240222 Beschikking hogere waarden Wet geluidhinder en Besluit geluidhinder Meirstraat 51 Oud Gastel ondertekend.pdf

Beschikking hogere waarden Wet geluidhinder en Besluit geluidhinder Gemeente Halderberge

Meirstraat 51 Oud Gastel, realisatie 1 woning AANVRAAG Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Halderberge heeft, gezien de ontwikkeling van een nieuwbouwwoning aan Meirstraat 51 te Oud Gastel, het verzoek ontvangen om vaststelling van hogere grenswaarden krachtens artikel 83 van de Wet geluidhinder. Bij de aanvraag is een rapportage van een akoestisch onderzoek gevoegd. Deze rapportage, opgesteld door Wematech Milieu Adviseurs B.V. d.d. 1 September 2021 met rapportnummer AWV-60210235 / RV60210235.R001-1 is door ons beoordeeld en akkoord bevonden. Het college stelt vast dat het verzoek betrekking heeft op een situatie waarbij een woning geprojecteerd is aan de Meirstraat Oud Gastel in een stedelijk gebied, waarvoor ingevolge artikel 82 van de Wet geluidhinder een voorkeursgrenswaarde van 48 dB geldt. De berekende geluidbelasting, inclusief de aftrek overeenkomstig artikel 110g Wet geluidhinder, bedraagt ten hoogste 54 dB ten 3gevolge van het wegverkeer. De berekende geluidbelasting voldoet daarmee niet aan de voorkeursgrenswaarde. De maximale ontheffingswaarde van 63 dB wordt wel gerespecteerd. Maatregelen stuiten op overwegende bezwaren van financiele en stedenbouwkundige aard.

De berekende geluidbelasting ten gevolge van het railverkeer Breda-Roosendaal bedraagt overigens ten hoogste 52 dB. Deze geluidbelasting voldoet aan de voorkeursgrenswaarde van 55 dB. Een nader onderzoek naar mogelijk te treffen maatregelen om de geluidbelasting terug te brengen is dan ook niet noodzakelijk. OVERWEGINGEN Formeel dient er een maatregelenstudie te worden verricht, daar de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting wordt overschreden.

Bronmaatregelen Bij maatregelen aan de geluidbron, het verkeer op de Meirstraat, wordt bekeken of het geluidniveau van de veroorzaker van het geluid gereduceerd kan worden. Er zijn twee oorzaken van geluidproductie, namelijk het motorgeluid en het geluid dat de banden op het wegdek maken. Bronmaatregelen kunnen worden gevonden in een verlaging van de verkeerintensiteiten, in het verlagen van de maximum snelheid, stillere voertuigen en in het toepassen van een geluidarm wegdek. Het verlagen van de verkeersintensiteiten valt niet binnen de mogelijkheden van de initiatiefnemer van het plan. Verlagen van de maximum snelheid: De Meirstraat heeft ter hoogte van het plangebied een snelheid van 50 km/h. Het verder verlagen van deze snelheid voor een stedelijk gelegen weg is vanuit verkeerskundig oogpunt geen wenselijke maatregel. Stillere voertuigen: een vermindering van mechanische geluiden kan alleen door de ontwikkeling van nieuwe technieken en is zodoende binnen de scope van dit plan niet realistisch. Een bronmaatregel in onderhavige situatie betreft het veranderen van het type wegdek ter plaatse van de Meirstraat. Om de geluidsbelasting terug te kunnen dringen zou de aanwezige asfaltverharding (referentiewegdek) van de Meirstraat vervangen kunnen worden door geluidsarm asfalt (Dunne Deklaag B). In bijiage 3b zijn de rekenresultaten weergegeven na de toepassing van stiller asfalt.

Hieruit blijkt dat na het toepassen van stiller asfalt (Dunnde Deklaag B) als gevolg van het wegverkeer ter plaatse van de Meirstraat ten hoogste 51 dB (incl. 5 dB aftrek) berekend wordt. De geluidreductie is daarmee beperkt tot maximaal 2 dB. Voor het aanbrengen van een laag geluidreducerend asfalt (Dunne Deklaag B) wordt aangenomen dat dit ca. € 14,302 / m2 zal kosten. Voor de Meirstraat wordt uitgegaan van een breedte van ca. 6,0 meter. Op basis van deze gegevens worden de kosten als voIgt berekend: Kenmerk: 156696

Meirstraat: 6,0 m breedte x ca. 200 m lengte x € 14,30 = ca. € 17.000,-

Gezien de hoge investeringskosten van totaal ca. € 17.000,- wordt het toepassen van geluidsarm asfalt vanuit financieel oogpunt niet als reele maatregel gezien in onderhavige situatie. Overdrachtsmaatregelen Bij overdrachtsmaatregelen wordt bekeken of tussen geluidbron en ontvanger de geluidoverdracht belemmerd kan worden. • Afscherming: Afscherming kan gerealiseerd worden door middel van een scherm (in de vorm van een aarden wal of anderszins). Om de geluidbelasting ook op de verdieping te reduceren zal het scherm een hoogte van minimaal 4,5 meter moeten hebben. Aangezien de woning direct aan de Meirstraat is gelegen, en het feit dat het scherm een hoogte zal moeten hebben van > 4,5 meter, is het realiseren van een geluidsscherm vanuit stedenbouwkundig oogpunt niet wenselijk. • Verplaatsen woning: Aangezien de nieuwe woning wordt gerealiseerd tussen reeds bestaande woningen is het verder van de weg verplaatsen van de woning in onderhavige situatie vanuit stedenbouwkundig oogpunt niet wenselijk.

Verdergaande doeltreffende maatregelen gericht op het verminderen van de geluidsbelasting op de gevel van de woning vanwege de genoemde weg tot 48 dB zijn, overwegende de bezwaren van verkeerskundige, stedenbouwkundige en financiele aard, niet noodzakelijk. Geluidluwe buitenruimte Omdat ontheffing wordt gevraagd voor wegverkeerslawaai, dient voor de woning een geluidluwe buitengevel of buitenruimte veiliggesteld te worden en dient er tenminste een verblijfsruimte aan deze gevel gesitueerd te worden. Het ontwerpbesluit heeft met ingang van 5 oktober 2023 zes weken ter inzage gelegen; in deze periode zijn geen zienswijzen ingediend.

Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Halderberge:

gelet op de Wet geluidhinder, en de notitie “Ontheffingenbeleid Wet geluidhinder; Interim-beleid voor wegverkeerslawaai, spoorweglawaai en industrielawaai”; Besluiten:

als hogere grenswaarde voor de nieuwbouwwoning voor het plan ‘Ruimtelijke Onderbouwing Oud Gastel Meirstraat 51’ vast te stellen de waard an maximaal; 53 dB, ten gevolge van de Meirstraat en N268 in Oud Gastel. d.d

22 februari 2024

burgemeester de secrefaris,.

ithouders van Halderberge, C \ de Bun

Mevrouw mr./C.G. Jai ;obs

de beer

:oks

V

Kenmerk: 156696