241031 TECHNISCHE VRAGEN SMV-BO (per 301024).pdf

Gelijktijdig willen wij als gemeente bij de belangstellenden nagaan wat de meest gewenste optie is voor aansluiting, van het door Cosun Beet Company op de grondwal te realiseren wandelpad, op Stampersgat. De voorbereiding van deze informatiebijeenkomst gaat in samenwerking met gemeente, Cosun Beet Company, Samenstichting Stampersgat en het bestuur van de Wijkvereniging Gastelsedijk West.

Ag.5 90.

Verordening Leerlingenvervoer gemeente Halderberge In het raadsvoorstel wordt meerdere malen gesproken over de kosten van vervoer per fiets. Waar bestaan deze kosten uit? Reparaties? Aanschaf aangepaste fiets?

88.

WOS

Wanneer er in de verordening gesproken wordt over “vergoeding van fietsvervoer voor de leerling en zo nodig van diens begeleider” betreft het een kilometervergoeding die gelijk aan de algemeen gebruikelijke belastingvrijekilometervergoeding. Deze vergoeding is voor 2024 € 0,23 per kilometer.

19

91.

Pagina 1 beleidsregel ; artikel 2.1 en 2.2 zijn sterk gelijkend. Dient hier nog een keuze gemaakt te worden?

WOS

92.

Pagina 1 beleidsregel ; artikel 3.1.b.ii : is hier bewust gekozen voor de stelling dat de afstand groter moet zijn dan 6 km en het kind in groep 7 of lager zit. Of is dit eerder een EN/OF situatie?

WOS

93. 94.

Pagina 14 van 15 van het raadsvoorstel , artikel 25 , hier mist het woordje IS. De aanvrager IS verplicht...... Is het mogelijk dat gemeentes ook samenwerken ten aanzien van het leerlingenvervoer, om personen uit de verschillende gemeentes die wel naar één locatie moeten gezamenlijk te vervoeren, als dit past binnen de reis- en wachttijd?

Artikel 2.1 benadrukt dat de verantwoordelijkheid voor begeleiding in het openbaar vervoer of bij het fietsen bij ouders ligt. Artikel 2.2 benadrukt dat de verantwoordelijkheid voor begeleiding in het aangepast vervoer bij ouders ligt. Het betreft hier een EN-situatie: Wanneer de afstand van de woning tot de school van de overige kinderen in het gezin groter is dan 6 km én zij in een lagere groep dan groep zeven van de basisschool, speciale school voor basisonderwijs of school voor speciaal onderwijs zitten is het voldoende aannemelijk dat begeleiding van de leerling waarvoor leerlingenvervoer aangevraagd wordt onmogelijk is dan wel leidt tot ernstige benadeling.

WOS VVD

Van ouders mag een redelijke mate van inzet verwacht worden. Een afstand van de woning tot de schoolkleiner dan 6 km valt als redelijk te bestempelen (de afstand van 6 kilometer sluit aan bij de in artikel 4, zevende lid, van de Wpo opgenomen bovengrens van 6 kilometer). Tevens is het redelijk om aan te nemen, wanneer de overige kinderen in het gezin groep zeven van de basisschool, speciale school voor basisonderwijs of school voor speciaal onderwijs bereiken, dat deze zelfstandig naar school kunnen reizen. Bedankt voor de opmerkzaamheid. Dit is aangepast in de concept verordening. In het Programma van Eisen, behorende tot de raamovereenkomsten tussen Gemeente Halderberge en de vervoerders is de volgende bepaling opgenomen: “De vervoerder dient, ook lopende het contract, zoveel mogelijk te onderzoeken of, en zo ja welke combinatieritten er mogelijk zijn met andere vervoerders en/of andere gemeenten, wat voor de gemeente zou kunnen leiden tot een kostenbesparing.”

95.

Hoeveel leerlingen in de gemeente komen in aanmerking voor vervoersvergoeding en/of aangepast vervoer?

VVD

In de praktijk vindt het onderzoek daadwerkelijk plaats, maar blijkt veelal dat combinatieritten de maximale toegestane reistijd overschrijden en daardoor komen deze niet/nauwelijks voor. Maandelijks wordt in kaart gebracht hoeveel leerlingen gebruik maken van leerlingenvervoer in gemeente Halderberge. Op 1 oktober 2024 bedroeg dit aantal 176, waarvan 154 aangepast vervoer.

20

96.

Naar hoeveel verschillende locaties worden de leerlingen gebracht?

VVD

97.

Wat is de maximale reistijd van een leerling van en naar school?

VVD

Binnen perceel 1 (Roosendaal / Bergen op Zoom/ Goes) worden leerlingen naar 12 verschillende school locaties en 3 verschillende stage adressen vervoert. Binnen perceel 2 (Breda / Etten-Leur/ Vught/ Goirle) worden leerlingen naar 17 verschillende school locaties vervoert. Binnen perceel 3 (Klundert / Rotterdam / Dordrecht) worden leerlingen naar 4 verschillende school locaties vervoert. In het Programma van Eisen, behorende tot de raamovereenkomsten tussen Gemeente Halderberge en de vervoerders is de volgende bepaling opgenomen: “De reistijd van een individuele leerling mag maximaal 60 minuten bedragen, gerekend vanaf het moment dat hij/zij instapt, tot het moment dat hij/zij uitstapt op zijn/haar eindbestemming en gemeten onder normale omstandigheden. Langere reistijden kunnen uitsluitend in overleg met, en na goedkeuring van de gemeente in het vervoersplan worden opgenomen.”

Ag.6

Sluiting

21