5 brandveiligheidsonderzoek.pdf

Kapel Saint Louisplein te Oudenbosch Beoordeling ontvluchtingsaspecten Concept

Rapportnummer K 678-2-RA d.d. 8 april 2021

Kapel Saint Louisplein te Oudenbosch Beoordeling ontvluchtingsaspecten Concept

opdrachtgever

Gemeente Halderberge

rapportnummer

K 6 78 - 2- R A

datum

8 a p r i l 20 21

referentie

AT / A T / / K 6 78 - 2- R A

verantwoordelijke ir. A.M. Tijink opsteller

ir. A.M. Tijink +31 85 822 8646 a.tijink@peutz.nl

peutz bv, postbus 66, 6585 zh mook, +31 85 822 86 00, mook@peutz.nl, www.peutz.nl kvk 12028033, opdrachten volgens DNR 2011, lid NLingenieurs, btw NL.004933837B01, ISO-9001:2015 mook – zoetermeer – groningen – eindhoven – düsseldorf – dortmund – berlijn – nürnberg – leuven – parijs – lyon

K 678-2-RA 2 Concept

Inhoudsopgave 1

Inleiding

4

2

Brandcompartimentering

5

3

Ontvluchting

6

3.1

Loopafstanden

6

3.1.1

Eisen

6

3.1.2

Beoordeling

6

3.2

Capaciteit vluchtroutes

7

3.3

Bepaling beschikbare vluchttijd Kapel

8

3.4

Aantal vluchtroutes

10

3.4.1

Eisen

10

3.4.2

Beoordeling

10

Deuren in vluchtroutes

10

3.5.1

3.5

Eisen

10

3.5.2

Beoordeling

10

Brandveiligheidsinstallaties

11

4.1

Brandmeldinstallatie (BMI) en Ontruimingsalarminstallatie (OAI)

11

4.2

Noodverlichting

11

4.3

Vluchtrouteaanduiding

11

4.4

Brandslanghaspels

12

Rondgang op locatie

13

4

5

K 678-2-RA 3 Concept

1

Inleiding In opdracht van de gemeente Halderberge is een beoordeling uitgevoerd van de vluchtveiligheid van de Kapel St. Louis te Oudenbosch. Kapel St. Louis wordt op dit moment gerenoveerd. Na de renovatie is men voornemens in de Kapel onder andere een uitvoering van de Matthäus-Passion te laten plaatsvinden. Tijdens een dergelijke uitvoeringen kunnen tot 500 personen in de Kapel aanwezig zijn. Ten behoeve van de beoordeling heeft er op 24 maart 2021 een rondgang plaatsgevonden. Hierbij zijn de beschikbare vluchtroute beschouwd. Naast de beoordeling van de vluchtveiligheid wordt tevens ingegaan op de vereiste brandveiligheidsinstallaties. Deze betreffen: − noodverlichting; − brandmeldinstallatie; − ontruimingsalarminstallatie; − vluchtroute-aanduiding; − brandslanghaspels. Het bouwwerk bestaat uit twee bouwlagen (kelder en begane grond). Daarnaast zijn op de 1e verdieping enkele ruimten aanwezig. Uitgangspunt is dat op deze 1 e verdieping geen personen aanwezig zullen zijn. De kelder wordt op dit moment door derden gebruikt. De brandveiligheid van de kelder valt buiten de scope van voorliggende beoordeling. Ten behoeve van de beoordeling is conform de toelichting bij het Bouwbesluit 2012 uitgegaan dat de Kapel een bijeenkomstfunctie betreft.

K 678-2-RA 4 Concept

2

Brandcompartimentering Conform nieuwbouw geldt dat de maximale omvang van een brandcompartiment 1.000m² mag bedragen. Voor bestaande bouw geldt een maximale omvang van 2.000m². De oppervlakte van de kelder (souterrain) en de begane gronden bedragen ca. 630m² per laag. De totale oppervlakte van de Kapel bedraagt hiermee ca. 1.260m². Hiermee kan de gehele Kapel als één brandcompartiment worden beschouwd (bestaande bouw). Opgemerkt wordt dat de brandwerendheid van de houten begane grond vloer niet is beoordeeld, uitgangspunt is dat de bestaande brandcompartimentering gehandhaafd is.

f2.1 Plattegronden Kapel St Louis

K 678-2-RA 5 Concept

3

Ontvluchting In dit hoofdstuk wordt ingegaan op de ontvluchtingsaspecten van de bestaande Kapel, hierbij wordt uitsluitend ingegaan op de eisen voor de begane grond. Gezien het voorgenomen gebruik, waarbij het totaal aantal personen toeneemt is uitgegaan van een beoordeling op het nieuwbouwniveau uit het Bouwbesluit 2012. Indien niet aan deze nieuwbouweisen wordt voldaan is tevens een beoordeling uitgevoerd op het bestaande niveau.

3.1 L o o p a f s t a n d e n

3.1.1 E i s e n

Conform het Bouwbesluit heeft een bouwwerk zodanige vluchtroutes dat bij brand een veilige plaats kan worden bereikt. Een brandcompartiment is ingedeeld in één of meerdere subbrandcompartimenten of verkeersruimten waardoor een beschermde vluchtroute voert. De indeling wordt bepaald door de loopafstanden. Voor de Kapel is bij de beoordeling uitgegaan van een gecorrigeerde loopafstand van een punt in een gebruiksgebied en een uitgang van het subbrandcompartiment waarin dat gebruiksgebied ligt van ten hoogste 30 m. Hierbij worden tussenwanden niet zijnde een bouwconstructie (lichte scheidingswanden en dergelijke) buiten beschouwing gelaten en wordt de loopafstand voor zover deze door een gebruiksgebied voert, met 1,5 vermenigvuldigd. Voor een niet nader in te delen gebruiksgebied en bij een verblijfsruimte wordt uitgegaan van een loopafstand niet groter dan 30 m.

3.1.2 B e o o r d e l i n g

De begane grond van de Kapel heeft vijf vluchtroutes. Dit betreffen drie uitgangen rechtstreeks naar buiten (3x, onderzijde figuur). En twee vluchtroutes achterlangs de kapel en vervolgens via een aangrenzend gebouw (loopbrug, bovenzijde figuur). Rekening houdend met alle 5 de vluchtroutes geldt dat de loopafstand is beperkt tot minder dan 30 meter. Hiermee wordt voldaan aan de nieuwbouw eis. Echter de vluchtroutes achterlangs zijn qua uitvoering niet ideaal, onder andere in verband met de draairichting van de deuren in de route. De verwachting is dat deze twee vluchtroutes slechts zeer K 678-2-RA 6 Concept

beperkt gebruikt zullen worden, temeer het aanwezige bezoek de neiging zal hebben via de bekende toegangen het gebouw te verlaten. Uitgaande van uitsluitend de drie vluchtdeuren aan de onderzijde van het gebouw is de loopafstand in de Kapel beperkt tot ca. 40 meter. Gezien de hoogte van de ruimte (meer dan 10 meter), de beperkte vuurlast in de ruimte wordt deze overschrijding acceptabel geacht. 3.2 C a p a c i t e i t v l u c h t r o u t e s

De capaciteit van de vluchtroutes moet voldoende zijn opdat aanwezige personen binnen de Kapel binnen één minuut de Kapel kunnen verlaten. Voor de capaciteit (per minuut) van met de vluchtrichting meedraaiende deuren is uitgegaan van: − een enkele deur 110 personen/meter vrije doorgang; − een dubbele deur 90 personen/meter vrije doorgang; − gangzone van 90 personen/meter vrije doorgang. Voor deuren die tegen de vluchtrichting in draaien is uitgegaan van een capaciteit van 37 personen. Voor de vijf aanwezige vluchtroutes is de volgende capaciteit beschikbaar. t3.1 Capaciteit vluchtroutes Vluchtroute

Breedte [m]

Capaciteit [pers/min]

VR1

1,75m

157

VR2

1,0

90

VR3

1,0

90

VR4+VR5

0,9

74

Op zowel vluchtroute 4 als vluchtroute 5 is sprake van de aanwezigheid van een deur die tegen de vluchtrichting indraait. De capaciteit van beide routes is daardoor beperkt tot maximaal 37 personen (per route). Dus totaal maximaal 74 personen. De aanwezige capaciteit van vluchtroutes 4 en 5 is zoals reeds bovenstaand aangegeven niet verder meegenomen bij de beoordeling.

VR4

VR2

VR1

VR5

VR3

De totale vluchtcapaciteit van de drie hoofduitgangen bedraagt ca. 337 personen per minuut. Dit houdt in dat bij maximale bezetting (500 personen) de Kapel niet binnen één minuut kan worden ontruimd (deze ontruimingstijd bedraagt ca. 1,5 minuten). Er wordt derhalve niet voldaan aan de prestatie-eis van het Bouwbesluit 2012. Aangezien de Kapel een interne hoogte heeft van meer dan 10 meter zal het enige tijd duren voor dat de vluchtroutes door rook worden geblokkeerd. Op basis van berekeningen K 678-2-RA 7 Concept

conform het vultijdenmodel is beoordeeld wat de beschikbare vluchttijd bedraagt, zie tevens paragraaf paragraaf 3.3). 3.3 B e p a l i n g b e s c h i k b a r e v l u c h t t i j d K a p e l

Zoals aangegeven wordt indien uitsluitend toegangen VR1 t/m VR3 worden meegenomen niet voldaan aan de maximaal toegestane loopafstand (meer dan 30 meter). Daarnaast is de capaciteit van de vluchtroutes zodanig dat de Kapel bij een maximale bezetting van 500 personen niet binnen één minuut kan worden ontruimd. Op basis van het vultijdenmodel is de beschikbare vluchttijd bepaald. De berekeningen zijn uitgevoerd volgens met behulp van het door PeutzData uitgegeven Vultijdenmodel versie W12.a dat gebaseerd is op de beschrijving van het vultijdenmodel in TNO Bouw-rapport 96-CVB-R0330. In de berekening zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd: − Oppervlakte Kapel: 530 m²; − inwendige hoogte ruimten: 10 m; − Brandscenario: − Tijdconstante brandgroei: 600s; brandvermogen: 200 kW/m² (brandtype lage vuurlast) − Tijdconstante brandgroei: 300s; brandvermogen: 300 kW/m² (brandtype kantoor) − brandlocatie op vloerniveau (maatgevend). Uit de berekeningen volgt op grond van voorgaande uitgangspunten het navolgende, zie tabel 3.2, figuur 3.1 (scenario 1) en figuur 3.2 (scenario 2). t3.2 Resultaten vultijden Scenario 1 (lage vuurlast

Scenario 2 (kantoor)

Opmerking

Ontdekken brand [min';sec”]

06'01''

03'21''

Rook geroken

Start vluchten [min';sec”]

08'01''

05'21''

Ontdekken +120 sec

Blokkade vluchtwegen [min';sec”]

10'18''

08'44''

Beschikbare vluchttijd [min';sec”]

02'17''

03'23''

Uit de berekeningen blijkt dat de vluchtroute wordt geblokkeerd na meer dan 8 minuten (scenario kantoor). De beschikbare vluchttijd bedraagt tenminste 2 minuten, dit in verband met de ontdektijd en reactie tijd die in het model zijn opgenomen. Op basis van de beschikbare ontruimingstijd kan de aanwezigheid van 500 personen in het kader van gelijkwaardigheid worden geaccepteerd. De beoordeling van de gelijkwaardigheid is aan het bevoegd gezag.

K 678-2-RA 8 Concept

f3.1 Resultaten vultijdberekening scenario 1 (lage vuurlast)

f3.2 Resultaten vultijdberekening scenario 2 (kantoor)

K 678-2-RA 9 Concept

3.4 A a n t a l v l u c h t r o u t e s

3.4.1 E i s e n

Vanuit de Kapel dienen ten minste twee onafhankelijk vluchtroutes aanwezig te zijn. Gezien het aantal personen in de ruimte (meer dan 150) moet deze uitgangen op meer dan 5 meter afstand van elkaar zijn gelegen. 3.4.2 B e o o r d e l i n g

Er zijn vijf vluchtroutes, waarvan er drie rechtstreeks naar buiten voeren (VR1 t/m VR3). De afstand tussen de vluchtdeuren VR2 en VR3 bedraagt ca. 12 meter. Hiermee is voldaan aan de voorwaarden. 3.5 D e u r e n i n v l u c h t r o u t e s

3.5.1 E i s e n

Deuren in vluchtroutes dienen zonder losse voorwerpen als een sleutel o.d. te openen te zijn (een panieksluiting, knopcylinder o.d. voldoet). Indien op een deur meer dan 100 personen zijn aangewezen dient de deur te openen te zijn door een lichte druk tegen de deur. Dit kan bijvoorbeeld gerealiseerd worden door het aanbrengen van een panieksluiting die voldoet aan NEN-EN 1125. Voor alle aanwezige gebruiksfuncties dienen de nooddeuren direct naar buiten aan de buitenzijde van de nooddeur te zijn voorzien van het opschrift «nooddeur vrijhouden» of «nooduitgang» conform NEN 3011. 3.5.2 B e o o r d e l i n g

Op de bestaande vluchtdeuren (VR1 t/m VR3) zijn meer dan 100 personen aangewezen en moeten worden voorzien van het hang- en sluitwerk zoals bovenstaand aangegeven (pushbar). Uitgangspunt is voorts dat de alle deurbladen bij een calamiteit kunnen worden geopend. Aangezien de drie toegangsdeuren zijn gelegen in een nisje is het risico dat deze deuren van buitenaf worden geblokkeerd minimaal. Het aanbrengen van een signalering «nooddeur vrijhouden» of «nooduitgang» is naar onze mening in dit geval niet noodzakelijk.

K 678-2-RA 10 Concept

4

Brandveiligheidsinstallaties

4.1 B r a n d m e l d i n s t a l l a t i e ( B M I ) e n O n t r u i m i n g s a l a r m i n s t a l l a t i e ( O A I )

Op basis van het Bouwbesluit 2012 hoofdstuk 6 is voor de bijeenkomstfunctie (>500m²) een niet-automatische brandmeldinstallatie (alleen handbrandmelders) zonder doormelding naar de brandweer vereist. De brandmeldinstallatie dient uitgevoerd te worden conform de NEN 2535. Aangezien het souterrain in hetzelfde brandcompartiment is gelegen geldt hier eveneens dat een automatische brandmeldinstallatie moet worden aangebracht. Het gehele gebouw dient voorzien te worden van een ontruimingsalarminstallatie. Deze dient uitgevoerd te worden conform NEN 2575 (type B: slow-whoop aangestuurd door de brandmeldinstallatie). 4.2 N o o d v e r l i c h t i n g

Voor de aanwezige gebruiksfuncties is in de volgende ruimten noodverlichting vereist: − een besloten ruimte waardoor een beschermde vluchtroute of voert; − een verblijfsruimte voor meer dan 75 personen en een besloten ruimte waardoor een vluchtroute vanuit die verblijfsruimte voert; − een onder het meetniveau gelegen functieruimte; − een liftkooi. Noodverlichting geeft binnen 15 seconden na het uitvallen van de voorziening voor elektriciteit gedurende ten minste 60 minuten een op de vloer gemeten verlichtingssterkte van ten minste 1 lux. Op basis van bovenstaande eisen is noodverlichting in ieder geval vereist voor de begane grondvloer van de Kapel. 4.3 V l u c h t r o u t e a a n d u i d i n g

Vluchtrouteaanduiding is voor bijeenkomst vereist bij een ruimte waardoor een verkeersroute voert en een ruimte voor meer dan 50 personen. Deze vluchtrouteaanduiding voldoet aan NEN 3011, de zichtbaarheidseisen conform NEN-EN 1838 en eisen gesteld in artikel 6.24 Bouwbesluit 2012. Op basis van bovenstaande eisen is vluchtroute-aanduiding in ieder geval vereist voor de begane grondvloer van de Kapel.

K 678-2-RA 11 Concept

4.4 B r a n d s l a n g h a s p e l s

In de Kapel zijn geen brandslanghaspels aanwezig. Brandslanghaspels zijn alleen vereist voor nieuwbouw. Dit houdt in dat er niet alsnog brandslanghaspels behoeven te worden aangebracht. Wel moet worden voorzien in voldoende draagbare of verrijdbare blustoestellen om een beginnende brand zo snel mogelijk door in het gebouw aanwezige personen te laten bestrijden.

K 678-2-RA 12 Concept

5

Rondgang op locatie Op 24 maart 2021 is er een rondgang op locatie geweest. In figuur 5.1 zijn enkele kenmerkende foto's weergegeven van de begane grond en de vluchtroute VR4 en VR5. Gezien de uitvoering van de ze vluchtroute is ervoor gekozen deze niet mee te nemen in de beoordeling van de ontvluchting.

f5.1 Rondgang begane grond VR5

VR4

VR5

VR4

VR3 VR2

VR1

VR1

VR2

VR3

VR1, 2 en 3 voorzien van pushbar >100 personen.

Mook, Dit rapport bevat 13 pagina's

K 678-2-RA 13 Concept