Reactie Haarlem op voornemens NS dienstregeling 2026

Gemeente Haarlem

Bestuurlijke agendazaak

Onderwerp

Soort: Jaaragenda

Reactie Haarlem op voornemens NS dienstregeling 2026 en al dan niet

Nummer: 2024/2155267

toepassing geven aan motie ínzetten gelden nachttrein uit november

Programmanummer

2024).

4.3 Aantrekkelijke leefomgeving

Bestuursorgaan en Ontstaansdatum

lndiener/Fractie

Commissie beheer d.d. 30-1-2025

Omschrijving

Afdeiing BBOR Verantwoordelijke Hendriksen, A. Email ahendriksen@haarlem.nl Telefoonnummer

Stand van Zaken/afdoening Bijgevoegd vindt u de zienswijze van de gemeente Haarlem op de voorlopige NS-diensteregeling 2025.

Afdelingsmanager

Jabar, D. 2-4-2025 11:15:16

Jabar, D. Leeuwen, B. van

Portefeuillehouder

Kenmerk: 2024/2155267

1/1

7 Gemeente Haarlem

Provincie Noord-Holland T.a.v. de heer P. Chorus Postbus 3007 2001 DA Haarlem Ons kenmerk Afdeling

2024/273000 6 maart 2024 Beheer en beleid openbare ruimte

Contact

De heer L. Hendriksen

Telefoon

0646215266

Datum

E-mail

ahendriksen@haarlem.nl

Onderwerp: lnspraakreactie Haarlem op voorlopige NS-dienstregeling 2025

Geachte heer Chorus, Graag maakt het college Haarlem gebruik van de mogelijkheid te reageren op de voorlopige dienstregeling NS 2025. ln aanloop naar deze dienstregeling heeft de gemeente Haarlem een aantal malen met de NS overleg gehad. Dit onder meer naar aanleiding van een in onze raad aangenomen motie om te verkennen welke mogelijkheden er voor ons ais regio zijn om eventueel zelf treindiensten in te kopen bij NS. Deze mogelijkheid blijkt er voor 2025 vanwege gebrek aan personeel en materieel nog niet te zijn. Wij hebben met NS de afspraak om de mogelijkheden opnieuw met etkaar te bespreken voor de dienstregeling 2026. Wij witlen onze waardering uitspreken voor de open en constructieve manier waarop NS met ons als gemeente de gesprekken over spoorse zaken voert. Wij zijn uiteraard verheugd dat na vele jaren de spits intercity weer terugkeert op de Kennemerlijn. NS geeft aan dat het aantal van twee treinen per spits in één richting nu voldoende is om aan de reizigersvraag te voldoen. Dit zal zeker het geval zijn, maar aanbod creëert ook vraag. Mogelijk dat in de afgelopen jaren treinreizigers zijn afgehaakt juist ook vanwege het ontbreken van de intercity verbinding.

Wij gaan ervan uit dat ook voor NS de twee intercity treinen die nu worden ingevoerd het startpunt vormen om in de komende jaren het aantal ic-verbindingen op te voeren en in ieder geval op korte termijn weer terug te keren naar het niveau zoals we dat vóór Corona in 2019 kenden. Ons is uiteraard bekend dat de NS op basis van de concessie hoofdrailnet op de Kennemerlijn in de spits zes intercitys in beide richtingen kan rijden. Wij zien graag dat NS in aanloop naar de eerstkomende dienstregeling, 2026, gaat aangeven hoe en per wanneer dit niveau van aantal Graag ons kenmerk vermelden bij uw reactie. [Kies adresj

Kenmerk: 2024/273000 Telefoonnummer: 14 023 l www.haarlem.nl

1/1

-

intercitytreinen doorgevoerd wordt. Graag heeft ons college hierover samen met de provincie NoordHolland en de NS de afstemming. Tekort aan materieel: Dat u nu het aantal intercitydiensten beperkt tot twee slagen, heeft naar wij begrijpen ook te maken met de beschikbaarheid aan materieel. U zet nu twee treinen in en meer is niet mogelijk. Wij hebben hier uiteraard begrip voor, maar willen u graag ter afweging de navolgende suggestie doen om met die twee treinen toch drie intercity diensten aan te bieden. Dit kan naar ons idee mogelijk wanneer de eerste intercity, die rond 07.30 uit Alkmaar vertrekt, zodra aangekomen in Haarlem weer terugrijdt naar Alkmaar. Deze trein kan dan mogelijk in de latere ochtendspits nog een derde intercitydienst rijden naar Haarlem. Wij realiseren ons dat het vanwege de tijd die nodig is voor deze omloop niet haalbaar is deze derde trein in een aansluitende frequentie van een haff uurdienst volgend op de beide eerdere intercitys in de dienstregeling in te passen. Daarvoor is de omlooptijd te lang. Dit is naar ons idee echter geen probleem. Wij zien dat de spitsperiode zich verlengt. Juist de latere spits is vanwege de glijdende werktijden die het hoger onderwijs en vele organisaties hebben doorgevoerd, steeds drukker. Juist tegen negen uur in de ochtend is er naar ons idee vraag naar een aanvullende intercity op de sprinter dienst.

Met een derde intercity aan de rand van de spits kunt u mogefijk aansluiten op het Rijk regio programma spreiden en mijden. Wij horen graag hoe de NS hiertegen aankijkt. Zorg over de toekomstige dienstuitvoering Kennemerlijn: Graag willen wij u onze grote zorg overbrengen die er is over de toekomst van de treindienst op de Kennemerlijn. Een zorg die ook via de overige gemeenten gelegen langs de spoorlijn onder uw aandacht wordt gebracht. Tussen Amsterdam en Alkmaar gaat de NS hoogfrequent spoor doorvoeren. Dit betekent iedere tien minuten een intercitytrein en daarnaast ten minste vier sprinter treinen. Dit betekent dat er mogelijk geen ruimte meer beschikbaar is om ook nog treinen uit Haarlem naar Alkmaar te laten doorrijden. Wij begrijpen dat er voor de toekomstige dienstregeling varianten zijn waarbij de treinen uit Haarlem nog slechts rijden tot Uitgeest, waar op de trein naar Aikmaar overgestapt moet worden. Juist nu we het aantal reizigers op de Kennemerlijn gestaag weer zien toenemen, zou dit naar ons idee voor de Kennemerlijn en onze stad en regio een enorme terugslag geven. Zeker ten opzichte van andere delen van de provincie wordt de bereikbaarheid van Haarlem vanuit het noorden daarmee onacceptabel slecht.

Wij willen juist graag met elkaar bezien hoe wij de Kennemerlijn verder kunnen versterken en een knip bij Uitgeest betekent een slag achterwaarts in plaats van vooruit. Samen met de gemeenten Alkmaar, Beverwijk en Velsen willen wij graag met de provincie, de NS en andere betrokken partijen zoals de VRA en proRail over de toekomst van de Kennemerlijn in relatie tot voornoemde ontwikkelingen van gedachten wisselen. Waarbij mogelijk ook kan worden aangesloten op eerdere plannen waarbij bus en trein elkaar meer dan nu kunnen gaan versterken. Wij zullen het initiatief nemen voor een bijeenkomst en u ontvangt hiervoor vanuit de gemeenten gelegen langs de Kennemerlijn en de gemeente Alkmaar binnenkort een uitnodiging.

Graag ons kenmerk vermelden bij uw reactie.

Kenmerk: 2024/273000 Telefoonnummer: 14 023 l www.haarlem.nl

2/2

Spoor Haarlem /Amsterdam: ln de voorlopige dienstregeling wordt voor een reeks aan verbindingen een inspirerende uitbreiding van het aantal treindiensten doorgevoerd. Veelal met een tien minuten dienstregeling. Voor het traject Haarlem/Amsterdam worden deze naar wij begrijpen niet voorzien. Uiteraard juichen wij het toe dat op de vrijdag en zaterdag avond een latere sprinter vanuit Amsterdam richting Haarlem gaat rijden. Ook zijn wij uiteraard verheugd dat de nachttrein, die Haarlem de afgelopen jaren heeft gefinancierd, nu in de hoofdconcessie rail is opgenomen. Voor het overige bevat de dienstregeling helaas geen uitbreidingen in het aantal treinen tussen Haarlem en Amsterdam. Dit juist nu hier het aanbod aan reizigers hoog ligt en we vooral in de spits te maken hebben met overvolle en vaak te korte treinen. Wij hopen dat u ook dit aspect aandacht kunt geven. Als het niet meer haalbaar is voor de dienstregeling 2025, dan in ieder geval gericht op 2026 en verder. Laten we er met elkaar voor zorgen dat Haarlem en de regio Kennemeriand, juist nu u vooral ook de focus legt op treinen langs Amsterdam Zuid, niet in een geïsoleerde positie komt te liggen.

Waarbij ons coilege graag ook wijst op een unanieme oproep die onze raad recent per motie heeft gedaan om juist het aantal doorgaande treinen via Amsterdam centraal station vanuit Haarlem weer in de dienstregeling te kunnen opnemen. De situatie zoals Haarlem deze voorheen altijd heeft gehad. Ook hierover wil Haarlem graag met u en de NS de mogelijkheden bespreken. Wij willen u nogmaals danken voor het toezenden van de voorlopige dienstregeling 2025 en hopen dat u voornoemde aspecten kunt betrekken aan de reactie die u als provincie vanuit de regio aan de NS geeft. College van burgemeester en wethouders, Voor deze,

De secretaris

Graag ons kenmerk vermelden bij uw reactie.

de burgemeester

Kenmerk: 2024/273000 Telefoonnummer: 14 023 l www.haarlem.nl

3/2