CConstaterende datHaarlem
Koppel je AI →
Document · PDF

Voorstellen leden commissie beheer bij agendapunt 10. Maatregelen emissievrij varen op te nemen in Verordening Haarlemse Wateren 2020

commissie Beheer 2 november 2023, gemeente HaarlemBij agendapunt: 19.05 uur Maatregelen emissievrij varen op te nemen in Verordening Haarlemse Wateren 2020 (JW)263 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Commissie beheer d.d. 2 november 2023 Agendapunt 10. Maatregelen emissievrij varen op te nemen in Verordening Haarlemse Wateren 2020 Voorstellen D66 (Steven Jonker) 1. Maatregel A: Zo spoedig mogelijk invoeren dat alleen emissievrije vaartuigen nog nieuwe ligplaats krijgen. Veruit meeste boten zijn < 7 meter langzaamvarend en kunnen met twee draagbare accu's (dus thuis opladen) prima naar elektrisch. Met hardheidsclausule zodat schrijnende gevallen of bijvoorbeeld historische boten nog wel goedgekeurd kunnen worden. 2. Bestaande ligplaatsen <7m kunnen dus ook vrij snel om zonder dat er laadplekken nodig zijn (twee draagbare accu's). We moeten alleen ligplaatshouders wel de tijd geven om hun boot om te laten bouwen of een elektrische aan te schaffen. Daarom stel ik voor per 2026 in te stellen dat mensen met een vergunning voor ligplaats <7m (1.186 van de 1.964 ligplaatsen) er alleen nog elektrisch vaartuig mogen houden. 3. Maatregel B: Korting voor emissievrije vaartuigen (huidige ligplaatsen) verhogen naar 70% en standaardtarief meebewegen. Hangt nog wel af van antwoord technische vragen waar huidige percentage op gebaseerd is en of dit al wel voldoende stimulans is. N.B.: Amsterdam geeft emissievrije boten 70% korting op binnenhavengeld. 4.

Maatregel C: Uitfasering vervuilende 2-taktmotoren <2007? Bij brom/snorfietsen 2-4 takt motoren is het altijd <2011 in milieuzones, dus laten we dat jaartal ook aanhouden. Hangt ook nog af van antwoorden technische vragen. 5. Voorstel dat college marktverkenning/consultatie doet om aantal aantrekkelijke plekken voor laadpalen aan de markt aan te bieden zodat winnende marktpartij daar laadpalen mag plaatsen en het gemeente dit alleen maar hoeft te faciliteren.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13419442/1