Bijlage 1 - Gebiedsenvelop Lisserbroek

● Bij de sporthal kan voetbalvereniging Kagia een kantine exploiteren, als zij hiervoor de middelen hebben. ● De sporthal is bereikbaar via de Lisserweg vanaf de rotonde met de IJweg. Bezoekers en gebruikers parkeren ten noorden van de Lissertocht. Voetgangers en fietsers maken gebruik van de bruggen over de Lissertocht en/of de GBR. Ten zuiden van de Lissertocht en in de GBR is de sporthal alleen te bereiken voor nood- en hulpdiensten en bevoorrading.

● Er wordt rekening gehouden met 6% zorgwoningen, waarvan minimaal 4% zelfstandig. De ontwikkelaars hebben een inspanningsverplichting om met het zorgkantoor/zorginstanties een gesprek te voeren over de invulling van de overige 2%. ● Tegenover de bestaande voetbalvelden wordt ruimte gereserveerd voor drie extra voetbalvelden, inclusief parkeerruimte voor de sporthal en deze velden. ● In het groene kwadrant wordt ruimte gereserveerd voor 4 hectare aan sport. Namelijk 10 tennisbanen en drie buitensportvelden met ondersteunende voorzieningen.

● Langs de GBR is daarnaast circa 1.700 m2 BVO beschikbaar voor bebouwing van de ‘stepping stones’ (kleinschalige commerciële en maatschappelijke voorzieningen, maar detailhandel is uitgesloten). ● Er wordt rekening gehouden met 6% zorgwoningen, waarvan minimaal 4% zelfstandig. De ontwikkelaars hebben een inspanningsverplichting om met het zorgkantoor/zorginstanties een gesprek te voeren over de invulling van de overige 2%. ● De aanwezige volkstuinen blijven in principe op de huidige plek. De volkstuinen grenzen aan de GBR, maar maken geen onderdeel uit van de minimale breedte van 20 meter. De totale oppervlakte van de volkstuinen en de gebruiksmogelijkheden blijven minimaal gelijk aan de huidige situatie.

Impressie Lisserbroek in 2040. In beeld is Lisserbroek Noord.

Impressie Lisserbroek in 2040. Links Binnen Turfspoor. In het midden de dorpskern. 21

Maatschappelijke en commerciële voorzieningen

22

Maatschappelijke en commerciële voorzieningen

GEHEIM

DUURZAAMHEID

GEMEENSCHAPSVORMING meegenomen. Daarnaast wordt ruimte vrijgehouden rondom de sporthal waar toekomstige initiatieven kunnen landen.

Gemeenschapsvorming gaat over de kwaliteit van leven in Lisserbroek; men groet elkaar op straat, heeft oog voor elkaar, voelt zich veilig en iedereen voelt zich welkom en thuis. Elkaar ontmoeten is daarbij van wezenlijk belang. De inrichting van de openbare ruimte en (openbare) voorzieningen spelen een belangrijke rol om gemeenschapsvorming mogelijk te maken en te stimuleren. De volgende spelregels dragen hieraan bij:

● Bij de uitwerking van de sporthal wordt onderzocht op welke manier het gebouw adaptief en flexibel kan zijn, om zo op de veranderende behoefte aan activiteiten en functies in te kunnen spelen. ● De gemeente heeft in de begroting financieel ruimte gereserveerd voor een sporthal met multifunctioneel gebruik. Onderzocht wordt hoe deze middelen zo effectief mogelijk kunnen worden ingezet om in de behoefte van gemeenschapsvorming te kunnen voorzien.

● De gemeenschapsvorming is afhankelijk van een centrale plek waar diverse activiteiten kunnen samenkomen. Hiervoor worden in een vroegtijdig stadium faciliteiten en ruimte beschikbaar gesteld. ● De groenblauwe ruggengraat is een belangrijke drager voor gemeenschapsvorming. Niet alleen door diverse ontmoetingsplekken, maar ook als verbinder van voorzieningen. Zowel met steppingstones in de nieuwe wijken als tussen de dubbeldorpen Lisse en Lisserbroek.

● Op basis van de hernieuwde gemeenschapsvorming in het dorp, wordt de toekomst van het huidige dorpshuis nader bezien. ● De openbare buitenruimte is toegankelijk voor ouderen en inwoners met een beperking. Hun woningen zijn in de buurt van voorzieningen.

● Al met de start van de bouw wordt er rekening gehouden met het aantrekkelijk houden van het gebied en zijn ‘elkaar ontmoeten’ en ‘gemeenschapsvorming’ belangrijke uitgangspunten. Dit kan bijvoorbeeld door:

● Inwoners voelen zich mede-eigenaar van hun plek door betrokken te worden bij het ontwerp van de openbare ruimte en waar mogelijk bij de aanleg en het onderhoud hiervan.

● duidelijke (tijdelijke) routes tussen voorzieningen en openbare plekken;

● De samenwerkende en ontwikkelende grondeigenaren gaan bij de verschillende zorg- en welzijnsaanbieders in gesprek over de zorg en welzijnsvoorzieningen (in het gebied, de verschillende complexen en in de woningen). Bij de beoordeling van de verkavelingsplannen, maken de initiatiefnemers van woningbouwontwikkelingen inzichtelijk wat de uitkomsten zijn van deze gesprekken en hoe dit is verwerkt in de opzet van de wijk.

● zichtbaarheid en vindbaarheid van functies; ● tijdelijke inrichting van braakliggend terrein. ● Op het moment dat de behoefte voor gemeenschapsvorming en de daartoe behorende voorzieningen verandert, moet er (fysieke) vrije ruimte zijn om snel op deze behoefte te kunnen inspelen en (tijdelijke) initiatieven worden niet onmogelijk gemaakt. Dit kan bijvoorbeeld op gouden kans locaties, zoals rondom de sporthal, in de GBR en bij de Olmenhorst (zie de kaart hieronder).

● Een gemengd woningbouwprogramma met 50% betaalbaar, waarvan 30% sociale woningen en 20% in het middensegment.

● Multifunctioneel gebruik van openbare voorzieningen wordt gestimuleerd, zoals in de sporthal, bij de school en in het bestaande dorpshuis.

● Marktpartijen onderzoeken of er een verbinding kan komen tussen de bewoners van Ons Tweede Thuis (OTT) en de nieuwe inwoners, bijvoorbeeld door een sociale werkplaats of het doen van kleine klusjes.

● Parallel aan de uitwerking voor de eerste woningbouw, wordt de uitwerking voor de sporthal, met multifunctioneel gebruik, opgestart door de gemeente. Bij het ontwerp van het gebouw wordt de behoefte aan activiteiten zoveel als mogelijk

● Er wordt gestreefd naar het aanleggen van een mobiliteitshub voor deelvoertuigen, pakketdiensten en reparatie, wat een mogelijke ontmoetingsplek kan zijn voor de huidige inwoners, nieuwe inwoners en bewoners van OTT.

KLIMAATADAPTATIE

Bij duurzaamheid gaat het om de breedste zin van het woord. Er wordt verwezen naar technische duurzaamheid, bijvoorbeeld de energiebehoefte van een woning, klimaatadaptieve maatregelen en circulariteit. Ook gaat duurzaamheid over het belang van een leefbare en robuuste woonomgeving, waarbij het gaat om de bruikbaarheid en levensduur van de woningen en openbare ruimte.

● Gezamenlijk met het hoogheemraadschap wordt invulling gegeven aan; (1) het verminderen van het aantal peilvakken, (2) het regelen van peilniveaus en waterstanden, (3) het compenseren van een toename aan verharding door oppervlaktewater en (4) het bepalen van de hoogte van de drooglegging. Hierbij houden we rekening met de aanwezige woningen en bedrijven. ● Schoon hemelwater wordt opgevangen, via het gescheiden riool afgevoerd naar oppervlaktewater of in de bodem geïnfiltreerd. Vervuild hemelwater wordt eerst gefilterd. Dit gebeurt ook op particulier terrein.

ENERGIE ● Door de snelle ontwikkelingen op duurzaamheidsgebied blijft er aandacht voor duurzamere alternatieven van isolatie en energievoorziening. ● Woningen hebben duurzame warmtevoorziening(en).

en

● In de openbare ruimte en op privaatterrein wordt aangesloten bij de basisveiligheidsniveaus uit het klimaatadaptatiebeleid.

toekomstbestendige

● Als er voorzieningen zijn om tijdelijke water op te vangen (zoals wadi’s) wordt aangetoond dat het water ook weer snel is weggestroomd.

● De groenste energie is de energie die we niet gebruiken. De focus ligt op het beperken van energiegebruik, waarbij passieve bouwkundige maatregelen de voorkeur hebben boven actieve installatietechnische maatregelen en waarbij de Trias Energetica als strategie dient te worden gehanteerd.

● Met de plek van de gebouwen en het ontwerp van de openbare ruimte wordt rekening gehouden met het beperken van hittestress. ● Mogelijkheden worden onderzocht en benut om de vraag naar drinkwater te verminderen, zonder aan comfort in te leveren.

● De potentie voor zonne-energie wordt maximaal benut. Hierbij wordt gestreefd naar een zo hoog mogelijke benutting bij de oplevering van gebouwen.

Noord

● De woonwijk biedt kansen voor een energieleverende wijk.

De woningbouwgebieden worden voorbereid op het instellen van het verbeterd droogmakerij systeem (VDS). Dit betekent het regenwater in de winter vasthouden en in de zomer laten uitzakken tot een vastgesteld minimumpeil. Dit wordt gedaan voor betere waterkwaliteit en het tegengaan van droogte.Het VDS kan pas worden ingesteld na de bouw.

●

Er wordt nader onderzoek gedaan naar de mogelijkheden en effecten van het instellen van het VDS in het bestaande groengebied Zwaansbroek en in het groene kwadrant grenzend aan Landgoed de Olmenhorst en de Nieuwerkerkertocht. De Nieuwerkerkertocht valt buiten het VDS vanwege het belang voor de afwatering en waterbeschikbaarheid van de agrarische bedrijven langs de tocht.

●

Er wordt een veilige woning-peilhoogte gehanteerd, die voldoende afstand houdt ten opzichte van het grondwater om overlast en schade tijdens hoge grondwaterstanden te vermijden.

● Mogelijkheden tot (decentrale) energieopslag (elektriciteit en warmte) worden onderzocht en waar mogelijk benut. ● Tijdens de bouw worden zoveel mogelijk duurzame, hernieuwbare brandstoffen en energie gebruikt, bijvoorbeeld: wind, zon en biodiesel B100 uit afgewerkte oliën. Voor elektriciteit wordt bij voorkeur gebruikgemaakt van hernieuwbare energie uit Nederland. ● Middenspanningsruimten: krijgen een contextuele inpassing en architectonische uitwerking passend bij de omgeving ● Indien mogelijk wordt openbare verlichting uitgevoerd in LED, met een aanpasbare lichtkleur afhankelijk van de locatie. ● Marktpartijen onderzoeken of een buurtbatterij mogelijk verbonden kan worden aan de voorzieningen in het centrumgebied.

SUGGESTIES GOUDEN KANS LOCATIES

●

● Indien mogelijk wordt energieverbruik en besparing inzichtelijk gemaakt, door middel van digitale en/of fysieke hulpmiddelen zoals apps, folders, een windmolen of waterwheel.

Gouden kansen locaties - vrije ruimte voor (tijdelijke) initiatieven

23

Gemeenschapsvorming

24

Duurzaamheid

GEHEIM

FASERING CIRCULARITEIT & MILIEUBELASTING

BEREIKBAARHEID & MOBILITEIT

● Marktpartijen onderzoeken of bij utiliteitsbouw (scholen, winkels of andere voorzieningen) en collectief wonen (appartementen) hergebruikte materialen kunnen worden toegepast. Ook wordt onderzocht of gebouwen te beschouwen zijn als een materialendepot, doordat deze de- en remontabel zijn en een materialenpaspoort hebben.

● Er wordt gestreefd naar een goed gefaciliteerde laadinfrastructuur die aansluit op de (veranderende) behoefte aan elektrisch laden voor de auto’s van bewoners en gebruikers. ● De ambitie is dat 50% van de woningen toegang heeft tot laadplaatsen voor scooter, fietsen en andere voertuigen die langzaam elektrisch opladen.

● Het is een streven om voor alle te ontwikkelen gebouwen een materialenpaspoort op te stellen, wat minimaal bestaat uit een Bill of Materials (BoM) en wordt gevoed met een BIM-model op minimaal LOD-300 (besteksfase).

● Marktpartijen worden uitgedaagd om na te gaan op welke manier autodelen gestimuleerd kan worden.

● Er worden zo min mogelijk materialen gebruikt die voorkomen op de ‘‘Banned list of Chemical C2C Certified CM Product Standard 3.0’ en ‘De herziening van de lijst van voor de EU kritieke grondstoffen en de uitvoering van het grondstoffeninitiatief’. Het gebruik van deze materialen wordt inzichtelijk gemaakt.

● Wanneer het gemeentelijk geluidbeleid in ontwikkeling vóór het ontwerpbestemmingsplan Lisserbroek is vastgesteld, moet er in dit bestemmingsplan rekening gehouden zijn met dit beleid. ● Voor de luchtkwaliteit van een kwetsbare groep moet de basisschool: ● minimaal 30 meter van een doorgaande wegverbinding komen;

● Onderzoek de mogelijkheid voor drinkwaterpunten bij plekken waar mensen elkaar ontmoeten, bewegen en spelen.

● Marktpartijen onderzoeken of een structureel deel van bestrating en meubilering in de openbare ruimte middels biobased en/of hergebruikte materialen aangelegd kan worden.

● Reserveer voldoende ruimte voor hondenlosloopgebieden. ● Marktpartijen onderzoeken samen met de gemeente of bestaande woningen een aansluiting kunnen krijgen op de nieuwe riolering van de wijk Binnen Turfspoor.

● Indien mogelijk wordt een deel van de gevel, het interieur en constructie van utiliteits- en laagbouw aangelegd met biobased materialen en producten.

FASERING WONINGBOUW

Het dorp moet op een natuurlijke manier groeien. Op de kaarten hieronder staat indicatief aangegeven welke delen als eerste worden gebouwd en welke daarna. Er is een aantal algemene spelregels voor het bouwen van de gebiedsontwikkeling Lisserbroek:

De deelgebieden van de nieuwe wijken worden niet tegelijkertijd gebouwd, maar in fases. Er wordt op zo een manier gebouwd dat nieuwe deelgebieden aansluiten op het bestaande dorp en/ of al gebouwde deelgebieden. Hierbij is een voorwaarde dat de opgeleverde delen op (sociale) veilige wijze in gebruik én beheer genomen moeten kunnen worden.

1. Er wordt vanuit het huidige dorp naar buiten ontwikkeld. Dit betekent dat er eerst in de hoek van het dorp (Lisserbroekerweg / Lisserweg) gestart wordt met bouwen en er met een spiraalbeweging naar buiten wordt gebouwd.

● Afgeronde deelgebieden bestaan uit circa 80 tot 100 woningen. Als grondeigendom dat toelaat worden deelgebieden grenzend aan elkaar gerealiseerd. Het gebied moet dan woonrijp gemaakt worden in plaats van dat deze langdurig in de tijdelijke situatie blijft.

2. Het principe ‘eerst bewegen, dan bouwen’ wordt toegepast. Met een bouwfase mag pas gestart worden, wanneer daarvoor is voorzien in aanwezige of nieuwe infrastructuur en/of aanpassingen in bestaande infrastructuur zijn gemaakt.

LEEFBAARHEID & GEZONDHEID

● Tijdens de bouw wordt gestreefd naar het scheiden van vrijkomende materialen in minimaal 6 stromen. Voor deze afvalstromen kan onder andere worden gekozen uit: houtafval, steenachtig, metaal, kunststof, glas, papier en karton, gips en isolatiemateriaal (per soort).

FASERING

● Er wordt gemengd gebouwd. Dit betekent dat er tijdens alle fasen van de gebiedsontwikkeling, zie hiernaast, minimaal 30% sociale woningen zijn ten opzichte van het totaal aantal reeds gebouwde woningen.

3. Bestaande bedrijven, woningen en voorzieningen zijn te allen tijde bereikbaar.

FASERING INFRASTRUCTUUR

FASERING VOORZIENINGEN

Voor infrastructuur gelden deze spelregels:

Het aanbod aan voorzieningen moet passen bij de bevolkingsomvang van Lisserbroek, het aantal woningen en de veranderende behoefte aan (sport)voorzieningen.

● Bouwverkeer moet zoveel mogelijk gescheiden worden van het verkeer met gebruikers zoals: huidige bewoners, vrachtverkeer en bezoekers. Als dat niet kan, mogen de diverse verkeersstromen alleen op een veilige manier gemengd worden.

● In deze gebiedsenvelop is uitgegaan van de maximale omvang voor voorzieningen op dit moment. De omvang en de ligging van de voorzieningen kunnen tot 2040 nog veranderen door andere inzichten. In de essentiekaarten wordt duidelijk gemaakt op kaart en in tekst hoe hier invulling aangegeven wordt.

● Voorafgaand aan de bouw van de woningen wordt per bouwfase een plan uitgewerkt voor de bouwlogistiek (BLVC). Daarin staat hoe bouwverkeer door de bestaande kern wordt vermeden en hoe we het dorp leefbaar en aantrekkelijk houden.

● Op basis van de bevolkingsontwikkeling zal door de gemeente gemonitord worden wat de actuele behoefte aan voorzieningen is.

● Zolang de GBR nog geen doorgaande route van noord naar zuid is, wordt in ieder geval voorzien in een verkeersveilige route voor langzaam verkeer over Gansoord.

“Er wordt gemengd gebouwd.”

25

Duurzaamheid

26

Fasering

GEHEIM

A - VERNIEUWDE LISSERBROEKERWEG

PROFIELEN LISSERBROEK PRINCIPE PROFIELEN A - Vernieuwde Lisserbroekerweg

S - Doorfietsroute

B - Turfspoor

T - IJweg

C - Inprikker

U - Wijkontsluiting

D - Inprikker gebiedsentree

V - Verlegde Lisserweg

E - Hoofdontsluiting

W - Droge berging

F/G/H - Binnen de woonvelden

X - Droge berging

I - Gansoord 1

Y - Verlegde Lisserweg

J - Gansoord 2

Z - GBR

K- GBR 1

1 - Wijkontsluiting naar dijk

L - GBR 2

2 - Groenzone en wijk

M - Lisserweg / GBR

3 - Ontsluitingsweg naast NNN-gebied

N - Lisserweg / GBR sportgebied

4 - Ontsluitingsweg naast HOV

O - Lisserweg naar sporthal

5 - Nieuwerkerkertocht Noord

P - Omloop Sportgebied

6 - Nieuwerkerkertocht Noord Olmenhorst

Q - Sportgebied en voorzieningencentrum

7 - Nieuwerkerkertocht Midden

R - Omloop sportgebied

8 - Nieuwerkerkertocht Zuid

B - TURFSPOOR

GEBIEDSENVELOP OVERZICHTSKAART 24 APRIL 2024

C - INPRIKKER 1 Z Y X

M

3

W

Q

R

2

N V

O

S

U T

A

J

I

K

V

P

F/G/H

in woonveld

L

E

4

B

D

C 400m

7

100 200

8

0

5

27

6

1

Profielen

28

Profielen

GEHEIM

G - PROFIEL BINNEN HET WOONVELD

D - INPRIKKER GEBIEDSENTREE

t p e c n o C

E - HOOFDONTSLUITING

H - PROFIEL BINNEN HET WOONVELD

I - GANSOORD 1

F - PROFIEL BINNEN HET WOONVELD

29

Profielen

nader te bestuderen ivm tijdelijk gebruik en fasering watersysteem

30

Profielen

J - GANSOORD 2

GEHEIM

nader te bestuderen ivm tijdelijk gebruik en fasering watersysteem

M - LISSERWEG / GBR

t p e c n o C

K - GBR 1

N - LISSERWEG SPORTGEBIED

L - GBR 2

O - LISSERWEG NAAR SPORTHAL

31

Profielen

32

Profielen

GEHEIM

P - OMLOOP SPORTGEBIED

S - DOORFIETSROUTE

Q - SPORTGEBIED EN VOORZIENINGENCENTRUM

T - IJWEG

R - OMLOOP SPORTGEBIED

U - WIJKONTSLUITING

33

Profielen

34

Profielen

GEHEIM

V - VERLEGDE LISSERWEG

Y - VERLEGDE LISSERWEG

W - DROGE BERGING

Z - GBR

X - DROGE BERGING

1 - WIJKONTSLUITING NAAR DE DIJK

35

Profielen

36

Profielen

GEHEIM

E<dWZK&/> ϭϭĂƉƌŝůϮϬϮϰ 5 - NIEUWEKERKERTOCHT NOORD

2 - GROENZONE EN WIJK

E<d

s^

E<dWZK&/> ϭϭĂƉƌŝůϮϬϮϰ 'roene kwadrant

EEEͲŐĞďŝĞĚ

EEEͲǀĞƌďŝŶĚŝŶŐ

s^

ǁĞŝůĂŶĚ

E<d E<d

s^

EEEͲŐĞďŝĞĚ EEEͲǀĞƌďŝŶĚŝŶŐ EEEͲǀĞƌďŝŶĚŝŶŐ 'roene kwadrant KůŵĞŶŚŽƌƐƚ E<dWZK&/> ϭϭĂƉƌŝůϮϬϮϰ 6 - NIEUWEKERKERTOCHT NOORD OLMENHORST

3 - ONTSLUITINGSWEG NAAST NNN-GEBIED

E<d

EEEͲŐĞďŝĞĚ

E<dWZK&/>

ƐƚĂƉƐƚĞĞŶ ƐƚĂƉƐƚĞĞŶ

ǁĞŝůĂŶĚ ǁĞŝůĂŶĚ

E<d EEEͲǀĞƌďŝŶĚŝŶŐ EEEͲǀĞƌďŝŶĚŝŶŐ

ǁĞŝůĂŶĚ KůŵĞŶŚŽƌƐƚ

ǁĞŝůĂŶĚ ǁĞŝůĂŶĚ

E<d E<d

s^ s^

'roene kwadrant

ƐƚĂƉƐƚĞĞŶ

EEEͲǀĞƌďŝŶĚŝŶŐ

ǁĞŝůĂŶĚ

ϭϭĂƉƌŝůϮϬϮϰ

E<d

E<d E<d E<d

s^ ǁĞŝůĂŶĚ ǁĞŝůĂŶĚ KůŵĞŶŚŽƌƐƚ

s^

7 - NIEUWEKERKERTOCHT MIDDEN EEEͲŐĞďŝĞĚ

'roene kwadrant

EEEͲǀĞƌďŝŶĚŝŶŐ EEEͲǀĞƌďŝŶĚŝŶŐ EEEͲǀĞƌďŝŶĚŝŶŐ

E<d

ƐƚĂƉƐƚĞĞŶ ƐƚĂƉƐƚĞĞŶ

EEEͲǀĞƌďŝŶĚŝŶŐ

ǁĞŝůĂŶĚ wĞŝůĂŶĚͬďŽƐũĞďŝũďďĞŶĞƐ ǁĞŝůĂŶĚ ǁĞŝůĂŶĚ

E<d

E<d

E<d

s^

ǁĞŝůĂŶĚ ǁĞŝůĂŶĚ

EEEͲǀĞƌďŝŶĚŝŶŐ EEEͲǀĞƌďŝŶĚŝŶŐ

KůŵĞŶŚŽƌƐƚ

EEEͲǀĞƌďŝŶĚŝŶŐ

ƐƚĂƉƐƚĞĞŶ

ǁĞŝůĂŶĚ wĞŝůĂŶĚͬďŽƐũĞďŝũďďĞŶĞƐ

ƐƚĂƉƐƚĞĞŶ

ǁĞŝůĂŶĚ

4 - ONTSLUITINGSWEG NAAST HOV

E<d

E<d

E<d EEEͲǀĞƌďŝŶĚŝŶŐ

ǁĞŝůĂŶĚ

ǁĞŝůĂŶĚ

8 - NIEUWEKERKERTOCHT ZUID

wĞŝůĂŶĚͬďŽƐũĞďŝũďďĞŶĞƐ

EEEͲǀĞƌďŝŶĚŝŶŐ

ƐƚĂƉƐƚĞĞŶ

ǁĞŝůĂŶĚ

E<d

ǁĞŝůĂŶĚ

37

Profielen

EEEͲǀĞƌďŝŶĚŝŶŐ

wĞŝůĂŶĚͬďŽƐũĞďŝũďďĞŶĞƐ

38

Profielen

GEHEIM

LIJST MET RELEVANT BELEID

Tot het moment dat de anterieure overeenkomsten gesloten zijn en/of er een juridisch planologische maatregel is vastgesteld, moeten marktpartijen en andere initiatiefnemers voldoen aan het dan geldende beleid. Uiteraard is de gebiedsenvelop de basis voor de planvorming voor Lisserbroek, maar de volgende beleidsstukken zijn daarnaast ook van belang (de lijst is niet uitputtend): • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Actualisatie programma Energietransitie 2022-2026 (2022.0000602) Ambitiedocument Lisserbroek (2016.0017874) Beleid voor commerciële voorzieningen Haarlemmermeer; regels en ruimte (2019.0057889) Beleidsregel ‘Handboek parkeernormen gemeente Haarlemmermeer 2018(2018.0005796) Coalitie akkoord Gemeente Haarlemmermeer Gebiedskaart Lisserbroek 2040 (2018.0031947) Klimaatadaptatiebeleid Haarlemmermeer (2022.0000040) Kom in beweging! Speelruimte in Haarlemmermeer (2021.0000721) Leidraad Inrichting Openbare Ruimte (LIOR) Netwerkstudie Haarlemmermeer 2040 (2021.0001681) Nota Betaalbaar Wonen in Haarlemmermeer, instrumenten en acties (2021.0002546) Nota groen en recreatie, de kwaliteit van natuur- en recreatiegebieden (2007.158899) Omgevingsvisie Haarlemmermeer 2040 (2021.0003036) Sport- en beweegvisie 2019 – 2029 (2019.00036310) Trotse dragers van het landschap, visie Polderlinten Haarlemmermeer en Beeldkwaliteitsplan voor de erven (7450714) Uitvoeringsplan Haarlemmermeer-West, Parels aan de Ringvaart (2014.0010031) Visie Landschap en Recreatie Haarlemmermeer 2040, (2021.0002744) Visie polderlinten Haarlemmermeer, (2022.0000056) Visie Ringdijk en Ringvaart (2017.0011195) Woonbeleidsprogramma Haarlemmermeer 2019-2025: Het verschil maken (2019.0058049), november 2019

39

40

CONCEPT - 25 APRIL 2024