20230628 inspreekreactie de heer Jan Veenstra.pdf

Geachte raadsleden, Zoals u weet is er op 8 mei op omstreden manier een door mij georganiseerd second opinion onderzoek geblokkeerd. Het gaat hier om de moerascipres op de geplande parkeerplaats aan de Lollestraat. Na wat heen en weer gesteggel en toen het al te laat was voor het in gang zetten van dat onderzoek stuurde de ambtenaar mij een email met daarin een bericht dat de blokkade was opgeheven. Echter, het uitvoeren van het onderzoek moest wel als uitgangspunt hebben dat de moerascipres niet behouden blijft. Dat was de harde randvoorwaarde bij het besluit om het kennelijk heilige aantal van 44 parkeerplaatsen te realiseren. Zo werd dat aangegeven in die email. Het is mij gelukt om nog kort voor deze laatste vergadering voor de zomervakantie een second opinion onderzoek te organiseren. Het onderzoek dat is gedaan door enkele gerenommeerde deskundigen van Alles over Groenbeheer (AOG) heb ik vanmiddag naar alle raadsleden toegestuurd. Uit dit onderzoek blijkt dat de moerascipres, die steeds is genoemd helemaal geen moerascipres is, maar een watercipres, wat een andere boom met een andere groeiwijze is. Als ik dat had geweten dan had ik mij heel veel moeite en tijd kunnen besparen met mijn pogingen om aan te duiden dat een vergelijkbare moerascipres in België een parkeerplaats prima overleeft.

Het onderzoek dat door het bedrijf Hop op 5 januari van dit jaar naar de gemeente is gestuurd gaat alleen maar over de zogenaamde moerascipres en niet over de andere bomen die er staan op de beoogde parkeerplaats. Ik vraag me af of raadsleden dit rapport ooit hebben gezien en ik vraag me af of er ook onderzoek naar de andere bomen is geweest. In het door de raad besloten ontwerp is er op de tekening ook al een beuk verdwenen. Gaan de monumentale taxussen het overleven? Er is nog een boel onduidelijkheid. In ieder geval is het zo dat uit de rapportage van AOG begrepen kan worden dat er rondom de watercipres een niet bestrate ruimte moet zijn met een oppervlakte van ong. 140 m². Dat is de oppervlakte van circa 10 parkeerplaatsen. Dus de te vrezen uitkomst lijkt dan toch wel te gaan worden dat de watercipres door B&W niet beschermd zal worden zoals bv. in de gemeente Zaanstad waar er 13 op de lijst staan. Bij de balie van de gemeente Halderberge is het onmogelijk om de lijst van beschermde bomen in te mogen zien. Als burger is dat mij dat afgelopen maandagniet gelukt. Gemeenten hebben een heel divers soms tegenstrijdig beschermde bomen beleid. Ik hoop dat een aantal van jullie tijd heeft gehad, of heeft genomen, om het onderzoek dat ik vanmiddag heb verstuurd door te nemen.

Ook de geanonimiseerde email aan de ambtenaar die ik gisteravond aan u allen heb verzonden geeft wat meer inzicht in het verloop van deze zaak. Er is contact met de bomenstichting over enkele op de parkeerplaats staande zeer oude taxussen ( in het onderzoek genaamd venijnbomen). Deze bomen zijn monumentaal en er moet worden nagegaan of ze al zijn opgenomen in het landelijk register.

Ook is er op 10 en 11 juni in de voormalige tuin gedurende langere tijd een bosuil gespot. De uil heeft zeer waarschijnlijk een nest in een van de bomen. Dat wordt momenteel uitgezocht door de vogelbescherming. De bosuil en het nest zijn gedurende het hele jaar beschermd en daar moet behoedzaam mee omgegaan worden. De volgende vragen uit mijn email aan de ambtenaar liggen nog open: Wanneer is het boomonderzoek van bedrijf Hop gedeeld met de raad? Hoe is dat dan in de raadsstukken terug te vinden? Is er een ecologische toets uitgevoerd met betrekking tot het beoogde parkeerterrein? Waarom staat er op de tekening van het inmiddels vastgestelde inrichtingsplan parkeerplaats aangegeven dat er alleen maar klinkerverharding toegepast wordt? Ik had begrepen dat er voor de parkeerplaatsen eenzelfde ondergrond zou komen zoals dat bij de Aldi/JORA is gedaan. Ik wil u verzoeken om met de informatie die u nu heeft gekregen er bij het College op aan te dringen om te onderzoeken of de aanleg van het parkeerterrein aan de Lollestraat natuurvriendelijker kan worden uitgevoerd, en niet al te krampachtig vast te houden aan 44 parkeerplaatsen en de huidige inrichting. Ook daar kan zinniger en slimmer en economischer mee om gegaan worden dan nu het geval is. Het hele parkeerprobleem in Oudenbosch moet veel beter worden aangepakt en ook bv. Woonkwartier moet steviger worden aangesproken.

Die club kan een cruciale rol spelen bij het vinden van een goede oplossing van het parkeerprobleem. Zo ook van Agtmaal. Dank voor uw aandacht.