Collegebrief i.r.t. dorpsplein Beinsdorp_ Verkeer, doorstroming en Groen

Collegebrief

11945741 (p4-5) 27.03.2025

Dorpsplein Beinsdorp Beinsdorp ervaart als relatief klein dorp grote effecten van toegenomen verkeersdrukte in de regio. De veiligheid op de weg en de bereikbaarheid van zorg en andere voorzieningen staan daarmee onder druk, gezien deze zich vooral in de naastliggende dorpen bevinden. De inwoners geven aan dat het verbeteren van het groen en streetart in het dorp niet alleen een verfraaiing is, maar ook kan bijdragen aan de verkeersveiligheid. De dorpsraad neemt initiatief met haar groencommissie, maar daarnaast is er ook behoefte aan grotere recreatiemogelijkheden. Net als andere voorzieningen zijn deze op afstand, waardoor het probleem van bereikbaarheid weer geldt. Verkeer en doorstroming Het aantal van 430 huishoudens wordt ruimschoots overtroffen door het aantal verkeersbewegingen, dit ligt regelmatig tussen de 8.000 en 10.000 per etmaal. Gezien het lintdorp-karakter van Beinsdorp gaat al dit verkeer door het dorp heen. Op spitsmomenten zorgt dit voor files die bijna het hele dorp beslaan. Op die momenten is de gemiddelde snelheid dan ook laag, wat niet geldt buiten de piekdrukte. Dan is er volgens de inwoners juist sprake van hard en gevaarlijk rijgedrag door de woonkern. Er wordt gevraagd om een integrale visie op verkeer en het stimuleren van alternatieve routes.

Door het niet doorgaan van de Duinpolderweg blijven de bruggen over de Ringvaart in de dorpen aan de westzijde van Haarlemmermeer de primaire oost-west-route. Ook worden er praktische suggesties gedaan door de inwoners. De brug zou vooral tijdens spitsuren minder frequent kunnen openen om ophoping van autoverkeer te voorkomen.Groen in plaats van tegels en meer bomen langs de weg kunnen voor een optisch versmallend effect zorgen, waardoor de snelheid omlaag gaat. Ook helpt dit bij de vergroeningsopgave en verfraait dit het straatbeeld. Naar zeggen van een inwoner zou Beinsdorp 'te mooi om hard doorheen te rijden' moeten worden. In dat kader wordt ook het aanbrengen van streetart of andere kunst in de buitenruimte gesuggereerd. In een ultieme poging de snelheid op de Venneperweg omlaag te krijgen wordt gevraagd of trajectcontrole een optie is. Reactie college: Er is flankerend beleid voor Beinsdorp en Zwaanshoek wat kleine maatregelen en ingrepen in de openbare ruimte mogelijk maakt. Sinds begin dit jaar wordt er gewerkt aan een versnelling van de maatregelen die in dit kader in ontwikkeling zijn. Er wordt daarbij actief gezocht naar mogelijkheden om 'werk met werk' te maken, dat wil zeggen het gelijktijdig uitvoeren of combineren van meerdere projecten.

Binnen deze ontwikkelingen zit een deel vergroening van de verdrijvingsvlakken en rondom de kruising van de Venneperweg en de dijk. Ook is verplaatsing van het komgrensbord en vergroening daaromheen opgenomen in de ontwikkeling. In combinatie met extra belijning op het wegdek wordt het visueel duidelijker dat er een andere maximumsnelheid geldt. Deze maatregelen worden eind 2025/begin 2026 uitgevoerd. De provincie Noord-Holland werkt met de eerdergenoemde 'Blauwe Golf' voor vaarverkeer, waardoor de brug minder vaak opengaat. Er wordt nagegaan of alle bruggen over de Ringvaart hierin meedraaien en of er mogelijkheden voor optimalisatie zijn.