CConstaterende datHaarlem
Koppel je AI →
Document · PDF

5 Bijlage 4 Voorlopig Ontwerp Inrichtingsplan openbare ruimte Prinses Beatrixplein, d d 31 oktober 2023

commissie Ontwikkeling 11 januari 2024, gemeente HaarlemBij agendapunt: 22.40 uur Stedenbouwkundig Plan, Anterieure Overeenkomst en ontwerp bestemmingsplan Prinses Beatrixplein (FR)20.169 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

De Dreef als ecologisch waardevolle structuur

De Dreef als verbinding

De Dreef als waterberging

De Prinses Beatrixdreef is een belangrijke route voor de buurt richting het noordelijk gelegen winkelcentrum. In het ontwerp worden aan weerszijden van de Dreef wandelpaden gerealiseerd, aan de westzijde worden hier in de eerste fase de nieuwe woongebouwen aan geadresseerd. Ook voor de toekomstige ontwikkeling van fase 2 aan oostzijde Dreef wordt een breed voetpad aangelegd. Deze route is autovrij, hier komen voetgangers en fietsers centraal, maar is wel voldoende breed voor hulpdiensten en bestemmingsverkeer. Oost-west verbindingen zijn slim gepositioneerd zodat de bestaande voetpaden goed aansluiten op de nieuwe verbindingen in het plangebied. Hierdoor wordt een optimale doorwaadbaarheid van het plangebied gefaciliteerd.

De Dreef als verblijfsplek Het ontwerp legt de nadruk op een veilige omgeving voor diverse doelgroepen, waarbij er veel aandacht is voor zit- en speelplekken. Het terrein omvat zowel laaggelegen plekken voor regenwateropvang als hoogteverschillen voor beschutting en de veiligheid van de speel- en ontspanningsruimtes. Over de hele lengte van de Dreef bevinden zich gevarieerde speelplekken en ruimte hoeveelheid zitgelegenheid. Alle banken zijn voorzien van rugleuningen, zodat ook ouderen comfortabel gebruik kunnen maken van de openbare ruimte.

Referentiebeelden Dreef

Het herkenbare, monumentale karakter van de bomenlaan aan de Dreef blijft behouden en wordt versterkt. Zieke en dode bomen worden vervangen door nieuwe diverse boomsoorten. Dit zorgt voor een gezonde, gevarieerde en bestendige bomenstructuur die bestand is tegen plagen. Naast de verscheidenheid aan boomsoorten wordt de Dreef verfraaid met bloemrijk gras en bloeiende vaste planten, zoals beschreven in het hoofdstuk Beplantingsplan, dat verder wordt uitgewerkt in het definitieve ontwerp.

In het hart van de Dreef wordt een wadi gecreëerd. Een wadi is een geleidelijke verdieping in het terrein waar regenwater van de omringende verharding wordt opgevangen en maximaal 36 uur kan blijven staan voordat het wordt afgevoerd naar de naastgelegen Fuikplas. Deze verdiepte zone is van essentieel belang om de wateropgave in het gebied op te lossen en maakt water zichtbaar en toegankelijk. Ook zorgt de wadi voor een diverse openbare ruimte met verschillende soorten beplanting. De verdiepte ligging biedt tevens speelmogelijkheden, zoals oversteekjes van boomstammen. De integratie van de wadi in het midden van de Dreef benadrukt de monumentaliteit van deze laanstructuur. De wadi is zorgvuldig vormgegeven met respect voor de bestaande (monumentale) bomen. Door de aanleg van deze verlaging zullen ook andere plantensoorten gedijen, wat de diversiteit van het groenplan zal versterken.

|43

Overgangen De overgangszone van de woningen naar de Dreef is niet in detail opgenomen in het inrichtingsplan openbare ruimte. Deze zone wordt ingericht en verder ontworpen wanneer de gebouwen en de architectuur verder worden vormgegeven. De volgende ruimtelijke uitgangspunten zijn leidend voor verdere uitwerking: – De private zone aan de voorzijde heeft een diepte van maximaal 1,5 meter en een lengte van maximaal 2,5 meter lang. Dit maakt het plaatsen van een stoeltje en een tafeltje mogelijk. Dit terras is altijd omzoomd met groen, en mag dus nooit direct grenzen aan de Dreef – Als afscherming rondom het privéterras wordt een dichte, gemengde haag aangeplant van minimaal 1 meter hoog, maximaal 1,25 meter hoog en minimaal 0,75 cm breed – De haag bestaat uit gemengde soorten, waarvan een deel met wintergroene uitstraling en is over de gehele legnte van de Dreef gelijk – De entrees van diverse woningen worden, waar de architectuur dat toelaat, gecombineerd met 1 toegangspad, om het aandeel verharding zoveel mogelijk te minimaliseren – De toegangen tot de woningen worden met hetzelfde materiaal uitgevoerd als het voetpad van de Dreef.

44|

Gemengde haag Ecologische en esthetische doeleinden Scheiding tussen privézone aan voorzijde woning en publiek toegankelijk wandelpad Voordeur woning Toegangspad zelfde materialisatie als pad aan de Dreef Privé terraszone bewoners

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP

Gemengde groene haag van ca 1 meter hoog geeft privacy en zorgt voor een eenduidige groene uitstraling aan de Dreef

|45

Een klein terras aan de voorzijde zorgt voor levendigheid aan de Dreef

Sfeerimpressie Dreef

1.60

1

3

Ee 1

+0.60 mv

+0.30 mv

2

0.08

(woning) 12 fietsen

2

2.5

2

3

(woning)

7.10 1.40

0.35

Pxhi

12

-0.30 mv

Al

0.48

Al

14.8

0.60

Pxh

0.55

Pxh

15.8

2

13.4

+0.00 mv

+0.00 mv

13.7

Pxh

14.6

0.65

0.60

Pxh

2

17

Pxh

16 fietsen (winkel)

19

6 mais

2

1

AhB

5.8

2

2

Sa

2

5.00

Ac

KAVEL 3A

2

1

-0.45 mv

(woning)

Sc

8

1

Cb

0.70

AhB

6.8

GtS

3.60

1.20

2.90

2

9.80

3

Sa

KAVEL 5

1

Cb

Cm

0.10

Qr

1

Ahb

2.7

2

PsSB 0.60

-0.60 mv

GtS

+0.00 mv

3

2

GtE

8

Mf

PpA

-0.45 mv

Mf

Ee

2

GtS

GtS

3

Ee

3

0.15

2.40

2

0.10

Cs

2.2

2

ArB

1

2

12

PsSB

KAVEL 3B

2

0.10

Td

1

8

1

Um

8

Tp

Mcv

2

-0.60 mv

Sj

2

2

Cj

2

2.70

8 mais

Fp 1

4.80

KAVEL 2B

Txe

Ps

Cm

Al

Ahb

4.2

23 apt.

-0.30 mv

(woning)

2

3

-0.30 mv

GtS +0.45 mv

3.00 1.00 1.40 2.4 0

1

Txe

0.60 12.4

1.80

2

Fp

1

+0.00 mv

2.70

5

5

8

AhB

5

0

(woning)

Axc

2.1

12 fietsen

Mf

+0.75 mv 2.5

36 apt.

Sa

11.1

2

1.50

2

14 fietsen (woning)

GtE-0.30 mv

1.80 1.70

3

Sa

1.80 1.70

2.70

1.70

1.70

Sa

1

2

Sa

12 fietsen

2

3

1

GtE

2.50

3.60

2 0.20

Fe

6

1

Um

Ps

0.10

Cs

2.6

0.18 12

13 mais 3

Um

0.12 8

Ee

0.18

Um 0.12 7

2

8

2

Bpu

Bpu

(woning)

0.80

11 mais

0.15

AhB

8.8

AhB

4.8

12 fietsen

1 2

Sa

2

1

2

2

0.60

0.05

Cs

2

0.70

AhB

6.3

7.6

1.80

3

2

2

GtS

3

GtE

2

Pr

5

2

KAVEL 2C

-0.30 mv

Mcv

8

Ul

4.5

2

2

Ac

6.2

AhB

3

GtE

3

36 fietsen (Gymzaal) 8 fietsen (hvdw) 2

Pr

PsSB

3

Al

3

GtE

2

0.80

GtS

6

PsSB 3

0.20

AhB

7

0.25

2

2.40

6.5

Ee

2.50

Ee

1.40 1.40

2.40

3

5

Qr

6.5

Mg

Cc

Mcv

GtE

Sa

AhB

1.50 3

10 fietsen (zorgwoning)

12 fietsen

1

0.55

0.70

3

Ee

5

3

KAVEL 3C

Sa

PsSB

4.2

23 apt.

2.70 Ee

1.80 1.70

ing) (zorgwon

3

AhB

Al

1.50

3

Sa

2

ArB

1.50

2

0.75

0.20

AhB

6.3

2

AhB

5.8

2

Sn

Al

AhB

5.8

Sa

Mf 2

2

3.00

GtS

1

Gt

1.10

1

1.40 2.50

2

46|

3

2

ArB

3

.

20 fietsen (zorgwoning)

0.55

8.5

16.5

Cs

0.50 13

0.50 11.5

Qr

Ag

0.20

AhB

2.8

4.9

2.10

18.2

AhB

3

3.60

3.90

Al

Ul

4.5

+0.60 mv

2

AhB

5.5

2

11.40

2

15

Cc

3

Ac

+0.90 mv

Qr

ArB 3

Mg

2

PsSB

2

3.60

1

Fp

1

2.40

Um

ArB

Mcv

5

2

0

2

1.50

2

Ac

3.60

Ps

2

AhB

0.60

Cc

0.60

Txe

3.60 2

1

0.10

Cb

0.10

AhB

0.40

2

2

Qr

1

1.5

3.60

0.40

0.12

3

Mg

0

Mcv

8

28 fietsen (gymzaal)

1.5

0

1.50

2.10

3

28 fietsen (hvdw)

0 3.6

Qr

15 apt.

AhB

7.2

Fp

2

32 zorg apt

16.4

AhB

5

-0.60 mv

Ee

0.60

Td

KAVEL 3D

Sa

0.70

0.20

3.6

1

PnV

1.50

2

0.60

Um

2

3

1

Pxh

8 fietsen (winkel) 8 fietsen (woning)

AhB

7.3

1

1.40 2.40

2

-0.30 mv

PsSB

2

1

2

PnV

1

0.50

0.455

Pxh

2.40

2

1

-0.15 mv

0.80

13 mais

2

Pxh

-0.30 mv

Ee

1.00

12 fietsen

13.9

-0.15 mv

+0.00 mv 3

16 apt.

GtE

0.30

12 fietsen

Pxh

6.00

3

12.3

5.00

KAVEL 2A

16 fietsen (winkel) 0.45

0.40

Pxh -0.30 mv

ArB

Ap

+0.00 mv

56 apt. 2.40

3.5

Ap

14.4

+0.00 mv

Ap

+0.15 mv +0.15 0.11 mv

0.10

PsSB

0.50

Pxh

-0.30 mv

7x8m

0.14 3.5

Oc

-0.15 mv

+0.45 mv

2.00

11.7

2

+0.00 mv

0.35

Pxh

12.6

AhB

Al

Ee

-0.30 mv

3

11.3

Ac

8

1

16 fietsen (supermarkt) 0.40

+0.45 mv

+0.30 mv +0.30 mv 3

3

+0.15mv

Pxh

12.3

+0.45 mv +0.45 mv

0.75

Ac

Sa

1.001.40

+0.30 mv

0.42

0.12

Ac3

3

+0.30 mv

+0.45 mv +0.45 mv

AhB

3.70

12.6

+0.45 mv

+0.75 mv +0.45 mv

0.80

14 fietsen (winkel)

3.00

+0.45 mv

ArB

0.06

2.8

+0.60 mv

3

Mg

+0.00 mv

3

Cm 0.80

HUIS

1

REINALDA

Sa

1

Qr

AhB

7.1

-0.60 mv

2

-0.45mv

0.10

0.30

0.15

Csa

2.3

AhB

4.7

AhB

9

-0.30 mv 1

3.60

Cb

-0.15 mv 0.10 4.4

0.20

AhB

0.20

0.20

AhB

AhB

5.7

2.10

5.8

AhB

5.9

2.1

1.5 0

+0.60 mv

1

3

PsSB

0 7.30.15

0

Qr

3.0

2

0

2

2

ArB

2

AhB

5

Ac

0.65 7.2

AhB

Al

0.7

1.5

0

+0.90 mv

5.9

-0.20 mv

AhB

-0.40 mv

3.60

0.70

AhB

7.7

Ul

4.5

3

Al

2

-0.60 mv

0.55 1

AhB

5.2

Td

15.00 0.57

AhB

AhB

3.9

AhB

7

7.00

8.4

2

1

9.9

Sa

2

Ac

0.40

0.45

AhB

10.3

2

TxeE

2

2.10

Mcv

5

0.35

AhB

0.20

AhB

0.45

0

5.9

1.8

10.4

12

2

0.45

TxeE

12

125 fietsen (school) 11 fietsen (woning)

Ps

PsSB

2.10

0.15

0.35

TxeE

0.45

4.80 2

12

3.60

2

-0.60 mv

ArB 5

Mcv

-0.40 mv -0.20 mv Um 1

0.35

11

AhB

2

+0.90 mv 3

2

1740 m school

ArB

Mg

3.6

2

0

PsSB 1

2 0.80 7.2

1

AhB

Cb

3

Mcv

5

Al

.

64 sh apt

2

+0.90 mv Fp

Qr

1

0

1

2.1

1

KAVEL 4

3.60

3

Mg 1

Sa

2

0.20

0.60

5.3

6

AhB

AhB

2

2

0.10

AhB

1

Fp

5

2

Mcv

18 fietsen woning

2.40

3.3

ArB

P4 k&r

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP

PsSB

Ps

PnV

PnV

Ah

24 fietsen (winkel)

AhB

7.8

Ac

6.5

2

+0.45 mv

+0.15 mv

0.60

0.30

+0.75 mv

5.00

AhB

12

Ac

8

+0.30 mv

-0.30 mv

96 apt.

PsSB

+0.45 mv

+0.00 mv

2.50

Bn

2

+0.75 mv

0.50

2

0.75

Ac

3.00

BnDH

FeD

2.50

ApB

Al

11.70

6.60

3

3 +0.75 mv +0.45 mv

4.00

Bp

+0.45 mv

5.00

2

+0.60 mv

+0.75 mv

PsSB

1.00

Bp

2

-0.15 mv

0.20

2

+0.60 mv

+0.75 mv

1

1.00

5.00

4.00

-0.15 mv +0.00 mv

Ac -0.15 mv

3

Ac

2.00

2

+0.30 mv

+0.45 mv

+0.60 mv

+0.00 mv

0.10

2

Al

2.00

3

-0.30 mv

AgA

6.5

4.40

1

+0.30 mv

+0.30 mv

2.00

Ac

7.2

+0.30 mv

1.00

BnDH

+0.30 mv

12.30

0.20

3.00

2.00

2

1.50

61m2 (horeca)

2

+0.45 mv

-0.30 mv

2

3.00

40m (horeca)

2.00

2.80

3.00 1.00

38 fietsen (winkel)

-0.30 mv

2

2

60m (horeca)

1.50

2.00

1

2

2.00

3.50

2

Ee

2

Schaal 1:800

3.90

3.30

3.90

Overzichtskaart Dreef 3

28 fietsen (supermarkt)

3.00

60m2 (horeca)

68 apt.

1.70

(woning)

+0.45 mv

GtS

16 fietsen

2

PnV

-0.30 mv

fietsen (273 m2 )

Plankaart Dreef

2

PsSB

2.5

3.5

Ap

Ap 3

+0.00 mv

3

Al

Al

14.8

Pxh

Pxh

15.8

2

13.4

+0.00 mv

+0.00 mv

Pxh

13.7

16 fietsen (winkel) 5.00

1.50

Schaal 1:500

16 apt.

PsSB

2

0.80

AhB

7.3

1

2

6 mais

0.60

Um

AhB

5.8

2

2.40

KAVEL 3A

2

1

0.70

Cb

1

AhB

6.8

KAVEL 5

2

3.60

2.90

9.80

3

Cm

0.10

Qr

1

Ahb

2.7

PsSB

2

-0.60 mv

2

Mf

14 fietsen (woning)

GtS

3

-0.30 mv

3

Ee

3

GtS

0.15

Ahb

4.2

1.80

2

2

+0.00 mv

2.70

-0.45 mv

2

0

PpA

Fp

1

2.1

8

Mf

AhB

5

Ps

Cm

2.40

Al

1.50

Axc

2.5

1.80 1.70

8

+0.75 mv

0.10

2

Cs

2.2

2

1

ArB

4.80 2

8 mais

12

PsSB 0.10

Sj

2

KAVEL 3B

Td

1

Cj

1

8

Tp 2

-0.60 mv

2.70

23 apt.

Fp

Sa

2

2.50

3.60

2

1

Um

Ps

0.10

Cs

2.6

2

0.80

11 mais

0.15

AhB

8.8

AhB

4.8

1 2 2

2

0.60

0.05

Cs

2

0.70

AhB

6.3

7.6

3

2

2

ArB

Al

PsSB

0.55

4.2

AhB

1.50

23 apt. 1.50

KAVEL 3C

0.70

3

Qr

6.5

Mg

4.5

Ul

2

2

Ac

6.2

Cc

0

1.5

3

GtE

(Gymzaal) 8 fietsen (hvdw) 3

3

GtE

2

0.80

GtS

Al

2

6

PsSB 3

0.20

AhB

7

0.25

2.40

PsSB

Ee

2.50

3

1.40 1.40

2.40

3

AhB

5.8

2

Sn

Al

0.75

0.20

AhB

6.3

AhB

5.8

2

1

ArB

AhB

1

0.10

Cb

2.8

0.20

AhB

4.9

18.2

AhB

3.60

AhB

3.90

3

Al

4.5

+0.60 mv

2

Ul

AhB

5.5

2

3

Ac

15

2

Qr

1

Fp

1

2.40

Um

1.50

3.60

Txe

Cc

+0.90 mv

0.60

11.40

Fp

0.60

0

3

1

AhB

0.10

0.12

0.40

3.60

7.2

2

Mg

1.5

28 fietsen (gymzaal)

2.10

(hvdw)

Ag

Cc

2.10

3

11.5

AhB

5

-0.60 mv

3

0.50

0.70

0.20

Td

KAVEL 3D 2

AhB

5

3.6 0

2

3

Mcv

Mg

+0.00 mv

3

Cm 0.80

HUIS EINALDA

1

Sa

1

Qr

7.1

AhB

R

-0.60 mv

2

-0.45mv

0.10

2.3

Csa

0.15

4.7

0.30

AhB

9

-0.30 mv 1

Cb

3.60

AhB

AhB

|47

Detail

0.10

Al

4.5

Schaal 1:200

+0.60 mv

1.5 0

3

2

Ul

5.5

AhB

2

3

Ac

+0.90 mv

0.60

15

Cc

Qr

1

2.40

Um

1.50

1

Fp

5

3.6

0

2

3

Mcv

Mg

+0.00 mv

3

Cm 0.80

1

Sa

1

Qr

7.1

AhB

-0.60 mv

2

2.3

0.30

0.15

-0.45mv

0.10

Csa

4.7

AhB

9

-0.30 mv 1

AhB

3.60

Cb

48| -0.15 mv 0.10

4.4

0.20

AhB

5.9

0.20

0.20

AhB

5.7

AhB

2.10

5.8

AhB

PsSB

2.1

2

0

2

+0.60 mv

1. 5

0

1

3

00

Qr

30 7. 0.15

3.

2

ArB

5

2

AhB

Ac

0.65

7.2

Al 0.7

50

+0.90 mv

1.

5.9

-0.20 mv -0.40 mv

3.60

0.70

7.7

AhB

4.5

Ul 3

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP

AhB

Al

AhB

Doorsnede Schaal 1:100

Quercus robur orde 1 20-25 breed 25-35 hoog

Acer rubrum 'Brandywine' orde 2 8-12 breed 8-15 hoog

Amelanchier lamarckii orde 3 6-8 breed 6-8 hoog

Acer campestre orde 2 7-8 breed 10-12 hoog

Prunus serrulata 'Sunset Boulevard' orde 2 4-5 breed 8-10 hoog

+0.90 mv

+0.60 mv

0.00 MAAIVELD

-0.20 mv

-0.30 NAP maximaal waterniveau

K&L (2.1m)

2.10

-1.20 NAP minimum waterniveau

2

1

0

Qr

30 5 . 7 0.1 5

2

AhB

Ac

0.65

7.2

Al

+0.90 mv

50

0.7

5.9

1.

3

0

1. 50

+0.60 mv

3. 0

2

ArB

2.1

2

PsSB

|49

-0.20 mv -0.40 mv

3.60

0.70

7.7

AhB

AhB

4.5

Ul 3

Al

Ulmus minor orde 1 20-25 breed 25-35 hoog

Doorsnede dreef

APARTAMENT

Schaal 1:100 APARTAMENT

APARTAMENT

MAISONETTE

MAISONETTE

0.00 MAAIVELD

2%

-0.30 NAP maximaal waterniveau

-0.10 mv

-0.40 mv

std. profiel K&L (2.1m)

-1.20 NAP minimum waterniveau

gravel box 0.50

wortelgroei ruimte 25 m3

Ø0.16 drain

50|

2.50

3.60 +0.00 mv

1

Um

0.80

8.8

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP

AhB

-0.20 mv -0.40

orde 1 12-18 breed 15-20 hoog

project boundary

Prunus sargentii orde 2 6-12 breed 8-12 hoog

2%

std. profiel K&L (2.1m)

max theoretisch grondwaterpeil

wortelgroei ruimte 25 m3

min. 20 m

|51

2

mv

Ps

0.10

2.6

Cs

2

0.15

4.8

AhB

3.3 Sportas

52|

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP

Toelichting en ontwerpuitgangspunten De sportas versterkt de identiteit van de oost-west verbinding van de Jac van Looystraat naar de Louis Hartzstraat en loopt tevens verder naar het zuiden als een voortzetting van de noord-zuid route naar het Reinaldapark. De padenstructuur sluit aan op de oversteek bij de Prins Bernhardlaan richting de Jac van Looystraat. In een volgende fase kan deze sportas ook sterker worden voortgezet aan de oostzijde en naar de Louis Hartzstraat worden doorgetrokken voor een optimale integratie in het stedelijk weefsel. De sportas onderscheidt zich door de concentratie van diverse voorzieningen en functies, waaronder zorgwoningen die zijn verbonden aan het naastgelegen Reinaldahuis, en een huis van de wijk met daarboven een sportzaal. De buitenruimte langs de sportas is afgestemd op de functies in de omgeving. Hier zijn verblijfsplekken gecreëerd met ruimte voor buitenactiviteiten, evenals een zone voor een klein terras en een buitenruimte voor het huis van de wijk, waar bijvoorbeeld een kleine moestuin kan worden aangelegd. Ook is er ruimte gereserveerd voor een tuin speciaal voor de bewoners van het nieuwe zorgcomplex, die bijvoorbeeld kan worden ingericht als geur- of belevingstuin.

De exacte invulling van deze openbare ruimtes zal verder worden uitgewerkt in een vervolgtraject, waarbij rekening wordt gehouden met de behoeften en mogelijkheden van de omliggende voorzieningen.

|53

Plankaart Sportas Schaal 1:200

2

1

3.00

GtS

1

Gt

1.10

1.40 2.50

2

3

Sa

Ee

t.

32 zorg ap

Qr

1.5 0

1.50

3. 60

16.4

20 fietsen (zorgwoning)

0.60

15 apt.

8

3.60

0.40

8.5

Cs

0.50 13

3.60

2

2

54| 2

Qr

Ps

2

Ac 2

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP

ArB 3

Mg

2

PsSB

2

A

1

Td

KAVEL 3D 2

ArB

2

3

0.50 11.5

Ag

AhB

3

3

18.2

AhB

3.60

Al

4.5

+0.60 mv

Ac

2

15

Qr

3.60

Txe

11.40

3.60

2

Ul

0.60

0.40

2

Cb

0.60

0

Qr

0.12

1

1.5

16.5

28 fietsen (gymzaal)

2.10 0.55

28 fietsen (hvdw)

Mcv

Cc

2.10

3

Mg

1

Fp

ArB 2

UIS

AH REINALD

1

Sa

|55

Doorsnede Sportas Schaal 1:100

Acer rubrum 'Brandywine' orde 2 8-12 breed 8-15 hoog

private property

SPORTS ZAAL

56|

REINALDAHUIS

BUURTHUIS

0.00 MAAIVELD

-0.30 NAP maximaal waterniveau

2%

-0.12 mv

K&L (2.1m)

-1.20 NAP minimum waterniveau

3

0.12

0.40

AhB

Txe

11.40

2

3.60 3

Al

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP

2.10

|57

3.4 Internationale Talenklas (ITK)

58|

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP

Toelichting en ontwerpuitgangspunten Het uitgangspunt voor het ontwerp van de school en de buitenruimte is een totaal van ongeveer 225 leerlingen in de leeftijd van 6 tot 12 jaar. De speelzone voor de kinderen is verdeeld in twee delen: een afsluitbaar gebied van 200m2 voor de onderbouw en speelruimte voor de bovenbouw in de openbare ruimte en langs de Dreef. In het inrichtingsplan is een gedeelte gereserveerd in de openbare ruimte voor deze speelvoorzieningen. Dit voorstel is flexibel en kan op verschillende manieren worden ingericht, dit zal in een vervolgfase en in samenspraak met de ITK verder worden vormgegeven. Enkele randvoorwaarden vastgelegd voor de inrichting van de buitenruimte voor de ITK: – In het inrichtingsplan is een gearceerde zone van in totaal 1.000m2 gereserveerd rondom de school. Dit biedt voldoende ruimte voor een goede integratie van speelruimte en andere benodigde voorzieningen in de openbare ruimte, inclusief fietsenstallingen. De exacte invulling van deze zone zal in samenspraak met de ITK verder worden vormgegeven; – Het ontwerp voorziet in ongeveer 600 m2 speelruimte die wordt ingericht in de openbare ruimte rondom de school; – De overige circa 400 m2 wordt gebruikt voor fietsparkeerplekken; – Het ontwerp van het speelterrein voorkomt dat kinderen direct de straat op kunnen rennen.

De details hiervan zullen verder worden uitgewerkt in een vervolgtraject; – Het ontwerp van de buitenruimte wordt in samenwerking met het bestuur van de ITK ontwikkeld, waarbij rekening wordt gehouden met hun wensen voor de inrichting ervan.

Inpassing fietsparkeren Het fietsparkeren voor leerlingen en docenten is momenteel gepland aan de noordzijde van de school. Deze locatie biedt op dit moment de meeste ruimte voor het creëren van geclusterde fietsenstallingen. Verdere optimalisaties zijn mogelijk zodra het definitieve ontwerp van de school, de plattegronden en de exacte entrees bekend zijn. De schetsen van deze mogelijke optimalisaties worden gepresenteerd op de volgende pagina's en zijn nauw verbonden met het herontwerp van de profielen van de Leonard Springerlaan en de Vincent van Goghlaan. De inrichting van het fietsparkeren en andere voorzieningen rondom het gebouw is sterk afhankelijk van de invulling en plattegrond van de ITK. Daarom is in de tekening een ontwerp opgenomen als voorbeeld van een inrichtingsvoorstel. Het uiteindelijke ontwerp van de ingang en de af te sluiten schoolpleinzone van 200m2 kan nog op verschillende manieren binnen het perceel worden vormgegeven, en dit voorstel links op de tekening staat nog niet vast. Voor optimale flexibiliteit en maximale inpassingsruimte voor de school zou het wenselijk zijn om aan de oostzijde van de school een zone van 7 meter te reserveren. Deze zone kan worden gebruikt voor bijvoorbeeld fietsparkeren of speelvoorzieningen aan de oostkant van de ITK.

Dit zou betekenen dat het profiel van de Vincent van Goghlaan aan die zijde iets smaller wordt dan de huidige positie, waardoor ook de bushalte naar het oosten wordt verplaatst. Deze suggestie dient nader te worden onderzocht in een vervolgstudie naar de herprofilering van de Vincent van Goghlaan.

Kiss and ride De kiss-and-ridezone voor de school biedt parkeerplaatsen voor maximaal 10 busjes. De kiss-and-ridezone wordt geïntegreerd in het profiel van de Leonard Springerlaan, ten zuiden van de ITK. De precieze inrichting van de kiss-andridezone wordt verder uitgewerkt en geoptimaliseerd in de vervolgfase en zal in samenspraak met de ontwikkelingen rond de Leonard Springerlaan en de Vincent van Goghlaan worden bezien. De ongeveer 20 medewerkers en de ouders die kinderen brengen en halen, parkeren in de hub aan de noordzijde van het project. Voor deze groep worden geen extra parkeervoorzieningen in de directe omgeving van de ITK aangelegd.

|59

Internationale Talenklas Schaal 1:200 15.00 0.57

0.15

0.35

AhB

AhB

3.9

AhB

7

7.00

8.4

0.40

0.45

1

9.9

Sa

AhB

10.3

TxeE

2

2.10

Mcv

5 0.35

AhB

0.20

AhB

80

5.9

0.45

0.45

1.

10.4

12

TxeE

12

4.80 2

3.60

-0.60 mv

2

ArB

-0.40 mv -0.20 mv Um 1

0.35

11

AhB

+0.90 mv 3

2

ArB

Mg

3.

60

2

PsSB

2 0.80

60|

7.2

1

AhB

Cb

5

3

Mcv

64 sh apt.

2

+0.90 mv Fp 1

Qr

0 2.1

1

3.60

3

Mg 1

Sa

0.20

0.60 5.3

6

AhB

AhB

2

0.10

3.3

KAVEL 4

Al

AhB

2

1

Fp

ArB

5

Mcv

2

18 fietsen woning

epast

tie wordt aang

kiss

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP

PsSB

e situa aande of nieuw st e b in e d ri d an

P6 k&r

TxeE

2

2

2

125 fietsen (school) 11 fietsen (woning)

Ps

PsSB

2.10

2

Ac

0.45

12

5

Ah

Mcv

2

1740 m school

Schematische weergave flexibiliteit rondom ITK

1

PnV

|61

1

2

1

FeD

Ps

PnV

3.5 Woonstraten

62|

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP

Toelichting en ontwerpuitgangspunten Tussen de bouwblokken bevinden zich smallere woonstraten, deze ca 8 meter brede straten hebben een intiem karakter. De woonstraten bieden altijd ruimte voor groen en kleine speelplek voor de bewoners. De groene plek zorgt ervoor dat er geen lange rechte zichtlijn ontstaat, en breekt de straten aan de oost- en westzijde van het centrale groene plekje op. Hierdoor ontstaat een meer buurtgeoriënteerde groenzone voor ontmoeting en speelplekken voor de omwonende kinderen. In de woonstraten bevinden zich veel voordeuren van de maisonnettes. Ook zijn er grotere entrees voor de fietsenstallingen van de bewoners en de entrees naar de bovengelegen appartementen. Hierdoor ontstaat een diverse, levendige plint met veel verschillende soorten activiteiten. De openbare ruimte is vormgegeven voor voetgangers en fietsers, de auto kan hier niet komen. Het straatprofiel kenmerkt zich door de continuerende lijn van de verdiepte regentuinen, waarin hemelwater van de straat en de daken van de gebouwen zichtbaar in afwatert. Hierin worden ook kleinere bomen (3e orde) en heester geplant. Dit zorgt voor privacy voor de woningen op maaiveld.

Zorgtuin Naast de zorgwoningen zal de ontstane groenruimte worden ingezet voor een privétuin bestemd voor de bewoners. In het inrichtingsplan is een zone gereserveerd die hiervoor bedoeld is. De inrichting zal in een vervolgfase verder uitwerkt worden, waarbij samenwerking met betrokken zorgverleners en ervaringsdeskundigen gewenst is. Zo zal er een tuin ontstaan die aansluit op de behoeftes van de bewoners. De tuin zal afsluitbaar zijn. De afscherming tussen de tuin en de aangrenzende openbare ruimte moet altijd door middel van een groene haag gebeuren.

|63

Voorbeeld van een belevingstuin bij een zorgcentrum

De ruimtes tussen de bouwblokken lenen zich voor ontmoetings- en speelplekken

Ee

-0.30 mv

0 2.40

GtS +0.45 mv

1.001.4

2

3

2

1.20

2

2

Sa

3

+0.00 mv

GtE-0.30 mv

KAVEL 2B

1.40 2 .40

GtS

Sa

1.70

Sa

1

2

2

36 apt.

2

GtS

1.70 2.70

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP 1.80 1.70

1

2

3

GtE

2

5

Mf

5

2

1

2

2.5

GtS

Axc

+0.75 mv

8

Mf

2

PpA

8

KAVEL 3B

-0.45 mv

Mf

Sa

64|

14 fietsen (woning)

23 apt.

2

GtS

1.80 1.70 2.70

8 mais

-0.30 mv

+0.00 mv

KAVEL 3A

3

Ee

2.50

3.60

4.80

3.60

Schaal 1:200

1.80

2

2

2.90

Verblijfsruimte woonstraat

n 12 fietse

Sa

Privétuin zorgwoningen 1

Schaal 1:200

2.70

1.80

O

2

n (zorgw

3

Sa

3

Ee

2

GtS

1.80 1.70

oning)

2

3

GtE

2

Pr

5

Ee

1

2

3

GtE

1

3.00

Mcv

5

Sa

KAVEL 2C

-0.30 mv

2

Mcv

10 fietsen (zorgwoning)

12 fietse

5

3

Sa

8

GtS

Ee

36 fietsen 6.5

2

Pr

Sa

|65

Mf

1

Gt

1.10

1.40 2.50

2

3

Sa

Ee

t.

32 zorg ap

Qr

1.5

0

1.50

3. 60

16.4

20 fietsen (zorgwoning)

0.60

15 apt.

8

Mcv

0.55

0.40

8.5

16.5

Cs

0.50

13

2

3.60

2

Qr

Ps 2

2

Qr

Overgangen woonstraten De overgangszone van de woningen in de tussenstraten naar het straatprofiel is niet in detail opgenomen in het inrichtingsplan openbare ruimte. Deze zone wordt ingericht en verder ontworpen wanneer de gebouwen en de architectuur verder worden vormgegeven. De volgende ruimtelijke uitgangspunten zijn leidend voor verdere uitwerking: – De tussenstraten hebben een intiem karakter en een groene uitstraling – Woningen aan de tussenstraten hebben een entree op de begane grond – De woningen hebben aan de voorzijde een privézone van maximaal 1 meter diep en 2 meter lang die direct vanuit de woning toegankelijk is – De privezone moet minimaal 80% onverhard zijn – De afwatering van de woningen wordt zichtbaar naar een regentuin aan de voorzijde gebracht – De regentuin bevindt zich aan 1 zijde van de straat, hier worden kleinere bomen van derde orde en heesters geplant die goed tegen tijdelijke natte omstandigheden kunnen

66|

Overgangszone openbaar/ privé Minimaal 80% onverhard Ruimte voor een klein privéterras

Raingarden Infiltratiezone voor afstromend hemelwater Natuurlijke scheiding tussen gebouw en trottoir

Toegangspad tot (gezamenlijke) entree. Dit kan in de vorm van een brug of een duiker. Een brug heeft esthetisch de voorkeur en verhoogt de bergingscapaciteit, maar bemoeilijkt het onderhoud en beheer. Verdere uitwerking volgt in het definitief ontwerp.

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP

|67

APARTAMENT

APARTAMENT

APARTAMENT

APARTAMENT

APARTAMENT

APARTAMENT

APARTAMENT

erfgrens

erfgrens

Gleditsia triacanthos 'Sunburst' orde 2 4-8 breed 8-12 hoog

APARTAMENT

MAISONETTE

APARTAMENT

68|

0.00 MAAIVELD

MAISONETTE 2.3%

2%

-0.30 NAP maximaal waterniveau

K&L (2.1m)

-1.20 NAP minimum waterniveau

+0.00 mv 2

GtS

1.80 1.70

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP

2.70

1.70

APARTAMENT

APARTAMENT

APARTAMENT

APARTAMENT

erfgrens

APARTAMENT

Gleditsia triacanthos 'Elegantissima' orde 2 3-4 breed 4-6 hoog

APARTAMENT

erfgrens

APARTAMENT

APARTAMENT

MAISONETTE

APARTAMENT

0.00 MAAIVELD

MAISONETTE 2%

|69

2%

-0.30 NAP maximaal waterniveau

K&L (2.1m)

-1.20 NAP minimum waterniveau

-0.30 mv

1.70

+0.00 mv

2

GtS

1.80 1.70

2.70

1.70

3.6 Flanken Prin

ses

Bea trix

plei

Prin sB

ernh

ardl

aan

n

Vincent va

70|

laan

n Gogh

Leonard Springer

laan

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP

Toelichting en ontwerpuitgangspunten BEA zal naadloos en harmonieus aansluiten op de omgeving. Het ontwerp houdt rekening met de bestaande structuren en bouwt voort op continue elementen om te voorkomen dat het nieuwe plan een geïsoleerd eiland vormt. BEA zal een vloeiende en logische verbinding vormen en behouden voor zowel de huidige als toekomstige bewoners. Het plangebied grenst aan vier zijden aan bestaande structuren, die hieronder individueel worden toegelicht.

verdiepte groenvakken waar hemelwater vanaf de verharding naartoe kan stromen. In deze regentuinen kunnen tevens kleinere bomen van de derde orde en heesters gedijen. Tussen het tweerichtingen fietspad en het voetpad is ruimte gereserveerd voor fietsparkeervoorzieningen ten behoeve van bezoekers van de woningen.

Prinses Beatrixplein

De noordzijde van de Vincent van Goghlaan valt binnen de plangrens, waarbij de bestaande bomenlaan wordt versterkt en er twee toegangsroutes naar de ondergrondse parkeergarage van de supermarkt en woningen worden gecreëerd.

De noordzijde van het plangebied grenst aan het Prinses Beatrixplein, wat een voortzetting is van de stadsstraat. Het ontwerp bouwt voort op de principes van het stadsstraatprofiel, inclusief groene, verdiepte regentuinen en een regelmatige bomenlaan. Het huidige straatprofiel wordt versmalt, om zo meer ruimte te creëren voor vergroening aan de noordzijde van het plangebied en een veiligere verkeerssituatie te creëren. Deze noordzijde zal plaats bieden aan de adressen van diverse woningen, evenals de ingangen van bijvoorbeeld de supermarkt en een laad- en loszone.

Prins Bernhardlaan De westzijde van het ontwerpgebied grens aan de Prins Bernhardlaan, waarvoor momenteel een definitief ontwerp wordt opgesteld. Gedurende het ontwerpproces hebben de twee ontwerpteams herhaaldelijk contact gehad om ervoor te zorgen dat er optimale afstemming en integratie plaatsvindt. Het profiel van de Prins Bernhardlaan wordt gekenmerkt door dubbele bomenrijen van de eerste en tweede orde, een tweerichtingen fietspad en een breed voetpad. In dit ontwerp krijgen de voorzijdes van vier woonblokken aan de Prins Bernhardlaan een eigen adres. Deze woningen zijn iets verhoogd ten opzichte van het maaiveld, wat zorgt voor een naadloze overgang tussen de openbare ruimte en de privéruimte. Het profiel is rijk aan groenvoorzieningen, met aan de voorzijde van de woningen speciale aandacht voor regentuinen:

Sfeerbeelden eenduige beeld van de flanken van BEA

Vincent van Goghlaan

Vanwege talrijke klachten van omwonenden wordt er op korte termijn een ontwerpstudie gestart om het straatprofiel van de Vincent van Goghlaan te verbeteren. Deze studie zal zich richten op het verbeteren van de verkeersveiligheid, het creëren van ruimte voor fietsers en voetgangers, het optimaliseren van groenvoorzieningen en de integratie van ondergrondse afvalcontainers.

Leonard Springerlaan De zuidelijke begrenzing van het plangebied heeft raakvlakken met de integratie van de Internationale Talenklas. Hier wordt gezocht naar ruimte voor een 'kiss and ride' zone, en er moet tevens aandacht worden besteed aan het creëren van een veilige fietsverbinding en een soepele oversteek naar het Reinaldapark. Het herontwerp van het profiel van de Leonard Springerlaan valt buiten de scope van deze opdracht. Niettemin is een nauwe afstemming met het definitieve ontwerp voor de ITK van cruciaal belang in dat ontwerpproces.

|71

Overzichtskaart Flanken: noordzijde Prinses Beatrixplein 1:300

16 fietsen (superma

t)

32 fietsen (supermark

UL 39 1 #

t)

30 fietsen (supermark

mv

0.60

-0.30

1

+0.45

-0.30

mv

1.80

UL 38 1 #

UP 8 1 #1

1

0.90

UD 44 1 #

mv

pt.

34 a

GtS

2

mv

-0.30

+0.85

mv

B

PsS

2

TcE 21 2 #

GtE

3

oning)

72|

12 fietsen (w

1.00

EL V A K A 1

1.80

4.90

GtE

3

EL V A K B 1

TcE 9 2 #9

ais.

oning) 12 fietsen (w

3.00

+0.85

mv

3

6m

Ee

3

1

Al

7.70

GtE

3

+0.45

mv

ts

28 fie

1.70

Ee

n fietse 2 ) m 3 (27 GtS

1.50

pt.

Ac

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG H ONTWERP BnD 7.2

3

+0.00

Ac

+0.45

mv

+0.60

mv

A

3

+0.45

2.00

mv +0.75 .45 mv +0

mv

6.60

2.00

+0.60

mv -0.15 0 mv +0.0

mv

12

0.20

Ac 6.5

5 mv

Bn

2

0.75

+0.00

AhB

12.30

+0.30

v

+0.1

mv

0.60 0.30

Ac 6.5

AhB 7.8

2

+0.75

mv

ArB

+0.60

mv +0.45 m 5 mv

mv

2

Ac

8

+0.45

mv

mv

2.00

H

2

-0.1

mv

B

BnD

5 mv

Ac -0.1

2

p

mv +0.45 mv +0.60 mv 5 v m +0.7 +0.75

mv

PsS

mv +0.30 0.80 12.6

+0.45

Ah0.0B8 3

mv

mv +0.45 m +0.45 0.75

0.12

Ac3

Ac

+0.45

v

v

m +0.45

11.3

AhB

+0.30

mv mv +0.30

0.14

0 2.5

3.5

3.70

-0.30

0.10

+

2

3.00

v

m -0.30

AgA

mv 0.20

mv

+0.30

3

2.00

2

el) (wink 2

1

+0.30

v 0.30 m

mv

4.00

1.00 3.00

2.80

3

-0.30

40m

2

Ee

tsen

+0.30

3.00

)

Al

68 a

38 fie

2

a) 2 (horec 60m

3.30

2

oning) 16 fietsen (w

)

2 (horeca

60m

2 (ho

61m

2 (horeca

3.00

3

1

3.90

1.60

3.50

TcE 100 2 #

+0.15

Al

3

10

mv +0.15

Ap

.11v 0m

3.5

Ap

m

16 fietsen (woning)

1

UP 16 1 #

0.40

Pxh

1

pt.

48 a

s. mai

fietsen (86 m2)

(wo tsen 10 fie

1.50

12

14.3

ning)

1.50 2.50

24 fietsen (woning)

8.30

-0

UD 5 1 #4

5.00

v .30 m

5.40

UL 37 1 #

UP 15 1 #

4.30

10 fietsen (woning)

2.00

16 fietsen (woning)

arkt)

FeD

1

tsen 10 fie

(wink

el)

7.10

1

PnV

1

mv

7.10

-0.30

FeD

1

1.00 2.50

-0.30 0.06

2.00

2.8

arkt)

1.50

+0.30

mv

pt. 96 a

sen

t 16 fie

5.00

)

oreca

1.40

3.90

3.00

perm

su sen (

+

mv +0.15

sen 6 fiet

1 0.40

+0.45

mv

12.6

0.42

-0.30

Pxh

+0.00

15.8

Al

Al

3

14.8

+0.00

Pxh

-0.15

2

Pxh

+0.00

mv

Pxh

0.50 14.4

Pxh v .30 m

-0

17

5

+0.00 0.55 13.4

0.45

mv

13.7

Pxh

kel)

n (win

tse 16 fie

-0.15

0.60

-0.15

0.50

mv

14.6

Pxh

Pxh

-0.30

mv

Pxh

mv

0.65 19

mv

mv

mv

mv -0.30

2

6.00

0.48

3

v

m +0.00

5.00

0.60

2

0.35 11.7

Pxh

mv

ArB

(sup

2

7x8m

12.3

rkt) erma

i

Pxh

5.00

v 0.30 m

mv +0.30 mv

Pxh

11.70

v

m +0.45

+0.45

1.00

mv +0.60 mv

2.00

+0.75

5.00

mv

2.00

+0.75

12.3

1.00

2

0.40

3x7m

Al

0.50

4.00

B

PsS

13.9

3x6m

3

0.35 12

0.45

ApB

el)

(wink

mv 2

5.00

Pxh

Pxh

el) (wink g) sen t in ie n f o 8 (w sen 8 fiet

mv

Oc

|73

Overgangen Prinses Beatrixplein & Prins Bernhardlaan maaiveld De overgangszone van de plint aan de noordzijde Prinses Beatrixplein en de westzijde aan de Prins Bernhardlaan is niet in detail opgenomen in het inrichtingsplan openbare ruimte. Deze zone wordt ingericht en verder ontworpen wanneer de gebouwen en de architectuur verder worden vormgegeven. De volgende uitgangspunten zijn hierin leidend: – Een zone van 1,5 m grenst direct aan de gevel. Deze is bedoeld voor uitstallingen van commerciële ruimtes óf als overgangszone prive/openbaar. – De voetpaden zijn 3 meter breed in functie van loopstromen – Ter plaatse van de kolommen van de gebouwen kan grondgebonden gevelgroen worden opgenomen. Bovenop de ondergrondse parkeergarage zit (gevel)groen in verhoogde bakken – De zone direct aan de gevel wordt, wanneer er een woonfunctie in de plint zit, afgezonderd van de publieke loopstroom door midden van een verdiepte regentuin van minimaal 1,5 meter breed.

74|

Overgangszone openbaar/ privé Ruimte voor het plaatsen van een zitje (woningen) of commerciële uitingen (winkels)

Raingarden Infiltratiezone voor afstromend hemelwater Natuurlijke scheiding tussen overgangszone en trottoir. Dit is enkel van toepassing wanneer er een woonfunctie in de plint aanwezig is Elke woning heeft een eigen 'opgang' richting de voordeur

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP

3a

Prins Bernhard: overgangszone maaiveld

3b Prins Bernhard: overgangszone verhoogd

|75

62 fietsen

Plankaart Prins Bernhardlaan - Kavel 1 Schaal 1:200 pt.

GtS

34 a

2

v

-0.30 m TcE 1 2 #2

GtE

12 fietsen (woning)

3

GtE

3

TcE 9 2 #9

Ee

3

12 fietsen (woning)

1

76|

is.

6 ma

3.00 GtE

3

TcE 00 2 #1

1.60 Ee

3

1

fietsen 2 ) (273 m GtS

16 fietsen (woning)

2

pt.

68 a Ee

3

inkel)

sen (w 38 fiet v

-0.30 m 1

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP

v

-0.30 m

v

+0.00 m

Doorsnede Prins Bernhardlaan - Kavel 1 Schaal 1:100 APARTAMENT

Tilia cordata 'Erecta' orde 2 10-12 breed 12-18 hoog

APARTAMENT

Euonymus europaeus orde 3 4-6 breed 4-6 hoog

APARTAMENT

Malus floribunda orde 2 6-9 breed 9-12 hoog

project boundary

MAISONETTE

MAISONETTE

0.00 MAAIVELD

2%

2%

-0.30 NAP maximaal waterniveau -1.20 NAP minimum waterniveau

H

H

L

M L D

D

D

ONDERGRONDSE PARKEREN

|77

TcE 9 2 #9

Ee

3

1

3.00 GtE

3

Overgangen Prins Bernhardlaan verhoogd De voorzijde van de woningen aan de Prins Bernhardlaan is ontworpen met een hoogteverschil ten opzichte van het maaiveld, wat een essentieel ruimtelijk principe is. Dit zorgt voor een aangename en doordachte inrichting van de woningen aan de relatief drukke Prins Bernhardlaan. Door het verhogen van het maaiveld ontstaat een afgebakende privézone en een semi-privé voetpad voor de ontsluiting van de woningen. Dit resulteert in een duidelijk herkenbare voorkant en privéruimte met een hoog gebruikscomfort, met de voordelen van een gunstige zonligging in de namiddag. Het hoogteverschil draagt in belangrijke mate bij aan het creëren van voldoende afstand tussen de bewoners aan de voorzijde en het trottoir en de weg, wat uitnodigt om buiten te zitten en toch een directe interactie met de passanten op straat mogelijk maakt. Bovendien draagt de verhoging bij aan een uniforme uitstraling langs de Prins Bernhardlaan, wat in lijn is met het beeldkwaliteitsprincipe voor BEA, waarin de inrichting van de openbare ruimte leidend is voor de architectuur. belangrijk aandachtspunt voor de verdere uitwerking van deze overgangszone betreft de aansluiting van de gebouwen in de woonstraten die haaks op de Prins Bernhardlaan zijn gesitueerd.

Het hoogteverschil aan de Prins Bernhardlaan resulteert in een verschil in het punt waar de twee zijden van de gebouwen het maaiveld raken. De wijze waarop dit hoogteverschil wordt opgelost, vereist specifieke aandacht in het verdere ontwerpproces.

als in het ontwerp voor de buitenruimte beoordeeld. Op basis van deze studies zal een integrale afweging plaatsvinden om te bepalen welke oplossingsrichting de voorkeur geniet. De overgangszone van de plint van de verhoogde woonblokken aan de Prins Bernhardlaan is niet tot in detail opgenomen in het inrichtingsplan voor de openbare ruimte. Deze zone wordt ingericht en verder ontworpen wanneer de gebouwen en de architectuur verder worden uitgewerkt en vormgegeven. De volgende uitgangspunten voor verdere uitwerking van deze zone zijn leidend: – De voorzijdes van de woningen liggen verhoogd ten opzichte van het maaiveld. Het hoogteverschil is minimaal 45 centimeter. – De materialisering van de erfafscheidingen volgt de materialisering van de architectuur. – Collectieve zone is het pad dat verhoogd is ten opzichte van maaiveld. Dit is minimaal 1,40 m breed, gedimensioneerd op rolstoeltoegankelijkheid – Aan weerszijden van de bouwblokken zitten integraal toegankelijke hellingbanen (maximaal 8% hellingspercentage) – Per twee voordeuren wordt 1 trap gemaakt van het verhoogde voetpad naar het maaiveld – Elke woning heeft een privéterras aan de voorzijde van maximaal 2 meter lang en maximaal 1,5 meter diep. Deze zone is voor maximaal 50% verhard. De overige ruimte wordt volgens een eenduidig beplantingsplan ingericht.

In de vervolgfase zullen meerdere oplossingsrichtingen worden onderzocht om te beoordelen hoe dit hoogteverschil kan worden overbrugd. Deze oplossingsrichtingen worden zowel op architectonisch en bouwkundig niveau

78|

Verhoogde zone ter bevordering privacy aan de voorzijde van de woningen. Geeft een eenduidige uitstraling aan de Prins Bernhardlaan

Infiltratiezone voor afstromend hemelwater Natuurlijke scheiding tussen overgangszone en trottoir. Een trap zorgt voor een directe opgang naar de woning Elke woning heeft een privéterras aan de voorzijde Door het hoogteverschil aan de Prins Bernhardlaan ontstaat er een verschil waarop de twee zijden van het gebouw op het maaiveld landt. Dit vraagt specifieke aandacht in de verdere uitwerking. Aan weerszijden van het bouwblok bevindt zich een hellingbaan om integrale toegankelijkheid te garanderen

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP

3a

Prins Bernhard: overgangszone maaiveld

3b Prins Bernhard: overgangszone verhoogd

Verlaagde regentuinen zorgen voor een groen straatbeeld en bergen afstromend regenwater

|79

Hoogteverschillen definiëren de overgang tussen de woning en de straat

Sfeerimpressie Prins Bernhardlaan

1.70

12 fietsen

1.20

GtE-0.30

mv

3

Sa

v

+0.00 m

2

pt.

1

36 a Sa

12 fietsen (woning)

2

Ee

3

GtS

v

+0.45 m

B

L2 E V A

2

K 3.00

1.001.40 2.40

1

v

12 fietsen (woning)

-0.30 m

80|

GtE

3

is

a 13 m Ee

Sa

2

1

Sa

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP

(zorgwoning)

2

Ee

3

3

2

1.80 1.7

GtS

Ee

0

2.70

1.80

12 fietsen (woning)

3

Doorsnede Prins Bernhardlaan - Kavel 2 en 3 Schaal 1:100 APARTAMENT

APARTAMENT

Euonymus europaeus orde 3 4-6 breed 4-6 hoog

APARTAMENT

ulmus

private property

malus

project boundary

MAISONETTE

MAISONETTE

+0.45 mv 0.00 MAAIVELD

-0.30 NAP maximaal waterniveau

max theoretisch grondwaterpeil H

H

L

M L D

D

D

min theoretisch grondwaterpeil

|81

GtE

3

Ee

3

2.00 1.00

-1.20 NAP minimum waterniveau

K&L (2.1m)

0.30 Sa

2

1

GtS

v

+0.45 m

3.7 Collectieve binnentuinen

82|

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP

Toelichting en ontwerpuitgangspunten Het ontwerp van de binnenhoven valt buiten de opdracht van het inrichtingsplan. Gezien de vorm en afmetingen van de binnenhoven nog sterk kunnen wijzigingen in de uitwerking van de architectuur, worden deze niet verder uitgewerkt. Echter zijn er wel belangrijke ruimtelijke voorwaarden die gelden voor de binnenhoven. In verdere uitwerking moet er ten minste aan de volgende regels gehouden worden: – Elk huis op de begane grond heeft toegang tot de binnentuinen – Elke woning die grenst aan de binnentuin krijgt een privézone van maximaal 2 meter diep. – De privézone overbrugt hetzelfde hoogteverschil als aan de voorzijde van de woningen aan de Prins Bernhardlaan. Dit kan worden opgelost door middel van een opgetilde vlonder of door middel van een talud – Erfafscheidingen kunnen worden vormgegeven als kleine berging voor tuin/klusspullen. Ze worden mee-ontworpen met de architectuur. De erfafscheidingen mogen nooit dieper zijn dan de privézone – De binnentuinen zijn publiek toegankelijk tussen zonsopkomst en zonsondergang en worden afgesloten door middel van een in de architectuur meeontworpen hek – De binnenhoven zijn 80% onverhard en 20% verhard – De binnentuinen krijgen een zeer groen karakter, met bomen, heesters en bloemrijke beplanting – Bestaande bomen in de binnenhoven dienen zoveel mogelijk gerespecteerd te worden.

– Er is voldoende schaduw en uitzicht op groen. Als richtlijn worden in de binnentuin ten minste twee bomen van de eerste orde en 4 bomen van de tweede orde aangeplant. – Er worden intieme plekken voor ontmoeting ingericht, zoals een speelplek, een picknicktafel of een gezamenlijke ruimte (schuur/kas) voor het delen van spullen – De minimale diepte van een binnentuin is 12 meter, om voldoende lichtintreding en bezonning te garanderen – Hoogteverschillen van meer dan 1 meter kunnen worden ingezet om de privacy van de bewoners te garanderen en om natuurlijke speelaanleidingen te ontwerpen

De binnentuinen krijgen een rijke, groene uitstraling met veel bomen en schaduwval. Er worden intieme plekken voor ontmoeting ontworpen.

Hoogteverschillen in de binnentuinen kunnen gebruikt worden om hogere mate van privacy en zonering te creëren

|83

Een hoogteverschil met een gemengde haag is de overgang tussen privé en openbaar

Hoogteverschillen die aan de Prins Bernhardlaan gelden worden aan de achterzijde van de woningen opgelost in de binnentuin. Dit kan door middel van een verhoogde vlonder of door een talud. Kleine bergingen kunnen dienen als erfafscheiding. Deze worden meeontworpen in de architectuur en mogen nooit verder uitsteken dan de diepte van de privezone. Het overdag toegankelijke pad ligt op voldoende afstand van de privézone voor zoveel mogelijk privacy Het ontwerp van de binnentuinen maakt plekken voor gebruik en zorgt eveneens voor voldoende privacy vanuit de woning en het terras door middel van beplanting

84|

Rotterdam Keilestraat 9f 3029 BP Rotterdam +31 (0)650 201 080 info@urbanisten.nl

www.urbanisten.nl

BEA - INRICHTINGSPLAN - VOORLOPIG ONTWERP

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13657665/1