Inspreekbijdrage dhr. Vonck

Geachte Commissieleden, De voorliggende MRA agenda heeft in de toekomst zeer verstrekkende gevolgen voor de gemeente Haarlem. Wanneer u instemt commiteert u zich aan een scala van plannen en ambities waar de stad niet of amper meer vanaf kan komen. U bent daarmee mede verantwoordelijk voor alle negatieve gevolgen en dat zijn er bijzonder veel. De ronkende glossy propaganda uit de koker van de MRA is zeer misleidend. Alles zou in dienst staan van brede welvaart, betere bereikbaarheid door OV, rust en groen. Het is een valse voorstelling van zaken... De MRA maakt namelijk een structurele fout. Men kiest voor een complete stedelijke en edonomische verdichting van onze regio... Dat gaat per definitie altijd ten koste van het groen, vooral het waardevolle ecologische groen. Als het aan de MRA ligt verandert de hele regio in Vondelpark 2.0... Hoeveel ratten passen er in in een te kleine kooi? Hoeveel mensen passen er in onze stad die de grens van haar groei al ruim bereikt heeft? Instemmen met deze agenda drijft de stad in de armen van de duivel. Haarlem zal worden meegezogen in de toeristische beerput van Amsterdam waarin megalomane woningbouw wedijvert met recreatieparken en asfalt. Geld verdienen, recreatie en neo-liberalisme gaan dan voor het behoud van rust, van erfgoed en de kwaliteit van het landschap.

Als het aan de projectontwikkelaars, stedebouwkundigen en ambtenaren van de MRA ligt worden er in de toekomst nog 175.000 woningen in deze regio gebouwd. Dat is een stad vrijwel ter grote van het huidige Haarlem. Probeert u zich dat eens te visualiseren! Waar komt die stad te liggen? Op vliegveld Schiphol? Op het door geluidsoverlast vergeven Spaarnwoude? In de groene zoom die onze stad nog rest? Het is simpelweg niet mogelijk zonder aan leefkwaliteit in te boeten. De woningdruk zou veel beter over de hele provincie NH verdeeld kunnen worden - Er is in NH meer dan genoeg plek om deze huizen te bouwen binnen het gebied van de Daily Urban system. Dit OV netwerk garandeert bovendien goed openbaar vervoer in deze regio, en van en naar Amsterdam. Maar de hebzuchtige bouwlobby heeft uit economisch gewin gekozen voor het volproppen van de Randstad. Wat de zaak verergert, is het feit dat er binnen het platform MRA geen enkele sprake is van democratie. Zelfs het jurisch fundament onbreekt volledig. Hoeveel raadsleden zijn daadwerkelijk betrokken bij deze agenda? Welke wethouder had de visionaire blik om hier een bijdrage aan te leveren? Hoeveel burgers hebben hun stem kunnen laten horen tijdens een particiaptietraject? Het is het kapitaal dat deze plannen ontwikkeld heeft, met de goedkeuring van de stad Amsterdam die niets liever zou doen dan onze regio geheel confisqueren...

Ik adviseer u tot tien te tellen voordaat u met deze agenda akkoord gaat. Nee, liever nog tot honderd! Nee, U moet hier een half jaar over gaan nadenken en daarna 80% van de plannen schrappen! De MRA heeft over Haarlem dezelfde zeggenschap als de EU over Nederland. Met dat verschil dat we vooor het Europees parlement nog kunnen stemmen.