Bijlage 3 - Bezwaar van D v d S en A O tegen het raadsbesluit (publiceerbaar)

Julianalaan 289 2015 BN Haarlem

&

Het College van B&W van de Gemeente Haarlem Postbus 511 2003 PB Haarlem Haarlem, 7 juli 2024 Betreft: Bezwaar tegen ontwerpbesluit vestiging voorkeursrecht ontwikkelzone Zijlweg-West Kenmerk: 2024/978177 Geachte dames en heren van het college van B&W, Op 5 april 2024 ontvingen wij van een aangetekende brief namens het college van B&W, met de titel “ontwerpbesluit vestiging voorkeursrecht ontwikkelzone Zijlweg-West". Op 31 mei 2024 ontvingen wij vervolgens opnieuw een brief van met de titel “raadsbesluit vestiging voorkeursrecht ontwikkelzone Zijlweg-West“. Met deze brief willen wij graag ons bezwaar tegen deze beslissing aan u overbrengen. Wij zijn sinds 5 jaar de bewoners en trotse eigenaars van ons eerste eigen huis, aan de Julianalaan 289, perceel HLM02-T-4256. Allereerst zijn wij verheugd dat de gemeente hard zijn best doet om nieuwe woningen te ontwikkelen in Haarlem, en specifiek ook in onze buurt Zijlweg-West. Haarlem is een prachtige stad en iedere Haarlemmer verdient een mooie en betaalbare woning! Bovendien is het fijn dat onze buurt met de ontwikkelplannen nog mooier en gezelliger kan worden. We zijn positief over de voorgenomen vergroening en vernatting van de buurt, alsook over de plannen voor het maken van 30km-zones op de Zijlweg en de Julianalaan. Ook de geplande (sociale) woningbouw en de evt.

komst van een AZC in onze buurt zien wij als welkome ontwikkelingen voor onze buurt. Echter, sommige plannen zijn in onze ogen volledig onlogisch en ongewenst. Al maanden zijn wij in gesprek met en , ontwikkelmanagers van Zijlweg-West, omdat zij van mening zijn dat er een fietspad dwars door onze achtertuin moet worden aangelegd. Dit fietspad zou de Delftstraat en de Julianalaan met elkaar verbinden. Na initieel een 1-op-1 gesprek tussen ons en de ontwikkelmanagers, lopen de meeste gesprekken inmiddels via onze buurtvereniging, Vereniging Spoorwegkwartier. Het is tot nu toe een vervelend, vermoeiend en regelmatig onprofessioneel overkomend proces, waarin er vaag wordt gedaan en veel wordt vergaderd zonder dat er echt naar de wensen van ons en de buurt wordt geluisterd. Wij staan als buurtbewoners van het Spoorwegkwartier op meerdere punten echt lijnrecht tegenover de wensen van de ontwikkelmanagers. Nu is er dus een voorkeursrecht op onze woning/perceel gevestigd. Dit zal zijn om ons perceel te splitsen om zo het beoogde fietspad tussen de Delftstraat en Julianalaan te kunnen aanleggen, en onze woning daarna weer te verkopen aan nieuwe bewoners. Dit fietspad is onlogisch en onwenselijk voor onze buurt. Daarom is het niet logisch een voorkeursrecht op ons perceel te vestigen. Wij zetten hieronder in een aantal punten uiteen waarom. 1.

Onderdeel van het fietspad-plan is een zogenaamde ‘Belevingsroute’ (doorlopend fietspad) over de Regentesselaan, de campus van het Nova College aan de Zijlweg en over de Randweg richting Overveen. Met deze belevingsroute moet ook het hek rondom het Nova College verdwijnen. Het ‘onthekken’ van het terrein van het Nova College zal dus ook gebeuren aan de zijde van onze buurt.

Onze buurt heeft met het voorgenomen fietspad en het onthekken grote zorgen over de veiligheid, overlast en de leefbaarheid van onze nu kindvriendelijke rustige buurt. 2. Leefbaarheid van het Spoorwegkwartier Als kenners van onze buurt, voorzien wij dat het geplande fietspad van de Delftstraat via de Regentesselaan naar het Nova College een erg drukke fietsroute wordt, gezien de ook geplande nieuwe fietsbrug over de Randweg. Voor alle Haarlemmers en Amsterdammers die naar Overveen, duinen of strand fietsen, zou dit de snelste fietsroute worden. Scheurende fatbikes en ’s nachts luidruchtige dronken studenten die af en aan fietsen langs ons huis bevordert niet bepaald het woonplezier van onze buurtgenoten. De mensen in onze buurt hebben er immers ooit bewust voor gekozen om in een kindvriendelijke rustige buurt te gaan wonen. Er zijn op nog geen 200 meter afstand al prachtige fietspaden (langs de Zijlweg en langs de Julianalaan) naar Overveen/het strand! 3. Overlast/veiligheid in het Spoorwegkwartier: Na een buurtenquête (in 2003) en protest van onze buurtgenoten is destijds juist in i.o.m. gemeente en buurtagent besloten deze directe verbinding af te sluiten vanwege de onveilige en vervelende situatie destijds. De wijkagent had de handen (te) vol aan de veiligheid in onze buurt. Het hek achterin de Emmalaan naar de campus is sinds 2003 daarom dicht.

Er is destijds zelfs toegezegd dat de verbinding tussen campus en onze buurt dicht zou blijven, maar daar komt de gemeente nu opeens op terug. Dit wekt geen vertrouwen in de (lokale) overheid. En ondertussen is het aantal leerlingen/studenten op het Nova College sinds 2003 ook nog eens verdubbeld. Dubbele hoeveelheid ellende dus, als het onthekken doorgaat. Mocht u geïnteresseerd zijn, wij hebben als buurtvereniging deze documenten (incl. de brief van de wethouder van destijds met bovengenoemde toezeggingen) uit 2003 nog in ons bezit. 4. Bezwaar van Het Nova College: Het Nova College zelf lijkt geenszins happig op onthekken. De ontwikkelmanagers lijken dit feit volledig te negeren. is Directeur van Nova College Zijlweg en heeft meerdere keren aangegeven zich zorgen te maken over de veiligheid van haar leerlingen/studenten als het onthekken zou plaatsvinden. Niet onthekken (als het Nova College dat inderdaad gaat tegenhouden) maakt ook het fietspad door onze achtertuin obsoleet. 5. Behalve de door de ontwikkelmanagers gewenste ‘Belevings-fietsroute’, komen de ontwikkelmanagers ook telkens met het valse argument dat dit fietspad nodig zou zijn om het ’10minuten fietsnetwerk’ te verbeteren. Echter, dit is in onze buurt al uitstekend geregeld; er liggen prima fietspaden langs de Zijlweg en langs de Julianalaan richting het westen/Overveen.

Het nieuwe fietspad zou enkel en alleen voor de bewoners van de Regentesselaan een iets kortere (schatting: 30 seconden sneller) fietsroute betekenen richting centrum of strand, maar juist de bewoners van de Regentesselaan zijn zo faliekant tegen deze voorgenomen fietsroute. Dus het argument ‘verbeteren van het 10-minuten fietsnetwerk’ met het door de ontwikkelmanagers voorgenomen fietspad is echt kul. Kort samengevat: een fietsroute over ons perceel en over de Regentesselaan is niet alleen onnodig, maar ook onwenselijk. Er is geen algemeen belang van deze fietsroute voor de Haarlemmer. De Zijlweg gaat opnieuw ingericht worden en is (nu al) een prachtige fietsroute naar het Nova-College en Overveen. Dan een bezwaar tegen het proces en de verbroken beloftes van medewerkers van de gemeente Haarlem tot nu toe in dit hele proces. Het stoort ons dat wij niet alleen een onnodig Voorkeursrecht door de strot geduwd krijgen, maar dat de gemeente (de ontwikkelmanagers) ook niet wil ontkennen dat de gemeente zal overgaan tot onteigening van onze grond. Dit stuit ons zeer tegen de borst, of even in normale mensentaal - maakt ons echt witheet. Dit is zo vreselijk oneerlijk. Het is simpelweg burgertje pesten. We hebben er echt slapeloze nachten van. Even een sprong terug in de tijd.

Bij bijeenkomsten in de Openbare Bibliotheek in 2019 (alwaar wij ook aanwezig waren) van de gemeente over Ontwikkelzone Zijlweg-West werden door meerdere aanwezigen in de zaal vragen gesteld aan de presenterende gemeentemedewerkers over ‘hoe de gemeente deze plannen wil gaan realiseren op het terrein (de percelen) van andere eigenaren’. De gemeentemedewerkers op die bijeenkomst antwoordden toen eenduidig met de belofte (wij citeren): “Luister, beste mensen. Maakt u zich geen zorgen. Het gaat hier om een visie, een droom. Dit zijn nog geen plannen. Uiteraard

kunnen we de visie alleen maar omzetten in een plan als de grondeigenaren willen meewerken. We zullen niemand gaan dwingen of onteigenen, dat gaat te ver. Deze visie kan alleen een plan worden en uitgevoerd worden als de grondeigenaren willen meewerken of als zij grond willen verkopen”. Sprong vooruit, terug naar 2024. De gemeente (ontwikkelmanagers) luisteren totaal niet naar de wensen van de Haarlemmer; naar ons en onze buurtgenoten. Er worden plannen gemaakt die onwenselijk zijn, er wordt doorgepakt met het vestigen van voorkeursrecht en er wordt zelfs door de ontwikkelmanagers vaag gedaan (ofwel: geweigerd te ontkennen) over de mogelijkheid van het starten van een onteigeningsprocedure van grond. Wat is er gebeurd met de hiervoor beschreven beloftes van de gemeentemedewerkers bij de bijeenkomst in 2019?! Voorts storen wij ons zeer aan de slordige en procedurele fout die uw ambtenaren hebben gemaakt bij het definitief toewijzen van het voorkeursrecht op ons perceel HLM02-T-4256. Wij hebben op 16 april 2024 onze zienswijze ingediend. Pas op 24 juni 2024 ontvingen wij een bericht van de gemeente over onze zienswijze. Deze reactie is geenszins inhoudelijk, maar puur procedureel.

De gemeente geeft in deze brief namelijk aan dat onze zienswijze door een fout aan de gemeente’s kant niet onder ogen is gekomen bij de raad, die daardoor zonder kennis te hebben kunnen nemen van onze zienswijze op 30 mei 2024 besloot het voorlopige voorkeursrecht om te zetten in een definitief voorkeursrecht. Slordigheden als deze schaden enorm ons vertrouwen in de lokale ambtenarij en politiek, die door bovenstaande uiteenzetting over het weinig empathische gedrag jegens ons (en onze buurtgenoten) van de ontwikkelmanagers toch al fors beschadigd was. Wij hopen dat u na het lezen van de uiteenzetting hierboven snapt dat wij absoluut bezwaar maken tegen de vestiging van voorkeursrecht op ons perceel HLM02-T-4256. Wij verzoeken u bij dezen dan ook dit besluit nietig te verklaren, en ons perceel te schrappen van de lijst percelen die de gemeente nodig heeft voor het herontwikkelen van de zone Zijlweg-West. En als laatste nog een oproep: spoor uw ambtenaren aan om in godsnaam in gesprek te blijven met ons en onze buurt! Wij zijn geen nimby’s, maar een fijne hechte gemeenschap die graag het kindvriendelijke, veilige en prettige karakter van onze buurt behoudt, maar ook graag met de gemeente meedenkt hoe we onze stad én onze fijne buurt kunnen doorontwikkelen en delen met alle Haarlemmers! Met vriendelijke groet,

e: t:

/