CConstaterende datHaarlemmermeer
Koppel je AI →
Document · PDF

5.1.d Raadsbesluit Uitvoeringsprogramma Mobiliteit 2025 en Mobiliteitsmonitor 2022-2023.(10994251)

Raadsplein: Agenda en raadsstukken 18 juli 2024, gemeente Haarlemmermeer531 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

gemeenteraad Haarlemmermeer

raadsbesluit 10994251 Onderwerp Uitvoeringsprogramma Mobiliteit 2025 en Mobiliteitsmonitor 2022-2023.

De raad van de gemeente Haarlemmermeer; gelezen het voorstel van Burgemeester en Wethouders van 4 juni 2023, nummer 10994251;

besluit: 1) 2)

een krediet van € 5,407 miljoen, waarvan 2,884 miljoen gedekt door bijdragen van derden, te autoriseren bij de vaststelling van de Programmabegroting 2025-2028; de kredieten voor het gemeentelijk deel van het URM 2025, € 2,523 miljoen, als volgt van het UPM 2025 als volgt te faseren en te oormerken: a) € 1,947 miljoen in 2025 voor de volgende thema's en de bijbehorende maatregelen: i) € 0,426 miljoen voor thema wonen bestaande uit de maatregelen: (1) actualisatie verkeersmodel voor € 0,100 miljoen; (2) herinrichting Venneperweg en Helsinkilaan (Nieuw-Vennep) voor € 0,300 miljoen; (3) verbinding N208-A44 (Lisserbroek) voor € 0,026 miljoen; ii) € 0,850 miljoen voor thema verkeersveiligheid bestaande uit de maatregelen: (1) beleidsmatige aanpassingen bestaande infrastructuur voor € 0,400 miljoen; (2) knelpuntenaanpak verkeersveiligheid voor € 0,400 miljoen; (3) pilot fietsveiligheid Uweg (Nieuw-Vennep) voor € 0,050 miljoen; iii) € 0,596 miljoen voor het thema netwerken op orde bestaande uit de maatregelen: (1) Kruisweg (Hoofddorp) - Kleine kortetermijnmaatregelen waaronder verkeerslichtenregelinstallatie (VRI) en kruispuntoptimalisaties voor € 0,100 miljoen; (2) fietsbrug A44 Hoofdvaart (Abbenes) voor € 0,117 miljoen; (3) doorfietsroute Hoofddorp-Schiphol-Aalsmeer bij De Hoek (Hoofddorp) voor € 0,262 miljoen; (4) R-Net Metrobus / Bus Rapid Transport (BRT) Haarlem - Schiphol /

Amsterdam voor € 0,067 miljoen; (5) toegankelijke bushaltes voor € 0,025 miljoen; (6) Multimodale Knoop Hoofddorp voor € 0,025 miljoen; iv) € 0,075 miljoen voor het thema leefbaarheid voor kleine parkeermaatregelen; b) € 0,576 miljoen in 2026 voor de volgende thema's en de bijbehorende maatregelen: i) € 0,326 miljoen voor thema wonen bestaande uit de maatregelen: (1) herinrichting Venneperweg en Helsinkilaan (Nieuw-Vennep) voor € 0,300 miljoen; (2) verbinding N208 - A44 (Lisserbroek) voor € 0,026 miljoen; ii) € 0,200 miljoen voor thema verkeersveiligheid, Beleidsmatige aanpassingen bestaande infrastructuur;

2021.0001271

3)

Pagina 2 van 2

iii) 0,050 miljoen voor thema netwerken op orde bestaande uit de maatregelen: (1) toegankelijke bushaltes voor € 0,025 miljoen; (2) Multimodale Knoop Hoofddorp voor € 0,025 miljoen; de € 2,884 miljoen kredieten met dekking van bijdragen derden als volgt te oormerken; a) € 2,159 miljoen in 2025 voor de volgende thema's en de bijbehorende maatregelen: i) € 0,700 miljoen voor thema wonen voor herinrichting Venneperweg en Helsinkilaan (NieuwVennep); ii) € 0,650 miljoen voor thema verkeersveiligheid bestaande en de bijbehorende maatregelen: (1) beleidsmatige aanpassingen bestaande infrastructuur voor € 0,200 miljoen; (2) duurzaam veilig 30 kilometer inrichting voor € 0,050 miljoen; (3) knelpuntenaanpak verkeersveiligheid voor € 0,400 miljoen; iii) € 0,809 miljoen voor het thema netwerken op orde voor volgende maatregelen: (1) Fietsbrug A44 Hoofdvaart (Abbenes) voor € 0,504 miljoen; (2) Bushalte SLR (Hoofddorp) voor € 0,180; (3) Toegankelijke bushaltes voor € 0,025 miljoen; (4) Multimodale Knoop Hoofddorp voor € 0,100 miljoen; b) € 0,725 miljoen in 2026 voor de volgende thema's en de bijbehorende maatregelen: i) € 0,700 miljoen voor thema wonen voor herinrichting Venneperweg en Helsinkilaan (NieuwVennep); ii) € 0,025 miljoen voor het thema netwerken op orde voor Toegankelijke bushaltes.

Vastgesteld in de openbare vergadering 18 juli 2024.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Haarlemmermeer&id=baf210a2-0ce7-4437-990a-1f9c07ed522c