CConstaterende datHaarlem
Koppel je AI →
Document · PDF

ZIenswijze ChristenUnie mbt. MRA-ontwikkelingen

commissie Bestuur 8 april 2021, gemeente HaarlemBij agendapunt: 21.40 uur Zienswijze geven op voorstel Transitiecommissie MRA (RB)342 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

De ChristenUnie stelt voor de volgende elementen toe te voegen aan de zienswijze: -

De gemeenteraad van Haarlem mist in het voorstel de relatie van de MRA tot de Vervoerregio Amsterdam (VRA). Wij zijn van mening dat MRA en VRA veel meer als één organisatie dienen op te treden om te komen tot een krachtige regie op het gebied van mobiliteit. Wij wijzen er daarbij op dat in de Metropoolregio Den Haag Rotterdam de vervoersautoriteit is opgenomen en dat hier geen sprake meer is van twee aparte organisaties. Wij beseffen dat de bestuurlijke grenzen van MRA en VRA niet helemaal gelijk lopen en daardoor een samenvoeging bemoeilijken. Dit staat echter in onze ogen een nauwere samenwerking en eerste stappen naar organisatorische integratie niet in de weg. Hierdoor kan de bestuurlijke drukte in de metropoolregio worden beperkt. Onze wens is dat door een andere organisatorische opzet ook de invloed van de gemeenteraden in ZuidKennemerland op het openbaar vervoerbeleid groter wordt. Wij vinden het een weeffout dat de gemeenteraad van Ouderkerk aan de Amstel via de VRA op dit moment meer te zeggen heeft over de bussen van Rnet in Haarlem dan de gemeenteraad van Haarlem zelf.

-

De gemeenteraad van Haarlem merkt op dat op blz. 5. Van het voorstel wordt gesproken over een systeemsprong luchtvaart. Wij willen benadrukken dat het hier dient te gaan om verduurzaming van de luchtvaart en niet om ongebreidelde groei van de luchtvaart. Circa 1/3 van de vluchten op Schiphol is op afstanden tot 750 kilometer. Wij vinden dat de MRA moet inzetten op een transitie van korte vluchten tot 750 kilometer richting hogesnelheidsspoor om zo een bijdrage te leveren aan de klimaatopgave. Dit vraagt een krachtige lobby vanuit de MRA richting politiek Den Haag om te komen tot de noodzakelijke investeringen in het spoorwegnetwerk zodat er meer hogesnelheidstreinen kunnen rijden naar het buitenland, tot eerlijke beprijzing van de milieulasten van de luchtvaart en tot regelgeving die het mogelijk maakt om selectiever te zijn bij het toewijzen van slots op Schiphol.

Met vriendelijke groet,

Frank Visser Fractievoorzitter ChristenUnie Haarlem

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12272019/1