Document · PDF

20230094281 3 Bijlage 2 A Programma van Eisen incl KES

gemeenteraad 20 juli 2023, gemeente HaarlemBij agendapunt: Kaderstellende startnotitie Herinrichting Reijer Anslostraat e.o.11.320 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Wegen

Akkoord

P.C. Hooftstraat

Wegen

Akkoord

In het nieuwe ontwerp dienen minimaal 15 extra categorie 2 bomen toegevoegd te worden, gelijkmatig verspreidt over het projectgebied.

Samenvatting gesprekken beleidsadviseurs, verstuurd door Technisch adviseur, d.d. 17-4-2033

e-mail bericht Technisch adviseur verhardingen, d.d. 22-3-2023

Spoorvorming moet voorkomen worden als gevolg van de e-mail bericht Technisch adviseur smalle profielen en dezelfde rijsporen

Geheel projectgebied

door Projectleider RID, d.d. 4-4-2023

verhardingen, d.d. 22-3-2023

conflicterend met ambitie van de gemeente om materialen her te gebruiken binnen het project

conflicterend met Klant eis kabels en leidingbeheerders. Zij verzoeken om geen menggranulaat boven bestaande kabels en leidingen te leggen.

De rijbaan dient voorzien te worden van een straatbaksteen met waalformaat, waar mogelijk hergebruikt.

In het ontwerp dient rekening gehouden te worden met het nieuwe HIOR.

De rijbaan dient voorzien te worden van een fundering van menggranulaat.

Een deel van de PC Hooftstraat is aangelegd met dikformaat stenen, plat op de kant gestraat. De rest is

e-mail bericht Technisch adviseur

waalformaat. Advies is goed te kijken welke steenformaten verhardingen, d.d. 22-3-2023

De rijbaan dient voorzien te worden van een straatbaksteen met waalformaat, waar mogelijk hergebruikt.

wenselijk zijn voor het dragen van verkeersbelasting

KE-048

Kijk goed naar steenformaten

Technisch adviseur verhardingen.

KE-049

ASVV

Verkeersadviseur politie

Controleer welk steenformaat wenselijk is voor de

e-mail bericht Technisch adviseur

vormgeving volgens de HIOR

verhardingen, d.d. 22-3-2023

conflicterend met ambitie van de gemeente om materialen her te gebruiken binnen het project

135981_23Richt de wegen in conform het ASVV (CROW)

005.272_mom_001_Stakeholdergespr Geheel projectgebied

Wegen

conflicterend met nieuwe HIOR

Akkoord

Wegen

ASVV hanteren niet altijd mogelijk

Afwijzen

Akkoord

ek Verkeerspolitie

De rijbaan dient voorzien te worden van een straatbaksteen met waalformaat, waar mogelijk hergebruikt.

De rijbaan dient ingericht te worden conform de richtlijnen van het CROW.

135981_23KE-050

ASVV

Verkeersadviseur politie

Het HIOR mag niet in strijd zijn met het ASVV

005.272_mom_001_Stakeholdergespr Geheel projectgebied ek Verkeerspolitie

KE-051

KE-052

KE-053

KE-054

KE-055

Eenrichtingsverkeer

Oostelijk deel Sint Bavostraat

Tweerichtingsweg

Parkeervakken opheffen

Verkeersadviseur politie

Bij wegvakken met eenrichtingsverkeer fietsverkeer in twee richtingen toestaan (m.b.v. bebording)

Bij wegvakken met eenrichtingsverkeer bromfietsen uit tegenrichting weren (m.b.v. bebording)

Het oostelijk gedeelte van Sint Bavostraat als éénrichtingsverkeer inrichten

Volgorde verkeersborden

Verkeersadviseur politie

005.272_mom_001_Stakeholdergespr Geheel projectgebied

135981_23005.272_mom_001_Stakeholdergespr Geheel projectgebied

005.272_mom_001_Stakeholdergespr Sint Bavostraat

Akkoord

Wegen

conflicterend met mobiliteit/verkeersstructuur in de wijk

Afwijzen

Wegen

Akkoord

Wegen

Akkoord

erftoegangswegen.

Middels bebording dient 1 richtingsverkeer voor bromfietsers verplicht te worden op éénrichtingswegen.

ek Verkeerspolitie

135981_23005.272_mom_001_Stakeholdergespr Sint Bavostraat ek Verkeerspolitie

Parkeervakken op het oostelijk gedeelte van Sint

135981_23-

Bavostraat op heffen om 2 richtingsverkeer mogelijk te

005.272_mom_001_Stakeholdergespr Sint Bavostraat

maken

ek Verkeerspolitie

Dit moet worden aangepast;

conflicterend verkeersinrichting huidige situatie

Twee richtingsfietsverkeer is toegestaan op éénrichting

135981_23-

meter

staat). In de huidige situatie is dit nog niet altijd het geval.

Wegen

ek Verkeerspolitie

tweerichtingsweg met een minimale breedte van 4,80

geplaatst (in alfabetische volgorde, waarbij A onderaan

Wegen

ek Verkeerspolitie

Het oostelijk gedeelte van Sint Bavostraat inrichten als

De verkeersborden dienen in de juiste volgorde te worden KE-056

135981_23-

als tweerichtingsweg met een minimale breedte van 4,80m.

Op het Oostelijk gedeelte van de St. bavostraat mag slechts aan één zijde geparkeerd worden om een rijbaan met tweerichtingsverkeer mogelijk te maken.

135981_23005.272_mom_001_Stakeholdergespr Geheel projectgebied

Het Oostelijk gedeelte van de St. Bavostraat dient ingericht te worden

Wegen

Akkoord

ek Verkeerspolitie

De verkeersborden dienen in de juiste volgorde te worden geplaatst (in alfabetische volgorde, waarbij A onderaan staat).

Wens om trottoirs in te richten met minimale breedte van 135981_23KE-057

Inrichting trottoirs

Verkeersadviseur politie

2,00 m, 1,20 m is maximaal toegestaan over afstand van 10 005.272_mom_001_Stakeholdergespr Geheel projectgebied m, breedte van 0,90 m is toegestaan bij puntvernauwing

KE-058

Parkeren op trottoir

Verkeersadviseur politie

Wens om parkeren op trottoir in nieuwe situatie niet meer toe te staan

Wegen

in HIOR is min 1,50 m toegestaan bij smalle woonstraten

Afwijzen

Wegen

conflicterend huidige gedoogbeleid.

Akkoord

Wegen

conflicterend huidige gedoogbeleid.

Akkoord

ek Verkeerspolitie

135981_23005.272_mom_001_Stakeholdergespr Geheel projectgebied ek Verkeerspolitie

135981_23KE-059

Parkeren op trottoir

Verkeersadviseur politie

Handhaven op parkeren op trottoir

005.272_mom_001_Stakeholdergespr Geheel projectgebied

KE-060

Gedeeltelijk parkeerverbod

Verkeersadviseur politie

zijde geen parkeervakken zijn, dient dit te worden aangeduid met een gele trottoirband of een zonaal parkeerbord

KE-061

Hoogte parkeervakken

Verkeersadviseur politie

De wens om parkeervakken niet op dezelfde hoogte te realiseren als het trottoir

Indien er parkeerverbod geldt op een straat waar aan een zijde geen Wegen

n.v.t.

Akkoord

ek Verkeerspolitie

parkeervakken zijn, dient dit te worden aangeduid met een gele trottoirband of een zonaal parkeerbord.

135981_23005.272_mom_001_Stakeholdergespr Geheel projectgebied

politie gaat handhaven o.b.v. richtlijnen geldend bij de nieuwe inrichting. Dit omvat o.a. parkeren in de parkeerstroken.

135981_23005.272_mom_001_Stakeholdergespr Geheel projectgebied

toegestaan.

Er dient in het inspraakproces gecommuniceerd te worden dat de

ek Verkeerspolitie Indien er parkeerverbod geldt op een straat waar aan een

Parkeren buiten de parkeerstroken is in de nieuwe situatie niet

Wegen

n.v.t.

Akkoord

Er dient hoogte verschil aangebracht te worden middels een trottoirband tussen de parkeervakken en het trottoir.

Wens om verkeersbord E8b niet toe te passen. Hiervoor is 135981_23KE-062

Verkeersbord E8b niet toepassen

Verkeersadviseur politie

een verkeersbesluit nodig en is een volledige parkeervak

005.272_mom_001_Stakeholdergespr Geheel projectgebied

markering vereist.

ek Verkeerspolitie

Wegen

n.v.t.

Akkoord

Geen verkeersbord E8b toepassen.

Wegen

n.v.t.

Akkoord

De drempelplateau's dienen voorzien te zijn van een sinus 12.

Akkoord

135981_23KE-063

Drempelplateau

Verkeersadviseur politie

Drempelplateau's voorzien met een sinus van 12

005.272_mom_001_Stakeholdergespr Geheel projectgebied ek Verkeerspolitie

135981_23KE-064

Drempelplateau

Verkeersadviseur politie

Drempelplateau's voorzien met een goede fundering

005.272_mom_001_Stakeholdergespr Geheel projectgebied

Wegen

ek Verkeerspolitie

KE-065

KE-066

KE-067

KE-068

KE-069

Zichtbaarheid voetgangers

Oversteekmogelijkheden

Uitritconstructie

Brandweer bereikbaarheid

Verkeersadviseur politie

Hou rekening met de zichtbaarheid van voetgangers bij inrichting van groen

005.272_mom_001_Stakeholdergespr Geheel projectgebied

Groen

ek Verkeerspolitie

005.272_mom_001_Stakeholdergespr Geheel projectgebied

geparkeerde auto's

ek Verkeerspolitie

De aansluiting op de Eksterlaan dient te voldoen aan een

135981_23-

uitritconstructie conform ASVV. Terugplaatsen in- en

005.272_mom_001_Stakeholdergespr Eksterlaan

uitritblokken

ek Verkeerspolitie

De aansluiting op de Rijksstraatweg dient te voldoen aan

135981_23-

een uitritconstructie conform ASVV. Terugplaatsen in- en

005.272_mom_001_Stakeholdergespr Rijksstraatweg

uitritblokken

ek Verkeerspolitie

Wegen

Molgoot

Spaarnelanden

Pas geen molgoot met omgekeerd dakprofiel toe.

n.v.t.

Akkoord

Wegen

n.v.t.

Akkoord

005.272_mom_001_Stakeholdergespr Geheel projectgebied

Afwijzen

Akkoord

Afwijzen

Akkoord

Wegen

ek Verkeerspolitie

Geheel projectgebied

Wegen

Geheel projectgebied

Wegen

Geheel projectgebied

Wegen

Geheel projectgebied

Wegen

P.C. Hooftstraat + Eksterlaan

Wegen

Spaarnelanden

KE-071

KE-072

KE-073

Bereikbaarheid vuilniswagens

Opstelplaatsen voor containers

Hoeken verharding

Spaarnelanden

Er dient voldoende ruimte beschikbaar te zijn voor vrachtwagens voor afvalverzameling.

Voorkom dat opstelplaatsen als parkeerplek gebruikt worden door bewoners

Verplaatsing container

Spaarnelanden

02_Stakeholdergesprek

135981_23-005.987_mom_2302_Stakeholdergesprek Spaarnelanden

135981_23-005.987_mom_2302_Stakeholdergesprek

(vegen). De voorkeur gaat uit naar schuine hoeken.

Spaarnelanden

bestaande ondergrondse container 6313 aan de Eksterlaan

akkoord

conflicterend met KES - Platform groen en klimaat ambitie voor oppervlakkige waterbuffering.

n.v.t.

Spaarnelanden

hoeken van de parkeervakken niet kunt schoonmaken

Hooftstraat te verplaatsen naar de locatie van de al

conflicterend met nieuwe HIOR en SOR. In overeenstemming met brandweer 3.40m

135981_23-005.987_mom_23-

het aandachtspunt bij de verharding is dat je in haakse

De wens om de ondergrondse containers uit de PC KE-074

n.v.t.

Wegen

135981_23-

02_Stakeholdergesprek

e-mail bericht adviseur spaarnelanden, d.d. 11 april 2023.

menggranulaat conform de standaard.

Bij het opstellen van het groenplan dient rekening gehouden te worden met de zichtbaarheid van voetgangers.

komen voor een doorsteek, welke aan weerszijde van de rijbaan de mogelijkheid geeft om over te steken. Deze doorsteken hebben een breedte van minimaal 1,20m.

135981_23-005.987_mom_23KE-070

De drempelplateau's dienen voorzien te zijn van een fundering van

In het nieuwe ontwerp dient minimaal iedere 30m een voorziening te

135981_23-

steken, ook tussen kruispunten in en ter hoogte van

tankwagens, wens is breedte van 3,50 m

menggranulaat boven bestaande kabels en leidingen te leggen.

135981_23-

Zorg voor genoeg ruimte voor voetgangers om over te

Er dient voldoende ruimte beschikbaar zijn voor de

conflicterend met Klant eis kabels en leidingbeheerders. Zij verzoeken om geen

conflicterend met groenbeleidsplan waar wordt ingezet op minimaal 30% groen en ontharden

n.v.t.

De uitritconstructie dient voorzien te worden van in-uitritblokken ter hoogte van het kruispunt.

De rijbaan dient voor éénrichtingsverkeer minimaal 3.40m breedt te worden.

De parkeervakken dienen voorzien te worden van schuiven hoeken.

De ondergrondse afvalcontainer dient verplaatst te worden aar de locatie van de al bestaande ondergrondse container 6313 aan de Eksterlaan. conflicterend met SSK-raming SO-fase. Een grove raming van de kosten voor de

KE-075

Verplaatsing container

Spaarnelanden

KE-076

Pas woonerf profiel toe

Platform Groen

KE-077

Pas woonerf profiel toe

Platform Groen

KE-078

Verlaag het wegprofiel naar het midden

Platform Groen

KE-079

Plaats bomen in slingerend patroon

Platform Groen

KE-080

Bomenplan

Platform Groen

Kosten verplaatsen container opnemen in project

Concept verslag vergadering

verharding gedeeld wordt onder alle weggebruikers

platform Groen, d.d. 11-04-2023

Richt de straten in met een woonerf profiel, waarbij er

Concept verslag vergadering

meer verblijfsruimte overblijft

platform Groen, d.d. 11-04-2023

Verlaag het wegprofiel richting het midden toe.

Plaats waar mogelijk de bomen in een slingerend patroon.

aantrekkelijke soorten. Het liefst breedkruinige boomsoorten en zo veel mogelijk inheems.

Kabels en Leidingen

Kabels en leidingbeheerders

KE-082

Kabels en Leidingen

Kabels en leidingbeheerders

spaarnelanden, d.d. 11 april 2023.

Richt de straten in met een woonerf profiel, waarbij de

Bied een bomenplan aan met vaste planten en

KE-081

e-mail bericht adviseur

Concept verslag vergadering platform Groen, d.d. 11-04-2023

Kabels en leidingen niet onder puinfundering aanbrengen Regulier nutsoverleg

Bomem minimaal 1,00m van de kabels en leidingen af. Dit is inclusief een wortelscherm

Regulier nutsoverleg

P.C. Hooftstraat + Eksterlaan

Wegen

Geheel projectgebied

Wegen, groen

Geheel projectgebied

Wegen, groen

Geheel projectgebied

Wegen

verplaatsing is €13.500 excl. BTW, daarnaast kunnen er aanzienlijke meerkosten

Akkoord

conflicterend met CROW en KES nood- en hulpdiensten waaronder brandweer.

Afwijzen

conflicterend met CROW en KES nood- en hulpdiensten waaronder brandweer.

Afwijzen

Akkoord

Afwijzen

Akkoord

volgen als de locatie waar geplaatst gaat worden vervuild blijkt te zijn (niet verwacht).

conflicterend met wens technisch adviseur Technisch adviseur verhardingen: een omgekeerd dakprofiel doet afbreuk aan de sterkte en daarmee de levensduur van de rijbaan.

Geheel projectgebied

groen

Geheel projectgebied

groen

conflicterend met CROW en KES nood- en hulpdiensten waaronder brandweer vanwege het smalle profiel.

De kosten voor het verplaatsen van het project dienen opgenomen te worden in het project.

De rijbaan dient een aangebracht te worden middels een omgekeerd dakprofiel en een gootconstructie in het midden van de weg.

Het beplantingsplan wordt opgesteld met een diversiteit aan vaste n.v.t.

planten en zo veel mogelijk boomsoorten welke waar mogelijk breedkruinig zijn.

Geheel projectgebied

Wegen

Geheel projectgebied

Wegen

Conflicteren met KES - technisch adviseur voor draagkrachtige fundering. Uitzondering geldt voor Gas-HD

conflicteren met duurzaamheidsambitie om minimaal 15 extra 2e categorie bomen in te passen.

Afwijzen

Geen fundering aanbrengen op GAS - HD leiding

I BIJLAGE: OVERZICHT KES REIJER ANSLOSTRAAT E.O.

Witteveen+Bos | 135981/23-007.749 | Bijlage I | Definitief

www.witteveenbos.com

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12995349/1