Document · PDF

Bijlage 1 3 Progamma van Eisen Groot onderhoud met herinrichting Zuiderhout en Vredenhof

gemeenteraad 18 december 2025, gemeente HaarlemBij agendapunt: Vaststellen startnotitie en programma van eisen Zuiderhout en Vredenhof47.868 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 5 van 6

Gemeente Haarlem - BBOR - Tactisch beheer OV

in de hele wijk Zuiderhout de lichtmasten vervangen door een andere masttype:

Openbare Verlichting

Plan van Aanpak Zuiderhout wijkgerichte aanpak OR

Betreft vastgestelde interventie

Akkoord

in de hele wijk Zuiderhout de lichtmasten vervangen door een andere masttype:

KE-0276

Vleermuisvriendelijke verlichting

Witteveen+Bos (RID-partner)

De Patrimoniummast. Indien niet anders kan dan in het donker de werkzaamheden uit te voeren dient

Openbare Verlichting

2024 Quickscan flora en fauna

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

De Patrimoniummast. Indien niet anders kan dan in het donker de werkzaamheden uit te voeren dient

KE-0342

Aanbrengen van drainage

Witteveen+Bos (RID-partner)

Aanbrengen van drainage in de gehele wijk.

Riolering en Grondwater

Notitie waterhuishouding

Nader uitwerken in de ontwerpfase.

Akkoord

Aanbrengen van drainage in de gehele wijk.

KE-0077

Aanleg wadi's rekening houden met bomen

Gemeente Haarlem - BBOR - Tactisch beheer groen

Bij de aanleg van wadi’s moet er rekening worden gehouden met de bomen.

Riolering en Grondwater

Verslag KES gesprek BBOR

Honoreren. Boomwortels moeten bij graven van een wadi niet beschadigd raken.

Akkoord

Bij de aanleg van wadi’s moet er rekening worden gehouden met de bomen.

vleermuisvriendelijke (rood) verlichting gebruikt te worden.

Eventuele wadi's daarom niet te dicht bij bomen plannen in het ontwerp. KE-0241

Aanpakken grondwater

Wijkplatform Zuiderhout en Vredenhof

Over de hele wijk, behalve in Vredenhof, wordt grondwateroverlast opgemerkt.

Riolering en Grondwater

Verslag KES gesprek WIjkraad

Honoreren. In het ontwerp worden ook maatregelen tegen grondwateroverlast

Akkoord

Over de hele wijk, behalve in Vredenhof, wordt grondwateroverlast opgemerkt.

KE-0263

Aansluiten dakoppervlak op HWA

Witteveen+Bos (RID-partner)

Graag zou dit worden aangepakt. Waar mogelijk dient dakoppervlakken op het nieuwe HWA-stelsel te worden

Riolering en Grondwater

Rioleringsplan Zuiderhout en Vredenhof

uitgewerkt. Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

Graag zou dit worden aangepakt. Waar mogelijk dient dakoppervlakken op het nieuwe HWA-stelsel te worden

aangesloten, met name bij

gebouwen als scholen en het revalidatiecentrum zijn hier kansen voor. KE-0330

KE-0321

Aansluiten particuliere drainage

Aansluiten verhard oppervlak

Adviescommissie Haarlemmerhout en Frederikspark

Voor zover drainage in de twee wijken nodig/wenselijk is, adviseren we om ook

Platform Groen

rekening te houden met de mogelijke wens van particulieren om de drainage op

Witteveen+Bos (RID-partner)

gebouwen als scholen en het revalidatiecentrum zijn hier kansen voor. Riolering en Grondwater

Advies conceptstartnotitie Groot onderhoud

BOR is bezig met het opstellen van een aansluitverordening (hoofdstuk in het

Zuiderhout en Vredenhof

Nader afstemmen

Voor zover drainage in de twee wijken nodig/wenselijk is, adviseren we om ook

omgevingsplan) waarbij we gaan omschrijven op welke voorwaarden particulieren

rekening te houden met de mogelijke wens van particulieren om de drainage op

eigen terrein te kunnen aansluiten op de afvoe-ren onder de openbare weg.

mogen aansluiten op het gemeentelijk stelsel. Wij hopen dit na de zomer gereed te

eigen terrein te kunnen aansluiten op de afvoe-ren onder de openbare weg.

Bij het ontwerpen van de maatregelen wordt de verharding als volgt aangesloten

hebben. Meenemen in de ontwerpfase.

Riolering en Grondwater

Rioleringsplan Zuiderhout en Vredenhof

Akkoord

Bij het ontwerpen van de maatregelen wordt de verharding als volgt aangesloten

op de riolering:

· wegverharding wordt voor 100 % aangesloten op een hemelwatervoorziening;

· daken van woningen worden voor 10 % afgekoppeld. Dit relatief lage percentage

is vanwege de ligging van veel van de woningen achter op het perceel.

KE-0139

Afkoppelen & drainage

Gemeente Haarlem

Het riool wordt in toekomstig ontwerp zoveel mogelijk afgekoppeld en er wordt

Riolering en Grondwater

HIOR 2024

Vastgesteld beleid

Akkoord

Het riool wordt in toekomstig ontwerp zoveel mogelijk afgekoppeld en er wordt

KE-0029

Afkoppelen richting het Spaarne

Hoogheemraadschap Rijnland

drainage bij geplaatst. Zoveel mogelijk water afkoppelen richting het Spaarne.

Riolering en Grondwater

Verslag KES gesprek Hoogheemraadschap van

Honoreren. Afkoppelen is één van de doelstellingen voor het project. Hierbij zal

Akkoord

drainage bij geplaatst. Zoveel mogelijk water afkoppelen richting het Spaarne.

Rijnland

indien mogelijk richting het Spaarne worden afgekoppeld.

KE-0028

Afkopplen stimuleren

Hoogheemraadschap Rijnland

Afkoppelen van hemelwater wordt zoveel mogelijk gestimuleerd in het beleid van Riolering en Grondwater

Verslag KES gesprek Hoogheemraadschap van

Honoreren. Is één van de doelstellingen voor het project.

Akkoord

Afkoppelen van hemelwater wordt zoveel mogelijk gestimuleerd in het beleid van

Hoogheemraadschap Rijnland

het Hoogheemraadschap. Er is een kans om de afname van verhard oppervlak bij te houden, zodat dit door

Rijnland Verslag KES gesprek Hoogheemraadschap van

Betreft kans voor de gemeente, echter geen concrete eis voor de wijk.

Afwijzen

het Hoogheemraadschap. Er is een kans om de afname van verhard oppervlak bij te houden, zodat dit door

KE-0030

Balans toen / afname verhard oppervlak

Riolering en Grondwater

de gemeente als wisselgeld kan worden ingezet voor toekomstige toename. KE-0286

Behoud gedachtengoed Springer 8

Witteveen+Bos (RID-partner)

Zet in op klimaatadaptatie door lichte landschappelijke glooiingen en bestaande

Rijnland Riolering en Grondwater

Cultuurhistorische analyse Zuiderhout en Vredenhof

de gemeente als wisselgeld kan worden ingezet voor toekomstige toename. Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

waterpartijen te benutten voor het creëren van wadi’s). KE-0264

BOB-hoogtes bepalen

Witteveen+Bos (RID-partner)

waterpartijen te benutten voor het creëren van wadi’s).

Bij het definitieve ontwerp dienen de bob-hoogtes te worden vastgesteld van het Riolering en Grondwater

Rioleringsplan Zuiderhout en Vredenhof

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

Bovengrondse afvoer verbeteren

Gemeente Haarlem - BBOR - Tactisch beheer

nieuwe HWA-stelsel en

waar nodig zinkers te worden ontworpen bij kruisingen met leidingen van het

stelsel. Stroombanen en bovengrondse water/berging afvoer verbeteren.

bestaande gemengde Riolering en Grondwater

riolering en grondwater KE-0063

Brug Bronsteeweg

KE-0240

Doortrekken watergang bij Hildebrandlaan naar

KE-0088

Drooglegging

Gemeente Heemstede

Hoogheemraadschap Rijnland

Spanjaardslaan

Er ligt een wens (verder nog geen concrete verdere uitwerking) om in de

Riolering en Grondwater

2021-2040 - IP63 19 Afkoppelen en drainage

Honoreren. Is één van de doelstellingen voor groot onderhoud in de wijk:

Zuiderhout

Voorkomen wateroverlast. Het verbeteren van stroombanen en bovengrondse

Verslag KES Gesprek gemeente Heemstede

afvoer horen daar als mogelijke oplossing bij. Valt buiten de scope van het project. Wel goed om te weten dat deze wens er ligt,

Bronsteeweg / Crayenestersingel de huidige duiker te vervangen door een brug,

mede gezien de kans om de situatie ter plaatse te verbeteren voor aansluiting op

zodat de doorstroming van het water verbetert.

de tuin van het woonzorgcentrum en verkeersveiligheid. Zie KE-0027 en KE-0036.

Er is een wens om de watergang bij de Hildebrandlaan door te trekken, en

Riolering en Grondwater

Verslag KES gesprek Hoogheemraadschap van

daarmee de duikers bij de Spanjaardslaan te vervangen voor oppervlaktewater.

Rijnland

deze te honoreren is.

Drooglegging (grondwater) onder de maat: mee aan de slag als riolering of wegen Riolering en Grondwater

Verslag KES gesprek BBOR

Honoreren. Vanuit riolering is er reeds een interventie dat er drainage aangelegd

riolering en grondwater

worden vernieuwd. Wanneer regenwater geborgd kan worden in de omgeving heeft het bestaande

Gebruik bestaande watersysteem

Gemeente Haarlem

KE-0319

Geen nadelige invloed

Witteveen+Bos (RID-partner)

Akkoord

stelsel. Stroombanen en bovengrondse water/berging afvoer verbeteren.

Afwijzen

Er ligt een wens (verder nog geen concrete verdere uitwerking) om in de Bronsteeweg / Crayenestersingel de huidige duiker te vervangen door een brug, zodat de doorstroming van het water verbetert.

Wens nader onderzoeken bij opstellen van een ontwerp voor de Spanjaardslaan of Nader afstemmen

Gemeente Haarlem - BBOR - Tactisch beheer

KE-0161

Nader afstemmen

waterberging zoals een wadi. Een riool/drainage ontwerp/project mag geen nadelige invloed in hebben op de

daarmee de duikers bij de Spanjaardslaan te vervangen voor oppervlaktewater. Akkoord

Drooglegging (grondwater) onder de maat: mee aan de slag als riolering of wegen

wordt, zodra verharding van de straat vervangen wordt.

worden vernieuwd.

Riolering en Grondwater

HIOR 2024

Vastgesteld beleid

Akkoord

Wanneer regenwater geborgd kan worden in de omgeving heeft het bestaande

Riolering en Grondwater

Rioleringsplan Zuiderhout en Vredenhof

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

waterberging zoals een wadi. Een riool/drainage ontwerp/project mag geen nadelige invloed in hebben op de

watersysteem de voorkeur boven het aanleggen van een alternatieve

(directe) omgeving, afwentelen op de omgeving is niet toegestaan. Geen overlast grondwater

Gemeente Haarlem

Grondwaterstanden in openbaar gebied mogen de functies van dat gebied niet

(directe) omgeving, afwentelen op de omgeving is niet toegestaan. Riolering en Grondwater

Plan Stedelijk Water

Vastgesteld beleid

Akkoord

belemmeren en indien mogelijk moeten ze de functies juist ondersteunen. KE-0142

Geen schade bij 20 cm waterdiepte

Gemeente Haarlem

Bij een waterdiepte van 20 cm op de rijbaan mag geen schade optreden aan

Er is een wens om de watergang bij de Hildebrandlaan door te trekken, en

Akkoord

watersysteem de voorkeur boven het aanleggen van een alternatieve

KE-0171

Bij het definitieve ontwerp dienen de bob-hoogtes te worden vastgesteld van het

nieuwe HWA-stelsel en bestaande gemengde KE-0017

Zet in op klimaatadaptatie door lichte landschappelijke glooiingen en bestaande

Grondwaterstanden in openbaar gebied mogen de functies van dat gebied niet belemmeren en indien mogelijk moeten ze de functies juist ondersteunen.

Riolering en Grondwater

HIOR 2024

Vastgesteld beleid

Akkoord

gebouwen en elektrische installaties, en blijven hoofdwegen begaanbaar.

Bij een waterdiepte van 20 cm op de rijbaan mag geen schade optreden aan gebouwen en elektrische installaties, en blijven hoofdwegen begaanbaar.

KE-0320

Geen water-op-straat bui 9

Witteveen+Bos (RID-partner)

Geen water-op-straat bij bui09 bij het ontwerp van een nieuw hemelwaterstelsel.

Riolering en Grondwater

Rioleringsplan Zuiderhout en Vredenhof

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

KE-0091

Geplande interventies Riolering en drainage

Gemeente Haarlem - BBOR - Tactisch beheer

Er is een onderhoudsbehoefte voor afkoppelen en drainage. Het betreft

Riolering en Grondwater

2019-2024 - IP63 19 Afkoppelen en drainage Willem

Honoreren. Betreft reeds geplande interventies.

Akkoord

Geen water-op-straat bij bui09 bij het ontwerp van een nieuw hemelwaterstelsel.

riolering en grondwater

interventies in de volgende straten:

de Zwijgerlaan

interventies in de volgende straten:

- Zuiderhoutlaan;

2021-2026 - IP63 19 Aanleg drainage Spanjaarslaan

- Zuiderhoutlaan;

- Spanjaardslaan;

2021-2026 - IP63 19 Afkoppelen en drainage

- Spanjaardslaan;

- Willem de Zwijgerlaan;

Zuiderhoutlaan

- Willem de Zwijgerlaan;

- Prins Mauritslaan;

2021-2040 - IP63 19 Afkoppelen en drainage Prins

- Prins Mauritslaan;

- Churchilllaan (Spaarnelaan tot Zuiderhoutlaan).

Mauritslaan

- Churchilllaan (Spaarnelaan tot Zuiderhoutlaan).

Er is een onderhoudsbehoefte voor afkoppelen en drainage. Het betreft

2021-2040 - IP63 19 Afkoppelen en drainage Zuiderhout 2021-2040 - IP63.19; Interventiekaart Churchillaan ts Spaarne en Zuiderhoutlaan Verslag KES gesprek BBOR KE-0344

Gescheiden stelsel

Witteveen+Bos (RID-partner)

KE-0220

Groen-blauwe inrichting

Gemeente Haarlem

KE-0087 KE-0020

Een gescheiden rioleringssysteem aanbrengen in de gehele wijk.

Riolering en Grondwater

Notitie waterhuishouding

Nader uitwerken in de ontwerpfase.

Akkoord

Een gescheiden rioleringssysteem aanbrengen in de gehele wijk.

Zo veel mogelijk wordt er in elke straat een groen-blauwe inrichting gerealiseerd.

Riolering en Grondwater

Groenbeleidsplan 2022

Vastgesteld beleid

Akkoord

Zo veel mogelijk wordt er in elke straat een groen-blauwe inrichting gerealiseerd.

Waar dit niet past wordt ingezet op breed inzetbare (multifunctionele)

voorzieningen, zoals een groenstrook of parkeerplaatsen waar water kan blijven

Herstel stroombaan Churchilllaan

Gemeente Haarlem - BBOR - Tactisch beheer

staan. Bij de kruising Churchilllaan is de stroombaan verstoord (!). Geen drempels

Verslag KES gesprek BBOR

Stroombaan loopt richting de vijver aan de vijverlaan. Deze moet dus niet verstoord Nader afstemmen

Nader afstemmen

staan. Bij de kruising Churchilllaan is de stroombaan verstoord (!). Geen drempels

Herstel stroombanen

riolering en grondwater Gemeente Haarlem - BBOR - Tactisch beheer

aanleggen in stroombaan. De kolken t.p.v. de drempel bij de kruising Churchilllaan / Vijverlaan kunnen enkel Riolering en Grondwater

Re_ Kopie Verseon-object_ Document 2016349326

zijn. In ontwerpfase nader uitwerken. Honoreren. Meenemen bij het uitwerken van de maatregelen voor voorkomen van Akkoord

Akkoord

aanleggen in stroombaan. De kolken t.p.v. de drempel bij de kruising Churchilllaan / Vijverlaan kunnen enkel

riolering en grondwater

bui 9 (30mm) afvoeren. De drempel dient in de volgende fase aangepast te

160728 Rapport Witteveen+Bos riolering en drainage wateroverlast.

bui 9 (30mm) afvoeren. De drempel dient in de volgende fase aangepast te

worden zodat de stroombaan weer beschikbaar komt voor de wijk! Dit is een

Churchilllaan

worden zodat de stroombaan weer beschikbaar komt voor de wijk! Dit is een

Riolering en Grondwater

keiharde eis uit het vGRP 2017/2023 die ook overgenomen is in de SOR.

Stroombanen waar mogelijk versterken en zeker niet aantasten. Daarbij zijn de

profielen in de HIOR nu ook zo gemaakt dat water naar het midden van de weg

afstroomt.

KE-0169

Hoge grondwaterstand

Gemeente Haarlem

Niet langer dan 10% van het jaar mag de grondwaterstand zich hoger dan 70 cm

Riolering en Grondwater

Plan Stedelijk Water

Vastgesteld beleid

Akkoord

Niet langer dan 10% van het jaar mag de grondwaterstand zich hoger dan 70 cm

KE-0128

Klimaatadaptieve inrichting

Gemeente Haarlem

onder het maaiveld bevinden. De openbare ruimte wordt ingericht met een natuurlijke vorm van koeling. Waar

Riolering en Grondwater

Structuurvisie Openbare Ruimte 2040

Vastgesteld beleid

Akkoord

onder het maaiveld bevinden. De openbare ruimte wordt ingericht met een natuurlijke vorm van koeling. Waar

KE-0152

Klimaatbestendig rioolstelsel

Gemeente Haarlem

mogelijk kan regenwater in de bodem infiltreren, tijdelijk worden opgevangen in

een straatprofiel, of direct afgevoerd naar open water.

Het rioolstelsel wordt klimaatbestendig ontworpen en doorgerekend op extreme

Riolering en Grondwater

HIOR 2024

Vastgesteld beleid

Akkoord

neerslag (70 en 90 mm), tijdens deze buien mag geen wateroverlast in bebouwing

optreden. Tijdelijke berging van water op maaiveld of op de weg is tijdens extreme

optreden. Tijdelijke berging van water op maaiveld of op de weg is tijdens

neerslag (>bui9) toegestaan. KE-0186

Klimaatbestendigheid

KE-0329

Knelpunten waterhuishouding in beeld brengen

Het rioolstelsel wordt klimaatbestendig ontworpen en doorgerekend op extreme

neerslag (70 en 90 mm), tijdens deze buien mag geen wateroverlast in bebouwing

extreme neerslag (>bui9) toegestaan.

Gemeente Haarlem

Het ontwerp dient de klimaatbestendigheid van het gebied te vergroten.

Riolering en Grondwater

Plan van Aanpak Zuiderhout wijkgerichte aanpak OR

Vastgesteld beleid

Akkoord

Het ontwerp dient de klimaatbestendigheid van het gebied te vergroten.

Adviescommissie Haarlemmerhout en Frederikspark

Breng in het vervolg met behulp van kaartmateriaal zowel de verschillende

Riolering en Grondwater

2024 Advies conceptstartnotitie Groot onderhoud

Meenemen in ontwerpfase.

Akkoord

Breng in het vervolg met behulp van kaartmateriaal zowel de verschillende

Platform Groen

huidige knelpunten ten aanzien van grond- en oppervlaktewater overzichtelijker

Zuiderhout en Vredenhof

huidige knelpunten ten aanzien van grond- en oppervlaktewater overzichtelijker

in beeld (wat en waar) als ook de gewenste oplossingsrichtingen (hoe).

KE-0322

Kruisingen minimaliseren

Witteveen+Bos (RID-partner)

In het ontwerp het aantal kruisingen met het bestaande gemengde stelsel

Riolering en Grondwater

Rioleringsplan Zuiderhout en Vredenhof

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

In het ontwerp het aantal kruisingen met het bestaande gemengde stelsel

KE-0019

Locatie regewateruitlaten

Gemeente Haarlem - BBOR - Tactisch beheer

minimaliseren. Plaats regenwateruitlaten bepalen in overleg met Rijnland.

Riolering en Grondwater

2021-2040 - IP63 19 Afkoppelen en drainage

Het Hoogheemraadschap heeft reeds aangegeven er de voorkeur voor te hebben

Akkoord

minimaliseren. Plaats regenwateruitlaten bepalen in overleg met Rijnland.

Zuiderhout

om zoveel mogelijk direct richting het Spaarne af te voeren (zie KE-0029). Dit is als

Akkoord

Zoveel mogelijk wordt er in elke straat een groen-blauwe inrichting gerealiseerd.

riolering en grondwater

uitgangspunt meegenomen in het rioleringsontwerp. KE-0167

Maximale toepassing groen-blauw

Gemeente Haarlem

Zoveel mogelijk wordt er in elke straat een groen-blauwe inrichting gerealiseerd.

Riolering en Grondwater

Plan Stedelijk Water

Vastgesteld beleid

Waar dit niet past wordt ingezet op breed inzetbare (multifunctionele)

voorzieningen, zoals een groenstrook of parkeerplaatsen waar water kan blijven

staan.

KE-0141

Natuurlijke afwatering

Gemeente Haarlem

Afwatering gebeurt zoveel mogelijk op een natuurlijke wijze, met

Riolering en Grondwater

HIOR 2024

Vastgesteld beleid

Akkoord

Afwatering gebeurt zoveel mogelijk op een natuurlijke wijze, met

KE-0168

Natuurlijke afwatering

Gemeente Haarlem

hoogteverschillen. Water wordt zoveel mogelijk op natuurlijke wijze naar het laagste punt geleid,

Riolering en Grondwater

Plan Stedelijk Water

Vastgesteld beleid

Akkoord

hoogteverschillen. Water wordt zoveel mogelijk op natuurlijke wijze naar het laagste punt geleid,

KE-0228

Openwaterverbinding boven duiker

Gemeente Haarlem

maaiveld. Een openwaterverbinding heeft de voorkeur boven een duikerverbinding.

Riolering en Grondwater

HIOR 2024

Vastgesteld beleid

Akkoord

maaiveld. Een openwaterverbinding heeft de voorkeur boven een duikerverbinding.

KE-0345

Oppervlakkig afvoeren

Witteveen+Bos (RID-partner)

Scheltemakade, Vijverlaan, een deel van de Frederik Hendriklaan, een deel van de Riolering en Grondwater

Notitie waterhuishouding

Nader uitwerken in de ontwerpfase.

Akkoord

Scheltemakade, Vijverlaan, een deel van de Frederik Hendriklaan, een deel van de

bijvoorbeeld met hoogteverschillen, drempels en andere sturing over het

Linnaeuslaan en de Crayenestersingel rechtstreeks afwateren richting het KE-0160

Regenwaterstelsel op basis van bui9

Linnaeuslaan en de Crayenestersingel rechtstreeks afwateren richting het

Gemeente Haarlem

aanliggende oppervlaktewater. Het regenwaterstelsel behoort te worden ontworpen op basis van bui9. Bij deze

Riolering en Grondwater

HIOR 2024

Vastgesteld beleid

Akkoord

aanliggende oppervlaktewater. Het regenwaterstelsel behoort te worden ontworpen op basis van bui9. Bij deze

bui mag er geen water op straat staan. Er zijn reeds een aantal HWA-strengen aangelegd in de Churchilllaan. Deze

Riolering en Grondwater

Rioleringsplan Zuiderhout en Vredenhof

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

bui mag er geen water op straat staan. Er zijn reeds een aantal HWA-strengen aangelegd in de Churchilllaan. Deze

Riolering en Grondwater

Rioleringsplan Zuiderhout en Vredenhof

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

Het stelsel dient in de ontwerpfase opnieuw gecheckt te worden voor optimale

KE-0323

Riolering deel Churchilllaan

Witteveen+Bos (RID-partner)

KE-0262

Riolering in Ontwerpfase opnieuw doorrekenen

Witteveen+Bos (RID-partner)

strengen worden behouden en maken onderdeel uit van het nieuwe HWA stelsel.

KE-0014

Riolering lift mee met vervangen verhardingen

Het stelsel dient in de ontwerpfase opnieuw gecheckt te worden voor optimale

strengen worden behouden en maken onderdeel uit van het nieuwe HWA stelsel.

buisdiameters. Het model blijkt erg

sensitief voor veranderingen in het verhard oppervlak. Pas in de ontwerpfase

wordt het definitieve

Gemeente Haarlem - BBOR - Tactisch beheer

verhard oppervlak bepaald. Verharding en ander onderhoud het initiatief hebben en dat riolering meelift met Riolering en Grondwater

2021-2040 - IP63 19 Afkoppelen en drainage

Honoreren. Vervanging riolering +aanleg drainage meenemen in de straten waar

riolering en grondwater

vervangingen maar geen kosten draagt voor bovengronds onderhoud/inrichting.

Zuiderhout

verharding vervangen gaat worden.

Vanuit riolering dekken we dus enkel de ondergrondse kosten voor aanleg van

Re Zuiderhout wijkgerichte aanpak OR

Akkoord

vervangingen maar geen kosten draagt voor bovengronds onderhoud/inrichting. Vanuit riolering dekken we dus enkel de ondergrondse kosten voor aanleg van

riool en drainage. KE-0085

Riolering lift mee op interventies wegen

Gemeente Haarlem - BBOR - Tactisch beheer

Riolering lift mee bij een interventie aan wegen, om af te koppelen en drainage

KE-0018

RWA ontwerpeis bui 9

riolering en grondwater Gemeente Haarlem - BBOR - Tactisch beheer

aan te leggen. Rioolsysteem hydraulisch laten ontwerpen op bui 9 bij deze bui mag geen water

KE-0226

Stroombanen in tact houden

riolering en grondwater Gemeente Haarlem

op straat (WOS) optreden. Bij herinrichting worden bestaande stroombanen, het traject Churchilllaan-

KE-0136

Toepassen hol straatprofiel

Gemeente Haarlem

riool en drainage. Riolering en Grondwater

Verslag KES gesprek BBOR

Honoreren. Groot deel van de verhardingen in de wijk zit ook een interventie op,

Akkoord

Riolering en Grondwater

2021-2040 - IP63 19 Afkoppelen en drainage

dus riolering kan dan mooi meeliften. Honoreren. Is meegenomen in de rioleringsontwerp

Riolering lift mee bij een interventie aan wegen, om af te koppelen en drainage

Akkoord

aan te leggen. Rioolsysteem hydraulisch laten ontwerpen op bui 9 bij deze bui mag geen water

Riolering en Grondwater

Zuiderhout HIOR 2024

Vastgesteld beleid

Akkoord

op straat (WOS) optreden. Bij herinrichting worden bestaande stroombanen, het traject Churchilllaan-

Riolering en Grondwater

HIOR 2024

Vastgesteld beleid

Akkoord

Een straatprofiel moet in staat zijn om piekregenbuien (70/90 mm) te kunnen

Spaarnelaan-Zonnelaan-Vijverlaan, in stand gehouden. Een straatprofiel moet in staat zijn om piekregenbuien (70/90 mm) te kunnen

Spaarnelaan-Zonnelaan-Vijverlaan, in stand gehouden.

bergen en afvoeren, er wordt daarom bij voorkeur gekozen voor een hol

straatprofiel. Indien een hol profiel niet inpasbaar is een bol profiel toepassen.

KE-0341

Toepassen van wadi’s, infiltratiegreppels of

Witteveen+Bos (RID-partner)

Waar mogelijk toepassen van wadi’s, infiltratiegreppels of raingardens.

Riolering en Grondwater

KE-0195

raingardens Uitgangspunt hevige neerslag

Gemeente Haarlem - BBOR - Tactisch beheer

Bij hevige neerslag (1/250 jaar, 90 mm in een uur) blijven vitale en kwetsbare

Riolering en Grondwater

riolering en grondwater

infrastructuur en voorzieningen functioneren en bereikbaar.

KE-0194

Uitgangspunt neerslag

verhard oppervlak bepaald. Verharding en ander onderhoud het initiatief hebben en dat riolering meelift met

Notitie waterhuishouding

Nader uitwerken in de ontwerpfase.

Akkoord

Waar mogelijk toepassen van wadi’s, infiltratiegreppels of raingardens.

Plan van Aanpak Zuiderhout wijkgerichte aanpak OR

Betreft gebruikelijke getallen om mee te modelleren.

Akkoord

Bij hevige neerslag (1/250 jaar, 90 mm in een uur) blijven vitale en kwetsbare

2024

infrastructuur en voorzieningen functioneren en bereikbaar.

- Bij een waterdiepte van 20 cm op rijbaan door extreme regen en/of

overstromingen mag er geen schade op treden aan gebouwen en elektrische

installaties in de openbare ruimte en blijven hoofdwegen begaanbaar.

- De ontwikkeling gebeurt waterneutraal en leidt niet tot extra aanvoer/afvoer van

water. Hemelwater wordt zoveel mogelijk vastgehouden en hergebruikt in het

plangebied.

Gemeente Haarlem - BBOR - Tactisch beheer

Hevige neerslag (1/100 jaar, 70 mm in een uur) zorgt niet voor schade in en aan

riolering en grondwater

gebouwen, infrastructuur en voorzieningen.

Riolering en Grondwater

Plan van Aanpak Zuiderhout wijkgerichte aanpak OR

Betreft gebruikelijke getallen om mee te modelleren.

Akkoord

2024

Hevige neerslag (1/100 jaar, 70 mm in een uur) zorgt niet voor schade in en aan gebouwen, infrastructuur en voorzieningen.

A) De neerslag van een hevige bui (1/100 jaar, 70 mm in een uur) op privaat

terrein wordt op dit terrein opgevangen en vertraagd afgevoerd. De berging wordt

terrein wordt op dit terrein opgevangen en vertraagd afgevoerd. De berging

de eerste 24 uur daarna niet geleegd en is in maximaal 60 uur weer beschikbaar;

wordt de eerste 24 uur daarna niet geleegd en is in maximaal 60 uur weer

B) In het gebied is natuurlijke afwatering zoveel mogelijk aanwezig.

beschikbaar; B) In het gebied is natuurlijke afwatering zoveel mogelijk aanwezig.

KE-0043

KE-0177

Uittreedplaatsen (FUP’s) en/of natuuroevers

Verbeteren boezemwaterstuctuur

Platform Groen

Gemeente Haarlem

Om barrières voor dieren in de stad op te lossen worden hoofdroutes ecologie

Riolering en Grondwater

Verslag KES gesprek Platform Groen

In de ontwerpfase zal onderzocht worden of hier verbeteringen mogelijk zijn.

Nader afstemmen

inzichtelijk gemaakt. Deze ecologische verbindingszones verbinden

Daarnaast wordt ook een flora & fauna onderzoek uitgevoerd om te kijken welke

inzichtelijk gemaakt. Deze ecologische verbindingszones verbinden

natuurgebieden met elkaar. Dit maakt het migreren van dieren en planten tussen

diersoorten aanwezig zijn en wordt hier met het ontwerp rekening mee gehouden.

natuurgebieden met elkaar. Dit maakt het migreren van dieren en planten tussen

deze natuurgebieden mogelijk. Onderdelen om de ecologische hoofdstructuur tot

deze natuurgebieden mogelijk. Onderdelen om de ecologische hoofdstructuur

realiseren zijn bijvoorbeeld het toepassen van faunapassages, oversteekplaatsen,

tot realiseren zijn bijvoorbeeld het toepassen van faunapassages,

enzovoort. In deze wijk kan gedacht worden (vanuit ecologie) aan fauna

oversteekplaatsen, enzovoort. In deze wijk kan gedacht worden (vanuit ecologie)

uittreedplaatsen (FUP’s) en/of natuuroevers.

aan fauna uittreedplaatsen (FUP’s) en/of natuuroevers.

Indien mogelijk dient de boezemwaterstructuur versterkt te worden door de

Riolering en Grondwater

Omgevingsvisie Haarlem 2045

Vastgesteld beleid

Akkoord

aanleg van waterverbindingen of de verbreding van bestaande waterverbindingen.

Vertraagd afvoeren HWA

Witteveen+Bos (RID-partner)

KE-0278

Verzakte riolering vervangen

Gemeente Haarlem

KE-0059

Vijver Vijverlaan, doorstroming verbeteren

Gemeente Haarlem - BBOR - Kunstwerken en oevers

netwerk. Al het ‘schone’ regenwater en drainagewater dient te worden ingezameld en

Indien mogelijk dient de boezemwaterstructuur versterkt te worden door de aanleg van waterverbindingen of de verbreding van bestaande

Deze verbindingen kunnen gecombineerd worden met groen en het tien-minuten KE-0318

Om barrières voor dieren in de stad op te lossen worden hoofdroutes ecologie

waterverbindingen. Deze verbindingen kunnen gecombineerd worden met groen Riolering en Grondwater

Rioleringsplan Zuiderhout en Vredenhof

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

en het tien-minuten netwerk. Al het ‘schone’ regenwater en drainagewater dient te worden ingezameld en

infiltreren in de bodem; Een deel van de rioolstrengen in de Oosterhoutlaan en de Amalia van Solmslaan

Riolering en Grondwater

Rapportage afschot analyse

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

infiltreren in de bodem; Een deel van de rioolstrengen in de Oosterhoutlaan en de Amalia van Solmslaan

zijn verzakt en dienen vervangen te worden. Bij de vijver van de vijverlaan is sprake van stilstaand water. De vijver staat in de

Riolering en Grondwater

Verslag KES gesprek gemeente - overige

Verbeteren van de waterhuishouding wordt meegenomen in de ontwerpfase.

Akkoord

zijn verzakt en dienen vervangen te worden. Bij de vijver van de vijverlaan is sprake van stilstaand water. De vijver staat in de

belanghebbenden

Duikers relinen.

gedoseerd/vertraagd afgevoerd te worden naar het oppervlaktewater of te

planning van het Hoogheemraadschap om te baggeren. Een aantal duikers loopt

onder particuliere percelen door en zijn daarom slecht te onderhouden. Duikers

maken onderdeel uit van het integrale waterplan. KE-0159

Voorkeurstrits: infiltratie (vasthouden) - bergen -

Gemeente Haarlem

De volgende voorkeurstrits wordt gehanteerd bij de omgang met regenwater:

KE-0238

afvoeren Waar mogelijk uitbreiding waternet en berging

Gemeente Haarlem

KE-0064

hemelwater Watergang Hildebrandlaan

Adviescommissie Haarlemmerhout en Frederikspark

maken onderdeel uit van het integrale waterplan. Riolering en Grondwater

HIOR 2024

Vastgesteld beleid

Akkoord

De volgende voorkeurstrits wordt gehanteerd bij de omgang met regenwater:

infiltratie - bergen - afvoeren. Indien mogelijk dient het waternetwerk te worden uitgebreid en dient hemelwater Riolering en Grondwater

Structuurvisie Openbare Ruimte 2040

Vastgesteld beleid

Akkoord

infiltratie - bergen - afvoeren. Indien mogelijk dient het waternetwerk te worden uitgebreid en dient hemelwater

geborgen te worden in het projectgebied. De watergang langs de Hildebrandlaan kan meer zichtbaar worden gemaakt.

Verslag KES gesprek Adviescommissie

Watergang langs de Hildebrandlaan valt buiten de scope van het project. De

Nader afstemmen

geborgen te worden in het projectgebied. De watergang langs de Hildebrandlaan kan meer zichtbaar worden gemaakt.

Haarlemmerhout

watergang sluit echter wel met duikers aan op het watersysteem van Zuiderhout.

Riolering en Grondwater

Daarnaast kan de doorstroming beter.

De duikers worden in Zuiderhout vervangen waardoor de doorstroming moet verbeteren. Daarnaast zijn er kansen om langs de Spanjaardslaan de huidige lange duiker te deels te vervangen door een watergang. KE-0324

Waterpeil bij uilaten

Witteveen+Bos (RID-partner)

Er wordt gerekend met een zomerpeil van NAP -0,61 m voor alle uitlaten.

Riolering en Grondwater

Rioleringsplan Zuiderhout en Vredenhof

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

Er wordt gerekend met een zomerpeil van NAP -0,61 m voor alle uitlaten.

KE-0051

Aansluiting Spanjaardslaan met Sportvelden

Gemeente Haarlem

Betere aansluiting tussen de Spanjaardslaan met de sportvelden.

Wegen

Verslag KES gesprek gemeente - overige

Niet honoreren. Valt buiten de scope van dit project.

Afwijzen

Betere aansluiting tussen de Spanjaardslaan met de sportvelden.

Wegen

belanghebbenden Fwd: zuiderhout

Voor de Spanjaardslaan is reeds een interventie gepland om de loze plaat asfalt te

Nader afstemmen

Correctie van de aansluitingen van de wijken op de hout spotvelden voor

KE-0012

Aansluiting van de wijken op de hout

Gemeente Haarlem - Regisseur Openbare Ruimte

Correctie van de aansluitingen van de wijken op de hout spotvelden voor voetgangers fietsers en gemotoriseerd verkeer te weren.

verwijderen. Herinrichting biedt kansen om hier autoverkeer te weren. Betekent wel

voetgangers fietsers en gemotoriseerd verkeer te weren.

verkeersbesluit / aanpassingen in verkeersstructuur. Met verkeerskundige bekijken of dit wordt meegenomen in het ontwerp. KE-0170

Afremmen gebruik auto

Gemeente Haarlem

Het gebruik van de auto wordt afgeremd, nieuwbouw wordt ontworpen met een lagere parkeernorm en in bestaande wijken worden wijkhubs gerealiseerd.

Wegen

Mobiliteitsbeleid

Vastgesteld beleid

Akkoord

Het gebruik van de auto wordt afgeremd, nieuwbouw wordt ontworpen met een lagere parkeernorm en in bestaande wijken worden wijkhubs gerealiseerd.

KE-0002

Asfalt vervangen door klinkers

Gemeente Haarlem - Regisseur Openbare Ruimte

Het betreft een 30km gebied. Dat betekent dat er in een aantal straten het asfalt

Wegen

Fwd: zuiderhout

eruit kan en omgevormd kan worden naar klinkers.

Voor de doorgaande wegen Churchillaan en WIllem de Zwijgerlaan zijn reeds

Akkoord

interventies gepland om onderhoud te plegen aan de verharding.

KE-0047

Asfaltplaat Spanjaardslaan

Gemeente Haarlem

Overbodige asfaltplaat aan de Spanjaardslaan eruit halen.

Wegen

Verslag KES gesprek gemeente - overige

Is reeds een geplande interventie. Zie ook KE-0007 en KE-0083.

Akkoord

KE-0298

Behoud cultuurhistorie op straatniveau 2

Witteveen+Bos (RID-partner)

Voorzie de voetpaden van een goed verhardingsmateriaal dat bijdraagt aan een

Wegen

belanghebbenden Cultuurhistorische analyse Zuiderhout en Vredenhof

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

zekere verfijning passend bij het ontwerp van Springer. KE-0301

Behoud cultuurhistorie op straatniveau 5

Witteveen+Bos (RID-partner)

Bouw voort op het oorspronkelijk groene karakter van de Spanjaardslaan en zet

Het betreft een 30km gebied. Dat betekent dat er in een aantal straten het asfalt eruit kan en omgevormd kan worden naar klinkers. Overbodige asfaltplaat aan de Spanjaardslaan eruit halen. Voorzie de voetpaden van een goed verhardingsmateriaal dat bijdraagt aan een zekere verfijning passend bij het ontwerp van Springer.

Wegen

Cultuurhistorische analyse Zuiderhout en Vredenhof

Meenemen in de ontwerpfase.

Nader afstemmen

Bouw voort op het oorspronkelijk groene karakter van de Spanjaardslaan en zet

deze groene laan aan door de laanbeplanting te accentueren, de elementen die

dit verstoren weg te nemen, en het toevoegen van bankjes en andersoortige

elementen om het wandelen en ontmoeten te bevorderen.

KE-0293

Behoud cultuurhistorie op wijkniveau 4

Witteveen+Bos (RID-partner)

Zet in op het verbeteren van de verbinding tussen Vredenhof en Zuiderhout door Wegen

Cultuurhistorische analyse Zuiderhout en Vredenhof

Meenemen in de ontwerpfase.

Nader afstemmen

Zet in op het verbeteren van de verbinding tussen Vredenhof en Zuiderhout door

KE-0295

Behoud cultuurhistorie op wijkniveau 6

Witteveen+Bos (RID-partner)

betere aansluiting vanaf de Zuiderhoutlaan. Maak een weloverwogen besluit bij het inpassen van parkeerplekken in

Cultuurhistorische analyse Zuiderhout en Vredenhof

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

betere aansluiting vanaf de Zuiderhoutlaan. Maak een weloverwogen besluit bij het inpassen van parkeerplekken in

KE-0279

Behoud gedachtengoed Springer 1

Witteveen+Bos (RID-partner)

Wegen

Zuiderhout en Vredenhof. De wijken zijn ontworpen voordat de auto prominent in

het straatbeeld verscheen. De breedte van de straat en de toegepaste

boomaanplant uit de tijd van Springer geeft hiervoor de richtlijn.

Zet in op ervaring van de Engelse landschapsstijl rondom de vijver aan de

Wegen

Cultuurhistorische analyse Zuiderhout en Vredenhof

Meenemen in de ontwerpfase.

Nader afstemmen

Vijverlaan en aan de Frederik Hendriklaan door het plaatsen van bankjes en het KE-0282

Behoud gedachtengoed Springer 4

Witteveen+Bos (RID-partner)

KE-0283

Behoud gedachtengoed Springer 5

Witteveen+Bos (RID-partner)

KE-0285

Behoud gedachtengoed Springer 7

Witteveen+Bos (RID-partner)

creëren van een ontmoetingsplek. Benadruk vanuit de Tuinstadgedachte de hiërarchische opzet van stratenpatroon

Vijverlaan en aan de Frederik Hendriklaan door het plaatsen van bankjes en het Wegen

Cultuurhistorische analyse Zuiderhout en Vredenhof

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

Wegen

Cultuurhistorische analyse Zuiderhout en Vredenhof

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

Wegen

Cultuurhistorische analyse Zuiderhout en Vredenhof

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

(of onderscheid tussen brede hoofdontsluiting en kleinere woonstraten) in materialisering en detaillering. Ga bedachtzaam en weloverwogen om met het toepassen van gebogen dan wel

KE-0138

Behoud vloeiende lijnen

Gemeente Haarlem

Belevingswaarde fiets in de stad

Gemeente Haarlem

materialisering en detaillering. Ga bedachtzaam en weloverwogen om met het toepassen van gebogen dan wel rechte lijnen bij het creëren van nieuwe belijningen. Pas gebogen wegen en paden, vloeiende lijnen toe die zo mogelijk het reliëf van

het landschap volgen of nabootsen. Gebruik flauwe, gestroomlijnde bochten,

zonder plotselinge verspringingen erin (t.b.v. parkeerhavens, of in te passen

objecten) en zonder symmetrische rechte lijnen.

Binnen profiel 14B zijn de vloeiende lijnen van trottoir en rijbaan een belangrijk

Wegen

HIOR 2024

Vastgesteld beleid

Akkoord

kenmerk, deze worden in toekomstig ontwerp zoveel mogelijk gewaarborgd. KE-0242

creëren van een ontmoetingsplek. Benadruk vanuit de Tuinstadgedachte de hiërarchische opzet van stratenpatroon (of onderscheid tussen brede hoofdontsluiting en kleinere woonstraten) in

rechte lijnen bij het creëren van nieuwe belijningen. Pas gebogen wegen en paden, vloeiende lijnen toe die zo mogelijk het reliëf van

Zet in op ervaring van de Engelse landschapsstijl rondom de vijver aan de

De belevingswaarde van de fietsroutes wordt versterkt door het historische

Binnen profiel 14B zijn de vloeiende lijnen van trottoir en rijbaan een belangrijk kenmerk, deze worden in toekomstig ontwerp zoveel mogelijk gewaarborgd.

Wegen

Structuurvisie Openbare Ruimte 2040

Vastgesteld beleid

Akkoord

karakter te versterken, fietsparkeerplaatsen te realiseren op verzamellocaties en

De belevingswaarde van de fietsroutes wordt versterkt door het historische karakter te versterken, fietsparkeerplaatsen te realiseren op verzamellocaties en

verkeerskundige aspecten te verbeteren.

KE-0134

Beperken breedte rijbaan

Gemeente Haarlem

De breedte van de rijbaan wordt zoveel mogelijk beperkt zodat ruimte ontstaat

Wegen

HIOR 2024

Vastgesteld beleid

Akkoord

De breedte van de rijbaan wordt zoveel mogelijk beperkt zodat ruimte ontstaat

KE-0176

Bereikbaarheid dagelijkse voorzieningen

Gemeente Haarlem

voor andere ruimteclaims. Binnen tien minuten kunnen Haarlemmers te voet de belangrijkste dagelijkse

Wegen

Omgevingsvisie Haarlem 2045

Vastgesteld beleid

Akkoord

voor andere ruimteclaims. Binnen tien minuten kunnen Haarlemmers te voet de belangrijkste dagelijkse

KE-0311

KE-0312

KE-0223

Breedte rijbaan

Breedte trottoir

Comfortabel fietsnetwerk

Witteveen+Bos (RID-partner)

Gemeente Haarlem

voorzieningen bereiken, met de fiets te grotere stedelijke voorzieningen, of

overstappen naar het regionale OV-netwerk.

Het volgende uitgangspunt aanhouden voor de breedte van de rijbaan:

Wegen

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

- éénrichtingsverkeer met 2 richtingen fiets: 3,85 meter (conform minimaal profiel

ASVV)

- tweerichtingenverkeer: 4,8 meter (conform HIOR en minimaal profiel ASVV).

Het volgende uitgangspunt aanhouden voor de breedte van het trottoir:

Wegen

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

Deel Spanjaardslaan afsluiten voor autoverkeer

Witteveen+Bos (RID-partner)

KE-0313

Eenrichtingsverkeer

Witteveen+Bos (RID-partner)

- minimummaat 1,5 meter (conform handboek toegankelijkheid CROW);

- voorkeursbreedte 2,1 meter of meer (conform HIOR);

- plaatselijke versmallingen over een lengte van maximaal 0,5 meter een minimale

maat van 0,9 meter.

In het hoofdnet fiets horen bij 50 km/u wegen altijd vrij liggende fietspaden. Ook

Wegen

Mobiliteitsbeleid

Vastgesteld beleid

Akkoord

overige routes in het hoofdnet dienen extra comfortabel gemaakt te worden,

bijvoorbeeld door het aanleggen van fietsstraten of rijlopers, in plaats van een

Het deel Spanjaardslaan tussen de Linnaeuslaan en de Jacob van Lenneplaan

standaard woonstraatprofiel met een maximumsnelheid van 30 km/u. Wegen

Eénrichtingsverkeer Zuiderhout en Vredenhof

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

Het deel Spanjaardslaan tussen de Linnaeuslaan en de Jacob van Lenneplaan

worden bij de Om tot een passend profiel te komen, waarbij de prioritering van het SOR 2040 is

Wegen

Eénrichtingsverkeer Zuiderhout en Vredenhof

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

worden bij de Om tot een passend profiel te komen, waarbij de prioritering van het SOR 2040 is

afsluiten voor autoverkeer, zodat de Spanjaardslaan als inrichting betrokken kan

gevolgd en het HIOR wordt aangehouden dienen de volgende straten

omgevormd te worden naar éénrichtingsverkeer auto (wel handhaven

tweerichtingen fiets):

- Oosterhoutlaan

- Vijverlaan (tussen Churchilllaan en Zonnelaan)

- Tuinwijklaan

- Zonnelaan

- Linneauslaan

- Professor J. Bronnerlaan

- Jacob van Lenneplaan

- Beelslaan

- Anna van Burenlaan

- Frederik Hendriklaan

- Crayenesterlaan

- Anna van Saksenlaan

- Amalia van Solmslaan

- Charlotte de Bourbonlaan

- Scheltemakade

- Heinsiuslaan

- Jacob Catslaan Egaliseren oneffenheden boomwortels

Gemeente Haarlem

- Van Oldenbarneveltlaan (tussen Jacob Catslaan en Heinsiuslaan) Oneffenheden in de trottoirs die door boomwortels worden veroorzaakt en niet

- Jacob Catslaan Wegen

verholpen kunnen worden, wellicht worden geëgaliseerd met een halfverharding

Plan van Aanpak Zuiderhout wijkgerichte aanpak OR

Trottoirs worden verhard middels elementenverharding. Halfverharding is niet

2024

akkoord vanuit beheer.

Afwijzen

Elementenverharding

Gemeente Haarlem

Indien voor een deel van het fietsnetwerk de afweging wordt gemaakt

die qua kleur, structuur en uitstraling lijkt op het afgestrooide asfalt. Wegen

HIOR 2024

Vastgesteld beleid

Akkoord

Fietsbereikbaarheid HFC

HFC

Indien voor een deel van het fietsnetwerk de afweging wordt gemaakt

elementenverharding toe te passen (in gebieden met beschermd stadsgezicht en

in sommige woonstraten) dan wordt voor een straatbaksteen met label EQ+

gekozen. EQ+ stenen zijn strak tegen elkaar aan te straten, met minimale voeg

zodat trillingen minimaal zijn. KE-0034

- Van Oldenbarneveltlaan (tussen Jacob Catslaan en Heinsiuslaan) Oneffenheden in de trottoirs die door boomwortels worden veroorzaakt en niet verholpen kunnen worden, wellicht worden geëgaliseerd met een halfverharding

die qua kleur, structuur en uitstraling lijkt op het afgestrooide asfalt. KE-0234

In het hoofdnet fiets horen bij 50 km/u wegen altijd vrij liggende fietspaden. Ook

overige routes in het hoofdnet dienen extra comfortabel gemaakt te worden,

afsluiten voor autoverkeer, zodat de Spanjaardslaan als inrichting betrokken kan

KE-0191

Het volgende uitgangspunt aanhouden voor de breedte van het trottoir:

- minimummaat 1,5 meter (conform handboek toegankelijkheid CROW);

standaard woonstraatprofiel met een maximumsnelheid van 30 km/u. KE-0314

Het volgende uitgangspunt aanhouden voor de breedte van de rijbaan:

- éénrichtingsverkeer met 2 richtingen fiets: 3,85 meter (conform minimaal profiel

Fietsbereikbaarheid en -veiligheid vergroten.

zodat trillingen minimaal zijn. Wegen

Verslag KES Gesprek HFC

Meenemen in ontwerpfase

Nader afstemmen

Fietsbereikbaarheid en -veiligheid vergroten.

KE-0026

Fietsverbinding over terrein Sint Jacob

Stichting Sint Jacob Woonzorgcentrum

Indien er een fietsverbinding over het terrein heen loopt is de veiligheid van

Wegen

bewoners wel een belangrijk aandachtspunt.

Verslag KES Gesprek Woonzorgcentrum Sint Jacob in Inpassing van een fietspad is nader onderzocht door de gemeente. Inpassing op de Hout

deze locatie is niet mogelijk gezien beperkte ruimtebeslag door o.a. aanwezige

Afwijzen

Indien er een fietsverbinding over het terrein heen loopt is de veiligheid van bewoners wel een belangrijk aandachtspunt.

KE-0052

Gebruik halteplaats Zuiderhoutlaan voor

Gemeente Haarlem

Wens van Koninklijke HFC bussen/spelersbussen op de Zuiderhoutlaan te laten

Wegen

Verslag KES gesprek gemeente - overige

bomen. Niet honoreren. Ligt negatief van de verkeerspolitie.

Afwijzen

Wens van Koninklijke HFC bussen/spelersbussen op de Zuiderhoutlaan te laten

KE-0097

spelersbussen HFC Geen tegels in trottoir

Wijkplatform Zuiderhout en Vredenhof

stoppen. De wijk wenst geen tegels in het trottoir. Dit heeft te maken met het landelijk en

Wegen

belanghebbenden Verslag KES gesprek WIjkraad

Beleid is om geen tegels toe te passen in de wijk.

Akkoord

stoppen. De wijk wenst geen tegels in het trottoir. Dit heeft te maken met het landelijk en

KE-0083

Geplande interventies verhardingen

Gemeente Haarlem - BBOR - Tactisch beheer wegen

rustige karakter van asfalt als trottoirverharding. Er is een onderhoudsbehoefte voor verhardingen. Het betreft interventies in de

Wegen

2015-2018 - GOVx; Willem de Zwijgerlaan

Honoreren. Betreft reeds geplande interventies.

Akkoord

rustige karakter van asfalt als trottoirverharding. Er is een onderhoudsbehoefte voor verhardingen. Het betreft interventies in de

volgende straten:

2021-2026 GOVx Churchilllaan groot onderhoud

volgende straten:

- Willem de Zwijgerlaan;

gesloten verharding tussen Spaarnelaan en

- Willem de Zwijgerlaan;

- Churchilllaan (tussen Spaarnelaan en Zuiderhoutlaan);

Zuiderhoutlaan

- Churchilllaan (tussen Spaarnelaan en Zuiderhoutlaan);

- Prins Mauritslaan;

2021-2026 GOVx Prins Mauritslaan onderhoud

- Prins Mauritslaan;

- Spanjaardslaan;

elementen verharding

- Spanjaardslaan;

- Zuiderhoutlaan.

2021-2026 GOVx Spanjaardslaan; Vervangen

- Zuiderhoutlaan.

asfaltverhading en omvorming areaal 2021-2026 GOVx; Zuiderhoutlaan rehabilitatie rijbaan westzijde en groot onderhoud oostzijde Verslag KES gesprek BBOR KE-0033

Grasbetontegels in berm Van Oldenbarneveltlaan

HFC

Grasbetontegels langs de Van Oldenbarneveltlaan, zodat je de berm verstevigt en Wegen

Verslag KES Gesprek HFC

niet alles kapot rijdt.

De populieren langs de Van Oldebarneveldtlaan worden vervangen. Dit biedt dan

Nader afstemmen

ook kansen om het parkeren tussen de bomen te optimaliseren. Gekeken zal

Grasbetontegels langs de Van Oldenbarneveltlaan, zodat je de berm verstevigt en niet alles kapot rijdt.

worden met welke methode het beste de berm verstevigd kan worden. Daarnaast dient ook een vergunning afwijken van Omgevingsplan te worden aangevraagd aangezien parkeren in de groenzone conform Omgevingsplan niet is toegestaan. In ontwerpfase afsetmmen hoe met parkeren op te gaan.

KE-0068

Halen / brengen taxibusjes

De Parel (Spaarnesant)

Er is te weinig ruimte voor de toestroom van taxi-busjes voor het halen en

Wegen

Verslag KES Gesprek De Parel

In de ontwerpfase zal onderzocht worden of hier verbeteringen mogelijk zijn.

Nader afstemmen

brengen. Er zijn nu 8 plaatsen beschikbaar, terwijl er op de piekmomenten circa 25 KE-0070

Handhaven snelheid

Haarlemse Montessori School

busjes langskomen. Aandacht voor handhaven van de snelheid. Zelfs 30 km. per uur is soms te hard.

Er is te weinig ruimte voor de toestroom van taxi-busjes voor het halen en brengen. Er zijn nu 8 plaatsen beschikbaar, terwijl er op de piekmomenten circa 25

Wegen

Verslag KES Gesprek Haarlem Montessori School

Niet honoreren. Profiel ter plaatsen van de school is in 2017 reeds opnieuw

Afwijzen

busjes langskomen. Aandacht voor handhaven van de snelheid. Zelfs 30 km. per uur is soms te hard.

Nader afstemmen

Veel leerlingen worden met de auto naar school gebracht, wat een onveilige

ingericht conform ontwerp principes voor een 30km/h gebied. Snelheidscontroles worden door de politie niet uitgevoerd in een 30km/h straat. KE-0074

Handhaving foutparkeren

Haarlemse Montessori School

Veel leerlingen worden met de auto naar school gebracht, wat een onveilige

Wegen

Verslag KES Gesprek Haarlem Montessori School

De gemeente zal dit nader afstemmen.

situatie nabij de school oplevert. De ouders worden er regelmatig op

aangesproken en geadviseerd de kinderen fietsend of lopend naar school te

brengen. Hierbij wordt er ook vaak fout geparkeerd (zelf bij mensen op de oprit).

Het blijft een issue. Handhaving door de politie eens in de zoveel tijd zou

wenselijk zijn.

KE-0260

Hergebruik gebakken klinkers

Witteveen+Bos (RID-partner)

Vrijkomende gebakken klinkers (kleur rood-paars) dienen te worden hergebruikt

Grondstoffenplan Zuiderhout en Vredenhof

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

Vrijkomende gebakken klinkers (kleur rood-paars) dienen te worden hergebruikt

KE-0154

Hergebruik verhardingsmateriaal

Gemeente Haarlem

in het project. Verhardingsmateriaal wordt zoveel mogelijk ter plaatse hergebruikt en waar nodig Wegen

HIOR 2024

Vastgesteld beleid

Akkoord

in het project. Verhardingsmateriaal wordt zoveel mogelijk ter plaatse hergebruikt en waar nodig

KE-0048

Herprofilering Churchilllaan

Gemeente Haarlem

aangevuld met nieuw materiaal. Inrichting van het wegprofiel Churchilllaan doortrekken en conform HIOR 30km/h. Wegen

Verslag KES gesprek gemeente - overige

Honoreren. Is reeds een geplande interventie. Zie KE-0083.

Akkoord

aangevuld met nieuw materiaal. Inrichting van het wegprofiel Churchilllaan doortrekken en conform HIOR

Betere profielinrichting voor de Zuiderhoutlaan. De haag is slecht te

belanghebbenden Verslag KES gesprek gemeente - overige

Honoreren. Voor de Zuiderhoutlaan is aan de westzijde reeds een herprofilering als Akkoord

Akkoord

30km/h. Betere profielinrichting voor de Zuiderhoutlaan. De haag is slecht te

belanghebbenden

interventie gepland. Zie ook KE-0005 en KE-0083.

KE-0046

Herprofilering Zuiderhoutlaan

Gemeente Haarlem

Wegen

onderhouden. Denk aan berm met bomen of bollen en een betere aansluiting op

het groen van de Heemsteedse Dreef. Overbodige voetpaden kunnen worden

opgedoekt (zijde sportvelden). KE-0340

Herstel stroombanen

Witteveen+Bos (RID-partner)

KE-0133

Hoofdnet fiets

Gemeente Haarlem

opgedoekt (zijde sportvelden).

Oppervlakkige afwatering verbeteren zodat stroombanen herstelt worden.

Wegen

Notitie waterhuishouding

Nader uitwerken in de ontwerpfase.

Akkoord

Oppervlakkige afwatering verbeteren zodat stroombanen herstelt worden.

In Zuiderhout maken de Churchilllaan, Willem de Zwijgerlaan, Prins Mauritslaan,

Wegen

Mobiliteitsbeleid

Vastgesteld beleid

Akkoord

In Zuiderhout maken de Churchilllaan, Willem de Zwijgerlaan, Prins Mauritslaan,

Professor J. Bronnerlaan, een deel van de Vijverlaan en de Kleine Houtweg

Structuurvisie Openbare Ruimte 2040

Professor J. Bronnerlaan, een deel van de Vijverlaan en de Kleine Houtweg

onderdeel uit van het hoofdnet fiets. De Spanjaardslaan en Spaarnelaan staan

gemarkeerd als stedelijke plusroute. In Vredenhof is dit de Van

Oldenbarneveltlaan en de Emauslaan. KE-0244

Hoofdnet fiets in beschermd stadsgezicht

Gemeente Haarlem

Waar het hoofdnet fiets samenvalt met het profiel 14B dient een afweging

KE-0145

Inclusieve verharding

Gemeente Haarlem

Hoogteverschillen groter dan 2 cm worden voorkomen. Bij plaatselijke

KE-0098

Inrichting Churchilllaan

Wijkplatform Zuiderhout en Vredenhof

maximaal 20 m). Noordelijk deel Churchilllaan wordt gezien als een succes (30km/h). Kan de rest

KE-0057

Lus in Crayenesterlaan/Scheltemakade

Gemeente Haarlem

Oldenbarneveltlaan en de Emauslaan. Wegen

HIOR 2024

Vastgesteld beleid

Akkoord

Waar het hoofdnet fiets samenvalt met het profiel 14B dient een afweging

Wegen

HIOR 2024

Vastgesteld beleid

Akkoord

Hoogteverschillen groter dan 2 cm worden voorkomen. Bij plaatselijke

Wegen

Verslag KES gesprek WIjkraad

Voor de churchillaan ligt een opgave voor groot onderhoud. UItgangspunt hierbij is Akkoord

Akkoord

Wegen

Verslag KES gesprek gemeente - overige

Honoreren. Wijk betreft bescherm stadsgezicht waardoor aanpassing niet

belanghebbenden

doorgevoerd kan worden.

Verslag KES gesprek WIjkraad

Asfalt wordt vanuit beheer niet teruggebracht. Kleistructuur heeft ook niet de

gemaakt te worden tussen het gebruik van EQ+klinkers (keperverband) of asfalt.

versmallingen mag het trottoir versmald worden tot 1,2 m (over een lengte van

van de Churchilllaan ook zo ingericht worden. Overbodige lus in Crayenesterlaan/Scheltemakade kan niet vervallen vanwege

eenzelfde profiel als eerste deel dat al is aangepakt.

beschermd stadsgezicht (pand is het voormalige burgemeesterswoning). KE-0096

Materiaal trottoir

Wijkplatform Zuiderhout en Vredenhof

De wijk is tevreden over de materialisering van het trottoir (asfalt);

Wegen

- wortelopdruk is een probleem voor met name ouderen en ouders met

van de Churchilllaan ook zo ingericht worden. Akkoord

Akkoord

Materialisatie fietsnetwerk

Witteveen+Bos (RID-partner)

- alternatieve materialen: kleistructuur. Vanwege de ligging in beschermd stadsgezicht biedt de HIOR ruimte om het

Overbodige lus in Crayenesterlaan/Scheltemakade kan niet vervallen vanwege beschermd stadsgezicht (pand is het voormalige burgemeesterswoning).

Afwijzen

voorkeur.

De wijk is tevreden over de materialisering van het trottoir (asfalt); - wortelopdruk is een probleem voor met name ouderen en ouders met

kinderwagens; KE-0315

maximaal 20 m). Noordelijk deel Churchilllaan wordt gezien als een succes (30km/h). Kan de rest

kinderwagens; Wegen

Meenemen in de ontwerpfase.

Akkoord

- alternatieve materialen: kleistructuur. Vanwege de ligging in beschermd stadsgezicht biedt de HIOR ruimte om het elementenverharding toe te passen Voor het trottoir langs de Zuiderhoutlaan standaard betontegels toepassen.

fietsnetwerk niet van asfalt te voorzien, maar wordt gekozen om

KE-0193

Materialisatie trottoir Zuiderhoutlaan

Gemeente Haarlem - BBOR - Tactisch beheer wegen

elementenverharding toe te passen Voor het trottoir langs de Zuiderhoutlaan standaard betontegels toepassen.

Wegen

Plan van Aanpak Zuiderhout wijkgerichte aanpak OR

Honoreren. Betreft standaard materialisatie conform HIOR. Kleur en afwerking in

Nader afstemmen

KE-0192

Materialisatie trottoirs

Gemeente Haarlem - BBOR - Tactisch beheer wegen

Naast halfverharding ziet Beheer ook asfaltverharding liever niet terug als keuze

Wegen

2024 Plan van Aanpak Zuiderhout wijkgerichte aanpak OR

saemnspraak met OMB vaststellen. Asfaltverharding en halfverharding worden niet meer toegepast in het ontwerp.

Akkoord

2024

Keuze type steen nog nader af te stemmen in de ontwerpfase.

voor het trottoir. Voorstel toepassing van gebakken klinkers.

Naast halfverharding ziet Beheer ook asfaltverharding liever niet terug als keuze voor het trottoir. Voorstel toepassing van gebakken klinkers.

KE-0137

Minimale afmetingen

Gemeente Haarlem

De minimale trottoirbreedte is 1,65 m. De minimale breedte van een rijbaan voor

Wegen

HIOR 2024

Vastgesteld beleid

Akkoord

De minimale trottoirbreedte is 1,65 m. De minimale breedte van een rijbaan voor

KE-0011

Niet meer in gebruik zijnde inritten

Gemeente Haarlem - Regisseur Openbare Ruimte

twee richtingen is 4,8 m. Illegale en niet meer in gebruik zijnde inrit constructies verwijderen.

Wegen

Fwd: zuiderhout

Is vastgesteld beleid dat in de wijk nog niet is gerealiseerd. Kan gelijktijdig met het

Nader afstemmen

twee richtingen is 4,8 m. Illegale en niet meer in gebruik zijnde inrit constructies verwijderen.

KE-0053

Ontsluiting HFC via Spanjaardslaan

Gemeente Haarlem

Wens van Koninklijke HFC/buurt leveranciers te ontsluiten via Spanjaardslaan.

Wegen

Verslag KES gesprek gemeente - overige

Niet honoreren. Valt buiten de scope van het project.

Afwijzen

Wens van Koninklijke HFC/buurt leveranciers te ontsluiten via Spanjaardslaan.

Voor de Spaarnelaan is reeds interventie gepland om de verharding te vervangen.

Nader afstemmen

De kleuters lopen 1x per week van de locatie Churchilllaan naar de gymzaal bij de

vervangen van de trottoirs mee genomen worden.

KE-0073

KE-0099

Oversteekplaats Spaarnelaan

Parkeerdruk

Haarlemse Montessori School

Wijkplatform Zuiderhout en Vredenhof

De kleuters lopen 1x per week van de locatie Churchilllaan naar de gymzaal bij de Wegen

belanghebbenden Verslag KES Gesprek Haarlem Montessori School

hoofdlocatie aan de Louise de Colignylaan. Hierbij moet de Spaarnelaan

Aanleg van een goede oversteekplaats kan dan meegenomen worden. Nader

overgestoken worden. Een goede oversteeklocatie met overzicht op de straat is

uitwerken in ontwerp.

hierbij wenselijk. Parkeerdruk op de Oosterhoutlaan en begin van de Linnaeuslaan. Kan hier wat aan gedaan worden?

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16372122/2