CConstaterende datHaarlem
Koppel je AI →
Document · PDF

20231159069 Aanvullende art 32 vraag Actiepartij dd 12-7-2023

commissie Bestuur 14 september 2023, gemeente HaarlemBij agendapunt: Beantwoording aanvullende vragen AP mbt voorlopige voorziening op het referendumbesluit727 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Gemeente Haarlem

Raadsfractie Actiepartij t.a.v. dhr. Van Leeuwen

Ons kenmerk

Datum

CC/2023/1159069

18 juli 2023

Contact

Concerncontrol A. Westerink

Telefoon

023-5113392

Afdeling

E-mail

awesterink@haarlem.nl

Onderwerp: aanvullende vraag Actiepartij dd 12-7-2023

Geachte heer Van Leeuwen, Op 29 juni jl. heeft u technische vragen gesteld inzake de stukken die de stadsadvocaat in het kader

van de voorlopige voorziening op het referendumbesluit aan de voorzieningenrechter heeft

gestuurd. Deze vragen zijn op 6 juli 2023 beantwoord. Op 7 juli 2023 verzocht u om toezending van een van die stukken, te weten de nota Mobiliteitsbeleid. Deze nota is op 10 juli 2023 aan u gemaild.

Naar aanleiding hiervan stelde u op 12 juli 2023 een aanvullende vraag waarvan wij menen dat deze

aangemerkt moet worden als een vraag ex artikel 32 van het Reglement van Orde van de raad van Haarlem.

Met deze brief geven wij antwoord op uw vraag. De mail waarin u uw vraag stelde, is als bijlage toegevoegd. Uw vraag is:

Uit de toegestuurde stukken constateren wij dat het, middels voornoemd amendement gewijzigde Mobiliteitsbeleid, noch het amendement "gereguleerd parkeren als doelmatig middel bij groei van de

stad" zelf, onderdeel heeft uitgemaakt van de processtukken, noch tijdens de zitting door verweerder aan de orde is gesteld. Graag vernemen wij een reactie op deze in onze ogen ernstige omissie. In reactie daarop het volgende. U geeft terecht aan dat de tekst op pagina 5 van het Mobiliteitsbeleid (2021) is aangepast op grond

van het op 23 september 2021 door de gemeenteraad aangenomen amendement. Het is juist dat deze aanpassing geen deel uitmaakte van de ingediende processtukken. Dit is door verweerder voorafgaande aan de zitting tijdig onderkend.

Graag ons kenmerk vermelden bij uw reactie. Postadres: Postbus 511, 2003 PB Haarlem

Kenmerk: CC/2023/1159069 Telefoonnummer: 14 023 | www.haarlem.nl

1/3

De stadsadvocaat, die namens verweerder optrad, heeft ter zitting bevestigd dat de gemarkeerde

passage op 5 van het Mobiliteitsbeleid inderdaad is gewijzigd, langs de lijnen als door u beschreven. Hoogachtend,

Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris,

de burgemeester,

r mr C.M. Lenstra

Graag ons kenmerk vermelden bij uw reactie. Postadres: Postbus 511, 2003 PB Haarlem

drs. J. Wienen

Kenmerk: CC/2023/1159069 Telefoonnummer: 14 023 | www.haarlem.nl

2/3

4' Van: Danny van Leeuwen Verzonden: woensdag 12 juli 2023 11:45 Aan: Anneke Boele

CC: Noortje Lamers ; Griffiebureau; Jos Wienen; bestuursadvieshaarlem; Azadeh Achbari Onderwerp: Re: Verzoek stukken rechtbank bijlagen 2

Geachte mevrouw Boele, Naar aanleiding van het door u meegestuurde, door Pot Jonker Advocaten opgestelde verweerschrift d.d. 7 juni 2003 (ref. D107806) hebben wij om aanvullende informatie, specifiek het in voornoemd verweerschrift onder punt 2. genoemde Mobiliteitsbeleid (2021) alsmede de blijkens het verweerschrift daarin gemarkeerde passages op de pagina's 5, 6, 26. Dank voor toezending daarvan.

De op pagina 5 gemarkeerde passage luidt: "In 2030 is in heel Haarlem gereguleerd parkeren ingevoerd, waar nodig voorzien van een vergunningenplafond. ”

Wij stellen evenwel vast dat deze passage met het door de gemeenteraad bij de vaststelling van het Mobiliteitsbeleid op 23 september 2021 aangenomen amendement "gereguleerd parkeren als doelmatig middel bij groei van de stad" als volgt is gewijzigd:

"In 2030 is onze openbare ruimte groener en leefbaarder, met minder auto’s op straat. Instrumenten die dit doel faciliteren, zoals gereguleerd parkeren en een vergunningsplafond, worden ingezet op plekken met een hoge parkeerdruk en in en rond gebieden waar veel woningen worden gebouwd ter voorkoming van een hoge parkeerdruk. In het najaar van 2022 worden scenario’s voorgelegd hoe dit vormgegeven kan worden. Hierbij worden modellen uitgewerkt met aandacht op de volgende punten: • Tariefstructuur (waaronder modellen met een nultarief voor een of meerdere auto); • De criteria van invoering (zoals: percentage groen, parkeerdruk, speelruimte, fiets parkeren of op verzoek van de wijk); • Fasering over de stad en in de tijd." Uit de toegestuurde stukken constateren wij dat het, middels voornoemd amendement gewijzigde Mobiliteitsbeleid, noch het amendement "gereguleerd parkeren als doelmatig middel bij groei van de stad" zelf, onderdeel heeft uitgemaakt van de processtukken, noch tijdens de zitting door verweerder aan de orde is gesteld.

Graag vernemen wij een reactie op deze in onze ogen ernstige omissie. Met vriendelijke groet, Actiepartij Danny van Leeuwen

Graag ons kenmerk vermelden bij uw reactie. Postadres: Postbus 511, 2003 PB Haarlem

Kenmerk: CC/2023/1159069 Telefoonnummer: 14 023 | www.haarlem.nl

3/3

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13015378/1