Document · PDF

Bijlage 3 - Gewijzigde stikstofdepositie (bijlage 22 bij het bestemmingsplan)

Raadsplein: Agenda en raadsstukken 26 september 2024, gemeente HaarlemmermeerBij agendapunt: RV (GEHEIME BIJLAGE) Vaststelling Reparatiebesluit Bestemmingsplan PARK21 (11094117) - AANGENOMEN23.183 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 3

Onderzoek stikstofdepositie PARK21 projectnummer 0417636.105 6 juni 2024 revisie 04 Gemeente Haarlemmermeer

4.4

Evenemententerrein Realisatiefase evenemententerrein De aanlegfase van het evenemententerrein betreft de grondwerkzaamheden die plaatsvinden om dit deel van het plangebied als prioritaire structuur in te richten. De aanleg van de prioritaire structuur is als één geheel beschouwd in paragraaf 4.2 en leidt niet tot een toename van stikstofdepositie. Overzicht gebruiksfase De gebruiksfase van het evenemententerrein heeft betrekking op de op- en afbouw en het plaatsvinden van evenementen. Hierbij ontstaat stikstofemissie door (op)bouwwerkzaamheden, generatoren en ander materieel en door verkeersgeneratie van leveranciers, medewerkers en bezoekers. Bij het in gebruik nemen van het evenemententerrein wordt de huidige functie van het gebied beëindigd. Aan de westzijde van de Rijnlanderweg (in zone 5) is dat het gebruik als baggerdepot. Aan de oostzijde (in zone 6) is het huidig gebruik agrarisch. Het staken van het gebruik, zowel in zone 5 als zone 6, leidt tot reductie van stikstofemissie. Baggerdepot (referentiesituatie, zone 5) De huidige bestaande planologische situatie ter plaatse van het baggerdepot is in AERIUS gemodelleerd op basis van door de gebruiker aangeleverde gegevens. De uitgangspunten voor deze situatie zijn aangepast naar aanleiding van voortschrijdend inzicht, in de berekeningen ten tijde van de beroepsprocedure (mei 2024).

Er is aangesloten bij het meest recente, legale gebruik van het baggerdepot. De volgende uitgangspunten zijn gehanteerd voor de referentie situatie conform het recente gebruik van het baggerdepot (in de circa afgelopen 12 maanden):  19.400 ton aan- en afvoer van grond per jaar, waarvoor 655 vrachtwagens, 1.310 bewegingen zwaar verkeer benodigd zijn. De vrachtwagens draaien stationair op het terrein.  1.957 lichte verkeersaantrekking op jaarbasis, 3.914 verkeersbewegingen per jaar.  Gebruik van een keet van 200 m2.  Onderstaande inzet van mobiele werktuigen: Tabel 4.8: Inzet van mobiele werktuigen ten behoeve van het baggerdepot.

Werktuig Boorstelling Kraan 1 Kraan 2 Kraan 3 Kraan 4 Kraan 5 Tractor Shovel Bulldozer

STAGE- en vermogens klasse IV, 75-560kW IV, 75-560kW IV, 75-560kW V, 75-560kW IV, 75-560kW IV, 75-560kW V, 75-560kW V, 75-560kW IV, 75-560kW

Draaiuren

Literverbruik

AdBlueverbruik

40 1.196 1.284 757 293 222 1.625 1.080 630

700 35.880 32.100 16.654 6.446 3.996 29.250 18.900 15.750

42 2.152 1.926 999 386 239 1.755 1.134 945

Agrarisch gebruik (referentiesituatie, zone 6) In de bestaande situatie wordt het terrein in zone 6, dat voor parkeren en/of camping tijdens evenementen kan worden gebruikt, bemest ten behoeve van agrarisch gebruik. Er is sprake van wisselteelt en bemesting van zeker 90% van de grond. In de afgelopen jaren hebben op basis van de basisregistratie gewaspercelen en de pachtovereenkomst de volgende teelten plaatsgevonden: wintertarwe, suikerbieten, bloemen, consumptieaardappelen, uien en haver. Er is daarom aangesloten bij het emissiekengetal van 10,05 kg NH3/ha/jaar. Er wordt 10 hectare landbouwgrond uit productie genomen, waardoor een bestaande emissie van 100,5 kg NH3/jaar is opgenomen. Verkeersgeneratie evenementen (beoogde situatie) Op basis van het Verkeersonderzoek MER PARK21 en het Indicatief verkeersplan evenementen PARK21 is de verkeersgeneratie van de evenementen bepaald. Voor de verdeling van licht/middel/zwaar verkeer en de verdeling van verkeer over ontvlechtingsroutes zijn expert judgement aannames gedaan op basis van de onderzoeken en door evenementorganisatoren aangeleverde informatie. Naast de pendeldiensten voor OV reizigers zijn ook pendeldiensten vanaf verder van het evenemententerrein gelegen parkeerlocaties gemodelleerd. Hierbij is uitgegaan van één bus (50 plekken) per 25 auto’s (gemiddelde bezetting twee personen). blad 22 van 35

Onderzoek stikstofdepositie PARK21 projectnummer 0417636.105 6 juni 2024 revisie 04 Gemeente Haarlemmermeer

In de onderstaande tabellen is de totale verkeersgeneratie en de verdeling over verschillende ontvlechtingsroutes in beeld gebracht, conform het aantal en type evenementen zoals voorgesteld in het herstelbesluit. Dit aantal is gereduceerd ten opzichte van de regeling in het bestemmingsplan zoals vastgesteld in april 2023. De verkeersbewegingen zijn vervolgens in AERIUS gemodelleerd over de ontvlechtingsroutes die in de kaart daaronder zijn weergegeven. Ook het parkerend verkeer is in het model opgenomen. Een nadere onderbouwing van de verkeersgeneratie is opgenomen in bijlage 30 bij het herstelbesluit (Toelichting Verkeersplannen PARK21; Nadere toelichting naar aanleiding van het advies Stichting Advisering Bestuursrechtspraak - Goudappel Coffeng, 24 mei 2022). Tabel 4.9: Verkeersgeneratie totaal Totale verkeersgeneratie (maximaal) Meerdaags festival Eendaags festival Grote concerten Kleine concerten

Per evenement bezoekers

pendelbussen OV

44.248

1.432

17.444

916

8.640

4.320

in drie dagen in- en uitstroom in- en uitstroom in- en uitstroom

Aantal evenementen

Totaal verkeersbewegingen Bezoekers

Pendelbussen OV reizigers

Leveranciers

44.248

1.432

22.000

34.888

1.832

22.000

17.280

192

11.000

12.960

144

8.000

Verdeling licht/middel/ zwaar verkeer

100% licht + pendeldienst busverkeer*

100% busverkeer

50% licht, 25% middel, 25% zwaar

* De aantallen bussen voor pendeldienst zijn afhankelijk van het gebruik van parkeervelden en zijn in de volgende tabel opgenomen.

Tabel 4.10: Verdeling verkeer over (ontvlechtings)routes. Herkomst/ bestemming Leveranciers

paars

oranje

groen

zwart

rood

geel

bruin

roze 100%

Bezoekers Meerdaags festival Eendaags festival Grote concerten Kleine concerten

Pendelbussen

10%

35%

10%

25%

10%

35%

10%

25%

70%

10%

70%

10%

Vanaf station Hoofddorp 100% OV reizigers (3.600 busbewegingen)

Vanaf Noordelijke Randweg

Vanaf Pioniers

3.916 busbewegingen

744 busbewegingen

blad 23 van 35

Onderzoek stikstofdepositie PARK21 projectnummer 0417636.105 6 juni 2024 revisie 04 Gemeente Haarlemmermeer

Figuur 4.3: Ontvlechtingsroutes evenementen PARK21 (bron: Indicatief verkeersplan evenementen)

Emissies ter plaatse van het evenemententerrein (beoogde situatie) Op het evenemententerrein (zone 5) vindt emissie plaats door op- en afbouw en gebruik tijdens evenementen. Deze emissies zijn, voor het eerder beoogde aantal evenementen (in totaal 19 evenementdagen) gemodelleerd met behulp van gegevens aangeleverd door evenementenorganisaties Mojo en ID&T. Deze gegevens zijn gebaseerd op de ervaringen met bestaande evenementen(locaties). AERIUS berekent met deze gegevens een totale emissie van 5.510,3 kg NOx/jaar en 39,4 kg/jaar voor terreingebonden emissies. Bij deze hoeveelheden kan stikstofdepositie grote dan 0,00 mol/ha/jaar optreden. Op de langere termijn (richting 2030) is de verwachting dat schoner materieel kan worden ingezet voor de opbouw. De emissie tijdens evenementen zal afnemen door het gebruik van een vaste aansluiting op het elektriciteitsnet. Dan kan een groot deel van de generatoren komen te vervallen. Resultaten Met de bovenstaande uitgangspunten zijn stikstofdepositieberekeningen uitgevoerd. Uit deze berekeningen is gebleken dat bij de bovenstaande uitgangspunten en rekenjaar 2025 een toename van stikstofdepositie optreedt. Of er daadwerkelijk sprake is van een toename zal per jaar verschillen, omdat niet in ieder jaar het volledige aantal evenementen wordt georganiseerd én omdat de emissie als gevolg van deze evenementen richting 2030 overschat is.

Om stikstofdepositietoenames te voorkomen, wordt er voor gekozen om een emissieplafond voor alle (locatiegebonden) emissies op het evenemententerrein vast te leggen. Dit principe is in onderstaande figuur gevisualiseerd.

blad 24 van 35

Onderzoek stikstofdepositie PARK21 projectnummer 0417636.105 6 juni 2024 revisie 04 Gemeente Haarlemmermeer

Figuur 4.4: Principe emissieplafond evenemententerrein (percentages zijn ter illustratie)

Bij een emissieplafond van 979,0 kg NOx/jaar en 11,0 kg NH3/jaar geeft AERIUS Calculator een rekenresultaat van 0,00 mol/ha/jaar voor de hoogst berekende bijdrage aan stikstofdepositie. De rekenresultaten zijn bijgevoegd in de bijlage AERIUS-berekeningen. Dit emissieplafond stuurt op de maximale emissie die alle evenementen gezamenlijk op het terrein mogen veroorzaken. De gemeente kan jaarlijks emissies van alle evenementen in cumulatie toestaan tot dit emissieplafond, zonder dat dit zal leiden tot stikstofdepositietoenames in Natura 2000 gebieden. Afhankelijk van de emissie per evenement biedt het emissieplafond ruimte voor meer of minder evenementen per jaar. Met name de grotere evenementen kunnen een groot deel van het plafond “verbruiken”, terwijl van kleinere evenementen er meer mogelijk zijn. Het aantal evenementen is gelimiteerd tot de aantallen zoals opgenomen in de bestemmingsplanregeling. Het is niet waarschijnlijk dat in 2025 al dit gehele evenementenprogramma kan worden georganiseerd binnen het emissieplafond, tenzij (een deel van) deze evenementen met zeer lage emissies wordt georganiseerd. Het is overigens uit praktisch oogpunt ook niet realistisch dat in 2025 al het gehele maximale programma (8 evenementen) wordt georganiseerd.

Bij het verduurzamen van de evenementenbranche, bijvoorbeeld door elektrificatie van materieel voor op- en afbouw, is het in de toekomst mogelijk om schonere evenementen te organiseren, waardoor het emissieplafond minder snel bereikt zal zijn. Ook het realiseren van een middenspanningsaansluiting waardoor geen dieselaggregaten meer nodig zijn leidt tot een aanzienlijke reductie van de emissie per evenement. Er is daardoor sprake van een aanzienlijke ruimte voor groei van het aantal evenementen in de loop der jaren, en flexibiliteit om binnen het maximale programma te variëren in het aantal en type evenementen.

4.5

Gebruiksfase prioritaire structuur De ontwikkeling van de prioritaire structuur van PARK21 met daarbinnen verschillende functies vormt de basis voor PARK21. De stikstofdepositie van de voorgenomen ontwikkelingen binnen deze prioritaire structuur is in cumulatie berekend. Hiermee wordt bepaald of het voornemen (de benodigde ontwikkeling van PARK21 om aan de minimale doelstellingen voor de transformatie van het gebied te voldoen) haalbaar is. Vooralsnog is de ontwikkeling van een parkhart in zone 2, een educatieve proeftuin met hotelfunctie en een landgoed Kleine Vennep met een landgoedbedrijf in zone 3 en een evenemententerrein in zone 5 met faciliteiten in zone 6 voorgenomen. Tegenover deze leisure ontwikkelingen staat het uit productie nemen van agrarische grond die wordt ingericht als parklaag met parkkamers. Deze ontwikkelingen zijn voorzien voor de periode tot 2023-2026. Daarna zal tot 2030 de prioritaire structuur verder worden afgerond met de aanleg van grote oppervlakten parklaag in zones 1, 2 en 4 zodat een aaneengesloten parklaag ontstaat. Om de haalbaarheid van het voornemen aan te tonen is voor de gebruiksfase een AERIUS-berekening uitgevoerd. Er is daarbij gekozen voor de situatie waarin alle leisure-ontwikkelingen die nu zijn voorzien plaats hebben gevonden, maar nog niet de totale parklaag uit productie is genomen.

Het maatgevende rekenjaar is 2025, dan is het mogelijk dat alle leisure-ontwikkelingen in gebruik zijn.

blad 25 van 35

Onderzoek stikstofdepositie PARK21 projectnummer 0417636.105 6 juni 2024 revisie 04 Gemeente Haarlemmermeer

Figuur 4.5: Verbeelding ontwikkelingen tot ca. 2026. De omrande gebieden worden uit agrarische productie genomen en ingericht als parklaag, met daarbinnen leisure-ontwikkelingen (verbeeld met een huisje). De buiten de omrande gebieden gelegen donkergroene delen zijn indicatieve locaties voor later als parklaag/prioritaire structuur in te richten gebieden.

In de onderstaande tabel zijn de uitgangspunten en resultaten voor de berekening opgenomen. Omdat het gebruik van de uit productie te nemen grond niet op hoog detailniveau bekend is, is voorzichtigheidshalve een extra 10% reductie toegepast op de emissies in de huidige situatie, voor die gronden waar geen exacte informatie over beschikbaar is. Voor de toekomstige situatie is aangesloten bij de generieke kengetallen voor bedrijfsgerelateerde emissies. Dit is voor Klein Vennep een overschatting, omdat er geen sprake is van relevante toename van stikstofemissies op het terrein zelf (zie paragraaf 4.3). Voor de ontwikkelingen in zone 5 en 6 is aangesloten bij de berekeningen voor het evenemententerrein (zie paragraaf 4.4). De verkeersemissies in de toekomstige situatie zijn gemodelleerd op basis van de verkeersgeneratie van de basisvariant 2030, zoals deze is bepaald voor het MER PARK21. De verkeerstoename door evenementen is hierin opgenomen. Tabel 4.11: Uitgangspunten berekening gebruiksfase PARK21 2025

Verkeer Ontwikkelingen zone 3

Ontwikkelingen evenemententerrein

Ontwikkelingen rond parkhart

Omvang Aannames Emissie (ha) (afgerond) Verkeersgeneratie baggerdepot Volledige verkeersgeneratie op basis van “basisvariant 2030” Oppervlakte uit 60 10,05 kg 543 kg NH3 productie NH3/ha/jaar, min 10% reductie Proeftuin met 3 Milieucategorie 176 kg NOx hotelfunctie 2, aardgasvrij Klein Vennep 0,75 Milieucategorie 44 kg NOx 2, aardgasvrij Oppervlakte uit 10 10,05 kg 100,5 kg productie NH3/ha/jaar NH3 Beëindiging gebruik baggerdepot

Evenementenlocatie

Oppervlakte uit productie

Parkhart

Op basis van aangeleverde gegevens (zie 4.4) Emissieplafond evenementen (zie 4.4) 10,05 kg NH3/ha/jaar, min 10% reductie Milieucategorie 2, aardgasvrij

Zone

3 3 6

3.064 kg NOx 2 kg NH3 2.750 kg NOx 19,5 kg NH3 90 kg NH3

176 kg NOx

blad 26 van 35

Onderzoek stikstofdepositie PARK21 projectnummer 0417636.105 6 juni 2024 revisie 04 Gemeente Haarlemmermeer

Rekenresultaten Voor de berekening van de gebruiksfase van de prioritaire structuur, in rekenjaar 2025, geeft AERIUS Calculator een rekenresultaat van 0,00 mol/ha/jaar voor de hoogst berekende bijdrage aan stikstofdepositie. De rekenresultaten zijn bijgevoegd in de bijlage AERIUS-berekeningen.

4.6

Emissieplafonds 2030 en 2040 Voor 2030 en 2040 zijn stikstofemissieplafonds bepaald om te kunnen sturen op de emissies van toekomstige leisurefuncties, die nu nog niet bekend zijn. Door dit emissieplafond te handhaven voor alle leisureontwikkelingen en te borgen dat bij het ontwikkelen van leisurefuncties ook agrarische grond uit productie wordt genomen, kan de gemeente Haarlemmermeer zorgen dat er geen toename van stikstofdepositie ontstaat. Uitgangspunten berekeningen Emissiereductie door beëindiging agrarisch gebruik (referentiesituatie) Op basis van de uitgangspunten voor de verdeling van park-, polder- en leisurelaag in het bestemmingsplan en MER PARK21 is voor 2030 en 2040 bepaald hoeveel agrarische grond uit productie wordt genomen bij ontwikkeling van de basisvariant (2030) en bij de maixmale ontwikkeling van PARK21 (2040). Met het kengetal voor agrarisch gebruik (10,05 kg NH3/ha/jaar), met voorzichtigheidshalve een reductie van 10%, is de emissie in de referentiesituatie bepaald per zone. Tabel 4.12: Emissies referentiesituatie / emissiereductie door beëindiging agrarisch gebruik

Emissiereductie Landbouwgrond uit productie in 2030 Emissie reductie 2030 (kg NH3/jaar) Landbouwgrond uit productie in 2040 Emissie reductie 2040

Zone 1 20 ha

Zone 2 55 ha

Zone 3 50 ha

Zone 4 25 ha

Zone 5 0 ha

Zone 6 0 ha*

180,9

497,5

452,3

226,1

45 ha

80 ha

50 ha

65 ha

60 ha

15 ha

407,0

723,6

452,3

587,9

542,7

135,7

* De grond in zone 6 die in fase 2 uit productie wordt genomen met het in gebruik nemen van het evenemententerrein (zie paragraaf 4.4), is buiten beschouwing gelaten om dubbeltelling te voorkomen.

Verkeersgeneratie (beoogde situatie) Voor 2030 en 2040 is de volledige verkeersgeneratie behorend bij respectievelijk de basisvariant en maximale variant opgenomen in de beoogde situatie. Het verkeer dat door het evenemententerrein ontstaat is hierin ook meegenomen, waardoor sprake is van dubbeltelling. Daardoor, en doordat in het bestemmingsplan de ontwikkelruimte flink wordt beperkt ten opzichte van de uitgangspunten van het verkeersonderzoek, is er sprake van een forse overschatting van de verkeersgeneratie in de toekomstige situatie. Emissies leisure ontwikkelingen (beoogde situatie) Afhankelijk van de locatie binnen PARK21 heeft stikstofemissie een ander gevolg voor stikstofdepositie in Natura 2000-gebieden. Dit komt doordat de afstand tot natuurgebieden en daarmee tot stikstofgevoelige habitats verandert en daarmee verandert de depositie per hexagoon. Ook hebben NH3 en NOx een verschillend verspreidingspatroon. Om hier rekening mee te houden is de stikstofemissie conform de basisvariant en maximale variant bepaald. Dit is gedaan aan de hand van de verwachte milieucategorieën, ontwikkelruimte in de linten en parkkamers en de spelregels en randvoorwaarden die het toegestane gebruik per zone sturen en beperken. Het resultaat van deze exercitie is een realistische omvang en verdeling per zone van de totale emissies.

In de zones waar geen zwaardere bedrijvigheid mogelijk wordt gemaakt, wordt met deze exercitie geen NH3-emissie berekend. Om flexibiliteit te behouden is in deze zones toch een emissie van NH3 opgenomen. De emissies als blad 27 van 35

Onderzoek stikstofdepositie PARK21 projectnummer 0417636.105 6 juni 2024 revisie 04 Gemeente Haarlemmermeer

gevolg van evenementen zijn buiten beschouwing gelaten, hiervoor geldt een plafond dat onafhankelijk van het emissieplafond voor de overige leisurefuncties functioneert. Dit leidt tot de volgende emissies: Tabel 4.13: Emissie leisure ontwikkelingen basisvariant 2030

Emissies 2030 Emissie NH3 in kg/jaar Emissie NOx in kg/jaar

Zone 1 5,0

Zone 2 87,5

Zone 3 5,0

Zone 4 90,0

Zone 5 5,0

Zone 6 5,0

970,0

2.580,0

323,5

1503,0

176,4

Tabel 4.14: Emissies leisure ontwikkelingen maximale variant 2040

Emissies 2040 Emissie NH3 in kg/jaar Emissie NOx in kg/jaar

Zone 1 5,0

Zone 2 116,7

Zone 3 26,25

Zone 4 262,3

Zone 5 162,3

Zone 6 5,0

1.845,1

3.423,4

585,6

2.034,7

2.659,0

215,2

Resultaten Voor de berekening voor 2030 (basisvariant), in rekenjaar 2030, geeft AERIUS Calculator een rekenresultaat van 0,00 mol/ha/jaar voor de hoogst berekende bijdrage aan stikstofdepositie. De rekenresultaten zijn bijgevoegd in de bijlage AERIUS-berekeningen. Voor de berekening voor 2040 (maximale variant), in rekenjaar 2035, geeft AERIUS Calculator een bijdrage aan stikstofdepositie. Er wordt daarom een lager emissieplafond vastgelegd. Dit wordt gedaan door de emissies te verlagen. Met iteratieve berekeningen is bepaald bij welk emissieplafond AERIUS calculator een rekenresultaat van 0,00 mol/ha/jaar voor de hoogst berekende bijdrage aan stikstofdepositie geeft. Dit is het geval bij circa 90% van de emissies in tabel 4.15 (afgerond). De in deze berekening opgenomen emissies, zie tabel 4.16, kunnen als emissieplafond worden vastgelegd voor 2040. Emissieplafond 2030 Emissie NH3 in kg/jaar Emissie NOx in kg/jaar

Zone 1

Zone 2

Zone 3

Zone 4

Zone 5

Zone 6

5,0

87,5

5,0

90,0

5,0

970,0

2.580,0

323,5

1503,0

176,4

Emissieplafond 2040 Emissie NH3 in kg/jaar Emissie NOx in kg/jaar

Zone 1

Zone 2

Zone 3

Zone 4

Zone 5

Zone 6

5,0

105,0

23,0

235,0

145,0

5,0

1.660,0

3.080,0

525,0

1.800,0

190,0

Er is nog onzekerheid over de exacte invulling van de ontwikkelruimte voor leisure. Door het emissieplafond vast te leggen in het bestemmingsplan kan de gemeente Haarlemmermeer sturen op deelontwikkelingen. Daarnaast zal de gemeente borgen dat altijd voldoende emissiereductie plaats heeft gevonden voordat nieuwe emissies worden toegestaan. Emissieplafond voor activiteiten op de kavel Het emissieplafond met verdeling over de zones heeft betrekking op alle activiteiten die vanaf vaststelling van het bestemmingsplan worden ontwikkeld binnen de parkkamers en de linten, dus niet op de emissie van verkeer op de openbare weg. Omdat in PARK21 sprake is van organische ontwikkeling, is de exacte emissie per parkkamer en per zone niet op voorhand te bepalen. Ook de ontwikkelsnelheid en daarmee de op elk moment beschikbare emissieruimte is blad 28 van 35

Onderzoek stikstofdepositie PARK21 projectnummer 0417636.105 6 juni 2024 revisie 04 Gemeente Haarlemmermeer

onzeker. Er wordt daarom een stikstofemissiemonitor opgezet, om de actuele emissieruimte bij te houden. Er zal per zone geregistreerd worden welke grond uit productie genomen is en welke leisure-initiatieven zijn ontwikkeld, inclusief de bijbehorende emissies. Voldoende emissieruimte voor salderen verkeersemissies De emissie door verkeersbewegingen is meegenomen in de berekeningen om de emissieplafonds voor functies op de kavel te bepalen. Op basis van een AERIUS-berekening is vastgesteld dat voor verkeersemissies tussen 15 en 20% van de vrijkomende emissieruimte benodigd is. Daarbij is uitgegaan van de uitgangspunten voor 2030 voor de basisvariant die in het MER is onderzocht en zoals in de vorige paragraaf voor het emissieplafond 2030 beschreven. Uit de in de bijlage AERIUS-berekeningen opgenomen berekening blijkt dat 1,8 kg NH3 per hectare emissie(reductie) moet worden gereserveerd om te salderen met de emissies die worden veroorzaakt door de verkeersgeneratie van PARK21. Tabel 4.15: Reservering ten behoeve van verkeersemissies

Te reserveren voor saldering met verkeersemissies Landbouwgrond uit productie in 2030 Reservering ten behoeve van verkeersemissies (1,8 kg NH3/ha/jaar)

Zone 1

Zone 2

Zone 3

Zone 4

Zone 5

Zone 6

20 ha

55 ha

50 ha

25 ha

0 ha

10 ha*

36 kg NH3

99 kg NH3

90 kg Nh3

45 kg Nh3

18 kg NH3

* In de totale verkeersgeneratie is óók de verkeersgeneratie door het evenemententerrein opgenomen. De 10 hectare die in zone 6 uit productie wordt genomen is daarom ook meegenomen in het bepalen van de benodigde reservering per hectare.

Het voornemen is ten opzichte van de uitgangspunten van de basisvariant aangepast, na uitvoering van het verkeersonderzoek. Bijvoorbeeld de totale omvang van de parkkamers is teruggebracht van 330 hectare tot 220 hectare bruto en circa 145 hectare netto ontwikkelruimte. De te verwachten verkeersgeneratie is daardoor flink kleiner ten opzichte van de uitkomsten van het verkeersonderzoek. Er kan dan ook gesteld worden dat de bijdrage aan stikstofdepositie als gevolg van de verkeersgeneratie kleiner is dan de stikstofdepositiebijdrage van 1,8 kg NH3 per hectare uit productie genomen grond. Omdat stikstofreductie een nationaal beleidsdoel is, een positieve bijdrage heeft voor de biodiversiteit en kan worden ingezet om ruimtelijke ontwikkelingen mogelijk te maken, is het aan te bevelen om meer stikstof te reduceren dan strikt noodzakelijk voor ontwikkelingen in PARK21. Dit wordt gedaan door generiek emissiereductie te reserveren bij het uit productie nemen van agrarische grond. Hierbij is gekozen voor een reductie van 2 kg NH3/ha/jr. Deze reservering kan worden gebruikt om te salderen met de stikstofemissie van verkeer en met het restant kan een positief effect voor de natuur worden gerealiseerd.

4.7

Omrekenfactoren Zowel het type emissie (NH3 of NOx) als de locatie ervan (zone 1 tot en met 6) heeft gevolgen voor de depositie van stikstof. Om flexibiliteit te bieden en emissieruimte tussen zones te kunnen uitwisselen, zijn omrekenfactoren bepaald. Met deze omrekenfactoren kan emissie(reductie) in de ene zone worden vertaald naar een emissie in een andere zone. Voor elke zone en voor zowel NOx als NH3 is berekend hoe groot de emissie kan zijn om een gelijk (of kleiner) effect te hebben op Natura 2000-gebieden als de emissie in zone 1. Met behulp van verschilberekeningen in AERIUS zijn de omrekenfactoren bepaald. Als uitgangspunt voor de berekening is voor de huidige situatie gerekend met respectievelijk emissies van 200 kg NH3 en 2000 kg NOx in zone 18. De getallen zijn relatief ten 8 Deze hoeveelheid leidt tot een toename van stikstofdepositie in alle omliggende Natura 2000 gebieden met stikstofgevoelige

habitats. Daardoor is het een goede referentiesituatie, waarbij effecten in alle windrichtingen worden meegewogen – de

blad 29 van 35

Onderzoek stikstofdepositie PARK21 projectnummer 0417636.105 6 juni 2024 revisie 04 Gemeente Haarlemmermeer

opzichte van elkaar waarbij 1 kg/jaar in zone 1 index 1 heeft. Voor elke omrekenfactor zijn twee berekeningen in de bijlage gevoegd (berekeningen 6 tot 25), waaruit blijkt waar het omslagpunt ligt tussen 0,00 en 0,01 mol/ha/jaar depositietoename. De te hanteren omrekenfactoren zijn hierna weergegeven. Er wordt een monitoringssysteem opgezet voor PARK21, waarmee de emissie bijgehouden wordt. Vervolgens kunnen emissies worden uitgeruild tussen zones conform de omrekenfactoren, zonder dat dit leidt tot een toename van stikstofdepositie. Vanwege het verschillende verspreidingspatroon van NH3 en NOx zijn geen omrekenfactoren tussen deze stoffen bepaald. Het omrekenen van emissies tussen beide stoffen én zones is niet mogelijk. Wel kan met een AERIUS berekening worden aangetoond dat emissie van de ene stof in de referentiesituatie saldeert met emissie van de andere stof in de plansituatie en dus gelijk gesteld kan worden. Tabel 4.16: Omrekenfactoren

Hoeveelheid NH3 die gelijkstaat aan 1 kg NH3/jaar in zone 1 (i.e. één emissie-eenheid NH3) Emissie-eenheden NH3 per kg NH3/jaar in betreffende zone Hoeveelheid NOx die gelijkstaat aan 1 kg NOx/jaar in zone 1 (i.e. één emissie-eenheid NOx) Emissie-eenheden NOx per kg NOx /jaar in betreffende zone

Zone 1 1,000

Zone 2 1,475

Zone 3 1,660

Zone 4 1,515

Zone 5 1,375

Zone 6 1,255

1,000

0,678

0,602

0,660

0,727

0,797

1,000

1,327

1,418

1,330

1,207

1,114

1,000

0,754

0,705

0,752

0,829

0,898

Werking Stikstofemissiemonitoring PARK21 Het stikstofsaldo wordt geleidelijk aangevuld met emissie-eenheden. Eerst wordt bepaald hoeveel emissies vervallen door het uit productie nemen van agrarisch gebied. Rekenvoorbeeld: in zone 2 wordt een perceel van 2 hectare omgezet van agrarische grond naar parklaag en een kleine leisurefunctie. Hiervoor wordt 2 hectare agrarische grond uit productie genomen. De bemesting op deze gronden wordt beëindigd, waardoor de stikstofemissie afneemt met 14,52 kg NH3/jaar. Vervolgens wordt een reductie toegepast ten behoeve van emissies van bezoekende motorvoertuigen. Het restant van de vervallen emissies is als emissieruimte beschikbaar voor de emissies op de kavel van nieuwe ontwikkelingen. Rekenvoorbeeld: Per hectare wordt 2 kg NH3/jaar reductie toegepast. Er resteert in totaal 10,52 kg NH3/jaar. Met een AERIUS-berekening wordt aangetoond dat voor de ontwikkeling van een leisurefunctie binnen dit plan, een reductie van 1,52 kg NH3/jaar volstaat om een bijdrage aan stikstofdepositie in Natura 2000-gebied te voorkomen. Wat resteert aan emissieruimte wordt toegevoegd aan het stikstofsaldo. Daarvoor wordt het omgezet in emissie-eenheden. Rekenvoorbeeld: Het restant (9 kg NH3/jaar in zone 2) wordt opgenomen in de stikstofemissiebank met een factor 0,678.

Ten gevolge van deze gebruikswijziging wordt de stikstofemissiebank gevuld met: 9 * 0,678 = 6,102 emissie-eenheden Een vergunning voor een nieuwe functie kan uitsluitend worden verleend als op het moment van vergunningverlening voldoende stikstofsaldo beschikbaar is voor die functie. Om te bepalen of voldoende

impact op alle omliggende Natura 2000 gebieden is betrokken bij het bepalen van de omrekenfactor. De waarde is verder arbitrair gekozen ten behoeve van de berekening. Zone 1 is gekozen omdat de impact van stikstofemissie vanuit deze zone relatief het grootst is gebleken.

blad 30 van 35

Onderzoek stikstofdepositie PARK21 projectnummer 0417636.105 6 juni 2024 revisie 04 Gemeente Haarlemmermeer

stikstofsaldo beschikbaar is worden de omrekenfactoren gehanteerd die gelden voor de zone waarin de nieuwe functie is geprojecteerd. Bijvoorbeeld: in zone 3 wordt een nieuwe functie beoogd met een stikstofemissie van 2 kg NH3/jaar, die niet binnen het deelgebied waar het project plaatsvindt kan worden gesaldeerd. Voor deze functie zijn dan nodig: 2 / 1,66 = 1,205 emissie-eenheden NH3. Dat staat onder andere gelijk aan 1,205 kg NH3/ha/jaar emissiereductie in zone 1 of (1,205 * 1,475 =) 1,777 kg NH3/ha/jaar emissiereductie in zone 2. Bij vergunningverlening worden de emissie-eenheden geregistreerd en wordt het stikstofsaldo geactualiseerd door het aantal beschikbare emissie-eenheden te verminderen met het aantal vergunde emissie-eenheden. In de praktijk zal primair gebruik gemaakt worden van saldering met vervallen stikstofemissies in het deelgebied waar ook sprake is van ontwikkeling. In dat geval is het stikstofsaldo niet benodigd om ontwikkelingen mogelijk te maken. De exacte werkwijze van de Stikstofemissiemonitoring PARK21 wordt in een bijlage bij het bestemmingsplan verbrede reikwijdte toegelicht.

blad 31 van 35

Onderzoek stikstofdepositie PARK21 projectnummer 0417636.105 6 juni 2024 revisie 04 Gemeente Haarlemmermeer

Conclusies AERIUS-calculator berekent een maximale bijdrage van 0,00 mol/ha/jaar voor:  De realisatiefase van de prioritaire structuur (inclusief realisatie van het Evenemententerrein);  De gebruiksfase van de prioritaire structuur (inclusief voorgenomen leisure ontwikkelingen);  De realisatiefase van het Landgoedbedrijf;  De gebruiksfase van het Landgoedbedrijf;  De gebruiksfase van het Evenemententerrein. Op basis van de uitgevoerde berekeningen is de realisatie van de prioritaire structuur uitvoerbaar bevonden. Voor toekomstige ontwikkelingen wordt emissieruimte gecreëerd doordat de transformatie van bestaande landbouwgrond leidt tot emissiereductie en daarmee tot stikstodepositieruimte. In de onderzochte scenario’s volstaat de vrijkomende depositieruimte om de beoogde initiatieven stikstofneutraal te ontwikkelen. Dit onderzoek heeft zich niet gericht op de vergunbaarheid van projecten. Een emissieplafond per zone is bepaald voor 2030 en 2040. Met deze plafonds wordt geborgd wordt dat de ontwikkeling van PARK21 niet leidt tot een bijdrage van meer dan 0,00 mol/ha/jr op hexagonen met een (naderende) stikstofoverbelasting. De emissieplafonds, zoals opgenomen in tabel 5.1 gelden voor de emissies ‘op de kavel’. Monitoring van de stikstofemissies is een voorwaarde voor toepassing van deze emissieplafonds.

De stikstofemissie als gevolg van bezoekend verkeer en de stikstofdepositie die daardoor ontstaat zijn voor het gehele plan berekend. Van de emissiereductie door transformatie van landbouwgrond moet 1,8 kg NH3/ha/jaar worden gereserveerd om hiermee te salderen. Tabel 5.1: Emissieplafonds voor emissies op de kavel.

Emissieplafond 2030 Emissie NH3 in kg/jaar Emissie NOx in kg/jaar

Zone 1 5,0

Zone 2 87,5

Zone 3 5,0

Zone 4 90,0

Zone 5 5,0

Zone 6 5,0

970,0

2.580,0

323,5

1503,0

176,4

Emissieplafond 2040 Emissie NH3 in kg/jaar Emissie NOx in kg/jaar

Zone 1 5,0

Zone 2 105,0

Zone 3 23,0

Zone 4 235,0

Zone 5 145,0

Zone 6 5,0

1.660,0

3.080,0

525,0

1.800,0

190,0

Om de stikstofemissieruimte evenredig te verdelen over de verschillende zones en initiatieven, en te balanceren met de vervallen stikstofemissies wordt een monitoringssysteem opgezet. Met behulp van AERIUS zijn omrekenfactoren bepaald om tussen zones emissieruimte uit te kunnen wisselen. Door het hanteren van omrekenfactoren, zoals opgenomen in tabel 5.2, zijn emissies uitwisselbaar tussen zones. Hierdoor ontstaat flexibiliteit in de emissieplafonds, zonder dat er sprake is van een toename van stikstofdepositie in Natura 2000gebieden. Tabel 5.2 Omrekenfactoren.

Hoeveelheid NH3 die gelijkstaat aan 1 kg NH3/jaar in zone 1 (i.e. één emissie-eenheid NH3) Emissie-eenheden NH3 per kg NH3/jaar in betreffende zone

Zone 1 1,000

Zone 2 1,475

Zone 3 1,660

Zone 4 1,515

Zone 5 1,375

Zone 6 1,255

1,000

0,678

0,602

0,660

0,727

0,797

blad 32 van 35

Onderzoek stikstofdepositie PARK21 projectnummer 0417636.105 6 juni 2024 revisie 04 Gemeente Haarlemmermeer

Hoeveelheid NOx die gelijkstaat aan 1 kg NOx/jaar in zone 1 (i.e. één emissie-eenheid NOx) Emissie-eenheden NOx per kg NOx /jaar in betreffende zone

1,000

1,327

1,418

1,330

1,207

1,114

1,000

0,754

0,705

0,752

0,829

0,898

Tot slot is voor het evenemententerrein een emissieplafond van 979,0 kg NOx/jaar en 11,0 kg NH3/jaar vastgesteld. Dit emissieplafond stuurt op de maximale emissie die alle evenementen gezamenlijk op het terrein mogen veroorzaken. De gemeente kan jaarlijks emissies van alle evenementen in cumulatie toestaan tot dit emissieplafond, zonder dat dit zal leiden tot stikstofdepositietoenames in Natura 2000 gebieden.

blad 33 van 35

Onderzoek stikstofdepositie PARK21 projectnummer 0417636.105 6 juni 2024 revisie 04 Gemeente Haarlemmermeer

Bijlage 1 Stikstofdepositieberekeningen

blad 34 van 35

Onderzoek stikstofdepositie PARK21 projectnummer 0417636.105 6 juni 2024 revisie 04 Gemeente Haarlemmermeer

Bijlage 1 Stikstofdepositieberekeningen

blad 35 van 35

Overzicht stikstofberekeningen (versie mei 2024): Bijlagen bij paragraaf 4.2 1. Realisatie Prioritaire structuur Bijlage bij paragraaf 4.3: 2. Realisatie Landgoedbedrijf 3. Gebruik Landgoedbedrijf Bijlage bij paragraaf 4.4: 4. Gebruik Evenemententerrein Bijlage bij paragraaf 4.5: 5. Gebruik Prioritaire structuur Bijlagen bij paragraaf 4.6 6. Emissieplafond 2030 7. Emissieplafond 2040 8. Berekening benodigde emissieruimte voor verkeer Bijlagen bij paragraaf 4.7 9. Omslagpunt NH3 zone 2, géén bijdrage 10.Omslagpunt NH3 zone 2, bijdrage 0,01 mol/ha/jaar 11.Omslagpunt NH3 zone 3, géén bijdrage 12.Omslagpunt NH3 zone 3, bijdrage 0,01 mol/ha/jaar 13.Omslagpunt NH3 zone 4, géén bijdrage 14.Omslagpunt NH3 zone 4, bijdrage 0,01 mol/ha/jaar 15.Omslagpunt NH3 zone 5, géén bijdrage 16.Omslagpunt NH3 zone 5, bijdrage 0,01 mol/ha/jaar 17.Omslagpunt NH3 zone 6, géén bijdrage 18.Omslagpunt NH3 zone 6, bijdrage 0,01 mol/ha/jaar 19.Omslagpunt NOx zone 2, géén bijdrage 20.Omslagpunt NOx zone 2, bijdrage 0,01 mol/ha/jaar 21.Omslagpunt NOx zone 3, géén bijdrage 22.Omslagpunt NOx zone 3, bijdrage 0,01 mol/ha/jaar 23.Omslagpunt NOx zone 4, géén bijdrage 24.Omslagpunt NOx zone 4, bijdrage 0,01 mol/ha/jaar 25.Omslagpunt NOx zone 5, géén bijdrage 26.Omslagpunt NOx zone 5, bijdrage 0,01 mol/ha/jaar 27.Omslagpunt NOx zone 6, géén bijdrage 28.Omslagpunt NOx zone 6, bijdrage 0,01 mol/ha/jaar

1. Realisatie Prioritaire structuur Terug naar overzicht stikstofberekeningen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Antea Group Hoofdweg Oostzijde 1041, 2152 LJ Nieuw-Vennep Aanlegfase PARK21 Realisatie Prioritaire structuur

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Rq6kMFCx63yU 24 mei 2024, 14:28 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Situatie 6 - Referentie Situatie 1 - Beoogd Situatie 6 - Referentie Situatie 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

Rq6kMFCx63yU (24 mei 2024)

2023 2023

0,12 mol/ha/j 0,05 mol/ha/j 0,00 ha 3.704,21 ha 0,07 mol/ha/j

1.086,0 kg/j 46,0 kg/j 5303093 5330617

3.041,6 kg/j Kennemerland-Zuid Kennemerland-Zuid

2/13

Projectberekening

Situatie 6 (Referentie), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 2 3 4 5 6

Rq6kMFCx63yU (24 mei 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

121,0 kg/j 332,0 kg/j 301,0 kg/j 151,0 kg/j 151,0 kg/j 30,0 kg/j

3/13

Projectberekening

Rq6kMFCx63yU (24 mei 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

4,0 kg/j 27,4 kg/j 80,9 g/j 47,8 g/j 0,8 kg/j 0,2 kg/j 0,7 kg/j 1,4 kg/j 0,3 kg/j 0,8 kg/j 61,4 g/j 2,3 kg/j 2,7 kg/j 4,2 kg/j 1,1 kg/j

94,5 kg/j 631,8 kg/j 2,0 kg/j 1,2 kg/j 377,0 kg/j 89,0 kg/j 327,0 kg/j 704,0 kg/j 146,0 kg/j 377,0 kg/j 1,2 kg/j 54,3 kg/j 111,1 kg/j 98,4 kg/j 27,2 kg/j

4/13

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

10 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). Rq6kMFCx63yU (24 mei 2024)

5/13

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

3.704,21

Per gebied

Berekend (ha gekarteerd)

KennemerlandZuid (88) Nieuwkoopse Plassen & De Haeck (103) Meijendel & Berkheide (97) Botshol (83) Noordhollands Duinreservaat (87) Coepelduynen (96) Polder Westzaan (91) Ilperveld, Varkensland, Oostzanerveld & Twiske (92) Wormer- en Jisperveld & Kalverpolder (90)

Rq6kMFCx63yU (24 mei 2024)

3.216,18

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

4.271,75

0,00

4.271,75

0,00

252,33

3.128,28

0,00

93,74

1.932,93

51,91 47,36

3.704,21

0,07

3.216,18

0,07

252,33

0,02

0,00

93,74

0,01

1.792,67 1.875,93

0,00 0,00

51,91 47,36

0,02 0,01

17,97

1.776,46

0,00

17,97

0,01

15,53

1.933,66

0,00

15,53

0,03

7,39

1.662,15

0,00

7,39

0,02

1,79

1.723,35

0,00

1,79

0,01

6/13

Projectberekening

Situatie 6, Rekenjaar 2023 1

Landbouw | Landbouwgrond

Naam Bron 1 Locatie X:103299,8 Y:478887,36 Oppervlakte 180,56 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Meststoffen

Landbouw | Landbouwgrond

Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding

NOₓ NH₃ 0,5 m 0,000 MW 0m

Naam Bron 3 Locatie X:104544,92 Y:477302,28 Oppervlakte 160,00 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Meststoffen

Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding

NOₓ NH₃

Landbouw | Landbouwgrond

Naam Bron 4 Locatie X:105297,86 Y:476631,96 Oppervlakte 148,37 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Meststoffen



Rq6kMFCx63yU (24 mei 2024)

Type

Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding

Mestaanwending (dierlijke mest)

NOₓ NH₃ 0,5 m 0,000 MW 0m

0,0 kg/j 332,0 kg/j 301,0 kg/j

Stof

Mestaanwending (dierlijke mest)



Emissie

NH₃

Type

0,0 kg/j 121,0 kg/j 332,0 kg/j

Stof

0,5 m 0,000 MW 0m

Emissie

NH₃

Mestaanwending (dierlijke mest)

Landbouw | Landbouwgrond

121,0 kg/j

Stof

Type



NH₃

Mestaanwending (dierlijke mest)

Naam Bron 2 Locatie X:103787,79 Y:478006,2 Oppervlakte 151,63 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Meststoffen

0,5 m 0,000 MW 0m

Type

 2

Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding

Emissie

NH₃

0,0 kg/j 301,0 kg/j 151,0 kg/j

Stof

NOₓ NH₃

Emissie

0,0 kg/j 151,0 kg/j

7/13

Projectberekening

Landbouw | Landbouwgrond

Naam Bron 5 Locatie X:106157,34 Y:475975,08 Oppervlakte 167,38 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Meststoffen

0,5 m 0,000 MW 0m

NH₃

Type

Landbouw | Landbouwgrond

Naam Bron 6 Locatie X:106879,16 Y:475365,24 Oppervlakte 152,98 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Meststoffen



Rq6kMFCx63yU (24 mei 2024)

Type

Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding

Mestaanwending (dierlijke mest)

151,0 kg/j

Stof

Mestaanwending (dierlijke mest)

 6

Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding

NOₓ NH₃ 0,5 m 0,000 MW 0m

Emissie

NH₃

0,0 kg/j 151,0 kg/j 30,0 kg/j

Stof

NOₓ NH₃

Emissie

0,0 kg/j 30,0 kg/j

8/13

Projectberekening

Situatie 1, Rekenjaar 2023 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Rupskraan (graafmachine) X:104646,39 Y:477226,35 1.023,68 ha

Stageklasse

Rupskraan (graafmachine) 2

NOₓ NH₃

Brandstofverbruik

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

16763 l/j

Naam

Dumper X:104646,4 Y:477226,35 1.023,68 ha

NOₓ NH₃

Stageklasse

Brandstofverbruik

Dumper Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 114014 l/j ja

Naam Stageklasse

Shovel X:104646,4 Y:477226,35 1.023,68 ha

Naam Stageklasse

Wals X:104646,4 Y:477226,35 1.023,68 ha

17 u/j

20 l/j

NOₓ NH₃

94,5 kg/j NH₃ 4,0 kg/j 631,8 kg/j 27,4 kg/j Stof Emissie

NOₓ 631,8 kg/j

2,0 kg/j 80,9 g/j

NOₓ 2,0 kg/j NH₃ 80,9 g/j 1,2 kg/j 47,8 g/j

Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue verbruik Stof Emissie

Bron 5 Uittreedhoogte Bedrijfsmatige Warmteinhoud activiteiten Spreiding Locatie X:106157,34 Y:475975,08 Oppervlakte 167,38 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie Rq6kMFCx63yU (24 mei 2024)

NOₓ

Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue verbruik Stof Emissie

Wals Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja 199 l/j

Industrie | Overig

Stof Emissie

NH₃ 27,4 kg/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Naam

3232 u/j 6841 l/j

NOₓ NH₃

Shovel Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja 337 l/j

Draaiuren AdBlue verbruik

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

808 u/j 1006 l/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Draaiuren AdBlue verbruik

94,5 kg/j 4,0 kg/j

32 u/j

11,0 m 0,000 MW 3m

12 l/j

NOₓ NH₃

NOₓ 1,2 kg/j NH₃ 47,8 g/j 377,0 kg/j 0,8 kg/j

9/13

Projectberekening

Naam

Industrie | Overig

Bron 6 Uittreedhoogte Bedrijfsmatige Warmteinhoud activiteiten Spreiding Locatie X:106879,16 Y:475365,24 Oppervlakte 152,98 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie 7

Naam

Industrie | Overig

Bron 1 Uittreedhoogte Bedrijfsachtige Warmteinhoud activiteiten Spreiding Locatie X:103299,8 Y:478887,36 Oppervlakte 180,56 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie 8

Naam

Industrie | Overig

Bron 2 Uittreedhoogte bedrijfsmatige Warmteinhoud activiteiten Spreiding Locatie X:103787,79 Y:478006,2 Oppervlakte 151,63 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie 9

Naam

Industrie | Overig

bron 3 Uittreedhoogte bedrijfsmatige Warmteinhoud activiteiten Spreiding Locatie X:104544,92 Y:477302,28 Oppervlakte 160,00 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie 10

Naam

Industrie | Overig

Bron 4 Uittreedhoogte Bedrijfsmatige Warmteinhoud activiteiten Spreiding Locatie X:105297,86 Y:476631,96 Oppervlakte 148,37 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

Rq6kMFCx63yU (24 mei 2024)

11,0 m 0,000 MW 3m

NOₓ NH₃

89,0 kg/j 0,2 kg/j

11,0 m 0,000 MW 3m

NOₓ NH₃

327,0 kg/j 0,7 kg/j

11,0 m 0,000 MW 3m

NOₓ NH₃

704,0 kg/j 1,4 kg/j

11,0 m 0,000 MW 3m

NOₓ NH₃

146,0 kg/j 0,3 kg/j

11,0 m 0,000 MW 3m

NOₓ NH₃

377,0 kg/j 0,8 kg/j

10/13

Projectberekening

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Asfaltafwerkinstallatie X:104646,4 Y:477226,35 1.023,68 ha Stageklasse

Asfaltafwerkinstallatie Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja 12

Brandstofverbruik

256 l/j

Mobiele kraan X:104646,4 Y:477226,35 1.023,68 ha

Draaiuren AdBlue verbruik

17 u/j

16 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

Naam

Stageklasse

Mobiele kraan

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Brandstofverbruik

9718 l/j

Naam

Landbouwtrekker X:104646,4 Y:477226,35 1.023,68 ha

Draaiuren AdBlue verbruik

Stof Emissie

352 u/j 583 l/j

NOₓ

54,3 kg/j NH₃ 2,3 kg/j

NOₓ NH₃

Stageklasse

Brandstofverbruik

Landbouwtrekker Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, 11391 l/j SCR: ja

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Rq6kMFCx63yU (24 mei 2024)

Bouwverkeer X:106505,35 Y:476913,54 5.043,22 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

111,1 kg/j 2,7 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

Stof Emissie

682 u/j 583 l/j

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

NH₃

111,1 kg/j 2,7 kg/j

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

9,6 kg/j 2,6 kg/j 0,4 kg/j

NOₓ

Aantal voertuigbewegingen

2.102,0 /jaar 0,0 /jaar 445,0 /jaar 0,0 /jaar

1,2 kg/j 61,4 g/j 54,3 kg/j 2,3 kg/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

1,2 kg/j 61,4 g/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

NOₓ NH₃

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

11/13

Projectberekening

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Rupskraan (verwerken) 16

Rupskraan (verwerken) X:104646,4 Y:477226,35 1.023,68 ha

Stageklasse

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 17

NOₓ NH₃

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Brandstofverbruik

17421 l/j

Bouwverkeer (1) X:105802,56 Y:477278,38 6.663,40 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Bouwverkeer (2) X:107433,32 Y:476100,17 2.560,83 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

98,4 kg/j 4,2 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

840 u/j 1045 l/j

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Stof Emissie

NOₓ

98,4 kg/j NH₃ 4,2 kg/j

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

2.102,0 /jaar 0,0 /jaar 445,0 /jaar 0,0 /jaar Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

2.102,0 /jaar 0,0 /jaar 445,0 /jaar 0,0 /jaar

12,7 kg/j 3,5 kg/j 0,5 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

4,9 kg/j 1,3 kg/j 0,2 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Rq6kMFCx63yU (24 mei 2024)

12/13

Projectberekening

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.2_20240329_bf14d3585e Database versie 2023.2_bf14d3585e_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

Rq6kMFCx63yU (24 mei 2024)

13/13

2. Realisatie Landgoedbedrijf Terug naar overzicht stikstofberekeningen

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

-, -Realisatiefase landgoedbedrijf.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RgEWJYcWEnx9 24 mei 2024, 14:01 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Situatie 1 - Beoogd Situatie 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RgEWJYcWEnx9 (24 mei 2024)

2025 -

2,8 kg/j

44,0 kg/j

2/6

Projectberekening

Situatie 1 (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 

Anders... | Anders... | Bron 1 Verkeersnetwerk

RgEWJYcWEnx9 (24 mei 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

1,8 kg/j 1,0 kg/j

21,2 kg/j 22,8 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

1000 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RgEWJYcWEnx9 (24 mei 2024)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RgEWJYcWEnx9 (24 mei 2024)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/6

Projectberekening

Situatie 1, Rekenjaar 2025 1

Anders... | Anders...

Naam Bron 1 Uittreedhoogte Locatie X:104360,51 Warmteinhoud Y:476649,86 Spreiding Oppervlakte 9,58 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

0,0 m 0,000 MW 0m

Bron 2 X:106374,35 Y:477032,08 5.850,07 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ NH₃

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

21,2 kg/j 1,8 kg/j

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

3.045,0 /jaar 1.680,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

22,8 kg/j 5,0 kg/j 1,0 kg/j

In file

10,0 % 10,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.2_20240329_bf14d3585e Database versie 2023.2_bf14d3585e_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RgEWJYcWEnx9 (24 mei 2024)

6/6

3. Gebruik Landgoedbedrijf Terug naar overzicht stikstofberekeningen

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

--, -Gebruiksfase Kleine Vennep Gebruiksfase Kleine Vennep 2025, update 2024

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Rk5wwpZdQEY3 17 mei 2024, 10:50 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase Klein Vennep - Beoogd Gebruiksfase Klein Vennep - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

Rk5wwpZdQEY3 (17 mei 2024)

2025 -

5,0 kg/j

71,5 kg/j

2/7

Projectberekening

Gebruiksfase Klein Vennep (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 

Verkeersnetwerk

Rk5wwpZdQEY3 (17 mei 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

5,0 kg/j

71,5 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

2 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). Rk5wwpZdQEY3 (17 mei 2024)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase Klein Vennep" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

Rk5wwpZdQEY3 (17 mei 2024)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Gebruiksfase Klein Vennep, Rekenjaar 2025 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Richting N205/N208 X:103029,72 Y:475956,39 4.394,78 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Richting N201/N205 X:104699,03 Y:478298,73 5.132,48 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Richting A4 zuid/A44 X:104140,32 Y:474954,7 4.431,36 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Rk5wwpZdQEY3 (17 mei 2024)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

9.786,0 /jaar 0,0 /jaar 2,0 /jaar 0,0 /jaar

9,0 kg/j 2,1 kg/j 0,9 kg/j

In file

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 11,5 kg/j Type scherm - - NO₂ 1,7 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,4 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

9.786,0 /jaar 0,0 /jaar 2,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 23,3 kg/j Type scherm - - NO₂ 3,4 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,8 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

19.572,0 /jaar 0,0 /jaar 4,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Richting A4 noord X:106365,29 Y:477035,07 5.914,48 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

26.095,0 /jaar 0,0 /jaar 5,0 /jaar 0,0 /jaar

27,6 kg/j 6,4 kg/j 2,9 kg/j

In file

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

Rk5wwpZdQEY3 (17 mei 2024)

7/7

4. Gebruik Evenemententerrein Terug naar overzicht stikstofberekeningen

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

-, -Berekening emissieplafond evenementen PARK21

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S3mzwKQfe7gn 28 mei 2024, 16:29 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Referentiesituatie evenementen - Referentie Berekening emissieplafond evenemententerrein cf. herstelbesluit - Beoogd Referentiesituatie evenementen - Referentie Berekening emissieplafond evenemententerrein cf. herstelbesluit - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S3mzwKQfe7gn (28 mei 2024)

2025 2025

0,02 mol/ha/j 0,02 mol/ha/j -

141,1 kg/j 36,3 kg/j 5321442 5303093

1.071,8 kg/j 1.533,7 kg/j Kennemerland-Zuid Kennemerland-Zuid

2/11

Projectberekening

Berekening emissieplafond evenemententerrein cf. herstelbesluit (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 

Anders... | Anders... | Evenemententerrein Verkeersnetwerk

S3mzwKQfe7gn (28 mei 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

11,0 kg/j 25,3 kg/j

979,0 kg/j 554,7 kg/j

3/11

Projectberekening

Referentiesituatie evenementen (Referentie), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 3 4 5 

S3mzwKQfe7gn (28 mei 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

100,5 kg/j - 32,0 kg/j 0,6 kg/j 58,9 kg/j 38,3 kg/j 899,1 kg/j 1,7 kg/j 81,8 kg/j

4/11

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

2 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Haarlemmermeer&id=cc5b4144-e385-4e3e-a3e7-27ade5f2eb56