20251126 1 inspreekreactie dhr Toine Zuikerbuijk en dhr Kees Dekkers.pdf

Leden Commissie Beheer en Ontwikkeling Omwonenden van het project St. Anna zijn al jaren bezig om met name het parkeren rondom dit project goed geregeld te krijgen. Dit valt niet mee en gaat volgens velen ook niet lukken. Maar liefst 52 wooneenheden komen erbij. Gegoochel met parkeernormen: van 1,7 naar 1 en weer terug naar 1,5 en 1,7. Geruststellende woorden en beloften dat het allemaal goed komt. Meer recentelijk. Afgelopen 9 oktober wordt er door Van Agtmaal een bordje geplaatst met de mededeling dat het St. Annaplein vanaf 13 oktober bouwplaats is en dat er dus niet meer geparkeerd mag worden. Alternatief Lollestraat en Parklaan. In één klap 35 parkeerplaatsen weg! Dezelfde ochtend valt er een brief van Van Achtmaal op de deurmat met de mededeling dat er vanaf 17 oktober niet meer geparkeerd mag worden op het St. Annaplein. Op 9 oktober ben ik direct naar het gemeentehuis gegaan en de projectleider Civiele Techniek gesproken. Ik heb 2 vragen gesteld: 1. Kunt u mij laten zien dat Van Achtmaal, in deze fase van het project, het hele St. Annaplein mag inrichten als bouwplaats? 2. Waarom is er aan de zijkant van het parkeerterrein een oprit gemaakt terwijl deze niet gebruikt wordt? Antwoord op deze vragen bleef uit. Op 27 oktober een mailtje gestuurd ter herinnering. Geen reactie. Maar... op 29 oktober wordt er door de gemeente Halderberge een Verkeersbesluit gepubliceerd.

De strekking hiervan: Het St. Annaplein is voor circa 18 maanden bouwplaats en het is dus afgesloten voor het openbare verkeer. Er was dus op 9 oktober géén toestemming is onze conclusie. En zo’n mededeling (9 oktober), twee werkdagen voor de afsluiting ingaat, wekt onbegrip en lijkt een bewuste keuze. Terug naar het ‘Verkeersbesluit tijdelijke verkeersmaatregelen St. Annaplein Oudenbosch’. De motivatie en onderbouwing zijn volgens ons onvoldoende en het besluit staat vol weinig zeggende algemeenheden. We kunnen een bezwaar indienen bij het College van B & W maar dit levert geen schorsing op. Dit zou wel kunnen met een voorlopige voorziening, maar daarvoor moeten we naar de voorzieningenrechter. Het moet toch anders op te lossen zijn. Op 13 november hebben we een gesprek gehad met wethouder Melisse en een vertegenwoordiger van Van Agtmaal. Behalve de parkeerproblematiek zijn ook de verdwenen afvalcontainer van Saver in de St. Annastraat en geluidsoverlast besproken. Het afvalprobleem is direct, tijdelijk, opgelost. Over de geluidsoverlast zou nog gesproken worden. Wat het parkeren betreft een paar zaken: - Het door Van Agtmaal afgezette bouwterrein is groter dan op de tekening in het Verkeersbesluit. - Het aangehaalde parkeeronderzoek is volgens ons niet deugdelijk c.q. niet realistisch. Een onafhankelijk, door ons ingesteld, onderzoek geeft hier aanleiding toe.

- De schoolroute wordt zoveel mogelijk ontzien. Het bouwverkeer rijdt het Doelpad in en rijdt via de gewone oprit het St. Annaplein op. Maar op deze dertiende november krijgen we te horen dat voor Kerstmis de palen voor de twee seniorenwoningen (huidige oprit) en de palen voor de drie-onder-een-kap parallel aan de basiliek in de grond zullen zitten. Hoe rijdt het bouwverkeer dan de bouwplaats op?

- Er zijn veel meer bezoekers van de kapel van St. Anna dan toen alleen de bibliotheek hierin was gehuisvest. Taxibusjes kunnen op het parkeerterreintje bij de kapel dikwijl niet draaien en moeten daarom achteruitrijdend naar het Doelpad. - Niet iedereen die werkt aan de bouw parkeert de auto op het plein. - Basisschool De Schittering heeft ouders gevraagd bij de Plus te parkeren. Dit gebeurt ook door kapelbezoekers. Plus is hier natuurlijk niet blij mee. - Er is slecht aangegeven dat het bouwterrein geen parkeerterrein meer is. Mensen lezen slecht of niet en rijden gewoon het plein op als het hek open staat. Dit geldt voor particuliere auto’s, taxi’s, fietsen en invalidewagens. Ook te voet, al dan niet met rollators of krukken, gaan mensen het bouwterrein op. - Er zijn al een aantal auto’s ingesloten op het plein nadat er om ongeveer 16.00 uur afgesloten wordt. - We hebben gehoord dat er door meerdere mensen naar de gemeente gereageerd is en dat hier geen reactie op gekomen is. Op 13 november is aan wethouder Melisse een petitie aangeboden waar 42 mensen aan deelgenomen hebben. Tot slot. Het moet toch mogelijk zijn, ook al zal dit lastig worden, om de huidige parkeersituatie te verbeteren. Het mag niet zo zijn dat we nog anderhalf jaar in de ellende zitten. En het vooruitzicht voor daarna is helaas niet hoopgevend.