MO 05 Motie vreemd PvdA GL CU-SGP Veiligheid voor onderzoek

Motie (RvO Art. 27)

"Veiligheid voor onderzoek” Onmiddellijke snelheidsverlaging Hoofdweg Westzijde naar 30 km/u

De raad van de gemeente Haarlemmermeer bijeen in vergadering op 11 september 2025. Overwegende dat; - bewoners aan de Hoofdweg Westzijde ernstige verkeersveiligheidsproblemen ervaren door een sterke toename van verkeer na de realisatie van wijken Tudorpark en Nassaupark; - tijdens spitsuren files ontstaan die bewoners belemmeren bij het verlaten en oprijden van hun eigen terreinen; - de kruising Hoofdweg Westzijde met de uitgang van Nassaupark onoverzichtelijk en gevaarlijk is voor alle weggebruikers; - voetgangers en fietsers dagelijks gevaarlijke situaties meemaken door te hard rijdend verkeer en gebrekkige infrastructuur; - het college in haar reactie erkent dat het signaal over verkeersdrukte en onveilige kruisingen vaker is gehoord; Constaterende dat; - bij een snelheid van 30 km/u de overlevingskans van voetgangers bij een botsing 95% bedraagt, tegenover slechts 85% bij 50 km/u; - de totale remweg bij 30 km/u (13,3 meter) de helft is van die bij 50 km/u (27,7 meter); - onderzoek toont dat snelheidsverlaging van 50 naar 30 km/u leidt tot 24-64% minder verkeersongevallen; - een snelheidsverlaging naar 30 km/u resulteert in 75% minder ernstige ongevallen; - te hard rijden met 53% de meest gemelde onveilige verkeerssituatie is bij VVN; Considererende dat; - verkeersveiligheid niet kan wachten op langdurige onderzoeken wanneer er sprake is van actuele gevaarlijke situaties; -

onmiddellijke snelheidsverlaging een bewezen effectieve maatregel is die direct levens kan redden; - het college erkent dat de situatie moet worden aangepakt maar pas na de zomer onderzoek wil starten; - elke dag vertraging potentieel dodelijke gevolgen kan hebben voor kwetsbare weggebruikers; - gemeenten zoals Amsterdam en Rotterdam succesvol directe snelheidsverlaging hebben doorgevoerd zonder af te wachten op infrastructurele aanpassingen; Verzoekt het college; - Onmiddellijk de maximumsnelheid op de gehele Hoofdweg Westzijde tussen de Bennebroekerweg en de Maria Tesselschadelaan inclusief de rotonde te verlagen van 50 naar 30 km/u; - Deze snelheidsverlaging niet afhankelijk te stellen van het geplande onderzoek naar verkeersstromen of infrastructurele aanpassingen;

-

Direct de benodigde verkeersborden te plaatsen om de nieuwe snelheidslimiet zichtbaar te maken; Parallel aan de snelheidsverlaging te werken aan de geplande integrale verkeersveilige herinrichting van de kruising; Binnen 4 weken te rapporteren over de voortgang van implementatie van deze snelheidsverlaging;

En gaat over tot de orde van de dag. Fouad Sidali, PvdA Haarlemmermeer Peter Boerman, Groen Links Haarlemmermeer Jennifer Hup, CU/SGP Motivering: Verkeersveiligheid is een fundamenteel recht van alle inwoners. Wanneer bewoners dagelijks geconfronteerd worden met gevaarlijke verkeerssituaties, is onmiddellijk handelen geboden. Het wetenschappelijk bewijs voor de effectiviteit van snelheidsverlaging naar 30 km/u is overduidelijk: het voorkomt ongevallen en redt levens. Het college erkent de problematiek maar wil afwachten op onderzoek. Deze aanpak is onverantwoord wanneer het om acute veiligheidsproblemen gaat. Een snelheidsverlaging kan direct worden doorgevoerd en vormt geen belemmering voor toekomstige infrastructurele verbeteringen. Integendeel, het creëert direct een veiliger omgeving waarin voetgangers, fietsers en automobilisten kunnen wennen aan een rustiger verkeersklimaat. De praktijk in andere gemeenten toont aan dat directe implementatie van 30 km/u effectief is en breed wordt gesteund door inwoners. Veiligheid mag nooit wachten op perfecte omstandigheden. Elke dag uitstel is een dag te veel wanneer mensenlevens op het spel staan.