Printversie Transcript

TRANSCRIPT VAN HET VRAGENUUR VAN GEMEENTE HAARLEM d.d. 7 september 2023 De voorzitter: Welkom allemaal bij het eerste vragenuur na het reces, het vragenuur van 7 september 2023. Er zijn een aantal vragen ingediend. De eerste vraag is vrij simpel, dat is een vraag van GroenLinks die ik hier nog niet zie maar de beantwoorder zie ik ook nog niet. Die houden we even vast. Dan gaan we door naar een vraag van D66. De heer Krouwels, gaat uw gang. De heer Krouwels: Dank u wel, voorzitter. Marktplaats heeft deze zomer laten weten dat ze willen samenwerken met de gemeenten in een pilot om te experimenteren hoe ze meubels en andere items een nieuwe eigenaar kunnen geven. Daarvoor zochten ze nog aanmeldingen. De vraag was, heeft Haarlem zich al aangemeld of zijn we dat van plan te doen als gemeente? De voorzitter: Dank u wel. Wethouder Berkhout gaat deze vraag beantwoorden. Wethouder Berkhout: Yes. Het korte antwoord is, het college is net terug van reces maar een eerste blik hierop lijkt goed aan te sluiten bij onze ambities. Dus we gaan hier ons zeker op oriënteren en zullen u laten weten of we ons hiervoor aanmelden of niet. De voorzitter: Dank u wel. Kort en krachtig. Dan een vraag van de ChristenUnie van heer Visser maar die zie ik ook nog niet. Dus dan gaan we door naar een vraag van Jouw Haarlem. Mevrouw Scholten, gaat uw gang. Mevrouw Scholten: Goedemiddag, allemaal.

Per maandag 4 september zijn de scholen in Haarlem weer begonnen en is het Houtplein ook weer open voor busverkeer en overig verkeer. Jouw Haarlem is maandag en dinsdag en overigens ook vandaag nog een keer gaan kijken hoe het staat met parkeren en neerzetten van de fietsen bij de bushaltes en de winkels. Het viel ons op, daar hebben we ook foto's van bijgevoegd, dat de geleidelijnen regelmatig geblokkeerd worden door fietsen en ook dat meerdere doorgangen tussen fietsenrekken geblokkeerd worden. Daarnaast hebben we ook een blik geworpen in de fietsenstalling op de Tempeliersstraat waar ruimte te over is voor fietsen. Vandaag waren daar nog, nou, ik geloof 75 plekken, ja, 75 lege plekken met vijf lege plekken voor elektrische fietsen. Het was echt leeg. Bijgaande foto's geven dus een overzicht van de dagen maandag en dinsdag. Is het college het met Jouw Haarlem eens dat het verstandig is om bij de oplevering van het Houtplein aan de Tempeliersstraat meteen goed te beginnen door zowel het wildparkeren van fietsen alsmede het blokkeren van de geleidelijnen aan te pakken? En zo ja, is het college het ook met ons eens dat het verstandig is om daar de fietsstewards voor in te zetten die mensen netjes aanspreken en doorsturen naar de naastgelegen fietsenstalling in de Tempeliersstraat? Waar dus ruim voldoende plek is.

Dat hebben we ook gedaan en mensen weten inderdaad vaak niet eens dat daar die plek is of dat die fietsenstalling überhaupt bestaat. Daar is vandaag nog iemand door ons doorverwezen om de bakfiets daar te stallen vanaf nu, die op een geleidelijn stond. Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel. Wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Ja, in de afwezigheid van wethouder Van Leeuwen zal ik de beantwoording doen. Klopt, afgelopen zondag is het Houtplein weer geopend voor busverkeer. Maar dat betekent natuurlijk ook dat reizigers hun fiets in de buurt van de bushaltes willen gaan stallen. Om te voorkomen dat overal fietsen worden neergezet is met borden aangegeven dat de gratis fietsenstalling in de Tempeliersstaat, De Blauwe Tram, geopend is. Maar desondanks zien we inderdaad dat veel fietsen op de geleidelijnen staan en op andere

1

hinderlijke plekken. Nou, handhaving pakt dit op maar op dit moment is het niet aan de orde om hier fietsstewards voor in te zetten. De voorzitter: Dat levert een vervolgvraag op van mevrouw Scholten. Mevrouw Scholten: Het zijn twee korte. Eén is dat er ook de hekken om de bomen op de geleidelijn staan, aan de andere kant. Dat vergat ik net te zeggen. En de tweede is, waarom zouden we hier geen fietsstewards neerzetten? De voorzitter: Wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Ik denk dat de eerste kunnen we gewoon eventjes, ik zal dat intern meegeven, er wordt altijd elke dag gekeken naar optimalisatie. De tweede is, dat is altijd een afweging. U heeft, dat is een punt wat u vaak eerder maakt maar dat is natuurlijk ook niet gratis. Dus in de afwegingen zeggen we, daar gaan we niet van de een op de andere moment overal fietsstewards inzetten. Op dit moment zeggen we, is het de afweging om dat hier niet te doen. De voorzitter: Ik zie dat het antwoord niet helemaal bevredigt maar daar moet u op een andere manier iets mee gaan doen. Even kijken, dan zag ik dat de heer Visser van de ChristenUnie is binnengekomen. Om de volgorde een beetje in stand te houden dan aan u een vraag over de bibliotheken. Gaat uw gang. De heer Visser: Dank u wel, voorzitter. Bij de Haarlemse bibliotheken kunnen boetes alleen betaald worden met een pinpas.

Contant geld wordt niet geaccepteerd, ondanks dat het een wettig betaalmiddel is. Veel kinderen hebben nog geen pinpas. Het contant betalen van boetes draagt ook bij aan de financiële educatie van kinderen. Is het college daarom bereid afspraken te maken met de bibliotheek Zuid-Kennemerland dat in alle vestigingen op korte termijn contant geld weer gewoon geaccepteerd wordt? De voorzitter: Dank u wel. Wethouder Van Loenen gaat deze vraag beantwoorden. Wethouder Van Loenen: Ja, deze vraag van de ChristenUnie wordt natuurlijk ook vaak in de bieb gesteld of in ieder geval met enige regelmaat. Wat de bieb dan eigenlijk zegt is dat vanwege de veiligheid van zowel personeel als van ook de bezoekers, dat er geen kassa's meer zijn in de vestigingen. Derhalve zijn inderdaad alleen pinbetalingen mogelijk. Het gaat natuurlijk wel overigens over de boetes dus het is sowieso verstandig om überhaupt gewoon op tijd je boeken in te leveren. Maar ik ben ook wel eens te laat, moet ik eerlijk zeggen. Maar dit is dus al zes jaar ook de staande praktijk, dat er eigenlijk alleen via pinbetaling een boete kan worden betaald. De bibliotheek is zelf verantwoordelijk hoe ze de bedrijfsvoering inrichten maar ik zie ook op dit moment geen aanleiding om daar opnieuw het gesprek over te voeren. De voorzitter: U heeft een vervolgvraag van de heer Visser, gaat uw gang.

De heer Visser: Ja, voorzitter, voor zover ik weet gaat het niet alleen om boetes maar ook om betalingen voor verhuringen en het is gewoon een wettig betaalmiddel. Veiligheid lijkt mij een non argument want de meeste mensen betalen inderdaad met een pinpas dus het gaat om hele kleine bedragen. Dus volgens mij hoort de wethouder gewoon de wet te handhaven en is de wethouder ook de baas, de opdrachtgever van de bibliotheek dus kan de wethouder, moet de wethouder zelfs de bibliotheek gewoon verplichten om contant betalingen weer te accepteren. Is de wethouder daartoe bereid? Anders overwegen wij een motie.

2

De voorzitter: Het is een vragenuur maar wethouder Van Loenen kan wellicht een antwoord geven op uw vraag. Wethouder Van Loenen: Ja, u zegt, wat ik nog lastig vind, u zegt eigenlijk van, ja, het zal niet zo heel erg vaak gebeuren dus hoe kan het nou onveilig zijn? Maar natuurlijk het feit dat er contant geld ergens is, is al soms een aanleiding om een onveilige situatie te hebben. Dus degene die misschien daarop uit is die weet natuurlijk ook niet van tevoren hoeveel geld daar dan is. Dus dat lijkt me een beetje een eigenaardige redenering. Maar nee, ik zie op dit moment echt geen aanleiding om dat gesprek te voeren. De voorzitter: En u heeft ook nog een vervolgvraag van de heer Van den Raadt van Trots Haarlem. Gaat uw gang. De heer Van den Raadt: Ja, voorzitter, omdat ik nou wat misinformatie hoorde. Maar even de vraag aan de wethouder of het haar bekend is dat als iets een wettig betaalmiddel is, dat nog steeds de instantie, het bedrijf of de winkel zelf mag beslissen of ze wel of niet contant geld accepteren? Voordat u te veel moeite gaat doen. De voorzitter: Wethouder Van Loenen. Wethouder Van Loenen: Ik heb geen idee hoe de wet op dat vlak eruitziet dus dat zouden we dan moeten checken. Maar ja, het is al zes jaar het geval dus ik weet ook niet precies waar dat dan opeens nu dan … Waarom het nu dan opeens anders zou moeten zijn? De voorzitter: Dank u wel.

Dan gaan we door naar de eerste vraag van Trots Haarlem. Dat gaat over de Nagtzaamstraat, help ik u maar even herinneren. Mijnheer Van den Raadt, gaat uw gang. De heer Van den Raadt: Ja, kort en bondig. Trots Haarlem wil graag van de wethouder weten waarom de inspraak van de bewoners niet is meegenomen bij de Nagtzaamstraat? De voorzitter: Wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Ja, zoals bekend kent de herinrichting van de Nagtzaamstraat een lange geschiedenis. Na afronding van de eerste herinrichting in 2019 heeft de commissie Beheer in 2021 op basis van de scenariokeuze besloten kleine aanpassingen te doen. Daar hebben we natuurlijk eerder dit jaar, begin dit jaar ook op voortgeborduurd en extra middelen voor ter beschikking gesteld in het kader van de veiligheid. Eigenlijk dat proces, en uw collega weet er eigenlijk alles van, heeft geleid tot een inloopavond afgelopen februari in de Franciscus Xaverius School om het aangepaste ontwerp toe te lichten. Maar daar zijn wel degelijk de opmerkingen die daar zijn gemaakt, niet alle maar een aantal suggesties zijn wel degelijk verwerkt in het ontwerp. Bijvoorbeeld, er zijn 30 kilometer borden aangebracht op het asfalt, dus grote … Dat was een suggestie op die inloopavond, is meegenomen. Ter hoogte van de wegversmallingen is met fietsenrekken en groen invulling gegeven aan de ruimte die ontstaat bij de trottoirs.

De oversteek wordt nog voorzien van extra verlichting en verlichte borden, ook dat is input geweest bij de bewonersavond. Er komen kanalisatiestrepen bij de Tweede Vooruitgangstraat op een logisch punt voor de aanlooproute. Dus dit zijn vier punten die op de bewonersavond in februari zijn meegenomen op basis van input van bewoners. De voorzitter: Dank u wel. Dan gaan we door eigenlijk naar een vraag van mijzelf maar die wordt gesteld door de heer Van den Berg van D66. Gaat uw gang.

3

De heer Van den Berg: Ja, sprieten, sprieten, overal sprieten. De afgelopen maanden hebben kabelexploitanten op veel plekken in de stad glasvezel aangelegd. Het valt de fractie van D66 op dat dat heel zichtbaar is. In de eerste plaats zijn de tegels minder strak teruggelegd zodat je overal losse hoge tegels ziet. In de tweede plaats zit de stad vol met sprieten, nou, die in elk geval ontsierend maar soms ook regelrecht belemmerend zijn voor de mensen die slecht zien en mensen die gebruik maken van een rolstoel of rollator. Wij vragen ons af, wie is verantwoordelijk voor herstel, afknippen sprieten op maaiveldhoogte en netjes terugslaan tegelwerk en wanneer gaat dat gebeuren? De voorzitter: Dank u wel. Wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Ja, in algemene zin is na het beëindigen van werkzaamheden in verband met aanleg, instandhouding of opruiming van kabels, brengt de aanbieder van een openbaar elektronisch communicatienetwerk de grond weer terug in oude staat. Dat is het uitgangspunt. Maar het is bekend dat op sommige plaatsen het straatwerk niet op de juiste wijze hersteld is. Hier wordt de aanbieder op aangesproken en wordt aangegeven door ons dat het direct hersteld dient te worden. In dit geval hebben we ook op maandag 4 september de aanbieder aangegeven dat zij niet verder mogen met de werkzaamheden voordat het straatwerk conform afspraak is hersteld.

Uw andere vraag was, het boven het maaiveld uitsteken van de zogenaamde DAC-kabels, de sprieten waar u het over heeft, is nog wel een tijdje noodzakelijk omdat er nog aansluitingen gemaakt moeten worden. Hierover wordt continu gesprek gevoerd met de aanbieder. Dus voorlopig zullen de DAC-kabels nog even zichtbaar blijven omdat het anders resulteert in nog meer graafwerk en werkzaamheden om dat alsnog te doen. Er zullen wel nog nadere afspraken gemaakt worden over wanneer de DAC-kabels uiteindelijk verdwenen moeten zijn. De voorzitter: Dank u wel. Dat levert een vervolgvraag op van de heer Van den Raadt van Trots Haarlem. Gaat uw gang. De heer Van den Raadt: Ja, want wethouder, als u nou toch voorwaardes gaat stellen wanneer ze weer verder mogen, kunt u dan de voorwaarde ook toevoegen dat in ieder geval één iemand van het graafteam Nederlands praat? Ik ken het voorbeeld waarbij een oudere dame de gravers wilde waarschuwen voor een gastank die daar onder de stoep zich bevond maar niemand sprak Nederlands en zij kon geen Engels. Dus het ging gewoon eigenlijk met geluk goed maar het zou toch wel handig zijn dat er in ieder geval communicatie met zo'n graafteam mogelijk is. Kunt u daarvoor zorgen? De voorzitter: Wethouder Berkhout, kunt u dat? Wethouder Berkhout: Ik denk niet dat ik daar direct voor kan zorgen, dat zijn soms ook … Dat is natuurlijk aan de bedrijfsvoering zelf.

Ik denk, onze ambtenaren luisteren mee en er zijn continu gesprekken dus ik weet niet in hoeverre dit meegenomen kan worden. Maar laat duidelijk zijn dat er ook gewoon snel werk moet worden verricht en dat ongetwijfeld wat deze bewoner probeerde duidelijk te maken ook vaak bekend is bij de uitvoerende partijen. Maar nogmaals, er wordt meegeluisterd dus mogelijk zal dat in de gesprekken kunnen worden meegenomen. De voorzitter: Dank u wel. Dan bent u gelijk weer aan de beurt, mijnheer Van den Raadt. U had ook een vraag over de Zomervaart. Gaat uw gang. De heer Van den Raadt: Ja, inderdaad, de walkanten worden opgeknapt bij de Zomervaart, niks dan lof, maar dan moeten de boten weg. En de vraag van ons is, waar moeten die boten dan naartoe? Dat is niet

4

gecommuniceerd. Er moeten ook gezonde bomen weggehaald worden, had dat iets minder gekund? En na de renovatie kunnen schepen met een draaicirkel van meer dan vijf meter daar niet meer keren. Is daar rekening mee gehouden of is dat juist de bedoeling? De voorzitter: Dank u wel. Wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Ja. Even kijken, de eerste vraag over de boten. Nou, er is een vaarweg maatregelenplan gemaakt dat aankomende week met de Havendienst wordt afgestemd. Het is bijna een antwoord wat de burgemeester had kunnen geven maar ik ga dit gewoon oplezen. Onder andere over de te verwijderen, te verplaatsen boten en eventueel alternatieve plekken. Het voorstel is nu nabij de molen. Er volgt aansluitend een brief en een mail aan de booteigenaren waarin hierover wordt gecommuniceerd. In het voorjaar zijn alle booteigenaren al geïnformeerd dat tijdelijke verplaatsing nodig is voor het project en uitgenodigd voor de informatiebijeenkomst afgelopen mei. De bestaande draaicirkel wordt 30 centimeter verkleind omdat de damwand 30 centimeter naar voren komt. Nou, ik heb hier een paar technisch verhalen over de draaicirkel maar het komt er in principe op neer dat we dan iets verder zullen moeten kijken waar de draai mogelijk is.

Maar het tweede deel van uw vraag gaat eigenlijk over de bomen en juist het beperken van de draaicirkel komt door het uitbreiden van de damwand om de bomenrij, in ieder geval één bomenrij te behouden. Dat heeft u ook in het collegebesluit kunnen zien over de Zomervaart. Dus nu, dus de damwand is in slechte staat, dringend aan vervanging toe. Aan beide kanten staat een bomenrij. Aan één kant kunnen we de damwand plaatsen en naar voren halen, met een beperkte draaicirkel tot gevolg, maar dan kunnen we de bomen ouder dan 50 jaar hier behouden. Maar het hoogheemraadschap zegt wel, dat kan niet aan beide kanten gezien de doorstroming. En ook in afweging met de slechte staat van de bomen zal dit uiteindelijk, maar dat weet u ook, in het collegebesluit dit besluit worden genomen. Dus volgens mij is dat uiteindelijk de conclusie. De start van de werkzaamheden zal in november zijn. De voorzitter: Dank u wel. Dan een vraag van D66. De heer Van den Berg, gaat uw gang. De heer Van den Berg: Ja, storm Poly is alweer twee maanden geleden en de gevolgen hiervan zijn nog steeds zichtbaar in de stad. Een voorbeeld hiervan is te vinden in de Kleverparkbuurt met als bekendste voorbeeld natuurlijk de Molijnstraat waar nog een hele hoop boomstronken de begaanbaarheid van de stoep zeer beperken.

Een vraag aan het college is dan ook, wanneer worden deze stronken verwijderd en worden de stoepen weer begaanbaar gemaakt en is het college van plan om deze planning met de getroffen straten te communiceren? De voorzitter: Dank u wel. Wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Ja. Spaarnelanden is nog steeds bezig met de opruimwerkzaamheden naar aanleiding van de storm Poly en ook bezig met een globale inventarisatie van de schade. Hier wordt ook gekeken naar de gevolgen van ontstane schades. Op basis daarvan en van de ernst van de gevolgen worden herstelwerkzaamheden ook aan onder andere de bestrating ingepland. Een finale planning betreft alle herstelwerkzaamheden aan de stoep en die is er op dit moment nog niet, maar zal gemaakt worden wanneer ook de inventarisatie is afgerond. Deze werkzaamheden hebben natuurlijk ook een direct verband met de herplant van de bomen. Ja, volgens mij … De werkzaamheden zullen op basis van voorbedachte prioritering op basis van impact van de schade worden afge… Dus Spaarnelanden is bezig op basis van meldingen, waarneming om dit af te gaan ronden. Voor de Molijnstraat geldt dat bestrating deze week al wordt aangepakt, dusdanig dat er geen struikelgevaar meer ontstaat voor de voetgangers. De boomstronken op deze

5

locatie zijn eind volgende week aan de beurt. Het college communiceert continu over de werkzaamheden die we uitvoeren dus ook over de herstelwerkzaamheden. De voorzitter: Dank u wel. Ja, toch een vraag? De heer Van den Berg, D66. De heer Van den Berg: Ja, want wanneer is die inventarisatie dan afgerond? De voorzitter: Gaat uw gang, wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Ik denk dat het het beste is om dat even schriftelijk te stellen. Dat is tot op dit moment nog niet bekend en kan dus ook nog niet gegeven worden. Dus misschien dat een technische vraag dan ook dat antwoord met zich meebrengt dus. Misschien of volgende week nog even vragen of even kijken of we dat schriftelijk iets nader kunnen duiden. De voorzitter: Dank u wel. Dan gaan we door naar de volgende vraag van Trots Haarlem, heer Van den Raadt. De heer Van den Raadt: Ja, voorzitter, even gezellig nieuws in Zandvoort, die krijgt gezellige straatverlichting. Nou, dat is prima. We hebben natuurlijk tegenwoordig van dat knalwitte ledlicht waar je pijn van aan je ogen krijgt. Is het college ook bereid in Haarlem gezelliger ledstraatverlichting te gaan gebruiken in plaats van het vaak harde witte ledlicht? Er is een warme oranje gloed die toch fantastisch tot zijn recht zou komen in deze mooie binnenstad.

Weet het college dat dit warme licht ook beter is voor onze vliegende vrienden? En houdt het college zich nog aan de belofte om dan vooral lokaal inkopen te gaan doen? Ik heb het even uitgezocht maar er zijn drie firma's in Haarlem die van dit mooie oranje ouderwets gloeilamplicht verkopen. De voorzitter: Dank u wel. Ja, het lijkt bijna het vragenuur aan wethouder Berkhout maar ook deze vraag zal door hem worden beantwoord. Gaat uw gang. Wethouder Berkhout: Nee, maar ik snap dat, er zijn gewoon zes weken overheen gegaan zonder vragen over de openbare ruimte en dat hoopt zich op want daar gebeuren wel dingen dus dat is een goed teken. Dus nee, ik vind dat ook leuk. Even dan een spoedcursus ledverlichting. In Zandvoort heeft het college inderdaad besloten om het centrum de nostalgische armaturen, wat ik hier oplees, te voorzien van ledverlichting met kaarslicht. Dat is de kleur 2200 kilowatt volgens mij. O, God, nee, ik heb Ron Dreijer in de zaal. Ja, waar … Kelvin, 2200 Kelvin, ja, in plaats van de standaardkleur 3000 Kelvin. Dit in het kader van het verleddingsprogramma. In het centrum van Haarlem echter zijn de nostalgische armaturen een aantal jaar geleden al verled met 2700 Kelvin. Hier staat bij, extra warm wit. Met de techniek van toen was het niet mogelijk om een warmere kleur te realiseren.

Nou, en dan moet je de afweging maken, het zou kapitaalvernietiging zijn om de ledverlichting in het centrum nu al te vervangen voor een andere kleur. Maar het antwoord op vragen twee en drie is allebei, ja. De voorzitter: Dank u wel. U heeft een vervolgvraag? Gaat uw gang. De heer Van den Raadt: Ja, dan de vervolgvraag, kunt u met een plan of een overzicht komen wanneer dan er ledverlichting vervangen moet worden? En wilt u daar dan de belofte doen dat dat dan wel dat hele warme licht gaat worden? Dus niet wat we nu hebben. De voorzitter: Wethouder Berkhout.

6

Wethouder Berkhout: Nou, volgens mij zitten wij ook midden in een verleddingsprogramma, al enige jaren ingezet, om eigenlijk gewoon van niet-led naar led te gaan. Dat had ook een energiebesparing component met zich mee. Maar deze zijn dus enige tijd geleden aangepast. Ja, volgens mij zit het dan niet in de verwachting dat dat, led gaat ook behoorlijk lang mee, dat dat binnen afzienbare tijd weer vervangen wordt. Dus voordat we hier een hele bestuurlijke exercitie van maken, u kunt deze vraag nog even technisch stellen specifiek voor het centrum en wanneer zou dat dan tot de plannen behoren? Maar volgens mij is dit, bestuurlijk is enkele jaren geleden een verleddingsprogramma ingezet en daar is dit onderdeel van en dat moet even meegaan. De voorzitter: Dank u wel. Dan de volgende vraag is ook van Trots Haarlem. Mijnheer Van den Raadt, gaat uw gang.

De heer Van den Raadt: Ja, want ik was op het gezellige Schalkwijk aan Zee en daar kreeg ik meerdere keren de vraag, waarom is er in Schalkwijk eigenlijk geen museum over bijvoorbeeld Schalkwijk, want het is verdomd interessant, of überhaupt een museum, wellicht een depot van het Frans Hans Museum of iets dergelijks? Onderschrijft het college diversiteitsbeleid en vindt het dat de wijken in Haarlem dan ook wel wat diverser kunnen? Onderschrijft het college het streven naar gelijke kansen en vindt het dan ook dat sommige wijken wel wat achterblijven in het hebben van kansen? En onderschrijft het college nog steeds haar streven de toeristen over de gemeente Haarlem meer te gaan spreiden, dus ook naar wijken waar nu niet veel toeristen komen? De voorzitter: Wethouder Van Loenen. De heer Van den Raadt: Ik hoor het al, drie keer ja. De voorzitter: Een gelijke spreiding van musea over de stad. Gaat uw gang. Wethouder Van Loenen: Ja, nou ja, dat is natuurlijk ook een bekend onderwerp want wij hebben het daar natuurlijk over gehad bij de discussie over het depot voor het Frans Hals Museum. Nou ja, toen hadden we eigenlijk gezegd, dat heeft eigenlijk alleen maar zin als het echt een publieksfunctie zou hebben, zo’n depot, en dat ziet tot op heden niet naar uit. Want anders zou je gewoon alleen een soort doos daar maken en dat maakt het nou echt niet de situatie beter in Schalkwijk.

We hebben wel ook in de afgelopen maanden het bijvoorbeeld gehad over het Archeologisch Museum wat verbouwd wordt. Daarvoor zijn we aan het kijken om tijdens de sluiting te kijken, kunnen we niet een aantal van de tentoongestelde voorwerpen misschien wel tijdelijk in Schalkwijk. Want dat geeft inderdaad een beetje wat u ook zegt hè, geeft ook een beetje wat reuring maar ook wat blijk van, dit is een belangrijk onderdeel van onze stad. Dus we zijn daar zeker aan het kijken en dat zit ook bijvoorbeeld in het maken van een nieuwe bibliotheek en wat doen we dan met het oude gebouw? Kan dat niet iets zijn wat ook veel meer te maken heeft met kunst en cultuur? Dus het heeft zeker onze aandacht en we moeten denk ik gewoon ook even zoeken naar, wat is daar een juiste vorm voor? De voorzitter: Dank u wel. Mijnheer Van den Raadt, uw volgende vraag, over de horeca. Gaat uw gang. De heer Van den Raadt: Ja, dat klopt. Ik las dat er vijf horecazaken per direct moesten stoppen met de pilot vrije horecasluiting. De gemeente is natuurlijk die pilot gestart.

Welke reactie geeft het college op het besluit van de voorzieningenrechter tot het schorsen van alle 24-uursvergunningen betreffende pilot in de Smedestraat? Twee, vindt het college dat zonder de Smedestraat er eigenlijk geen sprake kan zijn voor een goede, evenwichtige pilot? Er is nogal kritiek, Smedestraat is eigenlijk het uitgaanscentrum. En vindt het college niet dat als de burgemeester eerst de drie belangrijke zaken in de Smedestraat sluit, waardoor deze

7

bezoekers op straat komen te staan en dan daarna een pilot gaat uitvoeren, dat op zijn minst het college van B&W de uitslag en het verloop van de pilot lichtelijk beïnvloedt? Want er staan natuurlijk heel veel mensen op straat die daarvoor gewoon in die drie tenten naar binnen konden. O, wacht, de laatste. In hoeverre denkt het college dat het afgeschaalde inzet politie en het niet aanwezig zijn van handhaving misschien wel zorgt tot klachten van bewoners? Vroeger was er wel wat meer politie en we hadden natuurlijk Sus-teams. De voorzitter: Dank u wel. Ik neem aan dat burgemeester Wienen deze vragen gaat beantwoorden. Gaat uw gang. Burgemeester Wienen: Voorzitter, even kijken, ik loop ze even langs. De eerste is van, wat doe je met zo'n rechtelijke uitspraak? Nou, wat de rechter feitelijk gezegd heeft, ik maak een voorlopige voorziening want ik ben niet helemaal overtuigd. Gaat dit wel goed? Dus wij zullen bij een volgend besluit dat heel zorgvuldig motiveren want dat is een belangrijk punt. We zijn sowieso in gesprek met de mensen in deze straat en met de ondernemers om overlast zoveel mogelijk terug te dringen. Wij zullen kijken wanneer het dan ook verantwoord mogelijk is en goed te motiveren is om wel weer in de pilot mee te doen. Dat is één. Twee, is er wel reden om door te gaan met de pilot als de Smedestraat er niet in zit? Ja, natuurlijk.

Er is met ondernemers gesproken over deze pilot, die hebben zich daarop voorbereid. Er is van alles in werking gezet en het zou heel merkwaardig zijn om te zeggen, nu één straat daarvan wordt uitgesloten door een rechtelijke voorlopige voorziening, dat we dan meteen alles maar stoppen. We zullen proberen zo snel mogelijk dingen op te pakken maar we gaan niet stoppen met de rest van het experiment. Drie, het sluiten van drie zaken, heeft dat geen invloed op dit experiment of op deze pilot? Het zijn twee totaal niet met elkaar verband houdende zaken. In het ene geval heb ik mijn verantwoordelijkheid genomen en gedaan wat gedaan moest worden, en de consequentie is dat er drie zaken moesten sluiten. Het andere is iets waar we al een hele tijd mee bezig zijn en waar je niet van zegt, o, nou, dan stoppen we er maar mee want misschien heeft dat wel invloed op het uitgaansgebeuren en de overlast. En overigens vind ik de vraag in die zin ook een beetje merkwaardig want als er al invloed van uitgegaan is, dan zal het een positieve zijn. Want het betekent gewoon dat een deel van het uitgaanspubliek daar niet meer is, dus dat de overlast zou zijn afgenomen waarvan de bewoners kennelijk zeggen dat ze dat niet hebben ervaren. Sterker, ze zeggen dat er extra overlast is dus dan zal het met die beïnvloeding ook wel meevallen. Even kijken, dan was er nog één vraag over een mindere handhaving.

Dat herken ik niet. Er is niet minder handhaving. Er is al jarenlang een vergelijkbaar niveau wat we iets hebben opgeschaald, dus gemeentelijke handhaving is er meer dan een aantal jaren geleden. Wij zijn bezig met ook, dat heb ik al eerder aangekondigd, daar weer Susteams te gaan inzetten. Dat is overigens niet recentelijk gestopt maar dan praten we over al een jaar of acht geleden. Maar er is dus geen sprake van minder handhaving maar er is sprake van meer handhaving. En daar zijn we nog ook verder mee bezig om de situatie daar zo goed mogelijk in ieder geval te begeleiden zodat de overlast zoveel mogelijk wordt teruggedrongen. De voorzitter: Dank u wel. U heeft een vervolgvraag? Dan komt u wellicht niet toe aan uw laatste vraag, dan … De heer Van den Raadt: Kort, ja, dat klopt maar kortom, de samenvatting als ik het goed begrijp, de burgemeester vindt dus als je bijvoorbeeld de Smedestraat niet in de pilot doet, dat de pilot nog steeds representatief is voor de horeca. En als je bijvoorbeeld de helft van de horeca in Haarlem zou sluiten, dan verdwijnt dus, aan de hand van uw redenatie, ook de helft van de personen die graag naar de horeca willen? De voorzitter: Burgemeester Wienen.

8

Burgemeester Wienen: Nee, het is me wel vaker opgevallen en daar hebben we wel meer discussie over, dat u een meester bent in het verkeerd interpreteren van antwoorden want dat heb ik geen van beiden gezegd. Dus ja, misschien moet ik het daarbij laten. Maar ik heb dat niet gezegd. De voorzitter: Dank u wel. Nou, op de valreep nog tijd voor de allerlaatste vraag. Mijnheer Van der Raadt. Gaat uw gang, Trots Haarlem. De heer Van den Raadt: Ja, de belangrijkste vraag altijd aan het eind, voorzitter. Er worden weer extra prefabhuizen bij de IKEA gezet om vluchtelingen op te vangen. Wanneer mag de raad daar iets over zeggen? En gaat het college ook zo vlot handelen, want het is natuurlijk fantastisch dat er zo vlot gehandeld wordt als er mensen een plek nodig hebben, maar gaat het college ook zo vlot handelen bij het plaatsen van extra plek voor bijvoorbeeld woonwagenbewoners die al 40 jaar wachten op uitbreiding van plek? De voorzitter: Wethouder Roduner, gaat uw gang. Wethouder Roduner: Ja. Nou ja, zoals u weet doet het Rijk regelmatig een beroep op gemeenten en dus ook op Haarlem om meer plekken te vinden om vluchtelingen te huisvesten. Dat gaat over enerzijds asielzoekers maar gaat ook over mensen die gevlucht zijn uit Oekraïne. Zoals u weet hebben wij al een locatie op de Oostpoort dus er staat al een locatie bij de Laan van Decima.

In het stuk wat we hebben gestuurd naar u over de vestiging van azc's in Haarlem hebben we ook gezegd, nou, het is onze ambitie om daar ook capaciteit toe te voegen dus daar zijn we mee bezig. Dus dat heeft u eigenlijk al gezien. Nou, dan aan de andere kant zijn we natuurlijk bezig met de huisvesting van ook woonwagenbewoners. Het verschil daarin is denk ik wel goed om te realiseren dat, nou, tijdelijk iets neerzetten wel weer andere ruimtelijke regels en onderzoeken vraagt dan definitief hè? Want de woonwagenstandplaatsen moeten nu definitief komen. Hebben we ook een onderzoek naar gedaan welke plek, heeft u ook al een keuze gemaakt welke vier locaties daarvoor eventueel geschikt zouden zijn. En hebben we u eerder geïnformeerd dat vanuit die vier locaties er twee kansrijk naar voren kwamen, namelijk de Wim Sonneveldstraat locatie en Swammerdamstraat locatie in Schalkwijk. Nou, daar worden nu onderzoeken naar gedaan in hoeverre dat dan, die twee locaties ook echt een stap verder gebracht kunnen worden. En als daar meer over bekend is, ga ik u daarover informeren. De voorzitter: Dank u wel. Dan zijn we daarmee om precies één voor vijf tot het einde gekomen van dit vragenuur. Dank voor uw aanwezigheid.

9