Transcript 8 juni 2023 Gemeente Haarlem Commissie Beheer

In 2021 hadden we ons voorgenomen 64.000 bomen in Haarlem te hebben. Uiteindelijk hebben we voor dit jaar dat cijfer gewoon aangepast want dan lijkt het beter. Dit jaar zitten we op 60.900. Dat zijn er toch 3100 minder dan we eigenlijk hadden gewild. Voorzitter wat realiseren we nou? Mocht het college overigens dan direct zeggen ja maar wacht even, we gaan het even technisch maken. 1500 bomen stonden op sportaccommodaties en bij scholen. Maar die laat ik dan maar even buiten beschouwing. Want dat is in ieder geval niet het antwoord. Voorzitter een belangrijke indicator die we elk jaar weer terugkrijgen, althans belangrijk volgens de GroenLinks fractie, is de bijenmonitor. Ik zou bijna bij de Partij voor de Dieren gaan aansluiten als ik denk oh help twintig bijensoorten minder dit jaar. Maar het college zegt daarvan heel duidelijk rustig aan, dat kan per jaar verschillen en dat ligt aan het weer. Het ligt er maar net aan op welke dagen we het doen. Dus voorzitter ik ben heel benieuwd van dit college, raadt zij met de tekst die zij nu in het jaarverslag heeft gegeven nu gewoon niet die indicator af? Want dat schommelt te veel en eigenlijk kunnen we daar niet eens op sturen. We hebben tenslotte niet al te veel invloed op het weer. Voorzitter al met al een Jaarrekening met bijzondere prestaties. Zeker die verlaagde parkeerdruk in ongereguleerde wijken vind ik echt goed.

Maar er zijn wel een aantal punten die ik net heb benoemd waar ik heel erg benieuwd ben naar een reactie van het college. Omdat zeker op die verschillende punten ik toch wel erg benieuwd ben wat zij gaat doen om in ieder geval voor komend jaar beter te presteren. De voorzitter: Dank u wel mijnheer Aerssens en u heeft nog 35 seconden voor uw tweede termijn. Wie wil hierna het woord? Mevrouw Barten GroenLinks. Mevrouw Barten: Dank u wel. Wat een prachtig betoog van de VVD. Heel groen. Zo zien we die niet altijd. Ik heb ook een aantal positieve punten en wat kritische kanttekeningen. Te beginnen met het positieve. In het Jaarverslag zelf en de aandacht daarin voor duurzaamheid vinden wij een positief punt. We werken toe naar een duurzaamheidsbegroting, die ons net als de financiële begroting grip geeft op de doelen die we halen wat betreft CO2-reductie. Onlangs hoorde ik van onze accountant een mooi compliment dat er bijna geen gemeente is die zoveel schrijft over duurzaamheid als wij. Het compliment komt van iemand die als hobby heeft om Jaarverslagen te verzamelen. Dus dat neem ik ter harte aan en wil ik graag doorgeven aan het college. Waar we ook blij mee zijn, is de uitwerking in de Routekaart Duurzaamheid die is gerealiseerd.

Ook zijn er mooie stappen gezet bij de isolatie van woningen, een toename in zonne-energie die we graag nog wel wat meer zouden zien, afvalscheiding heeft een impuls gekregen, er is verder aan het fietsennetwerk gewerkt. Waar we ook blij mee zijn, is om te lezen dat de uitvoeringskracht van de organisatie omhoog is gegaan. Er is tien miljoen meer besteed aan beheer en onderhoud. De jarenlange trend dat er te weinig werd gerealiseerd lijkt daarmee te zijn gekeerd. Alleen een jubelverhaal helaas niet. We zien ook een aantal taaie dossiers

34

waarop er maar langzaam vooruitgang is. Ik noem bijvoorbeeld het groen oppervlak in de openbare ruimte. We willen al jaren meer groen, maar het schommelt al jaren rondom hetzelfde aantal hectares. Haarlem is een compacte stad krijg ik ook als antwoord op mijn technische vraag. Waar veel opgaven gerealiseerd moeten worden dat is waar, maar het voelt toch niet helemaal bevredigend gezien de groene ambities die door heel veel partijen worden gedeeld. Ook noem ik de realisatie van warmtenetten. Dat zijn jarenlange trajecten van onderzoek, plannen maken, subsidies, maar de daadwerkelijke resultaten laten lang op zich wachten. Bewoners die zelf met initiatieven komen, individueel of gezamenlijk in een wijk, worden wel ondersteund, maar we denken dat daar nog wel wat meer aandacht naartoe kwam. Zo is bijvoorbeeld het aantal verstrekte duurzaamheidsleningen gegroeid, maar daar heeft de gemeente eigenlijk niks voor gedaan. Dat kwam door externe factoren. Dus we zijn benieuwd hoeveel had het aantal niet kunnen groeien als er wel op gecommuniceerd was en dat veel meer actief naar buiten was gebracht. De ondersteuning van bewoners en de communicatie die kan echt beter. Taaie dossiers en we hebben er ook begrip voor dat niet alles vandaag op morgen is geregeld.

Maar de vraag die we ons altijd moeten stellen is doen we wel genoeg? Die vraag kunnen we wat ons betreft niet los zien van de klimaatcrisis en van de biodiversiteitscrisis die wij met reden hebben uitgeroepen. Er moet nogal wat gebeuren op gebied van energie, biodiversiteit, mobiliteit. Is de organisatie wel toegerust op de urgentie. Wat wij aan het college vragen, ik kijk ook even die kant op, is openheid en transparantie. Dus mocht het onvoldoende lukken om voortgang te realiseren op taaie dossiers, laat ons dat dan weten. Betrek de commissie op tijd. Vraag desnoods om extra middelen als dat nodig is en deel ook eens een gele of desnoods een rode smiley uit. Daar schrikken we helemaal niet van. We willen juist graag meedenken over de oplossingen. Daarom hopen we niet alleen op nog betere resultaten, maar mocht het tegenvallen ook op hele constructieve en goede gesprekken. De voorzitter: Dank u wel mevrouw Barten. U heeft ook nog maar 24 seconden over voor de tweede termijn. Mevrouw Moedt Partij voor de Dieren. Mevrouw Moedt: Dank u wel voorzitter. Wederom een prachtig betoog van mevrouw Barten daar sluit ik me graag bij aan. Ik wilde verder nog iets zeggen over inderdaad de urgentie. De urgentie bijvoorbeeld die tot uiting komt in Programma 4. De duurzame stedelijke ontwikkeling. Dan staat er op papier het uitgangspunt is behoud van bomen.

Maar kijk je naar de praktijk voor bouwplannen, voor mobiliteitsplannen, dan zie je toch wel weer aardig wat bomen op de kaplijst staan. Dat was vorig jaar zo, maar ook dit jaar. Bijvoorbeeld als we kijken naar de mobiliteitshub Nieuw-Zuid. Negentig bomen te verplaatsen, te kappen. We wilden geen fietsparkeergarage in het groen vanwege het groen. Maar ook voor de ingang van die ondergrondse parkeergarage willen we niet zo'n enorme kaalslag zien. Dus urgentie ook bij degene die die plannen tekenen. Dan de insecten. De wilde bijen inderdaad een achteruitgang. Kan misschien van het weer afhangen, misschien ook wel niet. Ik zie dit jaar echt heel weinig bijen, hommels, vlinders in mijn tuin. Terwijl normaal was het een komen en gaan. Ik lees die rapporten over de instortende biodiversiteit. Maar het lijkt nu ook in de praktijk zichtbaar te worden. Dan denk ik ja gemeente Haarlem, iets meer urgentie op dit vlak zou wel passen. Want het contract met Spaarnelanden is vorig jaar ontwikkeld, dit jaar 1 januari ingegaan, maar er is nog in de praktijk niks veranderd. Er worden nog steeds boomspiegels kaal geschoffeld bijvoorbeeld. Punt 1 zijn die wilde bijen inderdaad de juiste manier om die biodiversiteit monitoren? Ze zeggen bijvoorbeeld wel iets over vliegende insecten, maar je hebt ook nog insecten die echt afhankelijk zijn van bepaalde soorten planten.

Ik zou de wethouder wel willen vragen. We hadden het vorige week bijvoorbeeld over de hondenuitlaatstroken waar minder wordt gemaaid vanwege de biodiversiteit. Maar is de wethouder ook bereid om de mensen concessies te laten doen? Inderdaad de gazon stukken daarvan meer ecologisch te gaan beheren. Bijvoorbeeld paadjes en eilandjes in te maaien, zodat ook mensen hun bijdrage wat meer gaan leveren voor de natuur. Graag uw reactie dank u wel.

35

De voorzitter: Dank u wel mevrouw Moedt. Mevrouw Roodhuizen Partij van de Arbeid. Mevrouw Roodhuizen: Dank u wel voorzitter. Mijn bijdrage zal wat meer hoog over zijn. Lijkt in redelijke mate op die van GroenLinks en Partij voor de Dieren. Waar die er niet op lijkt sluiten wij ons bij hun aan. Toen ik als groentje in de Haarlemse politiek van start ging in de Commissie Beheer, werd mij verteld door mijn eigen fractie, door andere commissieleden. Zelfs door het college dat Haarlem wat moeite heeft met de realisatie van projecten in de openbare ruimte en echt daadwerkelijk aan de slag moet gaan. Echter mijn beeld na een jaar in deze commissie te hebben gezeten is anders. Het ene na het andere DO en plan wordt afgetikt. We worden op de hoogte gehouden van grote herinrichtingen en volgens mij maken we de stad in hoog tempo een stukje mooier. Ruim 32 miljoen aan investeringen op een totaal van 55 miljoen is fors meer dan de jaren ervoor. De Partij van de Arbeid ziet dat dit ook invloed heeft op het aantal Haarlemmers wat tevreden is met de openbare ruimte. In 2022 heeft dit percentage een flinke vlucht genomen en daar zijn we blij mee. Er ligt echter ook nog een grote opdracht voor ons, er is meer te doen, zo hebben ook voorgaande partij aangegeven. We lezen dat we in 2023 zelfs veertig miljoen moeten investeren, oplopend tot zelfs 65 in 2027. De tijd wordt nijpender.

Er staat weer een hele warme zomer voor de deur en naar alle waarschijnlijkheid weer een zeer natte herfst. De stad moet flink worden aangepast om onder die omstandigheden toch prettig te kunnen wonen. Onze waterhuishouding moet in sommige versteende wijken meer op orde en hittestress moet zo goed mogelijk worden voorkomen door boom en ander groen. De uitdagingen worden vermoeilijkt door externe problemen, zoals weinig man- of vrouwkracht, dure bouwmaterialen of beperkte interne capaciteit. Onze vraag aan de wethouder. Hoe hij deze grote uitdagingen toch gaat klaren. Het coalitieprogramma heet deze periode Actie. Laten we de lijn die we in de Jaarstukken terugzien doorzetten en vooral aan de slag gaan. De voorzitter: Dank u wel mevrouw Roodhuizen. Is er dan verder nog iemand? De heer Van den Berg D66. De heer Van den Berg: Een scala aan goede smileys. We hebben het goed gedaan hoor met zijn allen. Maar goed één ding springt er in ieder geval bij mij wel uit. Dat is de gele smiley van de verkeersveiligheid. Daar staat dan zo'n teleurgesteld gezichtje. Achter dat gezichtje gaat een hoop klein en groot leed schuil. Er staat in het Jaarverslag en ik wil het eigenlijk toch ongeveer voorlezen. Dat het streven is om langs alle wegen waar vijftig kilometer per uur geldt vrijliggende fietspaden te hebben, maar dat wordt gekoppeld aan onderhoud en herinrichting.

Dat betekent dat de uitvoering stapsgewijs gaat en in sommige gevallen nog jaren op zich laat wachten. Ik vind niet dat wij met verkeersveiligheid nog jaren kunnen laten wachten. Ik vind echt dat we daar sneller mee aan de slag moeten. Wat vindt de wethouder ervan dat we nog jaren moeten wachten op het verkeersveilig maken van de stad? Zou de ambitie van het college niet moeten zijn om niet te wachten op herinrichten met het verkeersveilig maken. De voorzitter: Dank u wel mijnheer Van den Berg. De heer Visser ChristenUnie. De heer Visser: Dank u wel voorzitter. Ik sluit mij aan bij het warme pleidooi van D66 over verkeersveiligheid. Eigenlijk had ik voor de rest maar één vraag. Dat is er gebeurt heel veel met knooppunt Haarlem Nieuw-Zuid, maar ook als ik dit Jaarverslag kijk het is zo verdacht stil op het stationsplein. Ik hoop toch dat we daar ook meters gaan maken. Dus wanneer gaan we eindelijk daarvan de volgende fase van de planvorming zien? Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel mijnheer Visser. De heer Hulster Actiepartij.

36

De heer Hulster: Ik wil het ook even over de verkeersveiligheid hebben. Het valt me wel op dat we ook een innovatieprijs hebben gekregen op dit gebied met de Groeifiets. Daar wil ik wel een compliment voor uitdelen. Het valt me wel op dat de verkeersveiligheid in het jaarverslag vooral wordt uitgelegd als verkeerseducatie. Dat is toch een beetje blaming the victim laten we eerlijk zijn. Eigenlijk moeten we naar de andere kant toe, laten we ook ervoor gaan zorgen dat de situatie rond scholen écht veiliger wordt. We zien dat daar nog weinig vooruitgang is geboekt. D66 heeft daar ook al een aantal keer aandacht voor gevraagd en we hopen dat dat het komend jaar gaat veranderen. Dank u. De voorzitter: Dank u wel mijnheer Hulster. De heer Amand Trots Haarlem. De heer Amand: Dank u wel voorzitter. Je hoort dat allemaal aan. Groen prachtig mooi. Ik had wel even wat te zeggen. Ik had van de week een hele zwerm bijen in de tuin. Mijn tuin is niet ultra groot, dus dat wil ik toch wel even gezegd hebben. Ik heb ook vlinders in mijn tuin, dus dat wil ik ook even kwijt. Dat is in Haarlem-Oost dus dan weet u dat ook. Vogels heb ik ook, dus dat snap ik niet. Dus ik hoor altijd hele rare verhalen hier en dat zeggen de mensen die mij volgen ook altijd. Het is natuurlijk zo ik heb laatst gepost op de Kinderhuisvest met mijn 30-kilometerbord en kanon.

Ik zei tegen die mensen daar, ook trouwens een hoofdbode die daar woont en die klaagt altijd Jacques kom eens een keertje langs bij me want het is heel erg gevaarlijk. Op een regenachtige dag, m’n vrouw zegt wat ga je nou doen. Ik ga daar staan op de Kinderhuisvest, hoek Nieuwegracht. Het is toch dat ik hier zit eigenlijk, want het is natuurlijk ze rijden als gekken. Dus dan hoor ik wel we zijn voor dit en we zijn voor dat. Ga eens een dag met me mee dan kun je zien wat er allemaal gebeurt. Dat is niet enkel in die straten, het is in de Slachthuisstraat. Het is nou noem het maar op. Er wordt gewoon en ik snap het wel de capaciteit zal er niet zijn, maar de veiligheid van de mensen. Dan praat ik niet nog ook over de kinderen en ouderen die over willen steken. Dis mis ik een beetje in het hele verhaal. De voorzitter: U heeft een interruptie van de heer Hulster van de Actiepartij. De heer Hulster: Mijnheer Amand het is echt een pleidooi naar mijn hart, maar ik hoor ook graag van u wat denkt u dat er moet gebeuren om dat te veranderen? De voorzitter: De heer Amand. De heer Amand: Nou dat kan ik u gauw vertellen. Zorgen dat we meer handhavers krijgen, meer politie die handhaaft. Dat is het hele probleem. Als je ergens in die straten gaat staan, dan ben je gewoon blij dat je weer thuis bent. Want ze rijden gewoon te hard.

Dat lijkt na corona eigenlijk dat ze nog meer harder gaan rijden en dat is het probleem. Als ik hier vanavond thuiskom en ik ga daar in die ‘…’straat staan, dan komen ze af en toe voorbij op twee wielen een motortje omhoog. Dus dat gebeurt ook. Dan hebben we natuurlijk ook nog met het gedrag van de mensen te maken. Dat ben ik helemaal met u eens. Maar de oorzaak is natuurlijk meer handhaving, meer controle. Maar ja als dat niet kan ja, dan houdt het natuurlijk op. Dat is met de bomencultuur hetzelfde. Kijk je kan wel zeggen ik heb pleidooi gehouden voor die bomen. Als ik kijk op de zomervaart richting de brug waar ze bezig zijn, dan kan je zien dat die bomen die gaan niet die kade verdrukken. Nee dat gebeurt vanzelf, want het is gewoon slecht onderhoud geweest. Er staan niet eens bomen. Dat is juist het probleem. Er is veel te weinig controle op hoe dat nageleefd wordt en hoe ermee omgegaan wordt. Dus verder hoop ik dat de wethouder ook eens door het fietsje een rondje gaat maken. Dat hij zegt we moeten toch maar eens effetjes gaan kijken hoe dat allemaal loopt in het Haarlemse. Vooral ook richting ‘…’, nou allebei mag ook.

37

De voorzitter: U wilt de wethouders op de fiets en de bijenmonitor in uw tuin begrijp ik. Mevrouw Moedt u heeft een interruptie? Ik wil eventjes als commissie even op wijzen. We hebben nog iets meer dan twintig minuten. Dan moeten we ook klaar zijn, want daarna begint de Commissie Ontwikkeling. Het college dat eigenlijk ook geen spreektijd meer heeft. Moet toch iets doen met uw bijdragen. Dus houdt het een beetje beperkt dan ronden we nog af. Mevrouw Moedt. Mevrouw Moedt: Ik wou even tegen de heer Amand zeggen ik ben het eenmaal met u eens. Als je bij die zomervaart kijkt naar die bomen, die zijn door de maaimachine helemaal aan gort gereden. Als we daarmee stoppen hebben een win-winsituatie. De voorzitter: We zien een onverwachte alliantie. Mevrouw Scholten gaat uw gang. Mevrouw Scholten: Een mooie alliantie zal het zijn. We lezen ook dat door prioritering en het onderhoud veel werkzaamheden ten bate van toegankelijkheid vertraagd zijn. Daar maken wij ons best een tijdje al zorgen over. Hoe zorgen we ervoor, even los van fietsenrekken en los van verlaagde stoepranden. Maar dat de openbare ruimte goed toegankelijk is naar gebouwen toe of naar huisartsencentra toe en dergelijke? Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel mevrouw Scholten. De heer Dreijer gaat nog gebruikmaken van zijn laatste 37 seconden. Gaat uw gang heel beknopt.

De heer Dreijer: Ik zal even zeggen de punten waar ik van schok. Oppervlakte ecologisch groen is gelijk gebleven. Buurtgroen twee hectare afgenomen. Wilde bijen 23 procent afgenomen. Ook dit heb ik geconstateerd in onze tuin, veel minder bijen ook de imkers in de regio. We zijn vele volken dit jaar kwijtgeraakt. Afval is groen, maar blijft zorgelijk. We gooien veel te veel weg. Oorzaak is overmatige consumptie en te veel onnodige eenmalige verpakkingen. Scheiding is niet 54 procent geworden maar 51 procent gebleven. Allemaal geen verbeteringen dus. Fiets gaat gelukkig wel de goede kant op, dus dat is wel weer een positieve noot. Maar de elektrische auto blijft weer achter en dan sta ik precies op nul. De voorzitter: Dank u wel mijnheer Dreijer. Daarmee is uw tijd ook op. Is er dan tot slot verder nog iemand die iets hieraan wil toevoegen? Dat lijkt niet het geval te zijn. Weet ik niet of de heer Berkhout of de heer Van Leeuwen als eerste … de heer Van Leeuwen aan u het woord als eerste. Wethouder Van Leeuwen: Voorzitter dank u wel. Laat ik beginnen met een hele technische namelijk over fietsparkeren. Het fietsparkeren wordt namelijk één keer in de twee jaar gemeten, dus de vorige meting was in 2019, toen 2021 en het najaar van dit jaar wordt het weer gemeten. Dus in die zin is het een beetje een gek tussenjaar.

Zijn die cijfers … daarvoor is gekozen om dat één keer per twee jaar te meten. Dus daar kunnen we nu niet gelijk iets heel veel zinnigs over zeggen en ik dus ook niet. Dat was één vraag. Laadpalen openbare ruimte. Zoals u weet zijn we als een … ik wou zoals een gek zeggen, maar dat is niet zo. We zijn met een moordend tempo aan het plaatsen. Als mensen een laadpaal aanvragen en is er niet eentje dan gaan wij gelijk tot plaatsing over. Daar hebben we hier ook wel eens discussie over gehad over met welke tempo dat plaatsvindt. Daar is ook een wachtlijst voor vanwege de materialen dat wordt continu versneld. Maar in ieder geval alles wat wij in binnen Haarlemse kracht kunnen doen, wat wij kunnen doen om dat te versnellen dat doen wij. Fijn dat u dat ook als VVD beaamt dat we daarmee met kracht door moeten gaan. Dus dat vind ik heel fijn om te horen. Ik ga even kijken. Dan ga ik naar de heer Van den Berg D66. Verkeersveiligheid is geel. Dat baart mij als wethouder Mobiliteit ook zorgen. Tegelijkertijd dat zie ik en ik zei het net bij het vorige onderwerp ook, dat bijvoorbeeld het Rijk legt alleen nog maar terug wat erin lag. Oftewel die gaan geen

38

verkeersveiligheid aanpassingen meer doen bij groot onderhoud. Andere gemeenten zie ik datzelfde doen. Die slopen het asfalt eruit en leggen terug wat erin lag. Wij doen dat als we groot onderhoud gaan doen, daar kan de heer Berkhout zo meteen meer over zeggen, omdat we het anders simpelweg niet kunnen betalen. De kadernota is vandaag verschenen, als we alles in het investeringsplan waar willen maken en wij zouden dus nog gaan herinrichten voordat de straat versleten is, vergelijk het met kleren. Dus we gaan een nieuw jasje kopen, terwijl we nog een oud jasje hebben wat nog niet versleten is. Dan hebben we geen geld meer voor kleren die we ook willen. Dus ja ik wil sneller. Ik kijk natuurlijk ook en dat weet u ook. Zoals de voetgangersoversteekplaats bij het Spaarne Gasthuis Zuid waar echt iets moet gebeuren. In het hier en nu proberen we dat met elkaar te doen vanuit verkeersveiligheid. Ik heb de scholenaanpak samen met Veilig Verkeer Nederland waar het gaat om het gedrag van de scholieren, de school die daarmee werkt en kleine optimalisaties. Maar als we het echt groots en meeslepend aan moeten pakken voor de straat, dan kan het alleen bij groot onderhoud. Anders kunt u, want u bent budgetbeheerder, kunt u het niet betalen. Dat proberen wij zo goed mogelijk voor u uit te voeren.

De voorzitter: U heeft een interruptie van de heer Hulster en ik verzoek u echt om beknopt op alles in te gaan, want anders redt u het niet om alles te bespreken. De heer Hulster. De heer Hulster: Het hoeft niet allemaal heel groots en meeslepend. Ik zag laatst in Den Haag dat ze gewoon een hek plaatsen bij de openingstijd van de school. Is dat niet een idee dan? De voorzitter: Wethouder Van Leeuwen. Wethouder Van Leeuwen: Dat kan zeker een idee zijn. Volgens mij is dat heel kort zo wat ik zo lang had zien komen. De voorzitter: Voor groen naar wethouder Berkhout. Gaat uw gang. Wethouder Berkhout: Even kijken ik zal even beginnen bij de ... in algemene zin volgens mij op een aantal vlakken boeken we voortgang. Op een aantal ziet u ook heel duidelijk dat er nog werk aan de winkel is. Even dan de VVD langs. U vroeg hoe zit het nou dat die parkeerdruk in dat gereguleerd gebied nou hoger ligt dan in het niet gereguleerd gebied. Dat heeft te maken met het huidig gereguleerd gebied en het gemiddelde. Het huidige heeft een hoge dichtheid en het ongereguleerde gebied daar zit bijvoorbeeld ook de Waarderpolder in met een parkeerdruk van 26 procent. Dat trekt hem eigenlijk omlaag. Maar we hebben ook natuurlijk een vergunningplafond wat we nog niet ingevoerd hebben wat we laatst vastgesteld hebben. Dus dat even in het kort. Dan de bomen ...

De voorzitter: Interruptie van de heer Aerssens van de VVD. De heer Aerssens: Ik dacht zal ik heel even wachten tot mijn tweede termijn, maar ik ga hem toch doen. Parkeerdruk in ongereguleerd gebied neemt af. Daar doelde ik op niet op dat die lager ligt. De voorzitter: De heer Berkhout. Wethouder Berkhout: Hij ligt nog voor randen rondom het centrum nog significant lager dan Leiden, Schiedam en Alkmaar. Het is dus iets wat … u kunt dat ook technisch uitvragen. Kunnen we daar wat nadrukkelijker bij stilstaan. Ik heb hier voor een half A4 aan informatie, maar die tijd is mij niet gegeven door de voorzitter. Maar er ligt een toelichting aan ten grondslag. Dan ga ik door voorzitter ...

39

De voorzitter: Mijnheer Aerssens u wilt nog wat zeggen of niet? De heer Aerssens: De wethouder reageert niet. De parkeerdruk in ongereguleerd gebied neemt af. Daar vraag ik de wethouder om op te reflecteren. Niet om een parkeerdruk verschillen in de stad. Er is een daling van de parkeerdruk te zien. De voorzitter: Wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Het is een heel zeer divers gebied wat ik zei. Het is de Indische buurt aan de ene kant, daar maken we stappen want dat zit op 130 procent. En het is de Waarderpolder met twintig procent die meerekent in een gemiddelde. Het is lastig in zo'n divers gebied om daar een uitspraak over te doen hoe dat kan fluctueren. Dus u kunt daar een idee uit ontlokken dat het eigenlijk wel goed gaat met de parkeerdruk, zolang je het maar ongereguleerd laat. Dat wil ik even u uit de waan helpen. Daarom zou ik willen zeggen als u wat meer toelichting wil, is er een technische vraag en een technisch antwoord mogelijk. Dan ga ik nu door. De bomen. Het is soms ook is dat een complex antwoord. Overigens als je ook de sportinstellingen et cetera meerekent zitten we op meer dan 63.000 bomen. Maar er zit soms ook een vertragingseffect in wanneer we bomen tot ons eigen bestand rekenen. Want soms zitten ze in projecten. Daar moeten ze een tijdje zitten. Drie jaar voordat ze overgedragen worden in het algemene bestand.

Maar goed dit is natuurlijk wel iets wat we nadrukkelijk in de gaten houden. We starten dit jaar met een grootschalig stadsbreed Bomenverbeterprogramma. Zowel voor de groeiplaats, als voor de zieke boom, als voor nieuwe bomen te plaatsen. Dus we hopen hier ook wel echt wel weer stappen in te kunnen zetten. Dan de bijen veel mensen zorgen over. Dit een indicator die je eigenlijk ook moet zien als een trend. We zijn daar pas net mee gestart. Het is iets wat we eigenlijk denk ik ook landelijk zien. In heel Nederland zullen de experts links en rechts naast mij zeg ik maar eventjes, kunnen zeggen deze koude winter wel een effect heeft gehad volgens mij. Ik heb ook met Pim Lemmens gesproken, wat een mijt wat voor een slagveld die heeft aangericht. Maar dit is een trend. Soms is de invloedsfeer van de gemeente hierin beperkt. Soms is het een indicator die zegt wat is er aan de hand? We moeten dit wel denk ik in de gaten blijven houden en ook in heel Nederland hoe hiermee om te gaan. Maar zo moet je hem denk ik in wat bredere zin zien. Dan GroenLinks duurzaamheidsbegroting. Goed op om te horen daar werken we continu aan om die verder te verfijnen. Ook om die kennis te delen trouwens in het land. Dus de hobbyist met alle jaarverslagen mag ook vooral vertellen hem uitdelen in de rest van het land zeg maar. Want ik hoop dat we ook daarmee een soort van aan kennisdeling doen.

Wat inderdaad door meerdere partijen is gezegd, beheer en onderhoud daar zit eindelijk een stijgende lijn in. We hebben een aantal acties uitgevoerd in onze aanpakken. We hebben net ook weer net een DO vastgesteld. We hopen echt dat tempo vast te kunnen houden om te kunnen leveren. Dat is ook uw opdracht aan het college. Dus daar werken we continu aan, aan die uitvoeringskracht. Maar mooi om dat vorig jaar al terug te zien. Aandachtspunt van GroenLinks warmte netten. Klopt dit is niet eerder gedaan, dus dit is taai. Dat erken ik. Volgens mij is uw vraag en dat neem ik me ter harte. Ik herken dat van de Routekaart. Neem ons mee. Geef ons ook inzicht in waar die vertraging dan in zit of waar de complexiteit van de opgaven in zit. Dat vind ik fijn dat u dat zegt want ik wil dat ook met u delen. Want we hebben een ambitie, maar het gaat niet vanzelf. Dus ik denk dat we daar richting de komende programmabegroting ook echt u verder in mee willen nemen. Ik heb daar een toezegging over gedaan. De duurzaamheidsleningen. Ik ben blij dat we ze hebben. Ik ben blij dat we het bedrag verhoogd hebben. Ik ben blij dat ze goed gebruikt worden. Ook hier hebben we gezegd dat in de communicatieaanpak moeten we alleen maar nog meer eigenlijk het potentieel daarvan gaan laten zien. Dan zit daar nog een winst in. Partij van de Dieren. Zit die urgentie er goed in. Dat denk ik wel.

U heeft het eventjes over de ruimtelijke ontwikkelingen volgens mij. Dat is ook iets aan u om daar die scherpte in aan te brengen. Volgens mij ik dus via wethouder Roduner afgelopen raad een verzoek gekregen om even de inheemse

40

planten wat scherper in de ontwikkelprojecten te krijgen. Dus zo moeten we elkaar denk ik ook scherp houden. Dus daar zijn we ook zelf bij. Maar ik denk dat dit wel steeds duidelijker wordt wat u als raad wenst. In de Commissie Beheer is dat klip en klaar. In de Commissie Ontwikkeling misschien nog niet altijd maar daar zit u ook zelf bij. De voorzitter: U heeft een interruptie van mevrouw Moedt. Mevrouw Moedt: Bent u dan ook bereid om nog een keer bij uw collega-wethouder te benadrukken dat we die tekeningen eigenlijk nog meer met behoud van bomen willen zien? Dus ook in de uitvoering. De voorzitter: Wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Dit wordt dus wel een route die we dus niet te vaak moeten gebruiken. Dat ik wethouder Roduner moet aanspreken, of dat wethouder Roduner zegt vraagt u het maar aan wethouder Berkhout. Volgens mij moet u zelf de wethouder erop aanspreken. U bent zijn opdrachtgever. Laten we het even zo ons werk invullen. Volgens mij er komen ook nog met een paar stukken terug als het gaat volgens mij. Het meerjarig Uitvoeringsprogramma Groene en Klimaatadaptatie komt nog later dit jaar. Dier- en Welzijnsbeleid nog later dit jaar. Boom spiegels werken we echt naar minder schoffelen en naar andere aanpak. Kan niet snel genoeg gaan, maar we hopen dat ook echt goed te gaan doen.

Ik raakte even in de war, want de ene keer over de hondenuitlaatplekken wordt te kort gemaaid daar moet de vlinderstruik wijken. Maar de gazons moeten weer lang gemaaid. ik vind dat wat verwarrend wat u soms aan mij vraagt. Maar volgens mij ik heb nog steeds, maar dat was ook bij het vraaguur, de opdracht om die biodiversiteit te verhogen. Zo zien we dat. Volgens mij hebben we daar een balans in geprobeerd te vinden, maar dat finetunen we constant. Ik wil misschien na de vergadering een keer met u in gesprek. Want ik krijg soms voor mijn gevoel gemikte signalen, maar dat zal niet de bedoeling zijn. Dan Partij voor de Dieren, nee Partij voor de Arbeid sorry. Fijn hè, de stappen in de openbare ruimte? Vond ik ook fijn om te zien. Ik zag ergens dat men positief in Haarlem Noord was. Ik hoopte maar zo, maar dat is misschien wishful thinking of dat de Rijksstraatweg oplevering iets doet. Dat iedereen er weer blij is dat ze de kunstgebit of de hondjes niet uit de mandjes vliegen, maar dat je weer lekker door kan. Dat dat iets doet met die positieve stemming in de stad. Dat is wel waar we het voor doen natuurlijk. Maar de grote uitdagingen die droge zomer die eraan komt, of de waterberging. Dat gaat ons ook nog wel tot keuzes stellen in de projecten zoals we ze langs krijgen in deze commissie. Maar ook in het wat grotere Waterplan denk ik later dit jaar.

Dus daar kunnen we even de diepte in gaan over hoe we dit dan gaan doen. Het stationsplein ChristenUnie had ik nog eventjes op het lijstje staan. Die heeft even inderdaad op een wat lager pitje gelegen. We hebben wel weer de subsidie binnengekregen eind vorig jaar natuurlijk voor de fietsenstalling. Dus we kijken zeg ik eventjes als college hoe we die na de zomer volgens mij weer een stap verder kunnen brengen. Hoe we die gefaseerd … maar daar komen we echt na de zomer bij u terug. Ik heb niet helemaal de data scherp maar hij heeft de aandacht van het college. Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel. Dan kijk ik rond of er nog behoefte is aan een tweede termijn voor zover mensen nog spreektijd hebben en voor de VVD is dat nog vijftien seconden sharp. Gaat uw gang mijnheer Aerssens. De heer Aerssens: Voorzitter. Fietsparkeren. Dat ging om cijfers van twee verschillende jaren. Maar 800 plekken leverde dertig procent daling op ongeveer. Daar vroeg ik de wethouder naar om op te reflecteren. Laadpalen zie ik juist van de wethouder graag een positiever en proactiever beleid. Als hij daar niet toe bereid is dan ga ik daar waarschijnlijk met een initiatiefvoorstel komen. Het laatste punt voor wethouder Berkhout. Ik meen dat we bomen registreren bij plaatsing. Dat kwam in ieder geval uit het Duisenberg onderzoek destijds

41

met destijds nog raadslid Van Leeuwen. Is het gewijzigd beleid? Want elke boom erbij zou er toch één moeten zijn. Dank u. De voorzitter: Dank u wel mijnheer Aerssens. Is er verder nog iemand die behoefte heeft aan een tweede termijn? Dat is mevrouw Scholten van Jouw Haarlem. Mevrouw Scholten: Ik hou hem heel kort. Ik had het even over toegankelijkheid. Daar hebben we het nu nog niet over gehad. De ‘…’ komt eraan maar dat duurt maar best wel lang. Ik wilde toch even een lans breken voor ook toegankelijker taalgebruik. Want ook in dit stuk en ik kom het vaker tegen staat weer het woord mindervalide. Dat betekent minder geldig of minderwaardig. Dat vind ik gewoon niet oké dat woord, daar moeten we vanaf. De voorzitter: Dank u wel. U wilt het liever vervangen door mensen met een handicap denk ik. Is er verder nog iemand die de schaarse minuten van deze vergadering wil gebruiken? Dat lijkt niet het geval te zijn. Wethouder Van Leeuwen gaat uw gang. Wethouder Van Leeuwen: Wat ik natuurlijk net zei over de fietsparkeren. 2019 was de vorige en 2021 was gedaald. 2021 zaten we met elkaar in een pandemie. Dus toen ging mensen wat minder vaak op de fiets naar een OV-halte toe. 2022 hebben we nog niet gemeten dus dat is pas dit najaar weer. Dus ik verwacht dat als je kijkt naar het fietsgebruik in de stad wat we zien dat is toegenomen, dat is bij OV-haltes toegenomen.

Dus ik denk ook eigenlijk dat die 800 plekken een drup op de gloeiende plaat zijn en we dus vol door moeten gaan met het realiseren van fietsparkeren bij OV. Dus vandaar dat ik even zei die tweejaarlijkse meting helpt hierbij niet, want dan loopt hij zo. Zodra we weten wanneer dat stationsplein naar de raad komt laten we u dat weten ook. De heer Visser vroeg daar nog inderdaad om nog even aan te vullen op de heer Berkhout. Toegankelijk taalgebruik daar zullen wij in de begroting natuurlijk op letten. Laadpalen. Ik zei het al, u heeft met elkaar een hele krachtige procedure doorgeplaatst. Waarbij wij ook inderdaad gelijk over gaan tot plaatsing. Ik zie daar weinig mogelijkheid tot versnellen. De voorzitter: Dank u wel. Misschien niet het antwoord wat u wilde hebben, maar wel het antwoord dat u krijgt. Dan kijk ik naar rechts naar wethouder Berkhout. Nog twee vragen. Toegankelijkheid. Volgens mij is u ook door wethouder De Raadt medegedeeld dat we op dit moment een evaluatie houden. Dat daar ook echt eventjes uit naar voren moet komen, volgens mij of voor of na de zomer afgerond heb ik niet scherp, hoe we ervoor staan en wat er nodig is. Dus volgens mij is dat een heel belangrijk moment ook in Commissie Samenleving terug te komen om het te weten. Toegankelijkheid is dan echt breder dan openbare ruimte van hoe we ervoor staan.

Natuurlijk het ‘…’ kan een instrument daarin zijn naar de toekomst toe. Maar dit is ook gewoon eventjes waar nog werk te doen is zeg ik dan maar eventjes. Die moeten we allemaal gewoon even afwachten. Dan VVD-bomen registreren bij plaatsing. Ja volgens mij is het én én. Ja als het om inboet gaat bijvoorbeeld. Maar daarnaast heb je ook projecten of ruimtelijke ontwikkelingsprojecten. Daar is het bij oplevering van projecten. Daar gaat soms tijd overheen. Dus daar zit een bepaalde cadans als ik het zo goed heb. Dat ze later in het systeem komen. De voorzitter: Dank u wel. Dan is het vijf over acht. Dit voorstel is besproken en het gaat sowieso als bespreekstuk door naar de gemeenteraad.

42

12. Sluiting De voorzitter: Dan zijn we daarmee aan het eind gekomen van deze vergadering. Dank u wel voor uw komst en bijdrage en een fijne avond. Ter kennisname meegezonden stukken 1. Actieve informatieplicht 1.1 Collegebesluit vervangen 59 bomen 1.2 Vaststellen beleidskader VTH-milieu en VTH-strategie milieu 2023-2026 Omgevingsdienst IJmond 2. Afdoening toezeggingen en moties 2.2 Motie 21 Toekomst van Schiphol

43