Inspreekbijdrage dhr. Pos inzake VO doorfietsroute Lodewijk van Deyssellaan en herinrichting Pim Mulierlaan (BL)

Geachte Voorzitter en leden van de commissie Beheer, Fietsen is gezond en de stad Haarlem kan met trots zeggen dat het belangen van fietsers hoog in het vaandel heeft. Echter de introductie van gevaarlijke en kunstmatige projecten met als enige doel een provinciale subsidie te scoren is laakbaar. Voor ligt een collegebesluit dat vraagt om uw interventie als ons burgers vertegenwoordigende en gekozen politici. Het voorlopig ontwerp doorfietsroute Lodewijk van Deyssellaan is een miljoenen verslindend voorstel waar de meeste wijkbewoners ernstige bezwaren tegen hebben. Participatie heeft zich beperkt tot het de ergste fouten halen uit het schetsontwerp. De klankbordgroep is opgeheven en heeft zich beklaagd over het gebrek aan communicatie. De wensen van de wijkbewoners zijn niet gehonoreerd. De voetganger staat op 1 lees ik in gemeentelijke stukken. Hier worden echter trottoirs weggehaald, anderen versmald en niet gecompenseerd. Ondanks een wirwar van extra ruimtegebruik worden de toegenomen voetgangersoversteekplaatsen niet gemarkeerd. Anarchie ten top. Het wordt onveilig. Er komen twee onoverzichtelijke kruisingen bij en de beginnend fietser (veelal de puber van het Mendelcollege) moet dealen met vijf soorten fietspad op een traject van slechts enkele honderden meters. Zijn motto: ik wil appen zonder handen aan het stuur op mijn dikke fatbike.

De provincie onderzoekt of een subsidie wel van toepassing is op een doodlopende weg en een ‘ontbrekende schakel’ in een niet meer door Haarlem lopend netwerk. De ingehuurde ambtenaar en de door hem ingehuurde dure consultant kostten al meer dan begroot voor het gehele project in 2016. Er ontbreekt regie van afdelingen. Het plan zoals voorgesteld gaat ten koste van groen, levert milieuschade op en CO2uitstoot door de extra meters die bewoners moeten maken om de wijk uit te komen. Kinderen kunnen niet meer veilig spelen op enkele straten in de wijk. Er komt extra druk op de Stuyvesantbrug, waar ook bewoners van de tientallen extra voorgenomen woningen die in het coalitieakkoord staan, de wijk moeten verlaten. Er zal een enquete worden uitgevoerd over de vraag of de rijrichting op de LVD-laan zuid-noord of noord-zuid moet worden. Om vele redenen kiest meer dan 90% van de bewoners voor het bestaande en veilige zuid-noord. De gemeente kiest noord-zuid. Mocht dit besluit onverkort naar de raad gaan, dan zal het zienswijzen regenen en de gang naar de Raad van State worden bewandeld, mocht het zover moeten komen. Nu nodig ik u uit voor een bezoek op locatie en een gesprek in een technische sessie. Dank voor uw tijd en aandacht. Ik sta open voor uw vragen. Hans Pos MSc, voorzitter werkgroep herinrichting Pim Mulierlaan en bewoner Lodewijk van Deijssellaan, Haarlem