Plenaire terugkoppeling Dorpsplein Beinsdorp 6.03.2025 ROL

Plenaire terugkoppeling van de gesprekken op de dorpspleinen. -afsluitend deel van de raadsvergadering 6.03.2025Plenaire terugkoppeling -o.g.v. het conceptverslagDorpsplein Beinsdorp De heer Wigmore: Ik denk dat er eigenlijk heel veel overeenkomsten zijn met de vorige spreker. Als je kijkt naar de vier belangrijkste punten voor Beinsdorp zijn dat verkeer, verkeersveiligheid en verkeersoverlast en voorzieningen en dan vooral het veilig kunnen bereiken van voorzieningen. Beinsdorp heeft er namelijk zelf geen. Dat betekent dat wij afhankelijk zijn van Hillegom en NieuwVennep dus daar willen we ook veilig naartoe kunnen bewegen. En tot slot vergroenen en street art, dus een meer dorps karakter. Dat zijn eigenlijk de drie punten waarvan we denken dat ze elkaar kunnen versterken. Het veilig kunnen bereiken van voorzieningen heeft te maken met een onveilige verkeerssituatie. Het kunnen creëren van een dorpser karakter door meer groen toe te passen en street art, zorgt ervoor dat mensen minder hard gaan rijden door ons mooie dorp. We hebben met een aantal raadsleden ook gekeken naar de mogelijkheden. Heel erg belangrijk is dat we een dorp zijn met 1000 inwoners waar dagelijks tussen de 8.500 en 10.000 auto's doorheen rijden, voornamelijk naar Hillegom.

Dat veroorzaakt heel veel verkeersoverlast en files dus we willen heel graag kijken naar een goede integrale aanpak die de doorstroming zal bevorderen, ook met alle fietsontwikkelingen. De brug. Het belangrijkste knelpunt bij ons is de Hillegommerbrug. Daar gaan diezelfde aantallen auto's overheen en we zien dat zeker gedurende het pleziervaartseizoen de brug veel te vaak open gaat. Daardoor staat het bij ons allemaal vast dus kijk of daar iets mee gedaan kan worden qua beleid. Voorzieningen. Onze groenvoorzieningen kennen achterstallig onderhoud en daardoor verpaupert het dorpsbeeld en dat bevordert weer niet dat mensen er langzaam doorheen rijden. Meer bomen langs de weg, meer groen kan ook leiden tot een optische versmalling waardoor mensen minder hard gaan rijden. Street art. We willen heel graag dat mensen het dorp zo leuk en mooi vinden dat ze niet meer hard erdoorheen willen rijden. Dus Beinsdorp, te mooi om hard doorheen te rijden. Meer street art, minder beton. Ook willen we dat gekeken wordt wat de mogelijkheden zijn voor controle op de snelheid, dus bijvoorbeeld een trajectcontrole op de Venneperweg of misschien mobiele flitspalen die wel op een 30km-zone kunnen worden toegepast. Dat zijn eigenlijk een beetje de oplossingen die we hebben verzonnen en de gesprekken die we hebben gehad.