, 2.3 en 3.1.3), waarbij het slechtste gedeelte tussen 28 en 33,1 m t.o.v. het 0-punt nog specifiek aangeduid wordt. Algemeen verplaatst de gehele kademuur richting de waterwegzijde en er zijn op funderingsniveau in meer of mindere mate gebreken ontstaan die hiermee samenhangen. De kademuur verkeert voor wat betreft de onderwater gelegen delen visueel in de volgende staat (uitgesplitst o.b.v. lengtes langs de kademuur): Het gedeelte 0 – 28 m t.o.v.

het 0-punt (doorsnede afbeelding 2.2) verkeert in matige tot slechte staat.

Het gedeelte 28 – 33,1 m t.o.v. het 0-punt (doorsnede afbeelding 2.2) verkeert in slechte staat.

De overgangsconstructie tussen 33,1 en 34,7 m t.o.v. het 0-punt (doorsnede afbeelding 3.1.3) verkeert in slechte staat.

Gedeelte 34,7 – 85 m t.o.v. het 0-punt (doorsnede afbeelding 2.2) verkeert in matige staat.

- 17 -

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

4.2

Conclusie kademuren C, B en A

4.3

Aanbevelingen

De kademuren C, B en A zijn slechts globaal geïnspecteerd. Buiten de in hoofdstuk 3 beschreven bevindingen (bevestiging van gebreken geconstateerd in eerdere onderzoeken) zijn geen specifieke conclusies opgesteld. De fundering van kademuur B bevindt zich volledig in de waterbodem. De fundering van kademuur C bevindt zich vanaf enkele meters oostelijk van de trap tot de aansluiting op kademuur B eveneens onder het waterbodemniveau.

-

Op korte termijn stabiliseren van het traject van kademuur D (reeds in gang gezet). De fundering van kademuur C is constructief vergelijkbaar met de fundering van kademuur D, maar vertoont minder gebreken die samenhangen met horizontale verplaatsingen. De zichtlijn van kademuur C in de langsrichting is echter eveneens niet recht, maar buikt enigszins uit. Dit lijkt geen lijn die origineel zo is gebouwd. Daarbij wijzen de deformatiemetingen ook binnen traject C gestage verplaatsingen uit. Het lijkt zinvol de geplande stabiliserende werkzaamheden binnen traject D ook door te trekken in traject C.

- 18 -

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

Bijlage 1: Inspectietekening

Beginpunt houten fundering kademuur D

+

Uiteinde kademuur A

+

0-punt gemetselde kademuur D

Locatie I – doorsnede kade D (ca. 19,6 m t.o.v. 0-punt)

Constructieovergang / onderbreking (tussen 33,1 en 34,7 m t.o.v. 0-punt)

Locatie II – doorsnede kade D (ca. 36,6 m t.o.v. 0-punt)

Locatie A (ca. 39,4 m t.o.v. 0-punt) Locatie E (ca. 41,7 m t.o.v. 0-punt)

Locatie B (ca. 46,8 m t.o.v. 0-punt)

Markhaven

Locatie D (ca. 77,9 m t.o.v. 0-punt) Overgang kademuur B op A

+ +

+ Overgang kademuur C op B

Overgang kademuur D op C (ca. 85 m t.o.v. 0-punt)

Staat fundering slecht Staat fundering matig tot slecht Staat fundering matig

Afbeelding B1.1: Inspectietekening Markhaven Oudenbosch

- 19 -

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

Bijlage 2: RTK-GPS inmeting positie kespen kades D en C* RDx Rdy NAP [m] [m] [m] 1 95241,679 400761,096 1,979 2 95242,148 400760,125 1,973 3 95242,569 400759,243 2,001 4 95242,967 400758,365 1,978 5 95243,459 400757,353 2,007 6 95243,964 400756,317 1,972 7 95244,284 400755,567 1,970 8 95244,733 400754,727 1,902 9 95245,197 400753,846 2,063 10 95245,512 400753,092 1,944 11 95245,994 400752,004 1,990 12 95246,551 400750,942 2,066 13 95246,989 400750,081 2,034 14 95247,387 400749,240 2,048 15 95247,723 400748,576 1,961 16 95248,212 400747,537 2,016 17 95248,734 400746,509 2,008 18 95249,072 400745,790 1,954 19 95249,601 400744,604 1,993 20 95249,994 400743,911 2,054 21 95250,373 400743,148 2,006 22 95250,823 400742,268 2,025 23 95251,391 400741,107 1,972 24 95251,785 400740,456 1,924 25 95252,200 400739,510 1,973 26 95252,648 400738,526 1,969 27 95253,102 400737,624 2,017 28 95253,579 400736,699 1,976 29 95254,070 400735,810 1,933 30 95254,436 400735,058 1,929 31 95254,968 400734,009 1,986 32 95255,302 400733,356 1,968 33 95255,785 400732,433 1,896 34 95256,188 400731,459 1,963 35 95257,016 400729,918 1,907 36 95257,542 400728,944 1,915 37 95257,995 400728,016 1,934 38 95258,562 400726,875 1,880 39 95259,112 400725,790 1,912 40 95259,716 400724,454 1,900 41 95260,280 400723,443 1,907 42 95260,780 400722,482 1,932 43 95261,362 400721,421 1,900 44 95261,884 400720,407 1,839 45

95262,385 400719,493 1,831 46 95262,999 400718,326 1,827 47 95263,499 400717,357 1,865 48 95264,036 400716,271 1,839 Opmerking 1: Rdx en Rdy geven de positie van het midden van de breedte van de kespen aan. De NAP kolom is NIET bovenzijde kesp, maar bovenzijde deksloof waar de kespposities aangetekend zijn tijdens de inspectie. Kade

Kespnr.

D

- 20 -

24026 Rapportage Markhaven Duikinspectie Oudenbosch

RDx Rdy NAP [m] [m] [m] 49 95264,503 400715,361 1,931 50 95265,125 400714,260 1,853 51 95265,685 400713,180 1,886 52 95266,219 400712,195 1,903 53 95266,713 400711,109 1,889 54 95267,343 400710,092 1,855 55 95267,902 400709,015 1,843 56 95268,416 400707,957 1,951 57 95269,046 400706,980 1,989 58 95269,526 400705,997 1,904 59 95269,969 400705,109 1,885 60 95270,518 400704,109 1,790 61 95271,005 400703,101 1,858 62 95271,584 400702,086 1,912 63 95272,086 400701,053 1,954 64 95272,606 400700,173 1,943 65 95273,100 400699,199 1,955 66 95273,621 400698,174 1,958 67 95274,172 400697,211 1,904 68 95274,686 400696,150 1,934 69 95275,215 400695,172 1,933 70 95275,742 400694,208 1,977 71 95276,240 400693,274 1,978 72 95276,720 400692,324 1,984 73 95277,217 400691,471 1,931 74 95277,761 400690,555 1,958 75 95278,268 400689,564 1,967 76 95278,788 400688,641 1,974 77 95279,250 400687,855 1,999 78 95280,052 400686,464 2,033 Overgang 79 95280,557 400685,275 2,026 80 95280,308 400684,969 2,036 81 95279,656 400684,367 2,016 82 95278,772 400683,557 1,991 83 95277,834 400682,691 1,983 84 95276,990 400681,923 1,958 85 95276,151 400681,118 1,970 86 95275,394 400680,433 1,948 87 95274,496 400679,588 1,925 88 95273,746 400678,813 1,928 89 95273,000 400678,079 1,961 90 95272,186 400677,262 1,933 91 95271,421 400676,510 1,905 92 95270,657 400675,735 1,908 93 95269,931 400674,915 1,946 94 95269,189

400674,105 1,938 95 95268,478 400673,330 1,920 96 95267,716 400672,539 1,930 * Opmerking 2: Vanaf kesp 96 is de fundering van kade C niet bereikbaar, de fundering bevindt zich beneden waterbodemniveau Kade

Kespnr.

D

C

- 21 -