20221201 Inspreektekst mw Roovers namens omwonenden - bestemmingsplan uitbreiding DC Lidl.pdf

Hoeven, 1 december 2022 Geachte leden van de raad, Mijn naam is Lia Roovers en ik mag het woord tot u richten, ook namens de andere omwonenden Fam. K v/d Riet, Fam. Buijs en Fam. M v/d Riet. Graag willen wij het volgende bij u onder de aandacht brengen en hebben wij een aantal vragen voor u betreffende de aanvraag “herzien bestemmingsplan t.b.v. uitbreiding DC Lidl” achter de Heul te Hoeven. Wanneer er een uitbreiding gaat komen van DC Lidl zal er voor ons omwonenden veel gaan veranderen en het woongenot van wonen op de Heul / Oude Bredasepostbaan zal hierdoor mogelijk gaan afnemen. Vooropstellende dat wij allen er voor hebben gekozen te willen wonen op agrarische, natuurlijke gronden in een groene omgeving zullen wij er alles aan gaan doen om een eventuele uitbreiding van het industrieterrein tegen te gaan. Begin jaren 2000 was het industrieterrein tot hier en niet verder! Om maar eens te noemen dat wij blij waren met de aanleg van de Ecologische verbindingszone en wetende dat de gronden voor / achter ons als agrarische gronden “onherroepelijk” stonden beschreven in de huidige bestemmingsplannen.

Nu blijkt dat in het grensgebied nabij Gemeente Halderberge op grondgebied van Etten- Leur ( waar ook bij ons twijfel over is of er geen grond is aangekocht hiervoor bij gemeente Halderberge) een aanvraag gaat komen om het bestemmingsplan van agrarische gronden om te gaan zetten naar industrieterrein! Wat inhoud voor ons inwoners van Halderberge dat het industrieterrein weer dichter bij ons gaat komen met alle gevolgen van dien. En dan noemen wij: Overlast van de vele verlichtingen in, rondom het gebouw en van de vrachtwagens wat meer gaat worden. En dat 24/7 alle dagen. Ook het geluid wordt meer en dat niet alleen van de vele transportbewegingen, het stationair lopen van vrachtwagens maar ook van de afvalverwerker / shredders. En dat ook 24/7 alle dagen. Hoe gaat het geluid zijn van de trein wat gaat weerkaatsen tegen de nieuwe loods? De loods komt hoe dan ook veel dichter op het spoor te staan! Nog meer vrachtverkeer ondanks de aanwezige verbodsborden, worden er in de Oude Bredasepostbaan en de parallelweg nu al veel vrachtverkeer waargenomen. Zie hoe deze straten stuk gereden worden door de zware vrachtwagens, al denkt Lidl met de inzet van terminal trekkers dit te beperken. Meer vrachtverkeer brengt meer onveilige verkeerssituaties met zich mee. De afgelopen jaren hebben wij veel overlast gehad van ratten, de afvalhoek van Lidl is hier ook deels de veroorzaker van.

Zichtbaar op terrein zijn dan ook de vele aanwezige open rattenklemmen! Waterschap Brabantse Delta spreekt over terughoudendheid betreffende de oplossingsrichting van een IT – riool, wat Lidl heeft aangedragen. Het perceel is nu een natuurlijke retentie deze retentie gaat verdwijnen wanneer het perceel bebouwd gaat worden. Op welke manier wordt dit opgevangen en hoe zit het met de retentie waterberging overtollig water vanuit de kibbelvaart? Te weten dat het omliggende grondgebied bij overtollig water onderwater dreigt te lopen. Wat in het verleden al vaker is gebeurd. Ook kent gemeente Etten – leur het probleem van wateroverlast op industrieterrein Vosdonk. Op welke manier gaat dit opgelost worden? Eerder zou gemeente Etten – Leur hiervoor een duiker onder het spoor door trekken deze gaat niet meer door. Wat kunnen wij hieruit opmaken? Het verleggen van de EVZ wat gaat dat met zich meebrengen? In het kader van veiligheid, hoe staat de NS hier in. Te noemen dat er vrij recent een treinbrand is geweest en een brand op het industrieterrein! Omwonenden lopen meer risico’s bij uitbreiding van industrieterreinen.

1

Volgens Lidl zijn zij in samenwerking met de betrokken stakeholders tot een definitieve uitwerking van het ontwerp gekomen. Toch voor ons is er nog zoveel niet duidelijk en hebben wij nog vele vragen open staan. Gemeente Etten – Leur heeft ons al die tijd goed ontvangen, te woord gestaan en nog steeds zijn zij met ons hierover in gesprek. Er zijn zelfs extra kaders vastgesteld door de Gemeente Etten- Leur waar Lidl zich aan moet gaan houden, wat ze overigens niet geheel doen en waarover de raad van Etten- Leur binnenkort weer debatteert. Te noemen het doortrekken van de aarden wal, welke niet volledig uitgevoerd gaat worden door Lidl.

Blijkt hieruit dat Lidl dan toch gewoon doet wat ze zelf willen? Onze vragen: Is Gemeente Halderberge van deze ontwikkeling op de hoogte? Is er grond aangekocht van gemeente Halderberge, zodat deze uitbreiding gerealiseerd kan gaan worden? Hoe staat de Gemeenteraad tegenover deze uitbreiding en het omzetten van agrarisch gronden naar industrieterreinen? Blijft het bij deze uitbreiding van Industrieterrein Etten – Leur? Wanneer gemeente Etten – Leur dit toestaat kan het zo maar eens zijn dat er meer uitbreiding gaat komen van industrie en / of bedrijven terreinen over het spoor richting de N640! Is Gemeente Halderberge op de hoogte van alle uitslagen onderzoeksrapporten welke zouden zijn uitgevoerd door Lidl in kader van behoud van natuurlijke Flora en Fauna, Waterschap Brabantse Delta, NS e.a.? Wat voor steun kunnen wij verwachten als inwoners van Gemeente Halderberge in deze zaak vanuit u leden van de raad? Hoeveel groen levert gemeente Halderberge nog in voor Industrie en zijn omwonenden hiervan de dupe? Is het misschien niet verstandiger voordat er onherstelbare fouten gemaakt gaan worden om als Gemeente Halderberge eerst zelf eens te onderzoeken wat op langere termijn de gevolgen kunnen zijn wanneer het industrie gebied van Etten- Leur verder uit gaat breiden? Wij snappen dat u nu niet direct op deze vragen kunt ingaan, mogelijk dat wij in een later stadium de antwoorden

hierop kunnen gaan ontvangen. Wij willen u hartelijk danken dat wij in deze het woord tot u mochten richten en hopen dan ook op de nodige steun vanuit onze eigen gemeente hierin. Zijn er vanuit u nu nog vragen?

2