Schriftelijke vragen ex art 32 van VVD inzake de adequate veiligheid door hulpdiensten

Schriftelijke vragen (artikel 32 vragen) Datum indiening: 15-07-2025 Datum antwoord: in te vullen door griffie

Onderwerp Schriftelijke vragen van het lid Aerssens inzake de adequate veiligheid door hulpdiensten

Toelichting: Haarlem slibt vast, met de afwaardering van wegen, zowel in rijstroken als in snelheden zien we dat er steeds meer problemen ontstaan op de Haarlemse wegen. Naast dat VVD Haarlem van mening is dat ook de automobilisten gefaciliteerd moeten worden met goede wegen de stad in en uit, hebben we in het verleden ook al gewaarschuwd voor de aanrijtijden van hulpdiensten. In Het Haarlems Dagblad stond afgelopen week de noodkreet van de verkeerspolitie, de toenemende verlaging van de snelheid op de wegen gaat voor problemen zorgen.

Gezien het vorenstaande stelt ondergetekende, namens de fractie van VVD Haarlem, op grond van artikel 32 van het Reglement van Orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad van Haarlem 2022, de volgende schriftelijke vragen:

1. Wat is het standpunt van het college met betrekking tot de individuele negatieve adviezen van de verkeerspolitie? 2. Ziet het college de verlaging van de snelheid op de doorgaande wegen inmiddels ook als probleem? Zo nee, waarom niet? 3. Wethouder van Leeuwen schetst dat 30 km/h de stad veiliger maakt; terwijl de verkeerspolitie een ander beeld geeft; politie is minder snel ter plaatse bij een misdrijf, ambulances minder snel aanwezig daar waar elke seconde kan tellen. Politie, brandweer en ambulances, onze essentiële hulpdiensten zorgen voor een basisveiligheid. 30km/h zorgt niet voor die veiligheid, want die verslechtert het zelfs. Er ontstaat een splitsing, college, staat u achter de woorden van Wethouder van Leeuwen of staat u voor echte veiligheid die voorzien wordt door politie, brandweer en handhaving?

4. De verkeerspolitie stelt dat de gemeente aansprakelijk gehouden kan worden voor de afname aan aanrijtijden en dat het schadeclaims tegemoet kan zien. Welke claims betreft dit volgens het college en wat is het risico dat we als Haarlem hiermee lopen? 5. Heeft het college een integrale afweging gemaakt en in kaart gebracht voor het rücksichtslos wegen afwaardeert welke gevolgen de afwaardering heeft voor bijvoorbeeld de aanrijtijden? Is er vanaf het hoofdbureau van de politie gerekend hoeveel langzamer de politie aanwezig is op locaties in haar verzorgingsgebied? Zo nee, waarom niet? 6. Waarom heeft het college de gemeenteraad niet geïnformeerd over de groter wordende aanrijtijden met adequate informatie; waarom heeft het college de gemeenteraad niet geïnformeerd over financiële risico's die dit met zich mee kan brengen, en waarom heeft het college de gemeenteraad niet geadviseerd eerst een weginrichting aan te passen en dan pas borden te plaatsen omdat er anders niet gehandhaafd zal worden?

De volgende leden dienen deze schriftelijke vraag in: Eloy Aerssens VVD Haarlem