2022-12-01 Raadssessie Informatiebrief Voortgangsrapportage mobiliteit.docx

14

Dan mijnheer Sulmann. Nou kan ik ook toch een mooi iets toezeggen, namelijk de fietsstraat. Ik kreeg vandaag foto's hoe het er nu uitziet. We zijn er bijna, 9 december 2022 gaat hij open bij Halfweg en dan gaan we daar een rondje fietsen, dat is helemaal mooi. De heer Den Butter gaf ook complimenten over de snelheid van de verwerking en over de reportage op zich. Mijnheer Boerman, het heroverwegen is echt iets wat wij ook samen met de Ruimtelijke Ordening en planning en dat soort dingen moeten gaan bekijken, maar u heeft daar een punt. Je moet wel gaan kijken waar en wanneer je wat gaat doen in de planning. Want als je alles wilt doen, daar hebben we het geld niet voor. Ja, waarom duurt de afwaardering van die Schipholweg zo lang. We zijn inderdaad nog steeds hier met onze provincie in gesprek en daar wordt geparticipeerd. Dus er is wel degelijk voortgang al voelt dat misschien niet zo. Daar kunnen wij elkaar de hand geven. Ja, dan ben ik er ongeveer doorheen. Nee, ik heb nog een hele belangrijke opmerking. Dat het schelpenpad niet prettig is voor honden. Dat kan ik mij zo voorstellen, maar ja, zelf maak ik er wel dankbaar gebruik van, dus op die manier kan er ook gerecreëerd worden zonder hond. De VOORZITTER: Ik zie dat dit nog vragen oproept. Dan ga ik eerst naar mevrouw Hogervorst.

Mevrouw HOGERVORST: Ja, wij hadden nog de vraag of de portefeuillehouder nog eens goed kan kijken naar 'verboden voor vrachtwagen'-borden op het kruispunt Hoofdweg-Kerkstraat. Maar het was zoveel, ik snap dat die over het hoofd gezien is. De VOORZITTER: Zal ik ze eerst even allemaal ophalen dat we daarna nog een keer teruggaan? De ga ik nu eerst naar mevrouw Smand. Mevrouw SMAND: Ik zou toch aan de wethouder nog even willen vragen: de afwaardering van de Schipholweg. Als we inderdaad richting een vervroegde evaluatie van het VSP gaan, of wat er dan ook mogelijk is, als we integraal naar Badhoevedorp kijken, dat we dit ook nadrukkelijk meenemen, want die weg loopt vol. Die afwaardering kon wel eens heel erg contraproductief zijn en dat is wel een zorgpunt. De VOORZITTER: Dan zag ik een vinger van de heer Spijker. De heer SPIJKER: Dank u wel voorzitter. Kan de wethouder ook nog even kijken naar de nieuwe Robert Kochstraat? U bent, denk ik wel bekend met alle problematiek, maar het is echt een hele ernstige situatie. De VOORZITTER: Mijnheer Sidali. De heer SIDALI: Ik miste in de beantwoording de vraag over de turbine voorzitter. De VOORZITTER: Mijnheer Sidali, kunt u uw vraag voor de duidelijkheid nog een keer herhalen? De heer SIDALI: Ja, de software doet het niet, de wind staat niet goed of zo. Ik weet het niet, maar het werkt gewoon niet.

En we willen natuurlijk wel heel snel dat dit gaat werken want we moeten het een beetje overal gaan plaatsen. De VOORZITTER: Dan denk ik dat we alle vragen hebben opgehaald en dan ga ik nog een keer terug naar het college, mevrouw Ruigrok.

Verslag Raadssessie Informatiebrief Voortgangsrapportage Mobiliteit oktober 2022 1 december 2022

15

Wethouder RUIGROK: Ja, dank mijnheer Sidali. De turbine, een altijd terugkerend onderwerp inderdaad in de voortgangsrapportage. Dus dank dat u hem dit keer heeft ingebracht. Ik weet in ieder geval dat hij iedere dag draait, want ik kom er elke dag langs. Dat is dus mooi. Ik zal nogmaals een check doen of dat dan ook daadwerkelijk die koppeling maakt met de verkeerslichten, maar ik dacht dat dat de vorige keer juist het geval was. Ik check het nog even voor de zekerheid. De Robert Kochstraat mijnheer Spijker, ja, ik weet daar wel degelijk goed van. Ik ben met wethouder Nobel op gesprek geweest bij de bewoners. We hebben toen ook een aantal kortetermijnmaatregelen genomen die wel al direct effect hebben gehad. We hebben afgesproken dat in december 2022, dat is vandaag, dat we de komende week dus ook naar de bewoners communiceren wat de kortetermijnmaatregelen en wat eventueel de langetermijnmaatregelen, wat die aan mogelijkheden met zich meebrengen. Naar het vrachtverkeer op dat kruispunt ga ik ook kijken. Ik ga vragen of iemand daar naar gaat kijken, laten we wel even de waarheid spreken hier. En ja, over de afwaardering van de Schipholweg, of dat contraproductief is. Nou ja, ik hoop het niet want we zijn daar nu zo lang mee bezig dat ik wel hoop dat we dat ook daadwerkelijk gaan doen en dat we integraal gaan bekijken hoe die KAM-structuur dan daadwerkelijk werkt.

We gaan de verkeersintensiteit inderdaad monitoren, dat heb ik toegezegd. Daarmee gaan we verder. Dan krijg ik nog van mijn influisteraar iets door over de pont, de Europese aanbesteding. Dat kwam doordat het volgens de regelgeving gekwalificeerd werd als een levering en niet als een werk, en daarmee een lage drempel. Nou, dat snapt u wel hè? Voor de volledigheid. Dus dank daarvoor. De VOORZITTER: Dan ga ik nog één keer kijken of dit voldoende was voor de beantwoording vanuit het college. En dan kijk ik ook even rond of ik hem mag afsluiten zo. Dan heb ik een aantal toezeggingen gehoord. De verkeersintensiteit wordt gemonitord. Er wordt gekeken naar het vrachtverkeer op het kruispunt. De VPA wordt meegenomen in de volgende rapportage. Wij krijgen geen kerstcadeautje maar wel een nieuwjaarsgeschenk in de vorm van een fietsplan. Dan concludeer ik verder dat wij voor nu voldoende over dit onderwerp hebben gesproken omdat er nog een aantal vervolgdebatten komen over diverse VSP's. Dan wil ik u en ook de insprekers danken en wens ik u een fijne avond.

Verslag Raadssessie Informatiebrief Voortgangsrapportage Mobiliteit oktober 2022 1 december 2022

16