20220858380 3. Bijlage 2 Voorlopig ontwerp Zuid-Schalkwijkerweg
Tekst van het document
P
0.50 13.30
0.75
+0.09
+0.02
-0.03
K&L_DATA
K&L_DATA
P
K&L_DATA
1.5%
K&L_DATA
P
1.5%
M
Dwarsprofiel DP-31
M
P
3.5 cm asfalt
-0.03
0.07 -1.16
-0.01
0.06 -3.18
0.02
0.06 -3.88
0.04
0.03 -5.93
0.07
0.02
10.39
6.21 6.24
5.43
4.05
2.72
P
M
0.00
-8.40
Afstand DTM
P
M
M
Hoogte DTM
-7.09
P
M
-5.000m t.o.v. NAP
M
M M
P
M
Einde ontwerp nutstracé. Aansluiting op bestaande net nader in te richten
M
M M
P
0.50
2.80
0.50
M
Schot op -1.10 NAP
M
+0.11
+0.07
+0.07
1:1. 5
2.5%
2.5%
K&L_DATA
K&L_DATA
10.00
-0.07 -0.07 2.23 2.61
0.00
-0.04
1.00
0.06 -0.62
1.45
0.03 -1.49
0.08
-0.01 -2.03
0.00
-0.06 -2.69
-10.00
4.00
7m
.1%
te g ast
P
-0.8
et
P
P
Y 29 43
P
P
P
P
%
0.07
auto
-0.42
-11.2 % -7
P
fiets stra at
Afstand DTM
-4.38
P
0.09
P
Hoogte DTM
P
-0.72 -0.68
-5.000m t.o.v. NAP
P
1
P
-1.10
Y 19 90
P
-5.68 -5.62
+
-0.8
K&L_DATA K&L_DATA K&L_DATA K&L_DATA K&L_WATER
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G
0.12
0200
K&L_LS
P
Dwarsprofiel DP-30
WP:
424 -03 PVC 3-0008 7 ∅ 16 0mm
- 1 .4 5
S
K&L_DATA
P
5 1:1.
P P
P
r
P
P
Y 49 P 2
P
12
13A
P
2.80
0.50
Y 29
P
44
P
DP-28
+0.27
+0.24 P
DP-28
1:1.
5
P
P
1
+0.24 2.5%
2.5%
:1.5
K&L_DATA
K&L_DATA K&L_DATA K&L_DATA K&L_WATER K&L_DATA
P
P
P
P
K&L_LS
K&L_DATA
2.80
K&L_DATA
5m
0.50
P
DP27
13
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G
P
Y 34
P
39
Dwarsprofiel DP-29 P
P
P
P
P
0.10 0.09
0.15 1.43
0.12
0.29 0.00
0.19
0.11 -3.29
-1.45
0.04 -4.12
0.16
-0.07 -5.66
-2.15
-0.17 -6.31
10.00
3.41 3.62
P
P
P
P
P
Afstand DTM
2.30
-10.00
P
Y 34
38
P
-0.79 -0.38
P
Hoogte DTM
-8.04 -7.70
P
-5.000m t.o.v. NAP
P
P
5m
2.80
0.50
P
P
P
0.50
P 9
Y 54
P
1
-0.01 2.5%
2.5%
1:1.
5
P
K&L_DATA K&L_DATA K&L_DATA K&L_DATA K&L_DATA
Dwarsprofiel DP-28
P
Aan te brengen passeerstrook nog nader uit te werken
K&L_DATA
K&L_WATER
P
P
P
+0.02
-0.01
:1.5
P
P
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G
DP-2
9
0.03
0.01
-0.04
0.00
0.95
2.18
-0.17
0.01 -0.68
10.00
-0.05 -1.70
-0.14
-0.18 -2.81
6.33
-0.14 -5.63
-0.12
-0.12 -6.82
4.32
-0.16 -7.94
P
P
P
P
-0.19
55 Y 15
Afstand DTM
-9.06
P
9 5m
-0.22
DP-2
P
Hoogte DTM
-10.00 -9.95
-5.000m t.o.v. NAP
P
Legenda
P
P
P
P
P
P
Geometrie
Dwarsprofielen
P
5m
0
1
2
3
4m
Omschrijving
Status
Maaiveld
Vorm
Omschrijving
Status
Nieuw
Zand
Aanvullen
Waterlijn sloot
Nieuw
Asfalt
Aanvullen
Asfalt
Nieuw
Puin
Aanvullen
Theoretisch Streefpeil
Nieuw
Erfgrens
Bestaand
NAP
Nieuw
Gevel
Bestaand
DTM meting oktober 2018
Bestaand
XY locatie K&L (indicatief)
Bestaand
Waterlijn sloot
Bestaand
Profiel van vrije ruimte
Theoretisch
Afschuifprofiel
Theoretisch
Schaal 1:100
0200
P
P
P
P
P
OV-1
ov1
OV-1
OV-2
P
OV-2
ov2 OV
P
-3
5m OV-2
ov2A
P
ov3
OV-4
P
-3 OV
P
ov4 P
OV-4 OV-5
P
ov5
P
5m
DP-30
DP-30
2.80
P P
OV-6 OV-5
P P
P
P
P
P
P
ov6 OV-6
Y 19
P
48
P
Y 19 47
OV-7
P
P
P
ov7
P
P
OV-8
P
OV-7
P
5m
Legenda
P
P
Bestaande waterkering
2
P
0 22/00
P
Nieuwe houten beschoeiing
nader te bepalen
P
DP-31
Nieuwe Taludlijn Nieuwe stalen damwand
Y 28 45
Uitgraven Greppel. Opschonen Bosschage ca. 1 meter.
ov8
P
P
Nieuwe kant asfalt
P
Bestaande Duiker Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm
P
200mm "lucht" K
P
P
P
P
K
Bestaande Kadastrale grens BGT ondergrond Nieuwe inrit gebakken klinkers
P
44 Y 28
P
Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton
Nieuwe berm Nieuwe grasbetontegels
600*400mm P
P
Nieuw wateroppervlak
P
DP-31
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
S
Jaagpad
Nieuwe constructie asfalt
D
Datatransport
1.6
10-08-20
Nieuwe constructie asfalt rood
L
Laagspanning
Nr
Datum
Overlagen asfalt
M
Middenspanning
Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw
L
Gas lage druk
Zie n-0413188.105_details detailering stuw
Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening
2.5
5
7.5
10m
Gemeente Haarlem
Drukriolering
Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg
Nieuwe boom
Riolering vrijverval
Nieuwe Struik/Heester
Bestaande pompput Ontwerphoogte
Nieuwe lichtmast
0.14
Hoogteverschil nieuw tov bestaand
-9.1%
Percentage inrit nieuw
-2.5%
Percentage inrit oud
led armatuur overnemen vanuit bestaande lichtmast.
Formaat
R. Wisse
A0 (1189X841) Blad in bladen
1 IN 9 Status
Tekeningomschrijving
Ontwerp nieuwe situatie Voorlopig Ontwerp 2022 Tekeningnummer
nieuw led armatuur
Schaal
1:250/1:100
Projectleider
Nieuwe inlaat instroomvoorziening
+0.12
Tek
L. van Amstel
Projectomschrijving
Te Kappen boom
Wijziging
Tekenaar
Graafpolygoon
Nieuwe lichtmast
Schaal 1:250
LvA
Opdrachtgever
Water
Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat
Situatie 0
Buisleiding gevaarlijke inhoud
P
r P
Nieuw talud
P
5m
Maten in meters, tenzij anders is vermeld Peilmaten in meters t.ov. N.A.P., tenzij anders is vermeld Materiaalmaten in millimeters, tenzij anders is vermeld Diameters in millimeters, tenzij anders is vermeld
bestaande Brug
0413188.105-SIT-OV1
W i j z. n r.
Concept
1.6
www.anteagroup.nl
®
0.50 4.00 3.00 +0.12
+0.07
+0.06
1.65
+0.07 2.5%
2.5%
0.4%
-0.50
1:3
K&L_DATA
K&L_WATER K&L_GAS
K&L_MS
K&L_DATA K&L_MS
K&L_DATA K&L_LS
K&L_WATER
ls ms
-1.10
T
G W
Dwarsprofiel DP-27 15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G
20.00
9.92
10.75 11.00
-0.19 -0.16
-0.32
-0.48 9.07
-0.40
7.16
8.20
-0.44
-0.91
-1.64
6.26
5.80
-0.15 2.59
-1.53 -1.72
-0.03 1.74
-1.07
0.03 0.00
4.18
0.03 -0.43
4.65 5.05
0.01 -2.10
-0.36
0.01 -2.52
3.57
0.03
DP-28
-3.02
Afstand DTM
Y 1990
0.05 0.04
Hoogte DTM
-3.95 -3.54
-5.000m t.o.v. NAP
5m
Einde ontwerp nutstracé. Aansluiting op bestaande net nader in te richten
0200
2.80
M
M
M
M
M
0.50
M
0.50
4.00
1.65
M
424-033-00087 PVC ∅160mm
P P
ls
0.09
WP: -1.10
P
0.07
P
-0.8%
Y 2944
K&L_LS
-0.70
20.00
13.62 13.64
-0.69 12.60
-0.69 12.10
-0.59
-0.47 10.91
11.38
-0.28
-1.05 6.89
10.26
-1.76 6.38
-0.17
-2.01 5.89
9.78
-1.86 5.20
-0.34
-1.58 4.74
-0.46
-1.55 4.15
9.30
-0.50 3.52
8.86
-0.19 2.53
-0.55
-0.02 1.73
-0.56
0.03 0.00
8.20
0.00 -1.95
7.77
-0.15 -2.94
M
P
P
M
P
4.00
P
P
P
P
P
M
13 Y 2943
-0.76 -0.59
M M
S
-4.37 -4.14
P
Hoogte DTM Afstand DTM
Y 3439
K&L_WATER
M
P
P
-5.000m t.o.v. NAP Plaatsen stuw
P
P
W
P
7m
P
-1.10
T
G K&L_DATA
P
P P
12
P
M
-7.1%
ms
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G
P
P Y 492
P
Dwarsprofiel DP-26
P
-11.2%
K&L_LS K&L_druk_riool
P
auto te gast
K&L_MS
K&L_LS K&L_DATA K&L_MS K&L_DATA
M
P
P P
-0.50
1:3
P
P
P
+0.07
2.5%
2.5%
K&L_GAS
P
DP-28
fietsstraat
P
+0.07 M
P
3.00 +0.12
-1.45
0.12+
-0.81
DP-27
P
M
P
P
P
P
13A
DP-27
P
M
0.50 0.50
P
1.55
3.00 +0.25
M
et
+0.20
+0.20 2.5%
2.5% M
K&L_DATA
K&L_WATER
K&L_GAS
K&L_druk_riool
K&L_MS
-1.13
-0.52
-0.29
0.17
5.25
7.23
7.88
20.00
-1.36 4.21
4.69
-1.22 3.74
0.09 2.26
-0.59
0.16 1.66
3.15
0.19 0.71
-0.10
0.21 0.00
0.19
0.17 -2.26
-1.42
0.10
P
Afstand DTM
M
-2.82
M
-0.09
Hoogte DTM
DP-
-3.43
ern t a w
M
-0.70 -0.33
-5.000m t.o.v. NAP
et
M
-4.28 -3.99
P
P
M
-15.00
0.09
P
P
15
M
3.00
Y 504
Archeologische grenswaarde graafdiepte -1.71 nap
P
1.2%
-1.10 W
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G
M
Zuid Schalkwijkerweg
-1.1%
r
T
G
Dwarsprofiel DP-25
P
14
P
P
P
P
P
ms
K&L_DATA
P Y 1554
K&L_LS K&L_DATA K&L_MS
K&L_DATA
P
P
P
P
-0.30
1:3 ls
M
P
2.0%
P
P
0.06
-0.7% P
4.33
2.68
r
P
P
P
P
4.00
P
et
P
M
P P
Kruisende middenspanning Hoogteligging onbekend
M
P
P
P
P
P
P M
P P
M
7m
M
P
M M
Kruisende transportleiding waternet
P
M
M
0300
M M M
P
P
et
ern t a P-w
0.50
P
D
0.50
4.00
2.51
4.88
P 3.00 +0.64
P
+0.59
+0.59
P
2.5%
0.14
2.5%
P
-9.3% -19.6%
1:3
-0.30
K&L_GAS K&L_WATER
K&L_DATA K&L_DATA
K&L_MS
K&L_druk_riool
ms
T
G
-1.10
W K&L_DATA
P
WP: -1.10
K&L_MS K&L_DATA K&L_DATA K&L_LS
ls
P
Dwarsprofiel DP-24 P
Boring
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G
Archeologische grenswaarde graafdiepte -1.71 nap
-3.10
P
P
0.58
0.56
0.42
0.35
-0.69
-1.18
-1.17 -1.05
-0.66
-0.44
-0.38
1.50
1.94
2.73
3.37
4.62
5.20
5.72 6.13
6.57
7.04
7.54
-0.26 -0.25
0.62 0.00
0.46 -2.56
0.56
0.13 -3.56
20.00
8.49 8.52
P
Afstand DTM
-1.84
P
-0.72
Hoogte DTM
-4.57
P
-5.000m t.o.v. NAP
DP-26 P
P
0.12+
P
DP-26
P
Legenda P
P
Geometrie
P
P
P
P
-1.9%
P
P
P
P
P
P
P
0.05
P
P
7m -2.5%
Status
Maaiveld
Vorm
Omschrijving
Status
Nieuw
Zand
Aanvullen
Waterlijn sloot
Nieuw
Asfalt
Aanvullen
Asfalt
Nieuw
Puin
Aanvullen
Theoretisch Streefpeil
Nieuw
Erfgrens
Bestaand
NAP
Nieuw
Gevel
Bestaand
DTM meting oktober 2018
Bestaand
XY locatie K&L (indicatief)
Bestaand
Waterlijn sloot
Bestaand
Profiel van vrije ruimte
Theoretisch
Afschuifprofiel
Theoretisch
P
P
Y 2775
20
Dwarsprofielen P
P
P
0
1
2
3
4m
Schaal 1:100
Begroeiing uitdunnen voor doorzicht
P
P
P
P
Omschrijving
21
Y 2776
0.05
P
+0.12
+0.07
Bestaande duiker Diepte ligging onbekend
+0.07 -0.50
1:3
Dwarsprofiel Waternet
K&L_GAS
K&L_WATER
K&L_LS K&L_druk_riool
K&L_MS
K&L_MS
K&L_DATA
P
P
P
r
-1.10
ov1
ca -2.70 NAP
OV-1
-2.7%
OV-2 OV-1
P
P
P
OV-2
P
Transportleiding waternet ∅1000mm
P
ov2
Y 2424
damwand staal ca 5m lang ok damwand -5.50 NAP
-5.000m t.o.v. NAP
-0.66 12.39
-0.67 7.30
-0.66
-0.94 6.73
11.78
-1.35 6.12
-0.41
-1.73
10.96
-1.72 5.21
5.64
-0.13
-1.39 -1.44 4.00 4.40
10.12
-0.67 3.11
-0.33
-0.16 2.07
9.48
-0.14 1.11
-0.38
-0.10 0.00
8.99
-0.11 -1.35
-0.41
-0.14 -2.47
-0.45
-0.10 -3.29
8.02
-0.39 -4.24
Hoogte DTM
-0.77 -0.76
7m
-5.43 -5.16
-5.2%
8.44
-5.7%
-3 OV
P
0.08
P P
pvc ∅200
P
ov2A
OV-2
P
Afstand DTM
ov3
OV-4
-3 OV
WP: -1.10
P
P
19
ov4
P
DP-25
P OV-4 OV-5
DP-25
0400 P
P P
ov5 P
P P
3.00
OV-5 OV-6
P
P
fietsstraat P
7m
ov6 P
auto te gast P P
OV-7
OV-6
P
P
DP-24
ov7
r
r P
DP-24 P
0.72+
OV-8
P P
P
P
P
P
Legenda Bestaande waterkering P
tracé gestuurde boring nog aan te passen aan locatie damwand
4.00
OV-7
P
P
-0.02
ov8
Nieuwe Taludlijn Nieuwe stalen damwand Nieuwe houten beschoeiing
-3.2%
nader te bepalen
-1.5%
Nieuwe kant asfalt P
P
P
P
Bestaande Duiker
Molenslootbrug
Y 259
P
Stootp[aten bevinden zich rechtstreeks onder bestaand asfalt (locatie indicatief)
P
P
P
P
DP-23
K
Bestaande Kadastrale grens
K
7m
P
DP-23
P
Y 3420
P
P P
Nieuwe berm Nieuwe grasbetontegels
P
P
600*400mm
bestaande Brug
23
Nieuw wateroppervlak P
P
Y 3421
P
1.1%
Y 3045
-0.8%
S
P
DP-2
P
P
1
P
-0.6
P
P
Datatransport
1.6
10-08-20
Nieuwe constructie Y 3422 asfalt rood
Laagspanning
Nr
Datum
Overlagen asfalt
Middenspanning
Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw
Gas lage druk
LvA
Wijziging
Tek
Opdrachtgever
Tekenaar
Gemeente Haarlem
L. van Amstel
Water
Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening
Graafpolygoon
Projectomschrijving
Nieuwe inlaat instroomvoorziening
Drukriolering
Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg
Nieuwe boom
Riolering vrijverval
Nieuwe Struik/Heester
Bestaande pompput
Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat
Te Kappen boom
+0.12
Ontwerphoogte
Nieuwe lichtmast
0.14
Hoogteverschil nieuw tov bestaand
-9.1%
Percentage inrit nieuw
-2.5%
Percentage inrit oud
Nieuwe lichtmast
Formaat
R. Wisse
A0 (1189X841) Blad in bladen
2 IN 9 Status
Tekeningomschrijving
Ontwerp nieuwe situatie Voorlopig Ontwerp 2022 Tekeningnummer
nieuw led armatuur
Schaal
1:250/1:100
Projectleider
P
led armatuur overnemen vanuit bestaande lichtmast.
+ 0mm ∅16 081 PVC 33-01 -0 462
P
P
10m
P
Schaal 1:250
7.5
0.30
5
P
DP-32
24
2.5
P
P
2
P
0
Nieuwe constructie asfalt
Zie n-0413188.105_details detailering stuw
P
Situatie
Buisleiding gevaarlijke inhoud
0.10+
P
P
P
P
0.03
P
P
P
Nieuw talud
P
P
P
P
P
P
P
P
Maten in meters, tenzij anders is vermeld Peilmaten in meters t.ov. N.A.P., tenzij anders is vermeld Materiaalmaten in millimeters, tenzij anders is vermeld Diameters in millimeters, tenzij anders is vermeld
P
Y 3044
25
DP-32
5.49
BGT ondergrond P Nieuwe inrit gebakken klinkers P
Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton
et
P
P
200mm "lucht"
P
P
Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm
P
26
P
0413188.105-SIT-OV2
W i j z. n r.
Concept
1.6
www.anteagroup.nl
®
Y 2193
P
P
P
P
P
r
P
r
r
r
P
+0.10 P
1:2
1:2
P
Dwarsprofiel DP-32
Tuimelkade nader uit te werken
P
P
Y 2192
r r
P
P
P
1-5
r
P
5.00
-0.44 -0.58 1.53 1.80
-0.17
-0.26
-0.04 -0.43
1.04
0.00
0.55
0.04 -1.41
-0.92
-0.09
0.06
0.00
0.04
-1.90
0.02 -4.84
-2.39
0.02 -5.33
0.01
0.05 -5.82
0.02
0.38 -7.70
-2.88
0.36 -8.13
-3.37
0.29 -8.64
0.05
0.30 -9.15
0.04
0.30 -9.66
-3.86
0.33 -10.17
-4.35
0.32 -10.68
0.31 -12.20
0.31
0.32 -12.69
0.31
0.31 -13.18
-11.71
0.37 -13.67
-11.20
0.41 -14.16
r
0.44 0.43
Afstand DTM
P
r
P
P
Hoogte DTM
-15.00 -14.65
-5.000m t.o.v. NAP (dtm is AHN) P
P
P
P P
P
P
P
P
6
P
P
Y 2632
P
P
P
7
P
P
P
P
P
P
P
8
0.71
1.50
0.78
P
P
+0.10
1:2
Dwarsprofiel DP-33 P
Y 4195
5.00
-0.39 -0.44 2.10 2.37
-0.29 0.59
-0.31
-0.26 0.00
-0.34
-0.23 -0.44
1.11
-0.23 -0.96
1.61
-0.24 -1.48
-0.24 -2.00
-0.55 -6.62
-0.25
-0.53 -7.10
-2.51
-0.57 -7.59
-0.25
-0.52 -8.07
-0.26
-0.40 -8.56
-3.03
-0.41 -9.04
-3.55
-0.53 -9.52
-0.26
-0.60 -10.01
-4.07
-0.69 -10.49
-0.21
-0.78 -10.98
-4.58
-0.81 -11.46
-0.29
-0.81 -0.82 -12.35 -11.95
-5.10
-0.79 -12.87
-0.51
-0.79 -13.39
-0.40
-0.78 -13.88
-6.10
-0.79 -14.37
-5.62
-0.77 -0.78
Afstand DTM
0.10+
P
Hoogte DTM
-15.00 -14.85
P
P
P
P
P
Tuimelkade nader uit te werken
-5.000m t.o.v. NAP (dtm is AHN) P
Y 2629
Y 2630
Y 2631
P
r
P
P
P
1:2
P
P
0.83
1.50
0.91
P
P
+0.10 1:2
P
P
1:2
Dwarsprofiel DP-34
Zwemmerslaan
-0.29
-0.37
-0.43
-0.45
0.96
1.46
1.96
2.46
5.00
-0.17 0.46
-0.17 -1.04
-0.16
-0.26 -1.54
0.00
-0.35 -2.04
-0.14
-0.45 -2.54
-0.54
-0.60
-0.49
-0.68 -4.04
-3.04
-0.78 -4.54
-3.54
-0.83 -5.04
-8.96
-0.86
-0.98
-9.46
-0.90
-0.96
-9.97
-5.54
-0.74
-10.47
-6.04
-0.54
-10.98
-0.95
-0.55
-11.48
-6.54
-0.70
-11.99
-0.96 -0.97
-0.76
-12.49
-7.45 -7.04
-0.78
-12.99
-1.00
-0.81
-13.50
-7.95
-0.83
-14.00
-0.99
-0.81
-14.51
-8.45
-0.82
Afstand DTM
P
P
P
r
P
P
P
Hoogte DTM
-0.79
DP-34
P
DP-34
-5.000m t.o.v. NAP (dtm is AHN)
-15.00
P
P
P
P
Tuimelkade nader uit te werken
Tuimelkade nader uit te werken
P
Legenda Omschrijving
Status
Maaiveld
Vorm
Omschrijving
Status
Nieuw
Zand
Aanvullen
Waterlijn sloot
Nieuw
Asfalt
Aanvullen
Asfalt
Nieuw
Puin
Aanvullen
Theoretisch Streefpeil
Nieuw
Erfgrens
Bestaand
NAP
Nieuw
Gevel
Bestaand
DTM meting oktober 2018
Bestaand
XY locatie K&L (indicatief)
Bestaand
Waterlijn sloot
Bestaand
Profiel van vrije ruimte
Theoretisch
Afschuifprofiel
Theoretisch
Y 4194
P
P
P
P
P
P
Geometrie
Dwarsprofielen
P
0
1
2
3
4m
P
P
P
P
P
P
Schaal 1:100
P
OV-1
ov1 P
OV-1
OV-2
OV-2
ov2
P
DP-33
-3
Tuimelkade nader uit te werken
ov2A
OV-2
P
0.10+
P
OV
DP 2 1B D P -21
P
DP-33
ov3
OV-4
P
-3 OV
P
P
ov4
P
OV-4 OV-5
P
t
gas
auto te
P
ov5
aat
P
fiets str
P
P
P
25
P
P
Y 3422
OV-6 OV-5
P
ov6
P
OV-7
P
Y 3420
Y 3421
P
OV-6
P
P
ov7
-0.10
P
P
P
P
P
2
P
P
P
DP-32
OV-8
P
P
DP-32
DP-2
P
P
P
OV-7
P
P P
P
3.75
DP-23
Y 3045
3.09
Bestaande waterkering
050
Inlaat reinigen
0
P
Nieuwe Taludlijn
2 -0.8 P
0mm ∅16 1081 C PV 33-0 -0 462
Nieuwe stalen damwand
Y 621
P
Y 3044
26
Nieuwe houten beschoeiing
nader te bepalen
7m
Nieuwe kant asfalt
%
Bestaande Duiker
-5 .8
1.7 %
-0 .05
et
P
1 -0.6
Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm
P
200mm "lucht"
P
K
0.03
P
P
Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton
P
P
5.49
600*400mm
P P
P
-0.02
7m
Nieuwe berm Nieuwe grasbetontegels
P
Nieuw wateroppervlak
P
P
P
S
P
Y 606
23 P
DP-23
Nieuwe constructie asfalt
D
Datatransport
1.6
10-08-20
Nieuwe constructie asfalt rood
L
Laagspanning
Nr
Datum
Overlagen asfalt
M
Middenspanning
Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw
L
Gas lage druk
27-27A
Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening
Gemeente Haarlem
Nieuwe inlaat instroomvoorziening
Drukriolering
Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg
Nieuwe boom
Riolering vrijverval
Nieuwe Struik/Heester
Bestaande pompput
P
P
Ontwerphoogte
Nieuwe lichtmast
0.14
Hoogteverschil nieuw tov bestaand
7.5
led armatuur overnemen vanuit bestaande lichtmast.
-9.1%
Percentage inrit nieuw
-2.5%
Percentage inrit oud
P
+0.12
10m P
Schaal 1:250
5
P
2.5
P
0
P
Situatie
Nieuwe lichtmast
Formaat
R. Wisse
A0 (1189X841) Blad in bladen
3 IN 9 Status
Tekeningomschrijving
Ontwerp nieuwe situatie Voorlopig Ontwerp 2022 Tekeningnummer
nieuw led armatuur
Schaal
1:250/1:100
Projectleider Projectomschrijving
Te Kappen boom
Tek
L. van Amstel
Graafpolygoon
Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat
Wijziging
Tekenaar
Water
Zie n-0413188.105_details detailering stuw
LvA
Opdrachtgever
P
P
Buisleiding gevaarlijke inhoud
P
P
P
Y 259
Nieuw talud
24
P
Molenslootbrug
P
et
P
P
P
Maten in meters, tenzij anders is vermeld Peilmaten in meters t.ov. N.A.P., tenzij anders is vermeld Materiaalmaten in millimeters, tenzij anders is vermeld Diameters in millimeters, tenzij anders is vermeld
bestaande Brug
P
-1.5%
+ 0.30
Bestaande Kadastrale grens BGT ondergrond Nieuwe inrit gebakken klinkers
P
1.1%
-0.8%
P
-3.2%
K
P
P
P
ov8
Legenda
0413188.105-SIT-OV2A
W i j z. n r.
Concept
1.6
www.anteagroup.nl
®
P
7m 0 .0 8
P
pv c ∅2 00
-5
-5 .7% .2%
3.87 3.00 +0.82
+0.77
+0.77 2.5%
K&L_MS K&L_LS
K&L_DATA
K&L_GAS K&L_DATA
K&L_DATA
K&L_DATA K&L_MS
K&L_MS
P
0
04 0
P
P
K&L_LS
P
K&L_DATA
P
WP :
P
-1.
P
10
2.5%
K&L_DATA
25
K&L_WATER K&L_druk_riool
P
DP -
Dwarsprofiel DP-23 9cm asfalt
P
P
P
fie
P
tss tra
at -0.11
0.34
0.38
0.40
8.62
9.65
10.22
20.00
-0.80
6.87
5.66
3.99
-0.81
-0.26
0.71
0.77
2.65
Afstand DTM
6.43
P
5
2.04
-2
0.76
0.95 0.77
Hoogte DTM
DP
P
4
P
st
19
0
0.00
-2
P
ga
-5.000m t.o.v. NAP
7m
DP
te
3.0
-2.14 -1.83
to
P
P
au
-15.00
P
Stootplaten bevinden zich rechtstreeks onder bestaand asfalt (locatie indicatief).
P
P
P
P P
P
P
P
P
P P
P
+
P
1.07
Y
+0.06
7m
et
P
P
K&L_GAS
K&L_DATA
K&L_MS
K&L_druk_riool
W
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G
P
P
5.4
boorgat: ∅420mm P zie: 21006 HDD Van Baarsen - Zuid Schalkwijkerweg - Haarlem WIJZ A DEF.pdf
9
-0.43 8.09
-0.30
-0.46 7.65
-0.33
-0.49 7.17
-0.39
-0.91 6.46
-0.41
-1.12
-1.28 4.90
5.81
-1.13 4.24
-0.04 2.53
-0.85
0.07 1.95
3.64
0.08 1.30
-0.21
0.10 0.00
0.08 0.08
20.00
11.40
10.83
9.28
Afstand DTM
26
P
DP
8.64
P
-3.24
r
P
3.00
r -1.91 -1.50
Hoogte DTM
-0.07
-0.70
P
P
P
P
-2.57
-5.000m t.o.v. NAP
P
P
T
ms
G
Dwarsprofiel DP-22
P
P
P
4
K&L_LS
-2
P
-1 .2% .5%
P
ls K&L_DATA K&L_MS
23
-3
+0.07 2.5%
2.5%
DP
P
1.03
3.10 +0.12
-0.40
K&L_DATA
P
3.82
0
.02
P
3
4.0
-0
-2
P
ug br ot lo ns le P Mo
9
Conflict Gestuurde boring met damwand
K&L_WATER
25
P
DP
P
P
0.7 2
P
3
P
24
P
27 2 7A
-2
P
0. 0
3
P
1.1%
-0
.8%
Y
44 30
P
P
P
P
P3
D
P
P
P
2 20 34
45 30
P
P
1:3.0 ls K&L_DATA
K&L_GAS
K&L_WATER
K&L_druk_riool K&L_MS
1:2.
0
+ 0.1 0
Y
-5.000m t.o.v. NAP
34
20.00
-0.25 11.04
-0.28
7.48
9.77
-0.44
6.70
-0.30
-0.60
6.11
9.18
-1.64
-0.90
5.67
-1.65 5.21
0.05 2.03
-1.29
0.07 0.95
4.75
0.09 0.00 4.20
-0.34
-0.12 0.02
P
1.04
0500
P
P
P
9 3.0
P
-2.52 -2.11
P
P
Afstand DTM
-0.72 -0.53
P
P
P
Tuimelkade nader uit te werken
-3.20 -2.99
22
Hoogte DTM
P
3.75
W
25
P
1 62
P
K&L_DATA K&L_DATA K&L_LS K&L_MS
K&L_WATER
P
1
2
-2 DP
-0.89
T
G
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G
2 34
-0.82
Y
7m
ms
Dwarsprofiel DP-21B
Y
-5.8%
K&L_GAS
P
P
2
1.7%
et
P
D P -3
-0.05
P
P
PVC ∅160 m 4 6 2 033- m 0108 1
P
P
1.68
+0.07
P P
P
0.66
2.5%
2.5%
-0.40
-0.61
P
3.00 +0.12
+0.07
P
Y
Inlaat reinigen P
2.75
Y
P P
1.82
1:1
P
P
4.20
3.69
0.30+
0.50 1.04
P
P
Damwand op kerende hoogte
P
P P
P
P
P
0.1
P
0 -0.1
2.51%.7% -
0+
0.50 1.82
3.57
0.60
2.09
P
P
P
1:3.0 ls ms
T
G
-1.25 1:2.
W
0
1:1
K&L_DATA
K&L_GAS
K&L_WATER
gast
K&L_druk_riool K&L_MS
3 -3
+
P
P
0.09
P
te auto
+0.07 2.5%
2.5%
-0.40
K&L_DATA K&L_DATA K&L_LS K&L_MS
aat tsstr
DP
P
P
P
P
28
fie
3.00 +0.12
+0.07
K&L_GAS
9
2
-2 DP
P
K&L_WATER
6 27
Tuimelkade nader uit te werken
Dwarsprofiel DP-21
P
P
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G
P
Verplaatsen bomen P P
20.00
-0.25 11.04
-0.28
-0.44 7.48
9.77
-0.60 6.70
-0.30
-0.90 6.11
9.18
-1.65
-1.64
5.21
5.67
-1.29 4.75
0.05 2.03
-0.34
0.07 0.95
3.69
0.09
P
0.00
P
7m P
P
Afstand DTM
1
Y
DP-2
-0.12 0.02
P
D
-2.52 -2.11
-0.89
P
P
Hoogte DTM
P-21B
-0.72 -0.53
7
-5.000m t.o.v. NAP
-3.20 -2.99
60
WP:
Y
3.00
4
59
P
4.20 P
Trottoirband 180/200 met verloopband naar 0
-1 WP:
P
.25
1B DP-2 1 DP-2
P
P
29
P
Y
BE T ∅ -2.1 600mm 5 L:4
P
0.12+
P
P
P
P
45
0.50
Bestaande duiker ca. 1m dekking
I
.7m
-1.78
P
1.41
4.20
1.82
3.57
0.60
1.37
P
P
1:3.0 ms
T
-1.25 1:2.
W
0
1:1
G K&L_MS K&L_DATA
Dwarsprofiel DP-20
K&L_GAS
K&L_druk_riool
K&L_DATA K&L_DATA K&L_MS K&L_LS
ls
P
P
46
29
P
+0.07 2.5%
2.5%
-0.40
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G
P
BET ∅600mm L:23.5m 424-033-00067
Y
P
3.00 +0.12
+0.07
Trottoirband 180/200 met verloopband naar 0
0.03
P
P
Overrijdbare middengeleider materialisatie nader te bepalen
K&L_WATER
P
A
28
P
K&L_MS
P
et
Ruimte voor mantelbuis
Verlengen duiker
P
-2.18
-2.13
-1.57
-1.01
5.92
6.82
7.30
8.08
-0.90 -0.91
-2.14 5.23
10.34 10.51
-1.61 4.78
-0.87
-1.27 4.07
9.13
-0.71
-0.13 2.12
3.25
0.02 0.03 -0.40 0.00
-0.02
P
8B
0.09
9.4%
P
7m
2
P P
P
P
P
BET ∅600mm L:8.0m -1.88
1.1%
P
Afstand DTM
20.00
P
-1.96
Hoogte DTM
-0.60 -0.59 -0.28
-1.88
P
-3.46 -3.44 -3.03
-5.000m t.o.v. NAP
Legenda
P
P
P
P
Geometrie
Omschrijving
Status
Maaiveld
Vorm
Omschrijving
Status
Nieuw
Zand
Aanvullen
Waterlijn sloot
Nieuw
Asfalt
Aanvullen
Asfalt
Nieuw
Puin
Aanvullen
Theoretisch Streefpeil
Nieuw
Erfgrens
Bestaand
NAP
Nieuw
Gevel
Bestaand
DTM meting oktober 2018
Bestaand
XY locatie K&L (indicatief)
Bestaand
Waterlijn sloot
Bestaand
Profiel van vrije ruimte
Theoretisch
Afschuifprofiel
Theoretisch
P
Brugdekdeel á niveau aansluiten naar nieuwe weghoogte
P
Y
P
P
7
59
P
P
P
P
P P
P Y
86
P
27
06 00 P
-2 0
P
0.0 9
DP
Dwarsprofielen 0
P
1
2
3
4m
P
P
29
Schaal 1:100 P
P P
P P
3.0
Plateau inrichten voor 7 rolcontainers. Voorzien van symbooltegel
0 Y
P
8
0
P
tra
at
P
P
P
P
Nog in onderzoek: Definitief profiel watergang i.r.t. verminderen kappen bomen
Y
89
P
27
ov1
1.3
2+
DP
0.1
-2
OV-2 OV-1
0.1 4
P
4.0 % %
OV-1
P
as t
7m
te g
P
au to
4.2
P
tss
P
P
P
fie
59
P
P
0
OV-2
P
ov2
P P
P -3 OV
5
P
1.2
et
P
OV-2
P
WP
P
:-
ov2A
P
P
ov3
OV-4
P
P OV -3
P
P
ov4
P
Legenda Y 59
Nieuwe Taludlijn
P
Nieuwe stalen damwand
P
P
Bestaande waterkering
OV-4 OV-5
9
ov5
P
Nieuwe houten beschoeiing
nader te bepalen
Nieuwe kant asfalt Bestaande Duiker P Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm
OV-5 OV-6
200mm "lucht"
P
K
Bestaande Kadastrale grens
K
BGT ondergrond Nieuwe inrit gebakken klinkers P
ov6
Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton
Nieuwe berm Nieuwe grasbetontegels
600*400mm P
OV-7
bestaande Brug P
DP -1 9
OV-6
Nieuw wateroppervlak P
Nieuw talud
Buisleiding gevaarlijke inhoud
P D
Datatransport
Nieuwe constructie asfalt rood
L
Laagspanning
Overlagen asfalt
M
Middenspanning
L
Gas lage druk
Y
P
Nieuwe constructie asfalt P
ov7
P
S
Water
Zie n-0413188.105_details detailering stuw
Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening P
P
Graafpolygoon
Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat
Nieuwe inlaat instroomvoorziening
Drukriolering
Nieuwe boom
Riolering vrijverval
Nieuwe Struik/Heester
Bestaande pompput
P
1.6
10-08-20
Nr
Datum
LvA
Wijziging
Tek
OV-8
53
26
P
Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw
Maten in meters, tenzij anders is vermeld Peilmaten in meters t.ov. N.A.P., tenzij anders is vermeld Materiaalmaten in millimeters, tenzij anders is vermeld Diameters in millimeters, tenzij anders is vermeld
OV-7
Opdrachtgever
Tekenaar
Gemeente Haarlem
L. van Amstel
Schaal
1:250/1:100
Projectleider
ov8
Projectomschrijving
Formaat
R. Wisse
A0 (1189X841) Blad in bladen
Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg
1 IN 9 Status
W i j z. n r.
Y
26
P
54
P
P
0
2.5
5
7.5
+0.12
Ontwerphoogte
Nieuwe lichtmast
0.14
Hoogteverschil nieuw tov bestaand
-9.1%
Percentage inrit nieuw
-2.5%
Percentage inrit oud
led armatuur overnemen vanuit bestaande lichtmast.
P
Situatie
Te Kappen boomP 10m P
Schaal 1:250
Nieuwe lichtmast
P
Tekeningomschrijving
Ontwerp nieuwe situatie Voorlopig Ontwerp 2022 Tekeningnummer
nieuw led armatuur
Y 55
26
0413188.105-SIT-OV3
Concept
1.6
www.anteagroup.nl
®
P
P 1.44
7m
4.20
1.82
3.57
0.60
1.46
P
+0.07
P
1:3.0
P
P
Dwarsprofiel DP-19
ms
T
G
K&L_DATA
K&L_MS K&L_GAS
K&L_MS
K&L_WATER
P
K&L_DATA
P
K&L_druk_riool
P
ls K&L_LS K&L_MS K&L_DATA
P
P Y 2789
+0.07 2.5%
2.5%
-0.40
WP: -1.25
0.14
P
4.0%
P
1.3%
3.00 +0.12
P
auto te gast P
0.12+
P
P
P
P
0.50
P
fietsstraat
-1.25 1:2.
W
.0
1:1
0
P
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag
P P
P
et
P
P
-5.000m t.o.v. NAP
P
P
-2.42
-2.28
-1.97 -1.36
-1.10
5.95
6.74
7.33 7.74
8.34
-0.90 -0.91
-2.00 5.13
-0.92
-1.70 4.55
-0.16 2.14
-1.18
-0.09 1.22
3.72
-0.01
-0.02 -1.10
0.00
-0.03 -1.84
P
P P
10.38 10.70
9.15
P
Afstand DTM
20.00
P
P
P
-0.60 -0.40
Hoogte DTM
-3.04 -2.87
P
Herstraten aansluiting parkeerhaven 29-29E
P P
P
P
P
P
P
P P P
P
Y 608
Y 599
P
P
P
P
P
P
0.50 4.20
1.50
7.34
P
P
P
0.50
P
7.2%
P
0.14
1.1%
3.00 +0.12
+0.07
+0.07
P
P
P
2.5%
2.5%
-0.46
1:3
P ls
T
-1.25
K&L_DATA
K&L_GAS
G W
K&L_druk_riool
Dwarsprofiel DP-18
DP-19
K&L_MS
K&L_druk_riool
K&L_MS
P
P
P
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag
P
DP-19
P
P
P
29E
7m
ms K&L_LS
P
Nog in onderzoek: definitief profiel watergang i.r.t verminderen kappen bomen
-0.65 9.88
20.00
-0.69 9.12
-0.73
-1.13 6.43
8.39
-1.61 5.92
-0.22 -0.31 2.33 2.74
-1.91
-0.14 0.00
5.22
-0.15 -0.76
-1.26
-0.16 -1.90
4.28
-0.19 -2.56
P P
P
Afstand DTM
-0.79 -0.37
Hoogte DTM
-3.57 -3.26
P
-5.000m t.o.v. NAP P
P P
P
Y 2792
P P
P
P
P
P
P
3.00
0700
P
P 0.50 4.20
1.50
7.34
P P P
P +0.07
ls K&L_WATER K&L_GAS
K&L_MS
K&L_LS K&L_druk_riool
K&L_DATA
K&L_MS K&L_DATA
-0.60 -0.59
-1.07
-0.77
-1.66
-1.93 5.24
5.71
-1.72 4.81
6.23
-1.54
-0.87 3.75
4.20
-0.57
20.00
P
P
7m
P
Gemetselde muur langs oprit ca. 1.20 meter ruimte tussen rijbaan en muur.
10.38 10.67
P
P
P
Afstand DTM
7.21
P 3.13
P
-0.35
Hoogte DTM
2.56
P
-0.17
P
2.02
P
-0.06
P
Bestaande duiker, bet 1000, dekking ca. 50cm
-1.50
W
-5.000m t.o.v. NAP
P
0.00
P
-0.05
0.19
P
P
-2.4%
-0.43
P
-0.10
P
-10.2%
-2.04
P
-0.10
P
-3.04
P
-1.80 -1.65 PVC ∅1000mm
0.18
P
T
G
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag
P
P
-2.5%
K&L_DATA K&L_LS
P
P
Dwarsprofiel DP-17
P
-9.1%
ms
K&L_WATER
P
P
P
Toepassen prefab L-wanden naast inrit
-0.46
1:3
Bestaande stuw herstellen en aansluiten op talud
P
30
bet ∅150
et
+0.07 2.5%
2.5%
K&L_DATA
P
3.00 +0.12
Verlengen inlaat 424-033-00072
P
P
P
P
DP-18
DP-18
P
30A
P
P
P
P
P
P
P
Y 600
0.50
P
0.50
0.24
10.2%
P
P
3.00 +0.12
P -0.40
+0.07 2.5%
2.5%
P
Dwarsprofiel DP-16 15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag
P
-5.000m t.o.v. NAP
P
P
P
Bestaand hekwerk herplaatsen of vervangen
ms K&L_DATA
K&L_WATER
P
P Y 609
K&L_GAS
P
P
K&L_DATA K&L_MS K&L_LS K&L_DATA K&L_DATA K&L_LS K&L_druk_riool
P
P
1:3 ls K&L_MS
30B
+0.07
Y 3115
T
G W
-1.90
P
-0.45
-0.37 8.66
15.24
-0.44 -0.40 7.58 8.00
-0.31
-0.58 6.20
13.74
-1.07 5.48
-0.31
-1.60 5.06
-0.31
-1.44 4.63
13.24
-0.48 3.46
12.74
-0.11 2.75
-0.31
0.02 2.14
-0.31
0.04 1.15
11.78
0.05 0.00
12.26
-0.02 -1.90
Afstand DTM
20.00
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
Bestaande houten brug nader beschouwen
-14.4%
0.17
0.22
1.6%
beton ∅400
-5.4%
-13.7%
P
P
Grind uitvullen
Legenda
et
P
31A
-0.10
Hoogte DTM
P
-2.63
P
-0.23
P
Y 3114
et
Herstraten
P
-3.43
P
-0.18
P
-0.42
P
-4.31
P
-3.86
P
-0.16
P
-0.12
P
-5.11
0.21
P
P
P
P
pvc ∅600
P
P
P
Bestaande duiker, bet ∅800mm, dekking ca. 60 cm.
-7.43
P
-0.11
0.25
-2.5%
-8.35
P
P
P
-9.4%
-0.09
P
-9.28
P
P
P
2.39
P
P
Y 3116
Voorhuis niet gefundeerd
P
2.86
P
P
0.7%
4.30
P
Geometrie
P
Omschrijving
Status
Maaiveld
Vorm
Status
Nieuw
Zand
Aanvullen
Waterlijn sloot
Nieuw
Asfalt
Aanvullen
Asfalt
Nieuw
Puin
Aanvullen
Theoretisch Streefpeil
Nieuw
Erfgrens
Bestaand
NAP
Nieuw
Gevel
Bestaand
DTM meting oktober 2018
Bestaand
XY locatie K&L (indicatief)
Bestaand
Waterlijn sloot
Bestaand
Profiel van vrije ruimte
Theoretisch
Afschuifprofiel
Theoretisch
P
Omschrijving
32
P
P
P
P
7m
DP-17
P
DP-17 P
P
P
31
P
P
Dwarsprofielen 0
P
2
WP: -1.50
Schaal 1:100
3
4m
P P
P
P
P
1
Y 699
P
P
P
P
P
P
3.00
Y 2876
Verlengen inlaat 424-033-00081 met doorvoer door damwand
0800 P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
OV-2 OV-1
P
ov1
P
-1.05 PVC ∅125mm
OV-1
-0.77 P
P
OV-2
P
P
P
ov2
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
OV
-3
P
ov2A
OV-2
P P
Y 601
P P
ov3
P
P
Y 3210
OV-4
P OV
P
P
-3
P
ov4
P
P Y 2953
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
P
-7.6%
Herstraten
-8.6%
-11.0%
P
P
P OV-5 OV-6
P
P
ov6
P
33
P
P
DP-16
P
P Bestaand hekwerk herplaatsen of vervangenP Demping sloot en plaatsten duiker met putten
0.11
P
I
P
-11.1%
P
HDPE ∅600mm L:20.5m
P
0.05
P
beton
P
.90
-1
DP-16
34
Y 3211
ov5
P
-0.11 -0.30
P
OV-4 OV-5
WP: -1.50
1.0%
P
P
0.11
-2.9% P
P
7m 4.20
P Y 2954
OV-7
P
P
OV-6
P
1.9
P -
P
P
P
et
0
P
ov7
P
P
35
P
I
OV-8
P
P
P
P
P
0.1%
P
P
P
P
P
Legenda P
OV-7
Bestaande waterkering
P
P
P
Nieuwe Taludlijn
ov8
Nieuwe stalen damwand
P
P
P
P
P
4.60
r
Y 3216
P
Betonnen opsluitband langs gemetselde muur
P
-8.4%
P 0.11
P Y 3111
r
Nieuwe houten beschoeiing
nader te bepalen
P
Nieuwe kant asfalt P
fietsstraat
Bestaande Duiker
Y0.6% 610
P
Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm
P
0.08
P
4.8%
200mm "lucht" K
P
7m
K
auto te gast
Bestaande Kadastrale grens
P
WP: -1.50
P
BGT ondergrond Nieuwe inrit gebakken klinkers
Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton
P
P
Nieuwe berm Nieuwe grasbetontegels
600*400mm
P
P
P
P
P
bestaande Brug Nieuw wateroppervlak Nieuw talud
Buisleiding gevaarlijke inhoud
Maten in meters, tenzij anders is vermeld Peilmaten in meters t.ov. N.A.P., tenzij anders is vermeld Materiaalmaten in millimeters, tenzij anders is vermeld Diameters in millimeters, tenzij anders is vermeld
P
P
P
P
Bestaande kolken verplaatsen naar erfgrens
Y 602
P
3.00 P
0900
P
-1.70
P
P
Datatransport
1.6
10-08-20
Nieuwe constructie asfalt rood
L
Laagspanning
Nr
Datum
Overlagen asfalt
M
Middenspanning
Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw
L
Gas lage druk Water
Zie n-0413188.105_details detailering stuw
Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening
Graafpolygoon
Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat
Nieuwe inlaat instroomvoorziening
Drukriolering
Nieuwe boom
Riolering vrijverval
Nieuwe Struik/Heester
Bestaande pompput
P
0.12+
HDPE ∅600mm L:14.8m
Schaal 1:250
-0.08
10m
-2.5% -7.1%
LvA
Wijziging
Tek
Opdrachtgever
Tekenaar
Gemeente Haarlem
L. van Amstel
Schaal
1:250/1:100
Projectleider Projectomschrijving
Formaat
R. Wisse
A0 (1189X841) Blad in bladen
Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg
5 IN 9 Status
Tekeningomschrijving
P
7.5
bet ∅200
5
P
P
2.5
P
0
Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen. Vervangen bestaande duiker door nieuwe
D
P
P
Situatie
WP: -1.30
P
P
36A
S
S
Nieuwe constructie asfalt
Te Kappen boom
+0.12
Ontwerphoogte
Nieuwe lichtmast
0.14
Hoogteverschil nieuw tov bestaand
-9.1%
Percentage inrit nieuw
-2.5%
Percentage inrit oud
led armatuur overnemen vanuit bestaande lichtmast.
Nieuwe lichtmast
nieuw led armatuur
Ontwerp nieuwe situatie Voorlopig Ontwerp 2022 Tekeningnummer
0413188.105-SIT-OV4
W i j z. n r.
Concept
1.6
www.anteagroup.nl
®
-1.70
P
P
P
HDPE ∅600mm L:14.8m
+0.16
DP-15
P
-0.48
-0.44
-0.46
-0.46
9.71
10.45
11.65
12.49
-0.50 -0.48
-0.64 8.27
-0.48
-1.62 -1.31 7.10 7.51
0.19
0.23
2.61
3.04
-1.67
0.16 1.93
-1.49
0.18 1.00
6.00
0.20 0.00
6.43
0.15 -1.46
-0.06
0.12 -2.40
4.66
0.11 -3.45
0.05
0.07 -4.97
4.03
0.07
20.00
17.50 17.68
14.75
Afstand DTM
P P P
-0.6%
P
P P
P
P
-1.70
P
P
P
Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe P
P
-0.03
-5.70
P
-2.3%
P
P
0.03
HDPE ∅600mm L:15.0m
P P
-0.04
P
bet ∅200
P
P 1.7%
0.04
Hoogte DTM
-6.26
P
P
2.4%
0.50 4.60
16.17
2.14
P
P
3.00 +0.12
+0.06
-0.09
1:3
K&L_WATER
-0.68
K&L_GAS
ms
K&L_DATA
P
P
K&L_druk_riool
P
K&L_DATA K&L_LS K&L_MS
ls K&L_LS K&L_DATA
K&L_GAS K&L_MS
P
+0.06 2.5%
2.5%
6.3%
K&L_WATER
P
W
-6.74
P
P
P P
P
Bestaande kolken verwijderen en nieuwe kolken plaatsen in molgoot tegen erfgrens. Locatie kolken n.t.b i.r.t. boomwortels. P
1:1
-1.30
-5.000m t.o.v. NAP
P
7m
Y 588
P
T
G
P
-1.70
P
-1.50
P P
P
ms
Dwarsprofiel DP-15
P
P
1:3 ls
P 424-033-00069 PE ∅200mm
-1.00 P
+0.06
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G
P
P
P
P
P
P
1.11
2.5%
2.5%
K&L_MS
K&L_WATER
3.8%
K&L_LS K&L_MS
-1.70
Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe P
DP-15
3.00 +0.12
+0.06
K&L_druk_riool K&L_GAS
-7.1%
0.89
1:1
P
-0.06
P P
2.0% -1.2%
-2.5%
P
-0.08
P
Afwatering kolken op put nader te bepalen
0.42 2.77
K&L_DATA K&L_WATER
bet ∅200
P
P
0.12+
0.50 4.59
T
G
-1.30
W
Dwarsprofiel DP-14 P
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G
P
P P
Y 2098
-0.57 14.30
21.90
-0.58 13.77
-0.61 8.31
-0.59
-0.62 7.11
13.22
-1.77
-0.07 2.82
-2.33
-0.02 2.26
6.13
0.03 0.54
5.65
0.04 0.00
-1.07
0.02 -0.44
-1.46
-0.04 -2.01
5.00
-0.08 -3.62
4.55
-0.09 -4.19
-0.20
-0.11 -4.62
3.51
-0.15
Afstand DTM
P
P
P
WP: -1.30
P
Hoogte DTM
-5.76
P
P
-5.000m t.o.v. NAP
P
P
P
P
P P
P
P
P
P
Bestaande kolken verwijderen. Nieuwe kolken plaatsen tegen erfgrens.
7m
P
0.50
0.90
P
3.32
1.24
1.72
P
P
4.20
P
P
3.00 +0.12
+0.07
P
P
1:3
0.12
T
G
K&L_DATA
K&L_GAS
K&L_DATA
K&L_DATA K&L_LS
Dwarsprofiel DP-13
P
P
W
1:1
-1.91
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag
P
% -3.35% -5.
P
K&L_druk_riool K&L_LS
P
P
P
K&L_DATA
P
ms
1:1
P
P
P
P
P
K&L_MS
ls
P
Betonplaat herplaatsen ivm afdekking bestaande put
Y 589
+0.07 2.5%
2.5%
P
P
Nader te bepalen hoeveelheid stelconplaten verwijderen. Asfalt aansluiten op stelconplaten.
P
P
0.13
P
20.00
-0.42 19.31
-0.51
-0.60 10.19
16.23
-0.57 9.70
-0.56
-0.67 8.28
14.63
-0.82 7.57
-0.69
-1.16 6.97
12.40
-1.65 6.53
-0.73
-2.30 6.01
11.56
-2.45 5.52
-0.41 3.27
-1.96
-0.19 2.47
4.95
-0.08 1.86
-1.48
-0.04 0.74
4.49
-0.02 0.00
-0.01 -0.62
P
P
P
P
-10.4%
0.15
P
P
P
P
0 bet ∅30
0.17
P -14.9%
P
P
P
kerweg
0.50
4.20
5.00
8.91
P
39
P
P
I
-0.03
P
P
Zuid Schalkwij
P
P -3.8%
-4.32 -4.02
Duiker werkt als stuw P
P
-8.9%
P
-8.7%
P P
Afstand DTM
Y 776
-1.87
P
P
P
P
-10.4%
-0.19
P
Y 558
P
P
Hoogte DTM
3.00
DP-1439A P
-5.000m t.o.v. NAP
-3.00
1000
P
P
4.60
-0.60 -0.44
P
P
38
DP-14
P
P
r P
4.20
3.00 +0.12
+0.07
+0.07
P
2.5%
P
2.5%
-0.33
7.9%
7.9%
Y 3018
7m
P
P
K&L_GAS K&L-GAS
T
G
K&L_DATA K&L_DATA
K&L_DATA K&L_DATA
K&L_DATA K&L_MS
K&L_MS
K&L_druk_riool K&L_druk_riool K&L_LS K&L_LS K&L_WATER
Dwarsprofiel DP-12
P
P
P
Y 544
K&L_GAS K&L-GAS
K&L_LS
P
K&L_LS K&L_LS K&L_DATA
ls ms
W
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G
P
P
P
P
P
P
P
P
P
-0.24
-0.26
-0.28
3.40
3.93
4.37
20.00
-0.22 2.68
-0.34 -0.34
-0.22 2.03
5.55 5.69
-0.22 1.60
-0.11 -2.06
-0.12
-0.13 -2.48
0.00
-0.22
Afstand DTM
P
P
P
P
-4.35
P
P
-0.62
P
WP: -1.91
P
Hoogte DTM
-4.78
-5.000m t.o.v. NAP
P
P
P
DP-13 P
P
DP-13
P
P
P
Legenda
et
P
P
Geometrie
Status
Maaiveld
Vorm
Omschrijving
Status
Nieuw
Zand
Aanvullen
Waterlijn sloot
Nieuw
Asfalt
Aanvullen
Asfalt
Nieuw
Puin
Aanvullen
Theoretisch Streefpeil
Nieuw
Erfgrens
Bestaand
NAP
Nieuw
Gevel
Bestaand
DTM meting oktober 2018
Bestaand
XY locatie K&L (indicatief)
Bestaand
Waterlijn sloot
Bestaand
Profiel van vrije ruimte
Theoretisch
Afschuifprofiel
Theoretisch
P
P
Omschrijving
P
P
0.13
-2.30
P
-2.3% P
1.5%
P
0.16
HDPE ∅600mm L:16.0m
P
P
kunststof ∅200
P
P
6.4%
Dwarsprofielen
P
P
Inrit van asfalt aansluiten op bestaande poeren.
-4.7%
P
0
1
2
3
P
Schaal 1:100
4m
P
-2.30
P
P
P Y 571
P
Bestaand hekwerk verplaatsen. Vervangen bestaande duiker door nieuwe.
P
P
P
7m
P
Y 603
P
P P
P
ov1
P
P
P
P
OV-1
P
OV-2 OV-1
P
4.20
P
P
Y 1585
OV-2
ov2
P
P
WP: -1.91
P
P
Legenda
OV
-3
P
40A
P
P
ov2A
OV-2
Bestaande waterkering P
Nieuwe Taludlijn
Grind uitvullen P
-11.8%
P
rI
P
P
Grind uitvullen
Nieuwe kant asfalt
P
4.80
P
3.0%
P
P P
P
BGT ondergrond Nieuwe inrit gebakken klinkers
P
0.30
-4.9%
Bestaande Kadastrale grens
K
P
P
41A P
Nieuwe berm Nieuwe grasbetontegels
P
P
600*400mm
P
41B
P
P
P
P
P
Nieuw wateroppervlak
P P
P
-2.30
P
Nieuw talud
P P
0.29
Afwatering richting Perfgrens. P P Bestaande kolken verwijderen en aanbrengen goot met kolken.
-5.0%
0.34
P
-4.4%
P
P
P
-5.0%
P
0.29
P
5.3%
-7.8%
HDPE ∅600mm L:13.9m
P
Herstraten
HDPE ∅600mm L:15.3m
P
staal ∅400
7m
P
42
r
S
-2.30
P
P
4.80
0.28
-10.5% P
1.0%
P
Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe
Overlagen asfalt
M
Middenspanning
Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw
L
Gas lage druk
ov6
Water Graafpolygoon
Nieuwe inlaat instroomvoorziening
Drukriolering
Nieuwe boom
Riolering vrijverval
Nieuwe Struik/Heester
Bestaande pompput
Te Kappen boom
+0.12
Ontwerphoogte
Nieuwe lichtmast
0.14
Hoogteverschil nieuw tov bestaand
-9.1%
Percentage inrit nieuw
-2.5%
Percentage inrit oud
led armatuur overnemen vanuit bestaande lichtmast.
P
rr
Laagspanning
OV-7
OV-6
P
r r
P
Nieuwe constructie asfalt rood
Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening
P
Grind uitvullen
OV-5 OV-6
L
Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat
P P
Datatransport
D
Zie n-0413188.105_details detailering stuw
P
43
Y 685
Buisleiding gevaarlijke inhoud
constructie asfalt bet Nieuwe ∅ P 200
P
P
1.9%
Y 780
P
ov5
bestaande Brug P
Herstraten P
OV-4 OV-5
Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton
P
P
K
P
Herstraten
Y 779
P
ov4
Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm
200mm "lucht"
Y 1741
P
-3
Bestaande Duiker
P
P
P
OV
P
41
P
2.2%
3.00 P
OV-4
nader te bepalen
-10.1%
I
P
Nieuwe houten beschoeiing P
Y 1740
ov3
Nieuwe stalen damwand
???
P Herstraten
0.28
P
P
P
P
P
1100
P
P
P
P
P
Nieuwe lichtmast
et
nieuw led armatuur
r
ov7 OV-8
P
OV-7
4.20 P
P
Mantelbuis aanbrengen om losliggende kabels
P
P
ov8 P
P
P
P
P
P
Y 611
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
Y 1945
P
P
P
P
P
Y 3037
P
Kleischerm herstellen
P
P
P
-2.8%
P
3.0%
-10.8% -4.1%
Y 2832
P
0.22
P
P
0.32
P
P
P
P
45
P
P P
P
P
DP-12
Maten in meters, tenzij anders is vermeld Peilmaten in meters t.ov. N.A.P., tenzij anders is vermeld Materiaalmaten in millimeters, tenzij anders is vermeld Diameters in millimeters, tenzij anders is vermeld
P
P
P
P
DP-12
P
P
P
0.29
-8.2%
P
P
P
P
-2.8%
P
P
P
1.6
10-08-20
Nr
Datum
LvA
Wijziging
Tek
P
7m P
Schaal
1:250/1:100 Formaat
P
45B
P
0.12+
P
Y 2283
Projectomschrijving
R. Wisse
A0 (1189X841) Blad in bladen
6 IN 9
P P
10m
Status
P
7.5
Schaal 1:250
P
P
P
-8.0%
P
P
P
P
P
P
-10.8% P
0.27
P
P
P
Tekeningomschrijving
P
P
P
P
Ontwerp nieuwe situatie Voorlopig Ontwerp 2022
Grind uitvullen
P
W i j z. n r.
Concept
1.6
www.anteagroup.nl
P
P
Gemeente Haarlem
L. van Amstel Projectleider
P
P
5
P
P
2.5
Tekenaar
Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg
Situatie 0
Y 1946
Opdrachtgever
P
P
4.6% P
45A
5.3%
P
P
Tekeningnummer
P
P
0.08
P
P
DP-11
0413188.105-SIT-OV5
®
4.6%
P
P
+0.11
1.6%
P
1200 P
P
P
P
Y 604
-4.4% Y 2865
K&L_DATA
K&L_WATER K&L-GAS
-2.59
-2.28
-1.07
-1.10
5.56
6.06
7.81
8.30
-1.28
-2.37
-0.22 2.45
4.70
-0.17 1.81
-0.29
-0.10 0.64
-0.05 -0.58
-0.07
-0.03 -2.06
0.00
-0.01 -3.12
-0.01 -3.85
20.00
11.29
3.12
Afstand DTM
P
46A
P
0.3%
P
0.16
P
WP: -1.91
P
P
-0.10
Hoogte DTM
-4.43
P
P
-0.33
-5.000m t.o.v. NAP
P
-5.24
P
P
P
P
K&L_druk_riool K&L_LS
P
Aanbrengen goot op erfgrens. Y 2864 Bestaande kolk verplaatsen. Herstraten bestrating tot erfgrens P
-1.91
P
P
P
W
P
P
P
P
T
G
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G
P
P
K&L_MS
Dwarsprofiel DP-11
P
-0.66
P
0.15
P
P
K&L_DATA K&L_DATA
P
P
P
-15.2%
-0.46
ls K&L_MS K&L_DATA K&L_LS
P Y 2958
P
+0.07 2.5%
2.5%
ms
Huis gefundeerd op betonplaat
-10.9%
P
14.58
1:3
3.00
P
3.00 +0.12
+0.07
P
P
46
DP-11
Y 2976
et
-5.83
P
1.50
DP-11
P
P
0.50 4.20
45A
P
P
P
P
5.3%
P
P
P
P
0.08
P
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
1:3
ls
P
P
P
Dwarsprofiel DP-10
ms
T
G W
1:1 -2.20
P
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G
Prefab L-wanden langs oprit
Verlengen bestaande inlaat 424-033-00074
P
P
P
20.00
-0.77 7.63
-1.40
-0.71 6.49
17.03
-1.09 5.96
-0.94
-1.51 5.37
10.22
-1.86
-0.33 2.42
-1.72
-0.16 1.68
4.72
-0.12 0.70
4.29
-0.10
P
Afstand DTM
Stuw herstellen -1.75 P
P P
P
424-033-00074 PVC ∅200mm
-1.22
0.00
P
P
Hoogte DTM
WP: -1.91
P
-0.12
P
-1.96
P
-5.000m t.o.v. NAP
P
-0.24
P
5
1:1
-0.5%
+0.07
-2.60
P P
1:1.
-8.8%
-2.30
P P
P
P
P Y 3146
3.94
2.5%
2.5%
K&L_DATA
0.20
Y 3147
P
3.53
3.00 +0.12
+0.07
-9.6%
0.24
P
kunststof 300
P
P
P
P
P Y 3145
1.9%
4.21
K&L_DATA
P
P Y 3462
0.17
-1.9%
Y 2866
0.50
HDPE ∅600mm L:14.9m
P
Herstraten
P
0.50
-2.30
7m
K&L_LS K&L_WATER K&L_druk_riool K&L-GAS
P
46B
P
Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe
-0.53
P
-3.39
P
-0.94
P
-4.32
P
S
P
P
P
P
P
P
W.P. -2P.32 nap
P P
P P
P
P
P
Plaatsen nieuwe stuw
P P P
S HDPE ∅600mm L:15.5m
0.26
P
P
-2.60
0.24
K&L_DATA
K&L_WATER K&L-GAS
K&L_LS K&L_druk_riool
K&L_DATA K&L_DATA
K&L_LS K&L_MS K&L_MS
T
G W
1:1
-2.20
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag
P 11.9%
1:3
ms
1:1
Dwarsprofiel DP-9
7m
1.18
+0.07
ls K&L_LS
P
P
1.20
2.5%
2.5%
-19.7%
P
-7.8%
4.33
3.00 +0.12
+0.07
K&L_druk_riool
0.21
P
4.00
-11.6% P
-2.9%
kunststof 300
-11.2%
P
0.50
-2.60
P P
P
0.90
0.50
DP-10
P
DP-10
P P P P P
-1.63 -1.59
-1.29 6.59
15.58 15.94
-1.80 5.94
-1.53
-2.37 5.45
12.76
-2.37 4.85
-1.36
-2.18
-0.28 1.95
4.41
-0.27 1.45
-0.24 -1.20
-0.23
-0.25 -1.78
0.00
-0.29
20.00
8.38
-2.60
0.35 0.27
0.50
0.50 1.50
4.00
8.22
-11.7% -13.7%
P
-10.4%
P
P
HDPE ∅600mm L:15.4m
0.25
1300
P kunststof ∅200
P
-12.6%
Afstand DTM
P
P
P
Zand uitvullen
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
49
-4.8%
P
P
Zuid Schalkwijkerweg
P
-11.2%
-2.37
P
P
Grind uitvullen
-0.36
WP: -2.20
P
P
et
Hoogte DTM
P
-3.07
48
3.00
-0.46
P
Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe
-3.75
P
4.20
-1.32 -1.33 -0.97
P
P
P
-4.73 -4.72 -4.31
-5.000m t.o.v. NAP
P
3.00 +0.12
+0.07
+0.07 2.5%
2.5%
1:3
-0.46
ls
P
K&L_DATA
Dwarsprofiel DP-8
K&L_WATER K&L_DATA K&L-GAS
Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe
P
et
T
G K&L_druk_riool
P
P
K&L_LS
P
K&L_DATA
P
K&L_LS K&L_DATA K&L_MS K&L_DATA
P
K&L_WATER
P
P
P
-2.60
ms
W
-1.60
P
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag
P
4.00
P
20.00
-0.53
-0.93 -0.83 6.73 7.14
10.50
-1.75 -1.18 5.78 6.20
-0.55
-2.28 5.36
-0.57
-2.17 4.88
9.94
-1.50 4.37
9.49
-0.55 3.18
-0.60
-0.37 2.66
8.98
-0.29 1.73
-0.64
-0.19 0.00
8.35
-0.19 -0.81
-0.69
-0.21 -1.78
7.90
-0.30 -2.69
-0.35 -3.44
P
-0.40
P
-3.97
P
Afstand DTM
-0.49 -0.45
P
P
Hoogte DTM
7m
-4.90 -4.72
-5.000m t.o.v. NAP
P P P
P
P
Legenda
P
Y 555
P
WP: -2.20
P
P
P
Geometrie
Omschrijving
Status
Maaiveld
Vorm
P
P
Status
Nieuw
Zand
Aanvullen
Waterlijn sloot
Nieuw
Asfalt
Aanvullen
Asfalt
Nieuw
Puin
Aanvullen
Theoretisch Streefpeil
Nieuw
Erfgrens
Bestaand
NAP
Nieuw
Gevel
Bestaand
DTM meting oktober 2018
Bestaand
XY locatie K&L (indicatief)
Bestaand
Waterlijn sloot
Bestaand
Profiel van vrije ruimte
Theoretisch
Afschuifprofiel
Theoretisch
P
Omschrijving
P
DP-9
P
P
DP-9
Dwarsprofielen P
0
1
2
3
4m
P
P
Schaal 1:100 P
Duiker reinigen
0.50
P
fietsstraat
1.10
4.48
P P
P
P
P
-0.40
ms
0.29
P
W
P
P
WP: -2
P
WP: -1.60
P P
Vervangen inlaat 424-033-00070 door nieuwe HDPE conform SOR
P
P
P
P
-1.04
-1.03
-1.29
-1.74
-2.30
-2.30
-2.10
-1.40
-0.60
OV-2
9.91
7.45
7.00
6.45
5.94
5.31
4.53
-3
P
Bestaande persleiding Rijnland gestuurde boring PE 710mm bob -22.80 NAP
P
P P
OV-4
OV
P
P
ov3
∅200
P
P P
ov2A
P P
P
P
-3
P
P
P
Pkunststof
P
P
P
P
P
P
.32
P
P
4.05
P
Afstand DTM P
P
0.00
P
P
-1.69
P
-2.00
OV
P P
P
-2.35
m
-0.42
Hoogte DTM
P
-0.19
P
-0.21
P
-0.29
-5.000m t.o.v. NAP
P P
-0.70 -0.44
0.31
P P
P
PE ∅400m
ov2
P
-10.0% -9.0%
-3.15 -3.04
50
P
P
-1.20
OV-1 OV-2
P
7m
OV-2 OV-1
P
buisleiding gevaarlijk transport
P et
ov1
dekking buisleiding
2.33
P
-0.3%
T
G
Dwarsprofiel GasUnie
P
1:3.0 ls
P
-7.5%
Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen
Y 395
+0.09 +0.07 2.5%
P
Herstraten betontegels en grond uitvullen
+0.12 2.5%
3.10
P
+0.09
auto te gast
P
P
-0.33
P
1.87
P
P
ov4
P P
P
P
P
P
P P P
P
P
OV-4 OV-5
P
P
P
DP-GasUnie
1400
P
P
DP-GasUnie
ov5
P
3.00 P
Inrit: Aanbrengen nieuwe asfaltconstructie incl. nieuwe wegfundering
P
P
P
0.38
bet ∅200
P
OV-5 OV-6
P
P
-5.3%
P
ov6
Y 709
Y 620
P
P
P
P
P OV-7
P OV-6
P
P
P
P
P
ov7
P
P P
7m
OV-8
P
P
P
P
Legenda
OV-7
P
ov8
P
P
-6.6%
Nieuwe Taludlijn
51
P
DP-8
P
-16.0%
0.32
P
Bestaande waterkering
DP-8
P
Nieuwe stalen damwand
P
Nieuwe houten beschoeiing
P
nader te bepalen
P
P
Nieuwe kant asfalt Bestaande Duiker P P
Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm
P
P
200mm "lucht"
P
K
P
K
Bestaande Kadastrale grens
P
P
P
P
BGT ondergrond Nieuwe inrit gebakken klinkers
P P
P
P P
P
P
P
P
P
Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" P Inclusief uitwaaiering in grasbeton P Nieuwe berm P
Nieuwe grasbetontegels
P
600*400mm
WP: -1.60
Nieuw wateroppervlak
Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe
P
P
P
Y 618
P P
Nieuw talud
P
0.29
-8.2%
P
PVC ∅200
P
P
HDPE ∅600mm L:13.8m
P
P
P
-2.02
Y 300
S
-2.02
P
P
P
Aanbrengen nieuwe Stuw
0.12+
P
S P
Situatie 7.5
10m
7m
D
Datatransport
1.6
10-08-20
Nieuwe constructie asfalt rood
L
Laagspanning
Nr
Datum
Overlagen asfalt
M
Middenspanning
Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw
L
Gas lage druk
P
Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg
Nieuwe boom
Riolering vrijverval
Nieuwe Struik/Heester
Bestaande pompput
bet ∅500
Nieuwe lichtmast
0.14
Hoogteverschil nieuw tov bestaand
-9.1%
Percentage inrit nieuw
-2.5%
Percentage inrit oud
Nieuwe lichtmast
P
S
Schaal
1:250/1:100
Projectleider
Drukriolering
Formaat
R. Wisse
A0 (1189X841) Blad in bladen
7 IN 9 Status
Tekeningomschrijving
Ontwerp nieuwe situatie Voorlopig Ontwerp 2022 Tekeningnummer
nieuw led armatuur
P
Gemeente Haarlem
Nieuwe inlaat instroomvoorziening
Ontwerphoogte
Tek
L. van Amstel
Projectomschrijving
+0.12
Wijziging
Tekenaar
Graafpolygoon
Te Kappen boom
LvA
Opdrachtgever
Water
Zie n-0413188.105_details detailering stuw
led armatuur overnemen vanuit bestaande lichtmast.
P
0.30
Schaal 1:250
5
P
2.5
WP: -1.80 P P
0
Nieuwe constructie asfalt
Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening
P
et
Buisleiding gevaarlijke inhoud
Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat
P P
Maten in meters, tenzij anders is vermeld Peilmaten in meters t.ov. N.A.P., tenzij anders is vermeld Materiaalmaten in millimeters, tenzij anders is vermeld Diameters in millimeters, tenzij anders is vermeld
bestaande Brug
0413188.105-SIT-OV6
W i j z. n r.
Concept
1.6
www.anteagroup.nl
®
P
51
DP-8
P
P 0.50 1.50
P
P
P
-6.6%
4.00
P
-16.0%
0.32
0.50
P
P
P P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
3.00 +0.12
+0.07
+0.07 2.5%
2.5%
1:3
-0.46
ls
-1.18
Dwarsprofiel DP-7
T
K&L-GAS K&L_WATER
G
-1.85
W
K&L_DATA
K&L_druk_riool
K&L_MS
P
K&L_DATA K&L_MS
P
P
K&L_DATA
P
ms
-1.80
P
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag
P P
P P
L:13.8m
20.00
-0.22
-1.18
-1.05 5.34
11.26
-1.97 4.41
4.83
-0.52
-1.85
7.31
-1.36
-0.32 2.35
3.80
-0.14 1.60
3.35
-0.07
-0.09 -1.10
0.00
-0.11 -1.95
-8.2%
P
∅200
0.50
Nieuwe stuw
P
-2.02
P
600mm HDPE ∅
PVC
P
0.29
-0.18
P
-2.65
-2.02
P
P
Afstand DTM
-0.26
P
Hoogte DTM
-3.17
-5.000m t.o.v. NAP -0.72 -0.71
P
Y 618
-4.02 -3.99
P
0 WP: -1.6
Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe
0.50
3.80
0.77
P
P
P
0.12+
S
P et
3.00 +0.12
+0.07
P
WP: -1.80 P
P
P
P
S
P
+0.07 2.5%
2.5%
P
P
P
1:3
-0.21
P ls
P
P
P
P
P
P
K&L-GAS
Dwarsprofiel DP-6 P
P
P
P
P
T
G
K&L_LS K&L_DATA K&L_druk_riool K&L_DATA
0.30
bet ∅500
P
Grind uitvullen
-12.4% -5.3%
K&L_DATA
K&L_DATA
P
7m
W
-2.10
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G
P
Y 3143
-5.8%
-1.27
-1.13
-1.06
-0.97
-0.57 -0.49
4.76
5.46
6.59
8.19
9.80 10.11
20.00
-2.08
-1.18 2.69
3.98
-0.59 2.15
-1.61
-0.15 1.48
-2.00
-0.08 0.00
3.13
-0.07 -0.69
3.56
-0.08 -1.88
-0.15 -2.38
P
% -10.6
P
0.20
P
DP-7
Afstand DTM
P
Y 612
-0.33
P
52
P
P
53
Hoogte DTM
-3.21
P
-5.000m t.o.v. NAP
P
P
DP-7
-0.65 -0.54
P
ophoogzand op bestaande zandlaag
-3.90 -3.77
P
ms
P
1500 P
0.50 3.80
1.70
P
0.90
0.50 5.24
1.25
1.27
P
P P 3.00
P
P
P
+0.07
+0.07 2.5%
P
2.5%
P
P
P
P
P
1:1.
-1.06
Y 3144
5
P
ls ms
P
P
P P
K&L_druk_riool K&L_DATA
K&L_LS
K&L_WATER K&L-GAS
K&L_MS
W
1:1
-2.55
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag
P
P
20.00
-1.82
-1.85
17.02
-1.86 15.91
16.36
-1.57
-1.49 7.74
10.22
-1.86 7.09
-1.51
-2.72
9.19
-2.77 6.02
6.49
-0.83 3.10
-2.27
-0.57 2.38
5.39
-0.43 1.94
-1.91
-0.40 1.14
-0.36 0.00
-1.81 -1.31 -3.29 -2.88
-0.41
-2.02 -3.73
-1.29
-1.97 -4.35
-0.63
-0.92 -4.99
-1.93
-0.66 -5.81
-0.84
-0.61
Afstand DTM
-6.65
P
7m
-0.54
P
Hoogte DTM
-7.15
-5.000m t.o.v. NAP
P
4.00
T
G
1:1
P
Dwarsprofiel DP-5B
-2.44
P
Y 617
K&L_DATA K&L_MS
P
-1.30
4.84
Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen
Plaatsen nieuwe stuw
WP: -
P
1.80
P 0.50
P
3.80
Plaatsen betonnen damligger
+0.07
ls T
K&L_LS
G W
K&L_druk_riool
Dwarsprofiel DP-5A
K&L_WATER K&L-GAS
K&L_MS
K&L_DATA K&L_MS
-1.60
1:1
1:1
-2.55
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag
L:12.1m 600mm
-12.4%
-1.65 -1.66 14.90 15.31
20.00
-1.61 12.81
-1.56
-0.58 3.04
9.72
-0.39 2.37
-1.54
-0.27 1.64
8.85
-0.24 0.00
-1.63
-0.27 -0.74
6.83
-0.33 -1.75
-2.02
-0.53 -2.39
6.10
-0.79 -2.99
-2.27
-1.57 -3.57
5.53
-1.05 -1.92 -4.46 -4.04
-2.03
-0.93
Afstand DTM
-5.17
P
WP: -2.55
P
-0.72
P
P
P
P
55B
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
-6.31
P
P
Hoogte DTM
-0.67
-5.000m t.o.v. NAP
Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe
-6.80
P
HDPE ∅
-4.8%
-0.38
bet ∅P200
0.29
5 ms
-2.95
P P
P
P
P
1:1.
-1.28
-9.03
P
2.55 WP: -
P
P
3.80 3.00
1.35
2.5%
2.5%
P
1.25
3.00
P
P
P
Y 2174
5.24
+0.07
S
0.90
0.50
2.04
P
P
S
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
4.96
P
P P
Y 1587
P
P
P
0.50
P
P
P
P P
0.23
Y 3133
-6.6
1:1.
P
P
P
r
-1.28
5 ls K&L_LS
K&L_druk_riool
K&L_MS
P
54A P
W
1:1
1:1
54
P
Dwarsprofiel DP-5
1:3
T
G
-2.55
Y 1588
P
P
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag
P
P -1.87
-1.84
-1.69 9.23
-1.57 6.72
-1.64
-1.85 6.10
8.13
-2.27
-0.27 -0.46 1.69 2.10
5.55
-0.21 0.00
-2.24
-0.30 -1.48
-2.04
-0.32 -1.99
4.89
-0.86 -0.57 -2.99 -2.59
4.45
-1.61 -3.60
-0.76
-1.89 -4.03
2.84
-1.87 -4.49
-1.10 -6.82
20.00
16.58
15.53
-8.12
P
0.25
P
-1.4%
Afstand DTM
P
-5.3%
-10.74 -10.71
P
-1.09
-1.06 -1.03
P
P
P
Hoogte DTM
-7.32
-5.000m t.o.v. NAP -1.08
P
DP-6
P
P
P
P
P
-1.60
K&L_DATA K&L_MS
P
DP-6
7m P
1.20
+0.07
ms
Y 3132
P
1.25
2.5%
2.5%
-17.4%%
P
5.24
3.00 +0.12
+0.07
K&L_WATER K&L-GAS
P
P
P
P
P
315
-4.3%
P
0.17
P
-10.0%
3.80
Grind in inrit herstellen en aanvullen
PVC ∅
P
0.90
0.50
2.04
onbekend
Y 3131
P
P P
55
Y 497
P
P
P
P
P
et
Y 616
P
P
P
P
0 P
P
P
1
2
-7.1%
1600
Legenda
P P
WP
P
P
P
P
P
Status
Maaiveld
Vorm
Omschrijving
Status
Nieuw
Zand
Aanvullen
Waterlijn sloot
Nieuw
Asfalt
Aanvullen
Asfalt
Nieuw
Puin
Aanvullen
Theoretisch Streefpeil
Nieuw
Erfgrens
Bestaand
NAP
Nieuw
Gevel
Bestaand
DTM meting oktober 2018
Bestaand
XY locatie K&L (indicatief)
Bestaand
Waterlijn sloot
Bestaand
Profiel van vrije ruimte
Theoretisch
Afschuifprofiel
Theoretisch
P
P -9
P
P
P
P
Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe
-2.95
P
P
-14. .9% 6%
P
Y 615
7m
P
Brug aan wegzijde verhogen
P
P
PVC ∅
P
P
P
3.80 3.00
: -1 .30
55A P
P
P
0.48
P
/1
Y 3220
P
P
P
P
-1.33 462 -03
Inlaat handhaven
DP5b
Omschrijving
P
P
400
P
PPVC ∅400
P
P
Geometrie
HDPE ∅600mm L:14.8m -2.20
P
3-0027 9 PVC ∅2 1.11 00mm
P
Y 1742
P
7m P
4m
Schaal 1:100
et
P
3
-14.5%
0.36
Prefab L-wanden langs damwandplanken
Dwarsprofielen
Handhaven bestaande damwand langs inrit Damwand verhogen richting rijbaan
P
P
WP
P
P
OV-2
P
P
5
P
0.4
P
OV-2
P
PVC ∅400
P
P
.7m
P
OV-2
∅60 0mm
HDP E
P P
.60 P
5 -2.9 P
P P
OV -3
ov4
DP5 P
a
P
P
OV-4
Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe
5 3.80
ov2A
ov3
WP
: -1
L:15
t4 00
0.4 P
be
.6%
.4%
-3
-13 -19
OV
DP-
ov2
P
P
9
5a
P
-2.9
0
%
P
-2.5
P
OV-1
L:5. P 6m
.1%
PVC
DP-
b
P
-12
∅20
55A
0mm
Herstraten
ov1
DP5
P
P
0.4
%
OV-1
: -2
.9%
5
7.4
P
P
-16
Bestaande duiker met stuw handhaven
.55
P
Nieuwe inlaat conform de SOR Materiaal HDPE OV-4 OV-5
P
WP
P
: -2 .55
P
fiets stra
-1.7
0
P
P
P
Inrit aansluiten op betonnen balk
424 -03 3-0 0 PE ∅20 075 0mm -2.7 5
auto
P
rI -5.0%
7m
ov5
te g
ast
DP-
5
0.32
-16.0%
at
Legenda
OV-5 OV-6
Bestaande waterkering Nieuwe Taludlijn
ov6
P
Nieuwe stalen damwand
Hekwerk verhogen
Nieuwe houten beschoeiing
nader te bepalen
Nieuwe kant asfalt
0.29
-7.4%
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
-2.95
+ 0.12
0 170 bet
Nieuw wateroppervlak Nieuw talud
HDPE ∅6
0.21
P
-14
.3
0.20
Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen Vervangen bestaande duiker door nieuwe
P
-2.95
P
5 -2.5
5 -0.4
WP:
S
0.05
P
4
P
DP-
D
Datatransport
1.6
10-08-20
Nieuwe constructie asfalt rood
L
Laagspanning
Nr
Datum
Overlagen asfalt
M
Middenspanning
Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw
L
Gas lage druk
Zie n-0413188.105_details detailering stuw
Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg
Nieuwe boom
Riolering vrijverval
Nieuwe Struik/Heester
Bestaande pompput
P
Nieuwe lichtmast
0.14
Hoogteverschil nieuw tov bestaand
-9.1%
Percentage inrit nieuw
-2.5%
Percentage inrit oud
Nieuwe lichtmast
Schaal 1:250
7m
Formaat
R. Wisse
A0 (1189X841) Blad in bladen
8 IN 9 Status
Tekeningomschrijving
Ontwerp nieuwe situatie Voorlopig Ontwerp 2022 Tekeningnummer
nieuw led armatuur
Schaal
1:250/1:100
Projectleider
Drukriolering
led armatuur overnemen vanuit bestaande lichtmast.
10m
Gemeente Haarlem
Nieuwe inlaat instroomvoorziening
Y 614
Tek
L. van Amstel
Projectomschrijving
Ontwerphoogte
Wijziging
Tekenaar
Graafpolygoon
+0.12
LvA
Opdrachtgever
Water
Te Kappen boom
P
7.5
ov8
Maten in meters, tenzij anders is vermeld Peilmaten in meters t.ov. N.A.P., tenzij anders is vermeld Materiaalmaten in millimeters, tenzij anders is vermeld Diameters in millimeters, tenzij anders is vermeld
Nieuwe constructie asfalt
Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening
Herstraten
5
Buisleiding gevaarlijke inhoud
Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat
P
2.5
OV-7
bestaande Brug
9% -11. %
P 0 ∅20
P
5.2m 00mm L:1
600*400mm
P
Situatie
ov7 OV-8
P
P
Bestaande Kadastrale grens
Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton
3.00
0
OV-7
Nieuwe berm Nieuwe grasbetontegels
4.00
P
P
BGT ondergrond Nieuwe inrit gebakken klinkers
P
et
P
K
Nieuwe inlaat conform de SOR Materiaal HDPE P
0.32
-1.10
P
P
200mm "lucht" K
P
P
OV-6
Nieuw 00mm PE ∅3
-1
P
Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm
-2.75
-8.3.5%%
P
Bestaande Duiker
5.11
P
P
0413188.105-SIT-OV7
W i j z. n r.
Concept
1.6
www.anteagroup.nl
®
56A
P
.70 -1
1.50
Ir
0.3 2
P
2.5
P
a -5
.
-5. 0% 0%
P:
W
P
-2.95
P
1700
P
-2.95
-0.45
P
0.05
3.00
20.00
-1.86
-1.85 16.40
16.82
-1.83 15.68
12.69
-1.77
-1.74
-1.82 7.50
10.94
-2.09 7.00
-1.74
-2.70 -2.56 6.17 6.58
9.87
-2.96 5.73
-2.56 5.17
-1.88 4.42
-1.18
-0.89 2.78
-1.41
-0.64 2.02
3.90
-0.61 1.50
0.50 1.32
4.00
Bestaand hekwerk verplaatsen of vervangen 3.00 -0.89
-0.89 2.5%
2.5%
1:1.
1:1.9
K&L_LS
K&L-GAS
K&L_druk_riool
K&L_DATA K&L_DATA K&L_MS
P
P
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G
P
G
W
P -2.07 13.11
20.00
-2.07 12.60
-2.06 11.97
-2.05
-2.00 9.43
11.14
-2.10
-2.28 7.64
8.67
-2.38
-3.03 6.31
7.16
-2.96 5.84
-2.78
-1.07 2.64
5.14
-0.92 2.18
-2.52
-0.86 0.98
4.55
-0.83
-1.65
-0.84 0.00
-0.87 -1.53
0.44
-1.07 -2.24
-1.89 -4.32
-1.26
-2.49 -5.04
-2.81
-2.61
-2.70
-6.16
-2.39
-5.72
-2.28
-7.02
P
P
Afstand DTM
-7.44
Hoogte DTM
-2.11
P
DP-4
-8.55
-5.000m t.o.v. NAP
Y 614
-2.05
7m
-9.18
P
57A
K&L_DATA
ms
Dwarsprofiel DP-3
5
T
ls
3.77
P
DP-4
3.40
-0.56
0.50
WP: -2.55
P
-0.54
HDPE
-14.3%
P
P
0.00
-0.63 -0.61 -1.44 -1.04
-11.9%
2.03
P
0.43
-0.68 -2.09
∅600 mm L
0.21
P
bet ∅200
P
57
0.20
P
Nieuwe inlaat conform de SOR materiaal HDPE
:15.2m
4.00 P
P
K&L_druk_riool
K&L_WATER
K&L_MS K&L_DATA
K&L_LS
P
P
P
-0.89
P
et
K&L_WATER
P
Y 37 05
-3.18
P
Afstand DTM
P
-1.01
P
-3.74
-1.5%
P
0.12+
0.32
-8.3%
Hoogte DTM
P -2.75
-2.07
Nieuw PE ∅30 0mm
G
-5.000m t.o.v. NAP
P
-1.10
-4.80
0.29
-5
5.11
.3
W
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag
DP
P -7.4 %
Dwarsprofiel DP-4
K&L-GAS
ms
st ga te
P
P
1:1 T
ls
to
P
1:3.5
au
P
-0.58 2.5%
2.5%
at
.75
Hekwerk verhogen. Vanaf particuliere boom herstraten en aansluiten
-0.58
tra
-2
P
3.00
tss fi e
P
5
5 07 00 m 303 00m 2 442 E ∅ P
-16
7m
0.50 1.13
4.00
DP
Inrit aansluiten op betonnen balk
56
0.50
P
P
P
fietsstraat
Y 370
6
P
P P
auto te gast P P 0.50
P
1.99
0.50 1.00
4.00
P 3.00
P bet ∅200
P
P
-0.93 2.5%
2.5%
1:1
.2
0
1:2.
T
ls
P
Bestaand hekwerk handhaven
K&L_druk_riool
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag
K&L_DATA
K&L_MS
Dwarsprofiel DP-2
P
K&L_LS K&L_DATA K&L_DATA
ms
P
P
-0.93
P
-0.04
P
K&L_WATER K&L-GAS
P
G W
P -1.95
-2.00
8.64
10.46
-2.05
-1.93 8.07
-2.03
-2.73 -2.32
-1.69 4.11
-2.56 -2.72
-1.46
-0.91 2.28
3.65
-0.82 0.77
-1.19
-0.86 0.00
3.12
-0.92 -1.29
-1.94 -3.98
-1.30
-2.50 -4.42
-2.15
-2.78 -5.09
-1.50
-2.75 -5.57
-2.69
-2.40 -6.34
20.00
12.04
6.76
5.75 6.17
P
Afstand DTM
4.89 5.29
P
-1.99
P
Hoogte DTM
-9.09
P
-5.000m t.o.v. NAP
P
P P
P
P
7m P
P
P
P
DP-3
0.50
DP-3
1.50
0.50 1.33
4.00
P P -0.93
P
-0.93 2.5%
2.5%
1:1.9
1:1.8
∅20
P
0
T
ls
P
0.07
bet ∅200
Dwarsprofiel DP-1
K&L-GAS
ms
P
15.5cm asfalt 30cm menggranulaat icm wapening Tensar Triax 160-G ophoogzand op bestaande zandlaag
K&L_WATER
bet
K&L_DATA
P
Zuid Schalkwijkerweg
3.00
G W
1800
-2.16
-2.23
11.60
12.60
20.00
-1.95 8.82
-1.13 2.74
-1.89
-0.97 1.91
7.20
-0.83 0.00
-1.91
-0.85 -0.45
6.69
-0.89 -1.76
-2.44 -2.14
-1.06 -2.26
5.64 6.06
-1.24 -2.75
-2.64
-1.52 -3.41
5.21
-2.19 -1.71 -4.28 -3.87
-2.48
-2.63 -4.88
4.69
-2.76 -5.60
-1.50
-2.78 -6.33
3.70
-2.73
P
-7.18
P
Afstand DTM
-2.40 -2.48
Hoogte DTM
-8.06 -7.64
Bestaand hekwerk handhaven
-2.04
3.00
-8.82
P
-5.000m t.o.v. NAP
P P P
P
Legenda
P
P
Geometrie
P
P P
Omschrijving
Status
Maaiveld
Vorm
Omschrijving
Status
Nieuw
Zand
Aanvullen
Waterlijn sloot
Nieuw
Asfalt
Aanvullen
Asfalt
Nieuw
Puin
Aanvullen
Theoretisch Streefpeil
Nieuw
Erfgrens
Bestaand
NAP
Nieuw
Gevel
Bestaand
DTM meting oktober 2018
Bestaand
XY locatie K&L (indicatief)
Bestaand
Waterlijn sloot
Bestaand
Profiel van vrije ruimte
Theoretisch
Afschuifprofiel
Theoretisch
P P
P
P
7m P P
P
P
Dwarsprofielen 0
1
2
3
4m
P
Schaal 1:100 P
P
P P
P
P
ov1
OV-1
P
DP-2
DP-2
OV-1
OV-2
OV-2
P
P
ov2 OV
-3
OV-2
P
P
ov2A
P
ov3
OV-4
OV
P
-3
P
ov4
P
7m P
bet ∅1000
OV-4 OV-5
P P
P
WP
: -2
P
.55
ov5
P
P
P P
P P
OV-5 OV-6
P
P
fietsstraat P
P
auto te gast
OV-7
DP-1
OV-6
1900 P
P
DP-1
ov6 ov7
P
4.00 3.00
P
Vervangen duiker door bet ∅1000mm
P
OV-8
P
-0.19
-0.01
Legenda
Bestaand hekwerk handhaven
Pbet ∅200
P
P
staal ∅180
Bestaand hekwerk handhaven
P
OV-7
Bestaande waterkering
ov8
Nieuwe Taludlijn
P P
Nieuwe stalen damwand
P
P
Nieuwe houten beschoeiing
Y 410
0
nader te bepalen
P
Nieuwe kant asfalt Bestaande Duiker
P
7m
Nieuwe Duiker HDPE ∅600mm
200mm "lucht" K
P
K
Bestaande Kadastrale grens
P
P
P
P
P
BGT ondergrond Nieuwe inrit gebakken klinkers
P
Elleboog, keiformaat, kleur "Argento" Inclusief uitwaaiering in grasbeton
Nieuwe berm Nieuwe grasbetontegels
P
P
P
600*400mm
P
P
P
Maten in meters, tenzij anders is vermeld Peilmaten in meters t.ov. N.A.P., tenzij anders is vermeld Materiaalmaten in millimeters, tenzij anders is vermeld Diameters in millimeters, tenzij anders is vermeld
P
bestaande Brug P
Nieuw wateroppervlak
Y 413
1
P
Nieuw talud
Buisleiding gevaarlijke inhoud
P P
Y 412
P
P
P
P P
P
P
P Y 412
2
2
P Y 411
S
P
8
1947
P
Y 412
3
7m
P
P AC 23
46
AC 23
Situatie P
0
2.5
Schaal 1:250
5
P
P
7.5
P
AC 23
P
42
44
AC 23
43
10m
P
Nieuwe constructie asfalt rood
L
Laagspanning
Nr
Datum
Overlagen asfalt
M
Middenspanning
Nieuw tracé Kabels en leidingen Nieuwe stuw
L
Gas lage druk
LvA
Wijziging
Tek
Opdrachtgever
Tekenaar
Gemeente Haarlem
L. van Amstel
Water
Zie n-0413188.105_details detailering stuw
Projectomschrijving
Nieuwe inlaat instroomvoorziening
Drukriolering
Groot onderhoud Zuid Schalkwijkerweg
Nieuwe boom
Riolering vrijverval
Nieuwe Struik/Heester
Bestaande pompput
P
P
Te Kappen boom
+0.12
Ontwerphoogte
Nieuwe lichtmast
0.14
Hoogteverschil nieuw tov bestaand
P
P
-9.1%
Percentage inrit nieuw
-2.5%
Percentage inrit oud
Nieuwe lichtmast
P
Formaat
R. Wisse
A0 (1189X841) Blad in bladen
9 IN 9 Status
Tekeningomschrijving
Ontwerp nieuwe situatie Voorlopig Ontwerp 2022 Tekeningnummer
nieuw led armatuur
Schaal
1:250/1:100
Projectleider
Graafpolygoon
led armatuur overnemen vanuit bestaande lichtmast.
P P
10-08-20
P
4
PP
1.6
Nieuwe inlaat uitstroomvoorziening
Water via boring naar de Cruquiusdijk P
Datatransport
Zie n-0413188.105_details voor detailering inlaat
P
Y 412
D
P
P
P
Y 412 1 Y 413
Nieuwe constructie asfalt 0
0413188.105-SIT-OV8
W i j z. n r.
Concept
1.6
www.anteagroup.nl
®