Document · PDF

3. Bijlage 2: Definitief ontwerp Zuid-Schalkwijkerweg

gemeenteraad 20 april 2023, gemeente HaarlemBij agendapunt: Groot onderhoud Zuid-Schalkwijkerweg; vaststellen Definitief Ontwerp15.210 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

0.50 13.30

0.75

+0.09

+0.02

-0.03

K&L_DATA

1.5%

K&L_DATA

1.5%

Dwarsprofiel DP-31

3.5 cm asfalt

-0.03

0.07 -1.16

-0.01

0.06 -3.18

0.02

0.06 -3.88

0.04

0.03 -5.93

0.07

0.02

10.39

6.21 6.24

5.43

4.05

2.72

0.00

-8.40

Afstand DTM

Hoogte DTM

-7.09

-5.000m t.o.v. NAP

Einde ontwerp nutstracé. Aansluiting op bestaande net nader in te richten

M M

Schot op -1.10 NAP

2.80

+0.11

+0.07

Plaatsen stuw

+0.07

1:1. 5

2.5%

:1.5

Dwarsprofiel DP-30

K&L_DATA

K&L_DATA K&L_DATA K&L_DATA K&L_DATA K&L_WATER

K&L_DATA

K&L_LS

0.50

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

10.00

-0.07 -0.07 2.23 2.61

0.00

-0.04

1.00

0.06 -0.62

1.45

0.03 -1.49

0.08

-0.01 -2.03

0.00

-0.06

-10.00

4.00

.1%

te g ast

-0.8

Y 29 43

Ruimte reserveren laden en lossen

0.07

auto

-2.69

-11.2 % -7

fiets stra at

-0.42

P P

0.09

Afstand DTM

-4.38

1.10

WP: -

Hoogte DTM

-0.72 -0.68

Y 19 90

-5.000m t.o.v. NAP

-5.68 -5.62

0.12

P P

Y 49 P 2

0.50

DP27

13 P

13A

DP-28

0.50

Y 29

2.80

+0.27

+0.24 P

5 1:1.

DP-28

1:1.

K&L_DATA

K&L_DATA K&L_DATA K&L_DATA K&L_WATER K&L_DATA

K&L_LS

K&L_DATA

2.80

K&L_DATA

+0.24 2.5%

2.5%

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

Y 34

Dwarsprofiel DP-29 P

0.12

0.10 0.09 3.41 3.62

0.15 1.43

2.30

0.29 0.00

0.19

0.11 -3.29

-1.45

0.04 -4.12

0.16

-0.07 -5.66

-2.15

-0.17 -6.31

Afstand DTM

10.00

-10.00

Y 34

-0.79 -0.38

Hoogte DTM

-8.04 -7.70

-5.000m t.o.v. NAP

2.80

0.50

P 9

Y 54

-0.01 2.5%

2.5%

5 1:1.

1:1. 5

K&L_DATA K&L_DATA K&L_DATA K&L_DATA K&L_DATA

K&L_DATA

K&L_WATER

+0.02

-0.01

Dwarsprofiel DP-28

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

0.01

0.03

0.01

-0.04

-0.68

0.00

0.95

2.18

-0.17

-0.05 -1.70

10.00

-0.18 -2.81

-0.14

-0.14 -5.63

6.33

-0.12 -6.82

-0.12

-0.16 -7.94

4.32

-0.19

Aan te brengen passeerstrook van grasbetontegels (600x400mm) 2 rijen = 0.80m breed, lengte: 8m

Aan te brengen passeerstrook van grasbetontegels (600x400mm) 3 rijen = 1.20m breed, lengte: 8m

-9.06

Y 15

0.80

DP-2 1.20

2.80

Afstand DTM

-0.22

9 DP-2

Hoogte DTM

-10.00 -9.95

-5.000m t.o.v. NAP

Legenda Omschrijving

Status

Maaiveld

Vorm

Omschrijving

Status

Nieuw

Zand

Aanvullen

Waterlijn sloot

Nieuw

Asfalt

Aanvullen

Asfalt

Nieuw

Puin

Aanvullen

Theoretisch Streefpeil

Nieuw

Erfgrens

Bestaand

NAP

Nieuw

Gevel

Bestaand

DTM meting oktober 2018

Bestaand

XY locatie K&L (indicatief)

Bestaand

Waterlijn sloot

Bestaand

Profiel van vrije ruimte

Theoretisch

Afschuifprofiel

Theoretisch

Geometrie

Dwarsprofielen 0

Schaal 1:100

0200

DO1

OV-1

OV-2

DO2 OV -3

OV-2

DO3

DO4 P

OV-4

-3

DO5

OV-4 OV-5

DP-30

2.80

DO6

P P P P

OV-5 OV-6

Y 19 47

DO7

Y 19

OV-7

OV-6

DO8 Legenda OV-8

Bestaande waterkering

Nieuwe Taludlijn

OV-7

Nieuwe stalen damwand

DO9

Nieuwe houten beschoeiing

nader te bepalen P

Nieuwe houten damkering

Bestaande Duiker Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm

Y 28 45

Uitgraven Greppel. Opschonen Bosschage ca. 1 meter.

50% "lucht"

DP-31

Nieuwe kant asfalt

22/00

Bestaande Kadastrale grens

BGT ondergrond P

Nieuwe goot Nieuwe inrit gebakken klinkers

Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton

Nieuwe grasbetontegels

Y 28

Nieuwe berm bestaande Brug 600*400mm met vlakke bovenkant

Menggranulaat P

Nieuw wateroppervlak Nieuw talud

DP-31

P P

2.5

7.5

10m

Schaal 1:250 Maten in meters, tenzij anders is vermeld Peilmaten in meters t.ov. N.A.P., tenzij anders is vermeld Materiaalmaten in millimeters, tenzij anders is vermeld Diameters in millimeters, tenzij anders is vermeld 3.0

03-03-2023

Diverse wijzingingen doorgevoerd

LvA

Nieuwe constructie asfalt

2.0

16-12-2022

Opmerkingen beoordeling verwerkt

LvA

Nieuwe constructie asfalt rood

1.0

08-12-2022

Definitief ontwerp ter beoordeling

LvA

Overlagen asfalt

Datum

Wijziging

Tek

Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw

Opdrachtgever

Tekenaar

Gemeente Haarlem

L. van Amstel

Zie n-0413188.105_details detailering stuw

Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening Nieuwe inlaat instroomvoorziening

Projectomschrijving

Nieuwe Struikenset

Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg

Nieuwe boom Nieuwe Struik Te Kappen boom

Situatie 0

2.5

Schaal 1:250

Nieuwe lichtmast 7.5

10m

1:250/1:100

Projectleider

Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat

Jaagpad

Schaal

Formaat

R. Wisse

A0 Blad in bladen

1 IN 9 Status

Tekeningomschrijving

Ontwerp nieuwe situatie Definitief ontwerp 2022

W i j z. n r.

Definitief www.anteagroup.nl

Bestaande lichtmast handhaven Aanbrengen nieuw led armatuur

Tekeningnummer

0413188.105-SIT-DO1

0.50 4.00 3.00 +0.12

+0.07

+0.06

1.65

+0.07 2.5%

2.5%

0.4%

-0.50

1:3

K&L_DATA

K&L_WATER K&L_GAS

K&L_MS

K&L_DATA K&L_MS

K&L_DATA K&L_LS

K&L_WATER

ls ms

-1.10

G W

Dwarsprofiel DP-27 15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

ren rve ese n te r osse Ruim n en l lade

DP-28

10.75 11.00

20.00

-0.19 -0.16

-0.32 9.92

-0.48 9.07

7.16

8.20

-0.40

-0.44

-0.91

-1.64

6.26

5.80

-0.15 2.59

-1.53 -1.72

-0.03 1.74

4.65 5.05

0.03 0.00

-1.07

0.03 -0.43

4.18

0.01 -2.10

-0.36

0.01 -2.52

3.57

0.03 -3.02

Afstand DTM

Y 1990

0.05 0.04

Hoogte DTM

-3.95 -3.54

-5.000m t.o.v. NAP

vb Einde ontwerp nutstracé. Aansluiting op bestaande net nader in te richten

2.80

0.50

4.00

1.65

3.00 +0.12

Schot op -1.10 NAP

0.09

Y 2944

20.00

-0.70 13.62 13.64

-0.69 12.60

-0.69 12.10

-0.59

-0.47 10.91

11.38

-0.28 10.26

-1.05 6.89

-0.17

-1.76 6.38

-0.34

-2.01 5.89

9.78

-1.86 5.20

9.30

-1.58 4.74

-0.46

-1.55 4.15

8.86

-0.50 3.52

-0.55

-0.19 2.53

-0.56

-0.02 1.73

8.20

0.03 0.00

7.77

0.00 -1.95

M M M

-0.8%

0.07

4.00

WP: -1.10

Y 2943

Y 3439

Afstand DTM

-0.15

-2.94

Hoogte DTM

-0.76 -0.59

-5.000m t.o.v. NAP Plaatsen stuw

K&L_LS

P P

P Y 492

-4.37 -4.14

-7.1%

-1.10

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

-11.2%

auto te gast

Dwarsprofiel DP-26

K&L_DATA

P P P

K&L_MS

K&L_LS K&L_DATA K&L_MS K&L_DATA

K&L_LS K&L_druk_riool

-0.50

1:3

K&L_WATER

fietsstraat

P P K&L_GAS

DP-28

+0.07 2.5%

2.5%

0.12+

+0.07

DP-27

13A

DP-27

0.50 0.50

1.55

3.00 +0.25

+0.20

K&L_DATA

K&L_WATER

K&L_GAS

K&L_druk_riool

K&L_MS

K&L_LS K&L_DATA K&L_MS

K&L_DATA

-1.36

-1.13

-0.52

-0.29

0.17

4.21

4.69

5.25

7.23

7.88

20.00

-1.22 3.74

0.09 2.26

-0.59

0.16 1.66

3.15

0.19 0.71

-0.10

0.21 0.00

0.19 -1.42

0.17 -2.26

Afstand DTM

0.10

-2.82

Hoogte DTM

-0.09

te -wa

-3.43

-5.000m t.o.v. NAP

net

-0.70 -0.33

-4.28 -3.99

0.09

Archeologische grenswaarde graafdiepte -1.71 nap

3.00

Y 504

-1.10 W

1.2%

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

Zuid Schalkwijkerweg

-1.1%

14 P

Dwarsprofiel DP-25

-15.00

P Y 1554

-0.30

1:3 ls

2.0%

0.06

-0.7% P

4.33

+0.20 2.5%

2.5%

2.68

4.00

P P

Kruisende middenspanning Hoogteligging onbekend

P M

P P

M M

Kruisende transportleiding waternet

M M

0300

M M M

rn ate

0.50

DP-

0.50

4.00

2.51

4.88

3.00 +0.64

+0.59

2.5%

0.14

2.5% P

-9.3%

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen

-19.6%

1:3

-0.30

K&L_GAS K&L_WATER

K&L_DATA K&L_DATA

K&L_MS

K&L_druk_riool

-1.10

W K&L_DATA

WP: -1.10

K&L_MS K&L_DATA K&L_DATA K&L_LS

Dwarsprofiel DP-24 P

Boring

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

Archeologische grenswaarde graafdiepte -1.71 nap

-3.10

P P

0.58

0.56

0.42

0.35

-0.69

-1.18

-1.17 -1.05

-0.66

-0.44

-0.38

1.50

1.94

2.73

3.37

4.62

5.20

5.72 6.13

6.57

7.04

7.54

-0.26 -0.25

0.62 0.00

0.46 -2.56

0.56

0.13 -3.56

20.00

8.49 8.52

Afstand DTM

-1.84

-0.72

Hoogte DTM

-4.57

-5.000m t.o.v. NAP

DP-26 P

0.12+

DP-26

Legenda Omschrijving

Status

Nieuw

Zand

Aanvullen

Waterlijn sloot

Nieuw

Asfalt

Aanvullen

Asfalt

Nieuw

Puin

Aanvullen

Theoretisch Streefpeil

Nieuw

Erfgrens

Bestaand

NAP

Nieuw

Gevel

Bestaand

DTM meting oktober 2018

Bestaand

XY locatie K&L (indicatief)

Bestaand

Dwarsprofielen

Waterlijn sloot

Bestaand

Profiel van vrije ruimte

Theoretisch

Afschuifprofiel

Theoretisch

Geometrie

-1.9%

0.05

-2.5%

Y 2775

20 P

Schaal 1:100

Begroeiing uitdunnen voor doorzicht

Omschrijving

Status

Maaiveld

Vorm

Y 2776

0.05

-2.7%

+0.12

+0.07

Bestaande duiker Diepte ligging onbekend

+0.07 -0.50

1:3

Transportleiding waternet ∅1000mm OV-2 OV-1

OV-2

Y 2424

-0.66

-3

DO3

OV-2

12.39

-0.66 11.78

-0.41 10.96

-0.13 10.12

-0.33 9.48

-0.38 8.99

-0.41

-0.45 8.02

8.44

-0.67 7.30

-0.94 6.73

-1.35 6.12

-1.73

-1.72 5.21

5.64

-1.39 -1.44 4.00 4.40

-0.67 3.11

-0.16 2.07

-0.14 1.11

-0.10 0.00

-0.11

-0.14

-0.10

DO2 DO4

WP: -1.10

-1.35

Afstand DTM

-2.47

Plaatsen betontegel NP (niet parkeren)

-3.29

-4.24

Hoogte DTM

-0.39

-5.000m t.o.v. NAP

-5.2%

Ruimte tussen onderkant damwand en bovenkant waterleiding dient 1.00m te zijn

damwand staal ca 5m lang ok damwand -5.50 NAP

-5.43 -5.16

-5.7%

-0.77 -0.76

0.08

Trottoirband13/15x25cm met zicht

pvc ∅200

OV-1

K&L_GAS

K&L_WATER

K&L_MS

K&L_LS K&L_druk_riool

DO1

ca -2.70 NAP

K&L_MS

K&L_DATA

Dwarsprofiel Waternet

Kleischerm herstellen

-1.10

OV-4

OV -3

DO5

DP-25

P OV-4 OV-5

DP-25

0400 P

P P

DO6 P

P P

OV-5 OV-6

3.00

DO7

fietsstraat P

auto te gast

OV-7

OV-6

Conflict gestuurde boring met damwand. Aanpassen trace gestuurde boring wordt nader onderzocht. P

DO8

DP-24

Legenda

OV-8

Bestaande waterkering

DP-24

OV-7

Nieuwe Taludlijn P

0.72+

Nieuwe stalen damwand

nader te bepalen

Nieuwe houten damkering

P P

Nieuwe kant asfalt

4.00

-0.02

Bestaande Duiker Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm

-3.2%

50% "lucht"

-1.5%

DO9

Nieuwe houten beschoeiing

Bestaande Kadastrale grens

Molenslootbrug

Y 259

DP-23

P et

DP-23

Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton

Y 3420 boorgat: ∅420mm P zie: 21006 HDD Van Baarsen - Zuid Schalkwijkerweg - Haarlem WIJZ A DEF.pdf

Nieuwe berm bestaande Brug

P P

Nieuwe goot Nieuwe inrit gebakken klinkers

Stootplaten bevinden zich rechtstreeks onder bestaand asfalt (locatie indicatief)

BGT ondergrond

Nieuwe grasbetontegels

5.49

600*400mm met vlakke bovenkant P P

Nieuw wateroppervlak Nieuw talud

P P

Y 3421

Y 3422

0.03

1.1%

Y 3045

-0.8%

0.10+

P P

7.5

10m

03-03-2023

Diverse wijzingingen doorgevoerd

LvA

Nieuwe constructie asfalt

2.0

16-12-2022

Opmerkingen beoordeling verwerkt

LvA

Nieuwe constructie asfalt rood

1.0

08-12-2022

Definitief ontwerp ter beoordeling

LvA

Overlagen asfalt

Datum

Wijziging

Tek

Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw

Opdrachtgever

Tekenaar

Gemeente Haarlem

L. van Amstel

Zie n-0413188.105_details detailering stuw

Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening P

Nieuwe inlaat instroomvoorziening

Projectomschrijving

Nieuwe Struikenset

Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg

Te Kappen boom Nieuwe lichtmast

1:250/1:100

Projectleider

Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat

Nieuwe Struik

Schaal

Formaat

R. Wisse

A0 Blad in bladen

2 IN 9 Status

Tekeningomschrijving

Ontwerp nieuwe situatie Definitief ontwerp 2022

W i j z. n r.

Definitief www.anteagroup.nl

Bestaande lichtmast handhaven

-0.6

Aanbrengen nieuw led armatuur 0mm ∅16 081 PVC 33-01 -0 462

10m

Schaal 1:250

7.5

0.30

Inlaat reinigen

DP-2

2.5

Nieuwe boom

Situatie 0

2.5

Y 3044

Menggranulaat

Tekeningnummer

0413188.105-SIT-DO1

Y 2193

Y 2192

r r

1-5

P P

P P P

Y 2632

P Y 4195

Y 2629

Y 2630

Y 2631

P P

0.10+

Zwemmerslaan

OV-1

OV-2

DO2 OV -3

DO3

OV-2

OV-1

DO1

D P -21 B DP 2 1

0.10+

0 0 20 ar / 0 a 18 d n n d an pba b r oi oo tt verl o Tr et m

Y 4194

Tuimelkade nader uit te werken

DO4

OV-4

OV -3

DO5 au

ast

to te g

OV-4 OV-5

traa

DO6

Y 3422

fiets s

OV-5 OV-6

Y 3421

Y 3420

DO7

0.10+

OV-7

OV-6

Legenda P

DO8

DP-2

OV-8

Bestaande waterkering OV-7

Nieuwe stalen damwand 3.75

050

Nieuwe houten damkering

0mm ∅16 1081 C PV 33-0 -0 462

-0.8

Bestaande Duiker

Y 621

boorgat: ∅420mm zie: 21006 HDD Van Baarsen - Zuid Schalkwijkerweg - Haarlem WIJZ A DEF.pdf

Nieuwe kant asfalt

Y 3044

Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm

50% "lucht"

-0.6

-0

Nieuwe goot Nieuwe inrit gebakken klinkers

P P

1.1%

-0.8%

-1.5%

Nieuwe berm bestaande Brug

0.30

0.03

Nieuwe grasbetontegels

600*400mm met vlakke bovenkant

-3.2%

Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton

Bestaande Kadastrale grens BGT ondergrond

1.7

.05

K -5.

Inlaat reinigen

-0.02

Nieuw wateroppervlak

P P

Nieuw talud

24 P

Stootplaten bevinden zich rechtstreeks onder bestaand asfalt (locatie indicatief)

2.5

7.5

10m

Diverse wijzingingen doorgevoerd

LvA

Nieuwe constructie asfalt

2.0

16-12-2022

Opmerkingen beoordeling verwerkt

LvA

Nieuwe constructie asfalt rood

1.0

08-12-2022

Definitief ontwerp ter beoordeling

LvA

Overlagen asfalt

Datum

Wijziging

Tek

Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw

Opdrachtgever

Tekenaar

Gemeente Haarlem

L. van Amstel

Zie n-0413188.105_details detailering stuw

27-27A

Nieuwe inlaat instroomvoorziening

Projectomschrijving

Nieuwe Struikenset

Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg

Nieuwe boom

Nieuwe Struik P

Te Kappen boom

Schaal 1:250

7.5

10m

Nieuwe lichtmast

1:250/1:100 Formaat

R. Wisse

A0 Blad in bladen

3 IN 9 Status

Tekeningomschrijving

Ontwerp nieuwe situatie Definitief ontwerp 2022

W i j z. n r.

Definitief www.anteagroup.nl

Bestaande lichtmast handhaven Aanbrengen nieuw led armatuur

Tekeningnummer

0413188.105-SIT-DO1 P

2.5

Situatie

Schaal

Projectleider

Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat

23 P

DP-23

3.0

Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening

Y 259

Molenslootbrug

5.49

Menggranulaat P

DO9

Nieuwe houten beschoeiing

nader te bepalen

DP-23

Y 3045

Nieuwe Taludlijn

0 .0 8

p v c∅ 20

-5 .7%

3.87

-5

.2%

3.00 +0.82

+0.77

+0.77 2.5%

K&L_DATA

K&L_LS

K&L_MS

04 00

Dwarsprofiel DP-23

K&L_DATA

WP :1.1

K&L_DATA K&L_MS

2.5%

K&L_WATER K&L_druk_riool

K&L_MS K&L_LS

K&L_GAS K&L_DATA

DP -2

9cm asfalt

-0.11

0.34

0.38

0.40

8.62

9.65

10.22

20.00

-0.80

6.87

5.66

-0.81

-0.26

0.71

0.77

6.43

Afstand DTM

3.99

-2 5

2.65

2.04

Hoogte DTM

0.76

0.95 0.77

-5.000m t.o.v. NAP

0.00

-2

3.0 0

to te ga st

-2.14 -1.83

tra at

-15.00

tss

fie

P P

Stootplaten bevinden zich rechtstreeks onder bestaand asfalt (locatie indicatief) P P

+0.06

tb r

K&L_GAS

K&L_DATA

K&L_MS

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

P P

-0.46

-0.43

7.65

8.09

-0.30

-0.49 7.17

-0.33

-0.91 6.46

-0.39

-1.12 5.81

-0.41

-1.28 4.90

-1.13 4.24

-0.04 2.53

-0.85

0.07 1.95

3.64

0.08 1.30

-0.21

0.10

20.00

11.40

10.83

9.28

Afstand DTM

8.64

-3.24

3.00

r 0.00

Hoogte DTM

0.08 0.08

-1.91 -1.50

-5.000m t.o.v. NAP

-0.07

Dwarsprofiel DP-22

5.4

K&L_druk_riool

K&L_LS

-2

ls K&L_DATA K&L_MS

.02 R

-0

.5% %

-1

-3

+0.07 2.5%

2.5%

-0.40

1.03

3.10 +0.12

K&L_DATA

4.0

3.82

-2.57

-2

-0.70

1.07

K&L_WATER

0.7 9 25

Mo le n

Conflict gestuurde boring met damwand. Aanpassen trace gestuurde boring wordt nader onderzocht.

27 2 7A

-2

0.0

boorgat: ∅420mm zie: 21006 HDD Van Baarsen - Zuid Schalkwijkerweg - Haarlem WIJZ A DEF.pdf

1.1

-0 % .8%

30 44

20 34

30 45

1:3.0 ls K&L_GAS

K&L_WATER

K&L_druk_riool K&L_MS

K&L_DATA K&L_DATA K&L_LS K&L_MS

-0.89

G W

1:2.

Dwarsprofiel DP-21B

K&L_GAS

P P

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

34 21

-0.05

+0.07

PVC ∅ 462- 160mm 0330108 1

1.68

2.5%

-0.40

0.66

1:1

2.13 3.87

3.00 +0.12

+0.07

Inlaat reinigen

-0.61

0.62

P P

1.82

1.10

4.20

K&L_DATA

0.30+

0.50 1.04

K&L_WATER

1.7%

-5.8%

-5.000m t.o.v. NAP

20.00

-0.25 11.04

-0.28

9.18

9.77

-0.30

-0.44

-0.60 6.70

7.48

-1.64

-0.90 6.11

-1.65 5.21

5.67

-1.29 4.75

0.05 2.03

4.20

-0.34

0.07 0.95

1.04

3.69

0.09

0.00

0500

Afstand DTM

-0.12 0.02

3.75

-2.52 -2.11

Hoogte DTM

-0.72 -0.53

0.1

2 2 P

-3.20 -2.99

-0.82

.09

P P

1.82

1.37

2.20

0.60

2.09

3.90 3.00 +0.12

+0.07

2.5%

-0.40

1:3.0 T

-1.25 1:2.

1:1

1.10

K&L_DATA

gast

K&L_GAS

0.09

te auto

K&L_WATER

P P

at sstra

0.50

T uit uime t lka e we de r ke nad n er

fiet

0.1

K&L_druk_riool K&L_MS

K&L_DATA K&L_DATA K&L_LS K&L_MS

0 -0.1

2.51%.7%

K&L_GAS

2 2 P

K&L_WATER

Dwarsprofiel DP-21 P

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

P P P

20.00

-0.25 11.04

-0.28

-0.44 7.48

9.77

-0.60 6.70

-0.30

-0.90 6.11

9.18

-1.65

-1.64

5.21

5.67

-1.29 4.75

0.05 2.03

-0.34

0.07 0.95

3.69

0.09 0.00

-0.12 0.02

P P

Afstand DTM

-2.52 -2.11

4 59

4.20

Hoogte DTM

1B DP-2 1 DP-2

-0.72 -0.53

-0.89

-5.000m t.o.v. NAP

-3.20 -2.99

7 60

WP:

3.00

-1 WP:

.25

1B DP-2 1 DP-2

0.50

1.41

G G

3.00 +0.12

+0.07

-0.90

-1.25

1:2.0

1.10

K&L_GAS

K&L_MS K&L_DATA

46 29

K&L_druk_riool

Dwarsprofiel DP-20

K&L_WATER

ls K&L_DATA K&L_DATA K&L_MS K&L_LS

vb vb

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

0mm L:23.5m 800 BETBET∅60 424-033-00067

0.03

1:3.0

2.20

2.5%

-0.40 P

1.37

0.50 1.82

2.80

4.20

K&L_MS

45 29

BET ∅ P -1.5 600mm 5 L : 4 .7 -1.78 m -1.78

0.12+

P P

0.02 0.03

-0.13

-0.71

-1.27

-1.61

-2.14

-2.18

-2.13

-1.57

-1.01

-0.87

-0.90 -0.91

-0.40 0.00

2.12

3.25

4.07

4.78

5.23

5.92

6.82

7.30

8.08

9.13

10.34 10.51

20.00

-0.02

Dwarsprofielen 0

Schaal 1:100

DO1

Legenda

OV-2 OV-1

OV-2

7 59

Geometrie

P P

Brugdekdeel aanpassen naar nieuwe hoogte P Y

06 00 P

-2

0.0 9

Huisaansluiting 29 opnieuw aansluiten

Omschrijving

Status

Maaiveld

Vorm

Status

Nieuw

Zand

Aanvullen

Waterlijn sloot

Nieuw

Asfalt

Aanvullen

Asfalt

Nieuw

Puin

Aanvullen

Theoretisch Streefpeil

Nieuw

Erfgrens

Bestaand

NAP

Nieuw

Gevel

Bestaand

DTM meting oktober 2018

Bestaand

XY locatie K&L (indicatief)

Bestaand

Waterlijn sloot

Bestaand

Profiel van vrije ruimte

Theoretisch

Afschuifprofiel

Theoretisch

DO2 OV -3

DO3

DO4

OV-4

-3

Omschrijving

OV-2

OV-1

Afstand DTM

-1.96

BET ∅600mm L:8.0m -1.88

0.09

9.4%

-0.60 -0.59 -0.28

1.1%

Hoogte DTM

-1.88

-3.46 -3.44 -3.03

-5.000m t.o.v. NAP

DO5

P P

8 59

4.2

OV-4 OV-5

tss tra

0 Y

fie

3.0

ga s

DO6

Boom B46 indien mogelijk sparen (in het werk te beschouwen)

Herstraten aansluiting parkeerhaven 29-29E

Y 89

1.3 %

OV-5 OV-6

0.1

4.0

-2

DO7

P P

P P OV-7

1.2

OV-6

DO8

P P

P OV-8

Legenda OV-7

Bestaande waterkering

Locatie struikenmix nader te bepalen in relatie tot de beschikbare open plekken

Nieuwe Taludlijn

DO9

Nieuwe stalen damwand P

Nieuwe houten beschoeiing

nader te bepalen P

Nieuwe kant asfalt

9 59 P

Nieuwe houten damkering

Bestaande Duiker P

Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm

50% "lucht" K

Bestaande Kadastrale grens BGT ondergrond

Boom B19 indien mogelijk sparen (in het werk te beschouwen)

P P

Nieuwe goot Nieuwe inrit gebakken klinkers

Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton P

Nieuwe berm bestaande Brug Nieuwe grasbetontegels

600*400mm met vlakke bovenkant

Menggranulaat

Y 2

5 26

2.5

7.5

10m

Nieuw wateroppervlak

-1 9

Nieuw talud

03-03-2023

Diverse wijzingingen doorgevoerd

LvA

Nieuwe constructie asfalt

2.0

16-12-2022

Opmerkingen beoordeling verwerkt

LvA

Nieuwe constructie asfalt rood

1.0

08-12-2022

Definitief ontwerp ter beoordeling

LvA

Overlagen asfalt

Datum

Wijziging

Tek

Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw

Opdrachtgever

Tekenaar

Gemeente Haarlem

L. van Amstel

3.0

5 26

S P P

Zie n-0413188.105_details detailering stuw

Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening

Nieuwe inlaat instroomvoorziening

Projectomschrijving

Nieuwe Struikenset

Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg

Nieuwe boom

1:250/1:100

Projectleider

Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat

Schaal

Formaat

R. Wisse

A0 Blad in bladen

4 IN 9 Status

W i j z. n r.

Nieuwe Struik

Te Kappen boom

P P

2.5

Nieuwe lichtmast

Situatie 7.5

10m

P P

Schaal 1:250

Tekeningomschrijving

Ontwerp nieuwe situatie Definitief ontwerp 2022

Definitief www.anteagroup.nl

Bestaande lichtmast handhaven Aanbrengen nieuw led armatuur

Tekeningnummer

Y 55

0413188.105-SIT-DO1

0.50 1.44

auto te gast

1.82

1.37

2.20

1.13

var.

4.43

+0.07

1:3.0

Dwarsprofiel DP-19

Locatie struikenmix nader te bepalen in relatie tot de beschikbare open plekken

-1.25 1:2.

.0 1:1

1.10

K&L_DATA

K&L_MS K&L_GAS

K&L_WATER

K&L_MS

K&L_DATA

K&L_druk_riool

ls K&L_LS K&L_MS K&L_DATA

P Y 2789

+0.07 2.5%

2.5%

-0.40

WP: -1.25

0.14

4.0%

3.00 +0.12

1.3%

0.12+

P P

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

-5.000m t.o.v. NAP -2.42

-2.28

-1.97 -1.36

5.95

6.74

7.33 7.74

-0.90 -0.91

-2.00 5.13

-0.92

-1.70 4.55

-1.10

-1.18

-0.16 2.14

3.72

-0.09 1.22

-0.02 -1.10

-0.01

-0.03 -1.84

-0.60 -0.40

Hoogte DTM

-3.04 -2.87

Herstraten aansluiting parkeerhaven 29-29E

0.00

4.20

20.00

10.38 10.70

9.15

Afstand DTM

8.34

P P

P P P

Y 608

Y 599

Boom B19 indien mogelijk sparen (in het werk te beschouwen)

0.50

7.2%

0.50

4.20

1.50

7.34

0.14

1.1%

3.00 +0.12

+0.07

2.5%

-0.46

1:3 ls

-1.25

K&L_DATA

K&L_druk_riool

K&L_GAS

K&L_MS

K&L_druk_riool

29E

Dwarsprofiel DP-18

DP-19

K&L_MS

K&L_LS

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

-0.69

-0.65

9.12

9.88

20.00

-0.73

-1.13

8.39

-1.61 5.92

-1.91 5.22

6.43

-1.26 4.28

-0.22 -0.31 2.33 2.74

-0.15 -0.76

-0.14

-0.16 -1.90

0.00

-0.19 -2.56

Afstand DTM

-0.79 -0.37

P P

Y 2792

WP: -1.25

Hoogte DTM

-3.57 -3.26

-5.000m t.o.v. NAP

P P

3.00

0700 P 0.50 4.20

1.50

7.34

P P

Locatie struikenmix nader te bepalen in relatie tot de beschikbare open plekken

3.00 +0.12

+0.07

-1.50

K&L_DATA

K&L_WATER K&L_GAS

K&L_MS

K&L_LS K&L_druk_riool

K&L_DATA

K&L_MS K&L_DATA

K&L_DATA K&L_LS

K&L_WATER

20.00

-0.60 -0.59

-1.66 5.71

10.38 10.67

-1.93 5.24

-0.77

-1.72 4.81

7.21

-1.54 4.20

-1.07

-0.87 3.75

6.23

-0.57

Afstand DTM

3.13

Toegangsdam herstraten en aanhelen met bestaande materialen (sbs d.f.)

-0.35

Hoogte DTM

2.56

-0.17

2.02

-0.06

Bestaande duiker, pvc 600, dekking ca. 50cm

0.00

-5.000m t.o.v. NAP

-0.05

-0.43

-1.80

-0.10

-1.65 pvc ∅600mm

0.19

PVC 1000

-2.4%

-2.04

0.18

-10.2%

-0.10

P P

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

S -1.65

-2.5%

Dwarsprofiel DP-17

Bestaande stuw herstellen en aansluiten op talud

-9.1%

-3.04

bet ∅150

-0.46

1:3

Behouden en verlengen bestaande inlaat 424-033-00072

Toepassen prefab L-wanden naast inrit

+0.07 2.5%

2.5%

Gemetselde muur langs oprit ca. 1.20 meter ruimte tussen rijbaan en muur. P

P P

DP-18

2.11

1.50

DP-18

30A

Y 600

0.50

Y 3116

Voorhuis niet gefundeerd P

3.00 +0.12

+0.07

-1.79

K&L_DATA

K&L_GAS

K&L_WATER

-1.07

-0.58

-0.44 -0.40

-0.37

5.48

6.20

7.58 8.00

8.66

20.00

-1.60 5.06

-0.45

-1.44 4.63

15.24

-0.48 3.46

-0.31

-0.11 2.75

13.74

0.02 2.14

-0.31

0.04 1.15

-0.31

0.05 0.00

13.24

-0.02 -1.90

-0.31

-0.10

-0.23 -3.43

-2.63

-0.18

-0.42

-13.7%

Grind uitvullen

-4.31

Legenda

31A

-3.86

Afstand DTM

-0.16

Hoogte DTM

-5.11

Bestaande houten brug opnemen en na plaatsen damwand terugplaatsen

-14.4%

0.17

0.22

beton ∅400

1.6%

Y 3114

Bestaande breedte dam behouden P

-5.4%

-0.12

-7.43

-0.11

BET 800

-8.35

-1.79

0.25

0.21

P et

Herstraten

-0.09

pvc ∅600

-9.28

P Bestaande duiker, P P bet ∅800mm, dekking ca. 60 cm. Duiker werkt als stuw

0.40

-5.000m t.o.v. NAP

P -2.5%

1:1

-1.50

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervan gen

1:1

Dwarsprofiel DP-16

K&L_MS

K&L_DATA K&L_MS K&L_LS K&L_DATA K&L_DATA K&L_LS K&L_druk_riool

ls ms

12.26

1:3

Y 609

-9.4%

Rooilijn nieuwe woning landinwaarts

var.

2.5%

Y 3115

1.70

12.74

30B

+0.07

0.62

-0.31

WP: -1.25

2.77

-0.40

0.40 0.90 0.40

0.50

11.78

0.24

4.30

10.2%

Toegangsdam herstraten en aanhelen met bestaande materialen (sbs d.f.)

0.7%

Omschrijving

Status

Nieuw

Zand

Aanvullen

Waterlijn sloot

Nieuw

Asfalt

Aanvullen

Asfalt

Nieuw

Puin

Aanvullen

Theoretisch Streefpeil

Nieuw

Erfgrens

Bestaand

NAP

Nieuw

Gevel

Bestaand

DTM meting oktober 2018

Bestaand

XY locatie K&L (indicatief)

Bestaand

Dwarsprofielen

Waterlijn sloot

Bestaand

Profiel van vrije ruimte

Theoretisch

Afschuifprofiel

Theoretisch

Geometrie

Status

Maaiveld

Vorm

Omschrijving

DP-17

DP-17 P

WP: -1.50

Schaal 1:100 P P

Y 699

3.00

Y 2876

Verlengen inlaat 424-033-00081 met doorvoer door damwand

0800 P

PVC 125

-1.05 -1.05

PVC ∅125mm

DO1

OV-2

OV-1

-0.77 -0.77

OV-2

DO2

-3

DO3

OV-2

Y 601

DO4

Y 3210

OV-4

P P

OV -3

DO5

P Y 2953

OV-4 OV-5

P 1.0%

P P

0.11

-7.6%

Herstraten

0.05

beton

-8.6%

-11.1%

0.11

-11.0%

P Bestaand hekwerk herplaatsen of vervangen en plaatsten duiker

OV-5 OV-6

P P

HDPE ∅600mm L:19.2m -1.80 -1.80

Y 3211

DO6

-0.11 -0.30

WP: -1.50

4.20

-2.9%

DO7

DP-16

OV-7

P OV-6

Y 2954

DO8

P P

Legenda

OV-8

Bestaande waterkering P

OV-7

Nieuwe Taludlijn

I P

0.1%

-8.4%

Betonnen opsluitband langs gemetselde muur

P 0.11

P Y 3111

Nieuwe stalen damwand

DO9

Nieuwe houten beschoeiing

nader te bepalen

Nieuwe houten damkering

4.60

Nieuwe kant asfalt P

Bestaande Duiker

Y 3216

Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm

50% "lucht" P

fietsstraat

BGT ondergrond

Y0.6% 610

0.08

Nieuwe goot Nieuwe inrit gebakken klinkers

4.8%

WP: -1.50

Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton

auto te gast

Nieuwe berm bestaande Brug

Nieuwe grasbetontegels

600*400mm met vlakke bovenkant

Menggranulaat P

Nieuw wateroppervlak

2.5

7.5

10m

Bestaande Kadastrale grens

Nieuw talud P

03-03-2023

Diverse wijzingingen doorgevoerd

LvA

Nieuwe constructie asfalt

2.0

16-12-2022

Opmerkingen beoordeling verwerkt

LvA

Nieuwe constructie asfalt rood

1.0

08-12-2022

Definitief ontwerp ter beoordeling

LvA

Overlagen asfalt

Datum

Wijziging

Tek

Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw

Opdrachtgever

Tekenaar

Gemeente Haarlem

L. van Amstel

3.0

Y 602

3.00 P

Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening

0900

WP: -1.30

HDPE ∅600mm L:5.0m

-1.60

-0.08

-1.60

Schaal 1:250 P

Afwatering kolken op

-7.1%

10m

bet ∅200

7.5

2.5

0.12+

-2.5%

Nieuwe inlaat instroomvoorziening

Projectomschrijving

Nieuwe Struikenset

Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg

Nieuwe boom Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen. Vervangen bestaande duiker door nieuwe

Nieuwe Struik Te Kappen boom Nieuwe lichtmast

1:250/1:100

Projectleider

Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat

36A

Situatie

Zie n-0413188.105_details detailering stuw

Schaal

Formaat

R. Wisse

A0 Blad in bladen

5 IN 9 Status

Tekeningomschrijving

Ontwerp nieuwe situatie Definitief ontwerp 2022

W i j z. n r.

Definitief www.anteagroup.nl

Bestaande lichtmast handhaven Aanbrengen nieuw led armatuur

Tekeningnummer

0413188.105-SIT-DO1

3.8%

DP-15

K&L_MS

ls ms

1:1

-1.30

Dwarsprofiel DP-15

-1.50

-0.64

-0.48

-0.44

-0.46

8.27

9.71

10.45

11.65

12.49

-0.50 -0.48

-1.62 -1.31 7.10 7.51

-0.48

-1.67

0.19

0.23

2.61

3.04

-1.49

0.16 1.93

6.00

0.18 1.00

6.43

0.20 0.00

-0.06

0.15 -1.46

4.66

0.12 -2.40

0.05

0.11 -3.45

4.03

0.07

-1.60

-0.6%

20.00

Afstand DTM

17.50 17.68

-1.60

-2.3%

14.75

HDPE ∅600mm L:5.0m

-0.04

-4.97

bet ∅200

0.07

Hoogte DTM

-5.70

0.03

0.04

-6.26

-5.000m t.o.v. NAP

-6.74

1:3

424-033-00069 PE ∅200mm

-1.00 P

+0.06

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

var.

0.40

DP-15

1.70

2.5%

K&L_druk_riool K&L_GAS

-1.2%

0.42

1:1

2.0%

-0.06

P P

Afwatering kolken op put nader te bepalen

0.40 0.90 0.40 2.77

3.00 +0.12

+0.06

K&L_LS K&L_MS

-1.60

+0.16 K&L_WATER

-0.08

HDPE ∅600mm L:5.0m

-1.60

bet ∅200

0.12+

0.50 4.59

K&L_DATA K&L_WATER

WP: -1.30

-2.5% -7.1%

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen. Vervangen bestaande duiker door nieuwe

-0.03

1.7%

16.17

2.14

P 3.00 +0.12

+0.06

-0.09

-0.68

K&L_WATER

1:3

K&L_druk_riool

K&L_DATA K&L_LS K&L_MS

ls K&L_LS K&L_DATA

K&L_GAS K&L_MS

+0.06 2.5%

2.5%

6.3%

K&L_DATA

4.60

K&L_GAS

0.50

K&L_WATER

2.4%

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe

Y 588

-1.30

Dwarsprofiel DP-14 15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

P P

Y 2098

-0.58

-0.57

13.77

14.30

21.90

-0.59 13.22

-0.61

6.13

8.31

-1.77

5.65

-0.62

-2.33

5.00

7.11

-1.07

-1.46

4.55

-0.07 2.82

-0.20

-0.02 2.26

3.51

0.03 0.54

-0.04 -2.01

0.02

-0.08 -3.62

0.04

-0.09 -4.19

0.00

-0.11 -4.62

-0.44

-0.15

Afstand DTM

WP: -1.30

Hoogte DTM

-5.76

-5.000m t.o.v. NAP

P P

P 0.40 0.90 0.40

0.50

3.32

var.

1.70

4.20

0.84

Kappen twee bomen in voortuin. Kapvergunning is verleend aan de bewoners.

1:3

K&L_GAS

K&L_DATA

K&L_MS

K&L_DATA K&L_LS

0.13

.50

20.00

-0.42 19.31

-0.60

-0.51

-0.57 9.70

10.19

16.23

-0.67 8.28

-0.56

-0.82 7.57

14.63

-1.16 6.97

-0.69

-1.65 6.53

12.40

-2.30 6.01

-0.73

-2.45 5.52

11.56

-1.96

-0.41 3.27

-1.48

-0.19 2.47

4.95

-0.08 1.86

4.49

-0.04 0.74

-0.01 -0.62

-0.02

-0.03 -1.87

0.00

-0.19

P P

0.15

-10.4% -14.9%

bet ∅30

0.17

P 0.50

4.20

5.00

8.91

-3.00

Duiker werkt als stuw P

kerweg Zuid Schalkwij

P -3.8%

Afstand DTM

Y 776

P P

4000 -1 etT ∅40 bBE

-8.7%

-4.32 -4.02

1000

P P

-10.4%

-8.9%

Hoogte DTM

-1.56

Y 558

-0.60 -0.44

3.00

1:1

-5.000m t.o.v. NAP

4.60

DP-14

DP-1439A P

-1.91

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

-5.5%

Inrit in asfalt i.v.m. zwaar verkeer.

0.40

0.12

Dwarsprofiel DP-13

K&L_DATA

K&L_druk_riool K&L_LS

P -3.3%

K&L_DATA

1:1

Betonplaat herplaatsen ivm afdekking bestaande put

+0.07 2.5%

2.5%

Y 589

3.00 +0.12

+0.07

Nader te bepalen hoeveelheid stelconplaten verwijderen. Asfalt aansluiten op stelconplaten.

r P

4.20

3.00 +0.12

+0.07

2.5%

-0.33

7.9%

Y 3018

K&L_GAS K&L-GAS

K&L_DATA K&L_DATA

K&L_DATA K&L_MS

K&L_LS K&L_LS K&L_DATA

K&L_druk_riool K&L_druk_riool K&L_LS K&L_LS K&L_WATER

Dwarsprofiel DP-12

K&L_GAS K&L-GAS

K&L_LS

Y 544

K&L_MS

ls ms

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

-0.22

-0.24

-0.26

-0.28

2.68

3.40

3.93

4.37

20.00

-0.22 2.03

-0.34 -0.34

-0.22 1.60

5.55 5.69

-0.12

-0.11 -2.06

0.00

-0.13 -2.48

Afstand DTM

-0.22

-0.62

-4.78

WP: -1.91

Hoogte DTM

-4.35

-5.000m t.o.v. NAP

DP-13 P

DP-13

Legenda

Omschrijving

Status

Nieuw

Zand

Aanvullen

Waterlijn sloot

Nieuw

Asfalt

Aanvullen

Asfalt

Nieuw

Puin

Aanvullen

Theoretisch Streefpeil

Nieuw

Erfgrens

Bestaand

NAP

Nieuw

Gevel

Bestaand

DTM meting oktober 2018

Bestaand

XY locatie K&L (indicatief)

Bestaand

Dwarsprofielen

Waterlijn sloot

Bestaand

Profiel van vrije ruimte

Theoretisch

Afschuifprofiel

Theoretisch

Geometrie

Omschrijving

Status

Maaiveld

Vorm

0.13

-2.3% P

1.5%

P P

-2.21

0.16

6.4%

HDPE ∅600mm L:5.0m

kunststof ∅200

Inrit van asfalt aansluiten op bestaande poeren.

-4.7%

Schaal 1:100

Bestaand hekwerk verplaatsen. Hekwerk heeft een ondergrondse constructie. Vervangen bestaande duiker door nieuwe.

P Y 571

Y 603

DO1

4.20

Y 1585

OV-1

OV-2

DO2

WP: -1.91

40A

OV -3

DO3

OV-2

Grind uitvullen

???

P Herstraten

Grind uitvullen P

-3

2.2%

4.80 P

P P

DO6

41B

OV-4 OV-5

Inspecteren duiker op functioneren

Y 779

3.0%

41A

0.30

-4.9%

Herstraten

Y 1741

DO5

3.00 P

P P

Herstraten

P P

P Onderzoek Pom HWA daken P

af te koppelen op de duiker (huisnrs. 41 t/m 42)

-5.0%

0.34 P

-5.0%

5.3%

DO7 OV-7

-2.21

0.29

be t ∅ 2 0 0 P

-7.8% -4.4%

Herstraten

G P

Mantelbuis aanbrengen om losliggende kabels

staal ∅400

Y 780

1.9%

OV-6 OV-5

-2.21 HDPE ∅600mm L:9.5m

0.29

OV-4

-10.1% P

Y 1740

DO4

0.28

-11.8%

1100

OV-6

Y 685

1.0%

Legenda

OV-8

Bestaande waterkering OV-7

Nieuwe Taludlijn

r r

0.28

-10.5%

Grind uitvullen

DO8

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe

4.80

Nieuwe stalen damwand

Kleischerm herstellen

DO9

Nieuwe houten beschoeiing

4.20

nader te bepalen P

P P

Nieuwe houten damkering Nieuwe kant asfalt

WP: -1.91 P

Y 611

Bestaande Duiker

Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm

50% "lucht"

BGT ondergrond

P Y 1945

Nieuwe goot Nieuwe inrit gebakken klinkers

-1.00 3.0%

0.32

-4.1%

Nieuwe berm bestaande Brug Nieuwe grasbetontegels

Y 2832

0.22

-2.8%

600*400mm met vlakke bovenkant

HDPE ∅600mm L:11.7m

-10.8%

Menggranulaat

Nieuw wateroppervlak

-1.00

Inspecteren duiker op functioneren P

Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton

Nieuw aan te brengen duiker P

Y 3037

Nieuw talud

DP-12 P

DP-12

-8.2%

0.29

Bestaande Kadastrale grens

-2.8%

2.5

7.5

10m

Diverse wijzingingen doorgevoerd

LvA

Nieuwe constructie asfalt

2.0

16-12-2022

Opmerkingen beoordeling verwerkt

LvA

Nieuwe constructie asfalt rood

1.0

08-12-2022

Definitief ontwerp ter beoordeling

LvA

Overlagen asfalt

Datum

Wijziging

Tek

Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw

Opdrachtgever

Tekenaar

Gemeente Haarlem

L. van Amstel

3.0

Sloot opschonen P

Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat

Y 2283

1:250/1:100

Projectleider

Nieuwe inlaat instroomvoorziening

Projectomschrijving

Nieuwe Struikenset

Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg

Formaat

R. Wisse

A0 Blad in bladen

6 IN 9

10m

7.5

Nieuwe boom

Schaal 1:250

P Grind uitvullen

-8.0%

-10.8%

Nieuwe Struik

45A

5.3%

0.08

4.6% P

Te Kappen boom

Aanbrengen nieuw led armatuur P

Status Tekeningomschrijving

Ontwerp nieuwe situatie Definitief ontwerp 2022

W i j z. n r.

Definitief www.anteagroup.nl

Bestaande lichtmast handhaven

Nieuwe lichtmast

P P

0.27

45B

0.12+

Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening

2.5

Situatie

Y 1946

Zie n-0413188.105_details detailering stuw

Schaal

DP-11

Tekeningnummer

0413188.105-SIT-DO1

4.6%

4.20

45A

+0.11

P P

K&L_DATA

K&L_WATER K&L-GAS

K&L_druk_riool K&L_LS

-1.10

-1.28

-1.07 7.81

8.30

-0.22 2.45

-2.28

-0.17 1.81

-2.59

-0.10 0.64

6.06

-0.07 0.00

5.56

-0.05 -0.58

-2.37

-0.03 -2.06

4.70

-0.01 -3.12

-0.29

-0.01 -3.85

3.12

-0.10 -4.43

0.16

11.29

Afstand DTM

46A

0.3%

WP: -1.91

-4.4%

Bestaande stuw herstellen

20.00

-0.33

-5.24

-5.000m t.o.v. NAP

-0.66

Hoogte DTM

Y 2865

K&L_MS

-1.91

Aanbrengen goot op erfgrens. Y 2864 Bestaande kolk verplaatsen. Herstraten bestrating tot erfgrens P

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

Y 604

K&L_DATA K&L_DATA

K&L_MS K&L_DATA K&L_LS

Dwarsprofiel DP-11

-5.83

0.15

P P

-0.46

ls ms

+0.07

1:3

-15.2%

14.58

2.5%

1200

P Y 2958

+0.07

Huis gefundeerd op betonplaat

-10.9%

3.00 +0.12

1.6%

DP-11

Y 2976

3.00

1.50

DP-11

0.50

5.3%

P P

0.08

P P

46B

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe

0.50 0.50

0.40 0.90 0.40

4.21

3.50

1.10

1.70

var.

1:3

Dwarsprofiel DP-10

K&L_DATA

K&L-GAS

1:1 -2.20

0.40

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

Prefab L-wanden langs oprit

Behouden en verlengen bestaande inlaat 424-033-00074

-1.40

-0.71 6.49

-0.94

-1.09 5.96

-0.77

-1.51 5.37

-0.33 2.42

-1.86

-0.16 1.68

-1.72

-0.12 0.70

4.72

-0.10

-0.12 -1.96

0.00

-0.24

-1.75

20.00

17.03

10.22

Afstand DTM

Stuw herstellen

7.63

P P

424-033-00074 PVC ∅200mm

-1.22

4.29

WP: -1.91

P -2.60

Hoogte DTM

-0.53

-3.39

-5.000m t.o.v. NAP

-0.94

1:1

-0.5%

1:1.

K&L_LS K&L_WATER K&L_druk_riool

+0.07 2.5%

2.5%

-4.32

P P

-2.21

P P

-9.6% -8.8%

P Y 3146

3.00 +0.12

+0.07

K&L_DATA

0.20

Y 3147

0.24

kunststof 300

P Y 3145

1.9%

-2.21

P Y 3462

0.17

-1.9%

Y 2866

HDPE ∅600mm L:5.0m

Herstraten

W.P. -2P.32 nap

P P

Plaatsen nieuwe stuw

P P

K&L_DATA

-2.05

1:1

K&L_WATER K&L-GAS

K&L_LS K&L_druk_riool

0.40

0.24

11.9%

1:3 T

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

-7.8%

var.

+0.07

1:1

Dwarsprofiel DP-9

1.70

2.5%

ms K&L_LS K&L_MS K&L_MS

3.00 +0.12

ls K&L_LS

-2.50

0.80

4.33

2.5%

K&L_druk_riool

-19.7%

4.00

+0.07

HDPE ∅600mm L:5.0m

-2.50

0.26

0.21

-11.6% P

-2.9%

kunststof 300

-11.2%

0.50

WP: -2.20

P P

0.40 0.90 0.40

0.50

DP-10

K&L_DATA K&L_DATA

DP-10

P P P

1300

0.35

-1.63 -1.59

-1.29 6.59

15.58 15.94

-1.80 5.94

-1.53

-2.37 5.45

12.76

-2.37 4.85

-1.36

-2.18

-0.28 1.95

4.41

-0.27

-0.24 -1.20

1.45

-0.25 -1.78

-0.23

-0.29 -2.37

0.00

-0.36 0.50

L:5.0m

-13.7%

-2.50

0.27

-11.7%

-10.4%

-3.07

20.00

8.38

P kunststof ∅200

-12.6%

-2.50

0.25

Zand uitvullen

Afstand DTM

Reinigen en zonodig herstellen duiker

-0.46

Zuid Schalkwijkerweg

-4.8%

-3.75

WP: -2.20

-11.2%

HDPE ∅600mm

3.00

Grind uitvullen

Hoogte DTM

P P

Inrit in asfalt i.v.m. zwaar verkeer

-1.32 -1.33 -0.97

4.20

-5.000m t.o.v. NAP

-4.73 -4.72 -4.31

P Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe

0.50 1.50

4.00

3.00 +0.12

+0.07

8.22

+0.07 2.5%

2.5%

-0.46

1:3 ls

K&L_DATA

Dwarsprofiel DP-8

K&L_WATER K&L_DATA K&L-GAS

G K&L_druk_riool

K&L_LS

K&L_DATA

K&L_LS K&L_DATA K&L_MS K&L_DATA

K&L_WATER

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe

-1.60

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

4.00

20.00

-0.53

-0.93 -0.83 6.73 7.14

10.50

-1.75 -1.18 5.78 6.20

-0.55

-2.28 5.36

9.94

-2.17 4.88

-0.57

-1.50 4.37

9.49

-0.55 3.18

-0.60

-0.37 2.66

8.98

-0.29 1.73

-0.64

-0.19 0.00

8.35

-0.19 -0.81

-0.69

-0.21 -1.78

7.90

-0.30

-0.35 -3.44

-2.69

-0.40

-3.97

Afstand DTM

-0.49 -0.45

Hoogte DTM

-4.90 -4.72

-5.000m t.o.v. NAP

P P P

Legenda

Y 555

Omschrijving

Status

Nieuw

Zand

Aanvullen

Waterlijn sloot

Nieuw

Asfalt

Aanvullen

Asfalt

Nieuw

Puin

Aanvullen

Theoretisch Streefpeil

Nieuw

Erfgrens

Bestaand

NAP

Nieuw

Gevel

Bestaand

DTM meting oktober 2018

Bestaand

XY locatie K&L (indicatief)

Bestaand

Dwarsprofielen

Waterlijn sloot

Bestaand

Profiel van vrije ruimte

Theoretisch

Afschuifprofiel

Theoretisch

WP: -2.20

Geometrie

Omschrijving

Status

Maaiveld

Vorm

DP-9

Schaal 1:100 P

Duiker reinigen

0.50

fietsstraat

1.10 P

0.29

dekking buisleiding

OV-1

OV-2

WP: -2 .32

WP: -1.60

P P

-1.04

-1.03

-1.29

-1.74

-2.30

OV-2

7.45

7.00

6.45

5.94

5.31

9.91

OV-4

P -3

Bestaande persleiding Rijnland gestuurde boring PE 710mm bob -22.80 NAP

-2.10

DO4

DO3 OV

Vervangen inlaat 424-033-00070 door nieuwe HDPE conform SOR

-1.40

4.53

Afstand DTM P P

4.05

0.00

-1.69

P -2.00

-3

PE ∅400m m

-0.60

Hoogte DTM

P P

DO2 OV

vb -1.10

-0.19

P P

-0.21

-5.000m t.o.v. NAP

P P

-0.29

-9.0%

-2.35

-10.0%

OV-2

-0.70 -0.44

0.31

-3.15 -3.04

DO1

buisleiding gevaarlijk transport

OV-1

-0.42

-0.3%

Dwarsprofiel GasUnie

1:3.0 ls

-7.5%

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen

Y 395

+0.09 +0.07 2.5%

2.5%

-0.40

Herstraten betontegels en grond uitvullen

+0.12

3.10

+0.09

auto te gast

2.33

-0.33

4.48

1.87

DO5

P P

OV-4 OV-5

DP-GasUnie

1400

DP-GasUnie

DO6

3.00 P

Inrit: Aanbrengen nieuwe asfaltconstructie incl. nieuwe wegfundering

P OV-6 OV-5

0.38

bet ∅200

-5.3%

DO7 Y 709

Y 620

P OV-7

OV-6

DO8

Legenda

OV-8

Bestaande waterkering P

OV-7

Nieuwe Taludlijn

Nieuwe stalen damwand

DO9

Nieuwe houten beschoeiing

nader te bepalen

-6.6%

Nieuwe kant asfalt

DP-8

-16.0%

0.32

Nieuwe houten damkering

DP-8

Bestaande Duiker

Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm

50% "lucht"

Bestaande Kadastrale grens BGT ondergrond

P P

Nieuwe goot Nieuwe inrit gebakken klinkers

P P

Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton

Nieuwe berm bestaande Brug

P P

P P P

Nieuwe grasbetontegels

600*400mm met vlakke bovenkant

Menggranulaat P

Nieuw talud

WP: -1.60

Nieuw wateroppervlak

Y 618

P P

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe

Y 300

-1.90

HDPE ∅600mm L:5.0m

0.29

PVC ∅200

-1.90

-8.2%

0.12+

2.5

7.5

10m

Diverse wijzingingen doorgevoerd

LvA

Nieuwe constructie asfalt

2.0

16-12-2022

Opmerkingen beoordeling verwerkt

LvA

Nieuwe constructie asfalt rood

1.0

08-12-2022

Definitief ontwerp ter beoordeling

LvA

Overlagen asfalt

Datum

Wijziging

Tek

Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw

Opdrachtgever

Tekenaar

Gemeente Haarlem

L. van Amstel

Zie n-0413188.105_details detailering stuw

Schaal

1:250/1:100

Projectleider

Nieuwe inlaat instroomvoorziening

Projectomschrijving

Nieuwe Struikenset

Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg

Nieuwe Struik Te Kappen boom Nieuwe lichtmast

Plaats en nieu

Formaat

R. Wisse

A0 Blad in bladen

7 IN 9

Status Tekeningomschrijving

Ontwerp nieuwe situatie Definitief ontwerp 2022

W i j z. n r.

Definitief www.anteagroup.nl

Bestaande lichtmast handhaven Aanbrengen nieuw led armatuur

we stu

bet ∅500

0.30

Nieuwe boom

Schaal 1:250

10m

Aanbrengen nieuwe Stuw

Situatie

7.5

Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat

S WP: P-1.80

03-03-2023

Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening

WP: -1.60

2.5

3.0

P P

Tekeningnummer

0413188.105-SIT-DO1

DP-8

P 0.50 1.50

-6.6%

4.00

-16.0%

0.32

0.50

P P

3.00 +0.12

+0.07

+0.07 2.5%

2.5%

1:3

-0.46

-1.18

Dwarsprofiel DP-7

K&L-GAS K&L_WATER

-1.85

K&L_DATA

K&L_druk_riool

K&L_MS

K&L_DATA K&L_MS

K&L_DATA

-1.80

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

P P

WP: -1.6

-1.90

∅ PVC

20.00

-0.22 11.26

-1.05 5.34

-0.52

-1.18

7.31

-1.97

-0.32 2.35

4.41

-0.14 1.60

4.83

-0.07 0.00

-1.85

-0.09 -1.10

3.80

-0.11 -1.95

-1.36

-0.18 -2.65

3.35

-0.26

tuw

0.50 0.50

3.80

0.77

Plaatsen nieuwe stuw

0.12+

S ieuwe

ngen n Aanbre

0 WP: -1.6

-1.90

0.29

-8.2%

200

600mm HDPE ∅

L:5.0m

P P

-3.17

Afstand DTM

-0.72 -0.71

Hoogte DTM

-4.02 -3.99

-5.000m t.o.v. NAP k uwe hekwer ervangen d n a oor nie a d r e Best tsen of v ik de du a verpla gen bestaan Vervan

Y 618

3.00 +0.12

+0.07

WP: -1.80

+0.07 2.5%

2.5%

1:3

-0.21

P ls

Dwarsprofiel DP-6 P

K&L_LS K&L_DATA K&L_druk_riool K&L_DATA

-12.4% -5.3%

K&L_DATA

bet ∅500

0.30

K&L-GAS

-2.55

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

ophoogzand op bestaande zandlaag

20.00

-0.57 -0.49

-0.97 8.19

9.80 10.11

-1.06

-1.13 5.46

6.59

-1.27

3.56

4.76

-1.61

-2.00

3.13

-2.08

-1.18 2.69

3.98

-0.59 2.15

-0.08 0.00

-0.15

-0.07 -0.69

1.48

-0.08

-0.15 -2.38

-1.88

-0.33

DP-7

-3.21

Afstand DTM

Y 612

-0.65 -0.54

Hoogte DTM

-3.90 -3.77

-5.000m t.o.v. NAP

DP-7

0.20

Begroeiing aanbrengen die damwand camoufleert of struiken leveren om in de voortuin te planten Y 3143

-5.8%

-10.6

1500 0.50

0.50

0.40 0.90 0.40

3.80

1.70

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen

5.24

0.35

1.70

var.

P P 3.00 BR

+0.07

+0.07 2.5%

2.5%

P 5 1:1.

-1.06

Y 3144

ls ms K&L_LS

K&L_druk_riool K&L_DATA

K&L_DATA K&L_MS

K&L_MS

0.40

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

0 P P

20.00

-1.82

-1.85

17.02

-1.86 15.91

16.36

-1.57

-1.49 7.74

10.22

-1.86 7.09

-1.51

-2.72

9.19

-2.77

K&L_druk_riool

K&L_LS

K&L_DATA K&L_MS

-2.05

1:1

K&L_MS

K&L_WATER K&L-GAS

20.00

-1.65 -1.66 14.90 15.31

-1.61

-1.56

-1.63 6.83

9.72

-2.02 6.10

-1.54

-2.27 5.53

-0.58 3.04

-2.03

-0.39 2.37

4.96

-0.27

-0.24 0.00

1.64

-0.27 -0.74

-0.79 -2.99

-0.33

-1.57 -3.57

-1.75

-1.05 -1.92 -4.46 -4.04

-0.53

-0.93 -5.17

Afstand DTM

-0.72

-6.31

WP: -1.80

-0.67

55B

-6.80

Hoogte DTM P

-0.38

-5.000m t.o.v. NAP

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen

0.40

-4.8%

-9.03

bet ∅P200

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

-12.4%

-2.39

Dwarsprofiel DP-5A

8.85

5 1:1.

-1.60

var.

+0.07

0.29

1.70

2.5%

3.80 3.00

0.35

3.00

-1.28

Y 2174

6.02 5.24

12.81

0.40 0.90 0.40

3.80

1:1

0.50

2.04

+0.07

6.49

-2.27

-0.83 3.10

5.39

-0.57 2.38

-1.91

-0.43 1.94

4.84

-0.40

-0.36 0.00

1.14

-0.41

-1.81 -1.31 -3.29 -2.88

-1.29

-2.02 -3.73

-0.63

-1.97 -4.35

-1.93

-0.92 -4.99

-0.84

-0.66 -5.81

0.50

P P

-0.61

Plaatsen nieuwe stuw

1.8 WP: -

P P

-0.54

Afstand DTM

-7.15

Hoogte DTM

-6.65

-5.000m t.o.v. NAP

4.00

-2.05

1:1

Dwarsprofiel DP-5B

-2.44

Y 617

K&L_WATER K&L-GAS

-1.30

1:1

Plaatsen stuw peilscheiding -1,80 / -2,55 Y 1587

Huisaansluiting riolering herstellen en pompput laten zakken

.8 WP: -1

Y 3131

0.50

2.04

1.70

var.

+0.07 2.5%

-6.6%

5 1:1.

-1.28

0.36

Handhaven bestaande damwand langs inrit Damwand verhogen richting rijbaan. Aandacht voor behoud gasmeter in stalen17kast. Y 42 Aandacht voor aansluiting houten hek/poort op dam/damwand

Geometrie

P P

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen

P Omschrijving

Status

Maaiveld

K&L_druk_riool

-2.04

-2.24

-2.27

-1.85

-1.57

-1.64

-1.69

4.45

4.89

5.55

6.10

6.72

8.13

9.23

Nieuw

Zand

Aanvullen

Waterlijn sloot

Nieuw

Asfalt

Aanvullen

Asfalt

Nieuw

Puin

Aanvullen

Theoretisch Streefpeil

Nieuw

Erfgrens

Bestaand

NAP

Nieuw

Gevel

Bestaand

DTM meting oktober 2018

Bestaand

XY locatie K&L (indicatief)

Bestaand

Waterlijn sloot

Bestaand

Profiel van vrije ruimte

Theoretisch

DO1

20.00

OV-2

Afschuifprofiel

DO2

Theoretisch

-9.9

-14. % 6% P

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe

-3

DO3

DO4

OV-4

P Aandacht voor vloeiende overgang van het hoogteverschil

OV -3

-5.3

: -2 .05

P 6 PV 00m C 3m L 15 :P 5.6 -1.2 m 6

Herstraten

-12

OV-4 OV-5

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe

DO6

-19 6% .4%

L:5.

-2.3

-13

OV-5 OV-6

: -1

.60 P

HDP

-2.3 5 E∅ 600

-2.

0.4

be PVC t4 6 00 00

-2.

0.4

-1.3

∅2

PVC

Kleischerm herstellen

DP-

-2.5 % %

DO5

7.4 % %

0.4

Bestaande duiker met stuw handhaven

55A

-1.87

-0.76 2.84

Status

Brug aan wegzijde verhogen

DP-

16.58

-0.27 -0.46 1.69 2.10

Omschrijving

Y 615

-1.84

-0.21 0.00

-0.30

-0.86 -0.57 -2.99 -2.59

-0.32

-1.61 -3.60

-1.99

-1.89

-1.48

-1.87

-4.03

-1.10

-4.49

-1.09

-6.82

Vorm

OV-2

-2.35 P 5 0m .3 2 mm L:8.4 0 0 6 ∅ E HDP

∅400 -2.24

PVC

-2.24

Legenda

P 315

0.48 P

.30

Schaal 1:100

Bestaande klinkerverharding op dam hergebruiken/terugplaatsen. Hoogteverschil met vloeiende overgang oplossen

: -1

WP: -2.05

-1.33 462 -033-0 0279 -1.11 PVC ∅2 00mm

3.80 3.00

Plaatsen stuw peilscheiding -1,80 / -2,05

/1 55A P

OV-1

1600

-7.1%

Y 3220

DP-

-14.5%

Inlaat handhaven

0 P

OV-1

S P

-1.02

Dwarsprofielen

Bestaande duiker

Prefab L-wanden langs damwandplanken

-10.74 -10.71

315

0.25

PVC

Afstand DTM Begroeiing aanbrengen die de damwand camoufleert of struiken leveren om in de voortuin te planten

Y 616

-7.32

WP: -1

-0.94 -1.4%

-1.06 -1.03

.80

Hoogte DTM

-1.08

-5.000m t.o.v. NAP

-5.3%

Y 497

-2.05

0.40

Y 1588

DP-6

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

-8.12

54 A

K&L_MS

Dwarsprofiel DP-5

K&L_LS

-1.60

54A

DP-6 P

-2.10

Nieuw mm E ∅300

1:3

1:1

-1.10

Y 3132

K&L_DATA K&L_MS

K&L_WATER K&L-GAS

15.53

+0.07 2.5%

1:1

0.23

-17.4%

3.00 +0.12

0.17

Y 3133

onbekend

Grind in inrit herstellen en aanvullen P Nieuwe inlaat conform de SOR materiaal HDPE

315

-4.3%

PVC ∅

-10.0%

0.35

0.40 0.90 0.40 5.24

3.80

DO7

DP-

DP5 P

5 P

.05 : -2

stra at

PVC

250

424-

33-01.7 PE ∅ 3 00075 200m -2.25 m

auto

Inrit aansluiten op betonnen balk

-5.0%

OV-7

te g

ast

Nieuwe Taludlijn

DP-

Nieuwe stalen damwand

Nieuwe houten damkering Nieuwe kant asfalt

Hekwerk verhogen. Aanpassing hekwerk zorgvuldig uitvoeren, zit fundering onder Vanaf particuliere boom herstraten en aansluiten

Bestaande Duiker Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm

50% "lucht"

0.29

K P

P 2.35

Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton

+ 0.12

Nieuwe berm bestaande Brug

Nader te bepalen hekwerk Vanaf dit punt wordt een gestuurde boring uitgevoerd richting Haarlem Buiten.

-1

Nieuwe grasbetontegels

600*400mm met vlakke bovenkant

Menggranulaat

170

Nieuw wateroppervlak Nieuw talud

bet

.3% -14

0.21

∅20

9% -11.

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen P

0.20

S 5 -0.4

5 -2.5

DP-

0.05

7.5

LvA

Nieuwe constructie asfalt

2.0

16-12-2022

Opmerkingen beoordeling verwerkt

LvA

Nieuwe constructie asfalt rood

1.0

08-12-2022

Definitief ontwerp ter beoordeling

LvA

Overlagen asfalt

Datum

Wijziging

Tek

Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw

Opdrachtgever

Tekenaar

Gemeente Haarlem

L. van Amstel

Zie n-0413188.105_details detailering stuw

Schaal

1:250/1:100

Projectleider

Nieuwe inlaat instroomvoorziening

Projectomschrijving

Nieuwe Struikenset

Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg

Nieuwe boom Nieuwe Struik

Nieuwe lichtmast

2.5

10m

03-03-2023

Te Kappen boom

-1.9

7.5

Formaat

R. Wisse

A0 Blad in bladen

8 IN 9

450

Situatie

Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat

3.00

PVC

2.5

3.0

Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening

P P

4.00

Bestaande straatbakstenen behouden/hergebruiken. Aandacht voor een vloeiende P overgang van het hoogteverschil

Bestaande Kadastrale grens BGT ondergrond

Nieuwe inlaat conform de SOR materiaal HDPE

Nieuwe goot Nieuwe inrit gebakken klinkers

uw Nie mm 0 ∅30 PE

-8.3.5%%

3.95

0.32

-1.1

DO9

Nieuwe houten beschoeiing

nader te bepalen

Behouden en verlengen bestaande inlaat 424-033-00075

-7.4%

OV-8

Bestaande waterkering

0.32

-16.0%

Legenda

P P

DO8

fiets

P P

OV-7

OV-6

3.80

Y 614

10m

Status Tekeningomschrijving

Ontwerp nieuwe situatie Definitief ontwerp 2022

W i j z. n r.

Definitief www.anteagroup.nl

Bestaande lichtmast handhaven Aanbrengen nieuw led armatuur

Schaal 1:250

Tekeningnummer

0413188.105-SIT-DO1

56A

nde

duik er doo r

nieu w

0.50

3.00

Nieuwe inlaat conform de SOR materiaal HDPE

1700

0.21

0.20

Nader te bepalen hekwerk Vanaf dit punt wordt een gestuurde boring uitgevoerd richting Haarlem Buiten.

bet ∅200

-11.9%

K&L_druk_riool

20.00

-1.86

-1.85 16.40

16.82

-1.83 15.68

12.69

-1.77

-1.74

-1.82 7.50

10.94

-2.09 7.00

-1.74

-2.70 -2.56 6.17 6.58

9.87

-2.96 5.73

-2.56 5.17

-0.89 2.78

-1.41

-0.61

-0.64

1.50

2.02

-0.56

-0.54

-14.3%

0.50

Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen

-0.45

PVC 450

0.00

0.43

-0.63 -0.61 -1.44 -1.04

4.00

Bestaande straatbakstenen behouden/hergebruiken. P voor een Pvloeiende Aandacht P overgang van het hoogteverschil

K&L_WATER

-0.68 -2.09

K&L_LS

Afstand DTM

-0.89

-1.5%

-3.18

0.12+

0.32

-1.01

Hoogte DTM

-8.3%

-5.000m t.o.v. NAP

-3.74

Nieuw PE ∅300mm

-1.10

Behouden en verlengen bestaande inlaat 424-033-00075

P -2.35

-2.07

3.95

-4.80

0. 29

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

-5 DP

-7.4

K&L_MS K&L_DATA

t as

Dwarsprofiel DP-4

K&L-GAS

g te

Y 37

1:1 T

-1.88

1:3.5 ls

-0.58 2.5%

2.5%

at tra

.25

3.90

-2

-0.58

4.42

0.3 2

2.0

-1.18

:WP

42 4PEP -10.733 ∅2 3 -00 00 07 mm 5

-5 DP

-16 . - 0%

25 0

to au

0.50 1.13

4.00

tss fie

5.0

Hekwerk verhogen. Aanpassing hekwerk zorgvuldig uitvoeren, zit fundering onder Vanaf particuliere boom P herstraten en aansluiten

Inrit aansluiten op betonnen balk

1.50

3.40

2.03

0.50 1.32

4.00

P 3.00

3.00

-0.89

0.05

-0.89 2.5%

2.5%

1:1. T

K&L-GAS

K&L_WATER

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G

K&L_druk_riool

K&L_DATA K&L_DATA K&L_MS

Dwarsprofiel DP-3 K&L_LS

K&L_DATA

-1.99

WP: -2.55

1:1.9

P -2.07 13.11

20.00

-2.07 12.60

-2.06 11.97

-2.05

-2.00 9.43

11.14

-2.10

-2.28 7.64

8.67

-2.38

-3.03 6.31

7.16

-2.96 5.84

-2.78 5.14

-1.07 2.64

-2.52

-0.92 2.18

4.55

-0.86 0.98

-1.65

-0.83

3.77

-0.84 0.00

-0.87 -1.53

0.44

-1.07 -2.24

-1.89 -4.32

-1.26

-2.49 -5.04

-2.81

-2.61

-2.70

-6.16

-2.39 -7.02

-5.72

-2.28 -7.44

Afstand DTM

-2.11

Hoogte DTM

-8.55

DP-4

-2.05

DP-4

-5.000m t.o.v. NAP

Y 614

-9.18

57A

fietsstraat

Y 37

P P

auto te gast P P 0.50

1.99

0.50 1.00

4.00

P 3.00

P bet ∅200

P P

-0.93 2.5%

2.5%

1:1

0 1:2.

Bestaand hekwerk handhaven

K&L_druk_riool

K&L_DATA

K&L_MS

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

K&L_LS K&L_DATA K&L_DATA

Dwarsprofiel DP-2

-0.93

-0.04

K&L_WATER K&L-GAS

G W

P -1.95

-2.00

8.64

10.46

-2.05

-1.93 8.07

-2.03

-2.73 -2.32

-1.69 4.11

-2.56 -2.72

-1.46

-0.91 2.28

3.65

-0.82 0.77

-1.19

-0.86 0.00

3.12

-0.92 -1.29

-1.94 -3.98

-1.30

-2.50 -4.42

-2.15

-2.78 -5.09

-1.50

-2.75 -5.57

-2.69

-2.40 -6.34

20.00

12.04

6.76

5.75 6.17

Afstand DTM

4.89 5.29

-1.99

Hoogte DTM

-9.09

-5.000m t.o.v. NAP

P P

DP-3

0.50

DP-3

1.50

0.50 1.33

4.00

P P

-0.93 2.5%

2.5%

1:1.9 T

-2.23 12.60

20.00

-2.16

-1.13 2.74

11.60

-0.97 1.91

-1.95

-0.83 0.00

8.82

-0.85 -0.45

-1.89

-0.89 -1.76

7.20

-1.06 -2.26

-1.91

-1.24 -2.75

6.69

-1.52 -3.41

-2.44 -2.14

-2.19 -1.71 -4.28 -3.87

5.64 6.06

-2.63 -4.88

-2.64

-2.76 -5.60

5.21

-2.78 -6.33

-2.48

-2.73

-7.18

Afstand DTM

-2.40 -2.48

Hoogte DTM

-8.06 -7.64

1800

Bestaand hekwerk handhaven

-2.04

-5.000m t.o.v. NAP

3.00

G W

4.69

K&L_DATA

bet ∅200

0.07

15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag

Passeerstrook nader te detailleren

K&L-GAS

Dwarsprofiel DP-1

-1.50

3.70

1:1.8

∅20

K&L_WATER

bet

-8.82

Zuid Schalkwijkerweg

3.00 -0.93

P P P

Legenda

Omschrijving

Status

Nieuw

Zand

Aanvullen

Waterlijn sloot

Nieuw

Asfalt

Aanvullen

Asfalt

Nieuw

Puin

Aanvullen

Theoretisch Streefpeil

Nieuw

Erfgrens

Bestaand

NAP

Nieuw

Gevel

Bestaand

DTM meting oktober 2018

Bestaand

XY locatie K&L (indicatief)

Bestaand

Dwarsprofielen

Waterlijn sloot

Bestaand

Profiel van vrije ruimte

Theoretisch

Afschuifprofiel

Theoretisch

Geometrie

P P

Omschrijving

Status

Maaiveld

Vorm

P P

Schaal 1:100 P

P P P

DO1

OV-1

DP-2

OV-1

OV-2

DO2 OV -3

P OV-2

DO3

DO4

OV-4

OV -3

DO5

P BET 1250

-3.33

bet ∅1000

OV-4 OV-5

P P

: -2

.55

DO6

P P

OV-5 OV-6

DO7

P P

fietsstraat

P P

OV-7

WP: -2.55

P P

DP-1

DO8

1900 P

DP-1

auto te gast

OV-6

Legenda

OV-8

Bestaande waterkering

-0.19

-0.01

DO9

Nieuwe houten beschoeiing

Bestaand hekwerk handhaven

Pbet ∅200

Beton ∅1000mm L:5.0m

Nieuwe stalen damwand

vb P

staal ∅180

Bestaand hekwerk handhaven

Nieuwe Taludlijn

-3.19

OV-7

4.00 3.00

Vervangen duiker door bet ∅1000mm

nader te bepalen

Nieuwe houten damkering Nieuwe kant asfalt

P Y 410

Bestaande Duiker

-3.19

Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm

50% "lucht"

BGT ondergrond

vb P

Nieuwe goot Nieuwe inrit gebakken klinkers

Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton

Nieuwe berm bestaande Brug

Waterwolfweg

Nieuwe grasbetontegels

600*400mm met vlakke bovenkant

Bestaande Kadastrale grens

Menggranulaat

P BR

Nieuw wateroppervlak P

Nieuw talud

Y 413

2.5

7.5

10m

3.0

03-03-2023

Diverse wijzingingen doorgevoerd

LvA

Nieuwe constructie asfalt

2.0

16-12-2022

Opmerkingen beoordeling verwerkt

LvA

Nieuwe constructie asfalt rood

1.0

08-12-2022

Definitief ontwerp ter beoordeling

LvA

Overlagen asfalt

Datum

Wijziging

Tek

Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw

Opdrachtgever

Tekenaar

Gemeente Haarlem

L. van Amstel

P P

Y 412

P P

Y 412

G vb G

P P P

Y 413 2

Y 412

P Y 411

Y 412

P P P AC 23

AC 23 4

Situatie 2.5

Schaal 1:250

7.5

AC 23 4

10m

Projectomschrijving

Nieuwe Struikenset

Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg

Te Kappen boom Nieuwe lichtmast

1:250/1:100

Projectleider

Nieuwe inlaat instroomvoorziening

Nieuwe Struik

AC 23 44

Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening

Nieuwe boom Y 412 4

Zie n-0413188.105_details detailering stuw Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat

1947

Locatie trafo Haarlem buiten

Schaal

Formaat

R. Wisse

A0 Blad in bladen

9 IN 9 Status

Tekeningomschrijving

Ontwerp nieuwe situatie Definitief ontwerp 2022

W i j z. n r.

Definitief www.anteagroup.nl

P P

Bestaande lichtmast handhaven P

Aanbrengen nieuw led armatuur P

Tekeningnummer

0413188.105-SIT-DO1

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12649047/2