CConstaterende datHaarlem
Koppel je AI →
Document · PDF

20230205334 6 Bijlage 5 Nota van beantwoording consultatietraject

commissie Ontwikkeling 11 mei 2023, gemeente HaarlemBij agendapunt: 20.30 uur Instemmen aanvullend kredietbesluit en DO Schalkwijk Midden ‘Stad tussen de Bomen’ (FR)8.354 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Rijnland 1 Verschil tussen bestaande en nieuwe situatie voor verharding inzichtelijk maken. Rijnland wil het gehele gebied beoordelen op basis van hoeveel verharding er in de oude situatie was. Als Rijnland dan ziet dat er een afname is dan is dit voor hen voldoende informatie. Kunnen jullie dit inzichtelijk maken? 2

Afstemming over de wijze van uitvoering van de aansluitingen op de Amerikavaart is benodigd.

Groenplatform 1 Welke deskundigheid zit in het regieteam om te adviseren over de gebruiksfuncties, de vormgeving en de keuze van de rode en groene materialen en de inrichtingselementen? 2 Waarom is er geen groter assortiment i.v.m. boomziekten in één soort bv de Acer? 3 Hoe is het onderhoud als er nog geen boskarakter is omdat de bomen nog te klein zijn?

4

5

Wat als de genoemde planten en mos nu nog niet tegen de hitte kunnen? Als half verharde paden mos en onkruid worden? Advies: Bepaal vooraf de gewenste levensduur van de bomen, struiken vaste planten en gras in maaiveld en op daken.

Onderwerp

Antwoord

Onderhoud (Groen/verharding)

Wordt herijkt bij definitief inrichtingsplan openbare ruimte, totale oppervlakte te verwijderen verharding en aan te brengen verharding zal daar worden bepaald. De uitkomsten hiervan worden bij Rijnland aangeboden.

Riolering en waterhuishouding

De uitstroomvoorzieningen zullen met het waterschap in de uitwerking van het uitvoeringsontwerp worden afgestemd.

Inrichting omgeving

Een landschapsarchitect van Gemeente Haarlem. De landschapsontwerper en directeur van ZUS.

Groeninrichting

Er is een groter assortiment. Zie presentatie Platform Groen 11jan2023 Voor beheer en onderhoud van groen wordt een beheerplan opgesteld met passend onderhoud van de plantvakken met vaste planten en struiken.

Onderhoud Groen/Verharding

Onderhoud Groen/Verharding Groeninrichting

Vaste planten en struiken zijn passend, ook niet schaduwsoorten. De half verharde paden worden passend onderhouden, zodat ze hun functie behouden. Plantensoorten zijn aangepast op de groeiomstandigheden.

pagina 1 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

6

Is bij de situering van de bomen rekening gehouden met de bezonning (passieve zonneenergie) in de woonkamers over 20 jaar?

Groeninrichting

7

Kan worden voorkomen dat bij de aanleg de bomen te dicht op elkaar worden geplant? Houdt rekening met de uitgroei van de kruin bij de plaats bepaling. Komt er een beheerplan dat aangeeft welke doelen bereikt moeten worden en welk onderhoud daarvoor gewenst is? M.a.w. hoe wordt ongewenste opslag voorkomen? Voorkom dat grind in te maaien m2 komt. Slecht voor de maaimachine en gevaarlijk.

Groeninrichting

In het ontwerp is rekening gehouden met de ruimte ondergronds en bovengronds en is een aaneengesloten kronendak niet het eindbeeld. Ontwerpuitgangspunten van ploteigenaren zijn hierin meegenomen. Er is mede door de belangen van ontwikkelaars een afweging gemaakt over positionering in relatie tot lichtinval. Hier is rekening mee gehouden.

Onderhoud Groen/Verharding

Ja, er wordt een beheerplan opgesteld. Een concept van het beheerplan wordt met het groenplatform gedeeld.

Onderhoud Groen/Verharding

10

Wat is de maat en het materiaal van de verharding?

Inrichting omgeving

11

Uit welk materiaal bestaat de doorgaande route voor fietsers en voetgangers en de secundaire routes? Welk materiaal krijgen spontane doorsteekjes? Als bij intensief gebruik blijkt dat de verharding erodeert wat is dan het alternatief? Hoe wordt voorkomen dat auto’s en snelle fietsen gebruik maken van de corridor?

Inrichting omgeving

Er zit geen verharding meer in het ontwerp waarin grind verwerkt wordt zoals Grindpave of halfverharding (en het is ook niet voorgeschreven voor de plots) Voetpaden: betonstraatsteen met toplaag 40x15x8 cm in halfsteensverband. De Corridor: Hydro Lineo conform VO en materialennotitie 13-012023. In de planvisie past een deels halfopen bestrating precies bij het gestuurde referentiebeeld van Platform Groen. Zie nr. 10

8

9

12 13 14

Inrichting omgeving Inrichting omgeving Inrichting omgeving

Niet van toepassing. Door het toepassen van elementenverharding is dit niet van toepassing. Elke plot wordt ontsloten vanaf de randen of via het Antillenpad. Alleen de parkeergarage van De Keizer (108pp) blijft bereikbaar via de corridor. De corridor wordt onfunctioneel gemaakt voor pagina 2 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

15

16 17

18

19 20 21

22 23

Vraag/opmerking

Worden bomen en beplanting op parkeerdak voorzien van een automatische watergeef installatie? Wordt gevel begroeiing in het natuurlijke maaiveld geplaatst? Advies: Bepaal afmeting en vorm van bosspeelplek in overleg met een deskundig bedrijf dat speelvoorzieningen levert. HEUVEL - CULTUUR & EVENTS Een bijzondere heuvel, tweemaal hoger dan de omliggende topografie dient als informele tribune voor events, als verzamelplaats of te sporten. Bepaal de gewenste levensduur van deze voorzieningen Hoe wordt voorkomen dat de heemtuin niet wordt verstoord door intensief gebruik? Wie onderhoudt de heemtuin? Kunnen de zitelementen zodanig worden afgewerkt dat ze ook bij vochtig weer snel droog zijn? DOGGYPOLE de getoonde vuilnis bak is geen HIOR standaard. Verzoek vuilnisbak met klep. Advies: zorg dat de gewenste dieren voldoende voeding vinden tussen de gebouwen en aan/op de gebouwen.

Onderwerp

Onderhoud Groen/Verharding

Antwoord doorgaand verkeer door o.a. fysieke knips (noord en zuid doodlopend). De corridor blijft wel toegankelijk, bijvoorbeeld voor incidenteel laad en losverkeer en voor nooddiensten. Het ontwerp stelt een erfconstructie voor met maximaal 15km/u. Ja, maar dit betreft geen onderdeel scope ontwerp openbare ruimte.

Groeninrichting

Ja, maar dit betreft geen onderdeel scope ontwerp openbare ruimte.

Inrichting omgeving

Deskundige op dit gebied is betrokken bij het project.

Inrichting omgeving

Onderdeel ontwikkeling Elements, geen onderdeel scope definitief inrichtingsplan openbare ruimte Stad tussen de bomen.

Onderhoud Groen/Verharding Onderhoud Groen/Verharding Inrichting omgeving

Deze wordt omheind met lage afrastering en voorzien van een informatiebord. Dit wordt gedaan door de gemeente, overige afspraken hierover zijn n.t.b. door bijvoorbeeld de provincie Noord-Holland. De houten zitelementen worden geïmpregneerd maar niet behandeld zodat ze sneller drogen.

Inrichting omgeving

Voor Stad tussen de Bomen wordt de materialennotitie aangehouden gelijk aan de plots. In planvorming is rekening gehouden met een zo hoog mogelijke biodiversiteit.

Inrichting omgeving

pagina 3 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

24

Advies: vraag Spaarnelanden om een beheertoets voor de openbare ruimte van de gemeente. Bepaal vooraf hoe lang het onderhoud, door de aannemer die aanlegt, van de OR inclusief groenvoorzieningen is? Moet minimaal 3 jaar zijn. Advies fietsersbond over type verharding, bochtstralen, aantal laadpalen, fietsstallingen e.d..

Inrichting omgeving

Beheertoets wordt binnen het bouwteam uitgevoerd.

Onderhoud Groen/Verharding

Ja, is gedaan.

Toegankelijkheid voetgangers/fietsers

27

Door de gewijzigde situatie zijn en worden veel bomen verwijderd. Hoeveel bomen blijven staan?

Groeninrichting

28

Je zal pas 10 meter van de te behouden bomen een wadi kunnen graven of gebouwen kunnen realiseren. Ook de aannemer heeft ruimte rondom een gebouw nodig om te kunnen bouwen met zijn hoogwerkers. Dus 10 meter rond een boom die behouden moet worden is verboden gebied om (diep)te graven of te verdichten t.b.v van verharding. Als je werkt aan hemelwater opvang in het project dan zijn er veel mogelijkheden, maar open water is gevaarlijk voor mensen die niet kunnen zwemmen en is monofunctioneel. Zoek naar multifunctionele bestemmingen want er is gewoon te weinig ruimte voor voldoende groen tussen de gebouwen. Is er na oplevering 30% groenbedekking in het project?

Groeninrichting

Er is een verkeerskundig totaalontwerp gemaakt waar dit een onderdeel van is. Dit is uitgevoerd door een expert op dit gebied. Fietsstallingen worden op de plots gerealiseerd. Het wegontwerp is getoetst op de huidige normen (ASVV). 76 bomen worden gehandhaafd, ter compensatie van de gekapte bomen worden nieuwe exemplaren aangeplant (zie ook paragraaf 3.2.2 in toelichting op het ontwerp). Per situatie wordt de afstand beoordeeld op basis van de normen en regelgeving. Nadruk ligt op behoud, ook als dit niet binnen de optimale afstand kan.

25

26

29

30

Inrichting omgeving

Er is geen open water. Waterberging vindt plaats in o.a. multifunctionele wadi's.

Groeninrichting

Ja

pagina 4 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

31

Wat zijn de functies van recreatievoorzieningen, liggen ze op de juiste locatie (bezonning), is de afmeting voldoende groot?

Inrichting omgeving

32

Is er bij het ontwerp rekening gehouden met de kwaliteit van het onderhoud CROW-B? Of wordt aan de raad CROW-A voorgesteld?

Onderhoud Groen/Verharding

33

Wordt het onderhoud afgestemd op het Inrichting omgeving recreatieve gebruik door mensen of op een ecologische inrichting en onderhoud voor dieren? Maak duidelijk welke functie waar is gedacht. Het Strategisch plan klimaatadaptatie Haarlem Waterberging geeft aan welk doel bereikt moet worden qua waterberging. Niet hoe dat doel bereikt moet worden. Ik denk ook dat het HH Rijnland eisen stelt aan de capaciteit en niet aan de wijze waarop aan het doel wordt voldaan. Geef de ontwerper de vrije hand bij het zoeken naar oplossingen. Monofunctioneel water moet in deze stad met weinig ruimte voorkomen worden. Alle oppervlakte moeten zo goed mogelijk multifunctioneel worden ingezet. Van een waterberging met een kustgras trapveldje bovenop tot een dak met een moestuin met café en terras.

Speel-sport-zitvoorzieningen op drie locaties geconcentreerd in Schalkwijk Midden (de 'pleinruimten'). Afmetingen zijn circa 1.0001.500 m2 per stuk. Voor de locaties noord en zuid is nadrukkelijk aandacht voor bezonning in het SP van de aangrenzende plotontwikkeling. Bezonning Jamaicaplantsoen is beperkter door inrichting als 'bos'. Binnen de gemeente is per gebied een onderhoudsniveau vastgesteld. Dit is het kader waarlangs het beheerplan wordt opgesteld. Zie ook paragraaf 3.2 van dit stuk: https://gemeentebestuur.haarlem.nl/bestuurlijkestukken/2018006828-2-Bijlage-I-Visie-en-Strategie-Beheer-enOnderhoud-2013-2022-2.pdf Dit wordt in het beheerplan opgenomen. Een concept van het beheerplan wordt met het groenplatform gedeeld.

34

Door de afname van het verhardings- en dakenoppervlak t.o.v. de huidige situatie ligt er vanuit het waterschap geen verplichting tot compenserende maatregelen. Echter is in het plan juist ruime aandacht voor het bergen en infiltreren van regenwater door het toepassen van grasbermen, wadi’s en greppels. Ook de verharding van de corridor zal waterpasserend worden vormgegeven en groene randen hebben.

pagina 5 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

35

Kijk wat de beleidsopgaven klimaat voor Schalkwijk zijn. Kunnen deze eisen ook binnen de projectgrenzen worden opgenomen in het SPvE? Is er ook nagedacht over een alternatief zoals waterberging. Als dit onder alle nieuwe verharding wordt toegepast heb je geen wadi’s nodig https://www.straatbeeld.nl/artikel/spectaculairetest-met-water-in-capelle-aan-den-ijssel Kennisdocument infiltrerende verharding aanvragen. Zie deze link Wordt er gebruik gemaakt van infiltrerende groenbestrating i.v.m. een harmonisch groenbeeld | Publicaties (struykverwoinfra.nl) Bomenbalans streven naar meer bomen geplant in op de levensduur afgestemde groeiplaatsen

Inrichting omgeving

Deze zijn meegenomen in het vervaardigen van het ontwerp.

Waterberging

Inrichting omgeving

Er is gezocht naar een duurzame oplossing met zo min mogelijke belasting op het milieu en tegen verdere verdroging. De afweging is gemaakt en afgezet tegen de grondwaterstand, het hoogteverloop van het maaiveld en de mate van beheerbaarheid. Er is voor gekozen om dit middels greppels en wadi’s te doen, maar dus ook met waterpasserende verharding. Zie antwoord bij vraag 36.

Inrichting omgeving

Zie antwoord bij vraag 36.

Groeninrichting

Soorten en biodiversiteit de juiste soort boom op de juiste plaats in het juiste groeimedium Borging groenkwaliteit Advies van een bomendeskundige over soort, dikte, aankoop kwaliteit bomen, groeiplaatsinrichting, wijze van verankering, beluchting, tijdstip planten, water geven, 3 jaar nazorg bv water geven. Dit is nog geen ontwerp maar een schets!

Groeninrichting

Voor nieuw te planten bomen zal grondverbetering worden toegepast (zie ook antwoorden bij vraag 51 en 52), de boomsoorten zijn afgestemd op de hoeveelheid beschikbare groeiruimte en het benodigde medium. Zie bovenstaand antwoord.

36

37 38

39

40 41

42

Groeninrichting

In het ontwerptraject is hiernaar gekeken en in de uitvoering wordt dit in een keuringsplan opgenomen.

Groeninrichting

Het ontwerp beantwoord aan het niveau van een bestuurlijk definitief ontwerp. Voor met name de beplanting en bomen is een sortimentskeuze gemaakt die het raamwerk neerzet. De exacte plaatsbepaling wordt bepaald door de bodemomstandigheden en

pagina 6 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

43

44 45 46

47

48

49

Vraag/opmerking

Onderwerp

Komen door het planten van de bomen de Groeninrichting zonnige plekken over 20 jaar niet in de schaduw te liggen? Leg de bezonningsstudie ernaast. Blijven de plekken om te ontmoeten dan nog in de zon liggen, ook in het winterhalfjaar? Is er rekening mee gehouden dat de aannemer Groeninrichting werk ruimte nodig heeft? Te behouden bomen staan te dicht bij de gevel. Groeninrichting Ontwikkelkader stelt bomeninventarisatie verplicht (openbare ruimte en plots) met behoud bomen waar mogelijk. Zware bomen blijven behouden? Waar liggen nu de tracékabels en leidingen en welke voor verhardingen?

Groeninrichting

Voorlopig ontwerp en groenplan van het middengebied (de randen, zoals Europaweg, zijn andere projecten) De vergunning aanvrager is verplicht de bomen te herplanten. Waar komt de herplant? Ten laste van welk project wordt de herplant van de bomen langs de weg gerealiseerd? Ontwikkelingen op de plots moeten minimaal 50% groen zijn (maaiveld of dakgroen) dakgroen is geen groencompensatie in de openbare ruimte! Welke ruimte is beschikbaar voor 30% openbaar groen bedekking?

Groeninrichting

Inrichting omgeving

Groeninrichting

Antwoord andere groeiomstandigheden die in de verdere uitwerking worden bepaald. De bezonning is onderdeel van het ontwerpproces en is met name bij de pleinruimtes nauwkeurig bekeken. Voor dit ontwerp is er ook een opgave om de hoeveelheid bomen te kunnen realiseren. Om niet te veel schaduw te creëren is gekozen voor het groepsgewijs aanplanten van de bomen (clusteren). Jazeker, de aannemer is in een vroegtijdig stadium betrokken in het bouwteam. Onderkend, in de toegepaste soorten is hier rekening mee gehouden. Dit is beschouwd in het ontwerp, de inventarisatie is uitgevoerd en de volgroeide bomen worden behouden waar dit mogelijk is.

De kabels en leidingen liggen op dit moment al verspreid door het hele plangebied. Nieuwe leidingen worden zoveel mogelijk in het aangewezen tracé rondom gelegd. De herplant is een integraal onderdeel van dit ontwerp.

De ontwikkelingen van de plots zijn al groener dan de bestaande situatie, verder betreft dit geen opgave voor dit ontwerp.

pagina 7 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Onderwerp

Antwoord

Passende kwaliteit inrichting (semi-)publieke ruimte levert belangrijke bijdrage aan leefklimaat wat is de reden dat het alleen semiopenbaar is? Wat is openbaar groen? 51 Programma van Eisen Openbare Ruimte Stad tussen de Bomen met ondermeerplantmaat minimaal 20-25 en groeiplaats (ambtelijk vastgesteld, 2019) wat is de groeiplaatsverbetering voor bomen, struiken en borders met vaste planten? 52 Aanleggen duurzame groeiplaatsvoldoende ondergrondse en bovengrondse groeiruimte (16 m3 eerste orde, 12 m3 tweede orde, 8 m3 derde orde. Dan worden de bomen maar 20 jaar oud! Welke bomenplantdeskundige heeft bepaald dat dit duurzaam is in zandgrond? Zie HIOR 30-40 m3. Vraag plantbedrijf om het zand op te waarderen met groeistoffen en organische stof om vocht vast te houden. 53 Behoud bomenareaal en uitbreiding: 1,5x zoveel bomen dan gekapt (geldt ook voor bomen waar geen kapvergunning nodig was) Prima streven. Geldt dit ook voor de niet gemeentebomen? RvB (Plot 2) 1 Stel in de toekomst is er file op Europaweg, kan route over corridor niet gebuikt worden door sluipverkeer.

Inrichting omgeving

De reden dat het semiopenbaar is: het eigendom zal niet naar de gemeente overgedragen worden. Tegelijkertijd zijn er ook aan deze ruimte eisen gesteld in de overeenkomst met de ontwikkelaar om dezelfde ambitie te realiseren. Voor bomen is in hetzelfde PvE een hoeveelheid bepaald, dit is aangehouden. Voor de overige beplanting is een passende grondverbetering voorzien, passend bij de soort, huidige bodem en grondwaterstand.

2

Nr.

Vraag/opmerking

50

Verharding bij Antillenpad donker, Surinamepad is anders. Graag toelichten.

Groeninrichting

Groeninrichting

De HIOR is door de gemeente vastgesteld en is uitgangspunt voor dit ontwerp. Waar mogelijk wordt de grondverbetering vergroot t.o.v. de eis als de boomsoort dat vraagt.

Groeninrichting

Dit geldt voor het gehele plan.

Verkeer

Dit is niet het geval. Verkeerskundige heeft de situatie zoals nu is ontworpen beoordeeld. Sluipverkeer is tevens niet aantrekkelijk door knip in de corridor.

Onderhoud (Groen/verharding)

Contrast is bewust gedaan om verschil in verkeersfuncties te benadrukken.

pagina 8 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

3

Bij binnenrijden bosentree kan idee ontstaan dat het niet toegankelijk is voor auto’s.

Verkeer

Inritconstructies zijn standaard maatregelen om de overgang tussen de doorgaande weg (verkeerslus) en de erftoegangsfunctie (corridor) te benadrukken.

4

Gebruik door auto’s wordt ontmoedigd. Waarom worden er toch wel auto’s toegestaan in eenrichtingsroute? Terrein zou autovrij zijn, nu veranderd, dit is een serieuze wijziging van inzicht.

Verkeer

Knip wordt teruggebracht en voorgelegd als maatregel in besluitvorming.

5

Nu onduidelijk waar men kan parkeren op plots.

Parkeren (overig)

Bewoners en bezoekers worden geacht bekend te zijn met parkeergelegenheden op betreffende plots.

6

Grote lus op terrein van RvB. Daardoor meer verharding en minder groen Plot 7 en 9 van buitenaf ontsluiten, is dat in de toekomst mogelijk? Belangrijk om principe vast te houden voor autoluw concept.

Verkeer

Voor inzicht in verkeersstromen wordt verwezen naar bijlage 7.

Verkeer

Er zijn nog geen plannen bekend voor ontwikkeling van plots, daarom kan hierover nog geen uitspraak worden gedaan. Als uitgangspunt in planvorming blijft staan dat corridor autoluw blijft.

Certitudo verwachting dat bewoners van noordkant komen voor ontsluiting en entree. Plot 7 en 9 van buitenaf ontsluiten, is dat in de toekomst mogelijk? Belangrijk om principe vast te houden voor autoluw concept.

Verkeer

Wordt knip toegepast, daarmee uitsluitend entree aan noord kant mogelijk.

7

8

Er zijn nog geen plannen bekend voor ontwikkeling van plots, daarom kan hierover nog geen uitspraak worden gedaan. Als uitgangspunt in planvorming blijft staan dat corridor autoluw blijft.

pagina 9 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

9

Hoeveel parkeerplaatsen certitudo? Certitudo verwachting dat bewoners van noordkant komen voor ontsluiting en entree.

Parkeren (aantallen)

Wordt vervolgd, uitzoeken wat in omgevingsvergunning staat.

Er is gesproken over aanrijbeveiliging bij gevel aan Surinamepad. Is afgeschaald omdat geen verkeer was. Nu bij veranderingen wel mogelijkheden voor aanrijden van gevel. Afstemming hierover moet nog plaatsvinden.

Sociale veiligheid

Hoe leggen we afspraken vast i.v.m. beveiliging van gebouw zodat RvB erop kan rekenen op beveiliging van gebouw. Ook vastleggen voor na de bouw en voor beheer. Welke elementen krijgen specifieke functie.

Sociale veiligheid

Is er afstemming geweest of grootte? Type zwerfkei?

Sociale veiligheid

Dit is onderdeel van het uitvoeringsontwerp en de uitvoering.

Consultatie / communicatie Afval (inzameling en containers)

Er zijn nog geen concrete plannen voor ontwikkeling van dit plot.

Groeninrichting

Wordt nog onderzocht.

10

11

12

Silva (Wonam) (Plot 3) 1 Is plot 7 goed in kaart gebracht qua kavelgrens? 2

Kunnen bewoners van alle containers gebruik maken of werkt het met een pasje?

3

Geeft parkeergarage geen problemen met ontwikkeling van boomwortels?

Wordt knip toegepast, daarmee uitsluitend entree aan noord kant mogelijk. Knip wordt toegepast Inrichting (greppel, bomen) moet in samenhang bekeken worden om te komen tot een juiste inrichting. In BLVC-plan staan eisen brandweer. Wordt geregeld in zakelijk recht. Knip wordt toegepast.

Ja, er wordt gebruik gemaakt van een pasjessysteem.

pagina 10 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

4

Er staan wijzigingen omtrent parkeerbeleid op stapel. Hoe wordt daarmee omgegaan qua inrichting parkeerterrein Silva?

Parkeren (overig)

5

Aantal parkeervakken

Parkeren (aantallen)

Wordt naar verwachting in q1 2023 besproken in de Raad, na goedkeuring is het daarna van toepassing. Indien inrichting onderdeel is van omgevingsvergunning blijven oude regels van kracht. Als uit onderzoek/metingen blijkt dat er minder parkeerplekken worden gebruikt kan er eerder ontwikkeld worden. Hier is nog twee jaar de tijd voor. Langs de weg voor de deur bij Silva komen tien parkeerplaatsen, negen voor Wonam, één voor Elements. Dit is zo geregeld wegens plaatsgebrek voor de deur bij Elements.

6

Verwarring perceelgrenzen: Zie profiel F. Verkeerde benaming gebruikt

Groeninrichting

Er is per abuis een verkeerde benaming gebruikt voor een plot, dit heeft geen invloed op het ontwerp.

7

Tijdelijke situatie moet worden afgestemd d.m.v. BLVC-plan.

Consultatie / communicatie

Er is een concept BLVC-plan, dit wordt nog geüpdatet

8

Planning en fasering wordt nu uitgewerkt en verfijnd.

Planning

Planning en fasering wordt uitgewerkt en verfijnd. Concrete stukken worden gedeeld.

9

Is herprofilering al verwerkt in plan?

Consultatie / communicatie

No regret maatregelen worden genomen. De openbare ruimte wordt zodanig ingericht zodat indien er op een later moment aanpassingen nodig zijn in gebied, dit gerealiseerd kan worden.

10

Voorzijde Silva, aan de Europaweg zullen we ter plaatse van de gevels 60 cm tegelrij aan laten leggen t.b.v. glazenbewassing Inrit van plot 7 (parkeerplaats) handhaven zodat dit plot 1 jaar na dato oplevering plot 3 (Silva) nog

Specifieke eis (vergunningen)

Dit heeft geen invloed of consequenties voor het inrichten van de openbare ruimte.

Parkeren (overig)

Hier wordt rekening mee gehouden tijdens uitvoering. Bereikbaarheid is geborgd in BLVC-plan uitvoeringsfase.

11

pagina 11 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

Spelen en ontmoeten

In project Schalkwijk Midden is geen ruimte voor een skatebordbaan of voetbalkooi. Er komt wel speelgelegenheid zoals natuurspeelelementen en objecten zoals een glijbaan en schommels.

gebruikt kan worden als zijnde parkeren mocht dat nodig zijn. (Afhankelijk van parkeerbeleid Gemeente Haarlem of dit ook nodig blijkt). In de vergunning wordt nog een 2e in/uitrit getekend. Mogelijk kunnen we hier nog iets mee. Winkelcentrum Schalkwijk 1 Er mist speelgelegenheid voor basisschoolkinderen zoals skateboardbaan e.d. vanaf voetbalkooi. 2

Meer fietsvoorzieningen bij Albert Heijn (Fietsenstalling).

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers)

N.v.t. voor Schalkwijk Midden, vraag betreft omgeving winkelcentrum.

3

Veel meer fietsenrekken plaatsen, is nu veel rommel en struiken worden door fietsen vernield (bij winkelcentrum).

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers)

N.v.t. voor Schalkwijk Midden, vraag betreft omgeving winkelcentrum.

4

Komen er woningen voor senioren?

Huisvesting

5

Wat doet gemeente voor jongere woningzoekenden (30+). Wonen nu veelal ongewenst nog thuis.

Huisvesting

N.v.t. voor Schalkwijk Midden, vraag betreft omgeving winkelcentrum. Wordt meegenomen in nog op te stellen AO’s (Anterieure Overeenkomsten).

6

Verzoek om snuffelmug zo lang mogelijk te behouden i.v.m. te werk gestelde zoon met Syndroom van Down. Werkt er al geruime tijd en ander werk vinden is lastig.

Spelen en ontmoeten

De eigenaar van de snuffelmug wordt geïnformeerd door omgevingsmanager. De ploteigenaar wordt op de hoogte gesteld van de wens van de snuffelmug.

pagina 12 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

7

Onderhoud van groen wordt slecht mee omgegaan en kost geld. Voorbeeld: Twister en Tango.

Onderhoud (Groen/verharding)

Er is een beheerplan voor groenonderhoud van Stad tussen de Bomen. Tevens leveren de ontwikkelaars hierin een bijdrage.

8

Komen er woningen voor mensen met een laag inkomen?

Huisvesting

N.v.t. deze consultatie betreft het openbaar gebied.

9

Geen openbare toiletten in winkelcentrum, alleen bij Hema/Probleem voor mensen met blaasproblemen.

Sociale veiligheid

N.v.t. voor Schalkwijk Midden, vraag betreft omgeving winkelcentrum.

10

Opmerking over alweer vernieuwen ziekenhuis en kostenplaatje.

Consultatie / communicatie

N.v.t. voor Schalkwijk Midden, vraag betreft omgeving winkelcentrum.

11

Te weinig fietspaden in omgeving winkelcentrum

12

Zitjes plaatsen in winkelcentrum voor ouderen. Voor corona gedeeltelijk weggehaald i.v.m. overlast door jongeren, komen weer (gedeeltelijk) terug.

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers) Sociale veiligheid

Het fietspad Amerikaweg blijft gehandhaafd en het project voorziet in een extra fietspad dwars door het gebied (via de corridor). N.v.t. voor Schalkwijk Midden, vraag betreft omgeving winkelcentrum.

13

Hondenuitlaatplek omgeving Schipholweg (Hof v Leye).

Groeninrichting

N.v.t. voor Schalkwijk Midden, vraag betreft omgeving winkelcentrum.

14

Verzoek voor lichte bakstenen.

Consultatie / communicatie

Voor Schalkwijk Midden is geen hondenuitlaatplek ontworpen in de openbare inrichting. Alles wordt beplant, er is geen ruimte voor beschikbaar. Er wordt uitvoering gegeven aan materialennotitie en handboek Schalkwijk-Midden.

pagina 13 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

15

Fietsnietjes ontbreken, daardoor parkeeroverlast door fietsen.

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers)

In het ontwerp van Schalkwijk Midden zijn veel fietsparkeerplekken opgenomen met fietsnietjes. Daarnaast heeft iedere woning een eigen berging.

16

Meer fietsparkeerplaatsen in centrumgebied.

17

Planten van eetbaar groen, voedselbos, fruitbomen.

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers) Groeninrichting

18

Betaalbare woningen realiseren.

Huisvesting

N.v.t. voor Schalkwijk Midden, vraag betreft omgeving winkelcentrum. Gemeente is voorstander van aanleg van eetbaar groen aan Jamaicaplantsoen. Vraag wordt nader uitgewerkt in overleg met o.a. een ecoloog voor haalbaarheid. N.v.t. deze consultatie betreft het openbaar gebied.

19

Volwaardig politiebureau in Schalkwijk gepland.

20

Invalideparkeerplaatsen in winkelcentrum.

Consultatie / communicatie Parkeren (overig)

21

Geen sociale huurwoningen?

Huisvesting

22

Diverse vragen over sociale veiligheid.

Sociale veiligheid

23

Verhouding sociale huur en koopwoningen en mensen met kinderen.

Huisvesting

Er is een verlichtingsplan. Tevens is het idee om bewoners te betrekken bij schouwen, eventueel i.c.m. een borrel/informele bijeenkomst om betrokkenheid te vergroten. N.v.t. deze consultatie betreft het openbaar gebied.

24

Komen er daktuinen?

Groeninrichting

Ja, er komen daktuinen.

25

Parkeren bouwvakkers op o.a. Lissabonplantsoen. Optie parkeergarage Schalkwijk centrum.

Parkeren (overig)

N.v.t. voor Schalkwijk Midden, vraag betreft omgeving winkelcentrum.

26

Wanneer horen potentiële bewoners of ze kans maken op een woning?

Huisvesting

N.v.t. deze consultatie betreft het openbaar gebied.

N.v.t. voor Schalkwijk Midden, vraag betreft geheel Schalkwijk. N.v.t. voor Schalkwijk Midden, vraag betreft omgeving winkelcentrum. N.v.t. deze consultatie betreft het openbaar gebied.

pagina 14 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Elements (Plot 10) 1 Hoeveel parkeerplaatsen zijn er aan de Europaweg? 2 Op de rooilijn van gebouwen liggen tuintjes, hoe moet dit worden gecommuniceerd richting toekomstige bewoners townhouses. 3 Belangrijk dat woningen bereikbaar zijn. Tekeningen geven toekomstig profiel, hoe ziet het eruit in tijdelijke situatie tot woningen opgeleverd zijn, waarschijnlijk rond kerst 2023. Dura krijgt vragen van toekomstige bewoners, hoe ziet het eruit als ik de sleutel krijg? Toekomstige bewoners mogen zich niet misleid voelen door verkeerde info/schetsen. 4 Mogen profielen en definitief inrichtingsplan openbare ruimte gedeeld worden met kopers?

5

6

7

Onderwerp

Antwoord

Parkeren (aantallen)

Twaalf is in omgevingsvergunning goedgekeurd. Eén naar Wonam geschoven i.v.m. ruimte. Beheer door gemeente, is openbaar groen. Functioneel bestraat, met ruimte voor groen.

Onderhoud (Groen/verharding) Inrichting overig

Dit definitieve inrichtingsplan wordt voorgelegd aan het bestuur van de gemeente (B&W), zij kunnen nog aanpassingen doorvoeren. Proces van ontwikkeling mag onderdeel uitmaken van communicatie.

Consultatie / communicatie

In principe wel, maar met disclaimer erbij. Dit betreft een ambtelijk voorstel met impressieplaatje. De Raad heeft bevoegdheid om onderdelen aan te passen. Ploteigenaren hebben nu nog inspraak.

Woningen moeten op moment van oplevering bereikbaar zijn. Men mag niet uitgaan van tijdelijke situatie met bijv. stelconplaten.

Planning

Het streven is om aan deze wens te voldoen, haalbaarheid wordt in mei 2023 herijkt.

Groenstrook langs parkeren is minimaal. Is het mogelijk om meer/ander groen te realiseren? Idee om om de 5 meter vlinderstruik of rododendron te plaatsen, dan is groenbeleving anders.

Groeninrichting

Moet worden uitgezocht, struiken op K&L moet worden afgestemd. Intentie is om zoveel mogelijk groen op te nemen, bomen in bakken bijv. Moet kostentechnisch haalbaar zijn en de verkeers- en sociale veiligheid niet in de weg zitten.

Waarom staan er aan de zuidkant geen bomen?

Bomen

Daar zijn nu geen bomen gepland i.v.m. no regret t.b.v. herprofilering Aziëweg in de toekomst. Vergroening staat hierbij hoog op de agenda.

pagina 15 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

8

Is er een aan de opstelplek aan de Aziëweg een pad of voetpad dat aansluit op fietspad of corridor. Amerikaweg: is er een aansluiting op smartdock, loopt het voetpad door langs fietspad? Inrit smartdock is aangepast: zijn er voldoende gegevens ontvangen om aangepaste inrit in te dienen bij gemeente en om in definitief inrichtingsplan openbare ruimte te verwerken?

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers)

Is er, staat op tekening definitief inrichtingsplan openbare ruimte.

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers) Planning

Ja, loopt door. Verkeersadvies van adviseur is verwerkt.

Is er nog een verkeersbesluit nodig alvorens de parkeergarages in gebruik worden genomen? KPN plot: Is er voor 80 komende appartementen rekening gehouden met ontsluiting via corridor.

Verkeer

Wel een inritvergunning, maar geen verkeersbesluit nodig. Geldt voor tijdelijke en bij definitieve situatie. Nog niet, is nog geen concreet ontwikkelingsplan.

14

Is er rekening mee gehouden dat op moment bij plot 8 geen wijzigingen, plot 9 dan wel bereikbaar voor toekomstig verkeer?

Inrichting overig

Is rekening mee gehouden, gebouwen moeten bereikbaar zijn. Plot is via Surinamepad/ corridor bereikbaar.

15

Gemeente stelt vraag aan ontwikkelaar/bouwer: Hoe gaan partijen om met afvaltoerisme?

Afval (inzameling en containers)

Meenemen voor bespreking over BLVC-plan. Eenduidige lijn trekken hoe daarmee om te gaan. Verhuisplan opstellen, op moment van verhuizing meer afval. Wordt meegenomen door Dura. Met VVE van factory wordt plan opgesteld. Zijn cascowoningen, moet veel worden verbouwd dus veel afval. Spaarnelanden haalt huisvuil op, met elkaar afstemmen.

9 11

12 13

Verkeer

Wordt besloten als het definitief ontwerp openbare inrichting door de raad is goedgekeurd. Oplevering gebouwen wordt in planning gezet, van daaruit wordt bepaald voor welke tijdelijke situaties verkeersbesluiten moeten worden genomen. Is in definitief inrichtingsplan openbare ruimte uitgewerkt met bijbehorend pijlenplan.

pagina 16 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

16

Zorg over corridor van ontwikkelaar/bouwer: Toegang via Surinamepad, hoe kan inkomst beperkt worden.

Verkeer

D.m.v. bebording en doodlopende route in gebied Elements, d.m.v. knip op het einde van de corridor. Ook in het middendeel van het Surinamepad zullen twee knips worden gerealiseerd (in tegenstelling tot het voorlopig ontwerp dat tijdens consultatiefase is voorgelegd).

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers)

Fietsparkeren wordt aangelegd in de tijdelijke situatie van de Europaweg d.m.v. gemarkeerde zone met nietjes volgens Amsterdams principe. Zie anterieure overeenkomst en onherroepelijke bouwvergunningen Silva en Elements. Doormiddel van ondergrondse containers conform ontwerp en eisen stakeholders.

Team Europaweg 1 Wat zijn afspraken m.b.t. fietsen parkeren?

2

Wat zijn afspraken m.b.t. Parkeren auto’s?

Parkeren (overig)

3

Hoe verloopt afvalinzameling?

Afval (inzameling en containers)

4

Hoe staat verlichting per plot ingetekend/ Is er een verlichtingstekeningen voor openbare ruimte?

Inrichting overig

Voor de openbare ruimte moet er een nieuw verlichtingsplan opgesteld worden. De plots moeten hierin zelf voorzien.

5

Meest noordelijke afvalbakken worden aangelegd in 2025. Zijn die gekoppeld aan oplevering van Silva? Check of afvallocatie 1 voldoende bereikbaar is voor Silva? Is aanleg van afval bakken voor Silva nodig of kan dit ook aan tijdelijk aan Surinamepad?

Afval (inzameling en containers)

In het ontwerp is rekening gehouden met eisen aan maximale loopafstanden.

6

Projectteam STDB checkt wat kan definitief en wat Inrichting overig kan tijdelijk worden aangelegd (K&L, afvalcontainers etc.) en aangesloten (riolering).

Binnen het bouwteam zal verder gekeken hoe er tijdelijk en definitief aangelegd en aangesloten kan worden.

pagina 17 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

7

Projectteam Europaweg leggen ontwerpen op elkaar om te checken of alles bij elkaar past. Groene invulling wordt gedaan door projectteam Europaweg. Ontwerp moet worden aangehouden, inrichting is aan gemeente.

Inrichting overig

Eerste opzet t.b.v. uitwerking definitief inrichtingsplan openbare ruimte is gemaakt.

8

Wat zijn afspraken omtrent groenbeheer?

Groeninrichting

9

Bij aanleg ondergrondse containers kunnen deze niet meer verplaatst worden. Die moeten in een keer goed worden geplaatst. Bovengrondse containers kunnen gemakkelijker worden geplaatst, zijn voor tijdelijk inrichting.

Afval (inzameling en containers)

Op het moment van overdracht aan de gemeente moet het groenbeheerplan gereed zijn. Het heeft de voorkeur om de ondergrondse containers definitief aan te brengen. Tijdelijke containers hebben niet de voorkeur vanwege grote kans op zwerfafval en afvaltoerisme

10

Moet in tijdelijke situatie fietspad worden aangelegd? Moeten alleen de panden bereikbaar worden gemaakt te voet, of moet er (gedeeltelijk?) een fietspad worden aangelegd. En hoe wordt het gecommuniceerd.

Consultatie / communicatie

Er wordt in de tijdelijke statie alleen een voetpad aangelegd, dit moet worden afgestemd met verkeerspolitie. In het BLVC-plan wordt onderdeel communicatie opgenomen.

Indien er alleen een voetpad is wordt er ook op gefietst. Met verkeerspolitie afstemmen hoe dit verkeerstechnisch zit en hoelang tijdelijk situatie duurt. 11

Maak een faseringstekening op de huidige situatie en hoe sluit het aan op de Europaweg. Belangrijk voor aansluiting van diverse projecten op elkaar.

Planning

De aansluiting van de Surinameweg en tijdelijke situatie wordt uitgewerkt in het kader van BRM/aanleg riool.

pagina 18 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

12

Tijdelijke situaties kan veilig worden gerealiseerd achter barriers. Als werkzaamheden klaar zijn kunnen barriers weg en zijn wegen weer toegankelijk.

Verkeer

13

Bouwweg kan niet weg, moet bouwplaats worden. Wordt afgestemd met Silva. Uitdaging omtrent verkeersomstandigheden en veiligheid. Parkeerproblemen zijn hierdoor opgelost.

Verkeer

Voor de realisatiefase wordt een BLVC-plan opgesteld inclusief tekeningen met verkeersmaatregelen (bereikbaarheid, leefbaarheid, veiligheid en communicatie). Onderdeel hiervan is ook de ‘bouwfilm’ (faseringstekeningen) die voor de verschillende stadia van ontwikkeling van de plots en de openbare ruimte is gemaakt en actueel wordt gehouden. Afstemming over de bouwweg Elements heeft plaatsgevonden binnen ander gremium. Zie verder ook antwoord punt 12.

14

Hoe wordt in tijdelijke situatie afvalinzameling opgelost?

Afval (inzameling en containers)

Zie antwoord punt 9.

15

Hoe wordt de verharding ingericht en wanneer moet het bereikbaar zijn?

Inrichting overig

Verharding trottoir Europaweg wordt ingericht volgens HIOR. Zie legenda plankaart.

16

Wat zijn de aantallen parkeerplaatsen per plot

Parkeren (aantallen)

Zie plankaart logistiek.

17

Bij communicatie richting alle stakeholders disclaimer opnemen omdat dit voorlopig ontwerp is.

Consultatie / communicatie

Is een algemene opmerking, behoeft geen verdere uitwerking.

Verkeer

Logistiek gaat veranderen door knip. In- en uitrijden via keerlus over Antillenpad. Zowel voor auto’s als laad- en losverkeer

Consultatie / communicatie

Opmerking, behoeft geen verdere toelichting

Certitudo (Plot 5) 1 Hoe zit het met de bereikbaarheid van de parkeergarage van Certitudo. Hoe ziet logistiek er omheen eruit? Is er rekening gehouden met piekmomenten (spits, verhuizingen..)? 2 Ploteigenaar kent het ontwikkelkader en uitgangspunten plan goed, hoeft weinig uitleg (we

pagina 19 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

gaan bomen planten en zoveel mogelijk groen en autoluw woonmilieu) Bewoners De Keizer 1 Het straatnaambord aan de Surinameweg moet Surinamepad worden. Dat geldt ook voor het bord op gebouw De Keizer.

Onderwerp

Antwoord

Consultatie / communicatie

In google maps staan de juiste straatnamen, dit wordt gecheckt en aan de hand daarvan wordt bebording wel of niet aangepast.

Afval (inzameling en containers) Consultatie / communicatie

Ja, er komt een pasjessysteem.

2

Komt er een pas voor de afvalcontainers?

3

Kan de verlichting van het Jamaicaplantsoen verbeterd worden?

4

Een bewoonster heeft verhuisplannen wegens geluidsoverlast ‘s-ochtends. Ze heeft een meneer aangesproken maar kreeg een grote mond. Bij de gemeente krijgt ze geen gehoor.

Sociale veiligheid

5

Kan er een volkstuin komen met eetbare vruchten?

Groeninrichting

Hier is in het plan geen ruimte voor. Het openbare groen dient zoveel mogelijk het karakter van een boomrijk gebied met natuurlijke onderbeplanting. Er kan wel gekeken worden naar plukbermen.

6

Komt er een hondenuitlaatplek?

Consultatie / communicatie

In het ontwerp van de openbare ruimte is geen plaats voor een hondenuitlaatplek. Alles wordt beplant.

7

Is er rekening gehouden met waar men fietsen kan plaatsen? Ook rekening houdend met bakfietsen. Die wil men voor de deur niet in een berging met trap bijv.

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers)

Aantal fietsparkeerplekken in de openbare ruimte is berekend. Er zijn geen plekken in de openbare ruimte voor bakfietsen. Deze kunnen ook aan een fietsnietje worden verankerd.

In het uitvoeringsontwerp zal de verlichting van de gehele openbare ruimte (en de plots) als een integraal geheel worden beschouwd en waar nodig aangepast om aan de gestelde eisen te voldoen. Deze melding geeft daarvoor waardevolle informatie. Bereikbaarheid van de omgevingsmanager moet vergroot worden. Kan bijv. worden opgenomen in bewonersbrieven.

pagina 20 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Rootz (plot 1 en 4) 1 Naar aanleiding van de toelichting op het ontwerp Afval (inzameling en van de openbare ruimte van gisteren (project containers) Rootz) wil ik toch graag de aandacht vragen voor de ondergronds inzameling depots cq. afvalcontainers in het gebied. We begrijpen de complexiteit van de situatie in de grond en de beperkte beschikbaarheid om opstelplaatsen te maken voor de afvalwagens. Echter, hier gaan de komende 50, 60 tot misschien wel 100 jaar mensen wonen die iedere week met hun afvalzak naar de container moeten lopen. De ervaring leert dat bewoners zo min mogelijk afstand willen lopen met de afvalzak in hun hand. Op basis van het huidige ontwerp acht ik het risico groot dat er zwerfafval en stank gaat ontstaan in het gebied. Die zou ten koste gaan van de leefbaarheid en het woongenot.

Antwoord Het ontwerp van de ondergrondse containers is gebaseerd op vigerende eisen conform loopafstanden en van diverse stakeholders. Verder is rekening gehouden met geluidsoverlast en bijvoorbeeld de afstanden tot balkons.

Mijn vraag is of we nader kunnen uitzoeken wat de afstand per gebouw is om naar de dichtstbijzijnde afvalcontainer te lopen. Vergeet daarbij ook niet de horecazaak. Als we die afstanden weten, kunnen we een betere beoordeling maken of de voorgestelde posities van de afvalcontainers ook daadwerkelijk in de eindfase resulteren in een prettig gebruik. We moeten waken dat dit thema onderschat wordt en mogelijk over een aantal jaar tot problemen gaat leiden. Belcanto (Plot 1 en 4) pagina 21 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

1

Kan er aan de Kennedylaan geladen en gelost worden?

Verkeer

Aan de Kennedylaan kan men laden en lossen op de plek bij de containers en nabij het kruispunt Europaweg-Kennedylaan.

2

Zoekgebied parkeergarage afgesproken. Verzoek om dit te verwerken.

Consultatie / communicatie

3

Voor tijdelijke situatie zorgen dat dit ook op definitieve situatie aansluit. Er zijn voornemens om ZOED (Zorg Onder Een Dak) in gebouw D te plaatsen. Wat is gevolg voor minder-validenplaatsen en relatie ondergrondse containers? Kunnen containers tussen De Keizer en de parkeergarage geplaatst worden?

Consultatie / communicatie Consultatie / communicatie

N.v.t. voor dit onderdeel, wel van toepassing voor afspraken anterieure overeenkomst. Wordt verwerkt in tekening voor anterieure overeenkomst. Ja, Op basis van no regret maatregelen wordt aangesloten op Europaweg. Dit is de enige plek voor containers. Op andere plekken ligt riolering of andere kabels-leidingen in de weg.

6

Wat is de procedure indien er meldingen van stankoverlast komen?

Afval (inzameling en containers)

7

Is er rekening gehouden met loopafstanden naar p-garage?

Parkeren (overig)

8

Er zijn locaties gekozen, kunnen jullie ons meenemen in de motivering hoe we zijn gekomen tot deze locaties?

Consultatie / communicatie

Om de complexiteit te duiden van de ondergrond is de ondergrond als bijlage nagezonden. Spaarnelanden heeft plan getoetst en is akkoord met plan. Zie e-mail van donderdag 13 oktober 2022 11:27

9

Is er rekening gehouden met loopafstanden en bijplaatsing van afval?

Consultatie / communicatie

Bijplaatsing staat los van locatie, heeft te maken met gedrag. Kan beïnvloed worden door plaatsen borden.

4

5

Afval (inzameling en containers)

De ruimte in de ondergrond is beperkt door de vele kabels en leidingen. De ondergrondse containers worden zoveel mogelijk definitief aangelegd op basis van eisen als loopafstanden en eisen van de afvalinzamelaar (Spaarnelanden). Indien er meldingen van stankoverlast zijn wordt dit geregistreerd en gecommuniceerd met/door Spaarnelanden. Containers worden regelmatig gereinigd. Hoeveelheid meldingen wordt gemonitord zodat passende maatregelen kunnen worden genomen wanneer nodig. Alle loopafstanden in het ontwerp zijn binnen de gestelde normen.

pagina 22 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord Ondergrond en loopafstanden zijn leidend geweest. Bij overlast kan melding gedaan worden. Zie tevens antwoord bij vraag 8.

Brandweer Kennemerland 1 Wij hebben afspraken gemaakt rondom o.a. het gebied van de Factory, Silva en de Surinametoren qua bereikbaarheid ik ga ervanuit dat deze afspraken meegenomen zijn in het plan aangezien deze ook onderdeel uitmaken van de omgevingsvergunning bouwen.

Specifieke eis (vergunningen)

Voor de realisatiefase wordt een BLVC-plan (bereikbaarheid, leefbaarheid, veiligheid en communicatie) opgesteld, inclusief tekeningen met verkeersmaatregelen. Onderdeel hiervan is ook de ‘bouwfilm’ (faseringstekeningen) die voor de verschillende stadia van ontwikkeling van de plots en de openbare ruimte is gemaakt en actueel wordt gehouden. Geldende afspraken zijn/worden geïnventariseerd en zijn uitgangspunten voor bouwfilm/fasering. Wordt per vergunning apart geregeld/bevraagd. Gefaseerde benadering en separate verantwoordelijkheden. Per ontwikkeling wordt brandweer betrokken. Samenhang wordt bewaakt door het regieteam.

2

Over plot 1 t/m 7 kunnen wij simpel weg nog niets of weinig roepen omdat wij daar nog geen definitieve plannen voor alle bouwwerken hebben gezien.

Specifieke eis (vergunningen)

3

Voor opstelplaatsen, rijcurves en bijvoorbeeld keerlussen wil ik u doorverwijzen naar de landelijke Handreiking Bluswatervoorziening en Bereikbaarheid.

Verkeer

De verkeerskundig adviseur heeft het ontwerp getoetst, hierbij is rekening gehouden met deze handreiking.

4

Belangrijk bij de beoordeling is de o.a. hoogte ( > 20 ) en of dat er wel of geen parkeergarage inkomt want dan stellen wij eisen aan de opstelplaatsen in combinatie met bereikbaarheid van de vulpunten voor droge blusleidingen etc. Het zou handiger zijn om eerst te vermelden wat er exact gebouwd gaat worden (dus geen vlekkenplan) zodat we eisen kunnen stellen aan de bereikbaarheid voordat we gaan nadenken over waar bijv. de bomen etc. komen te staan.

Verkeer

Als onderdeel van inrichting openbare ruimte maken wij geen pgarages. De vraag is derhalve n.v.t. voor het ontwerp dat nu is voorgelegd door gemeente/bouwteam STDB.

Verkeer

Brandweer betrokken per plot + samenhang in regieteam (zie eerdere antwoorden).

5

pagina 23 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Onderwerp

Antwoord

Wijkraden 1 Blijven andere partijen ook verantwoordelijk voor beheer van openbare ruimte.

Onderhoud (Groen/verharding)

2

Wanneer starten werkzaamheden aan overkant van Rootz. Zijn er maar 2 in en uitgangspunten voor fietsers?

Planning

Klappaaltjes: Door Spaarnelanden vroeg in de winter tot halverwege voorjaar naar beneden ivm strooien. Hoe zeker is werking? Hoe krijg je goede aansluiting van het gebied aan het nieuwe winkelcentrum, denk aan fietsers/voetgangersbruggen. Is daarvoor samenwerking met het stadshart? Idee heerst onder wijkraden: Totaaloverzicht weg, alle projecten zijn eigen postzegel.

Inrichting overig

80% van huidige actieve partijen blijven betrokken. Openbare ruimte valt onder beheer van de gemeente. Particuliere gronden doen ploteigenaren. Eerst anterieure overeenkomst afronden, begin 2023 gereed. Dan beginnen met planning en sloop. Bouwfilm zal worden getoond. Hele corridor kan gebruikt worden. Geen ingang aan oost en westkant. Wel meerdere kanten bereikbaar met de fiets. Alle 4 kanten beschikbaar. Niet voor auto’s. Dit betreft een terecht aandachtspunt. Uitgangspunt is dat de klappaaltjes omhoog geklapt blijven, hier zullen afspraken over gemaakt worden met Spaarnelanden (en met onderhoudsdiensten). Verkeersonderzoeken zijn gedaan, nu gaat het over Schalkwijk midden. Nu geen antwoord op vraag. Informatiemarkt in winkelcentrum voor Europawegzone voor toelichting ontwikkeling gehele Europawegzone.

Wordt er met realisatie gebied ook een fietspad gemaakt aan West kant (Europaweg) gemaakt. Oversteek Schipholweg Boerhavelaan is fietspad beloofd door gemeente. Komt er ook een wadi? Speelplekken inrichten voor kinderen tot 12 jaar. 12 tot 20 is een probleem binnen buurt. Zijn hier gedachten over?

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers)

Nr.

Vraag/opmerking Een slagboom is nog wel te openen maar bijv. een eik wordt wat lastiger.

3

4

5

6

7 8

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers)

Inrichting overig

Groeninrichting Inrichting overig

Er is een zonemanager in Haarlem. Afstemming, wens tot besluiten en realisatie zijn verschillende aspecten. Gedurende bouw wordt verkeersveiligheid gemonitord. Nu nog niet gerealiseerd, wellicht op een later moment. Staat los van ontwikkeling Schalkwijk. Jazeker Hier zal verder onderzoek naar worden gedaan. Doelstelling is om de voorzieningen te laten aansluiten bij de daadwerkelijke behoeften van de gebruikers door consultatie en participatie. pagina 24 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

9

De jeu de boulesbaan, blijft die bestaan? Behoefte aan.

Inrichting overig

Mogelijke toekomstige situatie, voorlopig blijft deze er inclusief onderhoud bestaan, nu tijdelijk karakter. In ontwikkeling wordt ‘t meegenomen.

10 11

Blijft KPN gebouw? Bomen belangrijk, maar hebben ruimte nodig. Begrip voor, foto van kabels maakt indruk op mensen.

Inrichting overig Bomen

Voorlopig wel. Is een algemene opmerking, behoeft geen verdere uitwerking.

12

Tip: Bestaande beplanting dat weggehaald wordt een herbestemming te geven. Google op struikrovers.

Groeninrichting

Is een algemene opmerking, behoeft geen verdere uitwerking.

13

Er wordt gesproken over aanmoediging van Groene daken. Men vindt dit te vaag.

Groeninrichting

14

Komen er gevelpanelen voor groen / zonnepanelen. In winkelcentrum weinig gedaan aan vergroening. Dak van parkeergarage in winkelcentrum is nog grijs.

Inrichting overig

In anterieure overeenkomst criteria opgenomen over vasthouden van water. Sommige gebruiken kratten inde grond. Sommige gebruiken groene daken. Vrijheid blijft hoe in te richten. Duurzaamheidsafspraken gemaakt in gemeente Haarlem, vergroening, opwekken van energie, gasloos. Dit kan daar een onderdeel van zijn.

15

Tip: Bomen die gekapt worden, kunnen die hergebruikt worden. Zie Haarlems hout, verwerkt hout uit Haarlem. Mooi idee om hout uit eigen buurt te hergebruiken.

Bomen

Is een algemene opmerking, behoeft geen verdere uitwerking.

16

Creatief zijn voor afvalinzameling: bijv, mobiele recyclewagen eens in de 2 weken.

Afval (inzameling en containers)

Gedragsbeïnvloeding onderdeel van gesprek. Verwachtingsmanagement is onderwerp binnen gemeente. De

pagina 25 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

17

18

19 20

21 22

23

24

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord locaties van de containers voldoen aan de gestelde eisen door Spaarnelanden. Agendapunt met grondeigenaren.

Bij inrichten van nieuwe woningen is er niet altijd een papiercontainer in de buurt met als gevolg dat papier op straat ligt Elementsterrein: Daarnaast komt ook gebouw in punt, dit moet nog gebouwd worden. Waarom niet simultaan gedaan, dit zorgt voor extra bouwoverlast voor bewoners Elements. Townhouses aan Europaweg. Elements, wanneer opgeleverd. Gemeente heeft dit jaar nieuwe normen voor aantal fietsparkeerplaatsen. Wat zijn eisen en welke contracten.

Afval (inzameling en containers)

Fietsnietjes geplaatst, mensen weten niet dat er tussen geparkeerd moet worden ipv ernaast. Fietsenstallingsplaatsen zonder aan iets vast te binden is probleem wegens diefstal. Geldt voor winkelcentrum. In fietsersblad staat artikel over diefstal van fietsen, diefstal wordt te gemakkelijk gemaakt door groene zones zonder mogelijkheid om vast te zetten. Idee: Ringen in de grond om slot aan vast te maken.

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers) Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers)

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers)

Wordt meegenomen door de gemeente.

Opmerking vanuit een wijkraadslid: HIOR wordt gebruikt als het goed uitkomt.

Inrichting overig

Is een algemene opmerking, behoeft geen verdere uitwerking.

Planning

Planningen tijdens bouwwerkzaamheden kunnen niet altijd op elkaar worden afgestemd.

Planning Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers)

Eerste bewoners volgen vanaf mei 2023. Parkeernota is vastgesteld, tbv fietsers en auto’s. Parkeernota wordt begin 2023 vastgesteld. Voor alle vergunningen die dan zijn gegeven gelden ‘oude’ normen. Na vaststelling gelden nieuwe normen. In het ontwerp worden stalen punaises en kleurtegels met symbolen opgenomen. Wordt meegenomen door de gemeente, behoeft nu geen verdere uitwerking

pagina 26 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

25

‘Verrommeling’ neemt toe

Inrichting overig

Er wordt gewerkt aan een plan voor de afvalinzameling in de interimsituatie (wanneer delen van de plots zijn opgeleverd), zoals het tijdelijk plaatsen van extra bovengrondse containers. Ook het interimbeheer zal opnieuw tegen het licht worden gehouden (n.a.v. onze eigen waarneming en uw melding). Is een algemene opmerking, behoeft geen verdere uitwerking.

26

Wijkraad Boerhave krijgen ca. 4500 bewoners in beheer. Wijkraden werken nauw samen. Overige binnengekomen vragen 1 In ontwerpnota opnemen: goed functionerend fietspad met een aantal bomen,

Inrichting overig

2

Opmerking via Bouwapp: Slechte plannen om parkeerplaatsen met 50% te verminderen. Auto’s gaan parkeren in de groenstroken. Er is gemiddeld 1,5 auto per bewoner! En géén 0,6

Parkeren (aantallen)

3

Tip: Contact diverse wijkraden om eventuele zienswijze voor te zijn (reactie is van de bijeenkomst in Rootz op 20-12-’22).

Overig

4

Medewerkers van de Snuffelmug wilden vooral de planning weten en of er alternatieve locaties zijn waar zij zich in de toekomst zouden kunnen vestigen.

Overig

Bomen

Bij de plaatsing van de bomen is rekening gehouden met de soortkeuze en afstanden tot de verharding. Daarna wordt door goed beheer volgens de standaarden van de gemeente toegewerkt naar een correcte doorrijhoogte door middel van het snoeibeleid van de gemeente tijdens de eerste groeijaren van de bomen. Daarnaast is het lichtplan afgestemd op een zo gelijkmatig mogelijk en veilig beeld. Het parkeren in deze wijk wordt benaderd vanuit een gedeelte met gebouw-gebonden parkeren en is verder afgestemd op het beleid van Gemeente Haarlem.

Voor Schalkwijk midden is een communicatieplan opgezet door de gemeente waarin de wijkraden betrokken zijn, zo ook voor dit plan. De gemeente zet hiervoor een communicatieadviseur in die nauwe contacten met alle belanghebbenden in de wijk onderhoudt. Dit plan gaat over inrichting van openbare ruimte, niet over huisvesting.

pagina 27 van 27

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12741307/1