Voorstel zienswijze CU
Tekst van het document
Voorstel zienswijze CU 2a inzetten op nachtsluiting van Schiphol gericht moet zijn op de volledige nachtperiode (23:00-7:00 uur) in plaats van op een kortere periode (24:005:00 uur) WIJZIGEN IN 2a inzetten op nachtsluiting van Schiphol niet alleen gericht moet zijn op de korte periode 24:00-5:00 uur maar ook op een afname van de geluidsbelasting in de randen van de nacht (23:00-24:00 uur en 5:00-7:00 uur) door het beperken van het aantal vluchten en een verbod op lawaaiige vliegtuigen tijdens deze uren ARGUMENT: voorgestelde hogere inzet lijkt ons niet haalbaar maar de inzet moet wel hoger zijn dan nu staat in de bestuurlijke agenda, vandaar dit compromis voorstel.
2b. inzetten op openen van vliegveld Lelystad en daarheen verplaatsen van vluchten van Schiphol niet wenselijk is; STEUNEN WIJ
2c voorstel partij voor de dieren over 300.000 vluchten STEUNEN WIJ NIET
Eigen voorstellen (of andere nummering natuurlijk) 2c. het wenselijk is dat de (internationale) trein aantrekkelijker wordt gemaakt als alternatief, door onder andere beprijzende maatregelen op vliegen en het goedkoper maken van het openbaar vervoer door het invoeren van een tarief van 0% BTW op het openbaar vervoer;
2d. het noodzakelijk is voor de groei van het (internationale) treinverkeer dat de Noordzuidlijn zo spoedig mogelijk wordt doorgetrokken naar Hoofddorp zodat er capaciteit vrijkomt in de Schipholspoortunnel en dat er daarom voor het MIRT-voorkeursbesluit dat in 2026 wordt genomen een oplossing moet komen van het Rijk voor de 1,7 miljard euro die in 2024 is wegbezuinigd voor dit project.
2e. het voor de bereikbaarheid van Schiphol en de regio van belang is dat een groter deel van de medewerkers van Schiphol met het openbaar vervoer komt in plaats van de auto en daarom:
het Rijk wordt gevraagd verder te investeren in Bus Rapid Transit infrastructuur in de regio
de werkgevers van Schiphol wordt gevraagd in te zetten op een mobiliteitstransitie en
de concessieverleners van het openbaar vervoer (vervoerregio en Rijk) wordt gevraagd in te zetten op een verbetering van het openbaar vervoer in de dagranden voor de medewerkers die werken in ploegendiensten;