20230205334 3 Bijlage 2 Toelichting definitief ontwerp

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers) Sociale veiligheid

Het fietspad Amerikaweg blijft gehandhaafd en het project voorziet in een extra fietspad dwars door het gebied (via de corridor). N.v.t. voor Schalkwijk Midden, vraag betreft omgeving winkelcentrum.

13

Hondenuitlaatplek omgeving Schipholweg (Hof v Leye).

Groeninrichting

N.v.t. voor Schalkwijk Midden, vraag betreft omgeving winkelcentrum.

14

Verzoek voor lichte bakstenen.

Consultatie / communicatie

Voor Schalkwijk Midden is geen hondenuitlaatplek ontworpen in de openbare inrichting. Alles wordt beplant, er is geen ruimte voor beschikbaar. Er wordt uitvoering gegeven aan materialennotitie en handboek Schalkwijk-Midden.

pagina 13 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

15

Fietsnietjes ontbreken, daardoor parkeeroverlast door fietsen.

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers)

In het ontwerp van Schalkwijk Midden zijn veel fietsparkeerplekken opgenomen met fietsnietjes. Daarnaast heeft iedere woning een eigen berging.

16

Meer fietsparkeerplaatsen in centrumgebied.

17

Planten van eetbaar groen, voedselbos, fruitbomen.

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers) Groeninrichting

18

Betaalbare woningen realiseren.

Huisvesting

N.v.t. voor Schalkwijk Midden, vraag betreft omgeving winkelcentrum. Gemeente is voorstander van aanleg van eetbaar groen aan Jamaicaplantsoen. Vraag wordt nader uitgewerkt in overleg met o.a. een ecoloog voor haalbaarheid. N.v.t. deze consultatie betreft het openbaar gebied.

19

Volwaardig politiebureau in Schalkwijk gepland.

20

Invalideparkeerplaatsen in winkelcentrum.

Consultatie / communicatie Parkeren (overig)

21

Geen sociale huurwoningen?

Huisvesting

22

Diverse vragen over sociale veiligheid.

Sociale veiligheid

23

Verhouding sociale huur en koopwoningen en mensen met kinderen.

Huisvesting

Er is een verlichtingsplan. Tevens is het idee om bewoners te betrekken bij schouwen, eventueel i.c.m. een borrel/informele bijeenkomst om betrokkenheid te vergroten. N.v.t. deze consultatie betreft het openbaar gebied.

24

Komen er daktuinen?

Groeninrichting

Ja, er komen daktuinen.

25

Parkeren bouwvakkers op o.a. Lissabonplantsoen. Optie parkeergarage Schalkwijk centrum.

Parkeren (overig)

N.v.t. voor Schalkwijk Midden, vraag betreft omgeving winkelcentrum.

26

Wanneer horen potentiële bewoners of ze kans maken op een woning?

Huisvesting

N.v.t. deze consultatie betreft het openbaar gebied.

N.v.t. voor Schalkwijk Midden, vraag betreft geheel Schalkwijk. N.v.t. voor Schalkwijk Midden, vraag betreft omgeving winkelcentrum. N.v.t. deze consultatie betreft het openbaar gebied.

pagina 14 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Elements (Plot 10) 1 Hoeveel parkeerplaatsen zijn er aan de Europaweg? 2 Op de rooilijn van gebouwen liggen tuintjes, hoe moet dit worden gecommuniceerd richting toekomstige bewoners townhouses. 3 Belangrijk dat woningen bereikbaar zijn. Tekeningen geven toekomstig profiel, hoe ziet het eruit in tijdelijke situatie tot woningen opgeleverd zijn, waarschijnlijk rond kerst 2023. Dura krijgt vragen van toekomstige bewoners, hoe ziet het eruit als ik de sleutel krijg? Toekomstige bewoners mogen zich niet misleid voelen door verkeerde info/schetsen. 4 Mogen profielen en definitief inrichtingsplan openbare ruimte gedeeld worden met kopers?

5

6

7

Onderwerp

Antwoord

Parkeren (aantallen)

Twaalf is in omgevingsvergunning goedgekeurd. Eén naar Wonam geschoven i.v.m. ruimte. Beheer door gemeente, is openbaar groen. Functioneel bestraat, met ruimte voor groen.

Onderhoud (Groen/verharding) Inrichting overig

Dit definitieve inrichtingsplan wordt voorgelegd aan het bestuur van de gemeente (B&W), zij kunnen nog aanpassingen doorvoeren. Proces van ontwikkeling mag onderdeel uitmaken van communicatie.

Consultatie / communicatie

In principe wel, maar met disclaimer erbij. Dit betreft een ambtelijk voorstel met impressieplaatje. De Raad heeft bevoegdheid om onderdelen aan te passen. Ploteigenaren hebben nu nog inspraak.

Woningen moeten op moment van oplevering bereikbaar zijn. Men mag niet uitgaan van tijdelijke situatie met bijv. stelconplaten.

Planning

Het streven is om aan deze wens te voldoen, haalbaarheid wordt in mei 2023 herijkt.

Groenstrook langs parkeren is minimaal. Is het mogelijk om meer/ander groen te realiseren? Idee om om de 5 meter vlinderstruik of rododendron te plaatsen, dan is groenbeleving anders.

Groeninrichting

Moet worden uitgezocht, struiken op K&L moet worden afgestemd. Intentie is om zoveel mogelijk groen op te nemen, bomen in bakken bijv. Moet kostentechnisch haalbaar zijn en de verkeers- en sociale veiligheid niet in de weg zitten.

Waarom staan er aan de zuidkant geen bomen?

Bomen

Daar zijn nu geen bomen gepland i.v.m. no regret t.b.v. herprofilering Aziëweg in de toekomst. Vergroening staat hierbij hoog op de agenda.

pagina 15 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

8

Is er een aan de opstelplek aan de Aziëweg een pad of voetpad dat aansluit op fietspad of corridor. Amerikaweg: is er een aansluiting op smartdock, loopt het voetpad door langs fietspad? Inrit smartdock is aangepast: zijn er voldoende gegevens ontvangen om aangepaste inrit in te dienen bij gemeente en om in definitief inrichtingsplan openbare ruimte te verwerken?

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers)

Is er, staat op tekening definitief inrichtingsplan openbare ruimte.

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers) Planning

Ja, loopt door. Verkeersadvies van adviseur is verwerkt.

Is er nog een verkeersbesluit nodig alvorens de parkeergarages in gebruik worden genomen? KPN plot: Is er voor 80 komende appartementen rekening gehouden met ontsluiting via corridor.

Verkeer

Wel een inritvergunning, maar geen verkeersbesluit nodig. Geldt voor tijdelijke en bij definitieve situatie. Nog niet, is nog geen concreet ontwikkelingsplan.

14

Is er rekening mee gehouden dat op moment bij plot 8 geen wijzigingen, plot 9 dan wel bereikbaar voor toekomstig verkeer?

Inrichting overig

Is rekening mee gehouden, gebouwen moeten bereikbaar zijn. Plot is via Surinamepad/ corridor bereikbaar.

15

Gemeente stelt vraag aan ontwikkelaar/bouwer: Hoe gaan partijen om met afvaltoerisme?

Afval (inzameling en containers)

Meenemen voor bespreking over BLVC-plan. Eenduidige lijn trekken hoe daarmee om te gaan. Verhuisplan opstellen, op moment van verhuizing meer afval. Wordt meegenomen door Dura. Met VVE van factory wordt plan opgesteld. Zijn cascowoningen, moet veel worden verbouwd dus veel afval. Spaarnelanden haalt huisvuil op, met elkaar afstemmen.

9 11

12 13

Verkeer

Wordt besloten als het definitief ontwerp openbare inrichting door de raad is goedgekeurd. Oplevering gebouwen wordt in planning gezet, van daaruit wordt bepaald voor welke tijdelijke situaties verkeersbesluiten moeten worden genomen. Is in definitief inrichtingsplan openbare ruimte uitgewerkt met bijbehorend pijlenplan.

pagina 16 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

16

Zorg over corridor van ontwikkelaar/bouwer: Toegang via Surinamepad, hoe kan inkomst beperkt worden.

Verkeer

D.m.v. bebording en doodlopende route in gebied Elements, d.m.v. knip op het einde van de corridor. Ook in het middendeel van het Surinamepad zullen twee knips worden gerealiseerd (in tegenstelling tot het voorlopig ontwerp dat tijdens consultatiefase is voorgelegd).

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers)

Fietsparkeren wordt aangelegd in de tijdelijke situatie van de Europaweg d.m.v. gemarkeerde zone met nietjes volgens Amsterdams principe. Zie anterieure overeenkomst en onherroepelijke bouwvergunningen Silva en Elements. Doormiddel van ondergrondse containers conform ontwerp en eisen stakeholders.

Team Europaweg 1 Wat zijn afspraken m.b.t. fietsen parkeren?

2

Wat zijn afspraken m.b.t. Parkeren auto’s?

Parkeren (overig)

3

Hoe verloopt afvalinzameling?

Afval (inzameling en containers)

4

Hoe staat verlichting per plot ingetekend/ Is er een verlichtingstekeningen voor openbare ruimte?

Inrichting overig

Voor de openbare ruimte moet er een nieuw verlichtingsplan opgesteld worden. De plots moeten hierin zelf voorzien.

5

Meest noordelijke afvalbakken worden aangelegd in 2025. Zijn die gekoppeld aan oplevering van Silva? Check of afvallocatie 1 voldoende bereikbaar is voor Silva? Is aanleg van afval bakken voor Silva nodig of kan dit ook aan tijdelijk aan Surinamepad?

Afval (inzameling en containers)

In het ontwerp is rekening gehouden met eisen aan maximale loopafstanden.

6

Projectteam STDB checkt wat kan definitief en wat Inrichting overig kan tijdelijk worden aangelegd (K&L, afvalcontainers etc.) en aangesloten (riolering).

Binnen het bouwteam zal verder gekeken hoe er tijdelijk en definitief aangelegd en aangesloten kan worden.

pagina 17 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

7

Projectteam Europaweg leggen ontwerpen op elkaar om te checken of alles bij elkaar past. Groene invulling wordt gedaan door projectteam Europaweg. Ontwerp moet worden aangehouden, inrichting is aan gemeente.

Inrichting overig

Eerste opzet t.b.v. uitwerking definitief inrichtingsplan openbare ruimte is gemaakt.

8

Wat zijn afspraken omtrent groenbeheer?

Groeninrichting

9

Bij aanleg ondergrondse containers kunnen deze niet meer verplaatst worden. Die moeten in een keer goed worden geplaatst. Bovengrondse containers kunnen gemakkelijker worden geplaatst, zijn voor tijdelijk inrichting.

Afval (inzameling en containers)

Op het moment van overdracht aan de gemeente moet het groenbeheerplan gereed zijn. Het heeft de voorkeur om de ondergrondse containers definitief aan te brengen. Tijdelijke containers hebben niet de voorkeur vanwege grote kans op zwerfafval en afvaltoerisme

10

Moet in tijdelijke situatie fietspad worden aangelegd? Moeten alleen de panden bereikbaar worden gemaakt te voet, of moet er (gedeeltelijk?) een fietspad worden aangelegd. En hoe wordt het gecommuniceerd.

Consultatie / communicatie

Er wordt in de tijdelijke statie alleen een voetpad aangelegd, dit moet worden afgestemd met verkeerspolitie. In het BLVC-plan wordt onderdeel communicatie opgenomen.

Indien er alleen een voetpad is wordt er ook op gefietst. Met verkeerspolitie afstemmen hoe dit verkeerstechnisch zit en hoelang tijdelijk situatie duurt. 11

Maak een faseringstekening op de huidige situatie en hoe sluit het aan op de Europaweg. Belangrijk voor aansluiting van diverse projecten op elkaar.

Planning

De aansluiting van de Surinameweg en tijdelijke situatie wordt uitgewerkt in het kader van BRM/aanleg riool.

pagina 18 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Antwoord

12

Tijdelijke situaties kan veilig worden gerealiseerd achter barriers. Als werkzaamheden klaar zijn kunnen barriers weg en zijn wegen weer toegankelijk.

Verkeer

13

Bouwweg kan niet weg, moet bouwplaats worden. Wordt afgestemd met Silva. Uitdaging omtrent verkeersomstandigheden en veiligheid. Parkeerproblemen zijn hierdoor opgelost.

Verkeer

Voor de realisatiefase wordt een BLVC-plan opgesteld inclusief tekeningen met verkeersmaatregelen (bereikbaarheid, leefbaarheid, veiligheid en communicatie). Onderdeel hiervan is ook de ‘bouwfilm’ (faseringstekeningen) die voor de verschillende stadia van ontwikkeling van de plots en de openbare ruimte is gemaakt en actueel wordt gehouden. Afstemming over de bouwweg Elements heeft plaatsgevonden binnen ander gremium. Zie verder ook antwoord punt 12.

14

Hoe wordt in tijdelijke situatie afvalinzameling opgelost?

Afval (inzameling en containers)

Zie antwoord punt 9.

15

Hoe wordt de verharding ingericht en wanneer moet het bereikbaar zijn?

Inrichting overig

Verharding trottoir Europaweg wordt ingericht volgens HIOR. Zie legenda plankaart.

16

Wat zijn de aantallen parkeerplaatsen per plot

Parkeren (aantallen)

Zie plankaart logistiek.

17

Bij communicatie richting alle stakeholders disclaimer opnemen omdat dit voorlopig ontwerp is.

Consultatie / communicatie

Is een algemene opmerking, behoeft geen verdere uitwerking.

Verkeer

Logistiek gaat veranderen door knip. In- en uitrijden via keerlus over Antillenpad. Zowel voor auto’s als laad- en losverkeer

Consultatie / communicatie

Opmerking, behoeft geen verdere toelichting

Certitudo (Plot 5) 1 Hoe zit het met de bereikbaarheid van de parkeergarage van Certitudo. Hoe ziet logistiek er omheen eruit? Is er rekening gehouden met piekmomenten (spits, verhuizingen..)? 2 Ploteigenaar kent het ontwikkelkader en uitgangspunten plan goed, hoeft weinig uitleg (we

pagina 19 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

gaan bomen planten en zoveel mogelijk groen en autoluw woonmilieu) Bewoners De Keizer 1 Het straatnaambord aan de Surinameweg moet Surinamepad worden. Dat geldt ook voor het bord op gebouw De Keizer.

Onderwerp

Antwoord

Consultatie / communicatie

In google maps staan de juiste straatnamen, dit wordt gecheckt en aan de hand daarvan wordt bebording wel of niet aangepast.

Afval (inzameling en containers) Consultatie / communicatie

Ja, er komt een pasjessysteem.

2

Komt er een pas voor de afvalcontainers?

3

Kan de verlichting van het Jamaicaplantsoen verbeterd worden?

4

Een bewoonster heeft verhuisplannen wegens geluidsoverlast ‘s-ochtends. Ze heeft een meneer aangesproken maar kreeg een grote mond. Bij de gemeente krijgt ze geen gehoor.

Sociale veiligheid

5

Kan er een volkstuin komen met eetbare vruchten?

Groeninrichting

Hier is in het plan geen ruimte voor. Het openbare groen dient zoveel mogelijk het karakter van een boomrijk gebied met natuurlijke onderbeplanting. Er kan wel gekeken worden naar plukbermen.

6

Komt er een hondenuitlaatplek?

Consultatie / communicatie

In het ontwerp van de openbare ruimte is geen plaats voor een hondenuitlaatplek. Alles wordt beplant.

7

Is er rekening gehouden met waar men fietsen kan plaatsen? Ook rekening houdend met bakfietsen. Die wil men voor de deur niet in een berging met trap bijv.

Toegankelijkheid (voetgangers/fietsers)

Aantal fietsparkeerplekken in de openbare ruimte is berekend. Er zijn geen plekken in de openbare ruimte voor bakfietsen. Deze kunnen ook aan een fietsnietje worden verankerd.

In het uitvoeringsontwerp zal de verlichting van de gehele openbare ruimte (en de plots) als een integraal geheel worden beschouwd en waar nodig aangepast om aan de gestelde eisen te voldoen. Deze melding geeft daarvoor waardevolle informatie. Bereikbaarheid van de omgevingsmanager moet vergroot worden. Kan bijv. worden opgenomen in bewonersbrieven.

pagina 20 van 27

Nota van beantwoording consultatietraject Ontwerp Stad tussen de Bomen, Schalkwijk Midden Versie 2.2 – 4 april 2023

Nr.

Vraag/opmerking

Onderwerp

Rootz (plot 1 en 4) 1 Naar aanleiding van de toelichting op het ontwerp Afval (inzameling en van de openbare ruimte van gisteren (project containers) Rootz) wil ik toch graag de aandacht vragen voor de ondergronds inzameling depots cq. afvalcontainers in het gebied. We begrijpen de complexiteit van de situatie in de grond en de beperkte beschikbaarheid om opstelplaatsen te maken voor de afvalwagens. Echter, hier gaan de komende 50, 60 tot misschien wel 100 jaar mensen wonen die iedere week met hun afvalzak naar de container moeten lopen. De ervaring leert dat bewoners zo min mogelijk afstand willen lopen met de afvalzak in hun hand. Op basis van het huidige ontwerp acht ik het risico groot dat er zwerfafval en stank gaat ontstaan in het gebied. Die zou ten koste gaan van de leefbaarheid en het woongenot.

Antwoord Het ontwerp van de ondergrondse containers is gebaseerd op vigerende eisen conform loopafstanden en van diverse stakeholders. Verder is rekening gehouden met geluidsoverlast en bijvoorbeeld de afstanden tot balkons.

Mijn vraag is of we nader kunnen uitzoeken wat de afstand per gebouw is om naar de dichtstbijzijnde afvalcontainer te lopen. Vergeet daarbij ook niet de horecazaak. Als we die afstanden weten, kunnen we een betere beoordeling maken of de voorgestelde posities van de afvalcontainers ook daadwerkelijk in de eindfase resulteren in een prettig gebruik. We moeten waken dat dit thema onderschat wordt en mogelijk over een aantal jaar tot problemen gaat leiden. Belcanto (Plot 1 en 4) pagina 21 van 27