Bijlage 2 bij bijlage A Analyse gebied en beleid

24

5. Het potentieel van het NS-station wordt niet optimaal benut Het NS-station Haarlem Spaarnwoude zorgt voor een bijzonder goede bereikbaarheid van de locatie. Maar deze potentie wordt nog niet goed benut. De stationsomgeving kent weinig structuur, is sterk versteend en biedt weinig verblijfskwaliteit. Busstations zijn te groot en lopen of fietsen naar het station is niet aantrekkelijk of altijd even toegankelijk. De opgave is om het station een herkenbaar en prettig functionerend knooppunt te maken, met goede en toegankelijke aansluitingen op de buurt, op industrieterrein Waarderpolder en op recreatiegebied Spaarnwoude.

6. Potentie Waarderpolder onvoldoende benut De Waarderpolder is een belangrijke economische motor voor Haarlem. Het industrieterrein biedt ruimte voor groei van het aantal arbeidsplaatsen. Hart voor Oostpoort vormt hiervoor een logische eerste stap. Door aan de noordzijde van het spoor de sfeer en uitstraling van een nieuw stedelijk woon- en werkmilieu te realiseren, zetten we de stap naar een functioneel én ruimtelijk aantrekkelijker industrieterrein. Dit ondersteunt de stedelijke ambitie om wonen en werken in balans te houden. 7. Slechte verbinding met recreatiegebied Spaarnwoude De autoweg N200 en industrieterrein Waarderpolder vormen een barrière tussen Haarlem en recreatiegebied Spaarnwoude. De Veerplas is hierdoor vanuit de stad slecht bereikbaar. Hart voor Oostpoort biedt een duidelijke kans om de verbinding te verbeteren. Door nieuwe, veilige fietsen wandelroutes aan te leggen en de route naar de Veerplas logischer te maken, wordt het buitengebied toegankelijker voor bewoners van Haarlem én de regio. 8. Versnipperd groen en onderbroken ecologische verbinding De ecologische corridor langs het spoor is smal. Het beperkt zich tot de oevers van de watergangen. De hoofdbomenstructuur is in het plangebied onderbroken. Het groen aan de zuidzijde is minimaal en gefragmenteerd. De uitdaging is om de ecologische verbindingen te versterken.

Dat kan door vergroening van openbare ruimte, het aanhelen van de hoofdbomenstructuur en de aanleg van kwalitatief groen in het Spoorpark en rondom bouwblokken. Zo wordt de biodiversiteit bevorderd en ontstaat binnen de stedelijke omgeving een robuust groen ecologisch netwerk.

25

Dit is een uitgave van gemeente Haarlem, 3 december 2025

Tekst: projectteam Hart voor Oostpoort

________________________________ Postbus 511 2003 PB Haarlem Tel. 14 023 haarlem.nl 26