Transcript Commissie Beheer 23.01.2025

33

wordt het een groot probleem. Ik denk dat 2 miljoen euro echt wel, niet een hele mooie straat gaat opleveren. Dat wordt volgens mij een bodemloze put. De voorzitter: Dank u wel. Bodemloze put. Is dat de laatste bijdrage over de Cronjéstraat? Nee, mevrouw. Jacobsz, OPH, ga uw gang. Mevrouw Jacobsz: Dank u wel. Voorzitter, een kleine bijdrage. Ik werd getriggerd door de opmerking dat de Cronjéstraat een boodschappenstraat is. Waarbij de auto best wel belangrijk is. De voorzitter: Mevrouw Jacobsz, wilt u uw microfoon iets … Precies, dan bent u beter hoorbaar. Mevrouw Jacobsz: Ja, wat beter in de microfoon. Waar ik voor wil pleiten, want ik heb zeer vaak in de Cronjéstraat gefietst en ik vond dat best wel gevaarlijk om daar te fietsen. Waar ik voor wil pleiten, is goede maatregelen voor het veiliger fietsen en ook het toch kijken naar het ontwikkelen van een inpandige fietsenstalling. Want ik begreep dat dat als een niet haalbare kaart wordt weggezet. Ik vraag me af of dat echt zo is, want ik denk dat het al leuker vertoeven is in de Cronjéstraat als de fietsen inderdaad of inpandig of in ieder geval een goede plek hebben waar dat gestald kan worden. Ook meer ruimte voor groen en voor terrassen. Dat lijkt me ook een heel goed plan.

Dus op zich is het een goede kwaliteitsimpuls, maar ik vind wel dat er toch heel goed naar dat tienpuntenplan en Schouw een brandbrief van de van de winkeliersvereniging en de vastgoedeigenaren, dat daar toch goed naar gekeken moet worden en kijken of er toch wat meer punten meegenomen kunnen worden dan we tot nu toe doen, want we nemen niet alles mee. Dat vind ik een beetje jammer. Dat was hem. De voorzitter: Dank u wel. Dan denk ik dat wij er zijn en dan geef ik voor het laatst wethouder Berkhout het woord. Ga uw gang. Wethouder Berkhout: Dank u wel, voorzitter. Dank commissie. Ook dit is een project wat al een aantal jaar loopt. De inspreker zei het ook en ik moet zeggen dat ik me dat ook als wethouder heb aangetrokken, dat hier ook al lang verwachtingen liggen. Het bedrag van 1,1 miljoen stond al zes of zeven jaar in het IP. U weet allemaal als u langer hier in de commissie zit, dat dat niet toereikend is voor een herinrichting van een straat. Tegelijkertijd was er wel daarmee de belofte dat er iets zou gebeuren aan de straat. Dat hebben we lang met ons meegenomen en uiteindelijk was daar de conclusie: met dit bedrag kunnen we niets. Daar kwam nog bij, er is geen onderhoudsbehoefte, er is geen herinrichtingsbehoefte. Zoals u ook weet in deze commissie, is dat leidend, die beheerterreinopgave, voordat we grootschalig gaan herinrichten en aan onze uitgangspunten voldoen.

Dus dat was de situatie zo ongeveer een jaar geleden. Verwachtingen zijn gewekt. Bedrag is opgenomen, geen onderhoudsbehoefte. Wat doen we dan? Dat was een bittere pil voor de ondernemers, kan ik wel zeggen, maar toch aangetrokken als college. Wij gaan hier met elkaar stappen zetten. En dat heeft uiteindelijk geresulteerd in ondernemers die hebben gezegd: als dat de realiteit is, zijn dit de 10 punten die wij belangrijk vinden. Wij hebben als gemeentecollege gezegd: dan gaan wij zo goed mogelijk daar invulling aan geven, binnen het budget en we gaan kijken wat we nog meer aan dat budget kunnen toevoegen, gezien dat het geen herinrichting of onderhoudsbehoefte heeft. Voor uw beeld. Die staat er, gezien de staat van de riolering, pas in 2040 op het programma. Dat is uiteindelijk de onderlegger voor het plan wat hier nu voor ligt. Wat kunnen we een impuls geven aan de straat, aansluitend bij de uitgangspunten van de winkeliers in de straat? Dan denk ik en wat het mooie is dat is binnen budget met draagvlak en dat kunnen we op korte termijn uitvoeren. Ergens heb ik het in mijn hoofd dat ik een coalitieakkoord heb met een titel die toch wel vraagt om te leveren en dit dossier vraagt wellicht nog wel meer om te leveren na al die jaren van verwachtingen en praten. Dat is de insteek die we hebben gekozen. Wij willen, we moeten aan de slag voor de

34

mensen in de straat, die hier al zo lang op hebben gewacht. Kan alles? Nee, er kan niet alles. Begrijp ik dat u de discussie over de auto erin of eruit wil voeren. Dat begrijp ik heel goed voor het langetermijnperspectief. Als we die nu zouden betrekken bij dit plan, betekent dat onherroepelijk vertraging en ook een heel proces. Wat u denk ik ook kent. Dan moeten we hem gaan herinrichten, moeten we hem gaan inprogrammeren, dan moeten we kapitaal vernietigen, moeten we andere planningen om gaan gooien. Dat zou niet het voorstel van het college zijn. Ik snap dat u het langetermijnperspectief wil betrekken. Het college zegt nu: ga aan de slag met dit budget, met het draagvlak en geeft die straat de impuls die die verdient. En dat is in een paar onderdelen, de klinkers en de klinkers zijn eigenlijk … Trouwens de betontegels in de straat hebben groene aanslag, zijn op, technisch afgeschreven. Het is geen kapitaalvernietiging. De klinkers, ze geven niet alleen echt een kwaliteitsimpuls. U weet het denk ik allemaal wel uit ervaring, als zo'n lange straat en het is een verrommeld straatbeeld, een uniforme uitstraling heeft van klinkers, geeft dat een impuls, een aantrekkelijker straatbeeld. Ze zijn ook weersbestendiger, krijg ik ook nog mee. Daarnaast, dus dat dat kunnen we gaan doen.

Daar is ook echt een wens van de ondernemers om die eenduidigheid die uitstraling een impuls te geven. Daarnaast komt die groenslinger om de hoek kijken. Uiteindelijk inderdaad ook, wat gaan we doen met afvalbakken, fietsplekken en parkeerplaatsen? Dat gaan we zorgvuldig doen. Gaan we met een voorlopig ontwerp en een definitief ontwerp en inspraak daartussen met elkaar doen. Natuurlijk gaan we luisteren met elkaar en natuurlijk zal het, ik denk dat de ondernemersvereniging dat ook heel goed weet, voor sommige ondernemers iets betekenen. Die parkeerplaats voor de deur gaat weg, maar wellicht krijg je daar wat voor terug. Een fietsenrek in plaats van de rommel die we nu hebben met tulpen, nietjes ofwel vakken. Dus in alles is het erop gericht om aan de slag te gaan met die uitstraling, binnen het budget snel aan de slag te kunnen. We willen eigenlijk met de klinkers nog dit jaar aan de slag. Dat is ook een afstemming met de winkeliers. Die willen ook snel dat resultaat zien. Ze snakken nu wel naar iets zichtbaars in de straat. Voor de groenslinger en de effecten daarvan op de fietsveiligheid, op de toegankelijkheid, op de oversteekbaarheid gaan we een zorgvuldig proces voeren met de hele straat, met een voorlopig ontwerp wat hier langskomt.

De inspraak en een definitief ontwerp wat hier langskomt of tenminste nee, moet ik zo zeggen, wat bij het college in ieder geval wordt vastgesteld. Dus zo proberen we dat zorgvuldig te doen. Dus dat voor het proces en even kijken, heb ik dan wat gemist? Eventjes kijken. Dan vind ik het nog wel interessant. De VVD heeft het over het speeltuintje. Wij kennen dat initiatief. Dat initiatief is wel weer even stil komen te liggen bij de initiatiefnemer. Dus ik kan eventjes kijken bij het gebiedsteam waar bij hun dan weer … Het is in het vizier, laat ik het zo zeggen. Dus kijken hoe we dat kunnen doen, maar dat ligt natuurlijk wel bij hun wanneer ze dat weer vlot willen trekken. Ook hier het budget. U kunt het zien in de bijlage, is helemaal uit genut om dit te kunnen leveren. Dus daar zien we geen ruimte, maar we hebben wel oog voor het initiatief, als zij ermee verder willen, hoe we dat kunnen doen, maar we zouden het willen lostrekken van dit project om hier nu tempo mee te maken. De voorzitter: U heeft een vraag van de VVD, de heer Bruch. De heer Bruch: Ik weet niet of u daar ook van op de hoogte bent, maar een van de initiatiefnemers is onverwachts overleden. Dus vandaar dat het stil is komen te liggen. Wethouder Berkhout: Nee, de precieze situatie weet ik niet, maar we kennen het initiatief en dat het stil is komen te liggen.

Dus we kijken daarnaar, maar ik zou even voor de het budget en de uitvoering nu het even los willen halen, maar wellicht kan dat op een andere manier vlot worden getrokken. Dan misschien nog even tot slot. De voorzitter: Een momentje. Mijnheer Bruch, uw microfoon staat nog aan. U bent nog in beeld.

35

Wethouder Berkhout: Tot slot, OPHaarlem, de inpandige fietsenstalling. Daar hebben we naar gekeken. Ook daar kwam de budgetkwestie trouwens om de hoek kijken, maar ook misschien wat dat oplevert. Er zijn helaas geen Kruisstraatachtige fietsenstallingen in de Cronjéstraat te vinden. Dus dat zou een veel kleinere oplossing zijn, voor misschien een groot probleem. Met wel, u heeft eerder hier ook fietsenstallingen besproken, grotere kosten die daaraan zitten. Dus dat zou buiten de scoop van dit project vallen. We kijken dus eigenlijk door bijvoorbeeld die parkeerplaatsen op te heffen die 10 en te kijken hoe we die fietsenrekken hoe we dat uniformer in de straat kunnen oplossen. Dat is in ieder geval goedkoper. Dus we hebben het verkend. Kunt u ook in de bijlage lezen, maar het budget was uiteindelijk niet toereikend en de oplossing 50 fietsen of iets dergelijks, zet ook niet echt zoden aan de dijk. Tot zover, voorzitter. De voorzitter: Dank u wel. Nog handjes voor een tweede termijn? Dan zie ik alleen de heer Visser, ga uw gang. De heer Visser: Voorzitter, als de wethouder niet toezegt, dan zou ik bij deze in ieder geval een motie willen aankondigen voor fietsenrekken. De voorzitter: Dat wordt een motie vreemd dan? Ja. Dat schrijf ik bij deze. Eén zin, mijnheer Van den Berg. U heeft het zelf heeft het zelf geagendeerd. U moet ook nog even een conclusie aankondigen, denk ik.

De heer Van den Berg: Goed, er komt nog een motie vreemd aan, een onderzoeksmotie om de economische impact van afsluiten te laten onderzoeken. Ik vroeg me af: Julianapark uitbreiden, optie bij de straat betrekken. De voorzitter: Duidelijk. Dank u wel. Sluiting De voorzitter: Dank u wel. Dan zijn wij toegekomen aan het einde van deze commissie Beheer. Ik zie nog een aantal ondernemers ook op de publieke tribune. Het gebeurt weleens dat we wat sneller praten dan de bedoeling is, maar fijn dat u nog wel bij ons op bezoek bent gekomen om dit debat te volgen. Wij zien elkaar weer op 16 februari. Hartelijk dank. Pardon, 13 februari.

36