Afdoening motie 16 04 Verbeter de verkeersveiligheid en de toegankelijkheid door betere handhaving

*

Gemeente Haarlem

Bestuurlijke agendazaak

Onderwerp 16.04 Motie Verbeter de verkeersveiligheid en de toegankelijkheid door betere handhaving - D66 AP CDA GL PvdD

Soort: Moties Nummer: 2024/539030 Programmanummer 6.2 Gemeentelijk bestuur

Bestuursorgaan en Ontstaansdatum

lndiener/Fractie

Gemeenteraad Haarlem d.d. 3-4-2024

Actiepartij, GroenLinks, CDA, D66, PvdD,

Omschrijving Verzoekt het college om: • Een helder handhavingsarrangement te ontwikkelen ten aanzien van fout parkeren en hoek parkeren en hierover duidelijk te communiceren; • Om vervolgens consequent te handhaven op de geldende verkeersregels;

Afdeling VH Verantwoordelijke Posthuma, R.A. Email rposthuma@haariem.nl Telefoonnummer

Stand van Zaken/afdoening Parkeerhandhaving Parkeerhandhaving houdt in: handhaving van het betaald parkeren en het handhaven van plekken waar niet geparkeerd mag worden (fout parkeren), dit zijn de zogenaamde Mulder overtredingen. Binnen de gereguleerde gebieden in Haarlem wordt gereden met de scanauto waarbij mensen die geen parkeerrecht hebben, een naheffing ontvangen. Achter de scanauto rijdt iemand op een fiets om fysiek de gehandicaptenparkeerkaarten te controleren, deze zijn nog niet gedigitaliseerd. Dat zal in 2025 gebeuren. De handhaving van betaald parkeren genereert ¡nkomsten voor de gemeente: er worden naheffingsaanslagen opgelegd aan mensen die niet hebben betaald voor hun parkeerplek. De handhaving van fout parkeren, de Muldergedragingen, levert verkeersboetes op die via het CJIB gaan. Deze middelen vloeien naar de Rijksoverheid. Beantwoording motie Parkeerhandhaving werkt volgens het handhavingsprotocol, in dit protocol worden de mogelijke overtredingen beschreven en hoe daartegen op te treden. Handhavers kunnen bij een overtreding een bekeuring of een waarschuwing uitschrijven en het gesprek aangaan. Het handhaven van fout parkeren (Mulder overtredingen) gebeurt niet alleen in het gereguleerde gebied,

maar in geheel Haarlem. Er wordt voornamelijk gehandhaafd op basis van meldingen.

Deze meldingen komen binnen bij de Meldcentrale. Daarnaast zijn er een aantal werkopdrachten en hotspots die extra gecontroleerd worden, dit zijn locaties die (tijdelijk) extra aandacht verdienen. Dagelijks rijdt er een

Kenmerk: 2024/539030

1/2

klachtenauto rond die deze taken op zich neemt, dit wordt gedaan door parkeerhandhaving. Handhaving van fout parkeren gebeurt nu voornamelijk via meldingen. Mensen werden eerst gewaarschuwd bij het fout parkeren van hun voertuig. Sinds de zomer wordt direct bekeurd als er een voertuig fout geparkeerd staat. Het bekeuren gebeurt handmatig. Het komend jaar wordt verkend of ook de scanauto kan gaan handhaven op fout parkeren. Dit is technisch nu niet mogelijk. lntensivering van handhaving is op dit moment niet mogelijk binnen de beschikbare capaciteit. Bij de voorstellen met betrekking tot parkeren zal bij de Kadernota nader worden ingegaan op extra capaciteit voor het niet gereguleerde gebied. Daarnaast wordt er gewerkt aan de digitalisering van de gehandicapten parkeerkaart. Haarlem sluit aan bij een landelijke voorziening van de SHPV, een landelijk platform voor het ontsluiten en afhandelen van parkeer- en verblijfsrechten. Deze voorziening is nu in ontwikkeling met als doel om mensen met een GPK overal in het land gratis te kunnen laten parkeren. Naar verwachting kunnen we in het voorjaar van 2025 aansluiten.

Afdeiingsmanager

Posthuma, R.A. 20-12-2024

Posthuma, R.A.

14:19:03 portefeuiilehouder

ienen, J.

/

Kenmerk: 2024/539030

2/2