MO5 Forza! FVD Motie Leef- en werkbaar 1CD.pdf

Motie (RvO 27)

Motie Leef- en werkbaar 1CD De Raad van de gemeente Haarlemmermeer in vergadering bijeen op 29 juni 2023 Constateert dat: 1. de raad in het raadsvoorstel 1CD heeft gesteld dat: • “Binnen de REVR wordt aan de grondeigenaren in het cluster 1CD de meeste ontwikkelruimte geboden want alleen op deze locatie wordt de mogelijkheid geboden om anders dan agrarische bedrijvigheid een vorm van lichte bedrijvigheid met een beperkte verkeersaantrekkende werking te starten” • “Zij hebben willen aantonen dat met de voorgenomen ontwikkelingen, caravanstallingen en stille opslag voor zelfstandigen en kleine bedrijfjes, het aantal verkeersbewegingen beperkt blijft tot het niveau dat agrarisch gebruik van de grond niet te boven gaat” “Het uitgangspunt van een gezamenlijke wijze van ontsluiting van het gebied vervalt, maar er wel een beperking van de verkeersaantrekkende werking geldt welke wordt vastgesteld in de vergunning” En dat dit volgens het raadsbesluit betekent dat nieuwe ontwikkelingen op 1CD geen verkeersaantrekkende werking mogen hebben en niet meer verkeer mogen aantrekken dan agrarisch gebruik. 2. Dat aan deze vaststelling door de raad door het college de conclusie is verbonden dat bij gebrek aan een specifieke richtlijn voor agrarische gebieden of glastuinbouw er wordt uitgegaan van: a. Personenauto’s: 15,5 auto's per hectare bruto vloeroppervlak per dag. b.

Vrachtverkeer: 2,5 vrachtwagens per hectare bruto vloeroppervlak per dag. c. Dat vrachtverkeer zwaarder meetelt dan personenverkeer (meer overlast) dit gelijk staat aan (2,5 x 1,8) = 4,5 personenauto's per dag. Dat daarmee de verkeersgeneratie van de bestaande functie uit komt op: 4,5 + 15,5 = 20 motorvoertuigen per hectare. d. Aarbergerweg 22 wil bijvoorbeeld 1422 bvo m2 ontwikkelen. Op basis van het gestelde in a. b. en c. betekent dit 1442/10 000 *20 = ca. 3 verkeersbewegingen per weekdag. e. In de aanvraag omgevingsvergunning voor Aarbergweg 22 wordt aangegeven dat deze ontwikkeling voor max 40 extra bewegingen geeft. Berekend is dat de ontwikkeling voor 155 verplaatsingen resulteert.

f. Kijkend naar de uitgangspunten van het ingestemde raadbesluit worden die in f. genoemde aantal verkeersbewegingen als niet passend beoordeeld en is het qua verkeer een negatief advies. Overweegt dat: 1. deze uitleg van het raadsvoorstel 1CD om tot een maximaal aantal verkeersbewegingen te komen haaks staat op de bedoeling van de Raad toen zij met genoemd raadsvoorstel instemde; 2. de Raad alleen heeft willen bereiken dat er een redelijk maximum aan de verkeersdrukte op de Aarbergweg zou worden vastgesteld in lijn met de oude bestemming; 3. het genoemde maximum aantal van 40 auto’s per dag ook voor een kassenbedrijf van 2000 m2 zou kunnen gelden; 4. het toepassen van de gehanteerde berekening het hele gebied op slot houdt. Draagt het college op: 1. het door de aanvrager opgegeven aantal van maximaal 40 bewegingen per etmaal in lijn met de oude bestemming en derhalve als passend te kwalificeren en dit geen reden te laten zijn voor afwijzing van de in 2019! aangevraagde omgevingsvergunning; 2. bij het beoordelen van overige initiatieven in het gebied 1CD niet uit te gaan van de hoeveelheid verkeer per hectare maar per adres rekening houdend met de oude situatie. En gaat over tot de orde van de dag. Indiener: Erik Vermeulen, Forza! Haarlemmermeer Brigitte Antolini, FVD Haarlemmermeer