SCHRIFTELIJKE inspreekbijdrage - parkeer- en perceelinventarisatie

Allereerste wil ik zeggen dat ik blij ben dat er een mooi plan klaar ligt voor de Zuiderhout waar ik afgelopen mei een huis heb gekocht! Graag wil ik alleen een belangrijke correctie doorgeven voor de inventarisatie en het Programma van Eisen inzake de herinrichting van de Spaarnelaan. Tijdens de parkeer- en perceelinventarisatie uit 2024–2025 is onze woning (en meerdere) aangemerkt als een adres met parkeergelegenheid op eigen terrein (garage + oprit). Deze classificatie is echter niet correct en leidt, in combinatie met de voorgestelde nieuwe profielindeling, tot een onrealistische inschatting van onze parkeerbehoefte. 1. Onze garage functioneert niet als parkeerplaats — wordt gebruikt voor aannemersmaterialen, opslag voor surfspullen ed. Mijn partner is aannemer en gebruikt de garage dagelijks als opslagruimte voor gereedschap, machines, voorraad en bouwmaterialen. De garage is hierdoor volledig ingericht en in gebruik als werk- en opslagruimte en kan niet worden gebruikt voor het stallen van een auto. Dit zou ook niet passen voor zowel auto of werkbus. 2. De oprit is te klein voor ons werkvoertuig. Onze grote bedrijfsbus past niet op de oprit en uiteraard ook niet in de garage. Wij zetten de bus nu keurig voor onze eigen oprit om niemand tot last te zijn en dat wordt gewaardeerd!

3. Parkeren wordt in de toekomstige situatie onmogelijk Waar de bedrijfsbus nu zonder overlast deels voor onze eigen oprit kan staan, verdwijnt deze mogelijkheid met de nieuwe inrichting (groen-blauwe stroken en formele parkeervakken). De standaard parkeervakken zijn bovendien Niet geschikt voor een voertuig van dit formaat en wij willen onze buurt niet opzadelen met een werkbus voor hun deur!

4. Onjuiste inventarisatie van parkeerplekken geldt niet alleen voor onze woning, maar voor meerdere adressen. Wij willen tevens aangeven dat de garageclassificatie op de Anna van Burenlaan en aanverwante straten aantoonbaar niet klopt. Verschillende garages zijn in de inventarisatie als bruikbare parkeerplek aangemerkt, terwijl zij (net als bij ons) feitelijk worden gebruikt als berging, structureel te klein zijn voor moderne voertuigen, of bouwkundig niet geschikt voor het parkeren van een auto. Door deze foutieve aannames wordt de parkeerdruk in het gehele gebied onderschat en worden ontwerpkeuzes gemaakt die niet zijn afgestemd op de werkelijke parkeerbehoefte van bewoners. 5. Verzoek tot correctie + verzoek om maatwerkoplossing Ik verzoek u heel vriendelijk •

de classificatie van onze garage/oprit te corrigeren in de parkeerinventarisatie.

•

De foutieve aanname over parkeergarages in de Anna van Burenlaan en omliggende straten te herzien zodat de parkeerdruk betrouwbaar wordt bepaald.

•

Onze daadwerkelijke parkeerbehoefte, inclusief die van een grote bedrijfsbus, opnieuw te beoordelen want dit van groot belang voor ons!

•

In de ontwerpfase rekening te houden met bussen, zoals een verlengd of verbreed parkeervak voor werkbussen of een alternatieve oplossing waarmee wij zonder overlast en binnen de regels kunnen parkeren bij ons huis.

Wij denken graag constructief mee in de verdere ontwerpfase en in de haalbaarheid daarvan. Er is immers niets vervelender dan wanneer anderen prachtige ontwerpen maken, maar de bewoners uiteindelijk moeten leven met keuzes die in de praktijk niet goed uitvoerbaar blijken. Dat zou zonde zijn!