Gebiedsprogramma Haarlemmermeer-Zuidoost

3.3

Economie

Schiphol is als grote economische motor van onze regio vol in ontwikkeling. In de gebiedsagenda staan de ontwikkelingen van Schiphol Real Estate (SRE). Als gevolg van de coronacrisis is de omvang van het vliegverkeer op de luchthaven Schiphol in 2020 en 2021 ver achtergebleven bij die in de daaraan voorafgaande jaren waarin juist een sterke groei plaatsvond. Onder de naam Capital Programm had Schiphol een aparte projectorganisatie opgetuigd om in snel tempo de capaciteit op te kunnen voeren om aan de almaar stijgende passagiersstromen te kunnen voldoen. De enorme terugval in de luchtvaart in de afgelopen twee jaar noopte Schiphol om haar organisatie en plannen te herzien. Dat heeft erin geresulteerd dat de aparte projectorganisatie is opgeheven en het programma is aangepast. Agrarische sector Het zuidelijk deel van Haarlemmermeer-Zuidoost maakt onderdeel uit van het landbouwkerngebied. Hier zetten we in op behoud van de landbouw en de landschappelijke waarden en te ontwikkelen natuurwaarden met recreatief medegebruik (Omgevingsvisie Haarlemmermeer 2040). De gemeente houdt bij de ontwikkeling van infrastructuur, groenprojecten en energietransitie zoveel mogelijk rekening met het open agrarisch landschap en laat dit zoveel mogelijk intact. Wij richten ons op een economisch sterke agrarische sector en een vitaal platteland in balans met haar omgeving.

Want wij vinden niet alleen de voedselproductie en de werkgelegenheid die deze economische sector biedt van belang, maar ook de maatschappelijke en landschappelijke waarde. De agrarisch ondernemers zijn beheerders van

27

Gebiedsprogramma Haarlemmermeer-Zuidoost 2022-2026

een groot deel van het Haarlemmermeerse open landschap. Dit biedt onze inwoners rust en ontspanningsruimte in de verstedelijkte omgeving. Daarmee maakt het agrarisch landschap onze gemeente tot een aantrekkelijk vestigingsklimaat voor wonen en werken, uniek in de Randstad (De agrarische sector in perspectief, 2013). Wij faciliteren de agrarische sector bij de transitieopgaven die agrariërs nodig hebben, zoals schaalvergroting, verbreding, beëindiging, specialisatie of verplaatsing, door het bieden van planologische duidelijkheid en (stimuleren van) investeringen in de ruimte. Daarbij gaan wij met de agrarisch ondernemers op zoek naar de kansen voor de agrarische sector, in balans met de maatschappelijke vraag en de druk op de ruimte door behoefte aan wonen, recreatie, energie, mobiliteit en werken. Ook zoeken we onze rol om hen daarin te ondersteunen zodat zij hun rol als beheerder van het agrarisch landschap kunnen voortzetten. Het lokaal (mede)eigenaarschap van duurzame bronnen van opwekken voor zon en wind kan daarbij ook een rol spelen. Samen met het Hoogheemraadschap van Rijnland zorgen we voor een robuust en duurzaam watersysteem dat wateroverlast tegengaat en voorziet in voldoende zoet water in droge tijden. Dit vraagt een aanzienlijke aanpassing van het huidige watersysteem. Mogelijk is dit op termijn ook in de agrarische sector nodig.

Vooralsnog blijft het waterbeheer in de agrarische gebieden in dienst van het agrarisch gebruik. In de tussentijd werken we met elkaar aan de bewustwording van de verzilting van de bodem. Ook zorgen wij ervoor dat het netwerk aan polderwegen zoveel mogelijk geschikt blijft voor landbouwverkeer (zie onze Mobiliteitsvisie). Vanuit het recreatiebeleid zorgen wij voor fiets- en wandelverbindingen door het agrarisch landschap. Glastuinbouw Het beleid van gemeente, provincie en de Greenport Aalsmeer is erop gericht om glastuinbouwbedrijven te concentreren. De provincie heeft naast Rijsenhout en Burgerveen een groot gebied aangewezen als glastuinbouw concentratiegebied: PrimA4a. Deze locatie kent een ouder deel aan de oostkant van de Aalsmeerderweg en een nieuwer, grootschaliger deel aan de westkant van de Aalsmeerderweg. De afgelopen jaren hebben zich daar 2 grootschalige tomatenkwekers gevestigd. Deze kwekers breiden naar verwachting hun bedrijven nog uit. Dit is onder meer afhankelijk van de energievoorziening. De vestiging van nieuwe bedrijven uit de sierteeltsector is nagenoeg uitgebleven. Daarom is het project PrimaA4a gestopt. Wij willen realistische en haalbare doelen voor een gezonde sierteeltsector, met name in Rijsenhout. In Rijsenhout staan economisch gezonde en florerende bedrijven, waar we ons voor inzetten.

Anderzijds zijn er leefbaarheidsproblemen doordat de sierteelt percelen heeft verlaten en er daar geen functie of weinig perspectief is. Wij gaan ons beraden op het toekomstperspectief van het glastuinbouwgebied PrimA4a bij Rijsenhout en de rol die dit gebied speelt in de sierteeltketen van de Greenport Aalsmeer. Daarbij kijken we onder meer naar: • De positie van glastuinbouw (en de toekomstige ruimtevraag); • Nieuwe ontwikkelingen en andere functies die ruimte behoeven; • De omgevingskwaliteit en leefbaarheid van de kernen Rijsenhout en Burgerveen; • Financiële haalbaarheid Wij blijven ons inzetten voor al gevestigde economische gezonde bedrijven en de sector. Een langjarige ruimtereservering voor uit te plaatsen glastuinbouwbedrijven uit de regio kan onderdeel van die inzet te zijn. Gezien de beperkte resultaten van de afgelopen jaren bezien wij onze rol en positie in de Greenport Aalsmeer. We onderzoeken daarbij de mogelijkheden die doorontwikkeling van de ‘Westeinderscheg’ biedt en ook de kansen die de bossenstrategie van het Rijk en het Omgevingsfonds bieden. De vestigingsvoorwaarden voor glastuinbouw zijn aanwezig. Aan de zuidkant van Rijsenhout buiten de bebouwde kom functioneert het gebied goed en is er beperkte ruimte voor nieuwe vestigingen. Wij hoeven hier geen inspanningen meer te doen.

Aan de noordkant van Rijsenhout faciliteren we de eigenaren om de Ruimtelijke Visie Rijsenhout uit te voeren. We beperken onze inspanningen voor grootschalige glastuinbouw aan de noordkant van Rijsenhout. Bij Buitenkaag is nog een aantal kassen. Dit gebied is aangemerkt als transformatiegebied. Het toekomstperspectief van dit gebied is uitgewerkt in de Visie Buitenkaag (2021).

28

Gebiedsprogramma Haarlemmermeer-Zuidoost 2022-2026

3.4

Sociaal 3.4.1

Bewegen, spelen en recreëren

In de Visie Ringvaart-Ringdijk zijn uitgebreid de recreatieve kwaliteit, kracht en kansen omschreven. Op zomerse weekenddagen bruist het leven langs de dijk met bootjes, fietsers, oldtimers en wandelaars. De maatregelen in het uitvoeringsprogramma gaan onder andere over het zoveel mogelijk weren van doorgaand autoverkeer en parkeerruimte op de Ringdijk en het aanleggen van jaagpaden tussen verschillende dorpen aan de Ringdijk. Op 15 juli 2021 heeft de Stichting Leefomgeving Schiphol (SLS) de beschikking verleend voor de aanleg van steigers langs de Ringvaart: • In Burgerveen wordt de steiger voor de zeeverkenners vernieuwd en komt een nieuwe openbare steiger. • In Lijnden komt een nieuwe steiger om de inwoners extra mogelijkheden tot recreëren langs de Ringvaart te geven. • Bij het Fort Aalsmeer komt een passantensteiger waar inwoners en recreanten hun boot(je) kunnen aanmeren om ook het Fort Aalsmeer te bezoeken. Vanuit de SLS is een gemeentelijke bijdrage vereist. Deze bestaat uit €850.000 voor onder meer de aanleg van jaagpaden vanuit het Uitvoeringsprogramma Ringvaart en Ringdijk. Er wordt gewerkt aan de inzet van een recreatieve pont over de Ringvaart bij Oude Meer. Dit particulier project is gestart met voorbereidingen in 2021 en krijgt subsidie van de Stichting Leefomgeving Schiphol. In 2022 volgt de vergunningprocedure en de uitvoering.

In Rijsenhout wordt ingezet op een gezonde wijkaanpak. Ook is vanuit het lokale sportakkoord een pilot gestart om kansen in kaart te brengen om de kern beweegvriendelijker te maken. Met als resultaat dat in Q4 van 2021 een QRroute is aangelegd op de bestaande wandelroute op het Schenkeveld-terrein. De QR-codes geven ieder keer verschillende oefeningen. Het doel van het Verblijfsaccommodatiebeleid 2021-2025, is om ons toeristisch aanbod te versterken en te streven naar een toekomstbestendig, evenwichtig en gediversifieerd aanbod van verblijfsaccommodaties. Naast hotels, BBC’s et cetera gaat het ook om andere vormen, zoals een kleinschalig bungalowpark. Het parapluplan Wonen geeft vanuit kaders voor vakantieverhuur van woningen en hospitaverhuur.

3.4.2

De sociale basis: sport, welzijn en cultuur

Alle zorgaanbieders in Haarlemmermeer-Zuid zijn welkom bij de netwerkbijeenkomsten in Nieuw-Vennep. Ook in de kleinere (rand)dorpen van onze gemeente proberen de gemeente en de partners van Meer voor Elkaar om netwerkbijeenkomsten te organiseren. In Rijsenhout organiseert het Lokaal Samenwerkingsverband 2 keer per jaar een netwerkbijeenkomst voor de ouderenzorg. Half december 2020 heeft het bestuur van de Stichting Leefomgeving Schiphol (SLS) besloten de gemeente Haarlemmermeer een subsidie te verlenen van €300.000 voor het project ‘dorpshuis De Reede in Rijsenhout’. De subsidie wordt in hoofdzaak ingezet voor: • De verbouwing van de Ontmoetingskerk tot Ontmoetingscentrum. • Mogelijk aanvullende kwaliteitsimpulsen in de openbare ruimte op het plein. De herontwikkeling van de Reede tot een gebouw met een commerciële plint (horeca met zaal) en woningen is voorwaarde voor de toekenning van de subsidie. Voor deze herontwikkeling is eind 2021 een tender uitgeschreven en in 2022 is een marktpartij die de herontwikkeling gaat uitwerken. De uitvoering van dit project verloopt in goed overleg met de kerk, dorpsraad, gebruikers, Maatvast en inwoners. Er ligt een plan van de architect voor de verbouwing van de Ontmoetingskerk waar alle activiteiten inpassen die willen en kunnen verhuizen. Een eerste raming voor de verbouwingskosten van de Ontmoetingskerk is inmiddels gemaakt.

De voortgang van dit gehele project loopt in pas met de subsidievoorwaarden van de SLS. In Burgerveen is over het algemeen een positieve sociale cohesie, iedereen kent zijn buren. Het dorpshuis heeft een belangrijke functie voor activiteiten. De dorpsraad is ook actief met verzorging van de dorpskrant, de facebookpagina, de website en de leden zijn makkelijk bereikbaar. Hierdoor weet de dorpsraad wat er leeft en welke wensen er zijn. Begin oktober 2020 heeft de SLS de subsidiebeschikking afgegeven van maximaal €304.000 voor de renovatie van het dorpshuis Marijke. Daar kunnen in de toekomst bestaande en nieuwe activiteiten plaatsvinden. Het dorp is heel positief over dit project en goed betrokken. Het dorp heeft voor de bouw van de bar een aanvullende subsidie bij de SLS aangevraagd van €10.000. Ook deze aanvraag is goedgekeurd. De verwachting is dat de renovatie begin 2022 van start gaat. 29

Gebiedsprogramma Haarlemmermeer-Zuidoost 2022-2026

Naast de twee bovenstaande gemeentelijke SLS-project is er ook een particulier SLS-project: in Oude Meer wordt het Dijkhuis opnieuw opgebouwd en is naar verwachting in 2022 gereed. In Abbenes heeft Stichting dorpshuis Abbenes het dorpshuis gerenoveerd met financiële steun van de gemeente en door een enorme crowdfunding, zie ook: Heropening Praatpunt Abbenes 2022 Drie sportverenigingen uit Rijsenhout hebben samen een subsidieaanvraag ingediend bij de SLS voor de nieuwbouw van een multifunctionele sportaccommodatie. De SLS heeft eind september 2020 besloten een subsidie van €1,7 miljoen te verlenen. Dit is €200.000 meer dan de gemeente eind juni 2020 contractueel heeft afgesproken met de SLS. De Stichting Leefbaarheid Rijsenhout 2030 heeft een bijdrage van €200.000 toegezegd. Het geld is voor: • Een nieuwe gemeenschappelijke sportaccommodatie die de huidige en andere sportverenigingen kunnen gebruiken • Een gymbox • Padelbanen • Een verharde combibaan voor schaatsen, skeeleren, fietsen en atletiek Dit plan is een particuliere ontwikkeling en krijgt van de gemeente geen financiële bijdrage. De subsidie van de SLS en de bijdrage van de Stichting Leefbaarheid Rijsenhout 2030 worden direct aan de sportverenigingen uitgekeerd. Inmiddels hebben de sportverenigingen de Stichting Sportpark Rijsenhout opgericht. Daarin zijn de besturen van de drie sportverenigingen vertegenwoordigd.

De stichting is verantwoordelijk voor de exploitatie van het nieuwe complex. Veel evenementen konden niet of nauwelijks doorgang vinden afgelopen jaren vanwege de coronamaatregelen. De jaarlijkse evenementen zijn vanaf 2022 opgenomen in de gebiedsagenda. Denk hierbij aan de jeugdsportdagen van SCW, de wielerronde, de feestweek (Rijsenhout) of het muziekfestival (Kaag-Buitenkaag), de zeepkistenrace (Burgerveen), de ‘American Day’ (Weteringbrug), Koningsdag (Abbenes) en niet te vergeten de intochten van Sinterklaas.

3.4.3

Jeugd en onderwijs

De schoolbesturen van de Openbare basisschool De Zevensprong en de Christelijke Basisschool Immanuël in Rijsenhout zijn in overleg over mogelijke samenwerking. Ze praten over een gezamenlijke organisatie en over het gebruik van een gezamenlijk gebouw. Voor de huisvesting zijn de schoolbesturen ook in overleg met gemeente. In het geactualiseerd IHP (Integraal Huisvestings Plan) uit 2019 zijn er nog geen huisvestingsplannen opgenomen. Bij de actualisatie van het IHP (in 2022 vast te stellen) nemen we op dat we voor Rijsenhout gaan verkennen welke huisvesting past bij het onderwijs zoals de scholen dit willen geven en bij de samenwerkingsvorm die de schoolbesturen kiezen. Vanuit de veiligheidsmonitor zijn er in 2021 diverse acties uitgevoerd. Zo is er een aanpak van de JOP (Jongeren Ontmoetingsplek) in Rijsenhout en is de politie beter aanspreekbaar door een spreekuur van de wijkagent. In 2022 volgen de uitkomsten van de veiligheidsmonitor 2022. Zondig volgt een actieplan.

3.5

Samenwerking met partners

Om te weten wat er in het gebied speelt en het gebiedsprogramma te kunnen uitvoeren is een goede samenwerking tussen en met de dorpen in het gebied van belang. Gebiedsmanagement stemt daarom regelmatig met de dorpsraden af. Daarbij wordt kennis over het gebied gedeeld, aandachtspunten gesignaleerd en gezamenlijke activiteiten opgepakt. Door de korte lijnen kan gebiedsmanagement snel schakelen als het nodig is. Ook is het makkelijk om te brainstormen over aanpak en prioritering van vraagstukken. Met de dorpsraden heeft gebiedsmanagement samenwerkingsafspraken vastgelegd. Die evalueren ze jaarlijks. Hierin zijn ook afspraken gemaakt over de frequentie van de afstemmingsoverleggen. Dat verschilt per dorpsraad en is afhankelijk van de behoefte van de dorpen en de hoeveelheid en complexiteit van de vraagstukken en opgaven. Om de samenwerking te bevorderen en tot een gezamenlijke aanpak per gebied te komen is in 2021 per dorp een gebiedsoverleg gestart. In dat overleg doen partners en belanghebbende organisaties in het gebied mee zoals politie, MeerWaarde, Maatvast, Buurtzorg Nederland, Scholen, Kerk, Ymere, Sportservice Haarlemmermeer.

30

Gebiedsprogramma Haarlemmermeer-Zuidoost 2022-2026

Met de ondernemers aangesloten bij Parkmanagementorganisaties lopen de contacten via de bijeenkomsten van het Keurmerk Veilig Ondernemen. Er zijn twee keer per jaar overleggen met de Parkmanagementorganisaties in Oude Meer en De Hoek. Over ontwikkelingen en projecten zoals de Ringvaart, de N196/HOVASZ en de Parallelle Kaagbaan zijn er vakinhoudelijke afstemmingen tussen overheden zoals Rijnland, provincie Noord-Holland en het Rijk. Daarbij is er Haarlemmermeer-Zuidoost actieve betrokkenheid vanuit ondernemers en inwoners bij de ontwikkeling van regionale en landelijke wetgeving in relatie tot Schiphol en de Green Port Aalsmeer.

31

Gebiedsprogramma Haarlemmermeer-Zuidoost 2022-2026

Windmolenpark Haarlemmermeer-Zuid

4. Belangrijkste vraagstukken Er zijn divers complexe vraagstukken met meerdere en contrasterende belangen, meerdere betrokken partijen (zowel particuliere als overheden) en/of meerdere effecten. Dit hoofdstuk geeft de belangrijkste aandachtspunten en vraagstukken in Haarlemmermeer-Zuidoost weer. Balans tussen fysieke ontwikkelingen en de leefbaarheid in het gebied Infrastructurele ontwikkelingen zoals de HOV, snelwegen, treinbanen en de reservering van de parallelle Kaagbaan begrenzen ontwikkelingen. In onze gemeente is een behoefte aan ontwikkeling van functies zoals woningbouw en bedrijvigheid op en rondom Schiphol. De hieruit volgende bebouwing en infrastructuur dient in goede balans te blijven met de gezondheid van en leefbaarheid voor onze inwoners en voor ons vestigingsklimaat. Dit brengt spanning met zich mee, waarvoor in de verdichtingsvisie kaders zijn uitgewerkt. Daarin staat waar we wat willen en kunnen ontwikkelen. De energietransitie Het energieverbruik van omliggende bedrijventerreinen groeit en er zijn landelijke energieopgaven. De hieruit volgende behoefte voor een transformatorstation in Rozenburg en de uitbreiding van een windmolenpark rondom Abbenes geven spanning omdat inwoners zorgen hebben over overlast.

Voor de ontwikkeling van het transformatorstation is een haalbaarheidsonderzoek uitgevoerd waaruit de voorkeurslocatie is vastgesteld, waarbij participatie is geweest over de locatie van het station en participatie heeft geleid tot aanpassing in het ontwerp. Komend jaar volgt de beoordeling van de haalbaarheid voor het zoekgebied voor een uitbreiding van het windmolenpark. Daarnaast dienen bedrijven en inwoners hun panden en woningen toekomstbestendig te maken. De eigenaren zijn niet altijd in staat om die investeringen te doen. Balans tussen de behoefte voor huisvesting arbeidsmigranten en permanente woningbouw Met name in Rijsenhout en Abbenes is er behoefte om de dorpen uit te breiden met permante woningen. Dat is nodig om de dorpen toekomstbestendiger te maken, maar ook omdat in Rijsenhout behoefte is aan transformatie van bedrijfspercelen die niet meer in gebruik zijn. Deze behoefte aan ‘gewone’ woningen is al enorm lastig uitvoerbaar vanwege met de name de beperkingen die het Luchthavenindelingsbesluit (LIB) vanuit Schiphol geeft. Daarnaast hebben meerdere bedrijven rondom de Greenport Aalsmeer behoefte aan huisvesting van arbeidsmigranten met tijdelijke seizoenscontracten. De behoeftes voor beide type woningen beconcurreren elkaar.

Klachten over te hard rijden Veel dorpsraden hebben zorgen over het snelle rijgedrag op doorgaande wegen, met name op de Hoofdweg en de Ringdijk. Er is een tekort aan capaciteit om te handhaven bij de politie. Die is hiervoor het bevoegd gezag. Daarom is

32

Gebiedsprogramma Haarlemmermeer-Zuidoost 2022-2026

er vooral maatwerk nodig voor snelheidsbeperkende maatregelen en voor het aanspreken en mogelijk belonen van lokale inwoners.

33

Gebiedsprogramma Haarlemmermeer-Zuidoost 2022-2026

Jaarlijkse zeilweek op de Kagerplassen

5. Gebiedsagenda De gebiedsagenda beschrijft op hoofdlijnen de ontwikkelingen en vraagstukken die de komende jaren (2022-2026) spelen in het gebied Haarlemmermeer-West. De agenda heeft als doel om overzicht te geven en om te monitoren. De gebiedsagenda hebben we opgesteld in augustus 2022. Aan deze agenda kunnen geen rechten worden ontleend. De diverse planningen zijn afhankelijk van ruimtelijke procedures en/of uitvoering (door derden). Voor gedetailleerde overzichten verwijzen we naar de rapportages van de verschillende projecten/programma’s. We actualiseren de gebiedsagenda medio 2024.

5.1

Fysiek

Wat Wonen

34

Waar

Wie

Wanneer

Herontwikkeling locatie De Reede Rijsenhout (maximaal 25 woningen, met horeca en recreatiezaal) Willem Maarsehof Blauwe Beugel Rijsenhout Grote Poellaan 5 en Rijshornstraat Rijsenhout 94 tm 98 Van Elderen Grote Poellaan 9 en 11 Van de Rijsenhout Knaap Huisvesting arbeidsmigranten Rijsenhout, Burgerveen Herontwikkeling sportterrein Weteringbrug

Gemeente

2022 Voorbereiding

Kleinschalige woningbouw , Dr. Heijelaan 1

Ready for Living

Abbenes

Gebiedsprogramma Haarlemmermeer-Zuidoost 2022-2026

Thunnissen Bouw Van Luling Vastgoed Van Luling Vastgoed Gemeente Gemeente

2023-2025 Voorbereiding en uitvoering

Start bouw Q1 / Q2 Oplevering Q2/Q3 2023 Onbekend, planologische procedure loopt in relatie tot LIB. Onbekend, planologische procedure loopt in relatie tot LIB. Afstemmen met de Opstellen en besluitvorming regio (GPA) beleid Opstellen en Voorbereiden en uitvoeren besluitvorming Ruimtelijk kader Start bouw Q2/Q3. Bouw Q3/Q4 2023

Wat Mobiliteit

Waar

Wie

Wanneer

Reservering parallelle Kaagbaan

Rijsenhout en Burgerveen Buitenkaag

Ministerie van I&W

2022 2023-2025 Besluitvorming voortzet reservering

Ringdijk, knip Ringdijk, geheel Kruispunt AalsmeerderwegBennebroekerweg

Rijsenhout Hele gemeente Rijsenhout

Gemeente Gemeente Gemeente

Wat Parkeren

Waar

Wie

Wanneer

alle dorpen aan de Ringdijk Uitbreiding parkeerplaats Van Lent Buitenkaag

Gemeente

2022 Evaluatie Q4

Invoering blauwe zone

Gemeente

Vergunningsprocedu Uitvoering 2023 re. Aanleg na afwachting bezwaar en beroep

Wie

Wanneer

Ringdijk, fietsstraat

Parkeerdruk Ringdijk

Wat Openbare ruimte

Buitenkaag Waar

Gemeente

Van Lent

Hoofdweg – A44 (aanpassing Abbenes Gemeente belijning) Maatregelen rattenbeheersing Abbenes. Rijsenhout Gemeente Vervanging riolering en Abbenes, Dr. Heijelaan Gemeente verharding en Maria Margarethalaan Vervanging beplanting Buitenkaag, Eimerstraat Gemeente en Leidsemeerstraat Vervanging verharding Buitenkaag, Gemeente Leidsemeerstraat Vervanging kunstwerken A44 Abbenes / Buitenkaag Rijkswaterstaat

Voorbereiding

Gemeente

Uitvoering

Rijsenhout

Uitvoering

Meerlanden: uitbreiding terrein, (verplaatsing) milieustraat, realisatie warmtenet Groot onderhoud Weteringbrug

Rijsenhout

Gemeente samen met stichting Rijsenhout 2030 Meerlanden

Weteringbrug

Gemeente

Uitvoering start Q4

Wat Energietransitie en klimaat

Waar

Wie

Wanneer

Tennet en Liander Schiphol PNH en Gemeente

2022 Voorbereiding Voorbereiding PNH: Besluit nieuw beleid Q2 / Q3

Gebiedsprogramma Haarlemmermeer-Zuidoost 2022-2026

Uitvoering 2023

Uitvoering

Rijkswaterstaat

Rijsenhout Gemeente Buitenkaag en omgeving Rijnland

2023-2025

Uitvoering Q1 / Q2

Burgerveen / Weteringbrug Rijsenhout

Warm Rijsenhout Aanleg piekberging

2023-2025

2022 Uitvoering gereed Q2/Q3 Doorlopend Voorbereiding

Vernieuwen aquaduct Roelofarendsveen Herinrichting speelplek Koeteburg Optimalisering inrichting Park Schenkeveld

Transformatorstation Rozenburg Verdeelstation Schiphol, Kruisweg Procesbegeleiding participatie Haarlemmermeer-zuid uitwerken windzoekgebied binnen de RES

35

Uitvoering gereed Q2/Q3 Besluitvorming Q4 Eventuele uitvoering 2023 Evaluatie Korte termijn Aanleg VRI in 2024 verbeteringen

Voorbereiding en uitvoering Planning onzeker i.r.t. stikstof

Planning afhankelijk van inpassingsmogelijkheden

Uitwerken initiatieven Uitvoering en oplevering

Uitvoering gereed Q2

2023-2025 Uitvoering Uitvoering Gemeente: Beoordelen handhaving zoekgebied 2023

5.2

Veiligheid

Wat

Waar

Wie

Legale wietkwekerij

Rijsenhout

Vrachtwagenparkeren RWS

brugrestaurant en hotel aan de A4, Rijsenhout

Particuliere kweker Rijkswaterstaat

5.3

Wellicht in landelijk pilot handhaving

2023-2025

Groot onderhoud verzorgingsplaats 2023

Economie

Wat

Waar

Zes initiatieven in cluster 1CD van Rijsenhout, o.a. de REVR Aarbergerweg

Wie

Wanneer 2022 2023-2025 Diverse eigenaren Na raadsbesluit 1CD in Q2 2022; uitwerking per eigenaar vanaf Q3 2022

Uitbreiding IBIS hotel

Schiphol-Oost, Piet IBIS Guilonardweg 3 Uitbreiding Van der Valk hotel metHoofddorp, Rijksweg 4, Van der Valk 444 kamers (bouw 600 kamers en nr 3 sloop 156 kamers).

Bedrijfsunits & 4 bedrijfswoningen Nieuwbouw botenloods en bedrijfshuisvesting Boesch Verplaatsing van kassen van Lisserbroek naar Rijsenhout Ontwikkeling nieuwe pier en terminal

5.4

Wanneer 2022 Nog onbekend

Schiphol-Rijk, Tromp’s Molenweg/Boeingavenu e Buitenkaag, Boesch Leidsemeerstraat 20 Rijsenhout, Kruizemunt Imanse 43-45 Schiphol

Schiphol

Waar

Wie

AO opgezet. Staat stil vanwege de crisis. Zuidtoren gerealiseerd. Bouw nieuwe Uitwerken AO kamers in 15 jaar, en vergunningaanvraag afhankelijk van de noordtoren. Sloop economie. kamers t.b.v. de noordtoren. Bedrijfsunits opgeleverd. Ontwikkeling langs Uitwerken nieuw plan 4 Molenweg bedrijfswoningen Nog geen initiatief ondernomen Afronding planologische Start bouw begin procedure en vaststellen 2023 AO Uitvoering tot na 2030, afhankelijk van ontwikkeling luchtvaart

Sociaal

Wat

Burgerveen, Aalsmeerderbrug Verhuizing activiteiten dorpshuis De Rijsenhout Reede naar de Ontmoetingskerk Herontwikkeling locatie De Reede Rijsenhout met horeca en recreatiezaal Renovatie dorpshuis Marijke Burgerveen Nieuwbouw multifunctioneel Rijsenhout clubgebouw Mogelijke fusie twee basisscholen Rijsenhout

Gemeente

Wanneer 2022 Uitvoering

Gemeente

Ontwerp en Bestek

Uitvoering 2023

Gemeente

Voorbereiding

Voorbereiding en Uitvoering

Gemeente SSR

Uitvoering Voorbereiding

Schoolbesturen

Nader onderzoek

Wat

Wie

Wanneer

Aanlegsteigers Ringvaart

Waar

2023-2025

Voorbereiding en Uitvoering

Activiteiten Netwerkbijeenkomsten voor Rijsenhout ouderen Open eettafel, integratie nieuwe Abbenes inwoners en ontspanningsavonden jongeren Veiligheidsmonitor Hele gemeente

Afkortingenlijst

36

Gebiedsprogramma Haarlemmermeer-Zuidoost 2022-2026

Lokale zorgaanbieders Dorpshuis

Gemeente met partners

2022 Regulier overleg

2023-2025 Regulier overleg Doorlopend

Uitkomsten en eventueel actieplan.

• • • • • • • • • • • • • • •

37

AO: Anterieure Overeenkomst HOV: Hoogwaardig Openbaar Vervoer HOVASZ: Hoogwaardig Openbaarvervoerverbinding Aalsmeer en Schiphol-Zuid IHP: Integraal Huisvestingsplan KG Parkmanagement: Kennemer Groep Parkmanagement LIB: Luchthavenindelingsbesluit NBBW: Nieuwe Bennebroekerweg Om.verg.: omgevingsvergunning ORA: Oude Meer, Rozenburg, Aalsmeerderbrug PNH: Provincie Noord-Holland RWS: Rijkswaterstaat SLP: Schiphol Logistics Park SRE: Schiphol Real Estate SSR: Stichting Sportverenigingen Rijsenhout STP: Schiphol Trade Park

Gebiedsprogramma Haarlemmermeer-Zuidoost 2022-2026