Bijlage toelichting 2.11 - Stikstofdepositieonderzoek.pdf
Tekst van het document
STIKSTOFDEPOSITIEONDERZOEK TRAFO-STATION INCHEONWEG, ROZENBURG EN HOOGSPANNINGSTRAJECT
De Roever Omgevingsadvies Heidebloemstraat 15 Postbus 64 5480 AB Schijndel T 073 594 10 11 F 073 594 11 20 E info@deroever.nl W www.deroever.nl NL97 RABO 0122 6903 11 NL21 INGB 0001 0833 26 Advies- en ingenieursbureau J.G. de Roever B.V. KvK 16068733 BTW NL 8015.63.136.B.01
Titel document: Referentie: Datum: Opdrachtgever:
Stikstofdepositieonderzoek trafo-station Incheonweg, Rozenburg en hoogspanningstraject 20200940.v02 3 november 2020 Qirion
Stikstofdepositieonderzoek trafo-station Incheonweg, Rozenburg en hoogspanningstraject Datum: 3 november 2020 ; Referentie: 20200940.v02
2
INHOUDSPGAVE 1.
INLEIDING ....................................................................................................................................... 4
1.1. 1.2.
Algemeen ..................................................................................................................................... 4 Ligging van het plangebied .......................................................................................................... 5
2.
WETTELIJK KADER ...................................................................................................................... 6
2.1. 2.2.
Wet natuurbescherming .............................................................................................................. 6 Programma Aanpak Stikstof (PAS) ............................................................................................. 6
3.
REKENONDERZOEK ..................................................................................................................... 7
3.1. Aanlegfase ................................................................................................................................... 7 3.1.1. Verkeer ................................................................................................................................ 7 3.1.2. Mobiele machines ................................................................................................................ 7 3.2. Gebruiksfase................................................................................................................................ 8 3.2.1. Verkeer ................................................................................................................................ 8 3.2.2. Stookinstallaties ................................................................................................................... 8 3.3.
Berekeningswijze ......................................................................................................................... 9
4. CONCLUSIES ............................................................................................................................... 10 BIJLAGE I. AERIUS GEGEVENS AANLEGFASE ...................................................................... 11 BIJLAGE II. AERIUS GEGEVENS GEBRUIKSFASE .................................................................. 12
Stikstofdepositieonderzoek trafo-station Incheonweg, Rozenburg en hoogspanningstraject Datum: 3 november 2020 ; Referentie: 20200940.v02
3
1.
INLEIDING
1.1.
Algemeen
De initiatiefnemer is voornemens om een trafo-station, gelegen aan de Incheonweg, Rozenburg te verwezenlijken. Daarnaast wordt in ditzelfde project ook een hoogspanningstraject aangelegd dat het trafo-station voorziet van stroom. In het kader van deze ontwikkeling moet een stikstofdepositieonderzoek voor de aanleg- en gebruiksfase worden uitgevoerd. Het plangebied is kadastraal bekend als (deel van) perceel 498, 499 en 934, Sectie AL te HLM03 (Haarlemmermeer). De locatie van het trafo-station is weergegeven op afbeelding 1.
Afbeelding 1. Locatie plangebied Bron: PDOK
Stikstofdepositieonderzoek trafo-station Incheonweg, Rozenburg en hoogspanningstraject Datum: 3 november 2020 ; Referentie: 20200940.v02
4
Voor dit onderzoek is gebruik gemaakt van de volgende gegevens: ▪ informatie verstrekt door de initiatiefnemer; ▪ via internet toegankelijke informatie zoals Streetview en Bing Maps en digitale ondergronden (PDOK); ▪ gegevens en bureauexpertise De Roever Omgevingsadvies.
1.2.
Ligging van het plangebied
De ligging van de plangebieden en de dichtstbijzijnde Natura 2000-gebieden zijn weergegeven op afbeelding 2. Het dichtstbijzijnde Natura 2000-gebieden betreft ‘Rijntakken’ en is gelegen op een afstand van circa 550 meter.
Afbeelding 2. Ligging van de inrichting ten opzichte van Natura 2000-gebieden Bron: AERIUS-calculator
Stikstofdepositieonderzoek trafo-station Incheonweg, Rozenburg en hoogspanningstraject Datum: 3 november 2020 ; Referentie: 20200940.v02
5
2.
WETTELIJK KADER
2.1.
Wet natuurbescherming
Op 1 januari 2017 is de Wet natuurbescherming in werking getreden. In deze wet worden drie eerdere wetten vervangen. Het gaat om de Natuurbeschermingswet 1998 (Nb-wet) inclusief het Programma Aanpak Stikstof, de Boswet en de Flora- en faunawet. De bescherming van de Natura 2000-gebieden is ondervangen in onderdeel gebiedsbescherming (vervangt Nb-wet). Voor bestemmingsplannen is het toetsingskader voor deze gebieden in de basis ongewijzigd gebleven ten opzichte van de Nb-wet. Als (een wijziging van) een bestemmingsplan negatieve gevolgen heeft voor de Natura 2000gebieden kan het plan in beginsel niet worden vastgesteld. In dat geval moet het bevoegd gezag volgens artikel 2.8, van de Wet natuurbescherming (Wnb) eerst een passende beoordeling opstellen. Uit de passende beoordeling moet blijken dat de instandhoudingsdoelstellingen van de betreffende gebieden niet aangetast worden door het plan. Eventueel worden maatregelen opgenomen die getroffen worden om dit te bereiken. Als niet aangetoond wordt dat aan de instandhoudingsdoelstellingen voldaan wordt, kan het plan geen doorgang vinden. Met behulp van een voortoets kan het bevoegd gezag bepalen of op voorhand negatieve gevolgen uit te sluiten zijn. Hierbij moet voor de gewenste situatie worden uitgegaan van de maximale planologische mogelijkheden.
Voor plannen die ten opzichte van de uitgangssituatie op het referentiemoment geen significante toename in stikstofdepositie veroorzaken, zijn negatieve effecten ten aanzien van dit aspect uit te sluiten. In dat geval hoeft geen passende beoordeling te worden opgesteld.
2.2.
Programma Aanpak Stikstof (PAS)
Gelet op de uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State van 29 mei 2019, kan de PAS niet meer worden gehanteerd als toetsingskader op grond van de Wet natuurbescherming. Inmiddels is een nieuwe versie van het rekenprogramma AERIUS uitgebracht. Met deze nieuwe tool is de depositie op natuurgebieden berekend. Hoe de resultaten worden beoordeeld, is aan het bevoegd gezag.
Stikstofdepositieonderzoek trafo-station Incheonweg, Rozenburg en hoogspanningstraject Datum: 3 november 2020 ; Referentie: 20200940.v02
6
3.
REKENONDERZOEK
3.1.
Aanlegfase
De voor stikstof relevante bronnen worden hieronder toegelicht. Het gehele project wordt in een tijdspan van 2,5 tot 3 jaar aangelegd. Het project bestaat uit de aanleg van een trafostation en de aanleg van een hoogspanningstraject.
3.1.1.
Verkeer
In de aanlegfase zullen er, volgens opgave van de initiatiefnemer, per jaar 4.032 lichte en 1.452 zware voertuigbewegingen plaatsvinden. De voertuigbewegingen zijn gemodelleerd als een lijnbron met licht en zwaar verkeer met de actuele emissiefactoren voor wegverkeer die in het rekenprogramma AERIUS Calculator zijn opgenomen. Een lijnbron is gemodelleerd van het plangebied tot aan oprit van de rotonde die de Incheonweg met de Pudongweg verbindt. Vanaf dit punt zijn de voertuigen met grote waarschijnlijkheid opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Er is uitgegaan van een weg buiten de bebouwde kom.
3.1.2.
Mobiele machines
Tijdens de aanlegfase van dit project zullen mobiele machines gebruikt worden. In tabellen 1 en 2 zijn te zien welke machines ingezet worden voor het gehele project. Tabel 1. Mobiele machines TenneT Mobiele werktuigen Vermogen Bedrijfsuren Bedrijfsuren Bouwjaar kW totaal uur/jaar Graafmachine Liebherr A314 90 >2014 1288 430 Minigraver Takeuchi 17,5 >2014 1448 483 Bulldozer 440 >2014 480 160 Kraan klein Liebherr LTM1200 5.1 145 >2014 352 118 Kraan goot Liebherr LTM1200 5.1 370 >2014 496 166 Ver-reiker/hoogwerker Manitou 110 >2014 792 264 Ver-reiker/hoogwerker Manitou 74,5 5220 1740 MRT 1840 Easy >2014 Rups hoogwerker SR14CJ 41 >2014 5060 1687 Hoogwerker JLG1200SJP 55,4 >2014 500 167 Heistelling Kobelco BME800G 271 >2014 352 118 Tabel 2 Mobiele machines Liander Mobiele werktuigen Vermogen kW Graafmachine 200 Telekraan (300 ton) 300 Kraan (40 ton) 200 Heistelling 180
Bouwjaar >2014 >2014 >2014 >2014
Bedrijfsuren totaal 275 138 304 440
Bedrijfsuren uur/jaar 92 46 102 147
De emissie afkomstige van de mobiele machines die benodigd zijn voor de aanleg van het trafo-station zal worden verdeeld over het plangebied door middel van een oppervlaktebron. Het totale aantal bedrijfsuren wordt daarnaast door 3 gedeeld omdat de aanleg van het project ongeveer 2,5 tot 3 jaar zal duren.
Stikstofdepositieonderzoek trafo-station Incheonweg, Rozenburg en hoogspanningstraject Datum: 3 november 2020 ; Referentie: 20200940.v02
7
Tabel 3. Mobiele machines aanleg hoogspanningspanningstraject Mobiele werktuigen Vermogen Bedrijfsuren Bouwjaar kW totaal Ditch Witch 130 2014 16 Gorman pomp I 20 2015 16 Gorman pomp II 50 2016 16 Boosterpomp 151 2017 16 BBA pomp 40 2018 16 Boorrig 250 2019 16 Aggregaat 175 2020 16 Mob kraan 105 2021 16 Zuigwagen 300 2022 16 rupskraan 140 2015 572 mob kraan 105 2014 16 shovel 129 2014 32 Drainmachine 300 2014 1 Bemalingspomp 5,5 2014 120 Kleine spoelpomp 5,5 2015 2 Grote spoelpomp 30 2016 2 Spoelmachine 78 2017 2 Overslagpomp 6,5 2018 24
Bedrijfsuren uur/jaar 6 6 6 6 6 6 6 6 6 191 6 11 1 40 1 1 1 8
De emissie van mobiele machines uit tabel 3 is verdeeld over een oppervlaktebron waarbinnen 15 specifieke punten vallen waar het traject op- en ingegraven moet worden. Ook hier wordt het totaal aantal bedrijfsuren gedeeld door 3 aangezien het project ongeveer 2,5 jaar tot 3 jaar zal duren.
3.2.
Gebruiksfase
In de beoogde situatie is het project in zeer gering in gebruik. Er zal 1 á 2 keer per maand bezocht worden door medewerkers en er zal zeer minimaal een stookinstallatie in gebruik zijn.
3.2.1.
Verkeer
Het aantal voertuigbewegingen van en naar het plangebied is opgegeven door de initiatiefnemer. De voertuigbewegingen betreffen maximaal 12 lichte voertuigbewegingen per jaar. De voertuigbewegingen zijn gemodelleerd met dezelfde lijnbron als in de aanlegfase, met licht verkeer met de actuele emissiefactoren voor wegverkeer die in het rekenprogramma AERIUS Calculator zijn opgenomen. Worst-case is voor de rijroute uitgegaan van een weg buiten de bebouwde kom
3.2.2.
Stookinstallaties
Volgens opgave van de initiatief nemer kan het best worden aangesloten met het gasverbruik van een een-persoons-huishouden, 1,11 kg NOx per jaar. Deze waarde is gevonden in het document emissiewaarden_aerius_def_versie05_juli_2018 van CBS/ER. Aangezien er geen bestaande categorie voor regelstation is, sluit de emissie van een appartement het beste aan bij een regelstation. Dit kan worden gezien als een worst-case scenario, aangezien het pand het overgrote deel van het jaar niét verwarmd wordt.
Stikstofdepositieonderzoek trafo-station Incheonweg, Rozenburg en hoogspanningstraject Datum: 3 november 2020 ; Referentie: 20200940.v02
8
3.3.
Berekeningswijze
De stikstofdepositie door de gewenste activiteiten op de Natura 2000-gebieden is berekend met AERIUS Calculator. De invoergegevens en rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage I en II.
Stikstofdepositieonderzoek trafo-station Incheonweg, Rozenburg en hoogspanningstraject Datum: 3 november 2020 ; Referentie: 20200940.v02
9
4.
CONCLUSIES
In dit stikstofdepositieonderzoek is voor de gewenste plan aan de Incheonweg te Rozenburg en het hoogspanningstracé, de te verwachten stikstofdepositie ter plaatse van het Natura 2000-gebied berekend. Uit de berekening blijk geen rekenresultaten van hoger dan 0,00 mol/ha/j. Een vergunning in het kader van de Wet natuurbescherming is niet noodzakelijk voor dit project.
Stikstofdepositieonderzoek trafo-station Incheonweg, Rozenburg en hoogspanningstraject Datum: 3 november 2020 ; Referentie: 20200940.v02
10
BIJLAGE
I.
AERIUS GEGEVENS AANLEGFASE
Stikstofdepositieonderzoek trafo-station Incheonweg, Rozenburg en hoogspanningstraject Datum: 3 november 2020 ; Referentie: 20200940.v02
11
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RRokDbb8kieu (03 november 2020) pagina 1/18
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
De Roever Omgevingsadvies
Incheonweg, Rozenburg, 1111xx Rozenburg
Omschrijving
AERIUS kenmerk
station A4 zone
RRokDbb8kieu
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
03 november 2020, 09:36
2020
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
635,96 kg/j
NH3
2,13 kg/j
Natuurgebied
Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
Aanleg station + tracé
Situatie 1
RRokDbb8kieu (03 november 2020) pagina 2/18
Resultaten
Locatie Situatie 1
Emissie Situatie 1
Resultaten
Bron Sector
Situatie 1
Emissie NH3
Emissie NOx
Verkeer XIX Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer XIII Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer XII Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer XI Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer X Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer IX Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
RRokDbb8kieu (03 november 2020) pagina 3/18
Resultaten
Bron Sector
Resultaten
Situatie 1
Emissie NH3
Emissie NOx
Verkeer VIII Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer VII Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer VI Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer V Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer IV Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer III Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer II Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer I Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Plangebied station Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
1,58 kg/j
590,27 kg/j
V1 Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
11,55 kg/j
Plangebied trace Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
< 1 kg/j
33,24 kg/j
RRokDbb8kieu (03 november 2020) pagina 4/18
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Situatie 1
NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Standaard
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Licht verkeer
15,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Zwaar vrachtverkeer
33,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Standaard
Situatie 1
Verkeer XIX 110674, 485295 < 1 kg/j < 1 kg/j
Verkeer XIII 110550, 484373 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Licht verkeer
15,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Zwaar vrachtverkeer
33,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RRokDbb8kieu (03 november 2020) pagina 5/18
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Standaard
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Licht verkeer
15,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Zwaar vrachtverkeer
33,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Standaard
Situatie 1
Verkeer XII 110504, 483716 < 1 kg/j < 1 kg/j
Verkeer XI 110404, 483099 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Licht verkeer
15,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Zwaar vrachtverkeer
33,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RRokDbb8kieu (03 november 2020) pagina 6/18
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Standaard
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Licht verkeer
15,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Zwaar vrachtverkeer
33,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Standaard
Situatie 1
Verkeer X 110063, 482706 < 1 kg/j < 1 kg/j
Verkeer IX 110120, 482384 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Licht verkeer
15,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Zwaar vrachtverkeer
33,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RRokDbb8kieu (03 november 2020) pagina 7/18
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Standaard
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Licht verkeer
15,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Zwaar vrachtverkeer
33,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Standaard
Situatie 1
Verkeer VIII 110333, 481041 < 1 kg/j < 1 kg/j
Verkeer VII 110293, 480417 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Licht verkeer
15,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Zwaar vrachtverkeer
33,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RRokDbb8kieu (03 november 2020) pagina 8/18
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Standaard
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Licht verkeer
15,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Zwaar vrachtverkeer
33,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Standaard
Situatie 1
Verkeer VI 110248, 479839 < 1 kg/j < 1 kg/j
Verkeer V 109617, 479111 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Licht verkeer
15,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Zwaar vrachtverkeer
33,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RRokDbb8kieu (03 november 2020) pagina 9/18
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Standaard
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Licht verkeer
15,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Zwaar vrachtverkeer
33,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Standaard
Situatie 1
Verkeer IV 109247, 478690 < 1 kg/j < 1 kg/j
Verkeer III 108816, 477816 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Licht verkeer
15,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Zwaar vrachtverkeer
33,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RRokDbb8kieu (03 november 2020) pagina 10/18
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Standaard
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Licht verkeer
15,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Zwaar vrachtverkeer
33,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Standaard
Situatie 1
Verkeer II 109707, 476923 < 1 kg/j < 1 kg/j
Verkeer I 110299, 476503 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Licht verkeer
15,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Zwaar vrachtverkeer
33,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RRokDbb8kieu (03 november 2020) pagina 11/18
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Situatie 1
Plangebied station 110403, 476233 590,27 kg/j 1,58 kg/j
RRokDbb8kieu (03 november 2020) pagina 12/18
Resultaten
Resultaten
Voertuig
Omschrijving
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
AFW
Graafmachine Liebherr A314
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
21,36 kg/j < 1 kg/j
AFW
Minigraver Takeuchi
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
4,80 kg/j < 1 kg/j
AFW
Bulldozer
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
34,85 kg/j < 1 kg/j
AFW
Kraan klein Liebherr LTM1200 5.1
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
11,81 kg/j < 1 kg/j
AFW
Kraan groot Liebherr LTM1200 5.1
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
42,38 kg/j < 1 kg/j
AFW
Verreiker Manitou
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
21,95 kg/j < 1 kg/j
AFW
Verreiker Manitou MRT 1840 Easy
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
328,86 kg/j < 1 kg/j
AFW
Rups hoogwerker SR14CJ
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
34,24 kg/j < 1 kg/j
AFW
Hoogwerker JLG1200SJP
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
15,95 kg/j < 1 kg/j
AFW
Heistelling Kobelco BME800G
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
22,06 kg/j < 1 kg/j
AFW
Graafmachine
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
10,16 kg/j < 1 kg/j
AFW
Telekraan (300 ton)
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
9,52 kg/j < 1 kg/j
AFW
Kraan (40 ton)
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
14,08 kg/j < 1 kg/j
AFW
Heistelling
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
18,26 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1
RRokDbb8kieu (03 november 2020) pagina 13/18
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
V1 110784, 476280 11,55 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
10.080,0 / jaar NOx NH3
3,38 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
1.753,0 / jaar NOx NH3
8,17 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1
RRokDbb8kieu (03 november 2020) pagina 14/18
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Situatie 1
Plangebied trace 109966, 480720 33,24 kg/j < 1 kg/j
RRokDbb8kieu (03 november 2020) pagina 15/18
Resultaten
Resultaten
Voertuig
Omschrijving
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
AFW
Ditch Witch
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
Gorman pomp I
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
Gorman pomp II
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
Boosterpomp
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
2,71 kg/j < 1 kg/j
AFW
BBA pomp
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
Boorrig
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
Aggregaat
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
Mobiele kraan
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
Zuigwagen
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
Rupskraan
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
18,45 kg/j < 1 kg/j
AFW
Mobiele kraan
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
1,84 kg/j < 1 kg/j
AFW
Shovel
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
4,06 kg/j < 1 kg/j
AFW
Drainmachine
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
Bemalingspomp
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1
RRokDbb8kieu (03 november 2020) pagina 16/18
Resultaten
Resultaten
Voertuig
Omschrijving
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
AFW
Kleine spoelpomp
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
Grote spoelpomp
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
Spoelmachine
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
Overslagpomp
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1
RRokDbb8kieu (03 november 2020) pagina 17/18
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201013_1649cba239 Database versie 2020_20201013_1649cba239 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
Situatie 1
RRokDbb8kieu (03 november 2020) pagina 18/18
BIJLAGE
II.
AERIUS GEGEVENS GEBRUIKSFASE
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RNyjtorabq4k (02 november 2020) pagina 1/5
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
De Roever Omgevingsadvies
Incheonweg, Rozenburg, 1111xx Rozenburg
Omschrijving
AERIUS kenmerk
station A4 zone
RNyjtorabq4k
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
02 november 2020, 11:54
2020
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
1,11 kg/j
NH3
< 1 kg/j
Natuurgebied
Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
Gebruiksfase
Situatie 1
RNyjtorabq4k (02 november 2020) pagina 2/5
Resultaten
Locatie Situatie 1
Emissie Situatie 1
Bron Sector
Plangebied Anders... | Anders...
V1 Wegverkeer | Buitenwegen
Resultaten
Situatie 1
Emissie NH3
Emissie NOx
-
1,10 kg/j
< 1 kg/j
< 1 kg/j
RNyjtorabq4k (02 november 2020) pagina 3/5
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Situatie 1
Uitstoothoogte Oppervlakte Spreiding Warmteinhoud Temporele variatie NOx
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Licht verkeer
Situatie 1
Plangebied 110403, 476233 0,0 m 4,8 ha 0,0 m 0,000 MW Continue emissie 1,10 kg/j V1 110784, 476280 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
24,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RNyjtorabq4k (02 november 2020) pagina 4/5
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201013_1649cba239 Database versie 2020_20201013_1649cba239 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
Situatie 1
RNyjtorabq4k (02 november 2020) pagina 5/5