CConstaterende datHaarlemmermeer
Koppel je AI →
Document · PDF

(Bij 5 AM.01) PvdA HAP CDA EH D66 Pionier-Bols.docx

Raadsplein: Agenda en raadsstukken 8 december 2022, gemeente HaarlemmermeerBij agendapunt: Ingediende amendementen454 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Amendement bij Raadsvoorstel Vaststelling Masterplan Pionier- Bols terrein 1e wijziging (2022.0001982) De raad van de gemeente Haarlemmermeer bijeen in vergadering op 08 december 2022, besluit tot onderstaande wijziging op raadsvoorstel nummer 2022.0001982: Beslispunt “1. in afwijking van het op 3 maart 2022 geamendeerd vastgestelde Masterplan Pionier- Bols terrein (2021.0003183) te besluiten dat de maximale snelheid op de nieuwe parallelle Helsinkilaan en de Athenelaan tussen Westerdreef en Helsinkilaan vastgesteld wordt op 50 km/u.” “ 1. in afwijking van het op 3 maart 2022 geamendeerd vastgestelde Masterplan Pionier- Bols terrein (2021.0003183) te besluiten dat de maximale snelheid op de nieuwe parallelle Helsinkilaan en de Athenelaan tussen Westerdreef en Helsinkilaan op 50 km/u wordt vastgesteld en zo snel mogelijk maar uiterlijk vóór 1 januari 2028, als integraal onderdeel van het nog door de Raad vast te stellen Verkeersstructuurplan Nieuw Vennep, afgewaardeerd wordt naar 30 km/u.” Toelichting Uit talloze onderzoeken blijkt dat het aantal ernstige ongevallen op 30 km wegen significant minder is dan op 50 km wegen. Op grond hiervan heeft de Tweede Kamer op 27 oktober een motie aangenomen die vraagt om een afwegingskader te ontwikkelen waarbij een maximumsnelheid van 30 km/uur in de bebouwde kom als leidend principe gehanteerd wordt.

Het Pionier-BOLS terrein wordt ingericht als een gemengd gebied voor wonen en werken. Er fietst en loopt veel jeugd door dit gebied op weg naar school, zwembad en sportvelden. Daarnaast is er veel bedrijvigheid met de daarbij behorende drukte door personenauto’s en vrachtwagens. Het is daarom belangrijk dat de wegen zo worden ingericht dat het voor de langzame verkeersdeelnemers een veilige wijk wordt. Om de verkeersveiligheid en doorstroming van het verkeer in Nieuw Vennep integraal te benaderen wordt er gewerkt aan een Verkeerstructuurplan (VSP). Een uitgangspunt hierbij is dat doorgaand verkeer naar de randen van de kern wordt geleid waardoor in de kern wegen kunnen worden afgewaardeerd en er meer ruimte kan komen voor de fiets. Vanuit deze integrale benadering is verstandig om de aanpak vanuit het VSP te volgen en te voorkomen dat de afwaardering van de nieuwe parallelle Helsinki laan en Athene laan elders tot grote problemen leidt omdat daar nog niet de juiste maatregelen zijn genomen. De afwaardering van de Venneperweg is voorwaardelijk voor afwaarderen van de parallelle Helsinki laan (en andersom). Daarnaast is vertraging in de woningbouw ongewenst. Daarom wordt tijdelijk toegestaan dat de maximale snelheid 50 km/u bedraagt op de nieuwe parallelle Helsinkilaan en de Athenelaan tussen Westerdreef en Helsinkilaan.

Door via dit amendement een datum te noemen is er een concreet doel voor de realisatie van maatregelen in Nieuw Vennep. Ondertekening:

Fouad Sidali, PvdA Abdel Salhi, HAP Erik van der Peet, CDA Hans Spijker, Een Haarlemmermeer Carin Smand, D66

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Haarlemmermeer&id=5c480131-ec0e-483c-85d9-3d07a6f57874