CConstaterende datHaarlem
Koppel je AI →
Document · PDF

I.a Herinrichting Gedempte Oostersingelgracht Haarlem-Oost, brief 2 april 2025, inwoner Haarlem namens buurtbewoners

gemeenteraad 28 mei 2025, gemeente HaarlemBij agendapunt: I. Voorgesteld wordt enige stukken voor kennisgeving aan te nemen994 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

2 april 2025. Aan: De gemeenteraad van Haarlem Zijlvest 39 2011 VB Haarlem Betreft: de herinrichting van de Gedempte Oostersingelgracht in Haarlem-Oost Geachte gemeenteraad, Op donderdag, 20 maart 2025 jongstleden werd een informatie bijeenkomst door de gemeente georganiseerd voor de directe buurtbewoners bij de herinrichting van de Gedempte Oostersingelgracht in Haarlem-Oost, die niet bij de ontwerpateliers van de herinrichting van de Oostersingelgracht betrokken zijn geweest. De buurtbewoners, verenigd in de groep: ‘Groene en Gemeente’ heeft om deze bijeenkomst verzocht, omdat zij dringende suggesties heeft bij het ontwerp. Wij sturen u deze aanbevelingen toe, zodat u hiervan op de hoogte bent en deze ook serieus gaat betrekken bij de besluitvorming. Hieronder treft u de punten aan.

ARGUMENTEN voor •

meerdere functies bij de toerit naar de flat OOSTVEST

•

en de 19 parkeerplaatsen

1. Toegang tot flat OOSTVEST essentieel voor veiligheid en bereikbaarheid Voor de toegang tot de flat komt een pad voor de hulpdiensten [brandweer, ambulance en politie], zoals toegezegd door de gemeente. Echter, niet voor Bezorgdiensten (zoals Albert Heijn en andere leveranciers), Regiorijders (die bewoners ophalen voor ziekenhuisbezoek en dagbesteding) en taxi’s. In de schets herinrichting van de Gedempte Oostersingelgracht dreigt de toegang naar flat OOSTVEST ernstig te worden belemmerd. Uit de laatste schets blijkt, dat de gehele infrastructuur bij de woningen verdwijnt. Dit is een onacceptabel risico. Een goede bereikbaarheid is cruciaal, zeker voor ouderen en minder mobiele bewoners. Wij stellen daarom voor om een volwaardige toerit naar de flat te creëren. Dit kan door een efficiënte herinrichting van de parkeerplaatsen, zonder verlies van functionaliteit. 2. Behoud van 19 parkeerplaatsen: sociale en praktische noodzaak De 19 parkeerplaatsen in kwestie hebben een essentiële sociale en dienstverlenende functie voor de buurt. Dit geldt met name voor:

•

Ouderen en mindervaliden: Bezoek van familie en mantelzorgers moet mogelijk blijven. De parkeerplaatsen vallen daarom vanaf het begin al onder het Bezoekersparkeren, waardoor bezoekers tegen een schappelijk tarief kunnen parkeren.

•

Thuiszorgmedewerkers: Zij hebben slechts 25 minuten per cliënt. Als ze ver moeten parkeren (bijvoorbeeld in de Waarderpolder), blijft nauwelijks tijd over voor zorgverlening zoals wassen en aankleden.

•

Leveranciers en dienstverleners: Zoals Albert Heijn, pakketdiensten en Regiorijders, die afhankelijk zijn van nabijgelegen parkeerplaatsen voor hun dienstverlening.

Alternatieven van de gemeente zijn niet realistisch. De suggestie om gebruik te maken van omliggende parkeergelegenheden is niet haalbaar: •

Eigen parkeergarage per woning: Deze is al vol, mede door verhuur aan niet-buurtbewoners.

•

Koepelgarage: Nog niet opgeleverd en bestemd voor bezoekers van de Koepel.

•

Papentorenvest en Harmenjansweg: Parkeerplaatsen daar zijn structureel bezet.

•

Garage Oudeweg 2B: Dit is een particuliere garage en geen publiek alternatief.

•

Datuma-garage is ook geen alternatief; is ook altijd vol.

Het opheffen van de 19 parkeerplaatsen houdt geen rekening met de realiteit en is dan ook geen goed idee. 3. Onvoldoende inspraak en gebrekkige communicatie Veel bewoners waren niet op de hoogte van de impact van de plannen. De verzamelde handtekeningen gingen over het verwijderen van asfalt en vergroening, niet over het schrappen van infrastructuur en parkeerplaatsen. Daarnaast: •

Bewoners van het wandeldek Spaarnoogstraat en het appartementencomplex zijn nauwelijks geïnformeerd.

•

Bij de voor-inspraak op 13 februari 2025 was niemand van onze groep aanwezig, omdat de sessies over drie dagen waren verspreid en dit voor ons niet haalbaar was.

Conclusie en oproep: Wij verzoeken de gemeente dringend om: 1. Een toerit naar de flat OOSTVEST te behouden, zodat de flat bereikbaar blijft voor hulpdiensten, leveranciers en bewoners. 2. De 19 parkeerplaatsen (of ten minste een deel ervan) te behouden, vanwege de sociale en praktische functie voor ouderen, zorgverleners en bezoekers. Een goed doordacht plan houdt rekening met de behoeften van álle bewoners. Wij vragen de gemeente daarom om deze punten serieus mee te nemen in de besluitvorming. Mede namens de buurtbewoners, groep: ‘Groene en Gemeente’,

BIJLAGE: Een brief over de onderhavige kwestie, die aan de buurtbewoners groep Groenen Gemeente zijn verspreid;

Bereikbaarheid appartementen complex en woningen Spaarnoogstraat

17 maart 2025

Beste bewoners,

Naar aanleiding van de laatste flyer die ik bij u in de bus heb gedaan bericht ik u het volgende.

Op donderdag 20 maart om 19.30 uur is er een bijeenkomst in de koepel speciaal voor u als bewoner georganiseerd. Deze zal gaan over de invulling van de Groens Singel, de parkeerplekken die dreigen te verdwijnen en de entree van uw complex. Het team van de Groene Singel heeft 3 avonden uitgetrokken voor een geselecteerd groepje bewoners. Daar was de bewoner verplicht om ook de 3 avonden aanwezig te zijn, kon u maar 2 avonden dan had u pech. Hier waren wij het niet mee eens natuurlijk en hebben de gemeente zover gekregen een extra avond te organiseren waar u als bewoner kan mee praten over het plan. Weet wel dat dit plan u zeker zal treffen, dus kom alstublieft naar de avond.

De plannen van de Groene Singel waar wij het niet mee eens zijn: 1.Het fietspad moet worden verplaatst want daar willen de bewoners een grote voortuin voor in de plaats. 2.Alle parkeerplaatsen aan de Oostvest zullen verdwijnen en u zal naar de parkeergarage moeten lopen aan de Oudeweg (voormalig parkeerterrein Nederlandse spoorwegen) die nog niet eens gebouwd is. Of u daar met de huidige voorwaarden (vergunningen en bezoekersschijf) mag parkeren is niet beslist. 3.De meeste bewoners van de Oostvest tussen de Damaststraat en het Spaarnoogcomplex vechten voor een grote voortuin en niet voor de bereikbaarheid van het complex. Ook hier verzetten wij ons tegen. Wij willen juist dat het complex beter bereikbaar wordt nu de gehele infrastructuur veranderd.

Wij willen een pad (weg) naar het complex voor een ieder die daar even moet zijn. Gedacht wordt aan de thuiszorg medewerker, de bezorgdiensten zoals PostNL en AH levensmiddelen. Tevens is dit de perfecte plek voor de taxi om u op te halen zonder dat u helemaal naar de Harmenjansweg moet lopen. Bent u wel goed ter been, denk dan aan uw buurman of buurvrouw die slechter ter been is. En kijk in de toekomst.

Namens de directe buurtbewoners Groene en Gemeente

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15575324/1